# Літаки

Україна матиме повне право на локалізацію щодо виробництва й обслуговування західної бойової авіації, яку постачатимуть партнери. Це прописано у відповідних контрактах.Про це заявив командувач авіації Повітряних сил ЗСУ полковник Олександр Дяків."Щодо локалізації виробництва, то великі концерни готові постачати нам літаки, готові здійснювати локалізацію виробництва в Україні, вони готові нам допомагати", — наголосив він.При цьому військовий зазначив, що втілення таких планів безпосередньо залежить від без пекової ситуації. Адже зрозуміло, що існують значні ризики.За його словами, поки ворог може дістати навіть до західних областей, залучати великі потужності в цьому процесі немає сенсу. Але такі можливості Україна має."Ви ж розумієте: існує певна безпека, тільки в якій ми можемо це зробити. Залучати сюди потужності для того, щоби ремонтувати літаки в таких умовах, коли засоби повітряного нападу противника дотягуються до Ужгорода, Чернівців ів Львова, немає сенсу", — пояснив військовий.Однак Дяків наголосив, що партнери України готові до локалізації, ці можливості включені до контрактів на постачання іноземних бойових літаків до нашої країни."У тих контрактах на постачання літаків іноземного виробництва, які у нас уже є, це прописано, ми це робитимемо в Україні", — підсумував командувач авіації Повітряних сил ЗСУ.Як відомо, декілька тижнів тому президент України Володимир Зеленський анонсував, що невдовзі українські пілоти пересядуть на нові бойові літаки Gripen E. За його словами, підготовка триває швидше, ніж очікувалося. Також Бельгія до кінця року має передати Україні сім винищувачів F-16 — три з них бойові, а ще чотири підуть на запчастини.Нагадаємо, що 29 липня стало відомо про втрату зв’язку з винищувачем F-16 Повітряних сил ЗСУ. Це сталося на одному з напрямків фронту. Пілот виконував бойове завдання із перехоплення повітряних цілей противника. Тоді на борту літака сталася позаштатна ситуація. Тож льотчик був змушений катапультуватися..

Низка успішних спецоперацій у глибокому тилу ворога позбавила країну-агресора мільйонів доларів експортного прибутку та важливих систем управління дронами. Підтверджено знищення російського винищувача Су-24М у Криму та ураження великого нафтопереробного заводу у Самарській області Росії.Про це у Telegram-каналі повідомив президент України Володимир Зеленський.Ураження НПЗ за 1000 км та спецоперації в моріЗа словами глави держави, Сили оборони України демонструють високу ефективність у плані обмеження воєнно-економічних можливостей держави-агресорки. Зокрема, українські підрозділи завдали удару по Новокуйбишевському НПЗ, розташованому за 1000 кілометрів від лінії фронту."Українські далекобійні санкції продовжують обмежувати воєнно-економічний потенціал Росії та робити війну відчутнішою в країні-агресорі. За добу наші підрозділи уразили Новокуйбишевський НПЗ за 1000 кілометрів від лінії фронту — це мільйони доларів на воєнну машину від експорту. Також — логістичний хаб у Самарському регіоні. Були наші застосування і в акваторії Чорного моря", — зазначив Володимир Зеленський.Знищення літака Су-24М у КримуЯк уточнив президент, окрім нових атак, українська сторона отримала підтвердження успішності попередніх ударів по військових об'єктах ворога. На аеродромі "Саки" в тимчасово окупованому Криму знищено російський літак Су-24М та чотири одиниці аеродромної техніки. Водночас у Брянській області Росії ліквідовано ретранслятори для управління безпілотниками, за допомогою яких окупанти наводили БпЛА на мирні українські міста й села."Дякую всім воїнам наших Сил оборони України за якісну роботу та позбавлення Росії стратегічного тилу", — висловив вдячність глава держави.Раніше стало відомо, що в ніч на 22 серпня Самарська область Росії опинилася під масованим ударом безпілотників. Внаслідок вибухів спалахнула пожежа на Новокуйбишевському нафтопереробному заводі та зазнав ураження склад компанії OZON.Нагадаємо, у ніч на 21 серпня підрозділи Сил оборони України успішно завдали ураження нафтопереробному заводу "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез" у Пермському краї Російської Федерації. На об'єкті, який розташований за понад 1500 кілометрів від кордону, спалахнула пожежа..

За результатами ураження 20 серпня 2026 року аеродрому "Ахтубинск" в Астраханській області Росії підтверджено пошкодження літака Су-34. Також зафіксовано розлив палива на території об’єкта.Про це повідомив Генеральний штаб Збройних сил України."Аеродром "Ахтубинск" є місцем базування 929-го Державного льотно-випробувального центру Міністерства оборони Росії — одного з основних центрів випробувань і оцінювання нових зразків військової авіаційної техніки й озброєння", — пояснили українські військові.Вони додали, що аеродром використовується противником для базування літаків Су-34, які застосовуються для завдання ударів керованими авіабомбами по території України."Аеродром розташований приблизно за 650 кілометрів від лінії бойового зіткнення", — уточнили в Генштабі ЗСУ.Там зазначили, що робота щодо ключових військових і воєнно-технологічних цілей противника триває.Раніше Генштаб наголошував, що підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих об'єктів. Російські агресори зазнали значних збитків.Українські військові зазначили, що, зокрема, уражено місце зберігання, підготовки та пуску ударних безпілотників у районі Донецька.Окрім того, уражено склад матеріально-технічних засобів противника у Новосільському на тимчасово окупованій території українського Криму.Нагадаємо, що минулої ночі підрозділи Сил оборони України успішно завдали ураження нафтопереробному заводу "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез" у Пермському краї Російської Федерації. На об'єкті, який розташований за понад 1 500 кілометрів від кордону, спалахнула пожежа..

Українські сили оборони здійснили серію успішних далекобійних атак по стратегічних об'єктах на території Росії. Внаслідок діпстрайків уражено нафтопереробний завод у Пермі, військовий аеродром у Волгоградській області, а також об'єкти в акваторії Чорного моря.Про це повідомив президент України Володимир Зеленський у своєму Telegram-каналі.Успішні удари на рекордній відстаніУкраїнські захисники продовжують застосовувати "далекобійні санкції", повертаючи наслідки бойових дій безпосередньо на територію країни-агресора. Упродовж останньої ночі українські діпстрайки успішно дістали НПЗ у Пермі, який розташований на відстані понад 1600 кілометрів від кордону. Крім того, удару зазнав військовий аеродром "Маринівка" у Волгоградському регіоні, а також зафіксовано результативні влучання в акваторії Чорного моря."Продовжуємо нашими далекобійними санкціями повертати наслідки війни туди, звідки вона прийшла. Цієї ночі наші діпстрайки уразили НПЗ у Пермі на відстані понад 1600 кілометрів від кордону та військовий аеродром "Маринівка" у Волгоградському регіоні. Є результати і в акваторії Чорного моря", — зазначив глава держави.Втрати ворога та ураження винищувача Су-34Окрім нічних атак, з'явилися підтверджені дані щодо результатів попередніх операцій Сил оборони. Зокрема, на аеродромі "Ахтубінськ", що за 600 кілометрів від лінії фронту, вдалося пошкодити російський винищувач-бомбардувальник Су-34.Також у Приморсько-Ахтарську — за майже 180 кілометрів від лінії зіткнення — уражено критично важливе місце зберігання, підготовки та запуску ударних безпілотників, якими окупанти систематично атакують українські міста."Дякую всім підрозділам наших Сил оборони України за точність і влучність. Слава Україні!" — підсумував Володимир Зеленський.Нагадаємо, за даними Reuters, країну-агресорку Росію накрила друга хвиля паливної кризи. Проблеми з постачанням бензину знову зафіксували в низці регіонів..

У ніч на неділю, 16 серпня, винищувач F-18 Повітряно-космічних сил Іспанії, що патрулює небо над Румунією, збив невідомий дрон. Імовірно, російський безпілотник порушив повітряний простір країни.Про це повідомили в Міністерстві оборони Румунії."О 04:44 системи спостереження Міністерства національної оборони виявили входження повітряної цілі в національний повітряний простір із Республіки Молдова. Це сталося приблизно за 24 кілометри на північ від Галаца", — йдеться в повідомленні.Літак F-18 Повітряно-космічних сил Іспанії, що виконував бойову службу повітряної поліції на 57-й авіабазі "Михайло Когелнічану", виконуючи моніторингову місію, встановив радіолокаційний контакт із ціллю й отримав дозвіл на атаку."Безпілотник вдалося безпечно збити літаком F-18 о 05:01", — деталізували в румунському оборонному відомстві.Можливе місце падіння уламків безпілотника згодом виявили між населеними пунктами Белені та Кудалбі (Галацький повіт) у безлюдній місцевості."Повітряна тривога для Галацького повіту припинена о 05:20. Міністерство національної оборони постійно стежить за ситуацією та інформує союзні структури в режимі реального часу про такі події", — підсумували в повідомленні.Згодом міністр оборони Румунії виступив зі спеціальною заявою у своїх соціальних мережах. Він наголосив на важливості допомоги союзників."Румунія захищає свій повітряний простір, а наші союзники стоять поруч із нами. Пильність, швидка реакція та солідарність союзників — ось конкретні гарантії нашої безпеки", — зазначив він.До речі, це вже четвертий випадок, коли над Румунією збили безпілотники, що вдерлися в її повітряний простір.Нагадаємо, що 14 серпня на пляжі румунського курорту Сатурн виявили фрагменти військового безпілотника. Через знахідку територію пляжу евакуювали..

У п'ятницю вранці, 14 серпня, повітряний простір Латвії порушив невідомий безпілотний літальний апарат. На сполох підняли військові та авіацію Північноатлантичного альянсу, яка за короткий час ліквідувала повітряну ціль.Про це йдеться у повідомленні латвійської армії у соцмережі X.Повітряна тривога та заклик військовихЯк зазначили військові, порушення повітряних кордонів країни зафіксували під ранок. Близько 04:09 національні збройні сили випустили термінове звернення до жителів муніципалітетів Аугшдаугава, Прейлі, Резекне та Балві через пряму загрозу з неба."Повідомляємо, що в повітряному просторі Латвії існує повітряна загроза. Негайно сховайтеся в приміщенні та дотримуйтесь правила двох стін. Слідкуйте за офіційними повідомленнями", — йшлося у публікації.Оперативне перехоплення авіацією АльянсуНа порушення кордонів миттєво відреагували чергові сили НАТО. Вже орієнтовно за тридцять хвилин оборонні відомства оголосили про повне знешкодження небезпечного об'єкта та скасування тривоги."Повідомляємо вам, що загрозу в повітряному просторі усунуто. Винищувачі союзників успішно збили безпілотний літальний апарат, який увійшов до повітряного простору", — заявили в армії, додавши, що додаткова інформація буде опублікована у них у соцмережах.Наразі фахівці з'ясовують тип збитого апарата та його походження.Нагадаємо, уряд Литви ухвалив рішення про суттєве посилення безпеки на своїх східних рубежах. Країна розгортає масштабну смугу контрмобільності вздовж кордонів із Росією та Білоруссю, яку планують повністю облаштувати до кінця 2028 року..

Президент Сполучених Штатів Америки Дональд Трамп підтвердив, що під час повернення з липневого саміту НАТО в Анкарі таємно пересів на інший літак. За його словами, рішення ухвалила Секретна служба через можливу небезпеку.Про це повідомляє CNN."Я просто виконую те, що вони хочуть зробити. Тож я звертаюся до Секретної служби. І до військових. Вони хотіли, щоб я полетів іншим рейсом, іншим літаком, з такою ж безпекою, але вони хотіли, щоб я це зробив, тому я це роблю. Я роблю те, що вони кажуть. Гадаю, там була загроза. Я насправді не дуже багато про це питав. Я отримую багато погроз", — сказав Трамп.Крім того, Трамп заявив, що саме той борт, яким він вилетів, буцімто був "під більшими ризиками".Зауважимо, як повідомляло видання The Washington Post, 8 липня Дональд Трамп таємно змінив літак під час вильоту з Туреччини після саміту Північноатлантичного альянсу. Головна причина — загроза його вбивства з боку Ірану.Спочатку американський лідер сів на борт старого літака Air Force One на очах у журналістів та телекамер. Однак через кілька хвилин його таємно перевезли до іншого літака — C-32A ВПС США. За словами американського чиновника, знайомого з операцією, Трампа доставили на борт C-32A за допомогою вантажівки для кейтерингу, яку зазвичай використовують для завантаження їжі та інших припасів перед польотом.Таким чином, старий Air Force One фактично став "приманкою" для журналістів і частини співробітників Білого дому. Вони вважали, що летять разом із президентом, хоча Трампа на борту вже не було.Нагадаємо, США й Іран розпочали новий раунд дипломатичних перемовин 3 серпня. За словами американського лідера Дональда Трампа, сторони суттєво наблизилися до підписання домовленостей, які здатні відвернути подальшу ескалацію..

В Одеській області ввечері 10 серпня під час виконання бойового завдання впав винищувач МіГ-29 Збройних сил України. Пілот встиг катапультуватися, його життю нічого не загрожує.Про це повідомило Державне бюро розслідувань. За попередніми даними слідства, авіаційна подія сталася у Березівському районі Одещини. Винищувач виконував бойове завдання зі знищення російських безпілотників.Під час активної фази операції виникла нештатна ситуація. Літак загорівся, після чого пілот втратив керування повітряним судном. Військовослужбовець встиг катапультуватися та вижив.Слідчі шукають "чорну скриньку"Одразу після падіння МіГ-29 на місце прибула слідчо-оперативна група ДБР, яка працювала там упродовж ночі.Правоохоронці оглянули територію, вилучили уламки винищувача та розпочали їх фіксацію. Також слідчі збирають необхідні матеріали й опитують свідків та військовослужбовців.Наразі фахівці шукають бортовий реєстратор літака — так звану "чорну скриньку". Отримані з нього дані мають допомогти встановити обставини останніх хвилин польоту та визначити попередні версії причин падіння винищувача."Слідство також має перевірити дотримання правил підготовки до польоту, його виконання й експлуатації літака", — зазначили правоохоронці.Кримінальне провадження відкрили за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України — порушення правил польотів або підготовки до них, а також правил експлуатації літальних апаратів, що спричинило катастрофу.Додамо, 29 липня було втрачено зв’язок із винищувачем F-16 Повітряних сил Збройних сил України. Це сталося на одному з напрямків фронту..

Президент Сполучених Штатів Америки Дональд Трамп таємно змінив літак під час вильоту з Туреччини після саміту Північноатлантичного альянсу. Головна причина — загроза його вбивства з боку Ірану.Про це повідомляє The Washington Post із посиланням на американських чиновників та матеріали, з якими ознайомилося видання. Спецоперація була проведена 8 липня після участі Трампа у саміті НАТО в Анкарі.Спочатку американський лідер сів на борт старого літака Air Force One на очах у журналістів та телекамер. Однак через кілька хвилин його таємно перевезли до іншого літака — C-32A ВПС США. За словами американського чиновника, знайомого з операцією, Трампа доставили на борт C-32A за допомогою вантажівки для кейтерингу, яку зазвичай використовують для завантаження їжі та інших припасів перед польотом.Таким чином, старий Air Force One фактично став "приманкою" для журналістів і частини співробітників Білого дому. Вони вважали, що летять разом із президентом, хоча Трампа на борту вже не було.За інформацією The Washington Post, таємний маневр дозволив приховати фактичне місцеперебування президента США від американської громадськості та низки високопосадовців протягом кількох годин. При цьому залишається незрозумілим, скільки саме представників адміністрації знали про операцію."Численні люди брали участь у обмані, деякі несвідомо, а журналісти, які вважали, що подорожують з президентом на борту старого Air Force One, не були повідомлені про те, що він змінив літак, і не були поінформовані про масштаби загрози на Air Force One", — наголосив американський чиновник.Нагадаємо, США й Іран розпочали новий раунд дипломатичних перемовин 3 серпня. За словами американського лідера Дональда Трампа, сторони суттєво наблизилися до підписання домовленостей, які здатні відвернути подальшу ескалацію..

У німецькому аеропорту Лейпцига вночі 5 серпня виявили підозрілий предмет на посадковій смузі, а також зафіксували невідомий дрон поблизу літака української компанії "Антонов". Через інцидент частину рейсів перенаправили, а поліція розглядає подію як можливе порушення державної безпеки.Про це повідомляє Reuters. Так, за даними агентства, невідомий предмет знайшли на посадковій смузі, яку використовує логістична компанія DHL для вантажних перевезень. Його перевірили вибухотехніки на наявність вибухового пристрою.Через це вночі кілька літаків, серед яких був і пасажирський рейс, змінили маршрут. Уже вранці роботу аеропорту повністю відновили.Біля літака "Антонова" помітили дронНімецьке видання Tagesschau повідомило, що невідомим літальним об'єктом, який зафіксували над аеропортом, виявився дрон. Його помітили поблизу літака української компанії "Антонов".Крім того, один із вантажних літаків, який не зміг приземлитися через тимчасове закриття аеропорту, зіткнувся з невідомим об'єктом на висоті кількох сотень метрів. Після приземлення в аеропорту Ганновера федеральна поліція зафіксувала незначні пошкодження носової частини повітряного судна.Поліція перевіряє можливий російський слідНімецькі правоохоронці заявили, що прольоти невідомих об'єктів могли бути організовані російськими агентами. Водночас Reuters зазначає, що у Росії заперечили свою причетність до інциденту.Поліція класифікує подію як можливе порушення державної безпеки. Зазначається, що аеропорт Лейпцига є важливим логістичним вузлом, який, зокрема, використовується для перевезення озброєння.Подібні випадки вже траплялисяУ 2025 році Литва повідомила про викриття групи осіб, яких підозрюють в організації та підготовці терористичних актів у Європі із використанням посилок із вибухівкою.За даними литовських правоохоронців, йдеться щонайменше про чотири епізоди, пов'язані з відправленням вибухових пристроїв через служби доставки DPD та DHL. Два такі вантажі були адресовані до Великої Британії та доставлялися літаками DHL, ще два — до Польщі вантажівками DPD.Нагадаємо, під час візиту на завод компанії KNDS у Касселі у вівторок, 4 серпня, міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус заявив, що новітня німецька колісна гаубиця RCH-155 користується високою оцінкою в Україні..

Успішні та регулярні удари українських крилатих ракет по глибоких тилових об'єктах Російської Федерації змусили російське командування залучити свій найцінніший і дефіцитний ресурс — літаки радіолокаційного виявлення А-50У. Повітряні судна системи АВАКС підіймають у повітря для спроб перехоплення атак у регіонах, які раніше вважалися безпечними для ворога.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War).Повернення А-50У над двома областямиАналітики зазначають, що успішні атаки українських крилатих ракет по російському тилу змусили командування РФ відновити використання цінних літаків системи радіолокаційного попередження та управління повітряним простором (АВАКС). За даними української розвідки з відкритих джерел (OSINT), російські війська майже щодня з 23 червня 2026 року активували літаки А-50У над Ульяновською та Самарською областями для відбиття ракетних ударів. При цьому в період з 4 по 22 червня польоти цих бортів у зазначеному районі не фіксувалися. Окремо повідомлялося, що 2 серпня окупанти терміново підняли в повітря літак А-50У в Ульяновській області, аби перехопити українські крилаті ракети "Фламінго".Гострий дефіцит спецбортів у РФВ ISW наголошують, що розгортання А-50У у глибокому тилу підтверджує системні проблеми у російській системі ППО, про які все частіше скаржаться самі військові блогери РФ."Російські мілблогери раніше скаржилися на те, що Росії не вистачає літаків АВАКС для ведення спостереження та виявлення ракет, що низько летять. Водночас українські війська завдали ударів по російських літаках АВАКС у кількох точках протягом війни, що безпосередньо сприяло виникненню цього дефіциту", — зазначають експерти Інституту.Таким чином, систематичні знищення та пошкодження літаків ДРЛО Силами оборони України у попередні періоди війни суттєво обмежили можливості ворога контролювати власний повітряний простір, змушуючи агресора розпорошувати нечисленні залишки авіації АВАКС між фронтом і далекими тиловими регіонами.Нагадаємо, за даними Associated Press, Україна щоразу розширює та масштабує свій оборонний потенціал. Щодня вдається виготовляти по одній крилатій ракеті "Фламінго", яка має потужні характеристики для використання проти російських агресорів.Зауважимо, видання The Independent повідомляло, що крилата ракета "Фламінго" українського виробництва за деякими показниками перевершує американську ракету Tomahawk. Зокрема, за дальністю та за розміром бойової частини..

Уламки літака Pan Am Flight 526A, що зазнав катастрофи понад 74 роки тому, знайшли на дні Атлантичного океану поблизу Пуерто-Рико. Саме ця трагедія стала поштовхом до масштабних змін у сфері безпеки цивільної авіації.Уламки літака виявили 2 червня 2026 року за допомогою високоточного сонару на глибині приблизно 600 метрів. Пошукову операцію проводили Air/Sea Heritage Foundation (ASHF) спільно з Discovery Channel та компанією Deep Sea Vision, повідомляє IFLScience.Розслідування розпочалося ще у 2019 році, коли історик і співзасновник ASHF Расс Метьюз вирішив відновити обставини трагедії. Прорив стався після того, як дослідницьке судно Fugro Brasilis, що прямувало до Мексиканської затоки, погодилося провести додаткове сканування морського дна за допомогою одного з найсучасніших автономних підводних апаратів.Отримані дані дозволили організувати повторну експедицію, яка й підтвердила місце розташування літака.Що сталося з Pan Am Flight 526AЛітак Douglas DC-4 під назвою Clipper Endeavor вилетів із Сан-Хуана 11 квітня 1952 року та мав прямувати до Нью-Йорка. На борту перебували 64 пасажири та п'ять членів екіпажу. Невдовзі після зльоту літак втратив одразу кілька двигунів і більше не міг утримуватися в повітрі. Пілот здійснив аварійну посадку на воду.Попри те, що всі люди пережили сам удар об воду, організованої евакуації тоді не існувало. Через паніку та сильне хвилювання моря літак швидко почав занурюватися. Рятувальники зі Берегової охорони США та ВПС США оперативно прибули на місце аварії, однак врятувати вдалося лише 12 пасажирів та всіх п'ятьох членів екіпажу.Унаслідок трагедії загинули 52 людини. За висновками слідства, багато пасажирів не залишили салон літака, оскільки боялися виходити у бурхливе море.Чому катастрофа змінила правила польотівПісля аварії американська Рада з цивільної авіації (попередниця сучасного Федерального управління цивільної авіації США) запровадила масштабні реформи безпеки. Саме тоді стали обов'язковими передпольотні інструктажі пасажирів та демонстрація аварійних процедур, які сьогодні проводять перед кожним рейсом."Щоразу, коли ви сідаєте в літак сьогодні, ви перебуваєте в більшій безпеці завдяки тому, що сталося з Clipper Endeavor та його пасажирами три чверті століття тому", — заявив дослідник програми Expedition Unknown Джош Гейтс.Він також поділився емоціями після виявлення літака:"Коли ми отримали зображення з автономного підводного апарата, всі буквально ахнули. Побачити алюмінієвий фюзеляж, що сяяв із дна океану, було надзвичайно емоційним моментом".Наразі учасники експедиції співпрацюють із владою Пуерто-Рико, щоб забезпечити охорону місця катастрофи та створити меморіал на честь загиблих."Сподіваюся, це історичне відкриття принесе певний спокій родинам загиблих і нагадає всім пасажирам сучасних літаків про людей, завдяки яким польоти стали безпечнішими", — додав Гейтс.Нагадаємо, нещодавно палеонтологи виявили надзвичайно рідкісну скам’янілість морської істоти віком близько 450 мільйонів років, у якій збереглися м’які тканини. Це лише другий відомий випадок, коли такі тканини знайшли у викопних криноїдів.Додамо, раніше у штаті Міссісіпі в шлунку великого алігатора виявили предмети, які могли бути давніми артефактами корінних народів Північної Америки. Один із них, за попередньою оцінкою фахівця, міг мати вік до вісьмох тисяч років..

Українські пілоти вже найближчим часом опанують та розпочнуть виконання завдань на сучасних винищувачах Gripen E. Навчальний процес у Швеції просувається випереджальними темпами, перевищуючи всі попередні очікування. Про це президент Володимир Зеленський сказав з нагоди Дня Повітряних сил.Прискорений вишкіл у Швеції та наявний досвідЗ нагоди Дня Повітряних сил президент Володимир Зеленський розповів про успіхи українських військових у швидкому опануванні західного озброєння. За його словами, підготовка льотчиків до роботи на винищувачах Gripen E просувається "значно швидшими темпами, ніж очікували".Глава держави наголосив, що українські захисники неба в рекордні терміни опанували надскладні засоби протиповітряної оборони. Крім того, українські пілоти вже протягом кількох років успішно виконують бойові завдання на винищувачах F-16 та Mirage, поки інша частина льотного складу завершує вишкіл у Швеції."В українському небі вже незабаром ми побачимо "Гріпени", — заявив Зеленський.Дипломатичні зусилля щодо розширення авіапаркуПрезидент зазначив, що Україна не зупиняється на досягнутому і продовжує вести активну роботу з міжнародними партнерами для подальшого посилення Повітряних сил. Зокрема, за словами глави держави, наразі тривають перемовини із французькою стороною щодо потенційних постачань сучасних винищувачів Rafale.JAS 39 Gripen — шведський багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який розробила та виробляє компанія Saab. Модифікації Gripen оснащені вбудованими передовими системами радіоелектронної боротьби та радарами з активною фазованою антенною решіткою (AESA Raven ES-05 для версії E), що робить літак стійким до засобів ППО противника.Ще однією особливістю літака є його виняткова невибагливість до умов базування: він створювався під концепцію роззосередження повітряних сил, тому здатний злітати та сідати на короткі ділянки звичайних автомобільних доріг.Нагадаємо, працівники Державного бюро розслідувань розпочали досудове розслідування за фактом катастрофи винищувача F-16 Повітряних сил ЗСУ, яка сталася під час виконання бойового завдання у Полтавській області..

У п’ятницю, 31 липня, над Балтійським морем перехоплено літак радіоелектронної розвідки Іл-20 Росії. Він летів без плану польоту та з вимкненим транспондером. Проти нього працювали польські винищувачі F-16.Про це заявив віцепрем’єр-міністр, міністра національної оборони Польщі Владислава Косіняк-Камиш, який опублікував відповідний допис на своїй сторінці в соціальній мережі Х."Ще одне успішне перехоплення російського літака над Балтійським морем", — написав він.Міністр уточнив, що перед полуднем пара чергових F-16 за 40 кілометрів на північ від Колобжега перехопила російський розвідувальний літак Іл-20."Літак виконувала політ у міжнародному повітряному просторі без плану польоту та з вимкненим транспондером. Не дійшло до порушення нашого повітряного простору", — акцентував посадовець із Польщі.Він запевнив, що збройні сили Польщі безперервно моніторять ситуацію та рішуче реагують на дії Росії, залишаючись у тісній співпраці з союзниками з НАТО."Безпека польського неба залишається нашим найвищим пріоритетом", — підсумував Владислава Косіняк-Камиш.Варто зазначити, що за липень зафіксовано вже понад 10 подібних провокацій російської авіації. Переважно це відбувається над Балтійським морем.Нагадаємо, сьогодні виконувач обов'язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга розповідав, що російські пропагандисти використовують ситуацію в іспанському анклаві Сеута для дестабілізації країн Європейського Союзу. За декілька днів у європейських виданнях проросійського спрямування вийшло понад 1 500 публікацій на цю тему..

У середу, 29 липня 2026 року, втрачено зв’язок із винищувачем F-16 Повітряних сил Збройних сил України. Це сталося на одному з напрямків фронту.Про це повідомила пресслужба Повітряних сил Збройних сил України."Пілот виконував бойове завдання із перехоплення повітряних цілей противника", — зазначили українські військові.Вони уточнили, що, за попередніми даними, на борту літака сталася позаштатна ситуація. Тож льотчик був змушений катапультуватися."Зараз пілот у повній безпеці, його успішно евакуйовано та доставлено до лікувального закладу для обстеження та діагностики", — наголосили в Повітряних силах ЗСУ.Там додали, що на місці падіння літака працюють експерти та правоохоронці, жертв серед цивільного населення та руйнувань не зафіксовано."Причини інциденту встановлюються", — підсумували українські військові.Раніше, 16 червня, сталася авіакатастрофа фронтового бомбардувальника Су-24М Сьомої бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил Збройних сил України. Тоді загинули два льотчики.Нагадаємо, що 25 липня виконувач обов'язків міністра оборони України Євгеній Хмара обговорив із британським колегою Весом Стрітінгом посилення протиповітряної оборони, захист "зернового коридору", а також постачання літаків Gripen і ракет Meteor..