Двоповерхові вагони та євроколія до Львова: в уряді поділилися планами на 2026 рік
Фото ілюстративне. Джерело: "Укрзалізниця"

Двоповерхові вагони та євроколія до Львова: в уряді поділилися планами на 2026 рік

В Україні у 2026 році планують запустити нове покоління двоповерхових пасажирських вагонів. Також розпочнуть будівництво залізничної колії європейського зразка до Львова.

Про це повідомила прес-служба Міністерства фінансів України.

Відомо, що за останні п’ять років уряд придбав 166 сучасних пасажирських вагонів українського виробництва, якими вже користуються люди. У 2025 році було укладено контракт на постачання ще 100 вагонів, які почнуть надходити у 2026 році. Крім того, у проекті бюджету-2026 передбачено кошти на придбання ще 100 вагонів на сумарну вартість близько 5,7 мільярда гривень, серед яких буде перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон.

"Двоповерхові пасажирські вагони дозволять суттєво оптимізувати витрати на перевезення пасажирів. Витрати на обслуговування одно- та двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, тоді як кількість місць у двоповерховому вагоні зростає майже на 80%. Тобто за порівнянних експлуатаційних витрат компанія зможе перевезти значно більше пасажирів", — пояснив заступник міністра фінансів України Олександр Кава.

У перспективі модельний ряд двоповерхових вагонів включатиме варіанти як для нічного сполучення — зі спальними місцями, так і для денного — з місцями для сидіння.

Євроколія до Львова

Також уряд працює над інтеграцією української залізниці до європейської транспортної мережі TEN-T. Україна вже отримує грантове співфінансування від ЄС — 50% вартості проектів у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), яке спрямовується на розвиток євроколії та логістичних маршрутів.

"Цього року уряд вже побудував євроколію стандарту 1435 мм від Чопа до Ужгорода протяжністю 22 кілометра, а у 2026 плануємо старт робіт на напрямку від польського кордону до Львова. У середньостроковій перспективі євроколія має з’явитися також у Чернівцях та Луцьку. Реалізація цих проектів планується в межах Connecting Europe Facility (CEF), яка покриває 50% вартості витрат. Також триває електрифікація ділянки євроколії "Чоп — Ужгород", яку планується завершити до літа 2026 року", — додав Кава.

Нагадаємо, 12 вересня новою євроколією з Ужгорода стартували прямі рейси до Братислави, Будапешта та Відня. Вже 280 пасажирів протестували нове швидке сполучення.

Ми у соцмережах
TrueUA - Telegram TrueUA - Facebook TrueUA - X
Завантажити ще
Реклама