Технології і наука

Росія запустила другу партію супутників "Расвет", які мають стати аналогом системи Starlink. Наразі на орбіті перебуває близько 40 таких апаратів, однак для повноцінного військового використання цього недостатньо.Про це повідомив український фахівець у галузі військових радіотехнологій Сергій "Флеш" Бескрестнов.За словами експерта, після другого запуску на орбіті перебуває до 40 супутників проєкту "Расвет". Водночас вони ще не зайняли своїх штатних позицій в орбітальному угрупованні, хоча зробити це можуть у доволі короткі строки.Бескрестнов зазначив, що на цьому етапі система ще не здатна забезпечити ефективне застосування у військових цілях. Для цього Росії необхідно розгорнути значно масштабніше супутникове угруповання."Щоб почати якось використовувати угруповання "Расвет" у військових цілях, супротивнику потрібно запустити щонайменше кілька сотень супутників", — зазначив "Флеш".Для порівняння експерт навів масштаби інших супутникових мереж. Зокрема, угруповання Starlink компанії SpaceX налічує понад 15 тисяч супутників. Система OneWeb має близько 600-700 апаратів, тоді як проєкт Amazon Kuiper вже має на орбіті приблизно 400-500 супутників і в перспективі планує збільшити їхню кількість до близько чотирьох тисяч.Нагадаємо, торік стало відомо, що Росія може готувати нову загрозу для Starlink, розробляючи методи створення хмари уламків у відкритому космосі. Такий підхід дозволить агресору фізично пошкоджувати супутникові угруповання та паралізувати глобальний зв'язок..

У першому півріччі 2026 року український автопарк поповнився 22,3 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США. Порівняно з аналогічним періодом торік попит на такі машини зріс на 1%.Про це повідомляє "Укравтопром". Найбільшу частку серед імпортованих автомобілів традиційно становили бензинові моделі — 57% від загальної кількості.Водночас електромобілі охопили 22% ринку, на гібриди припало 13%, дизельні автомобілі — 5%, а машини з газобалонним обладнанням — 3%.За даними асоціації, середній вік уживаних автомобілів зі США, які були зареєстровані в Україні у січні-червні цього року, становив 6,5 року.Які автомобілі зі США українці купували найчастішеЛідером серед вживаних легковиків американського походження став Ford Escape — українці придбали 2446 таких автомобілів.До першої п'ятірки також увійшли:BMW X3 — 1644 авто;Nissan Rogue — 1575 авто;Tesla Model Y — 1446 авто;BMW X5 — 1442 авто.Нагадаємо, українці цього року найчастіше купували нові легкові автомобілі сірого кольору. На них припало понад третину всіх перших реєстрацій.Читайте також: Які нові авто найчастіше купували українці у 2026 році: рейтинг моделей.

Життя на планеті до кінця XXI століття може кардинально змінитися через кліматичні зміни та розвиток новітніх технологій. Науковці прогнозують різке потепління, поширення екстремальних пожеж, перехід на лабораторно вирощені продукти та активніше використання генної інженерії.Про це повідомляє Daily Mail із посиланням на дослідження.Глобальне потепління може докорінно змінити екосистемиАвтори дослідження змоделювали кілька сценаріїв розвитку подій до 2100 року, виходячи з припущення, що середня температура на Землі зросте приблизно на 4°C порівняно з доіндустріальним періодом.На думку дослідників, саме кліматичні зміни стануть одним із головних чинників трансформації природних екосистем. Підвищення температури сприятиме частішим посухам, повеням, екстремальній спеці та збільшенню концентрації вуглекислого газу в атмосфері.Окрему увагу науковці приділили так званій "екстремальній пожежній погоді". Вони прогнозують, що через тривалі хвилі спеки та посушливі умови великі природні пожежі виникатимуть значно частіше, що може поставити під загрозу існування багатьох рослинних і тваринних видів.За словами одного з авторів роботи, професора Марка Вестобі, деякі природні екосистеми, зокрема дощові ліси, можуть існувати лише за умови тривалих проміжків між масштабними пожежами. Якщо ж такі явища почастішають, підтримувати їх стане дедалі складніше.Лабораторна їжа може витіснити традиційне тваринництвоЩе одним можливим сценарієм дослідники називають суттєве скорочення традиційного тваринництва.На їхню думку, у майбутньому значну частину м'яса та молочної продукції вироблятимуть із клітин тварин у лабораторних умовах. Такі технології вже поступово виходять за межі експериментів.Зокрема, культивоване куряче м'ясо вже дозволили продавати в Сінгапурі, США та Ізраїлі. Крім того, окремі компанії виробляють молочні білки без використання корів за допомогою технології прецизійної ферментації.Науковці також уже працюють над створенням лабораторного шоколаду та кави, які можуть стати альтернативою традиційним культурам, що дедалі більше потерпають від змін клімату.Генна інженерія може допомогти боротися зі шкідникамиОкрім розвитку харчових технологій, автори дослідження прогнозують ширше застосування генного редагування. Такі технології можуть використовувати для контролю або скорочення чисельності інвазивних видів, які завдають шкоди місцевим екосистемам.Подібні розробки вже існують. Наприклад, учені працюють над створенням генетично модифікованих комарів, здатних стримувати поширення небезпечних захворювань. Також досліджуються методи боротьби з інвазивними гризунами та іншими шкідниками.Хоча дослідження було присвячене насамперед австралійським екосистемам, його автори наголошують, що описані тенденції можуть бути актуальними й для інших регіонів світу.Раніше аналітики Climate Analytics попередили, що для стримування глобального потепління в межах 1,5°C людству необхідно вже до 2035 року скоротити використання викопного палива удвічі, а повністю відмовитися від нього — не пізніше 2070 року.Додамо, нещодавно стало відомо, що якби Сонце миттєво зникло, Земля ще приблизно вісім хвилин і 20 секунд продовжувала б рухатися як зазвичай, перш ніж будь-які наслідки стали б помітними, пояснюють вчені.Читайте також: Чи був в історії людства час без воєн: що кажуть науковці.

Український бізнес став мішенню нової хвилі кібератак, під час яких зловмисники розсилають фейкові листи від імені Генерального штабу Збройних сил України. Головна мета шахраїв — змусити одержувачів завантажити шкідливий файл, який відкриває доступ до корпоративних мереж.Про це повідомляє проєкт BRAMA. За інформацією фахівців, у листах міститься нібито офіційне "розпорядження" із вимогою надати списки техніки та персоналу для потреб оборони. Для більшого психологічного тиску автори повідомлень посилаються на кримінальну відповідальність за статтею 114-1 Кримінального кодексу України та вимагають виконати вимоги протягом трьох днів."Це не запит від армії, це — шкідливий вірус! Мета ворога — зламати корпоративну мережу, вкрасти паролі та знищити бази даних", — йдеться у повідомленні.Як не потрапити на гачок шахраївЕксперти закликають не відкривати архіви у форматах ZIP, RAR або 7z, якщо лист надійшов несподівано або викликає підозру. Також рекомендується уважно перевіряти адресу електронної пошти відправника. Навіть якщо у назві вказано "Генштаб", офіційні державні органи України використовують лише домени .gov.ua або .mil.ua.Якщо вкладення все ж було відкрито, необхідно негайно від'єднати комп'ютер від мережі — вимкнути Wi-Fi або відключити інтернет-кабель — та одразу повідомити системного адміністратора. Це допоможе мінімізувати ризик витоку даних і поширення шкідливого програмного забезпечення на інші пристрої.Особливу увагу фахівці радять приділити співробітникам бухгалтерії, кадрових служб та інших підрозділів, які регулярно працюють із документами та можуть стати першими жертвами такої схеми через звичку швидко відкривати вкладення.Нагадаємо, нещодавно в Україні почали фіксувати фішингову схему, за допомогою якої зловмисники намагаються отримати доступ до Telegram-акаунтів користувачів. Шахраї розсилають підроблені петиції про вшанування пам’яті загиблих українських військових та виманюють номери телефонів і коди підтвердження.Читайте також: Чому не варто використовувати однакові паролі: поради кіберекспертів.

У першому півріччі 2026 року українці придбали 5891 легковий автомобіль, ввезений з Китаю. Це на 19% менше, ніж за аналогічний період торік.Про це повідомляє "Укравтопром".Із загальної кількості придбаних авто 4932 були новими, що на 17% менше, ніж торік. Водночас українці зареєстрували 959 уживаних легковиків китайського походження — їхні продажі скоротилися на 29%.Найбільшу частку серед автомобілів із Китаю, як і раніше, становлять електромобілі — 52% від усіх реєстрацій. Однак їхня популярність знизилася: для порівняння, у першому півріччі 2025 року на електрокари припадало 85% таких авто.Також серед ввезених із Китаю легковиків:гібриди — 25%;бензинові автомобілі — 19%;дизельні — 4%.Найпопулярніші нові авто з КитаюДо п'ятірки найпопулярніших нових моделей увійшли:BYD Sea Lion 06 — 491 авто;BYD Leopard 3 — 421;BYD Song L — 263;ZEEKR 001 — 229;CHERY Tiggo 4 — 211.Найпопулярніші вживані автоСеред уживаних автомобілів китайського походження найбільший попит мали:BYD Song L — 95 авто;Buick Envision — 76;BYD Song Plus — 56;BYD Sea Lion 05 — 46;Toyota Corolla Cross — 44.Нагадаємо, українці цього року найчастіше купували нові легкові автомобілі сірого кольору. На них припало понад третину всіх перших реєстрацій.Читайте також: Які нові авто найчастіше купували українці у 2026 році: рейтинг моделей.

Планета LHS 1140b розташована приблизно за 48 світлових років від Землі. Вчені визначили умови на ній одними з найсприятливіших для життя серед усіх відомих науці світів. Про це повідомило видання Time з посиланням на результати наукових досліджень, опублікованих у журналі Science."Пошук екзопланет — або світів, що обертаються навколо інших зірок, — це велике "полювання на пасхальні яйця" в астрономії. 1992 року професійні спостерігачі за зірками відкрили першу відому екзопланету — далеке тіло, що обертається навколо пульсара на відстані 2 300 світлових років від Землі. Відтоді астрономи, використовуючи як космічні, так і наземні телескопи, виявили понад 6 200 екзопланет, розкиданих небом, що призвело їх до висновку, що практично навколо кожної зірки обертається принаймні одна планета", — йдеться в публікації.Для астрономів, які шукають позаземне життя, особливо цікавими є невеликі кам'янисті планети з атмосферою, що обертаються навколо своїх зір у так званій зоні придатності для життя. Йдеться про температуру, яка достатня для існування води в рідкому стані."Для існування життя планета має мати температуру, яка дозволяє воді залишатися в рідкому стані на поверхні, а також атмосферу, здатну утримувати цю воду та захищати поверхню від іонізного випромінювання", — зауважив планетолог Чоллін Черубім із Чиказького університету, LHS 1140b відкрили ще 2017 року. Однак тепер вчені отримали нові дані, які свідчать, що планета може мати атмосферу та є одним із перспективних об'єктів для подальшого пошуку умов, придатних для життя. Вона приблизно в 1,7 раза більша за Землю за діаметром, а її маса у 5,6 раза перевищує земну. Планета обертається навколо своєї зорі кожні 24,7 дня.Її зоря є червоним карликом — відносно невеликою та холодною зорею. LHS 1140b розташована приблизно за 14,5 мільйона кілометрів від неї. Це значно ближче, ніж Земля до Сонця, однак для планети, яка обертається навколо червоного карлика, така відстань може бути оптимальною для підтримання температури, за якої вода здатна залишатися рідкою.Дослідники використали комп'ютерне моделювання, щоб оцінити, чи може планета утримувати атмосферу. Розрахунки показали, що LHS 1140b, ймовірно, має атмосферу та втрачає в космос гелій. Цей дуже легкий газ легко долає гравітацію планети, тому його наявність може бути своєрідним маркером складнішої атмосфери.Цей прогноз підтвердили за допомогою спостережень. Коли планета проходить перед своєю зорею, частина світла проходить крізь її атмосферу. Дослідники зафіксували характерні ознаки поглинання світла, які свідчать про витік гелію з верхніх шарів атмосфери. Це стало першим свідченням атмосфери навколо кам'янистої планети в зоні придатності для життя іншої зорі.Водночас точний склад нижніх шарів атмосфери LHS 1140b наразі залишається невідомим. Моделі передбачають можливу наявність вуглекислого та чадного газу, а також невеликої кількості молекулярного кисню.Крім того, кліматичне моделювання показало, що на планеті може бути значна кількість води. Однак це лише прогноз, який потребує подальшого підтвердження спостереженнями."Саме поєднання води, атмосфери та відповідної температури робить LHS 1140b особливо цікавою для пошуку ознак життя", — наголосили вчені.Нагадаємо, що на початку липня в мережі знову поширили знімок марсіанської поверхні, який марсохід NASA Opportunity зробив іще 2014 року. Користувачі соцмереж заявили, що один із каменів нібито схожий на "інопланетну зброю", однак наукових доказів цього немає..

Сьогодні на Землі існує лише один вид людей — Homo sapiens. Однак сотні тисяч років тому поруч із нашими предками жили щонайменше ще шість інших людських видів. Вчені досі намагаються з'ясувати, чому всі вони зникли та чи були сучасні люди причетні до їхнього вимирання.Про це повідомляє IFLScience. За словами дослідників, приблизно 300 тисяч років тому, коли з'явився Homo sapiens, на планеті одночасно жили неандертальці, денисівці, Homo erectus, Homo heidelbergensis, Homo naledi та невисокі Homo floresiensis, яких часто називають "хоббітами". Існують також скам'янілості, що можуть свідчити про існування інших людських видів, однак підтвердити це поки що не вдалося через нестачу генетичних даних.Близько 60 тисяч років тому предки сучасної людини почали активно залишати Африку. Саме цей період збігається із поступовим зникненням інших представників роду Homo. Через це виникла гіпотеза, що саме Homo sapiens міг стати причиною їхнього вимирання.Втім, професор Кріс Стрінгер, який очолює дослідження еволюції людини в Музеї природознавства у Лондоні, наголошує, що відповідь далеко не така проста."Хотілося б дати однозначну відповідь, але ми відверто не знаємо, чому залишилися лише ми", — зазначив він.За словами науковця, частина людських видів могла зникнути ще до масштабного розселення Homo sapiens, хоча останні 100 тисяч років наші предки дійсно зустрічалися з іншими людьми — зокрема неандертальцями в Європі та денисівцями в Азії.Чому зникли неандертальціСаме неандертальців учені вивчили найкраще. Відомо, що вони не лише співіснували із сучасними людьми, а й схрещувалися з ними протягом тисячоліть.Дослідники вважають, що неандертальці вже перебували під тиском кліматичних змін та інших природних факторів. На цьому тлі конкуренція з Homo sapiens за ресурси могла остаточно прискорити їхнє зникнення.При цьому, як підкреслює Стрінгер, говорити про значну перевагу сучасної людини було б неправильно."Ми знаємо, що не були особливо вищими за неандертальців. Це був цілком здатний до життя людський вид", — пояснив учений.Інші людські види залишаються загадкоюЩо саме сталося з денисівцями, Homo floresiensis чи Homo erectus, дослідники поки не знають. Однак вони не виключають, що подібний сценарій — поєднання конкуренції, змін клімату та інших чинників — міг вплинути й на їхню долю.Водночас деякі вчені вважають, що неандертальці повністю не зникли. Оскільки між різними видами людей відбувалося схрещування, частина їхньої генетичної спадщини збереглася в сучасних людях.За оцінками дослідників, якщо об'єднати всі фрагменти неандертальської ДНК, які сьогодні містяться у різних людях, можна було б відновити приблизно 40% геному неандертальців. Тож у певному сенсі вони продовжують існувати в генах сучасного людства.Нагадаємо, нещодавно нові дослідження Прикордонної печери у Південній Африці показали, що ранні Homo sapiens мали доволі впорядковані побутові звички, зокрема регулярно облаштовували місця для сну, використовуючи траву та вогонь.Читайте також: Скільки поколінь людей змінилося від появи Homo sapiens: відповідь вчених.

Українці цього року найчастіше купували нові легкові автомобілі сірого кольору. На них припало понад третину всіх перших реєстрацій.Про це повідомив "Укравтопром".За даними асоціації, 36% нових легковиків, реалізованих в Україні у першому півріччі, були сірого кольору. Найпопулярнішою моделлю серед них стала Toyota RAV4.Друге місце за популярністю посів білий колір, який обрали 28% покупців. Найчастіше у цьому кольорі українці купували Renault Duster.До трійки лідерів також увійшов чорний колір. На нього припало 17% нових автомобілів. Найпоширенішою моделлю у чорному кольорі став Toyota Land Cruiser Prado.Четверту позицію посів зелений колір із часткою 7%. Лідером у цій категорії також виявився Renault Duster.Замикає п'ятірку синій колір, якому віддали перевагу 5% покупців нових авто. Найчастіше у такому забарвленні реєстрували Suzuki SX4.Нагадаємо, в першому півріччі 2026 року автопарк України поповнився 77,2 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами. Це на 18% більше, ніж за аналогічний період торік.Читайте також: Які нові авто найчастіше купували українці у 2026 році: рейтинг моделей.

Австралійські вчені виявили невідомий раніше механізм, за допомогою якого віруси можуть поширюватися організмом. З'ясувалося, що вони здатні використовувати так званий "слід смерті", який залишають клітини після загибелі, щоб інфікувати здорові тканини.Про це повідомляє ScienceAlert. Так, дослідники з Університету Ла Троба встановили, що під час запрограмованої загибелі клітин (апоптозу) утворюються особливі позаклітинні везикули, які раніше були невідомі науці. Вчені назвали їх F-ApoEVs (footprint of death-derived apoptosis-triggered extracellular vesicles) — своєрідний "слід смерті".Ці мікроскопічні структури виконують важливу функцію: вони допомагають імунній системі знаходити та прибирати залишки загиблих клітин, запобігаючи запаленню та розвитку аутоімунних захворювань.Однак під час експериментів із вірусом грипу дослідники зробили несподіване відкриття. Виявилося, що вірус може "ховатися" всередині цих везикул. Коли імунна система прибирає залишки мертвих клітин, вірусні частинки разом із F-ApoEVs потрапляють до сусідніх здорових клітин і таким чином поширюють інфекцію. За словами авторів роботи, раніше такий механізм передачі вірусів не був відомий.Дослідники наголошують, що щодня в організмі людини гинуть і замінюються сотні мільярдів клітин, тому ефективне очищення від їхніх залишків є критично важливим для підтримання здоров'я.Науковці вважають, що відкриття може допомогти у створенні нових методів лікування. У майбутньому F-ApoEVs можуть стати мішенню для препаратів, які посилюватимуть очищення організму від загиблих клітин, запобігатимуть розвитку аутоімунних захворювань і блокуватимуть новий шлях поширення вірусів.Водночас дослідники зазначають, що поки що результати отримані в лабораторних умовах, тому механізм потребує подальшого вивчення та підтвердження в організмі людини.Нагадаємо, торік чоловік несподівано одужав від вірусу імунодефіциту людини (ВІЛ) після проходження трансплантації стовбурових клітин. Це сталося попри те, що він отримав клітини, які не були стійкими до вірусу.Читайте також: ВООЗ занепокоєна використанням штучного інтелекту в медицині: в чому причина.

Якщо дивишся на Honda Civic Type R, варто знати: поруч стоїть майже той самий автомобіль без антикрила — Acura Integra Type S. Той самий турбо 2.0 і 6-ступінчаста механіка, 315 і 320 к.с., розгін 0–100 км/год 5,5 проти 5,7 с. П’ять сил і дві десятих секунди — не те, за що сперечаються фанати Honda. Сперечаються за характер: Type R кричить про спорт з кожного ракурсу, Type S дає той самий драйв під тихішою "дорослою" зовнішністю.Що нового для тих, хто вже знає Civic Type R? Integra Type S — не слабша копія, а інший сценарій. М’якша підвіска, парктроніки, вибір кольорів салону, без викличного крила. На треку Civic трохи швидший. У місті й на трасі Type S спокійніший. Хто краще: потрібен спорт на виду — Civic Type R; потрібен той самий мотор і коробка без "крику" — Integra Type S.За даними Carfast Express за 180 днів на аукціонах США середня ставка на Type R — близько $17 650 (пробіг ~29 000 км), на Type S — $19 100 (~13 000 км). Type S часто виходить на торги "молодшим" за пробігом, а ставка лише трохи вища. Обидві версії на торгах орієнтовно на 64–65% нижче дилерської ціни в США ще до доставки й розмитнення — це орієнтир, не фінал "під ключ". На торгах Type S часто з меншим пробігом, а ставка майже як у Type R. .

В Україні активно працюють над цифровізацією документів. У застосунку "Армія+" з’явилася нова функція — тепер система автоматично формує офіційний військово-обліковий документ на основі даних із реєстрів.Про це повідомила пресслужба Міністерства цифрової трансформації України. У відомстві зауважили, що Реєстр уже містить дані близько 70% військовослужбовців. Це означає, що більшість військових із ЗСУ та Державної спеціальної служби транспорту (ДССТ) можуть підтвердити свій статус за допомогою смартфона без необхідності щоразу використовувати паперовий документ.Електронний документ у Армія+ має таку саму юридичну силу, як паперовий військовий квиток або посвідчення офіцера.Як отримати цифровий документ в "Армія+"Застосунок автоматично отримує актуальні дані з Реєстру військовослужбовців і системи обліку особового складу "Імпульс". Щоб скористатися новою функцією, потрібно:авторизуватися у застосунку "Армія+";відкрити цифровий документ, який автоматично з’явиться після перевірки даних.У відомстві зауважили, що додатково подавати паперові документи чи звертатися до установ не потрібно.Де можна використовувати електронний військовий документЦифровий документ можна пред’являти для підтвердження статусу:у військовій частині;під час перевірок ТЦК та СП, Військової служби правопорядку або поліції;на блокпостах і пропускних пунктах;у державних установах.Наразі документ доступний за наявності інтернет-з’єднання. У майбутньому планується можливість формувати витяг, який можна буде використовувати офлайн.Захист даних і перевірка документаДля перевірки справжності цифрового документа використовується QR-код, розміщений на звороті картки. Його можна просканувати через спеціальний сканер у застосунку "Армія+".QR-код оновлюється кожні три хвилини, а зробити скриншот документа неможливо — це допомагає захистити персональні дані військовослужбовців.Що робити, якщо документ не з’явивсяОновлення функції відбувається поступово. Якщо цифровий документ не відображається, причина може бути у неповних даних у реєстрах.У такому випадку військовослужбовцю потрібно звернутися до безпосереднього командира або служби персоналу своєї частини, щоб інформацію оновили в системі "Імпульс". Після актуалізації даних документ буде автоматично сформований у застосунку.Нагадаємо, до курсу "Кібергігієна 2.0" у застосунку "Армія+" додали нові уроки, присвячені сучасним кіберзагрозам, з якими дедалі частіше стикаються військовослужбовці..

Після кожної масованої російської атаки питання посилення української протиповітряної оборони знову стає одним із ключових. Найчастіше у цьому контексті згадують американські комплекси Patriot та європейські SAMP/T, адже саме вони здатні перехоплювати балістичні ракети. Водночас ці системи мають різні характеристики, можливості та особливості застосування.TrueUA розповідає, чим відрізняються Patriot і SAMP/T, які переваги має кожен комплекс та чи може європейська система стати повноцінною альтернативою американській.Що таке PatriotPatriot — американський зенітно-ракетний комплекс, розроблений компанією Raytheon. Він перебуває на озброєнні з 1980-х років і вважається однією з найефективніших систем протиповітряної та протиракетної оборони у світі.Саме Patriot став першою західною системою, яка в Україні довела свою ефективність у перехопленні російських балістичних ракет, зокрема "Кинджалів" та "Іскандерів".Одна батарея Patriot зазвичай включає:командний пункт;багатофункціональний радар;до восьми пускових установок;ракети PAC-2 або PAC-3.За словами військово-політичного оглядача Олександра Коваленка, батарея з вісьмома пусковими установками здатна забезпечити захист великого міста, однак для ефективної оборони Patriot має працювати разом із системами малого та середнього радіуса дії.Що таке SAMP/TSAMP/T (MAMBA) — сучасний франко-італійський зенітно-ракетний комплекс, створений консорціумом EUROSAM. Він використовує ракети Aster-30 та призначений для боротьби з:літаками;гелікоптерами;крилатими ракетами;безпілотниками;балістичними ракетами.Першу батарею Україна отримала у 2023 році від Франції та Італії.Нове покоління комплексу — SAMP/T NG — має надійти європейським країнам із 2026 року. Його заявлені характеристики передбачають ще більшу дальність роботи, сучасний радар із круговим оглядом та покращені можливості перехоплення балістичних цілей.Patriot чи SAMP/T: головні відмінностіДальність ураженняНаразі відомо про те, що сучасні версії установок мають такі характеристики:Patriot здатний знищувати аеродинамічні цілі приблизно на відстані до 80 км.SAMP/T може працювати по літаках на дальності до 100 км, а версія NG — до 150 км.Обидві системи здатні перехоплювати балістичні ракети.РакетиPatriot використовує ракети сімейства PAC-2 та PAC-3.SAMP/T оснащений ракетами Aster-30, які запускаються вертикально та можуть вести вогонь практично в будь-якому напрямку без необхідності розвороту пускової установки.Пускові установкиПускова установка Patriot може нести чотири ракети PAC-3 або більше перехоплювачів меншого типу.У SAMP/T кожна установка містить вісім ракет Aster-30. Батарея із шести пускових здатна випустити до 48 ракет менш ніж за 10 секунд.РадариPatriot має потужну систему виявлення, яка ефективно працює по літаках, крилатих і балістичних ракетах.Натомість SAMP/T NG отримав сучасний AESA-радар із круговим оглядом на 360 градусів, який, за даними виробника, здатний супроводжувати понад тисячу цілей.МобільністьSAMP/T швидше розгортається після прибуття на позицію та потребує меншої кількості операторів для роботи комплексу.Що кажуть експертиВійськово-політичний оглядач Олександр Коваленко у коментарі для "24 каналу" зазначає, що за окремими технічними характеристиками SAMP/T навіть перевершує Patriot.За його словами, однією з головних переваг європейського комплексу є можливість перехоплення цілей на наднизьких висотах — рекордне випробування відбулося на висоті близько п'яти метрів. Крім того, SAMP/T від самого початку створювався як система для боротьби з балістичними ракетами."Цього має бути достатньо, щоб забезпечити захистом середнє або велике — до мільйона жителів — місто. Мається на увазі захист у питаннях компоненти великого радіусу дії, який є у Patriot. Водночас їм потрібно, щоб була підтримка комплексів малого і середнього радіусу дій", — зауважив він.Водночас експерт наголошує, що Patriot має важливу перевагу — величезний бойовий досвід. Саме цей комплекс уже неодноразово довів свою ефективність у реальних війнах, зокрема й під час захисту українського неба.Ще одна проблема SAMP/T — обмежена кількість самих комплексів та ракет Aster-30. За словами Коваленка, Patriot виробляється значно більшими серіями, тому США мають набагато ширші можливості щодо забезпечення боєкомплектом."Якщо порівнювати з виробництвом ракет до Patriot, то у США можливості значно більші саме за кількісним показником. Тому SAMP-T може бути альтернативою, але не тотальною, бо цих комплексів мало", — підсумував фахівець.Чи може SAMP/T замінити PatriotПопри сучасні характеристики, більшість експертів сходяться на думці, що наразі повністю замінити Patriot європейський комплекс не може. Причин кілька:Patriot уже підтвердив свою ефективність у реальних бойових умовах;комплексів SAMP/T та ракет Aster-30 у світі значно менше;виробництво європейських систем поки що не настільки масштабне.Водночас поява нової версії SAMP/T NG може значно посилити європейську протиповітряну оборону. Якщо комплекс успішно підтвердить заявлені можливості у бойових умовах, він стане важливою альтернативою Patriot, хоча, найімовірніше, не замінить його повністю.Нагадаємо, нещодавно президент Володимир Зеленський повідомив, що Україна найближчим часом отримає новий пакет ракет-перехоплювачів PAC-3 для систем Patriot. TrueUA розповів, що таке ракети PAC-3, які загрози вони здатні знищувати та чому їх вважають одним із найефективніших засобів боротьби з російською балістикою..

У першому півріччі 2026 року автопарк України поповнили 30 тисяч легкових автомобілів із дизельними двигунами. Це на 5% менше, ніж за аналогічний період торік.Про це повідомив "Укравтопром".Із загальної кількості 7,4 тисячі автомобілів були новими, що на 17% більше, ніж торік. Водночас 22,6 тисячі становили вживані авто, імпортовані з-за кордону, їхня кількість скоротилася на 10%.До п'ятірки найпопулярніших нових дизельних автомобілів увійшли:Renault Duster — 1828 авто;Toyota Land Cruiser Prado — 885;Volkswagen Touareg — 756;Skoda Kodiaq — 454;Volkswagen Tiguan — 398.Серед імпортованих вживаних дизельних автомобілів найбільший попит мали:Renault Megane — 1712 авто;Nissan Qashqai — 1566;Skoda Octavia — 1448;Volkswagen Passat — 1105;Hyundai Santa Fe — 1041.Нагадаємо, в першому півріччі 2026 року автопарк України поповнився 77,2 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами. Це на 18% більше, ніж за аналогічний період торік.Читайте також: Переоформлення авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українцям.

У першому півріччі 2026 року автопарк України поповнився 77,2 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами. Це на 18% більше, ніж за аналогічний період минулого року.Про це повідомив "Укравтопром".Загалом за шість місяців українці придбали 12,9 тисячі нових бензинових автомобілів, що на 6% більше, ніж торік. Водночас імпорт уживаних легковиків із бензиновими двигунами зріс на 21% — до 64,3 тисячі одиниць.Серед нових бензинових автомобілів найбільшою популярністю користувався Hyundai Tucson — за пів року було зареєстровано 1141 такий автомобіль.До п'ятірки лідерів також увійшли:Mazda CX-5 — 910 авто;Skoda Karoq — 583;Renault Duster — 570;Suzuki SX4 — 538.Серед імпортованих уживаних бензинових автомобілів перше місце посів Volkswagen Tiguan із результатом 4053 зареєстровані автомобілі.Також до ТОП-5 увійшли:Volkswagen Golf — 3866 авто;Nissan Rogue — 3625;Audi Q5 — 3479;Skoda Octavia — 1968.Додамо, у першому півріччі 2026 року автопарк України поповнили 19,1 тисячі гібридних легкових автомобілів (HEV та PHEV). Це на 34% більше, ніж за аналогічний період торік.Читайте також: Переоформлення авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українцям.

Днями власник криптовалютного гаманця втратив майже мільйон доларів у токенах USDT в мережі Ethereum після того, як став жертвою фішингової атаки.Про це свідчать дані проєкту BRAMA. Зазначається, що шахраї змогли викрасти 999 999 доларів, використавши добре відому, але й досі ефективну схему.Що відомо про схемуЗловмисники заманили користувача на підроблений сайт, який зовні майже не відрізнявся від справжнього. Після переходу за фальшивим посиланням власник гаманця підписав шкідливу транзакцію зі смартконтрактом, не помітивши небезпечних дозволів.Фактично користувач надав шахраям право керувати своїми токенами. Одразу після цього автоматизований бот вивів усі кошти з криптогаманця. Через особливості блокчейн-транзакцій скасувати таку операцію або повернути активи практично неможливо.Як уберегти свої грошіФахівці зауважили, що уникнути подібних випадків допоможуть базові правила цифрової безпеки:Перевіряйте URL-адреси. Шахраї створюють копії відомих сайтів, змінюючи лише одну-дві літери.Не клікайте на рекламу в пошуковиках при пошуку криптобірж чи гаманців (уважніше з першими результатами, буває фішинг).Уважно читайте, що підписуєте. Якщо смарт-контракт запитує "unlimited approval" (необмежений доступ до ваших токенів) — це червоний прапорець.Використовуйте апаратні гаманці (холодне зберігання) для великих сум.Нагадаємо, нещодавно в Україні почали фіксувати фішингову схему, за допомогою якої зловмисники намагаються отримати доступ до Telegram-акаунтів користувачів. Шахраї розсилають підроблені петиції про вшанування пам’яті загиблих українських військових та виманюють номери телефонів і коди підтвердження.Читайте також: Чому не варто використовувати однакові паролі: поради кіберекспертів.