# метро

У неділю, 19 липня, в післяобідню пору станція метро "Лукʼянівська" відновила роботу з пасажирських перевезень. Раніше її закривали після ушкоджень, спричинених нічним російським обстрілом.Про відновлення роботи повідомила пресслужба Київського метрополітену."Метрополітен працює у звичному режимі", — йдеться в повідомленні.Раніше поїзди на "зеленій" лінії київського метро проїжджали станцію "Лукʼянівська" без зупинки."Станція метро "Лукʼянівська" тимчасово зачинена через пошкодження вибуховою хвилею наземного вестибюлю", — інформували в пресслужбі столичної підземки.Там наголошували, що працівники метро оперативно ліквідовували наслідки для забезпечення роботи ескалаторів і пасажирської автоматики.Як відомо, за даними рятувальників, влучання та загоряння зафіксували у п'яти районах Києва — Солом'янському, Шевченківському, Святошинському, Деснянському та Дніпровському.У Солом'янському районі горіла офісна будівля, а також виникла пожежа у дев'ятиповерховому житловому будинку на площі близько 200 квадратних метрів. Крім того, загорілася ще одна нежитлова споруда.У Шевченківському районі пожежа охопила триповерхову будівлю площею 400 квадратних метрів, також зайнялися понад десять припаркованих автомобілів. У сусідньому 25-поверховому житловому будинку вибило вікна. Саме тут рятувальники виявили загиблу людину.У Святошинському районі загорівся дах приватного будинку. Надзвичайники врятували чотирьох мешканців.У Деснянському районі виникли пожежі у двох нежитлових будівлях.У Дніпровському районі зафіксували загоряння автомобілів, нежитлової будівлі та чотириповерхового гуртожитку.Нагадаємо, що кількість постраждалих внаслідок ворожого обстрілу Києва в ніч на неділю, 19 липня, зросла до 17 осіб (одна загибла жінка). На місцях ворожих ударів продовжують працювати столичні поліцейські..

У Києві після нічної масованої російської атаки тимчасово припинила роботу станція метро "Лук'янівська". Причиною стали пошкодження, завдані вибуховою хвилею.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.За інформацією міської влади, вибуховою хвилею пошкоджено наземний вестибюль станції, через що її тимчасово закрили для пасажирів.На час ліквідації наслідків поїзди Сирецько-Печерської ("зеленої") лінії курсуватимуть без зупинки на станції "Лук'янівська".Наразі працівники метрополітену усувають пошкодження, щоб відновити роботу ескалаторів і пасажирської автоматики."Про відновлення роботи метрополітену у звичайному режимі повідомимо додатково", — зазначили у КМДА.Нагадаємо, у ніч на 19 липня російські війська здійснили масовану ракетну атаку на Київ. Унаслідок обстрілу загинула одна людина, ще вісім дістали поранення. У столиці також були зафіксовані численні пожежі та руйнування в кількох районах міста.Зазначимо, що раніше, а саме у ніч на 2 липня, під час масованого обстрілу столиці на станціях столичного метро перебували 52 500 людей, з яких — майже 4 500 дітей..

Із 15 липня в Києві змінюється вартість проїзду в комунальному транспорті. Відтепер разова поїздка коштуватиме 30 гривень. При цьому зберігатимуться й пільгові варіанти.Про це повідомила пресслужба Київського метроплітену. Там зазначили, що для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, діятиме система знижок:1-9 поїздок — 30 гривень за поїздку;10-19 — 28,90 гривні;20-29 — 27,80 гривні;30-39 — 26,60 гривні;40-49 — 25,50 гривні;50 поїздок — 25 гривень."Доступні й місячні проїзні. Залежно від їх виду вартість однієї поїздки становитиме близько 23,3-23,6 гривні", — йдеться в повідомленні.Комунальники констатували, що після громадського обговорення вартість безлімітного місячного проїзного зменшили на 25% від початково запропонованої. Він коштуватиме 3 656 гривень.Для студентів та учнів пільговий проїзд зберігається:студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного;учні безкоштовно користуватимуться транспортом упродовж навчального року, а під час літніх канікул оплачуватимуть 25% вартості.Орієнтовно з 1 серпня запрацює пересадковий квиток вартістю 60 гривень, який дозволятиме необмежено пересідати між усіма видами комунального транспорту протягом 90 хвилин.Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року. Після цього невикористані поїздки не згорять — їх вартість переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на баланс транспортної картки. Пільговий проїзд для визначених законодавством категорій пасажирів у Києві зберігається.. Нагадаємо, що внаслідок російського балістичного обстрілу в ніч на суботу в Києві тимчасово змінено рух громадського транспорту. Це стосується трамваїв, тролейбусів і маршрутних автобусів..

З 15 липня 2026 року в Києві діятимуть нові тарифи на разову поїздку в комунальному транспорті. Проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері коштуватиме 30 гривень.Про це свідчить розпорядження Київської міської державної адміністрації (КМДА).Для постійних пасажирів у столиці передбачили систему знижок — її розмір залежить від того, скільки поїздок оплатити одразу під час поповнення транспортної картки:1-9 поїздок — 30 гривень;10-19 — 28,90 гривні;20-29 — 27,80 гривні;30-39 — 26,60 гривні;40-49 — 25,50 гривні;50 поїздок — 25 гривень.Безлімітний місячний проїзний на всі види комунального транспорту коштуватиме 4 875 гривень.Пільги для учнів залишаться чинними. Студенти сплачуватимуть половину вартості місячного проїзного. Школярі під час літніх канікул платитимуть 25% вартості, а у навчальний рік їхній проїзд буде безкоштовним.Для гостей столиці запровадять окремі безлімітні проїзні на певний час:24 години — 375 гривень;48 годин — 563 гривні;72 години — 750 гривень.З 1 серпня у Києві запрацює пересадковий квиток вартістю 60 гривень. Він дозволятиме необмежено пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.Поїздки, куплені до 14 липня за старим тарифом у 8 гривень, залишаться дійсними до 14 вересня 2026 року. Після завершення цього терміну невикористані поїздки автоматично конвертують у грошовий еквівалент на транспортній картці.Про плани переглянути ціни на проїзд у столиці міський голова Києва Віталій Кличко вперше заявив у квітні, пояснивши це подорожчанням пального й електроенергії та дотаціями у 12 мільярдів гривень на рік.Розрахункова собівартість однієї поїздки, за даними КМДА, — 64,60 гривень у метро і 44,14 гривень у наземному транспорті — тобто новий тариф у 30 гривень лишається нижчим за реальну ціну.Хвиля підвищення тарифів 2026 року охопила не лише Київ — тарифи вже зросли у Тернополі, Чернівцях і Житомирі, у Львові ціна готівкою може дійти до 30 гривень, а на міжміських маршрутах квитки подорожчали на 25%.Нагадаємо, що 25 червня Київська міська рада профспілок закликала столичну владу на шість місяців відтермінувати підвищення вартості проїзду до 30 гривень. За цей час у місті пропонували розробити механізм компенсацій для працівників із невисокими доходами..

У ніч на 2 липня під час масованого обстрілу столиці на станціях столичного метро перебували 52 500 людей, з яких — майже 4 500 дітей.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що це найвищий показник укриття населення в метрополітені під час нічної повітряної тривоги за останні роки.Зазначається, що під час повітряної тривоги 46 підземних станцій працюють у режимі укриття, на вхід відкриті усі без винятку вестибюлі.Водночас, щоб перебування на станціях у нічний час було безпечним і комфортнішим, киянам радять мати при собі:теплі речі, ковдри та каремати, оскільки середня температура в укритті становить 17–18°C, можуть бути протяги через наявність тунелів та інших підземних приміщень;персональні ліки та пляшку води;засоби гігієни (вологі й сухі серветки);для власників домашніх тварин — пелюшки та пакетики.Зазвичай на центральних станціях під час повітряної тривоги перебуває менша кількість людей. Тож у метрополітені рекомендують, за можливості, скористатися ними під час небезпеки."Просимо з розумінням ставитися до працівників метро. Саме вони забезпечують безперебійну роботу станцій у режимі укриття і водночас виконують поточні завдання, щоб навіть після тривожної ночі підземка лишалася безпечною та зручною для пасажирів удень", — йдеться у повідомленні.Нічний обстріл 2 липня: що відомоВночі 2 липня російські загарбники завдали масованого комбінованого удару по Україні. Ворог бив ударними безпілотниками, ракетами повітряного, наземного та морського базування різних типів. Усього радіотехнічними військами Повітряних Сил зафіксовано 570 засобів повітряного нападу.За даними Повітряних сил ЗСУ, основний напрямок ударів ворога — Київ. Військові уточнили, що особливість цієї масованої атаки — одночасне застосування засобів повітряного нападу різних типів із різних напрямків, застосування великої кількості балістики та реактивних БпЛА.Після російських ударів у Києві виникли пожежі та руйнування цивільної інфраструктури й житлових будинків у декількох районах. Зокрема:Дарницький район: відбулися часткові руйнування житлових п'ятиповерхівки, дев'ятиповерхівки, верхніх поверхів 16-поверхівки та приватних будинків.Шевченківський район: сталася пожежа спільної покрівлі семиповерхового житлового будинку та будівлі готелю. За іншими адресами — руйнування п'ятиповерхівки, займання в житловій п'ятиповерхівці на площі 300 квадратних метрів, а також в триповерховій нежитловій будівлі.Голосіївський район: пожежа на технічному поверсі 16-поверхівки.Печерський район: руйнування житлової дев'ятиповерхівки, а також пожежа в межах першого та другого поверхів на площі 200 квадратних метрів. Надзвичайники врятували людину.Оболонський район: пожежа на території складського майданчика, до найближчого пожежного підрозділу люди доставили постраждалого.Святошинський район: пошкоджені два приватних житлових будинки.Деснянський район: пошкоджена житлова дев'ятиповерхівка.Загалом у столиці загинули 13 людей. Десятки осіб отримала поранення. 3 липня в Києві оголошений Днем жалоби.Нагадаємо, вночі 2 липня російські загарбники масовано атакували Київщину ударними дронами, а також балістичними та крилатими ракетами. В області є значні пошкодження.Зауважимо, 1 липня президент Володимир Зеленський попереджав, що росіяни готують черговий масований удар по Україні. За словами гаранта, російський диктатор Володимир Путін певний час вже готував цей масований удар по Україні..

Після масованого обстрілу України 2 червня, коли у столичній підземці зібралася рекордона кількість людей, у мережі спалахнув скандал. Головна причина — намети.Зокрема, українці поскаржилися на людей, які розміщують у метро свої намети під час тривог. Через це деяким громадянам не вистачає місця у підземці.Проте думка користувачів розділилася. Одні виступають різко проти розміщення наметів у метро, а інші ж навпаки підтримують, адже намети нібито допомагають родинам із маленькими дітьми, людям із тваринами.. Що кажуть у метрополітеніРечниця "Київського метрополітену" Оксана Никифорук в коментарі "Суспільному" заявила, що громадянам не радиться брати з собою у підземку громіздкі речі, зокрема намети, які можуть заважати пересуванню пасажирів та блокувати шляхи евакуації. Проте офіційної заборони на використання наметів у метро під час обстрілів поки немає."Просимо не брати намети, надувні матраци. Обирайте більш компактні речі", — сказала Никифорук.Вона пояснила, що в разі надзвичайної ситуації проходи повинні залишатися вільними для оперативного переміщення людей. До того ж речниця порадила киянам користуватись станціями, де зазвичай менше людей шукають укриття."Радимо також скористатися центральними станціями для укриття вночі, оскільки їх обирають менше людей. Наприклад, це "Золоті ворота", "Хрещатик", "Майдан Незалежності", "Площа Українських Героїв", — уточнила Никифорук.Водночас на сайті КМДА з'явилася петиція щодо заборони використання зокрема наметів у метро під час тривоги. Зокрема, у документі пропонується:заборонити розгортати туристичні намети, надувні ліжка, матраци та інші великогабаритні засобт для сну, які обмежують корисну площу платформ і проходів метро під час тривог;запровадити адмінвідповідальність за порушення цієї норми у вигляді штрафу в розмірі 5 000 грн із конфіскацією зазначеного майна;зобов'язати працівників поліції та чергових по станціях здійснювати постійний контроль, оперативно виявляти порушників, вимагати згортання таких об'єктів та складати відповідні адмінпротоколи.Наразі петиція зібрала лише 390 підписів. Натомість для її розгляду необхідно 6000 голосів.Нагадаємо, у ніч проти 2 червня під час масованого обстрілу Києва на станціях столичного метро перебували понад 41 000 людей, з яких майже 4 500 — діти. Це найвищий показник кількості людей, які перебували в метро під час нічної повітряної тривоги за останні роки..

У ніч проти 2 червня під час масованого обстрілу Києва на станціях столичного метро перебували понад 41 000 людей, з яких майже 4 500 — діти.Про це повідомила пресслужба КП "Київський метрополітен". Зазначається, що це найвищий показник кількості людей, які перебували в метро під час нічної повітряної тривоги за останні роки.. Відтак, у метрополітені нагадали громадянам основні правила перебування у підземці під час повітряних тривог. Зокрема, якщо хтось бажає залишитися на ніч, для цього потрібно:прийти на станцію до її закриття на вхід;повідомити працівників та поліцію про те, що ви плануєте лишитися на всю ніч;спуститися на платформу."Де краще розміститися — підкажуть працівники станції. Зазначаємо, що прохід здійснюється на загальних умовах, якщо в місті не оголошено повітряну тривогу", — йдеться у повідомленні.Водночас наголошується, що під час тривалих повітряних тривог, коли на станціях метро одночасно укриваються десятки тисяч людей, важливо дбати не лише про власний комфорт, а й про безпеку та зручність інших. Тому до укриття не варто приносити громіздкі речі, які можуть перешкоджати вільному пересуванню пасажирів.Крім того, важливо забезпечувати шляхи евакуації. У разі виникнення позаштатної ситуації прохід має залишатися відкритим для безпечного та оперативного переміщення людей. Натомість гамети можуть суттєво ускладнювати цей процес.До того ж, щоб перебування на станціях у нічний час було безпечним і комфортнішим, у компанії радять мати при собі:теплі речі, ковдри та каремати, оскільки середня температура в укритті становить +17...+18°C, можуть бути протяги через наявність тунелів та інших підземних приміщень;персональні ліки та пляшку води;засоби гігієни (вологі й сухі серветки);для власників домашніх тварин — пелюшки та пакетики."Зазвичай на центральних станціях під час повітряної тривоги перебуває менша кількість людей. Тож рекомендуємо, за можливості, скористатися ними під час небезпеки. Просимо з розумінням ставитися до працівників метро. Саме вони забезпечують безперебійну роботу станцій у режимі укриття і водночас виконують поточні завдання, щоб навіть після тривожної ночі підземка лишалася безпечною та зручною для пасажирів удень", — додали у пресслужбі метрополітену.Масований обстріл України 2 червня: що відомоВночі 2 червня війська країни-агресорки здійснили масований обстріл Києва. Пошкодження зафіксовані у семи районах міста. Станом на 09:00 було відомо про 66 постраждалих, серед яких — троє дітей. Шестеро людей загинули.Також під ударом ворога опилося й Дніпро. Там частково зруйновані двоповерховий та чотириповерховий багатоквартирні житлові будинки, підприємство, знищені гаражі та автомобілі. Пошкоджень зазнала й пожежно-рятувальна частина: вибуховою хвилею у будівлі вибито вікна. Постраждали десятки місцевих мешканців. 12 людей загинули. Серед них — рятувальник та восьмирічний хлопчик.До того ж усю ніч ворог масовано атакував Київщину дронами, крилатими ракетами та балістикою. Через ворожі удари постраждали троє людей. наслідки ворожої атаки зафіксовано у чотирьох районах області. Зокрема, найбільше пошкоджень зазнав Бучанський район. Там пошкоджено три приватні будинки, логістичні та складські приміщення, інші нежитлові будівлі, а також шість вантажних автомобілів.На Харківщині комбінованого удару зазнали місто Харків та Барвінківська, Донецька, Мереф'янська, Височанська громади області. Внаслідок ворожих атак горіли житлові будинки, господарчі споруди, гаражі, автомобілі та інші цивільні об'єкти. Також пошкоджені багатоповерхові та приватні житлові будинки. За попередніми даними постраждало 14 людей, з них — одна дитина.На Чернігівщині у Городнянській громаді через удар російського БпЛА по житловому будинку виникла пожежа. Постраждав 15-річний хлопець. Також у місті Чернігів внаслідок падіння ворожого БпЛА на житловий будинок сталася пожежа, а у Корюківському та Новгород-Сіверському районах через російські атаки зайнялися ліцей та складські будівлі.На Полтавщині зафіксовані влучання БпЛА та ракет у Лубенському районі. Внаслідок атаки пошкоджено приміщення приватного підприємства. На другій локації зафіксовано падіння ракети поблизу приватних домоволодінь. Пошкоджено житлові будинки та господарські споруди. Одна людина отримала травми.На Хмельниччині внаслідок атаки пошкоджено приміщення на території підприємств у Хмельницькому районі. Нагадаємо, що про масований удар по Україні влада попереджала ще з минулого тижня. А напередодні, ввечері 1 березня, президент Володимир Зеленський повідомив, що українська розвідка вкотре отримала інформацію щодо підготовки Росією до нового масованого удару. Він закликав громадян зважати на повітряні тривоги, аби зберегти життя.Читайте також: Переговори ЄС із Росією: чи справді від них буде користь Україні та Європі.

У середу, 27 травня, у київському метро сталася надзвичайна ситуація, яка на певний час повністю паралізувала рух потягів на одній із ключових ліній. Сторонній чоловік самовільно потрапив до закритої зони підземних колій, що змусило залізничників екстрено зупинити роботу транспорту.Про це повідомляє офіційний канал КП "Київський метрополітен".Зупинка поїздів на станції "Палац Україна"У компанії зазначили, що зранку 27 травня на Оболонсько-Теремківській лінії київського метрополітену стався неприємний інцидент. Один із пасажирів здійснив несанкціоноване проникнення у підземний тунель безпосередньо на станції "Палац Україна". Через реальну загрозу для життя людини та безпеки перевезень, диспетчери були змушені оперативно зреагувати на порушення.У зв'язку з появою сторонньої особи на коліях, виникла затримка в русі потягів, яка тривала до 15 хвилин. Пасажирам на інших станціях цієї гілки довелося чекати відновлення роботи підземки.Розслідування інциденту та відновлення рухуДля вирішення надзвичайної ситуації на станцію прибули співробітники поліції та відповідальні працівники підземки. Порушника названої зони безпеки оперативно затримали та вивели з колій. Наразі всі деталі та мотиви цього вчинку встановлюють правоохоронні органи."Рух поїздів на "синій" лінії метрополітену на синій лінії відновлено", — офіційно задекларували у пресслужбі транспортного підприємства після успішного завершення перевірки тунелю.Зараз підземний транспорт столиці працює у звичному режимі, графіки курсування повністю стабілізовані.Нагадаємо, у столиці 9 травня поблизу станції метрополітену стався трагічний випадок, який закінчився смертю чоловіка. Свідки події запевняють, що працівники метро тривалий час відмовлялися надати життєво необхідний дефібрилятор для реанімації..

Станом на день 24 травня комунальна інфраструктура української столиці продовжує функціонувати у стабільному режимі після чергового повітряного нальоту з боку російських військ. Попри намагання ворога дестабілізувати ситуацію в місті, ключові життєво важливі об'єкти забезпечують киян усіма необхідними послугами без жодних перебоїв.Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація.Ситуація з водою у житлових масивах містаЗа даними КМДА, усі потужності та технологічні об'єкти головного постачальника води столиці працюють у звичайному робочому темпі. За інформацією від представників ПрАТ "АК "Київводоканал", зафіксувати будь-які пошкодження мереж чи аварійні ситуації на підприємстві не довелося. Подача питної води до осель киян здійснюється стабільно та у звичних для міста обсягах.Зміни у режимі роботи підземкиЯк зазначила київська влада, певні корективи після обстрілів зачепили роботу ліній київського метрополітену. Фахівці оприлюднили оновлений графік та стан роботи станцій підземки:станція "Хрещатик" — вестибюль №3, що забезпечує безпосередній вхід та вихід пасажирів до Алеї Героїв Небесної Сотні, повністю відновив свою діяльність та приймає людей у стандартному режимі;станція "Лук'янівська" — на цю мить залишається недоступною для пасажиропотоку, її двері для здійснення перевезень поки що зачинені.Комунальні служби продовжують моніторити поточну ситуацію в місті задля безпеки та комфорту його мешканців.Нагадаємо, що вночі 24 травня росіяни вдарили по Києву й інших містах і громадах. Найбільше ракет — саме проти столиці, по звичайних житлових будинках, школах, спалили продуктовий ринок — один із найстаріших київських ринків. За словами президента Володимира Зеленського, кривава нічна атака Росії 24 травня забрала життя чотирьох українців та спричинила поранення ще у близько сотні людей у різних куточках країни. Глава держави відреагував на черговий акт терору та повідомив про критичну ситуацію із пошкодженням житлових будинків у столиці..

Київська міська державна адміністрація оприлюднила детальні розрахунки, які впливають на собівартість перевезень у метрополітені та наземному транспорті. Головними факторами для запровадження нового тарифу стали стрибок цін на електроенергію, дизельне пальне та необхідність підвищення зарплат працівникам.Про це йдеться у повідомленні адміністрації в Telegram-каналі.Чому зростає вартістьУ КМДА зазначили, що економічні показники, які безпосередньо впливають на формування собівартості перевезень у Києві, зазнали колосальних змін порівняно з 2018 роком. Згідно з оприлюдненими даними, індекс споживчих цін за цей період зріс на 133,5%. Мінімальна заробітна плата в країні піднялася у 2,3 раза — з 3723 гривень до 8647 гривень станом на 1 січня 2026 року. Водночас середня зарплата у столиці зафіксувала ріст у 3,7 раза, досягнувши у березні 2026 року позначки 49 381 гривня, що змушує комунальні підприємства закладати конкурентну оплату праці для збереження кваліфікованих кадрів.Найбільш критичний удар по бюджету транспортної галузі нанесли енергоресурси та паливо. Тариф на електроенергію для транспортних підприємств зріс у рекордні 6,6 раза — з 2,25 грн/кВт-год до 14,93 грн/кВт-год. Окрім цього, вартість дизельного пального для КП "Київпастранс" збільшилася у 3,7 раза, підскочивши з 24,26 гривні до 89,42 гривні за літр станом на квітень 2026 року.Структура витрат транспортуЗа даними відомства, у новий тариф на проїзд у комунальному транспорті закладені виключно фактичні витрати підприємств. Аналіз поточної фінансової ситуації свідчить про суттєве зростання окремих видатків, які унеможливлюють функціонування системи за старими розцінками. Зокрема, витрати на оплату праці та нарахування за спожиту електроенергію у столичному метрополітені зросли на 61,7% та 66,9% відповідно.Не краща ситуація, за розрахунками КМДА, і в наземному секторі. Витрати КП "Київпастранс" на паливно-мастильні матеріали збільшилися на 74,8%, а фінансування ремонту та технічного обслуговування інфраструктури і рухомого складу зросло на 63,3%. На тлі цього загальні обсяги перевезень комунальними транспортними підприємствами зменшилися в середньому на 42% порівняно з показниками 2018 року, що додатково збільшило фінансове навантаження на міський бюджет.Нагадаємо, у Львові переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Від суботи, 16 травня, ціни зросли..

Громадяни, які регулярно користуються міським пасажирським транспортом, зможуть придбати місячні проїзні квитки зі знижками. У межах такого проїзного вартість однієї поїздки в Києві становитиме до 24 гривень.Про це повідомили в департаменті економіки й інвестицій Київської міської державної адміністрації (КМДА)."Лінійка проїзних передбачає місячні квитки з обмеженою кількістю поїздок у комунальному громадському транспорті – автобусах, трамваях, тролейбусах, метро та фунікулері", — йдеться в повідомленні.Що більша кількість поїздок у проїзному, то нижчою буде вартість однієї поїздки:46 поїздок — 1 088 гривень (23,65 гривні за одну поїздку);62 поїздки — 1 463 гривні (23,60 гривні за одну поїздку);92 поїздки — 2 156 гривень (23,43 гривні за одну поїздку);124 поїздки — 2 888 гривень (23,29 гривні за одну поїздку).У КМДА зазначили, що з огляду на соціальну чутливість питання вартості проїзду, для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, продовжує діяти прогресивна система знижок через місячні проїзні квитки. Вона залишається аналогічною чинній системі — застосовується механізм диференційованої вартості залежно від кількості придбаних поїздок.Для студентів і учнів зберігаються пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул — 25% (під час навчального року — безкоштовно). Для громадян, які мають право на пільговий проїзд у міському пасажирському комунальному транспорті, пільги зберігаються.У столиці переглядають тарифи на проїзд у громадському транспорті. Запропоновані тарифи є лише наближеними до економічно обґрунтованого рівня вартості проїзду."За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному комунальному транспорті", — наголосили в департаменті.Там додали, що розрахунки тарифів здійснювали на основі фактичних витрат підприємств за 2025 рік з урахуванням індексів цін на промислову продукцію, витрат на оплату праці та вартості енергоресурсів.Запровадити нову вартість проїзду планують з 15 липня після проходження всіх процедур, згідно із законодавством України. Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня 2026 року, лишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.Нагадаємо, 10 квітня стало відомо, що у Львові переглянули ціни на проїзд у громадському транспорті всіх категорій. Їх підвищили з 16 травня..

Столична влада готує масштабне оновлення тарифної політики для пасажирів міських автобусів, тролейбусів, трaмваїв та метрополітену. Відповідно до оприлюдненого проєкту, базова вартість однієї поїздки становитиме 30 гривень, проте для постійних пасажирів почне діяти гнучка диференційована система економії.Про це повідомляє офіційний канал Київської міської державної адміністрації.Диференційовані тарифи та проїзні квиткиВ адміністрації зазначили, що остаточна ціна одного квитка у комунальному секторі залежатиме від кількості поїздок, які пасажир купує одночасно на свою транспортну картку. Придбання від однієї до дев'яти поїздок обійдеться за максимальним тарифом у 30 гривень, тоді як купівля пакета з 50 поїздок дозволить знизити вартість кожної з них до 25 гривень. Також у місті з'являться місячні проїзні квитки, використання яких дозволить зменшити ціну окремої поїздки до меж 23,3–23,6 гривні.Додатково міська влада має намір впровадити спеціальний пересадковий квиток вартістю 60 гривень. Він надасть пасажирам право протягом 90 хвилин здійснювати необмежену кількість пересадок між підземкою та наземними видами транспорту.Пільги для молоді та причини перегляду цінЗа даними КМДА, для учнів та студентів київських навчальних закладів збережуться особливі умови оплати проїзду. Студенти отримуватимуть 50-відсоткову знижку на купівлю місячних проїзних документів. Школярі зможуть їздити у комунальному транспорті повністю безплатно під час навчального року, а в літній період для них діятиме знижка у розмірі 75 відсотків.Необхідність оновлення цін, які залишалися незмінними з 2018 року, у профільному відомстві пояснюють суттєвим зростанням супутніх витрат підприємств. Насамперед йдеться про збільшення видатків на оплату праці персоналу, купівлю пального, а також підвищення вартості електроенергії та утримання всієї транспортної інфраструктури міста.Терміни впровадження змінЗапустити нову систему планують із 15 липня 2026 року, коли завершаться всі передбачені законом процедури регуляторної політики, а також консультації з громадськістю та представниками профспілок. Жителі столиці можуть подавати свої пропозиції та зауваження до оприлюдненого проєкту розпорядження до 1 червня 2026 року через спеціалізовану електронну платформу.Нагадаємо, у Львові переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Від суботи, 16 травня, ціни зросли..

У неділю, 26 квітня, молодий чоловік, перебуваючи в нетверезому стані, вистрілив зі стартового пістолета на станції Харківського метрополітену. Хулігана затримали правоохоронці.Про це повідомили в поліції Харківської області. Там запевнили, що затримали молодика за скоєння хуліганства в метрополітені."Порушник у стані алкогольного сп'яніння зробив постріл угору, за попередньою інформацією, зі стартового пістолета", — зазначили поліцейські.Вони уточнили, що повідомлення про подію на станції метро "Історичний музей" надійшло до поліції 26 квітня о 21:10."Унаслідок події ніхто не постраждав. Чоловіка доставили в кімнату поліції для з'ясування усіх обставин", — додали в харківській поліції.Вони підсумували, що вирішують питання про притягнення порушника до відповідальності. Тривають відповідні слідчі дії.Раніше в харківських пабліках люди масово писали про «стрілянину по людях» в обласному центрі. Місцеві Telegram-канали інформували, що невідомий відкрив вогонь у метро, а на місці працює поліція.Нагадаємо, що 9 лютого цього року в Харкові стався конфлікт у кафе на проспекті Петра Григоренка. Після розмови на підвищених тонах п’яний чоловік влаштував стрілянину з травматичного пістолета..

У Києві продовжили обмеження руху транспорту на проспекті Європейського Союзу до грудня 2026 року. Відповідне рішення ухвалили через подальше будівництво метро на Виноградар.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що раніше планувалося, що перекриття ділянки від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи діятиме до 5 квітня 2026 року. Однак терміни робіт переглянули, і тепер обмеження продовжили до 1 грудня 2026 року.За даними КМДА, зміни пов’язані з активною фазою будівництва нової ділянки Сирецько-Печерської лінії метро в напрямку житлового масиву Виноградар. На об’єкті тривають складні інженерні роботи, зокрема спорудження тунелів і підготовка інфраструктури для майбутніх станцій."У зв’язку з продовженням перекриття наземний транспорт і надалі курсуватиме за тимчасовими схемами. Водіям і пасажирам рекомендують заздалегідь планувати маршрути з урахуванням об’їздів. Також у Департаменті додали, що будівництво метро на Виноградар лишається одним із ключових інфраструктурних проєктів столиці, який у майбутньому має суттєво зменшить навантаження на наземний громадський транспорт району", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, з 1 квітня у Києві частково обмежили рух транспорту на шляхопроводі на перетині вулиць Новокостянтинівської, Олени Теліги та проспекту Степана Бандери. Обмеження діятимуть до 30 квітня і зачеплять одразу два райони столиці — Подільський та Оболонський.Додамо, після важкої зими в столиці також почали ремонт "ямок" на дорогах. TrueUA писав, де саме в Києві ремонтували дороги..

У київському метрополітені на станціях "Теремки" та "Чернігівська" обвалилася стеля. При цьому станція метро "Теремки" працює у звичному режимі, рух поїздів здійснюється без змін.Про це повідомили в Київській міській державній адміністрації (КМДА)."Теремки" — найновіша станція метрополітену столиці (відкрита 2013 року). Там біля входу впала навісна стеля з металу та пластику. До того на станції "Чернігівська" стеля обвалилася просто на платформі.У КМДА уточнили, що вчора ввечері, 15 лютого, близько 22:30 на станції "Теремки" зафіксовано локальне пошкодження окремих елементів підвісної стелі одного з виходів. Постраждалих немає.У Київському метрополітені пояснили: інцидент стався через неодноразові попередні пошкодження конструкцій виходу, отримані під час обстрілів."Частина дефектів мала прихований характер і не була помітною під час візуальних оглядів. При цьому проводилися підготовчі роботи для подальшого часткового ремонту виходу", — пояснили фахівці.Наразі вони продовжують обстежувати систему підвісної стелі та загалом підземний перехід станції.Нагадаємо, що 31 січня в Києві зупиняли рух метрополітену через брак електроенергії. Зникнення напруги від зовнішніх живлячих центрів у метрополітені тимчасово призупинило рух поїздів і роботу ескалаторів..