# автомобілі

Відомий німецький пілот Формули-1 Міхаель Шумахер, який у 2013 році зазнав травми під час катання на лижах, нині не прикований до ліжка, однак досі не може ходити. У колісному кріслі його переміщують медсестри та фізіотерапевти.Про це повідомив журналіст Daily Mail Джонатан Макевой, який опублікував матеріал під назвою "Я побував в особняку Міхаеля Шумахера на Майорці". Журналіст наголосив, що елітний будинок вартістю близько 30 мільйонів фунтів-стерлінгів, який належить родині Шумахера, розташований у районі Las Brisas неподалік Андратча, на південному заході Майорки. Він повністю прихований від сторонніх очей, охороняється та оснащений камерами відеоспостереження."Усередину не пускають нікого, окрім найближчого кола родини", — зазначив Макевой.За його словами, 57-річний Міхаель Шумахер не прикутий до ліжка, але не може ходити. Його пересувають в у кріслі колісному медсестри та фізіотерапевти. Цілодобовий медичний догляд обходиться родині в десятки тисяч фунтів на тиждень."Від моменту трагічного інциденту під час катання на лижах у Мерібелі в грудні 2013 року Міхаель повністю ізольований від публіки. Жодної фотографії в його нинішньому стані не існує, попри спроби колишніх співробітників продати конфіденційні матеріали — за це їх було засуджено", — додав Макевой. Він також зауважив, що повідомлення про присутність Шумахера на весіллі доньки Джини у 2024 році є неправдивими. Основним місцем проживання родини Шумахера залишається будинок у швейцарському місті Глан на березі Женевського озера.До Шумахера, окрім членів родини, можуть приходити лише кілька людей. Серед них — колишній керівник Ferrari Жан Тодт, який коротко зазначає, що Шумахер "продовжує боротися". Також не знайшли підтвердження чуткам про синдром "замкненої людини". За словами джерел, неможливо точно визначити, наскільки він усвідомлює те, що відбувається навколо нього.Макевой додає, що попри трагедію, родина Шумахера продовжує жити далі. Дружина Корінна підтримує сина Міка, який розпочинає кар’єру в серії IndyCar. Безпосередньо Мік називає батька своїм кумиром, але ніколи не розкривав деталей щодо його стану.Варто додати, що цього року будуть відзначені дві важливі дати: 30 років із моменту переходу Шумахера до Ferrari та 20 років із дня його відходу з команди — на честь легенди, чиє ім’я назавжди залишиться в історії автоспорту.Нагадаємо, торік у серпні італійський велоперегонник Філіппо Барончіні постраждав через падіння на третьому етапі Giro di Polonia у Польщі. Він став одним із шести учасників завалу, що стався за 20 кілометрів до фінішу етапу.Додамо, торік у липні під час ралі-перегонів у центральній Франції автомобіль з’їхав з траси й збив кількох глядачів, які перебували в огородженій зоні. Внаслідок аварії загинули троє людей..

"Укрзалізниця" звернулася до Uklon і Bolt із пропозицією підтримати пасажирів, які прибувають до великих міст після опівночі. Насамперед ідеться про затримки, спричинені ворожими обстрілами та змінами маршрутів.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Ініціативу запустили одразу після того, як обидва сервіси отримали дозвіл працювати в комендантську годину в Києві."Обидва українські райдхелінг-сервіси підставили плече пасажирам і залізничникам. Тепер дістатися додому, якщо поїзд прибув після початку комендантської години, стало значно простіше", — констатували в "Укрзалізниці".Там деталізували, що Uklon надав кожному пасажиру знижку на нічну поїздку від вокзалу в Києві до дому.Як скористатися пропозицією:встановити мобільні застосунки "Укрзалізниці" та Uklon;у застосунку "Укрзалізниці" в розділі "Залізні пропозиції" обрати промокод Uklon за одну обіймайку;активувати його в застосунку Uklon.Варто зазначити, що промокод діє з 23:15 до 05:00. Один користувач сервісу Uklon може використати спеціальний промокод одного разу протягом ночі.Bolt із першої ж ночі реагує на кожне спізнення поїздів, збільшуючи кількість автомобілів у районі вокзалів і утримуючи ціну під контролем.Окрім того, цілодобово діє спеціальна пропозиція Bolt & Visa з 50% знижкою на поїздки з і до вокзалів. Також Bolt надав залізничникам промокоди на поїздки службовими маршрутами."Цінуємо партнерство та дякуємо за підтримку нашим "залізним друзям". "Укрзалізниця" відкрита до нових партнерств задля підтримки пасажирів у ці складні часи. Ця ініціатива спрямована на підвищення безпеки пасажирів у нічний час і забезпечення можливості дістатися додому після прибуття поїздів із затримками", — підсумували в повідомленні.Нагадаємо, вчора стало відомо, що "Укрзалізниця" розгорнула перший "Пункт незламності" у польському Холмі. У перший день його відвідали понад 100 пасажирів..

Торік в Україні автопарк поповнили 26,3 тисячі нових авто з бензиновими двигунами, що на шість відсотків менше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішим авто був Hyundai Tucson.Як повідомляє "УкрАвтопром", зменшилась і частка бензинових авто у загальних продажах нових легковиків. Так, якщо у 2024 році вони охоплювали 40% ринку нових авто, то зараз — 32%.До ТОП-5 моделей нових легковиків з бензиновими двигунами потрапили:Hyundai Tucson — 2198 одиниці;Mazda CX5 — 1652 одиниці;Skoda Octavia — 1458 одиниці;Renault Duster — 1289 одиниці;KIA Sportage — 1157 одиниці.Водночас попит на імпортовані вживані авто з бензиновими двигунами зріс на 12%, до 117,6 тисячі одиниць. Вони охопили 43% первісних продажів вживаних легковиків, проти 47% у 2024 році.ТОП-5 імпортованих вживаних бензинових авто:Volkswagen Golf — 7889 одиниці;Volkswagen Tiguan — 6204 одиниці;Audi Q5 — 6093 одиниці;Nissan Rogue — 5665 одиниці;Audi A4 — 3961 одиниці.Нагадаємо, раніше в "УкрАвтопром" повідомляли, що торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.Додамо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..

Торік український автопарк поповнили 81,3 тисячі нових легковиків. З цієї кількості 56,6 тисячі легковиків придбали приватні клієнти, а 24,7 тисячі придбали підприємства.Як повідомляє "УкрАвтопром", у порівнянні з 2024 роком, продажі нових легковиків в приватному сегменті авторинку зросли на 28%, а у корпоративному — зменшились на два відсотки.Купуючи нові легкові авто приватні покупці віддавали перевагу таким моделям:Volkswagen ID.Unyx — 3061 одиниці;BYD Song Plus — 2903 одиниці;Toyota RAV-4 — 2858 одиниці;Hyundai Tucson — 2042 одиниці;Renault Duster — 1602 одиниці.Водночас у юридичних осіб найбільшим попитом користувались:Renault Duster — 3769 одиниці;Skoda Octavia — 1147 одиниці;Skoda Kodiaq — 827 одиниці;Toyota Land Cruiser Prado — 821 одиниці;Toyota RAV-4 — 756 одиниці.Нагадаємо, торік в Україні придбали майже 61,6 тисячі вживаних легковиків зі Сполучених Штатів Америки, що становить 22% від всіх, вперше зареєстрованих у 2025 році вживаних легкових авто. Найчастіше українці купували авто марки Tesla.Додамо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..

У неділю, 25 січня, в Закарпатській області автобус із дітьми вилетів з траси та перекинувся. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди є постраждалі.Про це повідомив журналіст Віталій Глагола. Він конкретизував, що ДТП сталася між Перечином та Зарічово."Сьогодні о 08:36 мікроавтобус Mercedes Sprinter через ожеледицю раптово з’їхав з траси та перекинувся на бік", — розповів медійник.Він також навів інформацію від медиків, що до Ужгородської лікарні з різними травмами доставлено шістьох дітей віком від восьми до 14 років. Також за допомогою до лікарів звернулася жінка, яка їхала в цьому автобусі."За попередніми даними, життю подорожувальників нічого не загрожує, небезпечних травм не має", — зауважив Віталій Глагола.Він підсумував, що всіх постраждалих оглянули лікарі та надали необхідну допомогу. Їхній стан стабільний.Нагадаємо, що 28 грудня минулого року на Франківщині сталася дорожньо-транспортна пригода за участі автобуса. Тоді одна людина загинула. У ДСНС конкретизували, що аварія трапилася між селами Надіїв і Раків.Надзвичайники з’ясували, що рейсовий автобус з’їхав у кювет і перекинувся на бік. На момент аварії у салоні перебували 30 пасажирів і два водії..

Український уряд працює над впровадженням європейських вимог до фізичної та розумової придатності до керування транспортними засобами. Відповідно з'являться нові вимоги до медичного обстеження водіїв. Як повідомила пресслужба Міністерства охорони здоров'я, в Україні набув чинності наказ, який змінює Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів для створення зручних та прозорих умов, зокрема для людей з інвалідністю та обмеженням повсякденного функціонування.Основні нововведення для медичних працівниківМедичні показання для спеціальних пристосувань або виробівДля використання спеціальних пристосувань або медичних виробів під час керування транспортними засобами визначено відповідні умови. Серед них:ручне керування;автоматична трансмісія;засоби корекції зору або компенсації втрати слуху;допоміжні засоби реабілітації (протези, ортези тощо);спеціальні пристосування для розширення огляду мертвої зони чи бокового виду;акустичні системи паркування тощо.Єдиний підхід до заповнення медичної документаціїУ медичній довідці водія необхідно зазначати відомості про обмеження у графі "Обмеження" навпроти відповідної категорії транспортного засобу у визначеній формі кодів."Коди визначено у розділах "водій (медичні причини)" та "пристосування транспортного засобу". Для зручності в наказі винесено приклади поширених видів та поєднань пристосувань транспортних засобів відповідно до стану здоров’я та функціональних можливостей кандидата у водії або водія.Обов’язкове кодування у разі використання медичних засобівКрім того, якщо пацієнт використовує чи потребує медичних виробів, допоміжних засобів реабілітації під час керування транспортним засобом, ці дані також потрібно зафіксувати у формі відповідних кодів.Для чого потрібні ці зміни"Сьогодні МОЗ спільно з МВС працює над впровадженням європейських вимог до фізичної та розумової придатності до керування транспортними засобами відповідно до Директиви європейського парламенту і Ради. Наразі триває перегляд нормативно-правових актів стосовно питань медичних оглядів кандидатів у водії та водіїв з метою їх актуалізації, цифровізації та оптимізації", — пояснили в МОЗ.У відомсті зауважили, що медичний огляд буде проводитись лікарем первинної медичної допомоги (за потреби із залученням інших медичних фахівців) для осіб, які планують використовувати транспортні засоби для власних потреб (водії першої групи). А для осіб, для яких керування транспортним засобом є професією, або які планують використовувати транспортний засіб в комерційних цілях, такий огляд буде проводитися комісійно (водії другої групи).Також нові вимоги до медичного обстеження водіїв передбачатимуть зміну періодичності (кратності) проведення обов’язкового періодичного медичного обстеження водія, що визначатимуться групою та віком водія. За результатами такого обстеження кандидати у водії отримуватимуть цифровий медичний висновок водія відповідної групи та терміном його дії відповідно до стану здоров'я водія."Це сприятиме переходу в онлайн процесу заміни та/або отримання посвідчення водія, зменшенню корупційних ризиків при видачі медичного допуску, а також мінімізації кількості фіктивних висновків про допуск до водіння тощо", — додали в МОЗ.Нагадаємо, з 1 січня в Україні оновили правила перереєстрації транспортних засобів у лізингу. Тепер лізингоодержувачі, які повністю виконали фінансові зобов’язання за договором та мають підтверджувальні документи, можуть перереєструвати автомобіль на себе в сервісних центрах МВС навіть у разі перебування лізингодавця в Єдиному реєстрі боржників..

Торік автопарк України поповнили 64,5 тисячі авто з дизельними двигунами, що на 12% менше, ніж у попередньому році. Найпопулярнішими моделями були Renault Duster та Renault Megane.Як повідомляє "УкрАвтопром", у більшості випадків українці купували вживані авто з дизельним мотором.Так, у 2025 році було придбано 14,2 тисячі нових дизельних авто — на 20% менше, ніж у 2024-му. Також торік українці придбали 50,3 тисячі вживаних дизельних авто, ввезених із-за кордону, — на дев’ять відсотків менше, ніж у 2024-му."Отже, на ринку нових легковиків дизельні авто охопили 17,4% продажів, проти 25,6% у 2024 році. Серед ввезених вживаних легковиків частка дизельних машин становила 18,3%, проти 24,8% роком раніше", — наголосили в "УкрАвтопром".До ТОП-5 моделей нових дизельних легковиків потрапили:Renault Duster — 3524 одиниці;Toyota Land Cruiser Prado — 1830 одиниць;Volkswagen Touareg — 1388 одиниці;Skoda Kodiaq — 858 одиниць;Volkswagen Tiguan — 823 одиниці.ТОП-5 імпортованих вживаних дизельних авто:Renault Megane — 4186 одиниці;Nissan Qashqai — 3444 одиниці;Skoda Octavia — 3259 одиниці;Volkswagen Passat — 2773 одиниці;Volkswagen  Golf — 1790 одиниці.Нагадаємо, раніше в "УкрАвтопром" повідомляли, що торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.Додамо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..

Торік у Росії на тлі різкого зниження продажів автомобілів з Китаю на сім відсотків впала кількість автосалонів китайських брендів. Всього у РФ за рік закрилося 643 шоуруми китайських легкових і легких комерційних авто.Як повідомляє російське видання "Коммерсант" із посиланням на підрахунки "Газпромбанк Автолізингу" та "АвтоБізнесРевю", торік на території держави-агресора відкрилося 459 салонів китайських брендів — утричі менше, ніж у 2024 році.За словами керівника управління по роботі з імпортерами "Газпромбанк Автолізингу" Олександра Корнєва, у 2025 році було закрито або переформатовано під інший бренд близько 25% магазинів китайських машин.Він зазначив, що понад сто авторитейлерів відмовилися від закупівель авто з Китаю на користь співпраці з російськими збирачами клонів китайських моделей. Так, за даними "Автостата", у 2025 році падіння обсягу російського авторинку сягнуло майже 16%: було продано 1,33 мільйона машин. Із них 769,6 тисячі — автомобілі з Китаю (–23% у річному вимірі). Також Корнєв посилався на дані Асоціації виробників легкових і комерційних автомобілів КНР (CAAM), згідно з якими в Росії торік було продано 710 тисяч китайських легкових машин (-22%) і 51,8 тисячі вантажівок (-39%), а також 6,7 тисячі легких комерційних авто (+25%). Своєю чергою, в асоціації "Російські автомобільні дилери" зменшення кількості китайських автосалонів у РФ пов'язали з занадто швидким зростанням минулих років, коли китайські бренди після відходу світових марок через повномасштабне вторгнення Росії до України почали активно заходити на російський ринок, але не мали "розуміння реального попиту та економіки дилерського бізнесу".Також в асоціації додали, що торік частина брендів переглянула стратегію, а частина дилерів — свою участь у проєктах. Окрім цього, на тенденцію вплинули зростання витрат бізнесу на кредити, оренду, логістику, зарплати, а також знижена купівельна активність.Згідно з даними Головного митного управління Китаю, китайські постачання нових і вживаних авто до РФ торік обвалилися на 42% рік до року, до 632,3 тисячі штук. У грошах падіння ще більше — майже на 80%, з 15,2 мільярда доларів у 2024 році до 8,46 мільярда торік.Нагадаємо, раніше у Центрі протидії дезінформації повідомляли, що у Росії вкотре перенесли початок серійного виробництва цивільного авіалайнера МС-21, який розробляють із 2009 року. На сьогодні російська авіагалузь деградує через санкції та війну..

Торік в Україні придбали майже 61,6 тисячі вживаних легковиків зі Сполучених Штатів Америки, що становить 22% від всіх, вперше зареєстрованих у 2025 році вживаних легкових авто. Найчастіше українці купували авто марки Tesla. Як повідомляє "УкрАвтопром", відносно 2024 року, попит на вживані авто з США зріс на 48%."Середній вік "американців" з пробігом, що торік поповнили український автопарк становить 5,2 року", — додали в "УкрАвтопром".Найпопулярнішими серед авто зі США за типом двигуна були електромобілі (52%), а далі йдуть бензинові (34%), гібридні авто (сім відсотків), дизельні (чотири відсотки) та автівки з газобалонним обладнанням (три відсотки).До ТОП-5 вживаних авто, виготовлених в США потрапили:Tesla Model Y — 10342 одиниць;Tesla Model 3 — 9106 одиниць;Ford Escape — 3796 одиниць;Tesla Model S — 3075 одиниць;Chevrolet Bolt — 2965 одиниць.Нагадаємо, раніше в "УкрАвтопром" повідомляли, що торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.Додамо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..

Міністерство розвитку громад та територій сформувало перелік основних законодавчих ініціатив у сфері автомобільного транспорту, перевезень та безпеки на автошляхах на 2026 рік.Як повідомляє пресслужба міністерства, вони спрямовані на оновлення галузевого законодавства, посилення безпеки перевезень, цифровізацію процесів і гармонізацію українських правил з європейськими стандартами.Йдеться як про роботу над вже зареєстрованими законопроєктами, так і про розробку нових. Перелік ключових законопроєктів охоплює який ті, що розроблені Мінрозвитку, так і подані законопроєкти від народних депутатів з профільних комітетів Верховної Ради. У 2026 році Міністерство зосередиться на супроводі та ухваленні низки вже зареєстрованих законопроєктів, зокрема:Щодо перевезення небезпечних вантажів (євроінтеграційний законопроєкт) — з метою підвищення рівня безпеки під час перевезення та оновлення регуляторної бази відповідно до міжнародних норм:про Національне бюро розслідування аварійних подій на транспорті (НБРТ) — для створення незалежного органу з розслідування транспортних подій і запобігання їм у майбутньому;про суспільно важливі перевезення — який дозволять громадам забезпечити якісне транспортне сполучення, особливо там, де немає економічно привабливих маршрутів, але є потреба забезпечити перевезення. Законопроєкт дозволить громадам замовляти послугу з перевезень та оплачувати її перевізнику. Наразі допрацьовується оновлена версія законопроєкту;про пільгові перевезення — з метою реформування системи пільгового проїзду, впровадження можливостей для реалізації права громадян на пільгові перевезення та справедливих відшкодувань перевізника;про посилення відповідальності за каботажні перевезення для іноземних перевізників — дозволить забезпечити справедливу та пропорційну відповідальність для іноземних перевізників в Україні за незаконну діяльність;про удосконалення регулювання законодавчого врегулювання у сфері безпілотних повітряних суден цивільної авіації — спрямований на комплексне врегулювання експлуатації цивільних безпілотних та імплементації європейських підходів у сфері БПЛА.Окремим напрямом законодавчої роботи у 2026 році стане підготовка нових законопроєктів, що закріплять цифрові інструменти, забезпечать ключові реформи в транспортній сфері та наблизять Україну до стандартів ЄС. Серед них:законодавче врегулювання системи "єЧерга" — для забезпечення прогнозованого та прозорого перетину кордону автотранспортом. Наразі "єЧерга" функціонує в режимі експериментального проєкту, законопроєкт має на меті впровадити проєкт на постійній основі;запровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) — як ключового кроку до цифровізації логістики та зменшення адміністративного навантаження на бізнес. Наразі проєкт функціонує в режимі експерименту, проте використання електронної ТТН має бути обов’язковим у всіх перевезеннях. Саме на це і буде спрямований новий законопроєкт;реформа таксі — законопроєкт має на меті забезпечити легальну роботу водіїв таксі та єдині стандарти у сфері безпеки під час перевезеннями таксі, а також вивести з тіні роботу галузі;реформа технічного контролю — ініціатива покликана спростити процедуру технічного огляду для першої державної реєстрації транспортних засобів, що були у користуванні, а також поступовому впровадити обов’язковий технічний контроль для всіх типів автомобільного транспорту поруч з проведенням реформи ОТК, щоб процедура була прозорою та не містила корупційних ризиків;оновлений законопроєкт про перевезення швидкопсувних харчових продуктів автомобільним транспортом — для забезпечення можливості сертифікації транспортних засобів, що перевозять швидкопсувну продукцію саме в Україні замість проходження цієї процедури за кордоном. "Реалізація цих законодавчих ініціатив дозволить підвищити безпеку на транспорті, створити зрозумілі та справедливі правила для перевізників і пасажирів, а також забезпечити подальшу інтеграцію транспортної системи України до європейського простору", — наголосили у відомстві.Нагадаємо, з 1 січня в Україні оновили правила перереєстрації транспортних засобів у лізингу. Тепер лізингоодержувачі, які повністю виконали фінансові зобов’язання за договором та мають підтверджувальні документи, можуть перереєструвати автомобіль на себе в сервісних центрах МВС навіть у разі перебування лізингодавця в Єдиному реєстрі боржників..

Торік українці придбали майже 29,3 тисячі легкових авто, ввезених з Китаю, що удвічі більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішим авто з піднебесної є Volkswagen ID.Unyx.Як повідомляє "УкрАвтопром", з цієї кількості нових авто було придбано 24 тисячі одиниць, а приріст становив 118%. Щодо вживаних, то було придбано 5,3 тисячі таких авто, що на 61% більше, ніж у 2024 році.Так, у 2025 році автомобілі китайського походження охопили 29,5% українського ринку нових легковиків. В сегменті вживаних авто, що вперше реєструвались в Україні, частка авто, які були привезені з Китаю сягнула 1,9%."Абсолютна більшість легковиків з КНР були електромобілі — 91%", — зазначили в "УкрАвтопром".Найпопулярніші моделі нових легковиків китайського походження за підсумками 2025 року:Volkswagen ID.Unyx — 3160 одиниць;BYD Song Plus — 2995 одиниць;BYD Leopard 3 — 1623 одиниць;ZEEKR 7X — 1558 одиниць;BYD Sea Lion 07 — 1342 одиниць.Найпопулярніші моделі вживаних легковиків з Китаю:ZEEKR 001 — 571 одиниці;POLESTAR 2 — 297 одиниць;ZEEKR 7X — 273 одиниць;Audi Q4 — 260 одиниць;Tesla Model 3 — 242 одиниць.Нагадаємо, раніше в "УкрАвтопром" повідомляли, що торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.Додамо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..

Імпорт в Україну вантажних автомобілів 2025 року в грошовому вираженні зріс на 5,5% порівняно з 2024 роком. Загалом сума сягнула до 999,5 мільйона доларів.Про це повідомив "Інтерфакс-Україна" з посиланням на статистику Державної митної служби.Згідно з оприлюдненими даними, таким чином темп приросту імпорту цієї автотехніки наприкінці року ще дещо уповільнився, зокрема, за 11 місяців він становив 7,5% до того ж періоду 2024 року."При цьому у грудні імпорт вантажівок скоротився на 9% порівняно з груднем 2024 року — до 102,3 мільйона доларів", — констатували фахівці.Найбільше вантажівок за 2025 рік ввезено з Франції — на 169,2 мільйона доларів (на 42,8% більше ніж позаторік), з Польщі — на 162,7 мільйона доларів (на 14,7% менше) та США — на 109 мільйона доларів (на 2% більше). Позаминулого року в цій трійці лідирувала Польща.При цьому імпорт вантажівок з усіх інших країн за рік збільшився на 4,6%, склавши 558,5 мільйона доларів.Водночас, згідно зі статистикою, Україна минулого року експортувала вантажні авто лише на 6,6 мільйона доларів, здебільшого до Туреччини (66,2% експорту), Румунії та Молдови, а роком раніше були ще більш незначні експортні постачання (на 4,1 мільйона доларів) в основному до Молдови, Туреччини та Польщі.Раніше повідомлялося, що 2024 року імпорт в Україну вантажних автомобілів в грошовому вимірі зріс на 30% порівняно з 2023 роком — до 947,84 мільйона доларів, найбільше їх ввезли з Польщі (майже 20%).Нагадаємо, минулого тижня "УкрАвтопром" інформував, що торік у грудні в Україні на ринку нових вантажних автомобілів реалізували 1439 машин. Це на 46% більше, ніж попереднього місяця, та на шість відсотків більше, ніж у грудні 2024 року..

У понеділок, 19 січня, на Прикарпатті автівка врізалася у вантажний поїзд. Внаслідок аварії постраждали троє людей.Про це повідомила пресслужба поліції Івано-Франківської області.Відомо, що моторошна ДТП трапилася о 08:40 на залізничному переїзді у Городенці за участі автомобіля ВАЗ 2108, під керуванням 63-річного водія, та пасажирського поїзда сполученням "Київ — Ясеня". На місце події оперативно прибули працівники поліції, рятувальники та медики."В авто перебували четверо осіб. Унаслідок зіткнення травмовано трьох пасажирів — 1944, 1952 та 2020 років народження", — зазначили в поліції.Усіх постраждалих госпіталізовано до медичного закладу для надання необхідної допомоги.Слідчо-оперативна група встановлює всі обставини та причини дорожньо-транспортної пригоди.Нагадаємо, вночі 19 січня у Києві сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода. Загинула одна людина.Також вранці 17 січня у Стрийському районі Львівської області сталася серйозна аварія за участю міжнародного рейсового автобуса. Транспортний засіб вилетів з траси та зіткнувся з деревом, внаслідок чого значна частина пасажирів потребувала медичної допомоги..

У неділю, 18 січня, на українсько-польському кордоні виникли серйозні труднощі з оформленням вантажівок через технічний збій у базі даних польської митної служби. Обмеження стосуються пунктів пропуску "Медика", "Хребенне" та "Корчова".Про це офіційно повідомляє Державна прикордонна служба України.Які пункти пропуску працюють з обмеженнямиЗа даними ДПСУ, ситуація на кордоні наразі має такий вигляд:"Медика" (ППр "Шегині") та "Хребенне" (ППр "Рава-Руська"): роботу бази даних для оформлення завантаженого транспорту на виїзд з України тимчасово призупинено повністю."Корчова" (ППр "Краківець"): польська митна служба оформлює вантажі, проте система працює у сповільненому режимі.Кого не стосуються обмеженняПопри технічні проблеми, деякі категорії транспорту продовжують рух без затримок:порожні вантажівки оформлюються у звичному режимі;легкові авто та автобуси проходять прикордонно-митні процедури без жодних змін.Коли відновлять рухЗа попередньою інформацією від польської сторони, фахівці вже працюють над усуненням технічних неполадок. Повноцінне відновлення роботи митних баз очікується сьогодні, 18 січня, до 22:00 за українським часом. Водіїв вантажних транспортних засобів просять враховувати цю інформацію під час планування маршрутів та, за можливості, обирати інші пункти пропуску для перетину кордону.Нагадаємо, нещодавно правоохоронці зупинили спробу незаконного ввезення великої партії електроніки на українському кордоні. Йдеться про товар на понад 35 мільйонів гривень, який намагалися приховано перевезти через пункт пропуску у Львівській області..

Торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.Як повідомляє "УкрАвтопром",  понад 34% нових легковиків, з реалізованих торік — сірого кольору."Майже 30% реалізованих авто були пофарбовані у білий колір. Найбільш численним з них став компактний кросовер Renault Duster", — зазначили в "Укравтопром".За даними статистики, третє місце за популярністю посіли автомобілі чорного кольору — їх обрали 16% покупців. У цьому кольорі найчастіше реєстрували електрокросовери Volkswagen ID.Unyx. На четвертому місці — авто зеленого кольору, які становили 7% ринку нових легковиків. Тут пальма першості, як і серед автомобілів білого кольору, належить Renault Duster. Замикає п'ятірку найпопулярніших кольорів — синій (6%). Найчастіше українці купували AUDI Q4 у такому кольорі.Також до найпопулярніших кольорів 2025 року увійшли: бежевий (3%), червоний (2%), коричневий (1%), жовтий (0,5%) та фіолетовий (0,4%).Нагадаємо, торік український автопарк поповнили 2707 автобусів, що на 21% більше, ніж у 2024 році. Найпопулярнішими марками були АТАМАN та Mercedes-Benz..