Суспільство

В Україні з 26 липня набули чинності оновлені правила щодо режиму праці та відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту. Зміни гармонізують українське законодавство із соціальними стандартами Європейського Союзу та впроваджують нові вимоги до використання тахографів.Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій України. Нові правила затверджені наказом №1727. Вони враховують положення Регламенту ЄС №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС, а також рішення Спільного комітету Україна — ЄС щодо застосування смарт-тахографів G2V2.Для кого скасували частину вимогОновлені правила передбачають, що вимоги щодо використання тахографів і дотримання режиму праці та відпочинку не застосовуватимуться до:транспорту сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб;сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км від місця базування транспорту;легкового транспорту масою до 7,5 тонни, який перевозить власний вантаж у радіусі до 100 км, якщо керування не є основною діяльністю підприємства;навчального та малошвидкісного транспорту;перевезень у зонах бойових дій;перевезень для потреб сил безпеки та оборони;внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.Які норми залишилися без змінВодночас основні правила роботи водіїв залишилися чинними:щоденний час керування — не більше дев'яти годин (до 10 годин двічі на тиждень);не більше 56 годин керування протягом тижня та 90 годин за два тижні;обов'язкова перерва тривалістю 45 хвилин після 4,5 години керування;можливість розділити перерву на 15 і 30 хвилин;обов'язкове використання справних тахографів.Що змінилосяСеред ключових нововведень:правила праці та відпочинку поширили на водіїв, зокрема фізичних осіб-підприємців, які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі;щотижневий відпочинок тривалістю не менше 45 годин має забезпечуватися перевізником у належних умовах, а не в кабіні транспортного засобу;під час роботи в нічний час (із 22:00 до 06:00) тривалість зміни не може перевищувати 10 годин;для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, повинні бути обладнані смарт-тахографами G2V2;термін зберігання записів про режим праці та відпочинку водіїв збільшили до 56 днів, а підприємства зобов'язані зберігати ці дані протягом двох років."Запровадження європейських правил є важливим кроком до підвищення безпеки на дорогах, забезпечення гідних умов праці водіїв та подальшої інтеграції України до єдиного транспортного простору Європейського Союзу", — зазначили у міністерстві.Нагадаємо, раніше Кабінет міністрів України ухвалив зміни до правил видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами. Нововведення мають поступово наблизити українське законодавство до європейських стандартів і підвищити рівень безпеки дорожнього руху.Читайте також: Скільки коштує розмитнення авто у 2026 році: правила і розрахунок.

Український уряд визначив порядок ведення Єдиного державного реєстру призовників, військовозобов’язаних і резервістів "Оберіг". Затверджений документ визначає, як дані потрапляють до реєстру, як їх оновлювати, перевіряти, а за потреби — виправляти.Про це повідомила пресслужба Міністерства оборони України з посиланням на відповідне рішення, ухвалене на засіданні Кабінету міністрів."Інформацію до "Оберегу" мають внести протягом п’яти робочих днів після її надходження", — йдеться в повідомленні.Це відбувається або автоматично (через обмін з іншими державними системами, реєстрами та базами даних), або вручну (на підставі інформації від самої людини, державних органів, органів місцевого самоврядування, підприємств, закладів освіти, ТЦК і військових частин)."Актуалізація відомостей у системі здійснюється або в автоматичному режимі завдяки обміну з іншими державними системами, або вручну уповноваженими на це працівниками", — зазначили в оборонному відомстві.Там додали, що будь-яка інформація, яку особа надає особисто, обов’язково проходить перевірку та зіставляється з уже наявними в реєстрі даними."Уточнення або виправлення недостовірної інформації в реєстрі "Оберіг" можливе в автоматичному режимі або за зверненням особи", — пояснили в міністерстві.Для коригування даних варто подати заяву до органу ведення реєстру, у якому людина перебуває на військовому обліку. Якщо неправильні дані вніс інший орган, звертатися потрібно саме до нього. Якщо помилка надійшла з іншої державної системи, її виправляють на підставі уточненої інформації від відповідного державного органу.Дізнатися інформацію про себе в "Оберегу" можна безкоштовно трьома способами:через "Резерв+";через Єдиний державний вебпортал електронних послуг, якщо є технічна можливість;подавши письмовий запит до районного або міського ТЦК чи його відділу, в якому людина перебуває на обліку.Нагадаємо, що в Україні розглядають можливість запровадження податку на відбудову. Він мав би замінити п’ятивідсотковий військовий збір після війни. Про це свідчить оновлений Меморандум про економічну та фінансову політику в межах програми співпраці з МВФ..

Плани стійкості здебільшого в Україні не виконуються. Це питання винесуть на засідання Ради національної безпеки й оборони вже наступного тижня. Багато областей наразі відстають у цьому плані.Про це заявив президент України Володимир Зеленський під час традиційного вечірнього відеозвернення.За його словами, в багатьох областях досі не виконано частину того, що передбачають плани стійкості. Кожен регіон має надолужити цю роботу.Президент провів робочу зустріч із прем'єр-міністром Сергієм Корецьким і міністром із відновлення, інфраструктури та транспорту Миколою Калашником.Учасники розмови в президента також окремо обговорювали ситуацію на залізниці через російські удари та проблеми з логістикою.Особливо гостра ситуація в Одесі через постійний російський терор. Для посилення спроможностей логістики готуються рішення, які поки що залишаються непублічними.Володимир Зеленський також доручив залучити більше сил до захисних робіт у прифронтових і прикордонних громадах — на дорогах і об'єктах інфраструктури. Він подякував прем'єр-міністру за ґрунтовний підхід до цих питань і наголосив, що потрібні результати.Нещодавно прем'єр-міністр Сергій Корецький встановив дедлайн відповідальним відомствам через незадовільне виконання планів стійкості.У середньому – вони виконані лише на 40%. Найкращі темпи демонструють Дніпропетровська, Київська, Житомирська, Рівненська та Черкаська області, серед аутсайдерів — Львівська, Івано-Франківська області та Київ.Нагадаємо, що під час вечірнього звернення Володимир Зеленський також поінформував, що по Радушному поблизу Кривого Рогу росіяни застосували вперше за тривалий час ракету з Північної Кореї. Такими є попередні дані українських військових..

В Україні відбудеться невідкладна перевірка всіх без винятку укриттів цивільного захисту щодо їх належного утримання та безперешкодного доступу громадян.Про це заявив прем’єр-міністр України Сергій Корецький, який опублікував відповідний допис у своєму Telegram-каналі.За його словами, відповідні доручення отримали всі відповідальні посадові особи, а також профільні міністерства, служби спільно з обласними військовими адміністраціями, включно з Київською міською військовою адміністрацією й органами місцевого самоврядування."Доступ до укриттів має бути й тоді, коли вже відомо, що небезпека є, але тривога ще не оголошена", — зазначив він.Очільник українського уряду додав, що в умовах постійної загрози балістики обласні влади, міські адміністрації мають діяти оперативніше та виходячи з реальної потреби захисту людей."Не може на п’ятому році повномасштабної війни в українських містах взагалі виникати проблема з доступом до укриттів", — наголосив прем’єр-міністр України.На його переконання, це неприпустимо. Люди повинні завжди мати можливість завчасно і безперешкодно потрапити до укриттів."Особливо це стосується тих ситуацій, коли існує загроза щодо балістики. І це персональна відповідальність кожного посадовця", — підсумував Сергій Корецький.Нагадаємо, віцепрезидент Всеукраїнської асоціації вибухотехніків, викладач Національної академії внутрішніх справ Юрій Приходько розповів в інтерв'ю TrueUA, що зараз правило двох стін не завжди є ефективним захистом під час масованих російських атак. Тому громадяни обов'язково мають користуватися укриттями..

У Києві з п’ятниці, 31 липня, запланували часткове обмеження руху транспорту на мосту Метро. Мешканців і гостей столиці України попередили про зміни для водіїв.Про це повідомила прес-служба Київської міської державної адміністрації (КМДА).Зокрема, в комунальному підприємстві "Київавтошляхміст" розповіли, що з 31 липня до 3 серпня частково обмежуватимуть рух мостом Метро."У період з 20:00 31 липня та до 17:00 3 серпня фахівці ремонтуватимуть ділянку мосту в напрямку станції метро "Гідропарк", — пояснили комунальники.Вони додали, що роботи проводитимуть у крайній правій смузі руху цілодобово. На час ремонтних робіт рух транспорту організують другою смугою.У комунальному підприємстві перепросили киян за тимчасові незручності та попросили мешканців і гостей міста враховувати обмеження під час планування маршруту.Як відомо, київський міст Метро — перша у світі аркова споруда з великими прогонами, спроєктована на сухих стиках (тобто бетонні конструкції прикручені до бетонних конструкцій на болтових з'єднаннях).Загальна довжина мосту Метро — 682,64 метра. На ньому функціонує Святошинсько-Броварська (так звана "червона") лінія Київського метрополітену. Міст Метро (разом із Русанівським мостом) сполучають правобережну частину Києва з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом та зоною відпочинку Гідропарком.Нагадаємо, декілька днів тому стало відомо, що в столиці запровадили тимчасові обмеження руху для великовагового вантажного транспорту через підвищення температури повітря. Примусовий захід покликаний зберегти дорожнє покриття від руйнування в спекотну погоду..

Для військовослужбовців Збройних сил України, Державної спеціальної служби транспорту та Національної гвардії, у яких факт самовільного залишення частини (СЗЧ) зафіксований до 12 червня 2026 року, запроваджено спрощений механізм повернення до служби через застосунок "Армія+".Про це повідомили в Генеральному штабі Збройних сил України."Ключова перевага — можливість самостійно обрати військову частину для подальшої служби. Проходити через батальйони резерву чи звертатися до Військової служби правопорядку більше не потрібно", — йдеться в повідомленні.Як подати заявкуКрок 1. У розділі "Армія ID" з'явиться повідомлення про зафіксовану відсутність на службі.Крок 2. Відкрийте застосунок і перейдіть: Сервіси → Рапорти → "Повернення на службу після СЗЧ".Крок 3. Оберіть військову частину зі списку доступних у вашій структурі, зазначте напрям служби та свій досвід, після чого підпишіть рапорт в електронному форматі.Крок 4. Після опрацювання звернення представники обраної частини зв'яжуться з вами для узгодження подальших дій.Крок 5. Після погодження в застосунку з'явиться статус "У дорозі". З цього моменту є п’ять днів, щоби прибути до нового місця служби."Подати рапорт можна до 20 вересня 2026 року", — наголосили в Генштабі ЗСУ.Якщо виникнуть запитання або потрібна допомога, там порадили звертатися на гарячу лінію Міністерства оборони України: 0 800 605 100 (щоденно з 09:00 до 20:00).Нагадаємо, на початку липня директор ДДБ Олексій Сухачов розповідав, що кількість випадків самовільного залишення військової частини в Україні не зменшується. Водночас лише близько третини військовослужбовців, які входять до цієї статистики, наразі переховуються..

У Львові посилили правила для електросамокатів. Відтепер користуватися ними можна лише з 16 років, а захисний шолом стане обов’язковим. Як повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, відповідні зміни депутати підтримали під час сесії 30 липня. За його словами, впродовж останніх місяців працювала робоча група для врегулювання питання використання електросамокатів у Львові. "За результатами її роботи ми напрацювали ряд пропозицій, які були затверджені сьогодні на сесії міської ради. Вони стосуються змін до правил благоустрою, які обмежують можливість використання електросамокатів для людей віком до 16 років та роблять обов’язковим використання шоломів при пересуванні на них", — зазначив він.Серед ключових змін:мінімальний вік користувачів — 16 років;обов’язкове використання захисного шолома;обмеження швидкості до 15 км/год на потенційно небезпечних ділянках;нові правила паркування прокатних електросамокатів;впровадження експериментальних дорожніх знаків і табличок, дія яких поширюватиметься також на електросамокати.За словами Забарила, для прокатних сервісів визначили 234 офіційні локації, де вони щодня розміщуватимуть самокати. Оператори також сплачуватимуть орендну плату за використання конструктивних елементів міської інфраструктури.Контролювати дотримання нових правил спільно будуть патрульна поліція та "Муніципальна варта". Вони проводитимуть як профілактичні рейди, так і притягуватимуть порушників до відповідальності."Також ми звернулися до органів державної влади, щоб вони внесли зміни до правил дорожнього руху і до Кодексу про адміністративні правопорушення, для того, щоб була чітко прописана відповідальність за такого роду порушення", — додав Забарило.У міськраді пояснюють, що необхідність посилення вимог пов’язана зі збільшенням кількості травм. За даними міського управління охорони здоров’я, лише з березня цього року до лікарень Львова госпіталізували понад 100 дітей із важкими травмами, отриманими під час катання на електросамокатах. Торік троє дітей, які зазнали критичних травм після падіння з електросамокатів, стали посмертними донорами після констатації смерті мозку.Нагадаємо, 22 квітня у центрі Львова сталася дорожньо-транспортна пригода за участі електросамоката — постраждала дворічна дівчинка.Читайте також: Травма на все життя: медик пояснив, чим небезпечні самокати для дітей.

Студентів-бюджетників цивільних спеціальностей не зобов’язуватимуть відпрацьовувати після навчання. Випускники зможуть самостійно обирати місце роботи та будувати професійний шлях без обов’язкового направлення.Як повідомив народний депутат від партії "Слуга народу", голова Комітету Верховної Ради з питань освіти, науки та інновацій Сергій Бабак, у доопрацьованій версії законопроєкту №10399 вилучили норму про обов’язковий контракт на перше робоче місце для студентів цивільних спеціальностей, які навчаються за кошти державного бюджету.За його словами, обов’язкове відпрацювання залишиться лише для тих, хто від початку навчання готується до роботи у структурах сектору безпеки й оборони — зокрема у військових закладах освіти, МВС, СБУ, розвідці та інших установах зі спеціальними умовами підготовки."Обов’язкового контракту на перше робоче місце для студентів цивільних спеціальностей у доопрацьованому законопроєкті №10399 не буде", — зазначив Бабак.Раніше законопроєкт передбачав, що після другого курсу студент-бюджетник мав укласти контракт на запропоноване державою перше робоче місце, а після завершення навчання певний час працювати за фахом. У разі відмови передбачалося відшкодування вартості навчання.Таку модель пропонували через нестачу кадрів у низці сфер. Зокрема, у сфері освіти держава щороку фінансує підготовку близько 10 тисяч майбутніх педагогів, однак до роботи у школах приходить значно менше випускників.Водночас ініціатива викликала значний суспільний резонанс. Серед зауважень були питання щодо можливого примусу до праці, конституційних прав випускників та умов оплати праці на першому робочому місці."Ми зрозуміли, що через одну суперечливу норму можемо поставити під загрозу весь законопроєкт, тому наразі її прибрали", — пояснив голова профільного комітету.За словами Бабака, основна мета законопроєкту №10399 — змінити підхід до державної підтримки вищої освіти. Державне замовлення має формуватися відповідно до потреб країни, а не лише за рішеннями закладів освіти.Нова модель передбачає три основні інструменти підтримки студентів:Державне замовлення — для тих, хто навчається у системах із визначеним подальшим працевлаштуванням, насамперед у секторі безпеки й оборони.Бюджетні місця для цивільних спеціальностей — для вступників із найкращими результатами. Вони не матимуть зобов’язання відпрацьовувати після випуску.Система грантів — для студентів, які навчаються за контрактом, але можуть отримати повне або часткове фінансування від держави.Окремі гранти планують передбачити для соціально вразливих категорій, зокрема учасників бойових дій, дітей загиблих захисників, дітей-сиріт та інших категорій, які потребують державної підтримки.Як зазначив Сергій Бабак, нова система не скорочує державну підтримку освіти, а змінює її формат: бюджетні місця збережуться для найкращих вступників, а державне замовлення буде спрямоване на підготовку фахівців, потреба в яких є найбільш актуальною для країни.Нагадаємо, у Верховній Раді України зареєстрували законопроєкт №15440, який покликаний завчасно врегулювати проведення державної підсумкової атестації та вступної кампанії 2027 року. Ініціатива має на меті створити стабільні законодавчі умови для організації навчального процесу та екзаменів у режимі воєнного стану.Читайте також: Вступають частіше, ніж торік: в Україні зафіксували рекордну кількість абітурієнтів.

Останній день липня в Україні пройде під впливом антициклону, який забезпечить спокійну та суху погоду. Про це свідчать дані "Укргідрометцентру". Згідно з прогнозами синоптиків, завтра атмосферний тиск залишатиметься високим, а з території Західної Європи почне надходити тепле повітря, що сприятиме поступовому підвищенню температури.У нічний час буде помірно прохолодно — стовпчики термометрів покажуть +12…+17°C. Вдень через малохмарну погоду повітря швидко прогріватиметься, температура підніметься до +25…+30°C. На крайньому Заході країни очікується справжня спека — до +34°C.Протягом доби в Україні прогнозують невелику хмарність, без опадів. Вітер буде змінних напрямків, зі швидкістю 3-8 м/с.Погода на Київщині та в Києві У столиці та Київській області 31 липня буде невелика хмарність, без опадів. Вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура повітря на Київщині вночі становитиме +12…+17°C, вдень — +25…+30°C. У Києві вночі буде +15…+17°C, вдень стовпчики термометрів показуватимуть +27…+29°C. Зауважимо, серпень 2026 року в Україні, за прогнозами синоптиків, буде теплішим за кліматичну норму. Загалом погодні умови будуть сприятливими для відпочинку, однак варто уважно стежити за щоденними прогнозами.Нагадаємо, у період із 31 липня до 2 серпня на території Київської області прогнозують надзвичайний рівень пожежної небезпеки..

У період із 31 липня до 2 серпня на території Київської області прогнозують надзвичайний рівень пожежної небезпеки.Про це повідомила пресслужба Київської обласної військової адміністрації.За даними фахівців, погодні умови сприятимуть високій імовірності виникнення та швидкого поширення пожеж в екосистемах. Особливо небезпечними можуть бути загоряння, спричинені необережним поводженням із вогнем.Мешканцям Київщини варто дотримуватися правил пожежної безпеки: не залишати непогашене багаття;не спалювати суху траву та сміття;не використовувати відкритий вогонь у лісах і поблизу природних територій.Зауважимо, серпень 2026 року в Україні, за прогнозами синоптиків, буде теплішим за кліматичну норму. Загалом погодні умови будуть сприятливими для відпочинку, однак варто уважно стежити за щоденними прогнозами.Нагадаємо, що червень 2026 року став найспекотнішим за всю історію спостережень у Західній Європі. У глобальному масштабі він другий найтепліший червень і на 1,39°C перевищив доіндустріальний рівень.Читайте також: Торнадо в Україні — міф чи реальність: відповідь синоптиків.

Вже з наступного тижня в Україну може повернутися пекельна спека. Це може спричинити додаткове навантаження на енергосистему.Про це повідомив переший віцепрем'єр-міністр — міністр енергетики Денис Шмигаль. За його словами, згідно з розрахунками відомства, споживання електроенергії може збільшитися на 1 ГВт."На нараді з керівництвом "Укренерго", "Енергоатому", "Укргідроенерго", "Нафтогазу", НКРЕКП обговорили, як забезпечити баланс в енергосистемі в цей період, на який також припадають планові ремонти на генеруючих потужностях", — зазначив він.Посадовець відзначив, що через можливе посилення спеки "Укренерго" вже готується і до можливого застосування графіків обмеження потужності для промисловості та бізнесу. Натомість Міненерго вже вжило комплекс заходів, які спрямовані на забезпечення стабільності роботи мережі, а саме:скоригувало графіки ремонтів на об’єктах генерації, зокрема енергоблоків АЕС;готує рішення щодо збільшення обсягів імпорту електроенергії, а також стимулювання закупівлі імпортованої електроенергії бізнесом для власного споживання;планує максимально залучити доступну внутрішню генерацію, насамперед додаткову газову та наявні потужності теплової генерації."Розраховуємо, що ці та додаткові заходи забезпечать потреби споживачів у повному обсязі. Кожен може допомогти енергетикам. Розумне й ощадливе споживання електроенергії у пікові години (16:00–23:00) — це наш внесок у стабільну роботу енергосистеми", — додав Шмигаль.Нагадаємо, що 23 червня ДТЕК опублікував свій перший План енергетичного переходу, в якому викладено, як Україна може побудувати більш безпечну, стійку та низьковуглецеву енергетичну систему, одночасно підтримуючи довгострокове відновлення країни та її інтеграцію з Європою..

"Укрзалізниця" поповнила свій парк ще трьома новими сучасними пасажирськими вагонами. Вони вже почали курсувати популярними міжнародними маршрутами.Про це повідомила пресслужба компанії. Зазначається, що нові вагони дозволять збільшити кількість місць для пасажирів та зробити подорож комфортнішою. Вони курсують на маршрутах №24/23 Холм — Київ та №120/119 Холм — Дніпро.Вагони обладнані сучасними системами кондиціонування, які працюють навіть під час тривалих зупинок. Також вони мають вбиральні зі сповивальними столиками, багаторівневе освітлення, оновлені верхні полиці зі столиками, індивідуальні розетки та USB-порти для заряджання гаджетів.До того ж для сімей із маленькими дітьми провідники можуть надати дитячі манежі, а пасажирам, які хочуть цікаво провести час у дорозі, доступні шахові набори."Усе це — результат спільної роботи понад 150 українських виробників і постачальників", — зауважили у компанії.В "УЗ" додали, що на початку 2026 року компанія вже отримала 21 новий пасажирський вагон. Загалом у межах державної програми передбачено постачання 100 нових вагонів, серед яких купейні, інклюзивні та вагони нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації. Постачання всієї партії здійснюватиметься поетапно до травня 2028 року.Нагадаємо, з 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом Перемишль – Франкфурт-на-Майні, який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука..

Кабінет міністрів України схвалив законопроєкт, який передбачає скасування пільги на оподаткування міжнародних посилок вартістю до 150 євро. Документ уже направляють на розгляд Верховної Ради, а нові правила можуть запрацювати з 2027 року.Про це повідомив прем'єр-міністр Сергій Корецький. За його словами, уряд пропонує привести українські правила у відповідність до європейського законодавства. Наразі товари вартістю до 150 євро, які надходять міжнародними поштовими відправленнями, не обкладаються ПДВ."Ми пропонуємо скасувати цю пільгу та привести українські правила у відповідність до європейського законодавства", — зазначив Корецький.Прем'єр наголосив, що зміни мають забезпечити рівні умови для українських виробників і продавців, які сплачують ПДВ, тоді як частина імпортних товарів має податкову перевагу.Також він звернув увагу на проблему ухилення від сплати податків через штучне дроблення міжнародних відправлень. За оцінками уряду, після ухвалення законопроєкту державний бюджет щороку додатково отримуватиме близько 10 млрд грн.Водночас зміни не стосуватимуться приватних подарунків: безоплатні міжнародні відправлення вартістю до 45 євро й надалі не оподатковуватимуться.Якщо Верховна Рада підтримає законопроєкт, нові правила набудуть чинності з 2027 року. Це, за словами уряду, дасть бізнесу, маркетплейсам та операторам доставлення час підготуватися до нових вимог.Нагадаємо, раніше у Верховній Раді України зареєстрували законопроєкт, який пропонує запровадити добровільний режим пільгового оподаткування для доходів домогосподарств. Документ передбачає можливість легалізації прибутків від разових робіт, сезонних підробітків, продажу власної продукції чи надання дрібних послуг без обов'язкової реєстрації ФОП.Читайте також: Нові правила для OLX з 2027 року: що зміниться й чи будемо платити за продаж старих речей.

У четвер, 30 липня, погода в Україні буде спекотною. Подекуди стовпчики термометрів показувати понад +30°C.Про це свідчать дані "Укргідрометцентру". Згідно з прогнозами синоптиків, сьогодні погоду в Україні визначатиме антициклон з центром над Правобережжям. Попередньо, опадів не передбачається."На висотах в його передній частині до нас надходитиме прохолодна повітряна маса з північних напрямків, що відчутніше буде вночі, а вдень у полі високого тиску за невеликої хмарності повітря швидко прогріватиметься. Жвавий північно-західний вітер на сході та північному сході країни вдень посилюватиметься до 15-20 м/с", — пояснили фахівці.Температура у середньому коливатиметься у межах +23...+28°C. Водночас на Закарпатті прогріє до +30...+33°C.У Києві та області дощів не передбачається. Вітер буде північно-західний, 5-10 м/с. Температура на Київщині становитиме +23...+28°C, а у столиці буде +25...27°C.Зауважимо, серпень 2026 року в Україні, за прогнозами синоптиків, буде теплішим за кліматичну норму. Загалом погодні умови будуть сприятливими для відпочинку, однак варто уважно стежити за щоденними прогнозами.Нагадаємо, що червень 2026 року став найспекотнішим за всю історію спостережень у Західній Європі. У глобальному масштабі він другий найтепліший червень і на 1,39°C перевищив доіндустріальний рівень.Читайте також: Торнадо в Україні — міф чи реальність: відповідь синоптиків.

У басейні річки Дністер склалася критична гідрологічна ситуація. На окремих ділянках зафіксовано найнижчий рівень води за весь період спостережень.Про це повідомила пресслужба міської влади Одеси. Місцеві чиновники послалися на дані Українського гідрометеорологічного центру."У зв'язку з цим мешканців закликають відповідально ставитися до використання питної води", — йдеться в повідомленні.Мешканців також просять дотримуватися простих рекомендацій:економно використовувати питну воду;за можливості мінімізувати її використання для технічних і господарських потреб;не допускати безпідставних витрат води;своєчасно повідомляти балансоутримувачів внутрішніх мереж про витоки води для їх оперативного усунення;за можливості використовувати альтернативні джерела води для поливу зелених насаджень, миття територій та інших потреб, які не потребують використання питної води."Ощадливе використання водних ресурсів допоможе зменшити навантаження на систему водопостачання та сприятиме збереженню запасів питної води", — підсумували представники одеської влади.Як відомо, в березні цього року уряд Молдови запровадив режим екологічної тривоги в басейні річки Дністер терміном на 15 діб через серйозне забруднення нафтопродуктами.Наслідком аварії стало масове відключення питної води в Бєльцах, де без водопостачання залишилися щонайменше 50 тисяч мешканців. Причиною лиха став удар Росії по Дністровській гідроелектростанції в Чернівецькій області України в ніч на 7 березня, який спричинив витік технічних мастил та ракетного палива прямо в річку.Нагадаємо, що одразу дві надзвичайні події сталися 24 червня в Чернівецькій області. На Дністрі зникли четверо людей, із них — один дорослий і троє дітей..