# метро

Станом на день 24 травня комунальна інфраструктура української столиці продовжує функціонувати у стабільному режимі після чергового повітряного нальоту з боку російських військ. Попри намагання ворога дестабілізувати ситуацію в місті, ключові життєво важливі об'єкти забезпечують киян усіма необхідними послугами без жодних перебоїв.Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація.Ситуація з водою у житлових масивах містаЗа даними КМДА, усі потужності та технологічні об'єкти головного постачальника води столиці працюють у звичайному робочому темпі. За інформацією від представників ПрАТ "АК "Київводоканал", зафіксувати будь-які пошкодження мереж чи аварійні ситуації на підприємстві не довелося. Подача питної води до осель киян здійснюється стабільно та у звичних для міста обсягах.Зміни у режимі роботи підземкиЯк зазначила київська влада, певні корективи після обстрілів зачепили роботу ліній київського метрополітену. Фахівці оприлюднили оновлений графік та стан роботи станцій підземки:станція "Хрещатик" — вестибюль №3, що забезпечує безпосередній вхід та вихід пасажирів до Алеї Героїв Небесної Сотні, повністю відновив свою діяльність та приймає людей у стандартному режимі;станція "Лук'янівська" — на цю мить залишається недоступною для пасажиропотоку, її двері для здійснення перевезень поки що зачинені.Комунальні служби продовжують моніторити поточну ситуацію в місті задля безпеки та комфорту його мешканців.Нагадаємо, що вночі 24 травня росіяни вдарили по Києву й інших містах і громадах. Найбільше ракет — саме проти столиці, по звичайних житлових будинках, школах, спалили продуктовий ринок — один із найстаріших київських ринків. За словами президента Володимира Зеленського, кривава нічна атака Росії 24 травня забрала життя чотирьох українців та спричинила поранення ще у близько сотні людей у різних куточках країни. Глава держави відреагував на черговий акт терору та повідомив про критичну ситуацію із пошкодженням житлових будинків у столиці..

Київська міська державна адміністрація оприлюднила детальні розрахунки, які впливають на собівартість перевезень у метрополітені та наземному транспорті. Головними факторами для запровадження нового тарифу стали стрибок цін на електроенергію, дизельне пальне та необхідність підвищення зарплат працівникам.Про це йдеться у повідомленні адміністрації в Telegram-каналі.Чому зростає вартістьУ КМДА зазначили, що економічні показники, які безпосередньо впливають на формування собівартості перевезень у Києві, зазнали колосальних змін порівняно з 2018 роком. Згідно з оприлюдненими даними, індекс споживчих цін за цей період зріс на 133,5%. Мінімальна заробітна плата в країні піднялася у 2,3 раза — з 3723 гривень до 8647 гривень станом на 1 січня 2026 року. Водночас середня зарплата у столиці зафіксувала ріст у 3,7 раза, досягнувши у березні 2026 року позначки 49 381 гривня, що змушує комунальні підприємства закладати конкурентну оплату праці для збереження кваліфікованих кадрів.Найбільш критичний удар по бюджету транспортної галузі нанесли енергоресурси та паливо. Тариф на електроенергію для транспортних підприємств зріс у рекордні 6,6 раза — з 2,25 грн/кВт-год до 14,93 грн/кВт-год. Окрім цього, вартість дизельного пального для КП "Київпастранс" збільшилася у 3,7 раза, підскочивши з 24,26 гривні до 89,42 гривні за літр станом на квітень 2026 року.Структура витрат транспортуЗа даними відомства, у новий тариф на проїзд у комунальному транспорті закладені виключно фактичні витрати підприємств. Аналіз поточної фінансової ситуації свідчить про суттєве зростання окремих видатків, які унеможливлюють функціонування системи за старими розцінками. Зокрема, витрати на оплату праці та нарахування за спожиту електроенергію у столичному метрополітені зросли на 61,7% та 66,9% відповідно.Не краща ситуація, за розрахунками КМДА, і в наземному секторі. Витрати КП "Київпастранс" на паливно-мастильні матеріали збільшилися на 74,8%, а фінансування ремонту та технічного обслуговування інфраструктури і рухомого складу зросло на 63,3%. На тлі цього загальні обсяги перевезень комунальними транспортними підприємствами зменшилися в середньому на 42% порівняно з показниками 2018 року, що додатково збільшило фінансове навантаження на міський бюджет.Нагадаємо, у Львові переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Від суботи, 16 травня, ціни зросли..

Громадяни, які регулярно користуються міським пасажирським транспортом, зможуть придбати місячні проїзні квитки зі знижками. У межах такого проїзного вартість однієї поїздки в Києві становитиме до 24 гривень.Про це повідомили в департаменті економіки й інвестицій Київської міської державної адміністрації (КМДА)."Лінійка проїзних передбачає місячні квитки з обмеженою кількістю поїздок у комунальному громадському транспорті – автобусах, трамваях, тролейбусах, метро та фунікулері", — йдеться в повідомленні.Що більша кількість поїздок у проїзному, то нижчою буде вартість однієї поїздки:46 поїздок — 1 088 гривень (23,65 гривні за одну поїздку);62 поїздки — 1 463 гривні (23,60 гривні за одну поїздку);92 поїздки — 2 156 гривень (23,43 гривні за одну поїздку);124 поїздки — 2 888 гривень (23,29 гривні за одну поїздку).У КМДА зазначили, що з огляду на соціальну чутливість питання вартості проїзду, для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, продовжує діяти прогресивна система знижок через місячні проїзні квитки. Вона залишається аналогічною чинній системі — застосовується механізм диференційованої вартості залежно від кількості придбаних поїздок.Для студентів і учнів зберігаються пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, а учні під час літніх канікул — 25% (під час навчального року — безкоштовно). Для громадян, які мають право на пільговий проїзд у міському пасажирському комунальному транспорті, пільги зберігаються.У столиці переглядають тарифи на проїзд у громадському транспорті. Запропоновані тарифи є лише наближеними до економічно обґрунтованого рівня вартості проїзду."За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному комунальному транспорті", — наголосили в департаменті.Там додали, що розрахунки тарифів здійснювали на основі фактичних витрат підприємств за 2025 рік з урахуванням індексів цін на промислову продукцію, витрат на оплату праці та вартості енергоресурсів.Запровадити нову вартість проїзду планують з 15 липня після проходження всіх процедур, згідно із законодавством України. Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня 2026 року, лишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.Нагадаємо, 10 квітня стало відомо, що у Львові переглянули ціни на проїзд у громадському транспорті всіх категорій. Їх підвищили з 16 травня..

Столична влада готує масштабне оновлення тарифної політики для пасажирів міських автобусів, тролейбусів, трaмваїв та метрополітену. Відповідно до оприлюдненого проєкту, базова вартість однієї поїздки становитиме 30 гривень, проте для постійних пасажирів почне діяти гнучка диференційована система економії.Про це повідомляє офіційний канал Київської міської державної адміністрації.Диференційовані тарифи та проїзні квиткиВ адміністрації зазначили, що остаточна ціна одного квитка у комунальному секторі залежатиме від кількості поїздок, які пасажир купує одночасно на свою транспортну картку. Придбання від однієї до дев'яти поїздок обійдеться за максимальним тарифом у 30 гривень, тоді як купівля пакета з 50 поїздок дозволить знизити вартість кожної з них до 25 гривень. Також у місті з'являться місячні проїзні квитки, використання яких дозволить зменшити ціну окремої поїздки до меж 23,3–23,6 гривні.Додатково міська влада має намір впровадити спеціальний пересадковий квиток вартістю 60 гривень. Він надасть пасажирам право протягом 90 хвилин здійснювати необмежену кількість пересадок між підземкою та наземними видами транспорту.Пільги для молоді та причини перегляду цінЗа даними КМДА, для учнів та студентів київських навчальних закладів збережуться особливі умови оплати проїзду. Студенти отримуватимуть 50-відсоткову знижку на купівлю місячних проїзних документів. Школярі зможуть їздити у комунальному транспорті повністю безплатно під час навчального року, а в літній період для них діятиме знижка у розмірі 75 відсотків.Необхідність оновлення цін, які залишалися незмінними з 2018 року, у профільному відомстві пояснюють суттєвим зростанням супутніх витрат підприємств. Насамперед йдеться про збільшення видатків на оплату праці персоналу, купівлю пального, а також підвищення вартості електроенергії та утримання всієї транспортної інфраструктури міста.Терміни впровадження змінЗапустити нову систему планують із 15 липня 2026 року, коли завершаться всі передбачені законом процедури регуляторної політики, а також консультації з громадськістю та представниками профспілок. Жителі столиці можуть подавати свої пропозиції та зауваження до оприлюдненого проєкту розпорядження до 1 червня 2026 року через спеціалізовану електронну платформу.Нагадаємо, у Львові переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Від суботи, 16 травня, ціни зросли..

У неділю, 26 квітня, молодий чоловік, перебуваючи в нетверезому стані, вистрілив зі стартового пістолета на станції Харківського метрополітену. Хулігана затримали правоохоронці.Про це повідомили в поліції Харківської області. Там запевнили, що затримали молодика за скоєння хуліганства в метрополітені."Порушник у стані алкогольного сп'яніння зробив постріл угору, за попередньою інформацією, зі стартового пістолета", — зазначили поліцейські.Вони уточнили, що повідомлення про подію на станції метро "Історичний музей" надійшло до поліції 26 квітня о 21:10."Унаслідок події ніхто не постраждав. Чоловіка доставили в кімнату поліції для з'ясування усіх обставин", — додали в харківській поліції.Вони підсумували, що вирішують питання про притягнення порушника до відповідальності. Тривають відповідні слідчі дії.Раніше в харківських пабліках люди масово писали про «стрілянину по людях» в обласному центрі. Місцеві Telegram-канали інформували, що невідомий відкрив вогонь у метро, а на місці працює поліція.Нагадаємо, що 9 лютого цього року в Харкові стався конфлікт у кафе на проспекті Петра Григоренка. Після розмови на підвищених тонах п’яний чоловік влаштував стрілянину з травматичного пістолета..

У Києві продовжили обмеження руху транспорту на проспекті Європейського Союзу до грудня 2026 року. Відповідне рішення ухвалили через подальше будівництво метро на Виноградар.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що раніше планувалося, що перекриття ділянки від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи діятиме до 5 квітня 2026 року. Однак терміни робіт переглянули, і тепер обмеження продовжили до 1 грудня 2026 року.За даними КМДА, зміни пов’язані з активною фазою будівництва нової ділянки Сирецько-Печерської лінії метро в напрямку житлового масиву Виноградар. На об’єкті тривають складні інженерні роботи, зокрема спорудження тунелів і підготовка інфраструктури для майбутніх станцій."У зв’язку з продовженням перекриття наземний транспорт і надалі курсуватиме за тимчасовими схемами. Водіям і пасажирам рекомендують заздалегідь планувати маршрути з урахуванням об’їздів. Також у Департаменті додали, що будівництво метро на Виноградар лишається одним із ключових інфраструктурних проєктів столиці, який у майбутньому має суттєво зменшить навантаження на наземний громадський транспорт району", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, з 1 квітня у Києві частково обмежили рух транспорту на шляхопроводі на перетині вулиць Новокостянтинівської, Олени Теліги та проспекту Степана Бандери. Обмеження діятимуть до 30 квітня і зачеплять одразу два райони столиці — Подільський та Оболонський.Додамо, після важкої зими в столиці також почали ремонт "ямок" на дорогах. TrueUA писав, де саме в Києві ремонтували дороги..

У київському метрополітені на станціях "Теремки" та "Чернігівська" обвалилася стеля. При цьому станція метро "Теремки" працює у звичному режимі, рух поїздів здійснюється без змін.Про це повідомили в Київській міській державній адміністрації (КМДА)."Теремки" — найновіша станція метрополітену столиці (відкрита 2013 року). Там біля входу впала навісна стеля з металу та пластику. До того на станції "Чернігівська" стеля обвалилася просто на платформі.У КМДА уточнили, що вчора ввечері, 15 лютого, близько 22:30 на станції "Теремки" зафіксовано локальне пошкодження окремих елементів підвісної стелі одного з виходів. Постраждалих немає.У Київському метрополітені пояснили: інцидент стався через неодноразові попередні пошкодження конструкцій виходу, отримані під час обстрілів."Частина дефектів мала прихований характер і не була помітною під час візуальних оглядів. При цьому проводилися підготовчі роботи для подальшого часткового ремонту виходу", — пояснили фахівці.Наразі вони продовжують обстежувати систему підвісної стелі та загалом підземний перехід станції.Нагадаємо, що 31 січня в Києві зупиняли рух метрополітену через брак електроенергії. Зникнення напруги від зовнішніх живлячих центрів у метрополітені тимчасово призупинило рух поїздів і роботу ескалаторів..

3 лютого Київський метрополітен за ініціативи FILM.UA Group запустив тематичний вагон "Мавка. Справжній Міф". Артобʼєкт, присвячений новій кінострічці "Мавка. Справжній міф", що курсуватиме синьою гілкою метро, покликаний розповісти киянам більше про українську міфологію.Над перетворенням вагона працювала команда Paint Hunters, яка перенесла сюжети та образи фільму на залізне полотно. Всередині вагона розміщені інформаційні постери про автентичні українські міфи, які розповідають, якими насправді були мавки та русалки в уявленні прадавніх українців. Науковим фундаментом проєкту стали праці Володимира Галайчука — етнолога та провідного дослідника міфології, який консультував творчу групу фільму.На офіційну презентацію вагона завітали представники медіа, лідери думок та творча команда кінострічки. Керівниця напряму кінотеатральної дистрибуції FILM.UA Надія Коротушка коментує:"Артвагон, присвячений кінотеатральному релізу фільму "Мавка. Справжній міф" став вже третім артвагоном в історії нашої співпраці з Київським метрополітеном. Метою створення цього проєкту було поширення історії справжніх українських міфів, які ожили ззовні та всередині артоб'єкта. Тішимось, що українське кіно продовжує виходити за рамки екранів і давно стало частиною буденного життя українців"."Ми продовжуємо знайомити пасажирів столичного метро з історіями, традиціями та культурою України. Цього разу — через народний фольклор: мавок і русалок, про яких ми всі чули в дитинстві. Спільні просвітницькі проєкти з Film.ua важливі для нас, адже вони відкривають цікаві та глибокі аспекти української культури й сучасного кінематографа. Артвагон "Мавка" традиційно курсуватиме на синій лінії метро", — зазначила керівниця пресслужби Київського метрополітену Оксана Никифорук.Партнером артініціативи стала мережа магазинів Akvarel, яка надала професійні матеріали та фарби для створення розпису. Тепер щоденна поїздка у метро для сотні тисяч киян перетвориться на подорож магічним всесвітом. Ігристий партнер заходу — Latinium.Про фільм та дати прем’єр"Мавка. Справжній міф" відкриває для глядачів абсолютно нову історію Мавки, натхненну українськими автентичними легендами. Події стрічки розгортаються у прадавніх лісах України в альтернативному сьогоденні, де напередодні Русалчиного тижня міфічні істоти виходять з Темного озера. Головна героїня — Мавка, чиє кохання до звичайного хлопця Лук’яна стає викликом для законів містичного світу. Коли кохання стикається з демонічною природою лісових німф, Мавка змушена вступити у боротьбу за власну людську душу.Масштабна кінопрем’єра відбудеться 22 лютого у Палаці "Україна". У широкий національний прокат романтичне фентезі вийде у перший день весни — 1 березня 2026 року.Нагадаємо, цими вихідними у Києві на Русанівській косі мавки влаштували несподіваний перформанс. Русалки не просто з’явилися, а й почали підтанцьовувати музиці, викликаючи здивування й захват у перехожих..

У суботу, 31 січня, в Києві в другій половині дня поступово розпочинають відновлювати роботу метрополітену. Також енергетики та комунальники намагаються повернути киянам водо- та теплопостачання.Про це повідомив міський голова Віталій Кличко у своєму Telegram-каналі."Роботу метро розпочинають відновлювати на всіх трьох лініях", — зазначив він.За його словами, також заживлені обʼєкти критичної інфраструктури. Відновлюють тиск води в системі водо- та теплопостачання."Щоби якнайшвидше повернути послуги киянам", — наголосив Віталій Кличко.У КМДА уточнили, що поїзди курсують:"синя лінія": "Героїв Дніпра" — "Теремки";"зелена лінія": Червоний Хутір" — "Сирець".На "червоній" лінії тривають завершальні перевірки систем безпеки після подачі електроенергії.Поїзди курсують з інтервалами:"зелена" лінія — 6 хв;"синя" лінія — 13-15 хвилин.Водночас у Міністерстві енергетики зауважили, що енергосистема України наразі поступово відновлюється після системної аварії. У низці областей вже заживлено критичну інфраструктуру.За інформацією фахівців, через технологічне порушення сьогодні одночасно відключилися високовольтні лінії між енергосистемами Румунії та Молдови, а також між західною і центральною частинами України. Це призвело до каскадного відключення в об’єднаній енергетичній системі України. У результаті були розвантажені блоки атомних електростанцій.Для збереження цілісності енергосистеми в низці областей застосували аварійні відключення електроенергії. У Міненерго зазначили, що дефіцит потужності залишається дуже високим, тому екстрені відключення необхідні для запобігання пошкодженню обладнання.Зараз енергетики працюють над поетапним відновленням енергопостачання. Першочерговим завданням є заживлення об’єктів критичної інфраструктури.За прогнозами фахівців, електропостачання має відновитися протягом найближчих годин. Водночас часові межі повернення світла можуть відрізнятися залежно від регіону.У Міненерго наголосили, що поступове навантаження блоків атомних електростанцій до номінальної потужності потребує додаткового часу.Нагадаємо, що в суботу сталася аварія в енергосистемі України. За словами президента Володимира Зеленського, це трапилося через технологічні причини на лініях між енергосистемами нашої держави та Молдови..

Вранці 31 січня у Києві було зупинено рух метрополітену. Причина — брак електроенергії.Про це повідомила пресслужба Київська міська державна адміністрація."Через зникнення напруги від зовнішніх живлячих центрів у метрополітені тимчасово призупинено рух поїздів і роботу ескалаторів", — йдеться у повідомленні.Зазначається, що про відновлення роботи метрополітену повідомиться додатково.За даними ДТЕК, у Києві та області за командою "Укренерго" застосовані екстрені відключення. Під час екстрених відключень графіки не діють."В разі змін будемо оперативно вас інформувати у нашому Telegram-каналі", — додали у ДТЕК.Нагадаємо, 31 січня в Україні діятимуть графіки погодинних відключень електроенергії для побутових споживачів. Обмеження будуть запроваджені у всіх регіонах.Додамо, 31 січня на Одещині п'ять районів залишилися без електропостачання. Причини — несприятливі погодні умови. Цієї ночі майже по всій Одеській області негода призвели до обривів проводів і пошкодження елементів електромереж через намерзання льоду..

У суботу, 24 січня, зранку потяги київського метрополітену на "зеленій" лінії не здійснюють перевезення пасажирів між лівим і правим берегами столиці. Це пов’язано з виявленими після обстрілу пошкодженнями.Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА)."Через нічний масований обстріл столиці поїзди метро на "зеленій" лінії тимчасово курсують зі змінами", — йдеться в повідомленні.Зокрема, рух потягів здійснюється між станціями "Сирець" — "Видубичі" та між станціями "Осокорки" — "Червоний хутір"."На відкритій ділянці "зеленої" лінії під час огляду території виявлено пошкодження огорожі під час нічного обстрілу", — пояснили зміни столичні комунальники.Окрім того, через дефіцит електроенергії після нічного масового обстрілу на "червоній" лінії метро — тимчасові зміни руху поїздів.Поїзди курсують між станціями:"Академмістечко" — "Арсенальна" — інтервал сім-дев’ять хвилин;"Дарниця" — "Лівобережна" — "Арсенальна" — інтервал 12 хвилин;зачинені станції: "Лісова", "Чернігівська", "Гідропарк", "Дніпро"."Наразі рух поїздів здійснюється за диспетчерським регулюванням, тобто у ручному режимі. Кількість поїздів на лінії визначають відповідно до наявних потужностей електроенергії в енергосистемі оператора", — йдеться в повідомленні.Комунальники попросили пасажирів із розумінням поставитися до ситуації та враховувати зміни під час планування поїздок.Як відомо, попередніми днями у зв’язку з необхідністю стабілізації роботи енергосистеми столиці весь електротранспорт, що курсує на лівому березі Києва, тимчасово не працював. Окрім того, метро традиційно працює в режимі укриття під час повітряних тривог.Нагадаємо, що нічна атака російських терористів на Київ цієї ночі спричинила загибель однієї людини, зафіксовано ще четверо постраждалих..

Через складну енергетичну ситуацію в Києві внаслідок чергового ворожого обстрілу поїзди метро курсуватимуть зі змінами.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.Червона лініяЗа даними місцевої влади, рух поїздів на червоній лінії  розпочнеться між станціями "Академмістечко" — "Арсенальна". Інтервал руху — 4:30-5:00 хвилин."Після завершення повітряної тривоги для перевезення пасажирів з лівого на правий берег курсуватиме два поїзди між станціями "Лівобережна" — "Арсенальна" з урахуванням поточної ситуації з електропостачанням", — зауважили у КМДА.Орієнтовний інтервал руху — близько 20-25 хвилин. Поїзди слідуватимуть без зупинок повз станції "Гідропарк" і "Дніпро".Зелена лініяРух поїздів на зеленій лінії під час повітряної тривоги здійснюватиметься:між станціями "Сирець" — "Видубичі" — з інтервалом 7 хвилин;між станціями "Осокорки" — "Червоний хутір" — з інтервалом 10 хвилин.Синя лініяПоїзди курсуватимуть без змін."Інформація про зміни в русі транслюватиметься на станціях, а також через офіційні сторінки КМДА та метрополітену", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, у ніч на вівторок, 20 січня, у більшості регіонів оголошено повітряну тривогу. Небезпека пов'язана із ворожою атакою балістичними ракетами й ударними безпілотниками. За інформацією Повітряних сил Збройних сил України, ворог скерував цілі на столицю, Дніпро, Вінниччину, Харківщину та Запорізьку область. Після 01:30 у столиці та Дніпрі лунали вибухи — росіяни били дронами та балістикою.Мер Києва Віталій Кличко повідомляв про одного постраждалого у Дніпровському районі Києва. Також там зафіксовано влучання в нежитлові будівлі й падіння БпЛА на відкритій території..

У вівторок, 13 січня, в Києві станції метрополітену працюють у режимі укриття, а інтервали руху поїздів змінені. У місті триває повітряна тривога.Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА)."У зв’язку з повітряною тривогою, що розпочалася вночі, рух поїздів у Київському метрополітені здійснюється наявною кількістю рухомого складу, який перебував у тунелях на нічному відстої", — йдеться в повідомленні.Зараз інтервал руху поїздів такий:"червона" лінія — 4 хв 30 с;"синя" лінія — 4 хв 15 с;"зелена" лінія:між станціями "Сирець" — "Видубичі" — 7 хв 30 с;між станціями "Осокорки" — "Червоний хутір" — 4 хв 30 с."Повітряна тривога триває. Усі 46 підземних станцій метро продовжують працюють у режимі укриття", — акцентували в київській владі.Як відомо, попередніми днями у зв’язку з необхідністю стабілізації роботи енергосистеми столиці весь електротранспорт, що курсує на лівому березі Києва, тимчасово не працюватиме.Раніше в ДТЕК поінформували, що в Києві та Бучанському районі області запровадили екстрені відключення електроенергії. Це стало наслідком нічної та ранкової атак російських окупантів.Нагадаємо, що зранку Росія запустила по Україні крилаті ракети. Їх фіксували в повітряному просторі. Водночас Київ атакували дрони, працювала протиповітряна оборона..

У суботу, 10 січня, у зв’язку з необхідністю стабілізації роботи енергосистеми столиці весь електротранспорт, що курсує на лівому березі Києва, тимчасово не працюватиме.Про це повідомила прес-служба "Київпастрансу". Зазначається, що на правому березі електротранспорт працює, але з відхиленням від графіків.Водночас на лівому березі рух електротранспорту буде продубльовано автобусними маршрутами. Після відновлення стабільної роботи енергосистеми столиці рух електротранспорту відновлюватиметься поступово.У компанії пояснили, що електроенергію, яка раніше використовувалася для живлення електротранспорту лівого берега, переспрямовано на забезпечення роботи критично важливих для життєзабезпечення міста обʼєктів інфраструктури."Просимо киян та гостей міста з розумінням поставитися до тимчасових змін та враховувати їх під час планування поїздок", — йдеться у повідомленні.Водночас, за даними Київської міської державної адміністрації, у зв’язку зі складною енергетичною ситуацією в місті, спричиненою ворожими російськими обстрілами, у Київському метрополітені вимушено зменшено кількість поїздів на лініях. Відтак, інтервали між потягами будуть більшими."Наразі час очікування поїзда на всіх трьох лініях становитиме 10–12 хвилин. Про  стабілізацію енергетичної ситуації та відновлення графікових інтервалів вихідного дня — 5-6 хвилин, пасажирів буде оперативно проінформовано", — додали у КМДА.Нагадаємо, 10 січня у Києві ввели аварійні відключення світла. Через це була зупинена робота систем водопостачання, теплопостачання, електротранспорту. Як повідомив очільник Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко, сталася проблема на одній з ланок енергосистеми. У звʼязку з цим за командою НЕК "Укренерго" в Києві застосовані екстерні відключення електроенергії..

У вівторок, 6 січня, столичний метрополітен змінить режим роботи станції "Гідропарк". Причина — святкування Водохреща.Про це повідомила прес-служба Київської міської державної адміністрації, посилаючись на КП "Київський метрополітен"."Завтра, 6 січня, на станції метро "Гідропарк", як і в минулі роки, працюватимуть два вестибюлі замість одного", — йдеться у повідомленні.Так, вестибюлі у метро "Гідропарк" працюватимуть:вестибюль № 2 (у напрямку станції метро "Лівобережна") — з 10:00 до 18:00;вестибюль № 1 (у напрямку станції метро "Дніпро") — у звичайному режимі з 05:39 до 22:34.Крім того, у КМДА закликають киян і гостей столиці утриматися від масових заходів, а у разі купання — дотримуватися правил безпеки та обмежень воєнного стану.Нагадаємо, у Києві станцію метро "Академмістечко" пропонують перейменувати на честь українського поета-шістдесятника Василя Стуса. Відомий поет жив і творив у Святошинському районі, зокрема у 1970-80 роках мешкав на вулиці Чорнобильській, за кілька хвилин ходьби від цієї станції метро.Додамо, раніше міський голова Києва Віталій Кличко заявив, що в столиці метро на Виноградар розпочне курсувати вже у 2026 році. Запрацює мінімум одна станція..