Технології і наука

У липні 2026 року український автопарк поповнили понад 3,9 тисячі електромобілів (BEV). Порівняно з аналогічним місяцем минулого року попит на транспорт на акумуляторних джерелах живлення скоротився на 44%.Про це повідомляє "Укравтопром". Основну частину зареєстрованих у липні електромобілів становили легковики — 3756 одиниць. Серед них лише 423 автомобілі були новими, що на 73% менше, ніж у липні 2025 року.Ще 3333 легковики були вживаними. Їхня кількість у річному вимірі скоротилася на 37%.Також упродовж місяця українці зареєстрували 172 комерційні електромобілі, серед яких новими були лише 14. Для порівняння, у липні минулого року з 176 таких машин новими були 20.Найпопулярніші нові електромобіліЛідером серед нових електрокарів у липні став BYD Sea Lion 06 EV — на українські номери поставили 73 таких автомобілі.До п'ятірки найпопулярніших моделей також увійшли:BYD Sea Lion 06 EV — 73 авто;BYD Leopard 3 — 40;Volkswagen ID.UNYX — 39;Zeekr 001 — 36;Zeekr 7X — 28.Які вживані електрокари обирали українціСеред імпортованих електромобілів із пробігом перші два місця посіли моделі Tesla. Найчастіше українці реєстрували Tesla Model Y — 509 автомобілів.Топ-5 вживаних електромобілів за підсумками липня:Tesla Model Y — 509 авто;Tesla Model 3 — 456;Nissan Leaf — 383;Chevrolet Bolt — 209;Kia Niro EV — 139.Додамо, в липні українці ввезли з-за кордону 22,6 тис. вживаних легкових автомобілів. Це на 1% більше, ніж за аналогічний місяць 2025 року, а найпопулярнішою моделлю вперше став Volkswagen Tiguan.Читайте також: Не повертаючись до України: у МВС розповіли, як дистанційно продати авто.

Шлюб онлайн у "Дії" продовжує набирати популярність серед українців. У першій половині 2026 року через застосунок одружилися вже 40% молодят — проти 18% за весь минулий рік. Як повідомила пресслужба Міністерства цифрової трансформації України, уряд підтримав розширення функціоналу "Шлюбу онлайн", зокрема з урахуванням потреб людей з інвалідністю та українців, які перебувають за кордоном.Які нові можливості з’являться у "Шлюбі онлайн"Нові функції планують запускати поетапно до кінця 2026 року. Зокрема, користувачам стануть доступні такі можливості:Шлюб онлайн для вдів та вдівців. Вони зможуть подати заяву та укласти новий шлюб дистанційно через "Дію".Онлайн-церемонія з перекладачем жестової мови. Люди з порушеннями слуху чи мовлення зможуть зареєструвати шлюб онлайн із залученням перекладача жестової мови.Міжнародна доставка свідоцтва про шлюб. Документ можна буде замовити з доставкою за кордон. Спочатку сервіс протестують у кількох країнах, після чого географію планують розширити до 48 країн світу.Оновлення запускатимуть поступовоУ Мінцифри зазначають, що нові можливості впроваджуватимуть поетапно. Це має забезпечити стабільну роботу сервісу та зробити онлайн-шлюб доступнішим і безбар’єрним для різних категорій користувачів.Міжнародну доставку свідоцтв спершу протестують у кількох країнах. Після цього послугу планують масштабувати на інші держави.Таким чином, "Шлюб онлайн" у "Дії" поступово розширюватиме можливості для українців — незалежно від того, де вони перебувають та чи можуть скористатися традиційною процедурою реєстрації шлюбу.Нагадаємо, відтепер українці можуть отримувати допомогу для догляду за дитиною до одного року та виплати за програмою "єЯсла" на спеціальний рахунок "Турбота про дитину", відкритий у межах "Дія.Картки". Для цього достатньо оформити рахунок у банку-партнері та обрати його під час звернення за допомогою..

Китайські виробники забезпечили понад 97% світових постачань людиноподібних роботів у першій половині 2026 року. Загалом за шість місяців у світі відвантажили близько 19,1 тисячі таких машин, що більш ніж утричі перевищує показник за аналогічний період торік.Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані дослідницької компанії Smart Analytics Global (SAG).За підрахунками аналітиків, у першій половині 2025 року світові постачання становили близько 5,1 тисячі людиноподібних роботів. У SAG прогнозують, що за підсумками 2026 року цей показник може зрости приблизно до 60 тисяч одиниць, а до 2030-го — до 500 тисяч.Лідером світового ринку стала китайська компанія Agibot із Шанхая. За шість місяців вона відвантажила 8,4 тисячі роботів та отримала 44% світового ринку. Так, Agibot випередила іншого китайського виробника Unitree Robotics, який поставив близько 5,9 тисячі роботів. Обсяги китайських компаній значно перевищують показники провідних американських виробників, серед яких Tesla, Figure AI та Agility Robotics.Наприкінці липня США заборонили імпорт нових китайських людиноподібних і чотириногих роботів, а також окремих комплектувальних. Вашингтон пояснив обмеження ризиками для національної та кібербезпеки, зокрема критично важливої інфраструктури у сфері штучного інтелекту.Водночас дедалі більше людиноподібних роботів використовують не лише для демонстрацій і досліджень, а й для практичних завдань."На промислове та комерційне застосування припало понад 70% постачань порівняно з приблизно 50% роком раніше", — заявила засновниця та головна дослідниця SAG Лінда Суй.За її словами, на подальший розвиток галузі можуть впливати регуляторна невизначеність та геополітичні ризики.Нагадаємо, нещодавно китайська компанія GigaAI презентувала нового гуманоїдного робота для побутових завдань під назвою SeeLight S1. Його позиціюють як універсального домашнього помічника, здатного виконувати різні щоденні завдання.Читайте також: Чи може штучний інтелект змінити роботу мозку: відповідь учених.

Кабмін продовжив ще на два роки експериментальний проект з укладення шлюбу в електронній формі через портал та застосунок "Дія". Відповідна постанова набуде чинності 15 серпня 2026 року.Про це йдеться у постанові Кабміну №994 від 6 серпня, оприлюдненій на Урядовому порталі.Згідно з документом, експериментальний проект "Шлюб онлайн" діятиме впродовж двох років із дня, наступного після опублікування постанови."Погодитися з пропозицією Міністерства юстиції, Міністерства цифрової трансформації стосовно реалізації експериментального проєкту щодо укладення шлюбу в електронній формі засобами Єдиного державного вебпорталу електронних послуг, зокрема з використанням мобільного додатка Єдиного державного вебпорталу електронних послуг ("Дія"), протягом двох років з дня, наступного за днем опублікування цієї постанови", — йдеться у документі.Кабмін також затвердив порядок реалізації проекту. Послуга передбачає державну реєстрацію шлюбу в електронній формі та проведення індивідуальної церемонії в режимі відеоконференції.Крім того, молодята можуть отримати свідоцтво про державну реєстрацію шлюбу з доставкою. Документ можуть надіслати не лише в межах України, а й за кордон.Нагадаємо, відтепер українці можуть отримувати допомогу для догляду за дитиною до одного року та виплати за програмою "єЯсла" на спеціальний рахунок "Турбота про дитину", відкритий у межах "Дія.Картки". Для цього достатньо оформити рахунок у банку-партнері та обрати його під час звернення за допомогою..

У липні українці ввезли з-за кордону 22,6 тис. вживаних легкових автомобілів. Це на 1% більше, ніж за аналогічний місяць 2025 року, а найпопулярнішою моделлю вперше став Volkswagen Tiguan.Про це повідомляє "Укравтопром". Найбільшу частку серед імпортованих вживаних легковиків у липні становили автомобілі з бензиновими двигунами — 55%. Торік їхня частка становила 48%.На дизельні автомобілі припало 17% ринку проти 19% у липні 2025 року. Частка електромобілів скоротилася з 24% до 15%. Водночас популярність гібридних машин зросла: їхня частка збільшилася з 6% до 10%. Автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, становили 3%.Середній вік вживаних легковиків, які в липні отримали українські номерні знаки, становив 8,8 року.Які вживані авто українці обирали найчастішеЛідером рейтингу вперше став Volkswagen Tiguan — впродовж місяця українці зареєстрували 937 таких автомобілів.До десятки найпопулярніших моделей також увійшли:Volkswagen Tiguan — 937 авто;Volkswagen Golf — 862;Audi Q5 — 803;Nissan Rogue — 799;Skoda Octavia — 661;Renault Megane — 618;Tesla Model Y — 509;Ford Escape — 465;Tesla Model 3 — 456;Mazda CX-5 — 432.Додамо, на сьогодні українці, які через повномасштабну війну перебувають за кордоном, можуть продати або переоформити транспортний засіб, що залишився в Україні, навіть без особистого візиту до Сервісного центру Міністерства внутрішніх справ.Читайте також: Дешеве авто може виявитися пасткою: як розпізнати шахрайське оголошення.

Тайвань активно розвиває виробництво та застосування безпілотників, спираючись на досвід України у війні проти Росії. Острів планує використовувати повітряні та морські дрони для стримування потенційного вторгнення Китаю та хоче до 2030 року виготовляти 100 тисяч безпілотників щомісяця.Про це повідомляє The New York Times.Тайванські військові готуються до так званої стратегії "пекельного ландшафту". Вона передбачає використання великої кількості дронів, ракет та артилерії проти сил противника, які намагатимуться висадитися на острові. Мета такого підходу — виявляти та атакувати китайські сили ще під час їхнього наближення до Тайваню, зробивши можливу десантну операцію надто ризикованою для Пекіна.Одним із головних прикладів для Тайбея стала Україна, яка продемонструвала ефективність відносно дешевих безпілотників у протистоянні з чисельно та ресурсно сильнішим противником."Тайвань заради власного виживання та національної оборони терміново потребує цих дронів", — заявив голова Тайванської національної асоціації безпілотної промисловості Макс Ло.Тайванська влада планує перетворити острів на одного з провідних світових виробників безпілотників. До 2030 року країна хоче випускати 100 тисяч дронів щомісяця, приблизно половину з яких планують експортувати.Водночас військові мають намір придбати понад 210 тисяч повітряних і морських безпілотних систем.Тайвань змінює підготовку військовихОкрім нарощування виробництва, Тайваню необхідно змінити організацію військ, підготовку та підходи до ведення бойових дій. Військові мають навчитися керувати групами безпілотників, швидко обробляти отримані розвідувальні дані та протидіяти засобам радіоелектронної боротьби.Під час щорічних військових навчань Han Kuang тайванські підрозділи вже відпрацьовують використання дронів для розвідки та боротьби з безпілотниками противника. Експерти наголошують, що досвід російсько-української війни показав необхідність постійної мобільності військових підрозділів після завдання ударів.Тайвань також створив командування прибережних бойових дій, яке об'єднує безпілотники, мобільні ракетні комплекси та артилерію для захисту узбережжя.Тайвань нарощує виробництво дронівВлада острова пропонує витратити 6,5 млрд доларів протягом п'яти років на закупівлю безпілотників. Водночас опозиційні сили, які мають більшість у парламенті, запропонували альтернативний план на 7,4 млрд доларів протягом шести років із вимогами поступово збільшувати частку внутрішнього виробництва.Тайвань також стрімко нарощує експорт безпілотників. Лише протягом перших трьох місяців 2026 року країна продала за кордон дронів на 115 млн доларів, що перевищило показник за весь 2025 рік. Найбільшим покупцем стала Чехія. За даними дослідників, значна частина безпілотників, які експортують туди, згодом потрапляє до України.Паралельно Тайвань прагне стати ключовим постачальником комплектуючих для безпілотників демократичним країнам, які намагаються зменшити залежність від китайських деталей.Нагадаємо, ще на початку червня Міністерство транспорту Китаю оголосило про проведення спеціальної морської операції у водах на схід від острова Тайвань. Там закликали китайські військові кораблі покинути його води..

Науковці зробили найбільш деталізований знімок поверхні Сонця. Раніше такої чіткості досягати не вдавалося. Це допоможе дослідженням учених.Про це повідомило видання The Guardian із посиланням на дослідження, опубліковане в журналі Nature.«Унікальна світлина може допомогти розкрити одну з найбільших таємниць зорі — чому її корона (зовнішня частина атмосфери) на мільйони градусів гарячіша за поверхню», — йдеться в публікації.Астрономи використали найпотужніший у світі сонячний телескоп Іноуї на Гаваях, щоби детально розгледіти особливості центральної зорі нашої системи планет. Потужний пристрій допоміг розгледіти золотисті смуги та закручені вихори на Сонці.Науковці зосередилися на зонах підвищеної активності — нових структурах у магнітно активній області біля плям, які за розмірами менші за 20 кілометрів.Для порівняння, попередні спостереження показали деталі до 30 кілометрів завширшки. Тоді вчені змогли розгледіти, що поверхня Сонця має клаптикову структуру, кожна з яких за розміром нагадує Францію.Натомість нові зображення показують значно дрібніші структури та можуть показати процеси на поверхні, які, ймовірно, пояснять багаторічну таємницю Сонця."Моя перша реакція була: "Ого, як ми можемо бачити такі крихітні, дрібномасштабні структури на Сонці?" Ми ніколи раніше не бачили такого в жодних сонячних спостереженнях", — сказав один із астрономів Девід Курідзе.Науковці з'ясували, що невеликі структури на знімках, що схожі на вири, насправді є нестійкостями Кельвіна-Гельмгольца. Вони виникають через різницю швидкостей потоків плазми, яка створює зсув на межі між ними. Спочатку на межі виникають невеликі збурення, які через цю нестійкість швидко посилюються та закручуються у спіральні вихори, схожі на хвилі, що розбиваються.Раніше вчені бачили нестійкості в озерах, океанах, хмарних утвореннях на Землі та навіть в атмосферах Юпітера та Сатурна. Однак існування цього явища досі не підтверджували на Сонці."Це може розгадати найбільшу загадку останнього півстоліття для сонячної фізики й астрофізики. Коли в системі виникає така нестабільність, енергія дуже легко переходить на дедалі менші масштаби. А в якийсь момент вона просто розсіюється у вигляді тепла. Це може пояснити, чому корона Сонця та інших подібних зір є настільки гарячою — тобто чому їхні зовнішні атмосфери мають таку високу температуру", — підсумував Курідзе.Нагадаємо, що планета LHS 1140b, яку виявили вчені, розташована приблизно за 48 світлових років від Землі. Науковці визначили умови на ній одними з найсприятливіших для життя серед усіх відомих науці світів..

На сьогодні українці, які через повномасштабну війну перебувають за кордоном, можуть продати або переоформити транспортний засіб, що залишився в Україні, навіть без особистого візиту до Сервісного центру Міністерства внутрішніх справ.Про це повідомив Регіональний сервісний центр МВС у Харківській, Полтавській та Сумській областях.Продаж онлайн через застосунок ДіяЗазначається, що найпростішим способом є онлайн-продаж автомобіля через застосунок "Дія". Послуга доступна для фізичних осіб один раз на рік. Для її оформлення в застосунку мають відображатися:ID-картка або закордонний паспорт (чи посвідка на проживання) із зареєстрованим місцем проживання;реєстраційний номер облікової картки платника податків;свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу."Транспортний засіб проходить перевірку в наявних державних реєстрах. Якщо обмежень немає, заява та договір купівлі-продажу надходить до сервісного центру МВС, де оформлюється свідоцтво про реєстрацію на ім’я нового власника та, за потреби, присвоюється новий номерний знак із літеросполукою DI (якщо було обрано новий номер)", — йдеться у повідомленні.Водночас покупець може обрати між пластиковим свідоцтвом про реєстрацію або цифровим документом. У МВС наголошують, що електронне свідоцтво має таку саму юридичну силу в Україні, як і пластикове, однак за кордоном визнається лише документ, виготовлений на пластиковому бланку.Готові документи та нові номерні знаки, якщо вони замовлялися, доставляються поштою по території України. Якщо власник залишає чинний номерний знак, користуватися автомобілем можна одразу після появи нового свідоцтва у застосунку "Дія". У разі заміни номерних знаків експлуатація автомобіля дозволяється лише після їх отримання.Оформлення довіреностіЯкщо ж онлайн-продаж недоступний або не підходить, власник може оформити довіреність на уповноваженого представника. Це можна зробити як у консульській установі України, так і в іноземного нотаріуса. У цьому випадку документ потрібно апостилювати (для країн-учасниць Гаазької конвенції), після чого перекласти українською мовою та нотаріально засвідчити переклад. Якщо ж довіреність видана українською консульською установою, апостиль і переклад не потрібні.Представник із довіреністю може звернутися до сервісного центру МВС, укласти договір купівлі-продажу від імені власника та одразу переоформити транспортний засіб на нового власника."Уповноважений представник, який діє за довіреністю, не може перереєструвати транспортний засіб на себе, адже представляє інтереси власника. Тому довіреність має бути оформлена на людину, яка не буде покупцем. Для укладення договору купівлі-продажу в сервісному центрі МВС мають бути присутні дві сторони — продавець і покупець або їхні уповноважені представники", — додали у МВС.Нагадаємо, власники вживаних автомобілів, ввезених з-за кордону, перед першою державною реєстрацією мають пройти митне оформлення, сертифікацію та обов'язкове експертне дослідження. Лише після цього транспортний засіб можна зареєструвати у сервісному центрі Міністерства внутрішніх справ і отримати українські номерні знаки.Читайте також: Переоформлення авто у 2026 році: нові правила, ціни та документи.

Спеціальний мобільний застосунок "Армія+" відзначає другу річницю від моменту запуску та став щоденним цифровим інструментом для більшості українських захисників. Наразі цією платформою активно користуються близько 75% військовослужбовців Сил оборони України.Про це повідомляє Міністерство оборони України.Ключові переваги та можливості застосункуЯк зазначають у відомстві, за два роки функціонування "Армія+" допомогла прибрати зайві формальності із військової служби та надала військовим широкий спектр цифрових послуг:електронний військово-обліковий документ: володіє такою ж юридичною силою, як і традиційний паперовий військовий квиток;57 видів електронних рапортів: охоплюють питання відпусток, виплат та переведення. Захисники подали їх вже понад три мільйони разів без паперової тяганини та поїздок до адмінслужб.секція "Пульс": містить актуальні новини, роз'яснення щодо прав, нових сервісів та кіберзагроз із щомісячною аудиторією понад 500 тисяч військових;28 навчальних курсів: розроблені військовими експертами. Щонайменше один із них вже успішно пройшли 732 тисячі військовослужбовців;програма "Плюси": охоплює 39 партнерів, які надають знижки для військових. Ними скористалися понад 16 мільйонів разів, сумарно заощадивши близько 1,6 мільярда гривень.Хто розробив цифровий інструментЦифровий застосунок розроблений Міністерством оборони України у тісній співпраці з Центром масштабування технологічних рішень при Генеральному штабі ЗСУ. Головна мета проєкту — надати військовим можливість розв'язувати службові питання у кілька клаців просто зі свого смартфона.Нагадаємо, Міністерство оборони України ухвалювало рішення продовжити терміни вступної кампанії до військових навчальних закладів у 2026 році. Вступники, які не встигли подати документи раніше, отримають додатковий час для здійснення своєї мрії та здобуття військової освіти..

Археологи висунули нову гіпотезу щодо спорудження єгипетських пірамід після виявлення поблизу Червоної піраміди в Дахшурі двох великих споруд, які могли бути частиною давньої системи керування водними потоками. Якщо припущення підтвердиться, це може змінити уявлення про інженерні можливості Стародавнього Єгипту.Про це повідомляє Daily Mail із посиланням на результати дослідження, опублікованого в журналі Nature.Біля піраміди могли існувати давні дамбиПоблизу Червоної піраміди, розташованої за 25-40 кілометрів на південь від Каїра, дослідники виявили дві масштабні споруди, що перетинають долину. Раніше одну з них вважали дорогою для транспортування каменю, а іншу — природним підвищенням рельєфу.Втім, новий аналіз свідчить, що ці об'єкти могли бути елементами складної гідротехнічної системи. За версією науковців, вона складалася з двох дамб, водосховища, каналу для відведення води та спеціальної переливної конструкції трикутної форми.Дослідники припускають, що ця інфраструктура допомагала накопичувати паводкову воду, контролювати її рух, затримувати осад і захищати територію будівництва від раптових повеней.Вода могла допомагати під час будівництваЗа оцінками авторів дослідження, між двома дамбами могло утворюватися водосховище площею близько 21 акра (≈ 8,4 Га), яке вміщувало приблизно 230 мільйонів літрів води. Нині ця територія майже повністю засипана піском, тому її початковий обсяг міг бути ще більшим.На думку вчених, контрольовані запаси води могли використовуватися не лише для захисту будівельного майданчика від руйнувань, а й для транспортування важких вантажів, забезпечення робітників водою, приготування будівельного розчину та зменшення кількості пилу.Окрему увагу дослідники звернули на незвичайну трикутну конструкцію, яку вони вважають одним із найдавніших прикладів складного водоскиду. За їхніми розрахунками, така форма дозволяла відводити значно більші обсяги води, ніж звичайна пряма дамба аналогічної ширини.Теорія поки що потребує підтвердженняВодночас науковці наголошують, що запропонована версія поки залишається гіпотезою. Виявлені споруди ще не розкопували, а їхній вік достеменно не встановлений.Для підтвердження теорії археологам необхідно знайти докази штучного будівництва, зокрема залишки інженерних конструкцій, характерні відкладення води або матеріали, які можна точно датувати. Також дослідникам потрібно з'ясувати, чи був канал безпосередньо пов'язаний із системою дамб.Якщо ці припущення підтвердяться, відкриття може засвідчити, що інженери Стародавнього Єгипту ще близько 4,5 тисячі років тому володіли складними технологіями керування водними ресурсами, які могли використовуватися під час спорудження пірамід.Додамо, нещодавно археологи отримали нові дані про одну з жертв виверження Везувію 79 року н. е., які дозволяють по-новому поглянути на останні миті життя мешканців Помпеїв.Також раніше в Нідерландах знайшли рештки людини у церкві. За попередніми даними, йдеться про Шарля де Бац де Кастельмора д’Артаньяна — відомого французького військового та наближеного до короля Людовіка XIV..

Європейська комісія та консорціум SpaceRISE офіційно розпочали реалізацію проєкту супутникової системи IRIS². Нове угруповання має забезпечити країнам ЄС захищений зв'язок для урядових структур, оборонного сектору та служб екстреного реагування. Перші запуски супутників заплановані на 2029 рік.У Єврокомісії зазначили, що переговори зі SpaceRISE тривали з січня 2026 року. За цей час сторони погодили ключові параметри майбутньої системи, зокрема її архітектуру, технічні характеристики, графік розгортання, вартість реалізації та обсяг приватних інвестицій.Після введення в експлуатацію IRIS² забезпечуватиме безпечний і незалежний супутниковий зв'язок для урядів країн Європейського Союзу, оборонних і безпекових структур, а також служб цивільного захисту.До системи увійдуть 348 супутниківПроєкт передбачає створення супутникового угруповання із 348 апаратів. Із них 330 працюватимуть на низькій навколоземній орбіті, ще 18 — на середній. Крім цього, система включатиме додаткові елементи для виконання спеціалізованих завдань.До розробки долучаться провідні європейські космічні компанії, серед яких Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space, OHB та Aerospacelab.Після підписання угоди консорціум SpaceRISE під керівництвом Єврокомісії та за технічної підтримки Європейського космічного агентства розпочне виробництво супутників, підготовку їх запусків і створення необхідної наземної інфраструктури.Як фінансуватимуть проєктIRIS² фінансуватимуть із бюджету Європейського Союзу на 2028–2034 роки, а також за рахунок внесків держав-членів і країн-партнерів.Про додаткові інвестиції вже заявили кілька країн. Зокрема:Польща планує виділити 656 мільйонів євро;Угорщина — 500 мільйонів євро;Іспанія — від 1,6 до двох мільярдів євро.Єврокомісія вже поінформувала Європейський парламент і держави-члени про завершення переговорів та перехід проєкту до етапу практичної реалізації.Що відомо про IRIS²IRIS² — це флагманський проєкт Європейського Союзу зі створення власної багаторівневої супутникової системи зв'язку. Її головне завдання — забезпечити ЄС незалежною та захищеною телекомунікаційною інфраструктурою без залежності від приватних або неєвропейських операторів.Система використовуватиметься як для державних потреб — оборони, кризового реагування та дипломатії, так і для цивільних сервісів, зокрема забезпечення високошвидкісним інтернетом віддалених регіонів. Особливу увагу в проєкті приділяють кібербезпеці та стійкості до гібридних загроз.Нагадаємо, Росія запустила другу партію супутників "Расвет", які мають стати аналогом системи Starlink. Наразі на орбіті перебуває близько 40 таких апаратів, однак для повноцінного військового використання цього недостатньо..

У липні українці придбали понад 1,3 тисячі нових комерційних автомобілів. Попит на вантажівки та спецтехніку зріс як порівняно з червнем, так і з аналогічним місяцем торік.Про це повідомив "Укравтопром".У липні 2026 року в Україні реалізували 1305 нових комерційних автомобілів, до яких належать вантажівки та спеціалізована техніка. Це на 8% більше, ніж у червні, а у річному вимірі ринок зріс одразу на 34%.Загалом від початку 2026 року український автопарк поповнився 7576 новими комерційними автомобілями. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року цей показник збільшився майже на 15%.Які бренди стали лідерамиНайбільшу кількість нових комерційних автомобілів у липні зареєстрували під брендом Renault — 297 одиниць.До першої п'ятірки також увійшли:Citroën — 117 автомобілів;Mercedes-Benz — 114;Fiat — 107;MAN — 97.Додамо, в липні 2026 року українці придбали 5754 нові легкові автомобілі. Найпопулярнішою моделлю місяця стала Toyota RAV-4, яка очолила рейтинг продажів.Читайте також: Дешеве авто може виявитися пасткою: як розпізнати шахрайське оголошення.

Українська оборонно-технологічна компанія Fire Point заявила про завершення першого етапу розробки системи протиракетної оборони Freyja та готовність розпочати масове виробництво ракети-перехоплювача FP-7.X до кінця серпня. Це стане можливим після отримання інфрачервоних головок самонаведення від німецької компанії Diehl Defence.Про це Fire Point повідомила у соцмережі X.У компанії зазначили, що перший етап проєкту Freyja вже завершено. Масове виробництво української ракети-перехоплювача FP-7.X планують розпочати до кінця серпня після постачання інфрачервоних головок самонаведення німецького виробництва від Diehl Defence."Перший етап Freyja завершено. FP-7.X може перейти до масового виробництва вже в серпні, щойно Fire Point отримає інфрачервоні головки самонаведення німецького виробництва від Diehl Defence", — повідомили у компанії.Також у Fire Point заявили, що до проєкту вже долучилися провідні європейські оборонні компанії, зокрема Eurosam, Leonardo, Thales та Saab.Раніше генеральна директорка Fire Point Ірина Терех повідомляла, що компанія розпочала етап інтеграції європейських компонентів у систему протиракетної оборони Freyja. За її словами, наразі до проєкту приєдналися 13 європейських промислових партнерів, а їхня кількість може зрости до 20.Зокрема, норвезька компанія Kongsberg працює над створенням командного центру, а Diehl Defence веде переговори щодо постачання систем наведення. Проєкт передбачає поєднання української ракети-перехоплювача FP-7.X із європейськими радіолокаційними та оптико-електронними системами.За словами Терех, зараз триває один із найскладніших етапів — інтеграція всіх компонентів системи, зокрема радарів, систем супроводу та головок самонаведення.У Fire Point розраховують створити відносно недорогий засіб перехоплення балістичних ракет. Очікується, що вартість однієї ракети-перехоплювача не перевищуватиме мільйон євро, що, за оцінками компанії, у чотири-шість разів дешевше за ракети для американського комплексу Patriot.Перше успішне перехоплення балістичної цілі компанія планує здійснити до середини 2027 року.Додамо, Україна розвиває власну систему захисту від балістичних загроз. Президент Володимир Зеленський заявив про прогрес у реалізації антибалістичної програми FREYJA та окреслив ключові завдання на найближчі роки..

Автомобілі з традиційними двигунами у липні зайняли понад 61% українського ринку нових легковиків. Водночас частка електромобілів за рік суттєво скоротилася, а гібридні моделі, навпаки, стали значно популярнішими.Про це повідомив "Укравтопром".Як змінилися вподобання покупцівЗа даними асоціації, у липні 2026 року автомобілі з традиційними двигунами охопили понад 61% ринку нових легкових авто. Для порівняння, у липні минулого року цей показник становив близько 54%.Найбільшу частку продажів зберегли бензинові автомобілі — 38,7% проти 35,1% роком раніше. Водночас сегмент гібридів зріс із 21,2% до 31,2%, а дизельних автомобілів — із 18,7% до 22,6%. Натомість популярність електромобілів різко знизилася: їхня частка скоротилася з 24,7% до 7,3%.Автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, забезпечили менш як 1% продажів нових легковиків.Найпопулярніші моделі у своїх сегментахЛідерами продажів за типами двигунів стали:бензинові авто — Hyundai Tucson;гібриди — Toyota RAV4;дизельні авто — Volkswagen Touareg;електромобілі — BYD Sea Lion 06;автомобілі з ГБО — Hyundai Tucson.Додамо, за перше півріччя 2026 року українці імпортували понад 169 тисяч легкових автомобілів загальною вартістю 96,6 млрд грн. Більшість ввезених машин становили вживані авто.Читайте також: Як зареєструвати пригнане з-за кордону авто: документи та обов’язкові перевірки.

Власники вживаних автомобілів, ввезених з-за кордону, перед першою державною реєстрацією мають пройти митне оформлення, сертифікацію та обов'язкове експертне дослідження. Лише після цього транспортний засіб можна зареєструвати у сервісному центрі Міністерства внутрішніх справ і отримати українські номерні знаки.Про це повідомив Головний сервісний центр МВС. У відомстві нагадали, що перша державна реєстрація імпортованого вживаного автомобіля здійснюється лише після проведення експертного дослідження.Які перевірки є обов'язковимиПід час експертного дослідження фахівці Експертної служби МВС або інших атестованих державних установ перевіряють справжність:номерів кузова;шасі;рами;двигуна;реєстраційних документів.Такі перевірки допомагають виявити можливе підроблення ідентифікаційних номерів або документів та запобігти легалізації автомобілів сумнівного походження.Після завершення дослідження експерт складає відповідний висновок, а інформацію про перевірку в день її проведення вносять до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.Які документи потрібні для першої реєстраціїПісля проходження експертизи власник має звернутися до будь-якого сервісного центру МВС. Попередньо записатися можна через сервіс "Е-запис", мобільний застосунок або термінал самообслуговування.Для реєстрації необхідно надати:документ, що посвідчує особу;реєстраційний номер облікової картки платника податків (РНОКПП);документ, що підтверджує законність придбання автомобіля;сертифікат відповідності;висновок експертного дослідження;документ про повноваження представника, якщо реєстрацію проводить уповноважена особа."Перша державна реєстрація проводиться лише за особою, на яку здійснено митне оформлення. Якщо власником має стати інша людина, спочатку авто реєструється на особу, зазначену в митних документах, а вже після цього здійснюється перереєстрація на нового власника", — закликали звернути увагу в ГСЦ МВС.Після перевірки документів у всіх державних реєстрах адміністратор сервісного центру вносить дані до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, після чого власнику видають свідоцтво про реєстрацію та українські номерні знаки."Взаємодія Головного сервісного центру МВС та Експертної служби МВС — це про прозорість реєстраційних процедур, протидію легалізації транспортних засобів із сумнівним походженням та підвищення безпеки дорожнього руху", — підсумували у відомстві.Нагадаємо, в Україні з 1 січня 2026 року припинила діяти податкова пільга, яка звільняла електричні авто від податку на додану вартість. Так, ПДВ тепер нараховується як при ввезенні електромобілів на митну територію нашої країни, так і при їхньому постачанні на внутрішньому ринку.Читайте також: Переоформлення авто у 2026 році: нові правила, ціни та документи.