# метро

Навіть за жовтого рівня загрози під час повітряних тривог в Києві не відкриватимуть "червону" гілку метро. Це пов’язано з довгою відкритою ділянкою, де потяг у разі зупинки може опинитися просто неба, а пасажирів складно евакуювати.Про це заявив заступник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Петро Пантелеєв в інтерв'ю Bihus.Info.За його словами, на "червоній" гілці потяги декілька станцій проходять відкритою ділянкою. Якщо під час тривоги поїзд зупиниться, пасажири не зможуть вийти з нього: поруч розташоване контактне обладнання під високою напругою."Евакуювати пасажирів звідти дуже важко, а така ситуація може виникнути. Це не якісь винятки, таке може трапитися щодня", — зауважив чиновник.Він пояснив, що ситуація відрізняється від роботи "зеленої" гілки. Відкрита ділянка між станціями на ній значно коротша, тому поїзд встигає її проїхати та не зупиняється просто неба.Як відомо, з 10 вересня "зелена" гілка метро працює під час  жовтого рівня загрози. Посадовець констатував, що пасажири вже адаптувалися до нового режиму, а скупчення людей на зупинках і станціях зменшилося.Якщо ж рівень загрози підвищується до червоного, "зелена" гілка переходить в інший режим роботи. Тоді поїзди не зупинятимуться на відкритій ділянці: вони мають проїхати її та продовжити рух під землею."Оця ділянка на "зеленій" гілці невеличка, тому потяг її проїжджає та не зупиняється", — пояснив заступник голови КМДА.Він додав, що для сполучення між правим і лівим берегами також працюють додаткові автобусні та тролейбусні маршрути. Наразі місто моніторить пасажиропотік і за потреби готове збільшувати кількість рухомого складу.Петро Пантелеєв зазначив, що після перших днів роботи за новими правилами ситуація із переїздом між берегами Дніпра поступово стабілізувалася.Нагадаємо, що ввечері 11 вересня в київському метро сталася надзвичайна ситуація. На "синій гілці" людина впала на колії. Пасажира вдалося врятувати — він живий. Тоді рух поїздів на "синій гілці" метро тимчасово обмежували. Йшлося про ділянки "Теремки" — "Васильківська" та "Героїв Дніпра" — "Олімпійська"..

Ввечері 11 вересня у київському метро сталася надзвичайна ситуація. На "синій гілці" людина впала на колії.Як повідомляють місцеві Telegram-канали, пасажира вдалося врятувати — він живий. Наразі обставини інциденту з’ясовують правоохоронці.Рух поїздів на "синій гілці" метро тимчасово обмежили. Йдеться про ділянки "Теремки" — "Васильківська" та "Героїв Дніпра" — "Олімпійська".Як відомо, у Києві з 10 вересня змінили графік роботи метрополітену. Відтепер всі станції працюють у режимі пасажирських перевезень на одну годину довше через скорочення комендантської години.Також від 1 вересня на станції метро "Бориспільська" повноцінно запрацював другий вестибюль, орієнтований у бік станції "Червоний Хутір". Пасажирам уже оприлюднили оновлений графік роботи обох виходів.Нагадаємо, 23 серпня у Києві сталася моторошна трагедія. Під колесами поїзда метро загинув молодий хлопець..

У Києві з 10 вересня змінюється графік роботи метрополітену. Відзавтра всі станції працюватимуть у режимі пасажирських перевезень на одну годину довше через скорочення комендантської години.Про це повідомили на офіційній сторінці Київського метрополітену.Зокрема, станція метро "Університет", яка наразі відкрита на вхід до 22:38, із 10 вересня працюватиме для пасажирів до 23:38. Аналогічно буде продовжено час роботи й інших станцій метрополітену.У столичному метро закликають пасажирів звертати увагу саме на час закриття станції на вхід, а не на розклад руху окремих поїздів.. Графік сформували таким чином, щоб пасажири, які зайшли на станцію безпосередньо перед її закриттям, мали можливість доїхати до будь-якої іншої станції метро. Водночас режим роботи підземних станцій як укриттів не змінюється.Зміни пов’язані зі скороченням комендантської години в столиці. Відповідно до протоколу Ради оборони міста Києва та рішення уряду, відтепер вона триватиме з 01:00 до 05:00.Нагадаємо, у Києві з ночі 10 вересня почнуть курсувати чотири тимчасові нічні автобусні маршрути, які сполучатимуть Центральний залізничний вокзал із житловими масивами столиці. .

У середу, 9 вересня, у тестовому режимі під час жовтого рівня загрози працює Сирецько-Печерська лінія метрополітену ("зелена" гілка). При цьому поїзди курсують за звичним маршрутом, перевозячи пасажирів із правого на лівий і з лівого на правий берег Дніпра.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація (КМДА) із посиланням на комунальне підприємство "Київський метрополітен"."У разі оголошення повітряної тривоги червоного рівня рух поїздів на наземній ділянці не відбуватиметься", — йдеться в повідомленні.Столична влада пояснила, що пасажирам необхідно в такому разі вийти з поїзда на підземних станціях і перечекати небезпеку на станції як укритті.Під час червоного рівня загрози поїзди курсуватимуть між станціями "Сирець" — "Видубичі" й "Осокорки" — "Червоний хутір". "Фахівці завершують відпрацювання алгоритмів безпеки та взаємодії між машиністами, диспетчерами та черговим персоналом станцій", — зауважили комунальники.Вони додали, що від завтра, 10 вересня, цей алгоритм діятиме постійно. І рух "зеленою" лінією під час жовтого рівня загрози відбуватиметься без обмежень.Інформація про режим роботи транслюється у вагонах поїздів і на станціях метрополітену. Пасажирів закликають уважно стежити за оголошеннями, що лунають на станціях та у вагонах, а також дотримуватися вказівок працівників метрополітену.Нагадаємо, що в Києві змінили систему оповіщення про повітряні загрози. Відтепер мешканці столиці отримуватимуть диференційовані повідомлення залежно від типу та рівня небезпеки..

У середу, 9 вересня, у Києві протестують новий режим роботи наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії метро під час жовтого рівня повітряної загрози. Вже з 10 вересня поїзди на цій ділянці планують запускати без обмежень під час дії жовтого рівня.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.Наразі у столичному метрополітені завершують відпрацювання нових алгоритмів безпеки. Працівники тренуються діяти під час оголошення жовтого та червоного рівнів загрози, виникнення позаштатних ситуацій та за необхідності евакуювати пасажирів із наземної ділянки.Також перевіряють порядок інформування пасажирів та взаємодію між машиністами, поїзними диспетчерами й черговими працівниками станцій. Окремо відповідно до нових правил оновлюють аудіоінформування у 105 головних вагонах Сирецько-Печерської лінії.Що означають жовтий і червоний рівні загрозиНова диференційована система повітряних тривог почала діяти в Україні 4 вересня. Вона передбачає два основні рівні повітряної загрози:жовтий рівень оголошують у разі загрози атаки безпілотників. Сирена звучить протягом 30 секунд. Підприємства та бізнес можуть продовжувати роботу за умови забезпечення доступу людей до укриттів;червоний рівень запроваджують у разі ракетної, ракетно-дронової або масованої дронової загрози. Сирена триває щонайменше одну хвилину, а організації повинні припинити роботу, люди — перейти до укриттів.Саме під час жовтого рівня з 10 вересня планують не зупиняти рух поїздів наземною ділянкою "зеленої" лінії метро. Перед запуском такого режиму його протестують 9 вересня.Нагадаємо, раніше в Києві змінили систему оповіщення про повітряні загрози. Відтепер мешканці столиці отримуватимуть диференційовані повідомлення залежно від типу та рівня небезпеки..

У Києві стався масштабний транспортний збій, який змусив уряд ухвалити термінові заходи для стабілізації ситуації. Очільник Кабміну Сергій Корецький висунув чітку вимогу до київських посадовців щодо відновлення нормального руху підземки.Про це він написав у Telegram-каналі.Реакція уряду на ситуацію в столиціГлава уряду скликав термінову робочу зустріч із членами Кабміну та керівництвом столичного регіону, щоб обговорити критичний стан із перевезеннями в Києві. Головною метою наради стало усунення затримок у роботі громадського транспорту, аби жителі міста мали змогу безперешкодно повертатися додому. Під час засідання прем'єр-міністр наголосив на неприпустимості затримок у розв'язанні проблеми."Доручив негайно забезпечити належну роботу метрополітену відповідно до прийнятих Урядом рішень, щоб люди могли нормально дістатися додому. Немає і не може бути абсолютно жодних підстав зволікати з цим", — зазанчив урядовець.Натовпи на зупинках та вимоги до київської владиВ уряді зауважили, що скупчення пасажирів та затори негативно впливають на загальний стан безпеки в місті."Затори на дорогах, черги та натовпи на зупинках громадського транспорту не додають безпеки та комфорту", — зазначив Корецький.Очільник Кабміну закликав столичних чиновників діяти без зволікань та суворо дотримуватися ухвалених рішень."Рішення мають виконуватися! Виконуватися швидко та з урахуванням актуальної ситуації в місті. Чекаю від міської влади оперативної реакції. Безпека та комфорт людей — наш спільний та безумовний пріоритет", — підсумував прем'єр-міністр.Нагадаємо, у столичній підземці 7 вересня внесли тимчасові зміни до графіка та маршрутів руху поїздів на двох лініях. Пасажирів закликають ураховувати оновлення під час планування поїздок містом..

У столичній підземці 7 вересня внесли тимчасові зміни до графіка та маршрутів руху поїздів на двох лініях. Пасажирів закликають ураховувати оновлення під час планування поїздок містом.Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація.Схема руху на "червоній" лініїУ зв'язку з повітряною тривогою рух поїздів "червоною" гілкою метрополітену організовано за обмеженими маршрутами. У напрямку центру столиці поїзд курсує від станції "Академмістечко" до станції "Театральна". У зворотному напрямку, за маршрутом виїзду з міста, поїзди прямують від станції "Арсенальна" до станції "Академмістечко".Організація руху на "зеленій" лініїНа "зеленій" лінії підземки поїзди також курсують із певними обмеженнями. Рух поїздів забезпечено на двох окремих ділянках: між станціями "Сирець" — "Звіринецька", а також між станціями "Осокорки" — "Червоний хутір". Міська влада нагадує, що повітряна тривога триває, та закликає всіх мешканців і гостей столиці залишатися в укриттях до відбою.Нагадаємо, у столиці змінять організацію руху окремими мостами через Дніпро під час повітряних тривог. Частина переправ працюватиме без змін, водночас на Південному та Подільсько-Воскресенському мостах передбачені обмеження..

У Києві визначили порядок роботи відкритих ділянок метрополітену залежно від рівня загрози. Відповідні заходи мають забезпечити безпеку пасажирів під час можливих надзвичайних ситуацій.Мер столиці Віталій Кличко пояснив, як курсуватимуть поїзди зеленої та червоної гілок, а також як пасажирам переміщатися між правим і лівим берегами Дніпра у разі посилення загрози. "Під час жовтого рівня загрози без обмежень працюватиме Сирецько-Печерська лінія — зелена гілка метро. Із забезпеченням руху поїздів та перевезенням пасажирів через Південний міст — з лівого на правий та з правого на лівий берег", — зазначив він.За його словами, у разі встановлення червоного рівня загрози рух зеленої гілки буде обмежений. Поїзди курсуватимуть окремими ділянками."При червоному рівні загрози зелена гілка курсуватиме між станціями "Сирець" — "Видубичі" та "Славутич" — "Червоний хутір", — повідомив мер столиці.Святошинсько-Броварська лінія, або червона гілка метро, працюватиме в обмеженому режимі, як і раніше. Пасажирів перевозитимуть підземною ділянкою від станції "Академмістечко" до станції "Арсенальна"."Святошинсько-Броварська лінія — червона гілка — працюватиме, як і до цього, в обмеженому режимі, перевозячи пасажирів підземною ділянкою від станції метро "Академмістечко" до "Арсенальної", — наголосив Кличко.Додатковий автобусний маршрутКличко також нагадав, що місто організувало додатковий автобусний маршрут, який дублює напрямок червоної гілки метро. Автобуси постійно курсують від станції метро "Палац спорту" через станцію "Арсенальна" до станції метро "Лісова"."Наземний громадський транспорт і надалі курсуватиме без обмежень. Також нагадаю, що місто вже організувало додатковий автобусний маршрут, який дублює маршрут червоної гілки метро. І курсує постійно від станції метро "Палац спорту" через станцію метро "Арсенальна" до метро "Лісова", — сказав мер Києва.Як ділитимуть загрози за кольоровими рівнямиЗа даними КМДА, з 06:00 6 вересня 2026 року в Києві за рішенням уряду впроваджено систему диференційованого оповіщення. Відтепер сповіщення для киян поділятимуться на кілька категорій:жовтий рівень: "Дронова небезпека";червоний рівень: "Масована дронова загроза", "Ракетна загроза" або "Ракетно-дронова загроза";зелений рівень ("Відбій"): загрози та небезпеки відсутні.Кожне наступне повідомлення відображатиме поточний стан небезпеки. Якщо тип загрози змінюється, нове сповіщення автоматично перекриває та замінює попереднє. При цьому окремий сигнал "Відбій" між різними видами загроз не оголошуватиметься — наприклад, якщо після "Дронової небезпеки" виникає "Ракетна загроза", актуальним вважається саме останній сигнал. Повний "Відбій" означатиме цілковиту відсутність будь-яких із зазначених загроз.Нагадаємо, у Києві змінюють тривалість комендантської години. З 10 вересня вона скоротиться на одну годину..

Із 3 вересня в Києві курсуватиме тимчасовий автобус № 1-М за маршрутом "Палац Спорту — метро "Лісова". Він проходитиме вздовж наземної ділянки Святошинсько-Броварської лінії метро та забезпечуватиме додаткове сполучення між правим і лівим берегами.Про це повідомив сайт Київської міської державної адміністрації (КМДА) з посилання на комунальне підприємство "Київпастранс"."У години найбільшого пасажиропотоку на маршруті працюватимуть 12 автобусів", — ідеться в повідомленні.Автобуси курсуватимуть через центр міста, міст Метро та Броварський проспект до станції метро "Лісова" й у зворотному напрямку.У КМДА оприлюднили маршрут нового автобуса:вул. Еспланадна — вул. Рогнідинська — вул. Шота Руставелі — вул. Басейна — вул. Мечникова — Кловський узвіз — Кріпосний пров. — вул. Михайла Грушевського — вул. Князів Острозьких — вул. Генерала Алмазова — вул. Старонаводницька — бульв. Миколи Міхновського — Набережне шосе — міст Метро — Броварський просп. — вул. Раїси Окіпної — площа Сергія Набоки — вул. Євгена Сверстюка — Броварський просп. — просп. Георгія Нарбута — вул. Андрія Малишка — Броварський просп. — вул. Гетьмана Павла Полуботка — шляхопровід над Броварським проспектом — вул. Кіото — Броварський просп. — міст Метро — Набережне шосе — бульв. Миколи Міхновського — Наводницька площа — вул. Старонаводницька — вул. Генерала Алмазова — вул. Князів Острозьких — вул. Михайла Грушевського — Кріпосний пров. — Кловський узвіз — вул. Мечникова — вул. Басейна — вул. Еспланадна."Маршрут № 1-М є тимчасовим і додатковим автобусним сполученням. Він не є повноцінною заміною роботи наземної ділянки метрополітену", — пояснили в київській міській владі.Там додали, що водночас між правим і лівим берегами вже курсують автобуси №№ 21, 22, 51, 55, 73, 91, 101, 109, 110, 111, 112, 114, 115, 118 і тролейбуси №№ 29, 30, 31, 43, 47, 50."Просимо пасажирів враховувати роботу наземного транспорту під час планування поїздок і вибирати найзручніші маршрути", — підсумували в Київській міській державній адміністрації.Нагадаємо, 31 серпня народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк інформувала, що в Києві можуть запровадити "жовті" та "червоні" повітряні тривоги. Такі нововведення необхідні для того, щоби тривоги не переривали роботу закладів.  За її словами, головна мета — навіть під час безперервних атак ворога забезпечити життєдіяльність міста й економіки..

Київська міська державна адміністрація ухвалила звернення до уряду, яке стосується змін в протоколах безпеки, які діють в столиці. Головна мета — оновити правила і заходи із забезпечення життєдіяльності міста в нинішніх умовах.Про це повідомив мер міста Віталій Кличко."Ці правила стосуються, зокрема,порядку організації  руху мостами Києва під час повітряних тривог та послаблення комендантської години в столиці", — уточнив посадовець.За словами очільника КМДА, місцева влада пропонує внести деякі зміни в роботу метрополітену. Зокрема, щоб під час повітряної тривоги без обмежень працювала Сирецько-Печерська лінія(зелена гілка). Із забезпеченням руху поїздів та перевезенням пасажирів через Південний міст з лівого на правий та з правого на лівий берег."Наземний комунальний транспорт, нагадаю, сьогодні працює під час тривог. Рада оборони Києва надала доручення Силам оборони та профільним структурним підрозділам КМДА невідкладно надати оптимальні пропозиції щодо зняття обмежень руху автотранспорту мостами, де діють такі обмеження під час тривог", — наголосив Кличко.До того ж пропонується послабити комендантську годину в місті. Мер пояснив, що це необхідно для ефективної роботи логістики й для того, щоб люди могли дістатися з вокзалів додому."Також запропонуємо уряду розглянути напрацювання міста щодо іншого алгоритму роботи бізнесу, деяких медзакладів, навчальних закладів, комунальних установ, які надають сервіси містянам", — резюмував Кличко.Нагадаємо, 31 серпня президент Володимир Зеленський увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони щодо реалізації комплексних планів стійкості в окремих регіонах та затвердження комплексного плану стійкості територіальної громади Києва..

Від 1 вересня на станції метро "Бориспільська" повноцінно запрацює другий вестибюль, орієнтований у бік станції "Червоний Хутір". Пасажирам уже оприлюднили оновлений графік роботи обох виходів.Про це повідомляє Київська міська державна адміністрація.Новий розклад роботи вестибюлівЗа даними КМДА, з початку вересня пасажири зможуть користуватися вестибюлем №2 станції метро "Бориспільська", який виходить у бік станції "Червоний Хутір". Загалом вестибюлі станції працюватимуть за таким графіком:вестибюль із боку ст. "Червоний Хутір" — з 05:23 до 22:20;вестибюль із боку ст. "Вирлиця" — з 05:26 до 22:23.Також у міській адміністрації нагадали: як укриття станція працює в цілодобовому режимі.Нагадаємо, у ніч проти 2 червня під час масованого обстрілу Києва на станціях столичного метро перебували понад 41 000 людей, з яких майже 4 500 — діти. Це найвищий показник кількості людей, які перебували в метро під час нічної повітряної тривоги за останні роки..

У суботу, 29 серпня, в Києві о 09:00 зупиниться рух усього громадського транспорту. Це відбудеться на знак вшанування пам’яті загиблих Захисників і Захисниць України.Про це повідомили в Telegram-каналі комунального підприємства "Київський метрополітен".Там зазначили, що зупинять рух поїздів на одну хвилину. Крім того, на окремих станціях через технологічні процеси поїзди можуть стояти ще чотири-п’ять хвилин."Після цього рух відновлюватимуть поступово — на повернення до звичного графіка може знадобитися до двох годин", — попередили в столичній підземці.Транспортники додали, що наземний громадський транспорт, за технічної можливості, теж зупинятиметься на зупинках пасажирського транспорту на одну хвилину під час загальнонаціональної хвилини мовчання."Просимо пасажирів врахувати це під час планування поїздок і з розумінням поставитися тимчасових зупинок", — акцентували в "Київському метрополітені".Там підсумували, що одна хвилина тиші — це спільний вияв вдячності та шани тим, хто віддав життя за Україну.Сьогодні в "Укрзалізниці" повідомили, що станом на 28 серпня через наслідки обстрілів частина поїздів із Перемишля, Дніпра, Харкова, Києва та Львова вирушатиме зі суттєвими затримками. При цьому служби національного перевізника працюють у посиленому режимі, щоби якнайшвидше стабілізувати рух поїздів.Нагадаємо, декілька днів тому Офіційний вісник ЄС інформував, що комунальне підприємство "Дніпровський електротранспорт" спільно з Європейським інвестиційним банком оголосило тендер на постачання нових низькопідлогових багатосекційних зчленованих трамваїв довжиною 26-27 метрів на суму більш ніж 7,79 мільйонів євро (без ПДВ)..

У неділю, 23 серпня, у Києві сталася моторошна трагедія. Під колесами поїзда метро загинув молодий хлопець.Про це повідомили джерела TrueUA у правоохоронних органах. Смертельна подія сталася між станціями метро "Дарниця" та "Лівобережна".Як встановило слідство, 20-річний хлопець відкрив ключем двері вагона метро та виліз на його дах. Під час руху поїзда він ударився головою об невстановлений предмет, після чого впав на рейки.Згодом на чоловіка наїхав інший потяг. Від отриманих травм він загинув. Як відомо, загиблий навчався в одному зі столичних університетів."Проводиться перевірка", — додало джерело.Нагадаємо, 17 серпня на Київщині сталася аварія на залізниці. Вантажний потяг сполученням "Коростень — Дарниця" збив 14-річного хлопця, який перебував на залізничній колії.Додамо, 23 травня у Львові внаслідок наїзду потяга загинув 20-річний чоловік. Подія сталася близько 02:10 на залізничній станції "Підзамче".Також у Києві 13-річний хлопець заради розваги їхав між вагонами товарного потяга. В результаті падіння підліток отримав травматичну ампутацію лівої ноги нижче коліна..

У четвер, 20 серпня, у Києві запровадили зміни у роботі метрополітену. Зміни торкнулися одразу двох ліній метро.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що наразі рух поїздів "червоною" лінією здійснюється:у напрямку центру від ст. "Академмістечко" до ст. "Театральна";у напрямку виїзду з міста від ст. "Арсенальна" до ст. "Академмістечко".Водночас рух поїздів "зеленою" лінією здійснюється між станціями "Сирець" — "Звіринецька" та "Осокорки" — "Червоний хутір"."Повітряна тривога триває. Залишайтеся в укритті", — додали у КМДА.Як відомо, у столиці України 21 серпня оголошено офіційний День жалоби у зв'язку з трагічною загибеллю людей через черговий масований удар ворога. Кількість жертв цієї кривавої атаки продовжує зростати, поки рятувальники розбирають завали.Нагадаємо, унаслідок нічного обстрілу української столиці 20 серпня серйозного пошкодження зазнали приміщення відомого українського телеканалу "Ми — Україна". Попри суттєві руйнування в офісі, серед співробітників медіа ніхто не травмувався.Додамо, президент України Володимир Зеленський відреагував на масований російський удар по Києву та Київщині 20 серпня, назвавши його одним із найбільш цинічних, прорахованих і масштабних. .

У столиці на станції метро "Сирець" впроваджують пілотний проєкт із зонування платформи під час роботи станції як укриття.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що на станції розмістили навігаційні наліпки, які допоможуть людям орієнтуватися щодо зон розміщення на платформі під час перебування на станції як укритті.Так, наліпки передбачають умовне зонування простору на чотири категорії під час укриття:рекомендовані місця для осіб із дітьми;рекомендовані місця для маломобільних груп населення;рекомендовані місця для осіб із тваринами;рекомендовані місця для сидіння.. Як очікується, зонування допоможе черговому персоналу краще орієнтуватися в розміщенні різних категорій людей та, за потреби, оперативніше надавати їм необхідну інформацію чи допомогу. До того ж наголошується, що зонування платформи має рекомендаційний характер."Працівники метрополітену не мають на меті переміщувати людей між визначеними зонами, адже ефективність такого підходу значною мірою залежить від готовності людей дотримуватися рекомендацій та враховувати потреби тих, хто перебуває поруч. Наразі аналогічні рішення напрацьовують і для інших станцій. Про результати пілотного проєкту та подальше розміщення рекомендацій на інших станціях у комунальному підприємстві повідомлять додатково", — йдеться у повідомленні.Водночас у "Київському метрополітені" також закликають пасажирів не брати із собою громіздкі речі, зокрема намети або надувні матраци.Нагадаємо, під час масованої російської атаки у ніч на 30 липня на станціях київського метро від обстрілів укривалися понад 56 тисяч людей. У КП "Київський метрополітен" заявили, що всі підземні станції були відкриті та працювали в режимі укриття, а інформація про нібито обмеження доступу не відповідає дійсності..