Авто

У травні українці придбали 900 легкових автомобілів, ввезених із Китаю. Це на 43% менше, ніж за аналогічний місяць 2025 року.Як повідомляє "Укравтопром", загалом у травні український автопарк поповнили 754 нові легковики китайського походження. Це на 44% менше, ніж торік. Також українці придбали 146 вживаних авто з Китаю, що на 40% менше, ніж у травні 2025 року.Більшість легковиків із КНР були електромобілями — 52%. Для порівняння, у травні 2025 року їхня частка становила 85%. Ще 28% придбаних авто були гібридними, 18% — бензиновими, а 2% — дизельними.Найпопулярніші нові авто з КитаюЛідером серед нових легковиків китайського походження став BYD Sea Lion 06, який у травні обрали 89 покупців.До п’ятірки найпопулярніших моделей також увійшли:BYD Song L — 75 авто;BYD Leopard 3 — 57 авто;ZEEKR 7X — 39 авто;CHERY Tiggo 4 — 27 авто.Серед вживаних легковиків із КНР найпопулярнішим став ZEEKR 7X. У травні українці придбали 18 таких автомобілів.Додамо, у травні автопарк України поповнили майже 3,3 тисячі легкових автомобілів із гібридними силовими установками. Це на 9% більше, ніж за аналогічний місяць торік.Також минулого місяця до автопарку України додалося 12,7 тисячі легковиків із бензиновими двигунами. Із загальної кількості 2,2 тисячі становили нові автомобілі, тоді як 10,5 тисячі припали на імпортовані вживані машини..

У травні автопарк України поповнили майже 4,5 тисячі легковиків із дизельними двигунами. Це на 25% менше, ніж за аналогічний місяць 2025 року.Про це повідомляє "Укравтопром". Українці зареєстрували понад 1,1 тисячі нових дизельних авто, що на 8% менше у річному вимірі. Ще близько 3,4 тисячі становили вживані машини, ввезені з-за кордону. Їхня кількість скоротилася на 29%.Серед нових дизельних легковиків найпопулярнішим став Renault Duster — 263 реєстрації. Друге місце посів Volkswagen Touareg із результатом 135 авто.До п’ятірки лідерів також увійшли:Toyota Land Cruiser Prado — 95 авто;Skoda Kodiaq — 94;Toyota Hilux — 73.Які вживані дизельні авто ввозили найчастішеЛідером серед імпортованих машин із пробігом став Renault Megane — 284 реєстрації. Далі розташувалися:Nissan Qashqai — 235 авто;Skoda Octavia — 219;Kia Sorento — 150;Hyundai Santa Fe — 149.Додамо, у травні автопарк України поповнили майже 3,3 тисячі легкових автомобілів із гібридними силовими установками. Це на 9% більше, ніж за аналогічний місяць торік.Також минулого місяця до автопарку України додалося 12,7 тисячі легковиків із бензиновими двигунами. Із загальної кількості 2,2 тисячі становили нові автомобілі, тоді як 10,5 тисячі припали на імпортовані вживані машини..

Столична влада оголосила про підготовку 6,5 тисячі потенційних локацій для розвитку мережі зарядних станцій для електромобілів. На цих ділянках планують облаштувати зарядну інфраструктуру приблизно на 13 тисяч машиномісць.Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація (КМДА).Місто вже збирає та аналізує дані про технічні характеристики майбутніх локацій. Фахівці перевіряють наявні електричні потужності, можливості підключення та інші параметри, від яких залежатиме розміщення зарядних станцій.Заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Костянтин Усов розповів про проєкт під час форуму "Електроспектива-2026". За його словами, місто прагне створити прозорий механізм розвитку зарядної мережі та забезпечити рівні умови для учасників ринку.Як розподілятимуть локаціїПісля завершення технічного аналізу право використовувати підготовлені ділянки для встановлення зарядних станцій надаватимуть через систему "Prozorro.Продажі". Усов наголосив, що інвестори отримуватимуть локації лише за результатами відкритих аукціонів. Такий підхід має запобігти хаотичному розподілу найпривабливіших місць і гарантувати прозорість процесу."Ми хочемо, щоб розвиток мережі відбувався не хаотично, а на основі технічних розрахунків і реального попиту. Саме тому сьогодні збираємо всю необхідну інформацію для ухвалення якісних управлінських рішень і подальшого залучення інвесторів. Ми б хотіли гармонійного розвитку цього середовища, щоб зарядна інфраструктура в Києві розвивалася швидко, системно та відповідала потребам міста", — зазначив Усов.За словами посадовця, мережу планують розвивати з урахуванням реального попиту та технічних розрахунків. Після опрацювання даних місто сформує перелік придатних локацій і запропонує їх інвесторам. У КМДА зазначили, що проєкт має прискорити розвиток електромобільності, залучити приватні інвестиції та впровадити сучасні підходи до організації транспортної інфраструктури Києва.Нагадаємо, у квітні 2026 року український автопарк поповнили 3007 електромобілів. Найбільшу активність на ринку продемонстрували кілька регіонів, які й стали лідерами за кількістю реєстрацій.Читайте також: Нові правила для електромобілів: у США обговорюють щорічний податок.

У травні автопарк України поповнили майже 3,3 тисячі легкових автомобілів із гібридними силовими установками. Це на 9% більше, ніж за аналогічний місяць торік.Як повідомляє "Укравтопром", до статистики увійшли класичні гібриди HEV, у яких електродвигун працює разом із двигуном внутрішнього згоряння, а також моделі PHEV, які можна заряджати від зовнішнього джерела живлення. Нові автомобілі становили 51% від загальної кількості зареєстрованих гібридів. У травні минулого року їхня частка сягала 60%.Серед нових гібридних легковиків найпопулярнішою стала Toyota RAV4. Упродовж місяця український автопарк поповнили 166 таких автомобілів. Друге та третє місце посіли:Toyota Yaris Cross — 123 авто;Nissan X-Trail — 121 раз.Які вживані гібриди ввозили найчастішеСеред імпортованих автомобілів із пробігом першість здобув Ford Escape. У травні в Україні зареєстрували 102 такі машини.На другому місці опинилася Toyota Prius із результатом 97 автомобілів. Третю позицію посів BMW X5 — 75 авто.Додамо, у травні автопарк України поповнився 12,7 тисячі легковиків із бензиновими двигунами. Із загальної кількості 2,2 тисячі становили нові автомобілі, тоді як 10,5 тисячі припали на імпортовані вживані машини.Нагадаємо, у 2026 році в Україні стартувала масштабна реформа у сфері автомобільного транспорту. TrueUA писав, що змінилося для водіїв цьогоріч і за що штрафуватимуть..

Уряд готує зміни для водіїв, які систематично порушують правила дорожнього руху. Йдеться про градацію штрафів за перевищення швидкості та збільшення кількості камер на дорогах. Це необхідно, щоб підвищити рівень безпеки.Про це повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко. З міністром внутрішніх справ Ігорем Клименком та урядовцями вона обговорила проєкти змін, які покликані підвищити безпеку на дорогах. Посадовиця уже отримала перші пропозиції щодо цього."Пропонується запровадити градацію штрафів залежно від рівня перевищення та посилити відповідальність для системних порушників", — заявила вона.Свириденко запевнила, що для більшості водіїв нічого не зміниться. Нові правила, за її словами, спрямовані насамперед на тих, хто регулярно створює небезпеку для інших учасників руху. Прем'єр-міністр зауважила, що за останні 12 місяців камери автоматичної фіксації зафіксували майже 2 900 водіїв, які перевищували швидкість понад 50 разів. Близько 35 тисяч водіїв потрапляли в поле зору камер більш ніж десять разів за рік, а ще близько 12,5 тисячі — понад двадцять разів."Очікую, що найближчим часом МВС обговорить ці пропозиції з народними депутатами. Окремо працюємо над розвитком системи автоматичної фіксації порушень", — зазначила посадовиця.Також вона додала, що наразі на дорогах України функціонує близько 377 камер, а їхню кількість планують збільшити до понад 410 комплексів."Там, де працює контроль, водії частіше дотримуються правил", — наголосила Свириденко.Крім того, за її словами, готується законодавче врегулювання використання електросамокатів та іншого легкого персонального транспорту. За п’ять місяців 2026 року кількість ДТП за їх участі зросла на 66,8%. В уряді наголошують на необхідності чітких і зрозумілих правил для всіх учасників дорожнього руху.Нагадаємо, раніше у соціальних мережах та медіа поширили інформація про те, що з початку 2026 року в Україні нібито запрацювала система штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Ця інформація не відповідає дійсності.Читайте також: Водії отримують фейкові повідомлення про штрафи: як не потрапити на "гачок".

У травні автопарк України поповнився 12,7 тисячі легковиків із бензиновими двигунами. Із загальної кількості 2,2 тисячі становили нові автомобілі, тоді як 10,5 тисячі припали на імпортовані вживані машини.Порівняно з травнем 2025 року реєстрації нових бензинових авто скоротилися на 10%, а вживаних — на 1%, повідомляє "Укравтопром".Найпопулярніші нові бензинові автомобіліЛідером серед нових легковиків із бензиновими двигунами став Hyundai Tucson, який обрали 190 покупців. До п'ятірки найпопулярніших також увійшли:Mazda CX-5 — 186 авто;Renault Duster — 113 авто;BMW 3 Series — 110 авто;Skoda Karoq — 102 авто.Які вживані бензинові авто обирали найчастішеСеред імпортованих уживаних автомобілів перше місце посів Volkswagen Tiguan із результатом 668 зареєстрованих авто. До ТОП-5 також потрапили:Volkswagen Golf — 620 авто;Nissan Rogue — 604 авто;Audi Q5 — 520 авто;Ford Escape — 305 авто.Попри незначне зниження показників у річному вимірі, бензинові автомобілі продовжують залишатися наймасовішим сегментом українського авторинку. Найбільший попит традиційно мають кросовери та моделі середнього класу як серед нових, так і серед уживаних авто.Нагадаємо, у травні український автопарк поповнився 18 тисяч вживаних легкових автомобілів, ввезених із-за кордону. Порівняно з аналогічним періодом торік цей показник зменшився на 18%.Додамо, міністерство внутрішніх справ України готує нову систему відповідальності для водіїв за систематичні порушення правил дорожнього руху. Йдеться про механізм автоматичного обліку кількості та тяжкості порушень із подальшим застосуванням санкцій..

Міністерство внутрішніх справ України готує нову систему відповідальності для водіїв за систематичні порушення правил дорожнього руху. Йдеться про механізм автоматичного обліку кількості та тяжкості порушень із подальшим застосуванням санкцій.Як повідомив очільник відомства Ігор Клименко, "сьогодні-завтра" має бути готовий драфт відповідного документа. За його словами, нова система не є бальною, однак передбачає автоматичне фіксування порушень та накопичення даних про їх кількість і серйозність. На основі цього до водіїв можуть застосовуватися санкції."Наприклад, буде 10 порушень перевищення швидкості — і будуть санкції. Це може бути вилучення водійського посвідчення, обмеження чи повторна здача іспиту. Перевищення швидкості на десять кілометрів — це одна історія. А коли на 50, 80 кілометрів, це вже може бути трагедія", — пояснив Клименко.Напередодні прем'єр-міністр України Юлія Свириденко повідомляла, що в Україні готують комплекс змін, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення кількості аварій. Вона уточнила, що зміни передбачають:посилення відповідальності за систематичні порушення ПДР, зокрема за перевищення швидкості;жорсткіші санкції для водіїв, які систематично перевищують встановлені обмеження;удосконалення системи автоматичної та неавтоматичної фіксації порушень;законодавче врегулювання використання легкого персонального електротранспорту.Свириденко зауважила, що "фінальні рішення мають враховувати пропозиції суспільства". Нагадаємо, раніше у соціальних мережах та медіа поширили інформація про те, що з початку 2026 року в Україні нібито запрацювала система штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Ця інформація не відповідає дійсності.Читайте також: Водії отримують фейкові повідомлення про штрафи: як не потрапити на "гачок".

В Україні готують комплекс змін, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення кількості аварій. Як повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко, йдеться про посилення відповідальності за систематичні порушення правил дорожнього руху."Обговорила з міністром внутрішніх справ ситуацію з безпекою дорожнього руху. Уряд готує комплекс рішень, спрямованих на зниження аварійності та посилення дисципліни на дорогах", — зазначила посадовиця.Зміни передбачають:посилення відповідальності за систематичні порушення ПДР, зокрема за перевищення швидкості;жорсткіші санкції для водіїв, які систематично перевищують встановлені обмеження;удосконалення системи автоматичної та неавтоматичної фіксації порушень;законодавче врегулювання використання легкого персонального електротранспорту.Свириденко зауважила, що "фінальні рішення мають враховувати пропозиції суспільства". "Співчуваю кожному, хто втратив рідних і близьких на дорогах. Ми маємо зробити все, щоб подібні трагедії не могли повторитися", — додала прем'єр-міністр.Нагадаємо, раніше у соціальних мережах та медіа поширили інформація про те, що з початку 2026 року в Україні нібито запрацювала система штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Ця інформація не відповідає дійсності.Читайте також: Водії отримують фейкові повідомлення про штрафи: як не потрапити на "гачок".

У травні український автопарк поповнився 18 тисяч вживаних легкових автомобілів, ввезених із-за кордону. Порівняно з аналогічним періодом торік цей показник зменшився на 18%.Як повідомляє "Укравтопром", найбільшу частку серед імпортованих вживаних легковиків у травні становили бензинові автомобілі – 58%. Рік тому їхня частка була нижчою і складала 48%.Далі за популярністю йдуть дизельні авто — 19% проти 21% торік. Частка електромобілів знизилася до 11% (було 22%), тоді як гібриди навпаки показали зростання до 9% (6% у травні 2025 року). Автомобілі з газобалонним обладнанням залишилися на рівні 3%.Середній вік вживаних авто, які у травні отримали українську реєстрацію, становить 9,4 року. Найпопулярнішою моделлю серед імпортованого секонд-хенду залишається Volkswagen Golf.ТОП-10 найпопулярніших моделейVolkswagen Golf — 825 одиницьVolkswagen Tiguan — 737Nissan Rogue — 645Audi Q5 — 587Skoda Octavia — 555Renault Megane — 547Ford Escape — 410Volkswagen Passat — 392Nissan Qashqai — 347Mazda CX-5 — 331Додамо, у травні в Україні було реалізовано 1032 нових комерційних автомобілі (вантажні та спецтехніка). Це на 8% менше, ніж у попередньому місяці, однак на 8% більше у порівнянні з травнем минулого року.Читайте також: Україна отримала майже 69 млрд грн від митниці: що принесло найбільше грошей.

У травні 2026 року надходження до державного бюджету України від митних платежів зросли до 68,9 млрд грн. Це на 24% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.Таке зростання пояснюється збільшенням обсягів імпорту та підвищенням податкового навантаження на ввезені товари, передає "Укравтопром".Основні джерела митних надходженьНайбільше коштів до бюджету забезпечили:нафтопродукти — 20,6 млрд грн;легкові автомобілі — 6 млрд грн;природний газ та гази нафтові — 1,7 млрд грн;електронні телефонні апарати — 1,1 млрд грн;моторні транспортні засоби — 966 млн грн.Динаміка імпортуЗа даними митниці, у порівнянні торік:вартісні обсяги імпорту зросли на 18,5%;податкове навантаження на одиницю товару також суттєво збільшилося.Загалом митні надходження демонструють стійке зростання на тлі активізації зовнішньої торгівлі та змін у структурі імпорту.Додамо, у травні в Україні було реалізовано 1032 нових комерційних автомобілі (вантажні та спецтехніка). Це на 8% менше, ніж у попередньому місяці, однак на 8% більше у порівнянні з травнем минулого року.Також минулого місяця український ринок нових легкових автомобілів продемонстрував спад. За місяць українці придбали близько 5,5 тисячі нових авто..

У травні в Україні було реалізовано 1032 нових комерційних автомобілі (вантажні та спецтехніка). Це на 8% менше, ніж у попередньому місяці, однак на 8% більше у порівнянні з травнем минулого року.Загалом від початку року український парк комерційних авто поповнився 5065 новими машинами, що на 6% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, повідомляє "Укравтопром".Найпопулярніші бренди у травніЛідерами ринку стали:Renault — 144 автоFiat — 84 автоVolkswagen — 83 автоMercedes-Benz — 77 автоOpel — 72 автоДодамо, у травні автомобілі з традиційними двигунами (бензин, дизель) і гібриди продовжили домінувати, охопивши понад 60% ринку нових легковиків. Торік цей показник був нижчим — 54,3%.Також минулого місяця український ринок нових легкових автомобілів продемонстрував спад. За місяць українці придбали близько 5,5 тисячі нових авто..

У травні автомобілі з традиційними двигунами (бензин, дизель) і гібриди продовжили домінувати, охопивши понад 60% ринку нових легковиків. Торік цей показник був нижчим — 54,3%.Найпопулярнішими залишаються бензинові авто: їх частка становила 39,9% продажів проти 36% роком раніше. Гібридні моделі також показали зростання — з 27,1% до 30,8%, закріплюючи за собою другу позицію серед покупців нових авто, повідомляє "Укравтопром".Дизельні автомобілі трохи додали у частці — до 20,7% (проти 18,3% у травні 2025 року). Натомість електромобілі втратили позиції — їх частка впала з 18,4% до 8,5%, що є найбільш помітним спадом серед сегментів. Автомобілі з газобалонним обладнанням традиційно займають менше ніж 1% ринку нових легковиків, і ситуація за рік не змінилася.Моделі-лідери за сегментамиУ кожній категорії сформувалися свої бестселери:бензинові авто — Hyundai Tucson;гібридні — Toyota RAV4;дизельні — Renault Duster;електромобілі — BYD Sea Lion 06EV;авто з ГБО — Hyundai Tucson.Додамо, у травні 2026 року український ринок нових легкових автомобілів продемонстрував спад. За місяць українці придбали близько 5,5 тисячі нових авто.Також у 2026 році в Україні стартувала масштабна реформа у сфері автомобільного транспорту. TrueUA писав, що змінилося для водіїв цьогоріч і за що штрафуватимуть..

У травні 2026 року в Україні було реалізовано близько 5,5 тисяч нових легкових автомобілів.Як повідомляє "Укравтопром", до десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли переважно кросовери та SUV, які традиційно домінують на українському ринку.Лідером продажів став Renault Duster, який обрали 426 покупців.Далі рейтинг має такий вигляд:Hyundai Tucson — 214 авто;Mazda CX-5 — 186 авто;Skoda Kodiaq — 182 авто;Toyota RAV4 — 170 авто;Volkswagen Touareg — 153 авто;Toyota Land Cruiser Prado — 130 авто;Toyota Yaris Cross — 127 авто;BMW 3 Series — 126 авто;Nissan X-Trail — 125 авто.Аналітики ринку відзначають, що попит зосереджений переважно на кросоверах середнього та великого класу, тоді як седани та компактні моделі поступово втрачають частку в структурі продажів.Нагадаємо, у квітні 2026 року ринок нових легкових автомобілів у Європейському Союзі продовжив зростання. За даними Європейської асоціації автовиробників (АСЕА), реєстрації нових авто збільшилися на 5,1% у річному вимірі та сягнули 972,3 тис. одиниць.Додамо, у 2026 році в Україні стартувала масштабна реформа у сфері автомобільного транспорту. TrueUA писав, що змінилося для водіїв цьогоріч і за що штрафуватимуть..

У травні 2026 року український ринок нових легкових автомобілів продемонстрував спад. За місяць українці придбали близько 5,5 тисячі нових авто.Як повідомляє "Укравтопром", порівняно з травнем торік попит скоротився на 18%, а відносно квітня 2026 року продажі зменшилися ще на 11%.Найпопулярнішою маркою на українському ринку залишається Toyota. У травні було реалізовано 745 автомобілів бренду, хоча це на 29% менше, ніж за аналогічний період минулого року.До десятки найпопулярніших марок також увійшли:Škoda — 516 авто (+9%);Renault — 485 авто (-19%);Volkswagen — 380 авто (-38%);BMW — 320 авто (-1%);BYD — 312 авто (-18%);Hyundai — 301 авто (-13%);Mazda — 283 авто (-5%);Nissan — 238 авто (+18%);Audi — 181 авто (-28%).Бестселером травня став Renault Duster. Модель уже традиційно залишається однією з найзатребуваніших серед українських покупців завдяки поєднанню доступної ціни, практичності та адаптованості до місцевих дорожніх умов.Загалом від початку 2026 року в Україні було реалізовано близько 27 тисяч нових легкових автомобілів. Попри травневе зниження продажів, ринок залишається практично на рівні минулого року: за січень-травень приріст становить лише 0,5% порівняно з аналогічним періодом 2025 року.Експерти зазначають, що на динаміку ринку продовжують впливати економічна невизначеність, коливання валютного курсу та зміна споживчих настроїв, через що покупці дедалі частіше відкладають великі покупки або уважніше підходять до вибору автомобіля.Нагадаємо, у квітні 2026 року ринок нових легкових автомобілів у Європейському Союзі продовжив зростання. За даними Європейської асоціації автовиробників (АСЕА), реєстрації нових авто збільшилися на 5,1% у річному вимірі та сягнули 972,3 тис. одиниць.Додамо, у 2026 році в Україні стартувала масштабна реформа у сфері автомобільного транспорту. TrueUA писав, що змінилося для водіїв цьогоріч і за що штрафуватимуть..

За перші чотири місяці 2026 року в країнах Європейського Союзу зареєстрували майже 3,8 мільйона нових легкових автомобілів. Найбільшим ринком традиційно залишається Німеччина, тоді як найменше нових авто придбали на Мальті.У Німеччині з січня по квітень зареєстрували 948,6 тисячі нових легковиків — це на 4,5% більше, ніж за аналогічний період торік, повідомляє "Укравтопром".До п’ятірки найбільших автомобільних ринків ЄС також увійшли:Італія — 639,7 тис. авто (+9,8%);Франція — 539,9 тис. (-1,6%);Іспанія — 407,4 тис. (+7,8%);Польща — 203,5 тис. (+7,6%).Натомість найменші обсяги продажів зафіксували у країнах Балтії та на островах Середземномор’я.Серед найменших ринків ЄС:Литва — 14,3 тис. авто (+9,9%);Латвія — 6,9 тис. (+0,8%);Естонія — 6,1 тис. (+92,9%);Кіпр — 4,8 тис. (-13,5%);Мальта — 2,1 тис. (+12,2%).Найбільше зростання серед малих ринків продемонструвала Естонія — кількість реєстрацій там майже подвоїлася.Для порівняння, в Україна за перші чотири місяці 2026 року реалізували 21,5 тисячі нових легкових автомобілів, що на 7% більше, ніж роком раніше.Нагадаємо, у квітні 2026 року ринок нових легкових автомобілів у Європейському Союзі продовжив зростання. За даними Європейської асоціації автовиробників (АСЕА), реєстрації нових авто збільшилися на 5,1% у річному вимірі та сягнули 972,3 тис. одиниць.Додамо, у 2026 році в Україні стартувала масштабна реформа у сфері автомобільного транспорту. TrueUA писав, що змінилося для водіїв цьогоріч і за що штрафуватимуть..