# корабель

У четвер, 17 вересня, в турецькій вантажній компанії T&O Denizcilik заявили, що подають позов на Україну до Міжнародного кримінального суду (МКС). Це пов’язано з атакою дрона на судно біля порту Новоросійська, чка відбулася ще 21 липня.Заяву турецької компанії оприлюднили журналісти видання Turkiye Today.Медійники уточнили, що внаслідок атаки на корабель під турецьким прапором MV Reyhan Sari загинув моряк. У той момент він працював у машинному відділенні судна."Також декілька членів екіпажу отримали поранення різного ступеня важкості", — йдеться в публікації.Компанія-власниця судна та родина загиблого моряка звернулися до Міжнародного кримінального суду з позовом про розгляд нападу як потенційного воєнного злочину, згідно з міжнародним правом.Корабель, який зазнав удару морського безпілотника, офіційно перевозило вугілля з Росії до Трабзона, що на узбережжі Чорного моря Туреччини.Адвокати компанії стверджують, що цивільні та торгівельні кораблі "не є стороною конфлікту", тому атаки на судна можна вважати "воєнним злочином".Один із головних адвокатів турецької компанії в цій справі вже заявив, що прокуратура кримінального суду проводить попередній розгляд заяви, зокрема, просить інформацію та висновки від української та турецької влади, а також вирішує, чи розслідувати на основі зібраних доказів.Раніше повідомлялося, що безпілотник врізався в судно MV Reyhan Sari та пошкодив його системи зв'язку. Це ускладнило зв'язок з екіпажем після атаки.Нагадаємо, що 29 серпня посла України в Анкарі викликали до Міністерства закордонних справ Туреччини. Такий виклик він отримав після атак на два судна, що експлуатуються Туреччиною в Чорному морі..

Спецоперація Сил безпілотних систем під назвою "МоЛоЧКа" вже упродовж десяти тижнів поспіль завдає нищівних ударів по морській логістиці ворога. За цей час українські захисники уразили 285 плавзасобів російського "тіньового флоту" в акваторіях Азовського та Чорного морів.Про це повідомив у Telegram-каналі командувач Роберт Бровді ("Мадяр").За словами командира, активні дії українських дронів суттєво змінили безпекову ситуацію в регіоні. Азовське море та Керченська протока наразі виявилися фактично заблокованими для пересування суден ворожого "тіньового флоту". Крім того, у північній та північно-східній частинах Чорного моря судноплавство окупантів також зазнало серйозних обмежень і стало значно небезпечнішим через постійні удари українських сил.Спеціальна операція продовжує нарощувати обсяги та показувати високу ефективність. Оприлюднена статистика уражень плавзасобів ворога за місяцями свідчить про такі показники:липень 2026 року — 206+9 одиниць;серпень 2026 року — 54 одиниці;1–11 вересня 2026 року — 16 одиниць.Як наголошує "Мадяр", масштабна операція "МоЛоЧКа" триває й надалі.Нагадаємо, у ніч на 10 вересня підрозділи Сил оборони України уразили "Махачкалінський морський торгівельний порт" у Республіці Дагестан. На території об'єкта зафіксовано пожежу..

У середу, 9 вересня, російські військові влучили у вантажний корабель у Чорному морі. Внаслідок цього загинули двоє азербайджанських громадян, іще двох поранено.Про це повідомили в Міністерстві закордонних справ Азербайджану, де оприлюднили пресреліз щодо атаки дрона на вантажне судно.Там уточнили, що 9 вересня іноземне вантажне судно під назвою Tedy з громадянами Азербайджану на борту атакували безпілотникики в Чорному морі."Унаслідок атаки громадяни Азербайджану Аслан Алієв і Асім Гасимов загинули, а Імран Новрузов і Рауф Алієв отримали поранення. Поранених доставлено до лікарні в Чорноморську (Україна)", — йдеться в повідомленні.Міністерство закордонних справ Азербайджану поінформувало, що координує дії з дипломатичними представництвами та компетентними органами відповідних країн з цього питання."Після медичного обстеження та лікування наших поранених громадян вживаються заходи щодо їх повернення до країни та надання їм необхідної консульської підтримки, а також проведення похоронних процедур", — зазначили в азербайджанському МЗС.Там знову закликали громадян Азербайджану утриматися від поїздок до регіонів, де тривають військові операції або нестабільна безпекова ситуація, від зайняття трудовою діяльністю в цих районах або від роботи на транспортних засобах, включно зі суднами, що курсують цими маршрутами."Висловлюємо найглибші співчуття родинам і близьким загиблих, а також бажаємо пораненим якнайшвидшого одужання", — підсумували в Міністерстві закордонних справ Азербайджану.Нагадаємо, що 6 липня надзвичайного та повноважного посла Російської Федерації в Азербайджані Михайла Євдокимова викликали до Міністерства закордонних справ. Це пов’язано з атакою безпілотника на АЗС SOCAR у Миколаївській області України..

У ніч на четвер,10 вересня, підрозділи Сил оборони України уразили "Махачкалінський морський торговельний порт" у Республіці Дагестан (Росія). На території об'єкта зафіксовано пожежу.Про це повідомили в Генеральному штабі Збройних сил України. Там зазначили, що ступінь завданих збитків уточнюється."Махачкалінський морський торговельний порт — єдиний незамерзлий і глибоководний порт Росії на Каспійському морі та важливий транспортно-логістичний вузол", — пояснили військові експерти.Вони додали, що порт відіграє ключову роль у логістичному коридорі Росія — Іран через Каспійське море для обходу західних санкцій."Цим маршрутом здійснюються постачання військового призначення в обидвох напрямках: з Ірану до Росії – компоненти й ударні безпілотники типу Shahed, із Росії до Ірану — вибухові речовини, компоненти для безпілотників і боєприпаси", — конкретизували в Генштабі ЗСУ.Так, уточнили українські військові, поблизу порту дислокована база Каспійської флотилії Російської Федерації.Окрім того, за результатами аналізу додаткових даних підтверджено ураження 9 вересня мазутних сховищ у Новоросійську Краснодарського краю Росії, а також щонайменше трьох кораблів противника:малого морського тральщика "Железняков";фрегата "Адмирал Ессен";великого десантного корабля проєкту 11711 "Петр Моргунов"."Робота по ключових військових цілях противника триває. Далі буде!" — підсумували в Генеральному штабі ЗСУ.Нагадаємо, що попередньої ночі підрозділи Сил оборони України уразили низку важливих об’єктів противника. Зокрема, суттєво постраждав патрульний катер окупантів "Мангуст", який виведено з ладу..

У вівторок, 8 вересня, та в ніч на середу, 9 вересня, підрозділи Сил оборони України уразили низку важливих об’єктів противника. Зокрема, суттєво постраждав патрульний катер окупантів "Мангуст".Про це повідомили в Генеральному штабі Збройних сил України.Зокрема, в районі Донецька уражено місце зберігання, підготовки та пуску ударних безпілотників окупантів.До того ж у Козачій бухті Севастополя на тимчасово окупованій території Криму уражено швидкісний патрульний катер проєкту 12150 "Мангуст". Ступінь завданих пошкоджень уточнюється."Швидкісний патрульний катер проєкту 12150 "Мангуст" — російський патрульний катер, призначений для патрулювання, охорони морських районів та боротьби з маломірними цілями. Довжина — близько 20 метрів, максимальна швидкість — до 50 вузлів (понад 90 км/год), екіпаж — до шести осіб", — розповіли українські військові.У тимчасово окупованому українському Криму в Оленівці уражено антенний комплекс радіоелектронної розвідки, а у Вітіно — антену в радіопрозорому куполі окремого командно-вимірювального комплексу.Крім того, в Докучаєвську Донецької області уражено склад безпілотників, у Фащівці Луганської області — склад боєприпасів підрозділу "Рубікон", а в Селидовому на Донеччині — ще один склад боєприпасів противника."Ступінь завданих збитків уточнюється. Робота по ключових військових цілях противника триває. Далі буде!" — підсумували в Генштабі ЗСУ.Нагадаємо, раніше президент України Володимир Зеленський інформував, що Сили оборони України відповідають Росії на її щоденні терористичні удари. Це відбувається ефективно та фактично по всій географії країни-агресорки..

Країни Північноатлантичного альянсу (НАТО) поблизу Ісландії відпрацьовують захист від російських підводних човнів. Уперше за багаторічну історію цих навчань до них не долучилися Сполучені Штати Америки.Таку інформацію оприлюднили журналісти видання Politico, які послалися на власні джерела."До навчань залучили німецькі літаки-розвідники, канадські військові кораблі та бельгійські винищувачі. Однак уперше з початку цих щорічних маневрів, відомих як "Північний Вікінг", жоден американський корабель чи літак не приєднався до операції", — йдеться в публікації.Співрозмовники медівників розповіли, що сили НАТО, які очолив французький командувач, мали на меті довести собі та Москві, що можуть захистити континент без американського лідерства.Ще два роки тому ці навчання проводили два десантні кораблі ВМС США, повні морських піхотинців і літаків. Тепер, коли більшість американського флоту перебуває на Близькому Сході та в Карибському басейні, у Північній Атлантиці залишилися переважно канадські та європейські кораблі.Ісландія розташована посередині улюбленого маршруту російського флоту для просування малопомітних підводних човнів, здатних нести ядерну зброю.Аналітики зазначили, що ділянку крижаної води між Гренландією, Ісландією та Великою Британією в НАТО називають "проміжком GIUK" — саме тут російські атомні субмарини входять в Атлантику зі своїх баз на Кольському півострові."Для НАТО та Росії це справді лінія розмежування. Якщо росіяни зможуть контролювати доступ до цієї прогалини, то отримають повне панування в Атлантиці", — зазначив високопосадовець НАТО.За інформацією Politico, відсутність американських кораблів закріпила відступ, який розпочався за другої адміністрації Дональда Трампа. Раніше президент США погрожував вивести війська з Європи, а також заявляв про наміри купити або навіть захопити Гренландію — автономну територію Данії та союзника НАТО.Речник альянсу запевнив, що такі навчання будують постійну присутність у Північній Атлантиці. Водночас французький контрадмірал Ніколя Молітор, який очолив коаліцію, визнав, що фокус змінився, хоча група й далі проводить окремі навчання з ВМС США.Аналітики також наголосили, що у водах Північної Атлантики дедалі більше загострюється приховане протистояння між НАТО і Росією.Нагадаємо, нещодавно Дональд Трамп заявив, що адміністрація попереднього американського президента Джо Байдена надала Україні та НАТО "сотні мільярдів доларів" на озброєння. Тепер президент США вимагає їх повернення..

В морі неподалік Кіренії на півночі Кіпру пасажирське судно Express зазнало аварії. На момент аварії на борту перебували 259 пасажирів і вісім членів екіпажу.Про це повідомляє Cyprus Mail. За даними видання, пором почав набирати воду за кілька кілометрів від узбережжя. Після цього судно перекинулося.Влада невизнаної Турецької Республіки Північного Кіпру повідомила про шістьох загиблих. Ще 172 людини вдалося врятувати. Остаточна інформація про кількість загиблих і постраждалих наразі уточнюється.Наразі причина аварії невідомо. Однак, серед експерти розглядають декілька версій, зокрема, технічний стан судна та особливості матеріалів, із яких воно було виготовлене. За однією з версій, конструкція порома зі склопластику могла не витримати пошкоджень, унаслідок чого судно швидко розламалося навпіл.Рятувальники продовжують роботи на місці аварії. Обставини катастрофи та остаточна кількість її жертв наразі встановлюються.Terrifying footage captures the moment a passenger ferry with 279 people capsizes off the coast of Northern Cyprus.Passengers can be seen scrambling onto the overturned keel and jumping into open water as the ship went down just miles after departing the port of Kyrenia.A… pic.twitter.com/rH9FUXSvKM— Predictivemoney (@Predictivemoney) August 30, 2026Нагадаємо, у Чорному морі поблизу російського Новоросійська атакували нафтовий танкер Skiros, яким керує грецька компанія. Судно зазнало атаки після завантаження партії нафти російського походження.Додамо, 17 серпня у Греції сталася авіатроща. Розбився приватний гелікоптер. Попередньо, гелікоптер зіткнувся із землею, а потім вибухнув. На місці аварії спалахнула масштабна пожежа..

У суботу, 29 серпня, посла України в Анкарі викликали до Міністерства закордонних справ Туреччини. Такий виклик він отримав після атак на два судна, що експлуатуються Туреччиною в Чорному морі.Про це повідомило видання Anadolu, журналісти якого послалися на джерела в турецькому МЗС.Медійники з’ясували, що під час зустрічі турецькі посадовці наголосили на необхідності забезпечення безпеки життя, майна, судноплавства та довкілля в Чорному морі та "зробили необхідні попередження".За інформацією видання, судно Lider Bordo Mavi атакували 26 серпня біля російського портового міста Туапсе в Чорному морі."Наступного дня судно Lider Kocatepe, яке спрямували для буксирування першого судна, теж стало ціллю атаки", — додали журналісти.Раніше, 4 серпня, Туреччина офіційно закликала Росію й Україну вжити заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі після того, як внаслідок атаки безпілотника поблизу російського порту Новоросійськ пошкоджень зазнало судно, що належить Туреччині, а троє членів екіпажу отримали серйозні поранення.Через декілька днів медійники писали, що Туреччина обмежує рух деяких комерційних суден у Чорне море, оскільки влада країни стурбована зростанням кількості російських і українських атак на судна в цьому регіоні.Нагадаємо, що Туреччина змушена різко зменшувати імпорт сировини з портів Росії в Чорному морі через систематичні атаки українських безпілотників по експортній інфраструктурі ворога. Щоби компенсувати дефіцит нафти, Анкара переорієнтовується на альтернативних постачальників із Південної та Латинської Америки..

У суботу, 28 серпня, відбулася робоча зустріч із представниками Міністерства транспорту й інфраструктури Румунії, адміністрації Нижнього Дунаю AFDJ і Європейської комісії. Головна тема — збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.Про це повідомили в Адміністрації морських портів України (АМПУ)."В умовах війни та надзвичайного навантаження на дунайську логістику координація між Україною та Румунією має особливе значення", — йдеться в повідомленні.Учасники зустрічі ознайомилися з актуальними планами румунської сторони щодо розвитку Сулінського каналу й обговорили можливості їх синхронізації з потребами українського Дунайського кластеру.Головною темою зустрічі стало збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.За результатами зустрічі домовилися про конкретні кроки:створити координаційний центр АМПУ та AFDJ для постійної оперативної взаємодії та координації руху флоту;збільшити кількість оглядових груп румунських митних і прикордонних служб, щоби забезпечити можливість одночасного оформлення більшої кількості суден;приділити увагу продовженню реалізації проєкту PRIMUS, для можливості нічного проведення суден Сулінським каналом;провести спільні тренінги для українських і румунських агентів і митних брокерів щодо процедур оформлення відповідно до правил Шенгенської зони;спільно докладати максимальних зусиль для збільшення пропускної спроможності каналу та кількості суден, які проходять каналом Суліна.Румунські колеги звернули увагу на появу в українському та румунському інформаційному просторі повідомлень, які не завжди повною мірою відображають реальні причини затримок суден.У цьому контексті українська сторона звернулася до морських агентів. Публічні висновки щодо причин затримок не сприяють налагодженню взаємовідносин і несуть зворотній ефект.На думку представників АМПУ, для забезпечення транзитного проходження флоту спочатку необхідно перевірити власну частину роботи: чи всі документи подані своєчасно та в повному обсязі, чи коректно вони оформлені, прийняті відповідними службами та чи оперативно усунуті зауваження.В українській адміністрації наголосили, що якщо є проблема з конкретним судном — потрібно працювати з конкретною причиною й оперативно її усувати. Узагальнені заяви без повної перевірки ситуації не сприяють ані її вирішенню, ні прискоренню проходження флоту."Сулінський канал зараз має стратегічне значення для роботи українського Дунайського кластеру. Тому наше спільне завдання — максимально швидко усувати фактори, які стримують рух суден", — підсумували в Адміністрації морських портів України.Нагадаємо, що 27 серпня президент України Володимир Зеленський обговорив під час візиту до Молдови питання енергетичної й інфраструктурної співпраці з Молдовою та Румунією..

Швеція передасть Україні 10 швидкісних катерів берегової охорони. Вони допомагатимуть надзвичайникам проводити рятувальні операції на воді.Про це заявили в уряді Швеції. Там зазначили, що швидкісні катери передадуть безпосередньо Державній службі України з надзвичайних ситуацій (ДСНС). Усі судна надійдуть у їхньому нинішньому технічному стані."Це десять робочих і швидкісних човнів, які передаються Україні. Катери надаються в їхньому поточному стані після знеособлення та видалення спеціалізованого обладнання", — зауважили шведські урядовці.Вони додали, що українська ДСНС отримає всі катери. Їх можна використовувати для рятувальних служб на воді, включно з розмінуванням русел річок."Швеція підтримує Україну за декількома напрямками та зараз продовжує зміцнювати можливості України на морі. Буксирування, розмінування та транспортні можливості — це важливі можливості, які тепер можна збільшити", — наголосив міністр цивільного захисту Швеції Карл-Оскар Болін.Як відомо, декілька днів тому міністр закордонних справ України Андрій Сибіга за підсумками зустрічі з очільницею МЗС Швеції Марією Мальмер-Стенергард у Києві розповів, що шведські винищувачі Gripen готуються до захисту повітряного простору України."Київ і Стокгольм уже обговорюють реалізацію досягнутих раніше домовленостей щодо цих літаків", — зазначив він.Нагадаємо, в липні в Міністерстві енергетики інформували, що українська енергосистема отримала потужний фінансовий імпульс від Швеції для відновлення після руйнівних ударів з боку Росії. Стокгольм виділив масштабний пакет допомоги, який дозволив профільному міжнародному фонду подолати важливу історичну віху у фінансуванні української критичної інфраструктури..

У затоці Ферт-оф-Форт біля шотландського міста Бернтайленд дослідники виявили рештки корабля, який може виявитися Blessing of Burntisland, затонулим 1633 року під час коронаційної подорожі короля Карла I. На борту судна перебували золото, срібло та інші коштовності, сучасну вартість яких оцінюють приблизно у 20 мільйонів фунтів стерлінгів.Корабель Blessing of Burntisland затонув у липні 1633 року під час шторму, коли прямував через Ферт-оф-Форт із Файфа до Літа. Судно супроводжувало королівську подорож Карла I Шотландією, повідомляє Daily Mail із посиланням на організацію Burntisland Heritage.На борту перебували близько 35 пасажирів і членів екіпажу, проте врятуватися вдалося лише двом людям. Разом із кораблем на дно пішов і королівський вантаж, який на той час оцінювали приблизно у 100 тисяч фунтів стерлінгів. За сучасними оцінками, йдеться приблизно про 20 мільйонів фунтів (≈ 1,2 млрд гривень).Серед вантажу, за історичними даними, були коштовності, срібний і золотий посуд, тканини та інші речі королівського двору. Зокрема, судно могло перевозити сервіз із 280 предметів, виготовлений на замовлення короля Генріха VIII.Як дослідникам вдалося знайти корабельПошуки Blessing of Burntisland тривали близько 30 років. Роботу ускладнювали низька видимість, значна глибина та товстий шар мулу, який із часом міг повністю приховати уламки.Новий прорив став можливим завдяки використанню сучасних технологій. Дослідники застосували підводний георадар, інші методи сканування, фізичне обстеження ділянки та підняли на поверхню фрагмент деревини.У звіті зазначається, що команда "виявила те, що, ймовірно, є уламками Blessing", а роботи з підняття предметів із місця аварії можуть розпочатися найближчим часом. Водночас остаточно підтвердити особу судна поки не вдалося."Зразки керна вже переконливо вказують на те, що уламки можуть належати Blessing", — йдеться у звіті дослідників.Наступним кроком стане радіовуглецеве датування знайденої деревини. Воно має показати, коли були зрубані дерева, з яких побудували корабель. Якщо результати відповідатимуть періоду спорудження Blessing of Burntisland, це стане вагомим доказом.Чому корабель міг затонутиЗа історичними переказами, Карл I спостерігав за катастрофою з борту іншого корабля — Dreadnought. Король нібито настільки розлютився через втрату судна та скарбів, що звинуватив у штормі чаклунство. Водночас дослідники вважають значно ймовірнішою іншу причину. Так, корабель міг бути перевантажений величезною кількістю цінного вантажу, що зробило його вразливішим під час шторму.Якщо судно та скарби справді вдасться підняти, юридичним власником знахідки має залишитися Корона. Burntisland Heritage при цьому має статус організації, яка контролює та захищає місце аварії, і може претендувати на винагороду за порятунок історичних цінностей. Дослідники також пропонують у майбутньому виставити знайдені предмети у новому музеї в Бернтайленді.Додамо, раніше вчені виявили фрагмент генетичного матеріалу, який може належати Леонардо да Вінчі. Відповідне відкриття вважають важливим для дослідження геному художника і винахідника, адже воно дасть змогу визначити приналежність спірних творів мистецтва..

У ніч на понеділок, 17 серпня, російські терористи вкотре атакували портову інфраструктуру Одеської області. Пошкоджене цивільне судно, постраждали четверо людей.Про це повідомив начальник Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер, який опублікував допис у своєму Telegram-каналі."Цієї ночі ворог знову атакував портову інфраструктуру Одещини", — констатував він.За його словами, пошкоджень зазнало цивільне судно під прапором Республіки Того."На жаль, постраждало четверо людей, троє з яких госпіталізовані, один у важкому стані. Всім надається необхідна медична допомога", — акцентував посадовець.Очільник військової адміністрації Одещини додав, що внаслідок російської атаки на місцях виникнули пожежі, які на теперішній момент повністю ліквідовані.Раніше Росія неодноразово атакувала цивільне судно під прапором Ліберії в акваторії Чорного моря. Корабель станом на кінець липня вже втретє зазнавав пошкоджень внаслідок ворожих ударів."Такі удари вкотре демонструють свідоме нехтування Росії нормами міжнародного права та її цілеспрямовані спроби зірвати роботу українського морського коридору", — наголошував Олег Кіпер.Нагадаємо, що 25 липня війська країни-агресорки завдали два удари по судну під прапором Палау на Одещині. Корабель перевозив майже 2,8 тисячі тонн кукурудзи..

Українська зброя постійно вдосконалюється, вона стає масовішою та влучнішою. Таким чином далекобійні санкції України проти Росії примусять Москву сісти за стіл переговорів задля справедливого миру.Про це заявив тимчасовий виконувач обов'язків міністра оборони України Євгеній Хмара, якого цитує Telegram-канал Міністерства оборони України."Ми вимкнемо російську військову машину — знищимо інфраструктуру, флот, логістику, об’єкти паливно-енергетичного комплексу та підприємства, які працюють на війну проти України", — наголосив він.За його словами, операція щодо Новоросійська стала унікальною. Комбінований удар завдавався ракетами, реактивними дронами, морськими безпілотниками."Росія виявилася безсилою проти синхронної роботи українських засобів ураження. Це результат спільних зусиль і синергії, яка посилюється у Силах оборони", — зазначив виконувач обов’язків міністра.Він подякував воїнам за влучність, а виробникам української зброї – за рішення, які дають Україні більше можливостей бити ворога у глибині."Посилення deep strike стосовно Росії — один із ключових пріоритетів. Разом із головнокомандувачем Драпатим, Генеральним штабом, СБС, СБУ, іншими складовими Сил оборони та виробниками будемо нарощувати цей тиск", — додав Євгеній Хмара.Він зауважив, що сьогодні на нараді під головуванням президента українські військові визначили подальші спільні кроки."Українські операції ставатимуть дедалі складнішими для протидії. Українська зброя буде ставати тільки масовішою. Удари — точнішими. Росія буде палати. Працюємо на виконання завдання Президента — примусити Росію до справедливого миру", — підсумував очільник українського оборонного відомства.Раніше Володимир Зеленський інформував, що ввперше в одній операції злагоджено спрацювали такі види озброєнь:ракети "Паляниця";ракети "Пекло";ракети "Барс»";ракети "Довгий Нептун";дрони MICH;дрони Fire Point;дрони "Рамзай";дрони "Січень";дрони "Траст";дрони "Харьок";дрони "Бобер";дрони "Лютий";дрони "Довбуш";безекіпажні катери "Сарган";безекіпажні катери "Мамай".Нагадаємо, в Генштабі також розповіли, що підрозділи Сил оборони України уразили військово-морську базу в Новоросійську Краснодарського краю Росії. Це відбулося в межах спільної операції українських військових..

У ніч на середу, 12 серпня, підрозділи Сил оборони України уразили військово-морську базу в Новоросійську Краснодарського краю Росії. Це відбулося в межах спільної операції українських військових.Про це повідомили в Генеральному штабі Збройних сил України.За попередньою інформацією, пошкоджень різного ступеню зазнали чотири військові кораблі російського агресора:два фрегати проєкту 11356 — "Адмірал Макаров" і "Адмірал Ессен";малий ракетний корабель проєкту 21631 "Буян-М";сторожовий корабель проєкту 22160 "Василь Биков"."Інформація уточнюється. Сили оборони України послідовно знижують спроможність Російської Федерації продовжувати збройну агресію. Далі буде!" — запевнили українські військові."Адмірал Макаров" — це третій ракетний фрегат проєкту 11356Р "Буревісник" класу "Адмірал Григорович". Він є носієм крилатих ракет "Калібр", входитьть до складу Чорноморського флоту Росії.Подібні характеристики має й "Адмірал Ессен". Серед його озброєння — пускові установки для крилатих ракет "Калібр", зенітні ракетні комплекси й артилерія."Буян-М" — це російський багатоцільовий малий ракетно-артилерійський корабель третього рангу. Створений для закритих морських і річкових акваторій (Чорне, Азовське, Каспійське моря) та є носієм крилатих ракет "Калібр" і "Онікс"."Василь Биков" — головний патрульний корабель (корвет) третього рангу. Його призначення — патрулювання, охорона територіальних вод, боротьба з піратством і рятувальні операції. Має артилерійську установку АК-176МА, кулемети, зенітні комплекси, також може нести гелікоптер.Нагадаємо, що в липні під час українсько-американських навчань "Сі Бриз 2026" штаб протимінних дій Першого дивізіону протимінних кораблів Військово-морських сил Збройних сил України успішно пройшов оцінювання другого рівня за стандартами НАТО..

Російський диктатор Володимир Путін заявив, що Москва може вдатися до "дзеркальної" відповіді у разі захоплення російських торгових суден західними країнами.Про це повідомили пропагандистські ЗМІ. Зокрема, очільник Кремля він нагадав про нещодавні рішення Євросоюзу та пообіцяв відреагувати на них. Так, він допустив затримання суден держав Заходу.За словами Путіна, Росія не має наміру ігнорувати спроби інших держав затримувати або захоплювати її торгові судна. Путін назвав такі дії "піратством і розбоєм" та заявив, що Москва нібито буде змушена відповідати аналогічним чином."А нещодавно (в Євросоюзі — ред.) додумалися до можливості захоплення наших суден і продажу награбованого у нас майна. Зрозуміло, це не що інше, як піратство і розбій. І якщо це на практиці почне реалізовуватися, ми будемо змушені відповідати дзеркально", — пригрозив Путін.Нагадаємо, раніше українська сторона пристала на пропозицію утримуватися від ударів по окремих суднах і чорноморських об'єктах, через які здійснюється експорт казахстанської нафти. Такого компромісу вдалося досягти за безпосереднього посередництва офіційного Вашингтона.Додамо, раніше Міністерство оборони Російської Федерації застерегло від судноплавства у Чорному морі. Це пояснили загрозою атак українських безпілотників і морських дронів. Додамо, за оцінками аналітиків американського Інституту вивчення війни, посилені українські удари по російських морських бензинових танкерах в Азовському морі змусили Росію закрити деякі морські шляхи. Це є вагомим ударом по логістичній мережі окупантів..