# транспорт

У п’ятницю, 11 липня, на одному з переїздів зіткнулися дизель-потяг Д1 і електромобілем Tesla. Автівка суттєво постраждала, проте, на щастя, обійшлося без постраждалих.Про це повідомив голова акціонерного товариства "Укрзалізниця" Олександр Перцовський, який опублікував відповідний допис на своїй сторінці у Facebook."Дизель-потяг Д1 vs Tesla — 1:0", — зіронізував очільник державного національного перевізника України.Олександр Перцовський констатував, що, попри моторошне видовище після аварії, всі залишилися живими.Він також додав, що затримку в руху потягів у 33 хвилини вдалося оперативно "нагнати"."Будь, як надійний дизель-потяг "Укрзалізниці", — стійко тримай удар, не будь, як водій Tesla, — не зупиняйся на переїзді", — з іронією підсумував голова акціонерного товариства "Укрзалізниця".У коментарях люди написали, що автівка отримала не дуже великі пошкодження, зважаючи на потужність дизель-потяга, та порадили, аби уникати таких ситуацій, замість переїздів скрізь побудувати дворівневі розв'язки.Нагадаємо, що сьогодні в Дніпровському районі Києва сталася автопригода за участю маршрутного автобуса та вантажівки. Травми отримали щонайменше дев’ятеро пасажирів.

У п’ятницю, 11 липня, у Дніпровському районі Києва сталася автопригода за участю маршрутного автобуса та вантажівки. Травми отримали щонайменше дев’ятеро пасажирів.Про це повідомила поліція Києва. Там зазначили, що зараз правоохоронці встановлюють обставини дорожньо-транспортної пригоди з потерпілими за участю маршрутного автобуса."Автопригода відбулася сьогодні близько 17:00 на проспекті Леоніда Каденюка, що у Дніпровському районі столиці", — йдеться в повідомленні.Попередньо встановлено, що водій громадського транспорту не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення із припаркованою у крайній правій смузі вантажівкою. "Унаслідок дорожньо-транспортної пригоди щонайменше дев’ятеро пасажирів маршрутнього таксі, серед яких одна неповнолітня дівчина, отримали тілесні ушкодження. Їх госпіталізували до лікарні", — розповіли в поліції Києва.Правоохоронці підсумували, що зараз на місці події працюють слідчо-оперативна група столичного главку, патрульні поліцейські та лікарі.До речі, 8 липня в Києві на Кільцевій дорозі неподалік від площі Шевченка теж сталася дорожньо-транспортна пригода. Тоді мікроавтобус врізався у маршрутку.Нагадаємо, що вчора в Ужгороді водійка автомобіля Toyota протаранила чотири автомобілі та в'їхала у дерево. Жінка перебувала у стані алкогольного сп'яніння.

До кінця цього року "Укрзалізниця" планує скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу компанії. Йдеться про понад 500 посад.Про це розповів генеральний директор "Укрзалізниці" Олександр Перцовський в інтерв'ю Forbes Ukraine.За його словами, з початку 2025 року керівництво національного перевізника запустило програму оптимізації штату "Залізна ефективність", у межах якої до кінця року планується скоротити понад 500 посад.Натомість "Укрзалізниця" пропонує офісним працівникам іти "ближче до колії", де, навпаки, існує брак кадрів. Торік компанію покинули понад дев’ять тисяч людей — найбільше серед українських національних компаній. Дефіцит провідників, машиністів, ремонтників складає 20%.Він розповів, що оптимізація почалася з найбільш неефективних підрозділів. Йдеться про адміністративні департаменти, вага яких знизилася через цифровізацію.Також Перцовський додав, що в компанії забагато проміжних ланок менеджменту, дублювань управлінських функції, які переглянуть. При цьому частину департаментів центрального апарату національного перевізника скорочують до 50% штату.За твердженням Перцовського, витрати на персонал займають близько 52% від загальних витрат "Укрзалізниці". За даними консолідованої звітності компанії, 2024 року вони зросли на майже 14% — до 51,8 мільярда гривень.Як підрахували у Forbes Ukraine, це перевищує темпи зростання доходів. Торік дохід "Укрзалізниці" зріс на 11% — до 104,1 мільярда гривень. Також компанія отримала 2,75 мільярда збитку порівняно з 4,9 мільярда прибутку 2023 року.За перший квартал 2025 року виторг "Укрзалізниці" скоротився на 22%, до 20,9 мільярда гривень, порівняно з результатами тогорічних січня-березня. Чистий збиток зріс до 6,7 мільярда. Серед ключових причин падіння доходів називають різке зниження попиту на вантажні перевезення, які є основними джерелами фінансової стабільності національного перевізника.Нагадаємо, що "Укрзалізниця" вперше з 2018 року переглянула ціни на низку товарів, що реалізуються у поїздах далекого сполучення. Зміни відбулися з 18 червня 2025 року.

У середу, 10 липня, неподалік від Львова на автомобіль BMW упало дерево. Поранено пасажирку 17 років. Поліцейські встановлюють усі обставини того, що сталося.Про це повідомив відділ комунікації поліції Львівської області."Неповнолітню пасажирку автомобіля доставлено до лікарні — її оглядають медики", — зазначили правоохоронці.Вони додали, що на місці працюють слідчі Львівського районного управління поліції №1, патрульні поліцейські та рятувальники. "Подія сталась сьогодні, 10 липня, близько 13.25 на автодорозі Львів — Винники", — зауважили львівські поліцейські.Вони встановили, що на автомобіль BMW, яким кермував 19-річний львів’янин, під час руху впало дерево."При цьому тілесні ушкодження отримала пасажирка авто — також мешканка Львова віком 17 років. Дівчину доставлено до лікарні, зараз медики уточнюють її діагноз", — ідеться в повідомленні. У відділі комунікації поліції Львівської області поінформували, що транспортний засіб пошкоджений."Правоохоронці встановлюють обставини події, розв’язується питання правової кваліфікації", — підсумували львівські поліцейські.Нагадаємо, що ввечері 7 липня в низці західних областей вирувала негода. Через сильний вітер і грозу в деяких містах повалило дерева, відбулися відключення світла та пошкодження будинків.

У середу, 8 липня, в Києві на Кільцевій дорозі неподалік від площі Шевченка сталася дорожньо-транспортна пригода. Мікроавтобус врізався у маршрутку.Про це повідомив Telegram-канал "Мій Київ". Там зазначили, що мікроавтобус швидше покинув місце аварії. Маршрутці ж знадобився евакуатор, аби прибрати її з проїжджої частини.Очевидці констатували, що бампер в одного з транспортних засобів, який потрапив в аварію, буквально розлетівся.На щастя, обійшлося без серйозних наслідків — троє осіб постраждали, отримавши травми. Проте їх тілесні ушкодження класифікували як легкі.Здебільшого, це подряпини, які не загрожують життю та здоров’ю людей."Медики, які прибули на місце події, оперативно надали допомогу потерпілим", — ідеться в повідомленні.Від госпіталізації постраждалі відмовилися, та й потреби такої, за твердженнями лікарів, не виникало.На місці також працювали правоохоронці, які зараз з’ясовують обставини того, що сталося.Як відомо, 5 липня в центі столиці сталася дорожньо-транспортна пригода. Постраждали двоє людей. За даними правоохоронців, аварія трапилася на близько 17:00 на бульварі Миколи Міхновського.Нагадаємо, що 11 червня в Києві трапилася масштабна аварія з постраждалими. На Голосіївському проспекті зіткнулось одразу чотири автівки.

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" призначило додатковий денний поїзд №218/217 Чоп — Львів. Він курсуватиме 17, 19 та 25 липня.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."У літній період попит на подорожі між регіонами зростає — тому в тестовому режимі для вивчення пасажиропотоку 17, 19 та 25 липня курсуватиме додатковий денний поїзд №218/217, що з’єднає Закарпаття з Львівщиною", — йдеться в повідомленні.Маршрут і розклад:відправлення з Чопа — 10:30, прибуття до Львова — 15:18;відправлення зі Львова — 15:56, прибуття до Чопа — 20:38;зупинки: Батьово, Мукачево, Свалява, Воловець, Славсько, Сколе, Стрий."У складі — купейні вагони з комфортними місцями для сидіння без спального формату. Нагадуємо: непарні місця — біля вікна, парні — біля проходу", — додали залізничники.Вони порадили також звернути увагу на корисні зручні пересадки на поїзд №218/217 Чоп — ЛьвівУ напрямку Чоп — Львів (поїзд №218) пересадки з-за кордону та у східній частині Закарпаття.У Чопі:поїзд №642 Н'їредьхаза — Мукачево (з Угорщини);поїзд №960 Кошице — Мукачево (зі Словаччини).У Мукачеві: з тих же поїздів №642 та №960.У Батьово: дизель-поїзд №6579 Берегове — Батьово.Пересадки до інших міст України (у Львові):поїзд №64/63 до Полтави та Харкова;поїзд №112/111 до Ізюма;поїзд №110/109 до Миколаєва та Херсона.У напрямку Львів – Чоп (поїзд №217) пересадки у Львові з поїздів далекого сполучення:поїзд № 291 Київ — Львів;поїзд №71/85 Павлоград / Дніпро — Львів;поїзд №228/227 Краматорськ — Івано-Франківськ;поїзд №79/80 Дніпро — Львів;поїзд №63/111 Харків / Ізюм — Львів.Подальша пересадка з Чопа до Угорщини:поїзд №649 Чоп — Захонь (пересадка одразу після прибуття)."Квитки вже у продажу в застосунку "Укрзалізниці", на сайті та в залізничних касах. Подорожуйте в ритмі літа з "Укрзалізницею", — підсумували залізничники.Нагадаємо, минулого тижня прес-служба "Укрзалізниці" повідомляла, що проект із жіночими купе в українських потягах розширюється. Їх запровадили на маршрутах "Київ — Запоріжжя", "Ковель — Київ" і "Львів — Харків".

Міжнародних перевізників і пасажирів поінформували про перерозподіл транспортних потоків автобусів у межах системи єЧерга на пунктах пропуску "Шегині — Медика" та "Нижанковичі — Мальховичі" з Польщею.Про це повідомила прес-служба Міністерства розвитку громад і територій України."Протягом червня на пункті пропуску "Шегині — Медика" спостерігаються черги з автобусів, що сягають до 10 годин. Це означає, що пасажири автобусів вимушені чекати цей час перед пунктом пропуску. Відповідні черги спричинені сезонним зростанням навантаження на кордон та реконструкцією пункту пропуску", — йдеться в повідомленні.Зважаючи на таку ситуацію, схвалено рішення запровадити можливість реєстрації на пункті пропуску "Шегині — Медика" лише регулярних автобусних маршрутів."Нерегулярні маршрути реєструватись для перетину кордону через цей пункт пропуску тимчасово не зможуть", — зауважили в Мінрозвитку.Рішення розпочинає діяти з 00:00 10 липня. Діятиме відповідна функція до зменшення навантаження на вказаний пункт пропуску.У такому випадку нерегулярні маршрути можуть реєструвати на пункт пропуску "Нижанковичі — Мальховичі"."Це новий спільний пункт пропуску, що працює за механізмом "скоординованого контролю" на польському боці кордону", — додали у відомстві.Там констатували, що пункт пропуску відкрили наприкінці грудня минулого року. Його пропускна здатність — 50 автобусів на виїзд з України щодоби. Водночас за червень його загалом перетнуло 80 автобусів на виїзд з України, тоді як на інших кордонах спостерігається суттєве навантаження. У міністерстві констатували, що не йдеться про обов'язок реєструвати нерегулярні маршрути винятково на "Нижанковичі — Мальховичі". Перевізник може обрати будь-який інший пункт пропуску, де доступна реєстрація для нерегулярних маршрутів. Важливо зазначити, що жодних змін щодо в'їзду до України регулярних чи нерегулярних маршрутів не відбувається. Відповідні опції реалізовуються лише на виїзд з України. "Таке рішення підтримано в межах Координаційного штабу з питань функціонування системи єЧерга, зважаючи на пікові навантаження, що виникнули на пункті пропуску "Шегині — Медика", — підсумували в Міністерстві розвитку громад і територій України.Нагадаємо, що 8 липня тимчасово призупинено здійснення пропускних операцій у пункті пропуску "Дзвінкове — Лонья" на українсько-угорському кордоні. Це пов'язано з ліквідацією наслідків негоди, яка пройшлася західними областями України.

Компанія "Укрзалізниця" презентувала перший безбар’єрний вагон, який повністю адаптований до потреб пасажирів на колісних кріслах.Як повідомляє прес-служба компанії, вагон створили на власних виробничих потужностях у вагонному депо Бахмач. Роботи над ним тривали впродовж трьох місяців та були повністю виконані фахівцями залізниці. У компанії зауважили, що цей вагон — експериментальний, але важливий для системного впровадження безбар’єрних рішень у залізничних перевезеннях. "Він буде доступним за запитом організацій через сервіс замовлення групових квитків на сайті або застосунку "Укрзалізниці", — наголосили в "Укрзалізниці". Вагон повністю перебудували, враховуючи потреби пасажирів на кріслах колісних. Зокрема, у ньому є:чотири збільшені купе, кожне з яких розраховане на двох пасажирів з інвалідністю та двох людей, які їх супроводжуватимуть. Якщо вагон не заброньовано для спецперевезень, то кожне купе може вміщувати до 6 пасажирів;електропідйомник вантажопідйомністю до 300 кілограмів;збільшена ширина дверей та коридору для того, щоб пасажири на кріслах колісних могли вільно пересуватися;написи шрифтом Брайля та контрастними позначками;великогабаритна вбиральня з душем, у якій обладнали sos-кнопку, тримач для милиць, сповивальний столик і дитяче крісло з ременями;індикатор зайнятості вбиральні;індивідуальні розетки з USB і Type-C;місця з можливістю регулювати кут нахилу спинки;окреме керування освітленням у купе й індивідуального біля місця пасажира; відеоспостереження в окремих зонах вагону.Нагадаємо, раніше "Укрзалізниця" повідомляла, що запускає регіональний поїзд "Львів — Тернопіль — Хмельницький". Потяг експериментального типу матиме низку сучасних оновлень.

У понеділок, 7 липня, Кабінет міністрів України затвердив розроблені Міністерством розвитку громад та територій України спільно з UAnimals правила перевезення тварин в автобусах. Рішення ухвалили під час засідання уряду.Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій. У відомстві зауважили, що це вперше встановлено єдині вимоги щодо умов транспортування тварин в автобусах."До цього часу ми мали нечіткі й неоднозначні норми, які визначали, як саме перевозити тварин у міжміських та міжнародних автобусах. Це створювало плутанину для пасажирів, водіїв і перевізників. Нові правила — це крок до безпечнішого, передбачуваного та гуманного транспорту. Вони враховують потреби пасажирів, тварин і операторів ринку. І важливо — це ще один елемент гармонізації українських норм із європейськими стандартами", — зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.Зазначається, що, згідно з нововведеннями:Дрібні тварини (вагою до 10 кілограмів) — собаки, коти, декоративні птахи, гризуни – повинні перевозитися у спеціальних контейнерах, клітках або сумках із абсорбуючим дном. Таку тварину дозволено розмістити на руках, під сидінням або на окремому місці за умови викупу цього місця за тарифом дорослого пасажира.Собаки середнього та великого розміру (10 – 45 кілограмів) перевозяться лише в наморднику та на повідку. Пасажир зобов’язаний викупити всі сусідні місця в одному ряду та розмістити тварину на підлозі на спеціальній підстилці. Використання сидіння для розміщення тварини заборонене. Одночасно в салоні дозволяється перевозити не більше однієї домашньої тварини або двох, якщо їх супроводжує одна людина.Собаки вагою понад 45 кілограмів можуть перевозитися лише відповідно до окремих умов перевізника на спеціально обладнаному транспорті.Собаки-поводирі супроводжуючих осіб з інвалідністю перевозяться безкоштовно, без викупу місць, у наморднику та на короткому повідку – поряд з особою, яку супроводжують.До того ж серед обов'язкових правил для всіх домашніх тварин – наявність ветеринарного документа."Рішення уряду набуває чинності після офіційної публікації. Затверджені правила обов’язкові до виконання всіма перевізниками, які здійснюють внутрішні та міжнародні автобусні перевезення пасажирів", — додали у відомстві.Нагадаємо, раніше в Україні ввели сезонні обмеження руху для великовагового транспорту за умови підвищення температури понад +28°C. Умови та режим обмежень переглядатимуться залежно від прогнозованої та фактичної температури повітря. .

У Києві з 7 липня буде частково обмежено рух транспорту Солом’янською площею. Обмеження діятимуть до кінця серпня цього року.Як повідомляє прес-служба "Київавтодор", фахівці ремонтуватимуть ділянку покриття від проспекту Повітряних Сил до вулиці Солом’янської.У комунальній корпорації "Київавтодор" перепрошують за тимчасові незручності.Додамо, що у березні прес-служба Київської міської державної адміністрації повідомляла, що у Києві рух транспорту і пішоходів на частині проспекту Європейського Союзу з 5 квітня закрили для будівництва метро на житловий масив Виноградар. Обмеження триватиме до 5 квітня 2026 року.У КМДА додали, що обмеження руху пов’язане з будівництвом дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції "Сирець" на житловий масив Виноградар з електродепо в Подільському районі.Нагадаємо, починаючи з 28 березня до 1 серпня включно, в Києві частково обмежать рух транспорту Південним мостом через Дніпро. Це пов’язано із ремонтом естакади.

У понеділок, 7 липня, у Хмельницькій області через обрив контактної мережі низка поїздів курсує із затримкою.Як повідомляє прес-служба "Укрзалізниці", станом на ранок рух на двоколійному перегоні здійснюється однією колією. У компанії зауважили, що наразі тривають роботи з відновлення контактної мережі. Станом на 07:00 потяги курсують так:№ 144/142 Рахів, Івано-Франківськ — Суми, Чернігів +година та 44 хвилини;№ 22/104 Львів —  Харків, Краматорськ + три години та 16 хвилин;№ 74 Перемишль — Харків + дві години та 51 хвилина;№ 81 Київ — Чоп + дві години та двадцять хвилин;№ 705 Київ — Перемишль + дві години та 50 хвилин;№ 12 Львів — Одеса + дві години та 23 хвилини;№11 Одеса — Львів + година та 46 хвилин;№59/57 Київ — Ужгород, Ясіня + дві години та 20 хвилин;№26/136 Одеса — Ясіня, + Чернівці дві години та 12 хвилин;№25/135 Ясіня, Чернівці — Одеса + година й 13 хвилин;№58/60 Ужгород, Ясіня - Київ — + година й дев'ять хвилин;№89/125/129 Полтава, Київ — Перемишль, Мукачево +19 хвилин."Приносимо вибачення і пришвидшуємося, поїзди вже скорочують відставання від графіку", — наголосили в "Укрзалізниці". Нагадаємо, раніше в "Укрзалізниці" повідомляли, що проект із жіночими купе в українських потягах розширюється. Відтепер їх запровадять на маршрутах "Київ — Запоріжжя", "Ковель — Київ" і "Львів — Харків".

Проект із жіночими купе в українських потягах розширюється. Відтепер їх запровадять на маршрутах "Київ — Запоріжжя", "Ковель — Київ" і "Львів — Харків".Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Відчуття комфорту та безпеки під час подорожей — один із наших пріоритетів. Саме тому ми масштабуємо проект жіночих купе та додаємо ще три поїзди, в яких із 25 липня курсуватимуть такі вагони", — йдеться в повідомленні.Нові поїзди з жіночими купе: ⁠⁠№ 38/37 Київ — Запоріжжя; ⁠⁠№ 98/97 Ковель — Київ; ⁠⁠№ 22/21 Львів — Харків."У всіх трьох поїздах жіночі купе будуть у вагоні № 5, перші рейси — вже з 25 липня", — уточнили українські залізничники.Вони зауважили, що в такі купе допускаються лише жінки або жінки з дітьми до п’яти років включно. За вартістю вони не відрізняються від звичайних купе.Загалом жіночі купе вже доступні в складі 15 поїздів:⁠№ 1/2 Харків — Ворохта;⁠№ 3/4 Запоріжжя — Ужгород;⁠№ 5/6 Запоріжжя — Ясіня;⁠№ 15/16 Харків — Ясіня;⁠№ 17/18 Харків — Мукачево (Ужгород);⁠№ 22/21 Львів — Харків;⁠№ 26/25 Одеса — Ясіня;⁠№ 29/30 Київ — Ужгород;⁠№ 38/37 Київ — Запоріжжя;⁠№ 41/42 Дніпро — Трускавець;⁠№ 43/44 Черкаси — Івано-Франківськ;⁠№ 75/76 Київ — Кривий Ріг;⁠№ 81/82 Київ — Чоп (Ужгород);⁠№ 95/96 Київ — Рахів;⁠№ 98/97 Ковель — Київ."Обираючи купе, звертайте увагу на позначку "Жіноче купе" під час оформлення квитка в застосунку чи на сайті", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, що у вересні минулого року "Укрзалізниця" опинилася в епіцентрі скандалу. Конфлікт відбувся у спеціальному жіночому купе, куди купив квиток чоловік, намагався зайняти своє місце та подорожувати разом із жінками.

У п'ятницю, 4 липня, внаслідок нічного обстрілу Києва було змінено маршрути низки автобусів. Також було заблоковано рух одного із тролейбусних маршрутів.Як повідомляє Київська міська державна адміністрація, "Київпастранс" просить пасажирів враховувати тимчасові зміни під час планування маршруту.Внаслідок атаки на Київ рух транспорту на вулиці Жмеринській, вулиці Якуба Коласа та проспекті Відрадному частково перекритий. Щодо тролейбусних маршрутів, то:рух тролейбусного маршруту №41 заблокований;тролейбуси №27 курсують до Індустріального мосту.Маршрути автобусів:№ 78 – від ст.м. "Васильківська" до Кільцевої дороги;№ 9 – у напрямку ст. м. "Лукʼянівська" за  маршрутом № 69;№ 69 – у напрямку вул. Литвиненко-Вольгемут за маршрутом № 9;№ 2 – від вул.Шолуденка до ст. "Київ-Волинський" без заїзду на вул. Вахтанга Кікабідзе;№ 75 – з вул. Григорія Гуляницького без заїзду на зупинки "Лугова", "Набережна", "Шевченка", "Поліклініка".Що відомо про нічну атаку на Київ 4 липняУ Дніпровському районі уламки БпЛА впали у дворі житлових будинків та на території навчального закладу. Без загоряння.У Солом'янському — падіння уламків на нежитлову забудову, а також на території гаражного кооперативу. Там пожежа. Також у цьому районі палали складські приміщення. Та було загоряння в адміністративній будівлі.У Святошинському районі уламки ворожого БпЛА впали на територію складських приміщень, унаслідок чого виникла пожежа. Також падіння уламків відбулося у двір 16-поверхового житлового будинку, горять автомобілі. В приватному секторі виникла пожежа внаслідок падіння уламків.У Дарницькому районі уламки впали в декількох місцях на відкритій території. Без детонації та пожежі.У Шевченківському районі уламки пошкодили восьмиповерховий житловий будинок (введений в експлуатацію, але не заселений мешканцями). Пожежа сталася на першому поверсі будинку. Також пожежа в приватному секторі.Падіння уламків також зафіксоване в Голосіївському районі столиці. Там пошкодження в медичному закладі.Нагадаємо, що в "Укрзалізниці" поінформували про пошкодження залізничної інфраструктури в межах міста внаслідок нічної атаки. Зокрема, пасажирські поїзди західного напрямку прямують відхиленим маршрутом через Вишневе та Дарницю, що спричиняє затримки до двох годин.

У понеділок, 30 червня, зранку в румунському повіті Бакау автобус з понад 60 громадянами України зіткнувся мікроавтобусом. Внаслідок аварії є загибла та постраждалі.Про це повідомило румунське видання Digi24. Журналісти з’ясували, що автобус, який перевозив громадян України, рухався з Бакау до Адджуда.Медійники додали, що під час руху він сильно зіткнувся з мікроавтобусом, який стояв на узбіччі дороги, після чого той перекинувся за межі проїжджої частини.Представники поліції Бакау уточнили, що внаслідок дорожньо-транспортної пригоди є загибла та постраждалі — віком від 27 до 65 років.Зокрема, один постраждалий перебував в автобусі. Водночас четверо постраждалих і 29-річна загибла їхали в мікроавтобусі."Одну людину з мікроавтобуса виявили в стані серцево-дихальної зупинки та, попри реанімаційні заходи, її визнали померлою на місці", — розповіли журналістам медики та правоохоронці.Вони додали, що інші жертви були інкубовані, в цілому — чотири людини з мікроавтобуса доставлені до обласної лікарні швидкої допомоги в Бакау, всі у важкому стані.За інформацією румунських поліцейських, автобусом керував 40-річний іноземець. Після аварії його перевірили за допомогою алкотестера, але результат негативний.Постраждалу людину з автобуса транспортували до лікарні. Усі інші пасажири продовжили пізніше поїздку.Нагадаємо, 26 червня, стало відомо, що в Румунії сталася дорожньо-транспортна пригода на виїзді з населеного пункту Таріверде в напрямку Констанци в Румунії. Перекинувся автобус з 55 українцями, серед яких були діти.

За перші п'ять місяців 2025 року системи автоматичного зважування транспорту в русі WIM зафіксували понад 2,4 тисячі порушень на майже 30 мільйонів гривень. Це на 34% менше, ніж за аналогічний період торік. Як повідомляє сервіс відкритих даних "Опендатабот", наразі в Україні функціонує 57 WIM-комплексів у 20 областях.Так, компанії стали сумлінніше ставитися до вагових обмежень. Наразі, в середньому, порушники перевищують навантаження на 10% проти 20% у попередні роки. Зменшилась й середня сума штрафу — до 12 тисяч гривень проти 22 тисяч у роки напередодні повномасштабного вторгнення."Втім, у деяких регіонах ситуація гірша. Наприклад, у Чернівецькій області середній штраф цього року — 23,5 тисячі гривень, в Івано-Франківській — 18,4 тисячі гривні", — зазначає "Опендатабот".Загалом з жовтня 2021 року, коли WIM-комплекси почали роботу в Україні, було виписано 38 710 постанов на 629,64 млн грн. Найбільше — у грудні 2021 (3 932 постанови) та січні 2022 (3 728). Зараз темпи знизилися: у 2025 році в середньому, виписується 500 постанов щомісяця. Для порівняння, торік їх було 750, а у 2023 — 1 130."За весь час роботи системи понад половину протоколів було виписано у 3 регіонах. Безумовним лідером за кількістю постанов є Київщина — 10 588 постанов (27% від загальної кількості). Наслідує Дніпропетровщина — 8 504 постанови (22%) та Полтавщина — 3 493 постанови (дев'ять відсотків)", — наголошує "Опендатабот".Варто зазначити, що станом на червень 2025 року в країні функціонує 57 WIM-комплексів у 20 регіонах. Найбільше таких майданчиків зосереджено у Київській області (сім) та на Хмельниччині (шість). По чотири комплекси — у Дніпропетровській, Полтавській та Сумській областях. Втім, на практиці порушення наразі фіксує 55 майданчиків у 19 регіонах, згідно з інформацією Укртрансбезпеки.Після початку повномасштабної війни доступ до систем WIM був заблокований, а роботу майданчиків — призупинили. Відновлення почалося лише у травні 2022 року. Тоді перезапустили 25 майданчиків у 14 областях, зокрема на ключових логістичних маршрутах поза зоною бойових дій.Нагадаємо, 25 червня Кабінет міністрів України погодив законопроект, який передбачає посилення відповідальності за порушення правил паркування на місцях, призначених для людей з інвалідністю. В уряді зазначили, що в Україні щорічно зростає кількість порушень правил зупинки, стоянки та паркування на місцях для людей з інвалідністю.