# Укрзалізниця

Російські терористи завдали удару за допомогою безпілотника по пасажирському приміському поїзду на Запоріжжі. Внаслідок ворожої атаки двоє людей отримали поранення, а залізничники були змушені проводити екстрену евакуацію прямо під час рейсу.Про це повідомляє "Укрзалізниця".Екстрена евакуація під вогнемЗа даними компанії, ворожий безпілотник атакував приміський поїзд, коли той перебував у дорозі. Влучання зафіксовано у безпосередній близькості від одного з пасажирських вагонів. Завдяки злагодженій роботі моніторингового центру, локомотивну бригаду встигли попередити про повітряну загрозу, що дало змогу зупинити потяг та розпочати негайне виведення людей у безпечне місце.Оскільки часу на порятунок було вкрай обмаль, не всі пасажири встигли залишити зону ураження. За попередніми даними, двоє осіб отримали осколкові поранення. На місці події їм надали першу допомогу, після чого постраждалих госпіталізували до медичного закладу.Ситуація на залізниці заразПоранені пасажири наразі перебувають під наглядом лікарів, залізничники супроводжують їх у лікарні та надають необхідну підтримку. Тим часом на пошкодженій ділянці тривають роботи з відновлення безпечного руху поїздів.Фахівці продовжують уважно моніторити безпекову ситуацію в регіоні, щоб оперативно реагувати на можливі нові загрози. Усі обставини чергового злочину Росії проти цивільного населення наразі уточнюються.Нагадаємо, 13 травня через масовану атаку дронів "Укрзалізниця" внесла зміни у рух приміських поїздів. У зв'язку з цим деякі рейси були скасовані..

У середу, 13 травня, через масовану атаку дронів "Укрзалізниця" внесла зміни у рух приміських поїздів. У зв'язку з цим деякі рейси були скасовані.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниця: приміські поїзди"."Сьогодні через тривалу підвищену небезпеку і для уникнення вагомих затримок приміських рейсів призупиняємо вихід на маршрути низки поїздів", — йдеться у повідомленні.Йдеться про поїзди, маршрут яких пролягає зокрема через Вінниччину, Кіровоградщину, Хмельниччину, а саме: ️№6274 "Рудниця — Гайворон";️№6363 "Хмельницький — Підволочиськ";️№6366 "Підволочиськ — Хмельницький";№6323 "Жмеринка — Рахни" (альтернатива поїзд №6325 "Жмеринка — Вапнярка");№6326 "Рахни — Жмеринка" (альтернатива поїзд №6324 "Вапнярка — Жмеринка"), що прямує із затримкою).В "Укрзалізниці" просять врахувати зміни при подорожах в регіоні протягом доби. Розклад всіх приміських поїздів доступний на сайті перевізника.Як відомо, 13 травня війська країни-агресорки масовано тероризували Україну ударними безпілотниками. Ворог випустив сотні дронів.Нагадаємо, 12 травня "Укрзалізниця" офіційно запустила продаж електронних квитків на приміські рейси у своєму смартфоні для всіх регіонів країни. Статистика свідчить про значне зростання популярності онлайн-сервісу, піковий показник якого минулого місяця досяг 15 тисяч квитків на добу..

За зверненням громадянки та після реагування Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини Дмитро Лубінець, "Укрзалізниця" оновлює підхід до оформлення та бронювання місць у спеціальних вагонах для людей з інвалідністю.Так, до омбудсмана звернулася жінка з інвалідністю I групи з дитинства. Через відсутність інформації про графік роботи каси вона не змогла вчасно викупити квиток у спеціальному вагоні та втратила можливість поїхати на необхідне медичне обстеження, повідомив Дмитро Лубінець у своєму Telegram-каналі. Після цього було відкрито провадження та надано рекомендації "Укрзалізниці".Які зміни впровадженоЗа результатами реагування:запроваджено онлайн-оформлення квитків для осіб з інвалідністю у мобільному застосунку;додано сповіщення про графік роботи кас;проведено інструктаж персоналу щодо обслуговування пасажирів з інвалідністю."Ці оновлення зроблять перевезення зручнішими для людей з інвалідністю, зокрема для тих, хто користується кріслами колісними", — зазначив омбудсман.Нагадаємо, 12 травня "Укрзалізниця" офіційно запустила продаж електронних квитків на приміські рейси у своєму смартфоні для всіх регіонів країни. Статистика свідчить про значне зростання популярності онлайн-сервісу, піковий показник якого минулого місяця досяг 15 тисяч квитків на добу..

У вівторок, 12 травня, поблизу села Косарі Черкаського району сталося загоряння вагонів електропотяга під час його руху. Постраждалих унаслідок інциденту немає.Про це повідомили в Державній службі України з надзвичайних ситуацій (ДСНС)."Ще до прибуття пожежних підрозділів здійснено евакуацію 40 пасажирів та розпочато гасіння пожежі", — йдеться в повідомленні.Надзвичайники уточнили, що для цього використано первинні засоби пожежогасіння, завдяки вдалося локалізувати загоряння й уникнути подальших наслідків."Остаточно пожежу вагонів електропотяга рятувальники ліквідували на загальній площі 180 квадратних метрів та запобігли подальшому поширенню вогню", — зазначили в ДСНС.Також, за словами рятувальників, до гасіння залучався пожежний потяг і місцева добровільна пожежна команда."Постраждалих на місці події немає. Причина пожежі встановлюється", — підсумували в Державній службі України з надзвичайних ситуацій.. Нагадаємо, тиждень тому пресслужба "Укрзалізниці" інформувала, що залізнична інфраструктура України знову опинилася під прицілом ворожих безпілотників, які атакували станції та рухомий склад на Харківщині, Полтавщині та Дніпропетровщині. Унаслідок обстрілів знищено вагон і пошкоджено локомотиви, проте серед людей постраждалих не фіксували..

"Укрзалізниця" офіційно запустила продаж електронних квитків на приміські рейси у своєму смартфоні для всіх регіонів країни. Статистика свідчить про значне зростання популярності онлайн-сервісу, піковий показник якого минулого місяця досяг 15 тисяч квитків на добу.Про це повідомляє офіційний Telegram-канал АТ "Укрзалізниці".Рекорди квітня та нові можливостіКвітень 2026 року став знаковим для цифрової трансформації залізниці завдяки інтеграції студентських пільг у систему онлайн-продажів. Це дозволило успішно оформити 30 тисяч квитків із використанням відповідних пільг лише за один місяць. Загальна динаміка показує, що кількість користувачів застосунку невпинно зростає: якщо у січні було зафіксовано 49 тисяч оформлень, то у квітні цей показник злетів до 250 тисяч. З 12 травня розширено географію послуги — тепер придбати квиток на електричку в смартфоні можна у будь-якому куточку України, де функціонує приміське сполучення.Переваги онлайн-сервісуУ компанії зазначили, що запровадження електронних квитків — це не лише зручність та якісний сервіс для пасажирів, а й гарантія наповнення залізничного бюджету. Офіційно придбані квитки забезпечують фінансування щоденного руху поїздів та розвиток інфраструктури.Наразі розробники продовжують аналізувати відгуки користувачів для оптимізації системи та розширення карти доступних маршрутів. Застосунок створено за підтримки Mastercard.Нагадаємо, 2 травня "Укрзалізниця" впроваджує нові правила повернення квитків. Квитки повертатимуться за прогресивною шкалою. Це стосується виключно проїзних документів на сполучення по Україні..

У четвер, 7 травня, російські загарбники атакували пасажирський потяг у Миколаївській області. Унаслідок удару пошкоджено локомотив і два вагони, пасажири та залізничники не постраждали.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Ворог знову атакує пасажирський рухомий склад "Укрзалізниці" — цього разу на Миколаївщині. Постраждали локомотив і два вагони-прикриття, всі люди перебували в безпеці та не зазнали ушкоджень", — ідеться в повідомленні.Залізничники констатували, що тривога в регіоні щойно закінчилася, вони вже знайшли резервний локомотив, тому рейси №101/102 Миколаїв — Лозова та №206 Миколаїв — Херсон вирушили із затримкою +02:11 та +01:11 відповідно."Не спиняємо рух у прифронтових регіонах, але просимо бути уважними та зважати на команди поїзної бригади", — наголосили в "Укрзалізниці".Раніше в компанії-перевізнику інформували, що через зростання атак на залізницю посилюється захист працівників — на території всієї країни розгортається мережа мобільних укриттів. Їх виготовляють власними силами на підприємствах компанії."Насамперед такі укриття встановлюють у найбільш небезпечних місцях: біля критично важливих об’єктів, що забезпечують рух поїздів, а також на станціях, де немає стаціонарних сховищ", — акцентували залізничники.Вони запевнили, що такі укриття дозволяють швидко сховатися під час тривоги та захищають від уламків під час обстрілів."І це не теорія — 5 травня таке укриття на Харківщині врятувало життя провідниці, яка вчасно евакуювалася до нього після повідомлення про небезпеку. Вагон повністю знищив ворожий дрон", — навели приклад в "Укрзалізниці".Нагадаємо, що 5 травня залізнична інфраструктура України знову опинилася під прицілом ворожих безпілотників, які атакували станції та рухомий склад на Харківщині, Полтавщині та Дніпропетровщині. Унаслідок обстрілів знищено вагон і пошкоджено локомотиви, проте серед людей постраждалих немає..

Залізнична інфраструктура України знову опинилася під прицілом ворожих безпілотників, які атакували станції та рухомий склад на Харківщині, Полтавщині та Дніпропетровщині. Унаслідок обстрілів знищено вагон та пошкоджено локомотиви, проте серед людей постраждалих немає.Про це повідомляє "Укрзалізниця".Ранкова атака на ХарківщиніУ компанії зазначили, що близько 07:30 ранку 5 травня ворожий БпЛА поцілив по території Харківської області. У результаті вибуху було повністю знищено залізничний вагон. Персонал, зокрема провідниця та локомотивна бригада, встигли перейти в мобільне укриття, що дозволило уникнути травмувань.Влучання на Полтавщині та ДніпропетровщиніЗа даними "Укрзалізниці", на Полтавщині зафіксовано приліт дрона безпосередньо між коліями поруч із теплотягом. Вибухова хвиля та уламки пошкодили вагон, після чого виникла пожежа. Попередньо, обійшлося без постраждалих.Ще один удар прийшовся по залізничній станції на Дніпропетровщині. Під час нальоту БпЛА було пошкоджено електротяг, який знаходився на колії. Рух поїзда зупинили завчасно через дронову небезпеку, а працівники перебували в безпечному місці.Нагадаємо, у ніч на 5 травня російські війська здійснили масовану атаку на Полтавську область, застосувавши комбінований удар ракетами та дронами-камікадзе. Внаслідок терористичного акту зафіксовано численні жертви серед цивільного населення та масштабні пошкодження критичної інфраструктури.Раніше повідомлялось, що 4 травня війська країни-агресорки завдали ударів по Дніпру. Під ворожу атаку потрапили житлові будинки.Також у ніч на 4 травня Росія здійснила масований запуск ударних дронів по території України, застосувавши понад півтори сотні безпілотників різних типів. Завдяки злагодженій роботі всіх підрозділів протиповітряної оборони вдалося нейтралізувати більшість повітряних цілей на Півночі, Півдні та Сході країни..

Правоохоронці викрили схему постачання неякісного рухомого складу для АТ "Укрзалізниця", внаслідок якої державі завдано понад 64 мільйони гривень збитків.Про це повідомив генеральний прокурор Руслан Кравченко. За його словами, про підозру повідомлено колишньому директору, чинному керівнику та начальнику управління одного з вагонобудівних заводів.За даними слідства, між "Укрзалізницею" та підприємством було укладено договір на постачання пасажирських вагонів і колісних пар, призначених для курсування як українською, так і європейською колією. Йдеться про рухомий склад, який мав використовуватися у міжнародному сполученні.Продукцію виготовили, передали замовнику та ввели в експлуатацію. Однак уже через кілька років під час планового технічного обслуговування були виявлені критичні дефекти — тріщини та розриви ключових елементів вагонів і візків, попри те, що нормативний строк їх служби становить десятки років.Проведені експертизи встановили, що під час виробництва використовувалася сталь із заниженими фізико-технічними характеристиками, а зварювальні роботи виконувалися з грубими порушеннями технологічних вимог. У результаті вагони фактично стали непридатними до експлуатації значно раніше встановленого терміну."Збитки державі понад 64 мільйони гривень. Дії посадовців кваліфіковано за ч. 5 ст. 191 КК України. Залізниця це не просто транспорт. Це безпека людей і критична логістика держави, особливо в умовах війни. Жодних "технічних помилок" тут немає. Є свідомі рішення і буде відповідальність", — йдеться у повідомленні.. Нагадаємо, 21 квітня в Одесі Служба безпеки України затримала військовослужбовців одного з районних територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки. Детальніше про інцидент — у матеріалі TrueUA..

У суботу, 2 травня, спеціалізований дитячий вагон уперше відправився у рейс із Харкова до Івано-Франківська у складі потяга №001/002 "Єдність". Попри складну ситуацію у прифронтовому місті, дебютна поїздка пройшла за повної заповненості та подарувала малечі щирі позитивні емоції.Про це повідомляє офіційний Telegram-канал "Укрзалізниці".Перший рейс та заповненістьУ компанії зазначили, що вчора відбувся знаковий запуск дитячого вагона, який вирушив зі станції Харків-Пасажирський у напрямку Івано-Франківська. Перший рейс продемонстрував величезний попит на таку послугу — вагон був заповнений на всі 100%. Як зазначають у компанії, особливо цінними стали посмішки маленьких пасажирів після чергового непростого дня для Харкова.. Безпека та концепціяЯк повідомили в "Укрзалізниці", основним пріоритетом під час розробки вагона стала інтеграція розважальних елементів у безпечне середовище. Компанія прагне зробити подорожі дітей максимально захищеними."Пильнуємо, щоб дорога завжди була безпечною — і пригодницькою лише в хорошому сенсі", — наголосили в "Укрзалізниці".Партнерство та оснащенняПроєкт дитячого вагона було втілено у життя завдяки співпраці з компанією Visa. Внутрішній простір обладнано спеціальними ігровими зонами (бізібордами), що дозволяють дітям цікаво проводити час у дорозі. Візуально вагон виділяється серед інших завдяки спеціальному яскравому оформленню екстер'єру.Нагадаємо, 2 травня "Укрзалізниця" впроваджує нові правила повернення квитків. Квитки повертатимуться за прогресивною шкалою. Це стосується виключно проїзних документів на сполучення по Україні..

У суботу, 2 травня, "Укрзалізниця" впроваджує нові правила повернення квитків. Квитки повертатимуться за прогресивною шкалою. Це стосується виключно проїзних документів на сполучення по Україні.Про це повідомила пресслужба компанії.Як нововведення запровадятьЗокрема, зміниться відсоток вартості квитка, який підлягає відшкодуванню в разі відмови від поїздки. Так, що ближче до дати відправлення — тим більшу частку вартості буде утримано.Як відзначили у компанії, згідно із новими правилами, відсоток суми повернення для рейсів із горизонтом продажів 20 діб стане наступним:15–20 днів до рейсу — повертається 100% суми;10–14 днів — 95–90% суми;9–5 днів — 75%;4–1 день — 50%;менше ніж за добу, але не пізніше ніж через 1 годину після відправлення — тільки вартість плацкарти (невелика частина вартості залізничного квитка, яка засвідчує право пасажира на зайняття окремого пронумерованого місця у вагоні, тобто без вартості власне перевезення).Водночас для військовослужбовців Сил оборони України, що купують квитки через "Армія+", жодних обмежень не заплановано: відшкодовуватиметься 100% вартості при поверненні квитка до графікової відправки поїзда. Повернення квитків, придбаних в "Армія+", здійснюється онлайн у застосунку."Нова модель диференційованих умов повернення ґрунтується не на фіксованому "календарному" періоді для реалізації проїзних документів (20 або 14 днів), а на фактичному, протягом якого квиток перебував у відкритому продажі. Саме для цього в моделі використовується подвійна шкала, де враховується, коли саме було відкрито продаж на конкретний поїзд та скільки днів залишилося до відправлення на момент повернення квитка", — йдеться у повідомленні.Якщо ж продаж квитків відкривається менше ніж за 14 днів до відправлення система працює за адаптованою логікою. Пасажир отримує повне повернення у межах реально доступного періоду відкриття продажу, а фінансові обмеження застосовуються лише у міру наближення до дати відправлення поїзда. Так, якщо продаж відкрито з горизонтом на 10 днів:повернення квитка за 10 днів до відправлення передбачає повернення 95% вартості;за 5–9 днів до відправлення — 75% вартості;за 1–4 дні — 50% вартості;за 24 години, але не пізніше ніж через 1 годину після відправлення поїзда повертається тільки вартість квитка, а вартість плацкарти не повертається.Основна мета такого підходу — стимулювати більш оперативне повернення квитків одразу після зміни планів, що, своєю чергою, підвищить прогнозованість пасажиропотоку для залізниці та дозволить ефективніше керувати рухомим складом. Вільні місця раніше повертатимуться у вільний продаж і стануть доступними для інших пасажирів."Також нові правила повернення стануть ще одним інструментом боротьби з перекупами, для яких здача квитків в останній момент стане невигідною практикою. Це також дозволить підвищити доходи залізниці на фоні зростаючих витрат на відновлення рухомого складу та інфраструктури в результаті регулярних обстрілів", — додали в "УЗ".Нагадаємо, нещодавно в "Укрзалізниці" анонсували динамічне ціноутворення у преміумсегменті. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочався від 25 квітня..

Унаслідок зіткнення автокрана з пасажирським поїздом, яке сталося 1 травня зранку у Львівській області, крім загиблого на місці машиніста, помер і водій крана. Він отримав важкі поранення, медикам не вдалося його врятувати.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Водій автокрана, який виїхав на переїзд на Львівщині, помер дорогою в лікарню", — йдеться в повідомленні.Залізничники констатували, що через порушення правил дорожнього руху ця аварія забрала вже два життя."Просимо всіх дотримуватися правил на залізничних переїздах! Жодних "встигну" чи "проскочу". Переїзд — не місце для експериментів. Поважайте життя інших людей", — наголосили в "Укрзалізниці".Раніше зазначалося, що на Львівщині водій автокрана виїхав на переїзд, попри заборонні сигнали, та допустив зіткнення з поїздом. Машиніст загинув на місці. Пасажири не постраждали."Це — черговий горе-водій виїхав на переїзд сьогодні вранці на Львівщині. Попри сигналізацію, що працювала. Автокран. Наслідки — трагедія. В поїзді були лікарі, намагались врятувати — але, на жаль, без шансів", — зазначав голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.Нагадаємо, що 21 квітня на Львівщині сталася аварія на залізниці. Інцидент стався через неуважність водія. Тоді на регульованому залізничному переїзді трагедії вдалося уникнути..

У п’ятницю, 1 травня, зранку у Львівській області автокран виїхав на колії та зіткнувся з пасажирським поїздом. Через це загинув машиніст, який був ветераном війни.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Там констатували чергову трагедію на залізничному переїзді через ігнорування правил дорожнього руху."На Львівщині водій автокрана виїхав на переїзд, попри заборонні сигнали, та допустив зіткнення з поїздом. Наш машиніст загинув на місці", — йдеться в повідомленні.Залізничники додали, що помічник машиніста — у лікарні з важкими травмами. Також госпіталізовано водія автокрана. Пасажири не постраждали."Загиблий машиніст — ветеран, який повернувся з фронту та знову став до роботи", — наголосили в "Укрзалізниці".Там вкотре попросили всіх водіїв дотримуватися правил на переїздах, оскільки це питання життя."І це не ворожий дрон. Це — черговий горе-водій виїхав на переїзд сьогодні вранці на Львівщині. Попри сигналізацію, що працювала. Автокран. Наслідки — трагедія. В поїзді були лікарі, намагались врятувати — але, на жаль, без шансів. Помічник машиніста та сам водій — у лікарні. Загиблий машиніст — наш ветеран. Повернувся з фронту, став до роботи. Й загинув від такої підлої дії чергового любителя проскочити "на авось", — емоційно розповів подробиці голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.Нагадаємо, що 21 квітня на Львівщині сталася аварія на залізниці. Інцидент стався через неуважність водія. Тоді на регульованому залізничному переїзді трагедії вдалося уникнути..

Україна підписала Меморандум про залучення грантового фінансування для акціонерного товариства "Укрзалізниця" у межах спільного проєкту з ЄС та ЄБРР.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.За його словами, йдеться про 54 мільйона євро, які будуть надані у межах домовленостей, досягнутих за підтримки міжнародних партнерів. Кулеба зазначив, що фінансування розподілять на три основні напрямки.10 мільйонів євро спрямують на підвищення безбар’єрності залізничної інфраструктури. Йдеться про модернізацію вокзалів, встановлення ліфтів та ескалаторів, облаштування доступних платформ і оновлення навігації. Першими об’єктами реалізації мають стати станції у Києві та Львові.Ще 41 мільйона євро передбачено на розвиток власної генерації "Укрзалізниці". Кошти планують використати для закупівлі газопоршневих установок загальною потужністю 75 МВт. Це, як зазначається, має забезпечити стабільну роботу залізниці навіть у разі атак на енергосистему та зменшити навантаження на мережу.Окремо 3 мільйони євро виділять на створення УЗ Академії — освітньої платформи для підготовки кадрів, впровадження нових управлінських підходів та запуску програм для ветеранів.. Загалом проєкт є частиною ширшої програми співпраці з ЄБРР обсягом до 245 мільйона євро, яка передбачає розвиток розподіленої генерації для залізничної галузі.Нагадаємо, "Укрзалізниця" розпочинає масштабний етап модернізації пасажирського флоту, залучивши до виробництва понад сотню вітчизняних підприємств. Вже 28 квітня перший флагманський поїзд із новими вагонами відправиться у свій дебютний рейс.Додамо, нещодавно в "Укрзалізниці" анонсували динамічне ціноутворення у преміумсегменті. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочався від 25 квітня..

"Укрзалізниця" розпочинає масштабний етап модернізації пасажирського флоту, залучивши до виробництва понад сотню вітчизняних підприємств. Вже 28 квітня перший флагманський поїзд із новими вагонами відправиться у свій дебютний рейс.Про це повідомила у Telegram-каналі прем'єр-міністр України Юлія Свириденко.Держава продовжує реалізацію стратегічної програми оновлення рухомого складу головного залізничного перевізника країни. Проєкт передбачає поетапне постачання 100 одиниць пасажирських вагонів різного типу до травня 2028 року."Продовжуємо системне оновлення рухомого складу Укрзалізниці. У межах цього оновлення передбачено постачання 100 нових вагонів українського виробництва — купейних, інклюзивних та вагонів нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації", — наголосила Свириденко.Підтримка вітчизняної промисловостіЗа словами посадовиці, особливістю цього замовлення є те, що воно повністю виконується силами українських потужностей. До створення нових вагонів залучено понад 150 заводів, серед яких є прифронтові та релоковані підприємства. Це дозволило створити або зберегти робочі місця для понад 10 тисяч фахівців. За словами урядовиці, такий підхід дозволяє грошам працювати всередині держави: "Виготовлений в Україні продукт працює на економіку та логістику всередині держави — із заводу одразу на колію".Комфорт нового рівняНові вагони розроблені з урахуванням сучасних стандартів. Вони обладнані покращеними полицями, системами кондиціонування, столиками та спеціальними дитячими манежами. Важливою компонентом є інклюзивність: передбачені зручні пандуси для маломобільних груп населення.Технічне оснащення також включає оновлені акумулятори, які дозволяють підтримувати оптимальну температуру в салоні ще до початку посадки пасажирів. Перші вагони з цієї партії розпочнуть роботу вже 28 квітня у складі флагманського поїзда Укрзалізниці.Нагадаємо, з 25 квітня компанія "Укрзалізниця" запроваджує динамічне ціноутворення. Зміни стосуватимуться проїзду винятково у вагонах СВ і Першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні..

З 25 квітня компанія "Укрзалізниця" запроваджує динамічне ціноутворення. Зміни стосуватимуться проїзду винятково у вагонах СВ (люкс) і Першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні.Про це повідомила пресслужба компанії. Зазначається, що тарифи на квитки 2 класу та у купейні й плацкартні вагони залишаються соціально орієнтованими. Ціни на них держава не переглядала з 2021 року.Натомість, аби покращити наявність місць, а це особливо важливо у піковий сезон, який уже не за горами, вартість квитків у преміумсегменті буде гнучко калібруватись в залежності від чотирьох факторів:Сезонність. У періоди, коли поїзди заповнені лише на 70-80%, квитки будуть дешевшими. А в пікові місяці, наприклад, серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою. Загалом з’явиться 16 зон сезонності, які відображають сучасний календар свят, канікул, тощо.День тижня. Найнижчі ціни будуть у вівторок і середу, а найвищі — коли день поїздки припадає на п'ятницю та неділю, коли попит найбільший. Пасажири, які можуть змінювати дату поїздки, отримають для цього додаткову мотивацію, а їхні місця вивільняться для інших у найпопулярніші дні.Завчасність. Кількість днів до відправлення поїзда, за яку купується квиток. Сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї. Новий підхід заохочуватиме планувати подорожі заздалегідь і купувати квитки вигідніше. Це дозволить найефективніше залучати рухомий склад.Наповнюваність. Якщо поїзд заповнений на 90-100%, ціна може бути вищою. Але якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна знижуватиметься. Це дозволятиме й пасажирам, які б інакше обирали інший клас подорожі, доступніше подорожувати Першим класом або СВ."Динамічне ціноутворення — це світова практика, яка діє не лише серед залізниць світу, а також у операторів таксі, авіаперевезеннях. Нові правила стосуватимуться менше 10% пасажирів, які подорожують у преміум сегменті, для інших правила не змінюються", — йдеться у повідомленні.Також будуть проіндексовані орієнтовно на 20% тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. За новими тарифами квитки в ці вагони будуть реалізовуватися на дати відправлення починаючи від 18 квітня 2026 року."На інші типи місць (1 та 2 класи "Інтерсіті", купе) "Укрзалізниця", проаналізувавши поточну динаміку, вирішила цього сезону лишити вартість і в міжнародних поїздах незмінною", — додали в "УЗ".Нагадаємо, що 13 квітня з Києва вперше вирушив поїзд до станції Ревака у Молдові. Вона розташована поблизу міжнародного аеропорту Кишинева..