# Укрзалізниця

Сергія Лещенка, який є членом наглядової ради "Укрзалізниці" та колишнім народним депутатом, звільнено з посади радника керівника Офісу президента України. Про це повідомили на Банковій у відповідь на запит видання "Українські Новини". Згідно з офіційним роз’ясненням, відставка голови ОП Андрія Єрмака автоматично призвела до звільнення всього апарату його консультантів. "У зв'язку зі звільненням Керівника Офісу Президента України особи, які перебували на посадах помічників та радників (штатних і поза штатом) Керівника Офісу президента України, звільнені з займаних посад", — зазначається у документі.Хоча повний перелік звільнених осіб в ОПУ не надали, відомо, що станом на грудень 2024 року до штату радників Єрмака входили Олександр Бевз, Лілія Пашинна, Вікторія Романова та Тетяна Гайдученко. Посади позаштатних радників, які також були анульовані, обіймали Сергій Лещенко, Дарія Зарівна, Михайло Подоляк, Еліна Ельянова та Олександр Роднянський.Що відомо про Сергія ЛещенкаЖурналістська кар'єра (2000–2014)Сергій Лещенко став широко відомим як журналіст-розслідувач видання "Українська правда", де почав працювати у 2000 році.Спеціалізувався на гучних розслідуваннях про корупцію у вищих ешелонах влади, зокрема щодо Віктора Януковича ("Межигір'я") та інших тогочасних олігархів.Став лауреатом численних премій, зокрема від фундації "Ганса Шварцкопфа" та "Вільна преса Східної Європи".Політична діяльність (2014–2019)Після Революції Гідності прийшов у політику:У 2014 році був обраний народним депутатом України 8-го скликання від партії "Блок Петра Порошенка" (пройшов за списком під №19).У парламенті був членом Комітету з питань запобігання і протидії корупції.Запам'ятався критикою власної фракції та гучними справами, як-от оприлюдненням "чорної бухгалтерії" "Партії регіонів".Робота в "Укрзалізниці" та Офісі президента (2019–2025)Після завершення депутатської каденції Лещенко почав співпрацювати з новою владною командою:з грудня 2019 року став членом наглядової ради АТ "Укрзалізниця". Його призначення часто супроводжувалося публічними дискусіями щодо високого рівня зарплат членів наглядової ради;паралельно виконував функції радника голови Офісу президента Андрія Єрмака (працював поза штатом). На цій посаді він переважно займався комунікацією, розвінчуванням російських фейків та медійною підтримкою позицій Банкової.Освіта та особисте життяЗакінчив Інститут журналістики Київського національного університету імені Тараса Шевченка.Одружений з Анастасією Топольською (DJ Nastia).Нагадаємо, 17 грудня Верховна Рада прийняла законопроект 3195, що удосконалює порядок призначення та звільнення членів Кабінету Міністрів. Зокрема, він зобовʼязує міністрів звітувати про свою роботу у парламенті при звільненні. Так, письмовий звіт стає обовʼязковою умовою для подання заяви про відставку.Додамо, 19 грудня колишній міністр юстиції Герман Галущенко та колишня міністерка енергетики Світлана Гринчук опублікували електронні декларації про майно та доходи. Такі документи подаються під час звільнення.Також 21 грудня в Офісі президента спростували чутки про звільнення голови Міністерства закордонних справ Андрія Сибіги.Нещодавно президент Володимир Зеленський заявив, що про кадрові перестановки. Їх планують провести у місцевих адміністраціях..

Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський повідомив перші подробиці щодо причин залізничного інциденту на Житомирщині та стан постраждалих залізничників. За його словами аварію міг спричинити удар ворожого ударного безпілотника типу "Шахед".Про це йдеться у повідомленні посадовця на сторінці в Facebook.Попередня причина — ворожа атакаЗа словами очільника компанії, наразі тривають слідчі дії за участю правоохоронців та спецслужб. Проте, за попередніми даними, схід вантажного поїзда з колій стався внаслідок детонації. Ймовірною причиною називають влучання безпілотника типу "Шахед". Остаточні висновки щодо інциденту будуть оприлюднені компетентними органами після завершення розслідування.Стан постраждалих залізничниківЛокомотивна бригада вантажного поїзда наразі перебуває під наглядом медиків. Найважчий стан зафіксовано у помічника машиніста."Очікуємо на результати комп'ютерної томографії помічника машиніста — у нього складніша ситуація. Плануємо його транспортування до Києва, до залізничної або іншої спеціалізованої лікарні для надання профільної допомоги", — зазначив Перцовський.Він наголосив, що компанія робить усе можливе для якнайшвидшого одужання та відновлення своїх працівників.Відновлення рухуНа місці аварії вже розгорнуто масштабні відновлювальні роботи. Ремонтні бригади активно працюють над відбудовою пошкодженої залізничної інфраструктури, щоб якнайшвидше відновити рух поїздів на цій дільниці. "Укрзалізниця", за словами Перцовського, продовжує координувати дії з силовими структурами та медичними закладами для ліквідації всіх наслідків події.Нагадаємо, 15 серпня на Закарпатті зійшли з рейок три вагони пасажирського поїзда "Запоріжжя — Солотвино". На щастя, ніхто не постраждав, проте даний рейс затримується..

На Житомирщині сталася залізнична аварія за участю вантажного та пасажирського поїздів. Через інцидент змінено маршрути десятка рейсів, а частину локомотивної бригади шпиталізовано.Про це йдеться у повідомленні "Укрзалізниці" на сторінці в Facebook.Обставини інцидентуУ компанії зазначили, що неподалік Коростеня стався схід вантажного поїзда. Під час інциденту виник "негабарит" по суміжній колії, що створило небезпеку для пасажирського рейсу №45/46 Харків — Ужгород, який рухався назустріч. Локомотивна бригада пасажирського потяга застосувала екстрене гальмування. Внаслідок цього локомотив поїзда "Харків — Ужгород" також зійшов з колій. Причини аварії наразі встановлюються фахівцями "Укрзалізниці".ПостраждаліЗа офіційними даними, серед пасажирів серйозних травм ніхто не отримав. Одна жінка зазнала порізу склом, допомогу їй надали медики на місці події. Найбільше постраждали працівники залізниці: машиніст та помічник машиніста вантажного поїзда отримали травми різного ступеня важкості. Обидва залізничники вже шпиталізовані, компанія забезпечує їм необхідну підтримку.Зміни у графіку та маршрутахВ "Укрзалізниці" повідомили, що наразі рух на пошкодженій ділянці заблоковано. Поїзд №45/46 відвели на сусідню станцію та відправили в об’їзд. Через аварію низка поїздів прямуватиме за зміненим маршрутом через Шепетівку, Козятин та Фастів. Очікувана затримка рейсів становить від трьох годин.Через Фастів (замість Коростеня) курсуватимуть такі поїзди:№1/123 Харків — Івано-Франківськ, Ворохта;№44/50 Івано-Франківськ — Черкаси;№92 Львів — Київ;№30 Ужгород — Київ;№8/150 Чернівці — Київ;№52 Перемишль — Київ;№68/20 Варшава, Холм — Київ;№108 Солотвино — Київ.Рейс №98 Ковель — Київ спрямовано через Житомир, що дозволить мінімізувати час затримки.Допомога пасажирамДля пасажирів, що прямують до Коростеня, організовано приміський шатл від станції Шепетівка. Аналогічна схема діє й у зворотному напрямку."Працюємо одночасно над якнайшвидшим відновленням руху на пошкодженій ділянці та прискоренням поїздів, які вимушено прямують в обʼїзд", — запевнили у компанії.Нагадаємо, 15 серпня на Закарпатті зійшли з рейок три вагони пасажирського поїзда "Запоріжжя — Солотвино". На щастя, ніхто не постраждав, проте даний рейс затримується..

"Укрзалізниця" відновила рух поїздів між Одесою та Кишиневом. Поїзди у цьому напрямку почнуть курсувати вперше з 2022 року.Про це повідомила прес-служба компанії. Зазначається, що попит виявився надзвичайно високим: 60% квитків було продано лише за перші три години після відкриття продажу.Зазначається, що станом на сьогодні заповненість рейсів становить:61% — з Одеси;93% — з Києва."Продаж квитків з Одеси вже відкрито на щоденній основі", — йдеться у повідомленні.Попередній контекст:Через ворожу атаку Росії 19 грудня зупиняли рух автотрасою "Одеса — Рені". Тимчасово пропуск заборонили для вантажівок.Станом на п’ятницю, 19 грудня, в Одесі внаслідок масованого удару окупантів пошкоджено об’єкт енергетичної інфраструктури. Знеструмлено один із найбільших житлових масивів міста, є постраждала та пошкодження житла.Напередодні в Одесі фіксували випадки перекриття доріг мешканцями будинків, у яких тривалий час відсутнє електропостачання. Начальник Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер попросив мешканців міста "зберігати витримку".20 грудня стало відомо, що зросла кількість жертв в результаті атаки Росії балістикою на портову інфраструктуру Одещини 19 грудня — обірвано вісім життів. Також відомо про вже 27 постраждалих.Росіяни декілька разів пошкодили мости на Одещині. Через атаки зафіксовано затримки в графіку доставлень посилок від "Укрпошти".В області через численні терористичні акти росіян проти енергетичної інфраструктури виникнула надзвичайна ситуація державного рівня. Зокрема, ускладнено перетин молдовського кордону.20 грудня міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба заявив, що останніми тижнями ворог здійснив понад 500 атак на регіон. Активно ворог атакує міст біля села Маяки, який зазнав масштабних ушкоджень після останніх ударів. Зокрема, зафіксовано понад 20 атак БпЛА на цю переправу, а сам міст має більш ніж п’ять пошкоджень.Президент Володимир Зеленський заявив, що після останніх ударів Росії по Одесі заявив, що командувача ПвК "Південь" Дмитра Карпенка змінять..

В Одеській області через численні терористичні акти росіян проти енергетичної інфраструктури виникнула надзвичайна ситуація державного рівня. Зокрема, ускладнено перетин молдовського кордону.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там наголосили, що вже сьогодні протягом дня квитки на додаткові вагони до Кишинева з Одеси та Києва надійдуть у продаж на дати, розпочинаючи з 20 грудня."Це стало оперативною реакцією на ускладнення перетину молдовського кордону іншими видами транспорту", — пояснили залізничники.В "Укрзалізниці" запевнили, що продовжують моніторити ситуацію та збільшувати місткість своїх сполучень із Кишиневом в разі потреби, щоби всі мешканці обидвох країн могли вільно пересуватися між Молдовою й Україною."Залізничники висловлюють щирі співчуття родинам загиблих в Одесі та підтримку всім пораненим і їхнім близьким", — підсумували в "Укрзалізниці".Попередній контекст:Через ворожу атаку Росії 19 грудня зупиняли рух автотрасою "Одеса — Рені". Тимчасово пропуск заборонили для вантажівок.Станом на п’ятницю, 19 грудня, в Одесі внаслідок масованого удару окупантів пошкоджено об’єкт енергетичної інфраструктури. Знеструмлено один із найбільших житлових масивів міста, є постраждала та пошкодження житла.Напередодні в Одесі фіксували випадки перекриття доріг мешканцями будинків, у яких тривалий час відсутнє електропостачання. Начальник Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер попросив мешканців міста "зберігати витримку".Сьогодні стало відомо, що зросла кількість жертв в результаті атаки Росії балістикою на портову інфраструктуру Одещини 19 грудня — обірвано вісім життів. Також відомо про вже 27 постраждалих.Росіяни декілька разів пошкодили мости на Одещині. Через атаки зафіксовано затримки в графіку доставлень посилок від "Укрпошти"..

"Укрзалізниця" запускає рух поїздів на дитячих залізницях у Рівному, Києві, Львові, та Дніпрі. Відсьогодні уже можна придбати квитки.Про це повідомила прес-служба компанії."Відкриваємо зимовий сезон на дитячих залізницях. Цієї зими "Укрзалізниця" запускає зимовий рух поїздів на дитячих залізницях одразу в чотирьох містах України — Києві, Львові, Дніпрі та Рівному", — йдеться у повідомленні.Квитки та розклад уже доступні онлайн — у застосунку та на сайті "Укрзалізниці". "Тож планувати зимову подорож із дітьми, родиною чи колегами тепер ще простіше — без черг і з вибором зручного часу в потрібному місті", — заявили в компанії.Дати старту зимових рейсів:Київська дитяча залізниця — 25 грудня 2025 року;Львівська дитяча залізниця — 26 грудня 2025 року;Дніпровська дитяча залізниця — 27 грудня 2025 року;Рівненська дитяча залізниця — 27 грудня 2025 року.За кожен придбаний квиток нараховується 250 "обіймашок", які можна обміняти на знижки та послуги партнерів у системі лояльності."Вперше за 75 років зимові поїзди вирушать на дитячих залізницях Львова та Рівного. Для цих міст це знакова подія, яка розширює формат роботи дитячих залізниць і відкриває нові можливості для навчання та дозвілля дітей у зимовий період", — додали в "Укрзалізниці".Нагадаємо, громадяни активно користуються соціальною ініціативою від "Укрзалізниці", за якою можна отримати три тисячі безоплатних кілометрів на подорожі. Так програму "3000 км Україною" вже активували 300 тисяч осіб. .

Громадяни активно користуються соціальною ініціативою від "Укрзалізниці", за якою можна отримати три тисячі безоплатних кілометрів на подорожі. Так програму "3000 км Україною" вже активували 300 тисяч осіб. Про це повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко."300 тисяч українців активували програму в додатку УЗ. З моменту старту 3 грудня оформлено понад 24 100 квитків", — написала вона на своїй сторінці у Telegram.За словами Свириденко, програмою активно користуються волонтери, студенти, діти з прифронтових територій. Найпопулярніші напрямки: "Київ — Конотоп";"Київ — Миколаїв";"Харків — Київ";"Одеса — Дніпро";"Дніпро — Львів"."Ініціатива працює в тестовому режимі в потягах з та до прифронтових регіонів. Це дасть можливість родинам відвідати близьких біля лінії фронту або ж мешканцям прифронтових територій переїхати в безпечніші області на зимовий період", — зауважила прем'єр-міністр.Як отримати безкоштовні квиткиУ застосунку "Укрзалізниця" з 3 грудня можна оформити до чотирьох подорожей сумарно на три тисячі кілометрів. Отримати безкоштовні квитки на вільні місця можна у вагонах плацкарту, купе, регіональних поїздах та другому класі "Інтерсіті" на визначених 24 маршрутах.Щоб оформити квиток потрібно:оновити або встановити застосунок "Укрзалізниці". Акаунт має бути верифікований через "Дія.Підпис";у застосунку натиснути на позначку "3000" та "Взяти участь" — ви отримаєте свої 3000 кілометрів;обрати поїзд із позначкою "3000". Вартість квитка автоматично покривається з бонусного кілометрового рахунку.Варто зауважити, що на цю програму не виділяються додаткові кошти з держбюджету.Програма "3000 кілометрів Україною": що варто знатиКвиток можна оформити лише на себе та на свою дитину. Оформити на дорослих родичів чи друзів неможливо.Діти старше п'яти років також отримують власні 3000 кілометрів. Для цього вони мають бути додані у ваш акаунт у "Дії" (завантажте свідоцтво про народження).За програмою доступні місця у плацкарті, купе, регіональних поїздах та другому класі "Інтерсіті".Програма покриває лише вартість проїзду. Постіль, чай, перевезення тварин, багажу та інші додаткові сервіси оплачуються окремо.Кілометри не можна монетизувати, вони діють тільки для подорожей.3000 кілометрів не обов'язково використовувати у грудні 2025 року. Найбільшу кількість місць "Укрзалізниця" пропонуватиме насамперед у низький сезон (січень, лютий, жовтень, листопад).Невикористаний залишок від 3000 кілометрів Україною згодом можна буде конвертувати у бонусні "обіймашки" в програмі лояльності "Залізні друзі". Цей функціонал з'явиться у застосунку УЗ у 2026 році. Перелік прифронтових рейсів, доступних у межах програми у грудні:№101/102 "Миколаїв — Барвінкове (Краматорськ)";№103/104 "(Краматорськ) Барвінкове — Львів";№109/110 "Львів — Миколаїв";№115/116 "Суми — Київ";№121/122 "Миколаїв — Київ";№127/128 "Львів — Запоріжжя";№141/142 "Івано-Франківськ — Чернігів";№143/144 "Суми — Рахів"№39/40 "Солотвино — Запоріжжя";№45/44 "Харків — Ужгород";№47/48 "Запоріжжя — Мукачево,№51/52 "Одеса — Запоріжжя";№53/54 "Дніпро — Одеса";№61/62 "Дніпро — Івано-Франківськ";№773/774 "Київ — Конотоп";№87/88 "Ковель — Запоріжжя";№ 886/888 "Фастів — Чернігів";№895/896 "Конотоп — Фастів".Доступними також є місця в дитячих купе на рейсах таких поїздів:№15/16 "Харків — Ясіня";№17/18 "Харків — Ужгород";№41/42 "Дніпро — Трускавець".А також місця другого класу в "Інтерсіті+":№719/720 "Харків — Київ";№723/722 "Харків — Київ";№731/732 "Запоріжжя — Київ".Нагадаємо, "Укрзалізниця" вирішила синхронізувати українські рейси з поїздами до Німеччини. З грудня 2025 року транскордонне сполучення між Німеччиною та Польщею зросло на 54% — замість 11 прямих потягів курсуватиме 17..

У понеділок, 15 грудня, на Дніпропетровщині затримуються низка поїздів. Причина — ворожі обстріли.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."У результаті ворожого обстрілу на Дніпропетровщині, маємо знеструмлення контактної мережі. Резервні тепловози вже виведені, залізничні енергетики поступово відновлюють рух електротягою, але затримки поки що зберігаються", — йдеться у повідомленні.Зазначається, що поки із затримками курсують поїзди:№119 Дніпро — Холм (+3 год);№120 Холм — Дніпро (+3:40);№75/76 Київ — Кривий Ріг (+ 4:25);№37/38 Київ — Запоріжжя (+4:10);№79/80 Дніпро — Львів (+6:30)."Всі відхилення від розкладу традиційно зібрано на порталі uz-vezemo. Деякі приміські поїзди також курсуватимуть із затримками 3-4 години, мова про напрямок Дніпра та Кривого Рогу. Зокрема, поїзд №6008 Пʼятихатки — Дніпро прямує із затримкою 3 години, а №6501 Пʼятихатки — Кривий Ріг 4 години", — додали в УЗ.Нагадаємо, зранку 11 жовтня "Укрзалізниця" отримали повідомлення про замінування трьох поїздів далекого сполучення. Поїзди були вимушено зупинені. Інформація про замінування поїздів стосувалась таких сполучень: №68/20 Київ — Варшава; №733 Дніпро — Київ; №748 Тернопіль — Київ.Зазначимо, голова АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський заявив, що російські окупанти активно атакують залізничну інфраструктуру у Сумській та Чернігівській областях. Він вважає, що головна мета ворога — обрізати сполучення з прифронтовими територіями..

У неділю, 14 грудня, розпочав діяти новий графік руху пасажирських поїздів. У ньому — низка зручних маршрутів, які дозволяють усього з однією комфортною пересадкою дістатися до віддалених країн Європи та зворотно.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Для цього залізничники збільшили кількість міжнародних маршрутів з 11 до 17."Зокрема, з Харкова, Полтави, Києва та Львова тепер зручно доїхати до Праги, Відня, Зальцбурга та Мюнхена, а для мешканців Запоріжжя та Дніпра відкрилися додаткові маршрути до країн Західної Європи", — йдеться в повідомленні.Сполучення Слобожанщини з ЄвропоюПоїзд №63/64 "Оберіг" Харків — Київ — Перемишль"Це ключовий маршрут для подорожей зі сходу України до країн ЄС. У Перемишлі він стикується з низкою європейських поїздів, що прямують до Німеччини, Австрії та Чехії", — зазначили залізничники.Пересадка на МюнхенЩоденно поїзд вирушає з Харкова о 23:50, з Києва — о 08:05, зі Львова — о 14:49 та прибуває до Перемишля о 16:59. Вже за годину, о 17:54, з Перемишля вирушає поїзд EN 417 / EC 40417 на Мюнхен (прибуття о 10:24).Поїзд також зупиняється у:Зальцбурзі — о 08:30;Відні — о 05:25;Празі — о 07:46.На всьому маршруті до/з Перемишля доступні спальні вагони. Зворотно потяг вирушає з Мюнхена о 18:35, прибуває до Перемишля о 10:10, після чого пасажири можуть продовжити подорож поїздом №63/64 до Львова, Києва та Харкова.Пересадка на БерлінТакож у Перемишлі з поїзда №63/64 "Оберіг" доступна пересадка на поїзд EC 430, який вирушає о 18:54 та прибуває до Берліна о 06:12."Цей рейс має групи вагонів до Щецина та Свиноуйсьця через Краків, Вроцлав та Познань", — деталізували залізничники.Зворотно поїзд EC 431 вирушає з Берліна о 20:42, прибуває до Перемишля о 09:14, звідки поїздом №63/64 можна повернутися до Києва та Харкова.Харків — ХолмКрім того, щоденно курсує поїзд №93/94 Харків — Київ — Холм:відправлення з Харкова — 16:56;з Києва — 23:57;прибуття до Холма — 10:47.Маршрут зручний для подальших подорожей Польщею та Європою.Сполучення Придніпров’я із Західною ЄвропоюПоїзд №31/32 Запоріжжя — Дніпро — Перемишль вирушає із Запоріжжя о 14:14, з Дніпра о 16:30 та прибуває до Перемишля о 08:30. Далі — пересадка на поїзд EC58 GALICJA, який вирушає о 09:09 та прибуває до Берліна о 19:11.Рейси до / з Берліна виконує PKP InterCity. Зворотно поїзд вирушає з Берліна о 08:52, прибуває до Перемишля о 18:45, далі — до Дніпра (12:12) та Запоріжжя (14:44).Поїзд №119 Дніпро — Київ — Холм – ще один зручний варіант для подорожей до Варшави та Берліна. Він вирушає з Дніпра о 22:55, з Києва о 07:51 та прибуває до Холма о 17:52. Далі — пересадка на поїзд IC 440, який прямує через Варшаву (прибуття о 21:11) та прибуває до Берліна о 06:15.Зворотно поїзд вирушає з Берліна о 20:42, прибуває до Холма о 09:26, далі — до Києва (21:15) та Дніпра (06:15). Рейси від Холма до Берліна та у зворотному напрямку виконує PKP InterCity.Нагадаємо, що декілька днів тому в Міністерстві розвитку громад і територій поділились досягненнями "Укрзалізниці" за 2025 рік і планами на наступний, 2026 рік. У спальних потягах встановлять Wi-Fi..

Унаслідок ворожих ударів по залізничній енергетичній інфраструктурі на підходах до порту "Південний" знеструмлено окремі дільниці. Це збільшує час доставлення вантажів.Про це повідомили в акціонерному товаристві "Укрзалізниця". Там зазначили, що, попри інтенсивні атаки, залізничники продовжують забезпечувати експортну логістику до портів"Ворог не полишає спроб обмежити експорт через українські морські порти — як ударами напряму по портовій інфраструктурі, так і атаками на залізничну інфраструктуру, яка забезпечує ритмічну доставку вантажів до портів", — зауважили в "Укрзалізниці".Зокрема, другий день поспіль країна-терористка завдає ударів по залізничній енергетичній інфраструктурі на шляхах до порту "Південний"."Унаслідок атак знеструмлено декілька залізничних дільниць, через що час у дорозі вантажів збільшується", — наголосили в компанії-перевізнику.Щоби відновити стабільний рух до порту та терміналів, залізничники вживають усіх можливих заходів: залучають додаткові тепловози, ремонтні підрозділи ліквідовують наслідки ударів, а також використовуються альтернативні маршрути перевезення вантажів."Попри зростання витрат через ліквідацію наслідків атак і використання тепловозів (це в чотири-п’ять разів підвищує собівартість перевезень), "Укрзалізниця" продовжує перевозити вантажі до українських портів, забезпечуючи ритмічність експорту", — йдеться в повідомленні.Нагадаємо, що сьогодні російські терористи атакували Одеську область. Ворожа ціль влучила в цивільне судно в порту "Чорноморськ". Президент України Володимир Зеленський наголосив, що цей російський удар, як і багато інших подібних ударів, не мав і не міг мати жодного воєнного сенсу.Під час атаки на порт Чорноморська Одеської області 12 грудня під обстріл потрапило судно турецької компанії. У зв’язку з цим офіційна Анкара зробила різку заяву, закликавши до негайної деескалації..

У Міністерстві розвитку громад і територій поділились досягненнями "Укрзалізниці" за 2025 рік й планами на наступний, 2026 рік. У спальних потягах встановлять Wi-Fi.Як повідомили у прес-службі міністерства, для української залізниці 2025 рік став роком нових міжнародних сполучень, оновлення рухомого складу та інтеграції України до європейського транспортного простору.У 2025 році Україні вдалося досягти помітного прогресу у розвитку залізничного сполучення з країнами ЄС. Пропозицію квитків у цьому напрямку збільшено на 20% порівняно з 2024 роком — до восьми тисяч місць на добу. Згідно з оприлюдненими планами, у 2026 році Мінрозвитку спільно з "Укрзалізницею" продовжать реалізацію всіх основних напрямків розвитку залізничного сектору. Йдеться про довгострокові проекти, які охоплюють:модернізацію рухомого складу;розширення міжнародних маршрутів;цифровізацію сервісів;підвищення безбар'єрності;впровадження реформ, необхідних для євроінтеграції.Також триватиме реалізація програми оновлення парку пасажирських вагонів, започаткованої президентом України у 2020 році. У наступному році очікується постачання 60 нових вагонів, законтрактованих у 2025 році, а також підписання нового замовлення. Окрім цього, масштабована і збільшена втричі буде програма малої механізації.Що відомо про впровадження Wi-Fi Встановлення Wi-Fi у спальних потягах планується у 2026 році. Варто зазначити, що після тривалого процесу з налаштування й тестування у вересні 2024 року стало відомо: "Укрзалізниця" запустила безплатний Wi-Fi у поїздах "Інтерсіті" та "Інтерсіті+".Згодом у компанії повідомили, що для пасажирів у деяких поїздах ліміти інтернету збільшено вдвічі. Згідно з інформацією прес-служби УЗ, станом на 28 листопада 2025 року безкоштовний Wi-Fi:доступний у тестовому режимі;працює вже у 16 потягах, які курсують у межах України та за кордоном."Кожен пасажир може скористатися двома гігабайтами інтернету під час подорожі. Для підключення достатньо вибрати мережу "WiFi test", — наголосили у компанії.Нагадаємо, 2 грудня стартувала нова соціальна ініціатива від "Укрзалізниці". Йдеться про програму "3000 кілометрів Україною"..

У Фастові Київської області запланували демонтувати залізничний вокзал і побудувати на його місці новий. Російські окупанти вдарили по споруді 6 грудня, завдавши йому значних руйнувань.Про це повідомив міський голова Фастова Михайло Нетяжук. Він підтвердив, що станція "Фастів" відновлює роботу після російського обстрілу. "Дякуємо залізничникам, рятувальникам ДСНС, комунальним службам, добровольцям ДФТГ і волонтерам, службовцям Нацполіції. Завдяки їх надзусиллям в другій половині вчорашнього дня через станцію розпочали курсувати пасажирські потяги далекого сполучення", — зауважив мер Фастова.Він додав, що зараз тривають роботи з часткового відновлення приміських пасажирських перевезень. Залізничники роблять усе можливе, щоби вже сьогодні сполучення з Києвом працювало у звичному режимі."За результатами засідання штабу ліквідації наслідків ворожої атаки під головуванням керівника "Укрзалізниці" Олександра Перцовського, ухвалено рішення про повний демонтаж пошкодженої конструкції та будівництво нового вокзалу у Фастові", — наголосив Нетяжук.За його словами, проект пройде процедуру публічних обговорень — до роботи над ним обов’язково долучать мешканці громади."На час будівництва нового вокзалу на пероні планується встановити тимчасову модульну конструкцію. Зараз же для обігріву пасажирів та організації зони очікування встановлено намет. Ще раз дякуємо усім, хто долучився до ліквідації наслідків ворожого обстрілу. Впевнені, наша сила — в єдності!" — підсумував Михайло Нетяжук.Нагадаємо, що 6 грудня "Укрзалізниця" відновила рух поїздів через станцію "Фастів". Попередньої ночі ворог завдав по ній масованого ракетно-дронового удару..

У суботу, 6 грудня, "Укрзалізниця" відновила рух поїздів через станцію "Фастів". Сьогодні вночі ворог завдав по ній масованого ракетно-дронового удару.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Усі роботи вдалося швидко виконати завдяки злагодженій роботі залізничників — колійників, енергетиків, зв’язківців і всіх інших залучених служб", — ідеться в повідомленні.У компанії-перевізнику додали, що навколо вокзалу та в депо залізничники зараз наводять лад. Там тривають інші відновлювальні та притиральні роботи.В "Укрзалізниці" поінформували мешканців Фастова й інших громадян, що рух поїздів буде максимально наближений до звичного графіка, та пообіцяли опублікувати всі оновлення незабаром."Поруч із вокзалом у тимчасовому форматі розгорнемо всі необхідні для вашого комфорту об’єкти: місця очікування, туалети, дитячі зони, каси", — наголосили українські залізничники.Раніше через рашистські обстріли запровадили обмеження приміських маршрутів із боку столиці на станції "Мотовилівка", а також із боку Козятина та з Миронівки — на станції "Фастів-2".Зокрема, замість маршрутів Київ — Фастів-1 організовували човниковий рух Київ — Мотовилівка. Регіональний поїзд №892 Фастів — Славутич встановлювали в сполученні Боярка — Славутич. Щоправда, графік руху залишався без змін.Нагадаємо, що сьогодні рашисти провели масовану атаку на територію України. При цьому вони застосували дрони та ракети різних типів, маючи за мету обстріли енергетичної інфраструктури. Проект Monitorwar опублікував орієнтовний маршрут ракет і дронів над Україною..

У ніч на суботу, 6 грудня, російські загарбники масовано атакували Київську область дронами та ракетами. Під ударом опинилися мирні населені пункти області, поранено троє людей.Про це повідомив начальник Київської обласної військової адміністрації Микола Калашник."Так, у Вишгородському районі жінка 1979 року народження госпіталізована до місцевої лікарні. У неї уламкове ушкодження руки, грудної клітки та спини, закрита травма шийного відділу хребта. Ще одна жінка 40 років  отримала рвану рану щоки. Допомога надана на місці, без госпіталізації. У Фастові поранено чоловіка 1983 року народження. У нього рвана рана лівої гомілки. Госпіталізації не потребує", — зазначив він.Також ворог вдарив по залізничній інфраструктурі у Фастові. Як повідомляють в "Укрзалізниці", було оперативно змінено маршрути пасажирських поїздів, які мали проходити через місто цієї ночі."Затримки наразі контрольовані, а наші диспетчери подбають про можливі пересадки. У самому Фастові тривога ще триває, люди перебувають в укриттях. Просимо уважно слухати оголошення залізничників на вокзалах та у поїздах. Рух не спиняється", — наголосили у компанії перевізника.Попередню масовану атаку на Київщину ворог здійснив 30 листопада. У багатоповерхівку Вишгорода, ймовірно, влучили кілька російських безпілотників і спричинили пожежу. Вигоріло шість поверхів.Одна людина загинула, ще 19 мешканців постраждали. Також у Вишгороді було пошкоджено 14 приватних будинків і три багатоповерхівки. Зазнали ушкоджень сім автомобілів, один — згорів ущент. Також виникла пожежа на території одного із підприємств. Загиблим у Вишгороді виявився працівник компанії Fire Point, яка займається виробництвом ракет "Фламінго". Рідні загиблого потрапили у лікарню в критичному стані.Нагадаємо, у ніч на 3 грудня російські окупанти атакували Україну 111 дронами типу "Шахед" та безпілотниками інших типів. Внаслідок атаки є загиблі, а найбільше пошкоджень зафіксовано у Дніпропетровській, Запорізькій, Харківській та Одеській областях..

Програма "3000 км Україною" набирає обертів. За першу годину після запуску понад 30 тисяч українців активували її.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Перша тисяча квитків з прифронтових областей вже розлетілася", — зауважили у компаній.Зазначається, що найпопулярніші рейси з Запоріжжя та Харкова.Програма "3000 кілометрів Україною": що варто знатиКвиток можна оформити лише на себе та на свою дитину. Оформити на дорослих родичів чи друзів неможливо.Діти старше п'яти років також отримують власні 3000 кілометрів. Для цього вони мають бути додані у ваш акаунт у "Дії" (завантажте свідоцтво про народження).За програмою доступні місця у плацкарті, купе, регіональних поїздах та другому класі "Інтерсіті".Програма покриває лише вартість проїзду. Постіль, чай, перевезення тварин, багажу та інші додаткові сервіси оплачуються окремо.Кілометри не можна монетизувати, вони діють тільки для подорожей.3000 кілометрів не обов'язково використовувати у грудні 2025 року. Найбільшу кількість місць "Укрзалізниця" пропонуватиме насамперед у низький сезон (січень, лютий, жовтень, листопад).Невикористаний залишок від 3000 кілометрів Україною згодом можна буде конвертувати у бонусні "обіймашки" в програмі лояльності "Залізні друзі". Цей функціонал з'явиться у застосунку УЗ у 2026 році. Перелік прифронтових рейсів, доступних у межах програми у грудні:№101/102 "Миколаїв — Барвінкове (Краматорськ)";№103/104 "(Краматорськ) Барвінкове — Львів";№109/110 "Львів — Миколаїв";№115/116 "Суми — Київ";№121/122 "Миколаїв — Київ";№127/128 "Львів — Запоріжжя";№141/142 "Івано-Франківськ — Чернігів";№143/144 "Суми — Рахів"№39/40 "Солотвино — Запоріжжя";№45/44 "Харків — Ужгород";№47/48 "Запоріжжя — Мукачево,№51/52 "Одеса — Запоріжжя";№53/54 "Дніпро — Одеса";№61/62 "Дніпро — Івано-Франківськ";№773/774 "Київ — Конотоп";№87/88 "Ковель — Запоріжжя";№ 886/888 "Фастів — Чернігів";№895/896 "Конотоп — Фастів".Доступними також є місця в дитячих купе на рейсах таких поїздів:№15/16 "Харків — Ясіня";№17/18 "Харків — Ужгород";№41/42 "Дніпро — Трускавець".А також місця другого класу в "Інтерсіті+":№719/720 "Харків — Київ";№723/722 "Харків — Київ";№731/732 "Запоріжжя — Київ".Нагадаємо, "Укрзалізниця" вирішила синхронізувати українські рейси з поїздами до Німеччини. З грудня 2025 року транскордонне сполучення між Німеччиною та Польщею зросло на 54% — замість 11 прямих потягів курсуватиме 17..