# Укрзалізниця

"Укрзалізниця" тимчасово обмежує рух поїздів Краматорського напрямку до меж Харківської області. Рішення продиктоване безпековими чинниками.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."За клопотанням Донецької обласної військової адміністрації "Укрзалізниця" тимчасово обмежує поїзди Краматорського напрямку до станцій Гусарівка або Барвінкове", — йдеться у повідомленні.Пасажири всіх п'яти поїздів далекого сполучення Краматорського напрямку отримують деталізовані сповіщення щодо кінцевої станції в застосунку "Укрзалізниці" безпосередньо в день відправлення.Донецька ОВА наразі організовує автобусні шатли між "Краматорськом — Слов'янськом" та тимчасовою кінцевою станцією. Провідники та працівники вокзалів допомагають пасажирам зорієнтуватися на місці й супроводжують під час пересадки.Тимчасове обмеження також стосується і приміського руху в Донецькій області. Йдеться про сполучення "Бантишеве — Краматорськ" та "Словʼянськ — Райгородок"."Безпека пасажирів — наш пріоритет. Ми уважно стежимо за ситуацією і відновимо рух, щойно це стане можливим", — додали у компанії.Раніше аналітики інформували, що для атак на українську залізничну інфраструктуру окупанти розпочали застосовувати точніші дрони. Така тенденція відчувається впродовж останніх трьох місяців, коли Росія посилила такі обстріли.Нагадаємо, "Укрзалізниця" планує підвищення динамічного ціноутворення для квитків першого класу "Інтерсіті" та вагонів СВ. Це зумовлено збитками, які понесла компанія..

"Укрзалізниця" планує підвищення динамічного ціноутворення для квитків першого класу "Інтерсіті" та вагонів СВ. Це зумовлено збитками, які понесла компанія.Відповідну заяву зробив член Наглядової ради національного перевізника вантажів та пасажирів Сергій Лещенко під час виступу у Верховній Раді."Ми плануємо підняти динамічне ціноутворення для вагонів класу СВ та першого класу "Інтерсіті". Це частково покращення результату, але не повністю", — наголосив він.Загалом "чистий" збиток компанії за дев'ять місяців 2025 року становив 7,1 мільярда гривень. Збитки пасажирських перевезень торік — 18 мільярдів гривень.Задля стабілізації ситуації, Лещенко, окрім підвищення цін на квитки, запропонував внутрішню оптимізацію, зокрема продаж металобрухту — очікувано може принести до 10 мільярдів гривень. Компенсація з держбюджету збитків пасажирських перевезень 16 мільярдів гривень. Також він заявив про намір поступової індексації вантажних тарифів у два етапи — спочатку +27%, а згодом +11%. З урахуванням зростання цін виробників це може принести близько 22 мільярдів гривень.Нагадаємо, що програма "Укрзалізниці" щодо безкоштовних 3000 кілометрів реалізуватиметься паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. У компанії вважають, що це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.Раніше аналітики інформували, що для атак на українську залізничну інфраструктуру окупанти розпочали застосовувати точніші дрони. Така тенденція відчувається впродовж останніх трьох місяців, коли Росія посилила такі обстріли..

В Україні програма пільгової іпотеки "єОселя" стала доступною для родин залізничників, які вимушено покинули свої будинки через бойові дії.Про це повідомив віцепрем'єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба."Це важливий крок державної підтримки стратегічної для країни галузі. Працівники УЗ, які вимушені були покинути свої домівки, зможуть скористатися вигідними умовами пільгового кредитування для придбання житла", — йдеться у повідомленні.Як зазначив посадовець, держава профінансує оформлення документів та 70% першого внеску. Ще 20% — покриє "Укрзалізниця" як роботодавець, щоб підтримати своїх співробітників. До того ж перший рік держава частково компенсуватиме щомісячні платежі, а УЗ допомагатиме з цими платежами протягом трьох років."Таким чином працівники залізниці зможуть придбати житло вартістю до 2 мільйонів гривень з першим внеском не більше 60 тисяч гривень", — додав Кулеба.Міністр зазначив, що кінця року до програми планується залучити перші 100 сімей. Зауважимо, за останніми даними Міністерства економіки України, у 2025 році кредити на власне житло за програмою доступної іпотеки "єОселя" отримали майже шість тисяч українських родин. Йдеться про суму понад 10 мільярда гривень.Нагадаємо, задля того, щоби придбати власну квартиру, українцям необхідно працювати в середньому від п'яти до семи років, відкладаючи усю зарплату. Такими є дані порівняльного аналізу вартості однокімнатних квартир на вторинному ринку в обласних центрах України та зарплат у них, який провів портал "OLX Нерухомість". Детальніше — у матеріалі TrueUA..

У ніч на понеділок, 3 листопада, через анонімну інформацію про замінування на станції "Вишневе" в Київській області затримали фірмовий потяг "Укрзалізниці". Поліцейські евакуювали пасажирів і оглянули всі вагони.Про це повідомляє TrueUA із посиланням на власні джерела у правоохоронних органах."У понеділок, 3 листопада, о 04:50 від чергового диспетчера "Укрзалізниці" надійшло повідомлення про замінування фірмового поїзда", — зазначили джерела.Цей транспортний засіб складається з трьох поїздів курсом на Київ, Кременчук і Полтаву. Правоохоронці уточнили, що рухомий склад зупинили на залізничній станції "Вишневе" у Вишневому Бучанського району Київської області."Довелося евакуювати 680 пасажирів і оглянуто 17 вагонів", — констатували поінформовані особи.Вони уточнили, що у зв’язку з цим рух потяга затримали на 58 хвилин.Як відомо, повідомлення про начебто замінування потягів з’являються часто. Зокрема, 11 жовтня, "Укрзалізниця" отримала повідомлення про замінування трьох поїздів дальнього сполучення. Поїзди вимушено зупинили. Це стосувалося таких сполучень: Київ — Варшава, Дніпро — Київ і Тернопіль — Київ.Також наступного дня на Франківщині правоохоронці провели перевірку поїзда Чернівці — Івано-Франківськ — Запоріжжя після отримання повідомлення про його замінування. Рух потяга зупиняли на залізничній станції "Бурштин" близько 17:00, а пасажирів перевели в безпечні місця.Нагадаємо, що програма "Укрзалізниці" щодо безкоштовних 3 000 кілометрів реалізуватиметься паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень..

Програма "Укрзалізниці" щодо безкоштовних 3000 кілометрів реалізуватиметься паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень.Про це повідомила прес-служба компанії. Зазначається, що це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців."Додаткові пасажири, які подорожуватимуть за "кілометри", дозаповнюватимуть наявні місця, відтак суттєво не додаючи витрат. Курсування пасажирських поїздів субсидіює держава, тож важливо, щоб вони задіювались максимально ефективно та якомога більше пасажирів могли подорожувати цілорічно. Підтримка пасажирських перевезень — це кошти платників податків, тож вони мають відчути цей ефект", — заявили у компанії.До того ж паралельно вводитимуться додаткові сервіси для тих, хто готовий платити, у категоріях: СВ, 1 клас, міжнародні поїзди. Відповідні додаткові доходи перекриватимуть вартість поїздок за "кілометри", щоб не збільшувати потребу в державному фінансуванні.Чи вистачатиме квитків для всіх пасажирівЯк повідомили у компанії, програма "3000 кілометрів" покликана розвантажити найпіковіші періоди, адже чимало пасажирів готові змінювати дату і навіть місяць подорожі за суттєво нижчої ціни."Для порівняння: у серпні, коли надскладно взяти квитки хоч кудись, залізниця перевозить 2,6 млн пасажирів, а в лютому лише 1,9 млн. Відповідно, в період з меншим навантаженням є можливість дозаповнити місця (навіть без додаткових рейсів можемо запропонувати до 200-250 тис. місць на місяць в періоди нижчого попиту), пропонувати подорожі "за кілометри" й перевозити додатково пасажирів, не нарощуючи витрати", — повідомили в УЗ.До того ж у низький сезон додаткові можливості подорожувати можуть дати поштовх іншим суміжним сферам внутрішнього туризму, адже це низький сезон і для них. Відтак, пасажири, яким не принциповий час поїздки, матимуть сильний стимул подорожувати поза піком, вивільняючи місця в піковий час."Також "кілометрами" зможемо заохочувати поїздки в дні з меншим навантаженням. А ось у періоди, коли на залізничні перевезення підвищений попит (той же грудень), фокус програми буде на тому, щоб допомогти жителям прифронтових громад, які найбільше потерпають від обстрілів та знеструмлень: поїздки за "кілометри" будуть доступними саме для поїздів звідти", — додали у компанії.Чому саме 3000 кілометрівВ "Укрзалізниці" пояснили, що відстань у три тисячі кілометрів обрали не випадково, адже вона символічно покриває найдовший наявний залізничний маршрут Україною в обидва боки (із Запоріжжя до Ужгорода)."Програма розповсюджується на поїздки в далекому сполученні і, зрозуміло, йдеться саме про внутрішні рейси і не про преміумсегмент. Це — адресна можливість для тих, в кого є потреба, а кому не потрібно — можуть купувати квитки без жодних змін. Разом із тим, думаємо і над опціями щодо невикористаних кілометрів, щоб дати можливість їх спрямувати з користю", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, 1 листопада президент також заявив, що доручив уряду сформувати значущий пакет програм, які запрацюють уже в грудні, — зимову підтримку. Влада зараз визначає, які конкретно елементи будуть враховані.Своєю чергою, прем'єр-міністр України Юлія Свириденко заявила, що уряд готує пакет зимової підтримки для українців. Він міститиме як вже запущені програми, так і нові заходи підтримки. .

Уряд готує пакет зимової підтримки для українців. Він міститиме як вже запущені програми, так і нові заходи підтримки. Про це у Telegram-каналі повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко. Вона наголосила, що визначено пріоритетні напрями та компоненти на нараді із президентом. "Пакет міститиме як вже запущені програми, зокрема фіксовані ціни на енергоносії для населення, житлові субсидії, підтримку ОСББ для енергоефективності та допомогу на генератори, мораторій на відключення в прифронтових районах і виплати ВПО на дрова, так і нові заходи підтримки", — зазначила Свириденко.Посадовиця запевнила, що уряд працює над запуском програм, зокрема:можливість одноразової виплати для всіх громадян України на зиму — знайома українцям з минулої зими;нова грошова допомога для українців, які найбільше постраждали від війни або перебувають у складних життєвих обставинах, зокрема для ВПО, людей, які втратили роботу через війну, та малозабезпечених сімей;нова програма безплатних поїздок по Україні для всіх громадян від "Укрзалізниці" — три тисячі кілометрів;комплексна перевірка здоровʼя для людей віком 40+ цієї зими."Детально про всі компоненти пакету зимової підтримки повідомлятимемо найближчим часом", — додала прем'єрка.Нагадаємо, 1 листопада президент Володимир Зеленський заявив, що доручив уряду сформувати значущий пакет програм, які запрацюють уже в грудні, — зимову підтримку. Влада зараз визначає, які конкретно елементи будуть враховані..

У суботу, 1 листопада, президент Володимир Зеленський заявив, що доручив уряду сформувати значущий пакет програм, які запрацюють уже в грудні, — зимову підтримку. Влада зараз визначає, які конкретно елементи будуть враховані.Про це глава держави повідомив у своєму вечірньому відеозверненні. За словами Зеленського, перше — це пряма підтримка, як торік, яку можна буде витратити на найбільш нагальні потреби. "Також ми запускаємо ще окрему програму для тих, кому найбільш складно. Це самотні літні люди, багатодітні родини, люди, які живуть у зонах бойових дій, деяким іншим групам у суспільстві. Премʼєр-міністр України представить усі деталі", — йдеться у заяві. Український лідер також зазначив, що обовʼязково буде збережена на зиму фіксована ціна на газ та електрику для побутових споживачів. "Я доручив пропрацювати спеціальну програму транспортної підтримки для всіх українців, і є вже пропозиції від Укрзалізниці — УЗ-3000. Три тисячі кілометрів, щоб кожен зміг безплатно в межах України обрати залізничні маршрути: Львів – Київ, Київ – Дніпро, будь-які інші", — наголосив президент.Зеленський запевнив, що програма зараз пропрацьовується, і, оскільки наша держава підтримує сферу пасажирських перевезень, компанія має дати відчутну відповідь людям — кошти, які використовуються, реально служать суспільству. "Звісно, працюємо і для розширення медичних програм. Проект чекапів, який готує Міністерство охорони здоровʼя України, тобто можливість кожної дорослої людини приділити більше уваги своєму здоровʼю, має запрацювати вже в січні", — зазначив глава держави.Президент також доручив уряду найближчими тижнями завершити підготовку цієї зимової підтримки й представити деталі пакету до 15 листопада, щоб люди могли починати користуватись.Президент Володимир Зеленський 30 червня 2024 року підписав меморандум з Міжнародним валютним фондом, який передбачає поетапне підвищення тарифів на комунальні послуги після закінчення війни, з метою їх наближення до рівня собівартості. Це також передбачає коригування стимулів для використання електроенергії в опалювальний сезон, згідно з меморандумом. У меморандумі йдеться, що після закінчення війни тарифи на газ, воду та електроенергію будуть поступово підвищуватися. Основна мета — наблизити тарифи до рівня, що покриває витрати на надання цих послуг, а також стимулювати ефективне використання енергоресурсів.Зокрема, згідно з меморандумом, тарифи на електроенергію для населення були підвищені на 64% з 1 червня 2024 року. Підвищення тарифів буде здійснюватися поетапно, а не одномоментно, щоб пом'якшити удар для населення.Водночас меморандум передбачає виділення цільових ресурсів для підтримки вразливих верств населення, які можуть постраждати від підвищення тарифів.Нагадаємо, деякі категорії пенсіонери в Україні можуть отримати знижку на 100% щодо оплати житлово-комунальних послуг. Також це стосується придбання палива та скрапленого газу..

"Укрзалізниця" поставила за мету до кінця 2027 року довести євроколію до Львова. Це відкриє можливість львів’янам і гостям міста подорожувати до Відня, Кракова та Варшави.Про це повідомив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський під час виступу на заході "На шляху до інтеграції: діалог між урядом та бізнесом щодо вступу України до ЄС". Його цитує "Інтерфакс-Україна"."Ми ставимо собі дуже амбітну ціль — до кінця 2027 року поєднати Львів з євроколією", — наголосив він.За його словами, крім Львова та Чернівців, цікавим хабом для продовження євроколії може стати Ковель на північному заході, що дозволить сполучити Волинь і Рівненщину з Польщею.Наступним завданням "Укрзалізниці" буде поєднати ці хаби між собою європейською колією.Перцовський також зазначив, що компанія прагне узгодити з Євросоюзом спрощення прикордонного контролю на залізниці за аналогією з автомобільним транспортом, аби пасажири не втрачали час на кордоні.Щодо внутрішніх змін, то, як розповів голова правління, після розмежування всередині структури приміської та локомотивної компанії наступного року планується шість регіональних залізниць, в яких лишилася вся інфраструктура, об'єднати в інфраструктурного оператора.Як відомо, до 2025 року реалізовано проекти пасажирського сполучення євроколією з Мукачева до Угорщини та Словаччини на Закарпатті та з Рави-Руської на Львівщині до Польщі, а у вересні цього року євроколію також довели від Чопа до Ужгорода — 22 кілометри.У липні цього року Європейський Союз ухвалив рішення надати Україні 76 мільйонів євро грантової допомоги для будівництва євроколії між Львовом (Скнилів) і кордоном з Польщею (Мостиська ІІ) довжиною близько 80 кілометрів.Реалізацію проекту передбачали розпочати ще до 2024 року, але наразі це відкладено на 2026 рік. На початку цього року його вартість оцінювали в 10,92 мільярда гривень: на 2026 рік заплановано 4,27 мільярда гривень, на 2027 рік — 4,83 мільярда гривень і на 2028 рік — 1,81 мільярда гривень.Окрім того, заступник міністра фінансів Олександр Кава у березні цього року заявляв про можливість початку будівництва 2026 року євроколії Чернівці — Сучава (Румунія).Нагадаємо, що 28 жовтня головою наглядової ради "Укрзалізниці" переобрали Гепарда Хафера. Це науковець і експерт із логістики, який має досвід роботи в Deutsche Bahn..

Станом на жовтень цього року від початку великої війни з Російською Федерацією загинули 947 працівників "Укрзалізниці". Левова частка жертв — у лавах Збройних сил України.Про це повідомляє Liga.net з посиланням на прес-службу "Укрзалізниці". У компанії зазначили, що найбільше залізничників загинуло у лавах Сил оборони, виконуючи бойові завдання — 753 людини. Через російські обстріли на робочих місцях загинули 37 залізничників. Ще 157 працівників "Укрзалізниці" померли за інших обставин.Компанія запевнила, що вживає заходів безпеки, щоб вберегти життя працівників та пасажирів. Багаж пасажирів перевіряють на ключових станціях — на вході до вокзалу, щоб уникнути переправлення небезпечних речовин. "Під час курсування у поїздах, за потреби, дотримуються режиму світломаскування. Також на шляху прямування кожного рейсу проводиться оперативний аналіз безпекової ситуації", — йдеться у повідомленні.Раніше віце-прем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба заявляв, що від початку серпня російські війська завдали майже 300 ударів по об’єктах компанії "Укрзалізниця". Залізничники активно працюють над відновленням.Нагадаємо, голова АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський повідомляв, що російські окупанти активно атакують залізничну інфраструктуру у Сумській та Чернігівській областях. Він вважає, що головна мета ворога — обрізати сполучення з прифронтовими територіями..

У п'ятницю, 31 жовтня, обстріли рашистів спричинили затримку потяга "Краматорськ — Івано-Франківськ". Він запізниться орієнтовно на дев’ять годин.Про це повідомила "Укрзалізниця"."Через ворожі обстріли потяг №227 "Краматорськ — Івано-Франківськ" запізнюється на дев'ять годин", — поінформували в компанії. Однак в "Укрзалізниці" наголосили, що обід від World Central Kitchen — за розкладом"У Києві на пасажирів та провідників чекали суп, бутерброди та вода. Дякуємо за це World Central Kitchen — нашим партнерам, які завжди пліч-о-пліч", — зазначили у компанії перевізника.Обстріли "Укрзалізниці": що відомо про тактику окупантівРаніше віце-прем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомляв, що від початку серпня російські війська завдали майже 300 ударів по об’єктах компанії "Укрзалізниця". За його словами, за час повномасштабного вторгнення Росія забрала життя 37 залізничників. До того ж 221 робітник компанії був поранений. Водночас посадовець відзначив, що попри атаки "Укрзалізниця" продовжує працювати. Залізничники активно працюють над відновленням.Нагадаємо, у ніч на 31 жовтня російські окупанти знову атакували залізничну інфраструктуру Сумської та Харківської областей. Є пошкодження та руйнування.Додамо, 17 жовтня російські загарбники вдарили по залізниці у Чернігові. Внаслідок атаки машиніст локомотива отримав осколкові поранення, пошкоджено рухомий склад..

У ніч на п’ятницю, 31 жовтня, російські окупанти знову атакували залізничну інфраструктуру Сумської та Харківської областей. Є пошкодження та руйнування.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Знову важка ніч для залізничників. Ворог завдав ударів по залізничній інфраструктурі на Сумщині та Харківщині", — йдеться в повідомленні.Залізничники конкретизували, що в Сумах ворог вдарив по пасажирському депо — пошкоджено та знищено інші господарські приміщення компанії, а також рухомий склад."Для перевезення пасажирів поїзда №779/780 Суми — Київ оперативно подали підмінні вагони. Поїзд вирушив за графіком", — акцентували в "Укрзалізниці".Окрім того, пошкоджено інфраструктуру залізниці в районі Лозової — поїзд №228/227 Гусарівка — Івано-Франківськ прямує зміненим маршрутом."Робимо все можливе, щоби максимально скоротити його відставання від графіка", — додали українські залізничники.За попередньою інформацією, ніхто не постраждав — в "Укрзалізниці" наголосили, що всі працівники вчасно перейшли до укриттів.Нагадаємо, що 17 жовтня російські загарбники вдарили по залізниці у Чернігові. Внаслідок атаки машиніст локомотива отримав осколкові поранення, пошкоджено рухомий склад..

Найпопулярнішій потяг "Київ — Варшава" 30 жовтня курсуватиме з невеликими змінами. Через технічні причини буде додаткова пересадка.Про це повідомляє прес-служба "Укрзалізниці"."Важлива інформація для пасажирів поїзда №68/67 "Варшава — Київ". Сьогоднішній рейс із Варшави проходитиме з невеликими змінами", — зазначили у компанії.Маршрут 30 жовтня буде організовано так:На станції "Варшава — Всходня" потрібно сісти до будь-якого з трьох додаткових вагонів поїзда "Інтерсіті" №12010.Усі квитки дійсні, місця можна займати у довільному порядку.У Любліні пасажири вагонів 1, 2, 3, 5, 6 і 7 пересідають до поїзда №68/67 "Варшава — Київ", який прямуватиме до столиці.Пасажири четвертого вагона продовжують подорож "Інтерсіті" №12010 до станції "Хелм". Там чекатиме додатковий вагон №16, причеплений до поїзда №20 "Хелм — Київ"."Наша поїзна бригада буде поруч і допоможе знайти свій вагон та місце. Ми щиро перепрошуємо за незручності — техніка іноді підкидає сюрпризи, але ми зробили все, щоб ви все одно комфортно та без стресу дісталися додому", — зазначили в "Укрзалізниці".Щоб компенсувати ситуацію компанія зарахує на ваш рахунок тисячу "обіймашок"."Обіймашки" обмінюють на знижки та подарунки від партнерів у застосунку "Укрзалізниці". Переглянути пропозиції можна в розділі "Залізні друзі", а більш детальні правила програми — у розділі "Часті питання". Нагадаємо, 10 жовтня на станції "Могилів-Подільський" прикордонники здійснили оформлення потяга "Київ — Бухарест", який уперше вирушив до столиці Румунії..

У вівторок, 28 жовтня, головою наглядової ради "Укрзалізниці" переобрано Гепарда Хафера. Це науковець і експерт із логістики, який має досвід роботи в Deutsche Bahn.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Члени наглядової ради АТ "Укрзалізниця" на своєму першому засіданні у жовтні 2025 року обрали Гепарда Хафера головою, Сергія Лещенка — заступником голови наглядової ради", — йдеться в повідомленні.Раніше, 1 жовтня 2025 року, уряд затвердив новий склад наглядової ради акціонерного товариства "Укрзалізниця"."Її незалежних членів відібрали за результатами відкритого конкурсу, організованого та проведеного комітетом із призначення керівників важливих для економіки підприємств за участю міжнародної компанії з пошуку керівного персоналу", — наголосили залізничники.До складу наглядової ради увійшли:Ельжбета Ева Беньковська, колишня міністерка інфраструктури та розвитку Польщі, європейська комісарка з питань внутрішнього ринку та послуг;Гепард Хафер, науковець і експерт з логістики, колишній голова наглядової ради Укрзалізниці, має досвід роботи в Deutsche Bahn;Максим Мокляк, колишній керівник Державної фіскальної служби України, експерт у фінансовій сфері;Анатолій Амелін, підприємець і співзасновник Українського інституту майбутнього;Давид Ломджарія, управлінець із досвідом співпраці з міжнародними фінансовими установами, голова наглядової ради Укроборонпрому — представник держави;Сергій Лещенко, політик і журналіст, колишній народний депутат України — представник держави."Представником держави у наглядовій раді також залишається Олександр Камишін, якого призначили восени минулого року", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, 12 жовтня віце-прем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба повідомляв, що від початку серпня російські війська завдали майже 300 ударів по об’єктах компанії "Укрзалізниця". Залізничники активно працюють над відновленням..

У п'ятницю, 24 жовтня, на Донеччині рашисти здійснили спробу атаки безпілотником по пасажирському поїзді Львів — Краматорськ.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."На під'їзді до станції Краматорськ зафіксовано спробу атаки поїзда №104/103 Львів — Краматорськ безпілотником", — йдеться у повідомленні.На щастя, влучити ворогу не вдалось. Проте вибуховою хвилею пошкоджені вікна у трьох вагонах. Постраждалих серед пасажирів та працівників "Укрзалізниці" немає."Посадка на поїзд у зворотному напрямку відбулася за розкладом, рейс №103/104 до Львова вже безпечно вирушив з Краматорська", — зазначили у компанії перевізника.Вагони, які пошкоджені, буде замінено. Наразі рух продовжують.Раніше агенція Associated Press писала, що для атак на українську залізничну інфраструктуру окупанти розпочали застосовувати точніші дрони. Така тенденція відчувається впродовж останніх трьох місяців, коли Росія посилила такі обстріли.Як відомо, у ніч на 24 жовтня російська армія атакувала Україну ударними безпілотниками та дронами інших типів. Зафіксовано влучання 47 ворожих об'єктів.Нагадаємо, раніше повідомлялось, що через російські обстріли "Укрзалізниця" ухвалила рішення про перебудування маршрутів до прифронтових міст..

У зв'язку з масованими обстрілами ускладнено рух поїздів одразу в кількох регіонах. "Укрзалізниця" залучає комбіноване транспортування, резервну тягу та подекуди об'їзні маршрути.Про це йдеться у повідомленні компанії в Telegram-каналі.КіровоградщинаВ результаті обстрілу вночі була пошкоджена залізнична інфраструктура. Пожежі оперативно ліквідовані, постраждалих немає (адже всі вчасно перемістились в укриття), габарит відновлено по обох коліях. Втім, затримки на знеструмленій ділянці торкнулися чотирьох поїздів через рух під резервними теплотягами:51/52 Одеса — Запоріжжя;127/128 Львів — Запоріжжя;7/8 Харків — Одеса;53/54 Дніпро — Одеса.В "Укрзалізниці" зазначили, що середній час затримки — більш як дві години.ХарківщинаЧерез обмеження в русі, спричинені обстрілами, до Лозової потяги рухаються зміненим маршрутом із затримками, застосовується комбінована логістика."Так, вночі автобусним сполученням за допомоги місцевої влади на Харківщині доправили пасажирів поїзда №92/91 Краматорськ — Одеса — Краматорськ", — йдеться у повідомленні.Також змінив маршрут руху поїзд №103/104 Краматорськ — Львів. Попри затримку та обхідний шлях цим рейсом успішно проведена й планова цивільна евакуація з Лозової 19 маломобільних пасажирів, двох котів та песика.Надалі сьогодні об'їзним маршрутом через Мерефу із затримкою в районі двох годин рухатимуться поїзди:№102 Херсон — Краматорськ;№104 Львів — Краматорськ;№712 Київ — Краматорськ.СумщинаЯк зазначили у компанії, застосовується комбінована логістика потяг плюс автобус."Зокрема, пасажирів потягу №787 Терещенська — Київ доправляємо автобусами до Конотопа, де організовано посадку до поїзда №779 Суми — Київ", — додали в "Укрзалізниці".Нагадаємо, раніше повідомлялось, що через російські обстріли "Укрзалізниця" ухвалила рішення про перебудування маршрутів до прифронтових міст..