# Укрзалізниця

У ніч на понеділок, 12 січня, та зранку російські окупанти завдали чергових ударів по об’єктах залізничної інфраструктури. "Укрзалізниця" організовує трансфери для пасажирів і відновлює пошкоджені ділянки.Про це повідомив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, який опублікував відповідний допис на своїй Facebook-сторінці.За його словами, під ранок росіяни знову атакували залізничну інфраструктуру. У зв’язку з цим залізничники входять у новий тиждень у режимі максимальної мобілізації — відновлюють пошкодження та забезпечують перевезення пасажирів."Під ранок — серія чергових прильотів по залізничній інфраструктурі. Заходимо в цей тиждень сфокусовано та зібрано, щоби знову відновлювати, везти та вивозити", — зазначив він.Попри обстріли та складні погодні умови, поїзди продовжують рух:чотири поїзди прибули до Києва під час комендантської години;по одному — до Хмельницького, Дніпра та Львова.У всіх випадках "Укрзалізниця" скоординувалася з місцевою владою — пасажирів зустрічали автобусні трансфери, а пересування містом дозволяли за квитками. Один з "Інтерсіті" дорогою в депо навіть виконав роль "сіті-експреса" на лівий берег Києва з усіма необхідними пасажирам зупинками.Для пасажирів, які очікують на рейси, зали відпочинку на вокзалах зробили безкоштовними. Також "Укрзалізниця" запровадила додаткові сповіщення про:прогнози затримок;автобусні трансфери;міжнародні стикування.Частина поїздів продовжує курсувати об’їзними маршрутами, тому затримки можливі й надалі."Уся команда залізничників дбає про те, щоби кожна мандрівка стала насамперед безпечною, в теплі та з турботою", — наголосив Олександр Перцовський.Нагадаємо, пресслужба "Укрзалізниці" повідомляла, що торік перевезено 28 мільйонів людей. Це на 200 тисяч більше, ніж роком раніше..

Станом на неділю, 11 січня, внаслідок затримок на кордоні, несприятливих погодних умов і безпекових заходів понад 60 поїздів курсують із відхиленням від графіка. Серед них — міжнародні та потяги далекого сполучення.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там уточнили, що зміненим маршрутом курсують:№743/744 Дарниця — Славсько — Дарниця;№119/120 Дніпро — Холм — Дніпро;№63/64-112/111 Харків, Ізюм — Перемишль — Харків, Ізюм;№745/746 Дарниця — Львів — Дарниця;№9/10 Київ — Будапешт — Київ;№749/750 Київ — Ужгород — Київ;№107/108 Київ — Солотвино — Київ;№178 Івано-Франківськ — Київ;№292/291 Київ — Львів — Київ;№52/30 Перемишль — Київ — Перемишль;№20-67/19 Варшава, Холм — Київ — Варшава, Холм;№742/741 Львів — Київ;№15/16 Харків — Ворохта — Харків;№98/97 Ковель — Київ — Ковель;№44/43-50/49 Трускавець, Івано-Франківськ — Черкаси — Трускавець, Івано-Франківськ;№92/91 Львів — Київ — Львів;№29/27 Ужгород, Чоп — Київ — Ужгород, Чоп;№207/7-208/8 Івано-Франківськ, Чернівці — Київ — Івано-Франківськ, Чернівці;№114 Ужгород — Харків."Прямо зараз залізничники усувають пошкодження після обстрілів і розробляють максимально оптимальні маршрути для того, щоби поїзди швидше повернулися до графіка", — запевнили в "Укрзалізниці".Там також зазначили, що запізнення свого потягу можна відстежувати на сайті "УЗ веземо", а також варто уважно слухати оголошення на вокзалах.Декілька днів тому залізничники інформували, що через несприятливі погодні умови в Київській області сповільнено рух низки потягів. Найвідчутніша затримка в міжнародного рейсу №10/9 Будапешт — Київ.Також 7 січня в Дніпропетровській і Запорізькій областях фіксували перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це було пов’язано з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушено змінювали формат роботи.Нагадаємо, прес-служба "Укрзалізниці" повідомляла, що торік перевезено 28 мільйонів людей. Це на 200 тисяч більше, ніж роком раніше..

Торік "Укрзалізниця" перевезла 28 мільйонів людей. Це на 200 тисяч людей більше, ніж роком раніше.Про це повідомила прес-служба компанії."І це попри те, що ворог постійно намагався пошкодити ключові колії та системно нищив залізничну енергетичну інфраструктуру. Залізничники були готові до викликів, оперативно відновлювали пошкодження та безперервно підтримували рух поїздів", — йдеться у повідомленні.Зазначається, що з прифронтових регіонів Сходу та Півдня до українських гір протягом року подорожували понад 300 тисяч людей. До того ж серед тих, хто скористався поїздами, було 1,9 мільйона дітей. Ба більше, дитячі вагони впродовж року майже завжди курсували із заповненістю 100%. Крім того, за рік залізницею проїхали 240 тисяч домашніх тварин.Найпопулярнішими залишалися маршрути Київ — Львів, а також поїзди зі столиці до прифронтових Харкова та Дніпра і у зворотному напрямку. При цьому рекордне зростання — у понад 100 разів за кількістю пасажирів за рік — показали напрямки Кременчук-Мукачево, Київ-Основа (Харківщина) та Ірпінь-Львів.Натомість найбільший попит мали такі поїзди:№ 128 Запоріжжя — Львів;№ 724/725 Київ — Харків;№ 722/723 Київ — Харків."Серед міжнародних маршрутів стабільними фаворитами залишалися поїзди № 705/706 та № 715/716 Київ — Перемишль. Активним був і дипломатичний напрямок: у 2025 році для офіційних делегацій організували рекордні 2200 рейсів", — додали в "УЗ".Нагадаємо, 8 січня через несприятливі погодні умови в Київській області було сповільнено рух низки потягів. Найвідчутніша затримка була в міжнародного рейсу №10/9 Будапешт — Київ.Також 7 січня в Дніпропетровській і Запорізькій областях фіксували перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це було пов’язано з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушено змінювали формат роботи..

У суботу, 10 січня, низка поїздів курсує із затримками. Наразі відстають від графіка понад 10 рейсів.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Поступово зменшуємо час затримки низки поїздів, спричинену аномальними погодними умовами. Оборотні рейси відправлятимуться з їхнього початкового пункту з орієнтовними відхиленнями від графіку — вони менші, за ті, що були попередньої доби", — йдеться у повідомленні.За даними компанії, наразі із затримками курсують такі поїзди:№ 219 Дніпро — Київ +3 години;№ 109/110 Івано-Франківськ — Херсон +2 години;№ 144 Рахів — Суми +1 година;№ 47/48 Чоп — Барвінкове +1 година;№ 706 Пшемисль — Київ +1 година;№ 59/60 Чоп — Київ +1:30;№ 58/57 Ясіня — Київ +1 година;№ 6/5 Ясіня — Запоріжжя +1:30;№ 129/130-131/132 Ужгород — Полтава, Кременчук +1 година;№ 33/34 Івано-Франківськ — Кривий Ріг +1:30;№ 107/108 Солотвино — Київ +1 година;№ 177/178 Івано-Франківськ — Київ +2 години;№ 771 Київ — Хмельницький +1:30;№ 88/87 Запоріжжя — Ковель +1 година."Час запізнень орієнтовний та може змінюватися. Просимо пасажирів уважно слухати оголошення на вокзалах та слідкувати за сповіщеннями в застосунку "Укрзалізниці". Традиційно — довеземо всіх", — додали у компанії.Нагадаємо, 8 січня через несприятливі погодні умови в Київській області було сповільнено рух низки потягів. Найвідчутніша затримка була в міжнародного рейсу №10/9 Будапешт — Київ.Також 7 січня в Дніпропетровській і Запорізькій областях фіксували перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це було пов’язано з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушено змінювали формат роботи..

У п'ятницю, 9 січня, в Україні затримуються десятки поїздів. Головна причина — негода.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Зазначається, що затримки обумовлені обледенінням контактної мережі.Зокрема, наразі не за графіком курсують 42 поїзди — 18 далекого сполучення та 24 приміських. Найбільш відчутно запізнюються наступні поїзди:79/80 Львів — Дніпро (+6:42);63/64 Перемишль — Харків (+6:17);111/112 Львів — Ізюм (+6:17);5/6 Ясіня — Запоріжжя (+6:07);45/46 Харків — Ужгород (+5:45);61/62 Дніпро — Івано-Франківськ (+5:45);41/42 Дніпро — Трускавець (+5:41)."Відправлення поїзда 766 Одеса — Київ відбудеться із затримкою орієнтовно +2:30 через затримку обігового поїзда зі столиці. Прямо зараз оперативники Укрзалізниці розробляють рішення для того, щоб якомога більше обігових поїздів відправилися за своїм розкладом. Довеземо всіх. Дякуємо за терпіння та розуміння", — додали у компанії.Нагадаємо, 8 січня через несприятливі погодні умови в Київській області було сповільнено рух низки потягів. Найвідчутніша затримка була в міжнародного рейсу №10/9 Будапешт — Київ.Також 7 січня в Дніпропетровській і Запорізькій областях фіксували перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це було пов’язано з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушено змінювали формат роботи..

У четвер, 8 січня, через несприятливі погодні умови в Київській області сповільнено рух низки потягів. Найвідчутніша затримка в міжнародного рейсу №10/9 Будапешт — Київ.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там пояснили, що причиною такої ситуації стали екстремальні погодні умови на території всієї країни, що значно ускладнює рух поїздів."На Київщині в результаті падіння опори зовнішньої лінії 110 кВ на контактну мережу залізниці одна з дільниць тимчасово залишилася знеструмленою", — йдеться в повідомленні.Залізничники конкретизували, що це спричинило затримку цілої низки поїздів, серед яких найбільш відчутна затримка у рейсу №10/9 Будапешт — Київ."Однак перешкоду вже прибрано, напругу подано та поїзди за чергою відновлюють рух", — запевнили в "Укрзалізниці".Там наголосили, що для тих рейсів, які прибудуть до Києва у комендантську годину, за сприяння київської міської влади передбачено автобусні трансфери містом."Поїзди "Укрзалізниці" продовжують рух", — підсумували українські залізничники.Нагадаємо, вчора в Дніпропетровській і Запорізькій областях фіксували перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це пов’язали з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушено змінювали формат роботи.Сьогодні ж прес-служба компанії повідомляла, що "Укрзалізниця" в рекордні терміни оновила всі графіки. Тож оперативно стартував продаж квитків на поїзди за оновленим розкладом..

"Укрзалізниця" в рекордні терміни оновила всі графіки. Відсьогодні стартував продаж квитків на поїзди за оновленим розкладом.Про це повідомила прес-служба компанії."Як і обіцяли, сьогодні відкриваємо продаж на поїзди відправленням з 22 січня. Близько 70% внутрішніх рейсів будуть доступні в застосунку УЗ вже з 08:00, усі міжнародні — з 09:00, а решта — до кінця дня", — йдеться у повідомленні.Зазначається, що після оновлення 118 поїздів далекого сполучення та 62 приміські поїзди поїдуть за зміненим розкладом. Це дозволить зробити необхідні безпекові коригування та нівелювати затримки на враженій ворогом фастівській ділянці. Варто зауважити, що за оновленими розкладами українські поїзди почнуть курсувати з 22 січня."Із кожним новим графіком руху ми зазвичай прагнемо прискорювати наші поїзди. Втім, зараз робимо болюче, але необхідне виключення, свідомо сповільнюючи низку рейсів. Безпека як пасажирів, так і залізничників, а також прогнозованість залізничного сполучення мають вийти на перший план. Наші графісти в абсолютно рекордні строки — за 7 днів — зробили роботу, на яку за європейською практикою відводиться 5 місяців. У результаті цих змін Укрзалізниця зможе повернутися до вже звичних для українців — і дуже мотивуючих для наших європейських колег — 91% вчасних прибуттів. Попри війну, ми пріоритизуємо вчасність", — зазначає голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський.Нагадаємо, за три тижні з моменту старту програми "3 000 км Україною" нею вже скористалися тисячі українців, придбавши 40 тисяч квитків на поїзди в межах цієї ініціативи.Раніше повідомлялось, що "Укрзалізниця" призначає додаткові поїзди на період Різдвяних та Новорічних свят. На маршрути виїдуть ще 16 поїздів, які курсуватимуть на популярних напрямках..

У середу, 7 січня, у Дніпропетровській і Запорізькій областях зафіксовано перебої щодо руху приміських і пасажирських поїздів. Це пов’язано з проблемами з електропостачанням. Залізничники вимушені змінювати формат роботи.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Оперативно реагуємо на масштабні знеструмлення у Дніпропетровській і Запорізькій областях", — ідеться в повідомленні.Зокрема, "Укрзалізниця" запровадили такі зміни:всі поїзди в регіоні переходять на резервну теплотягу;засоби сигналізації та зв'язку працюють від резервного живлення;вокзали також заживлені від генераторів, у "Пунктах незламності" традиційно доступні не тільки гарячий чай, а й зарядки та безперебійний зв’язок через Starlink.Залізничники конкретизували, що з контрольованими затримками під резервними тепловозами вирушають поїзди:734 Київ — Дніпро;37 Запоріжжя — Київ;119 Дніпро — Холм;79 Дніпро — Львів."Рух поїздів Dnipro City Express завтра теж налагодимо під теплотягою. Не спиняємося", — наголосили в "Укрзалізниці".Як відомо, сьогодні ввечері в Дніпропетровський і Запорізькій областях після ворожого обстрілу повністю зникло світло. Місцевих мешканців закликають зробити запаси води, розгортають "Пункти незламності". У деяких населених пунктах регіону зафіксовано повний блекаут.Нагадаємо, раніше сьогодні стало відомо, що "Укрзалізниця" розширює пілотний проект із надання Інтернету в поїздах далекого сполучення. Зокрема, Wi-Fi з'явився у флагманському поїзді "Гуцульщина" №95/96 сполученням Київ — Рахів..

"Укрзалізниця" розширює пілотний проект із надання Інтернету в поїздах далекого сполучення. Зокрема, Wi-Fi з'явився у флагманському поїзді "Гуцульщина" №95/96 сполученням Київ — Рахів.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там наголосили, що Інтернет розшириться на поїзди далекого сполучення"Ми знаємо, наскільки важливо залишатися на зв’язку в дорозі — написати рідним, побратимам, попрацювати, показати дітям мультфільм або просто не випадати з контексту світових новин. Саме тому ми в тестовому режимі обладнали один із флагманських поїздів доступом до Wi-Fi", — ідеться в повідомленні.Залізничники зазначили, що в поїзді "Гуцульщина" №95/96 Київ — Рахів доступ до мережі тепер матимуть пасажири всіх вагонів обидвох складів поїзда."Десять хвилин безкоштовного доступу для кожного дадуть змогу протестувати послугу та в разі необхідності відправити термінові повідомлення. А повноцінний доступ до швидкісного Інтернету протягом поїздки вартуватиме 120 гривень без обмеження трафіку на добу, при цьому 5 Гб — без будь-яких обмежень за швидкістю. Оплату можна здійснити онлайн будь-якою платіжною карткою, Apple Pay або Google Pay", — пояснили в "Укрзалізниці".Там деталізували, що технологія забезпечується сучасним обладнанням Starlink, яке протестоване на деяких дипломатичних рейсах "Укрзалізниці" та довело свою працездатність у непростих українських умовах."Вагони "Гуцульщини" обладнані партнером без залучення інвестицій з боку "Укрзалізниці". Якщо проект матиме стабільний попит, масштабуватиме його на інші поїзди через прозорий конкурс на постачання послуги. Цей проект реалізується спільно з Міністерством розвитку громад та територій України", — розповіли залізничники.Вони також нагадали, що за підтримки Міністерства цифрової трансформації вже обладнано доступом до швидкісного Інтернету всі 16 поїздів "Інтерсіті+"."Крок за кроком робимо подорожі зручнішими та дбаємо, щоб усі були на зв’язку", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, 4 січня стало відомо, що "Укрзалізниця" проводить коригування розкладу поїздів. Саме тому продаж квитків на деякі рейси відтерміновуються..

"Укрзалізниця" проводить коригування розкладу поїздів. Відтак, продаж квитків на деякі рейси відтерміновуються.Про це повідомила прес-служба компанії."Продаж квитків на деякі рейси після 21.01 відкриється після коригування розкладу руху. В результаті ускладненого руху на нещодавно враженій ворогом фастівській ділянці та певних змін у маршрутах через безпекові міркування, ми вносимо необхідні корективи до графіка руху поїздів", — йдеться у повідомленні.Наголошується, що нові розклади будуть готові до кінця доби 7 січня. Тому продаж відкриється зранку 8 січня:внутрішні рейси — з 08:00;міжнародні рейси — з 09:00."За оновленими розкладами українські поїзди поїдуть з 22 січня. До того часу маємо перепросити: затримки в межах 1-2 годин траплятимуться, залежно від інтенсивності руху на Фастівській ділянці. Дякуємо вам за слова підтримки на адресу залізничників, ми все читаємо і цінуємо", — додали у компанії.Нагадаємо, за три тижні з моменту старту програми "3 000 км Україною" нею вже скористалися тисячі українців, придбавши 40 тисяч квитків на поїзди в межах цієї ініціативи.Раніше повідомлялось, що "Укрзалізниця" призначає додаткові поїзди на період Різдвяних та Новорічних свят. На маршрути виїдуть ще 16 поїздів, які курсуватимуть на популярних напрямках..

У четвер, 1 січня, російські терористи атакували залізничну інфраструктуру у декількох областях України. Є значні пошкодження.Про це повідомив віце-прем’єр-міністр — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба."2026 рік розпочався для залізниці з ворожих атак по всій країні — від Одещини до Сумщини та Волині", — написав він на своїй сторінці в Telegram.Внаслідок атак, пошкоджені будівлі локомотивного депо в Ковелі. На території зафіксовано близько семи влучань ворожими дронами. Також російська армія вдарила по станції у Конотопі. Уражені вантажні вагони. Крім того, рашисти завдали ударів "шахедами" по логістичній інфраструктурі Одещини. Кулеба заявив, що там досі зберігається загроза повторних атак, що ускладнює відновлювальні роботи. "Ремонтні бригади "Укрзалізниці" ліквідовують наслідки. На рух поїздів атака не вплинула", — додав міністр.Раніше повідомлялося, що впродовж усієї новорічної ночі рашисти атакували Волинську область. Унаслідок обстрілу енергетичних об’єктів без світла залишилися понад 103 тисячі абонентів.Нагадаємо, за даними Повітряних сил ЗСУ, у ніч на 1 січня російські окупанти атакували Україну 205 ударними дронами типу Shahed, "Гербера" та безпілотниками інших типів. Сили оборони знешкодили 176 ворожих дронів..

Цієї новорічної ночі рейсами "Укрзалізниці" прямуватимуть майже 12 тисяч пасажирів, зустрічаючи свято під стукіт коліс. Безперервний рух понад 120 поїздів по всій країні забезпечуватимуть понад вісім тисяч залізничників, які залишаться на робочих постах.Про це у Telegram-каналі повідомляє прес-служба "Укрзалізниці".Свято під стукіт колісЗа даними компанії, безпосередньо у вагонах свято зустрінуть майже 12 тисяч пасажирів. Цієї ночі по всій країні курсуватиме понад 120 поїздів різних напрямків. Для когось цей рейс — шлях до родини, для когось — повернення додому, а для когось — початок нового етапу в житті. За доброю залізничною традицією, у купе та коридорах вагонів пролунають тисячі привітань, телефонних дзвінків рідним та тихих побажань "З Новим роком!".Хто забезпечує рух у святкову нічВ "Укрзалізниці" зазначили, що поки країна відзначатиме свято, на варті безпеки та комфорту стоятимуть понад вісім тисяч залізничників. Свою зміну на постах проведуть:машиністи та провідники;колійники й оглядачі вагонів;працівники вокзалів та станцій;фахівці служб руху та безпеки.Нагадаємо, за три тижні з моменту старту програми "3 000 км Україною" нею вже скористалися тисячі українців, придбавши 40 тисяч квитків на поїзди в межах цієї ініціативи..

У ніч на вівторок, 30 грудня, російські окупанти обстріляли Чернігівський район. Пошкоджено важливий енергетичний об’єкт. У зв’язку з цим у регіоні змінено графік руху поїздів.Про наслідки російського удару повідомили в "Чернігівобленерго"."На жаль, внаслідок рашистського обстрілу вночі пошкоджено ще один важливий енергетичний об'єкт у Чернігівському районі", — йдеться в повідомленні.Енергетики запевнили: щойно дозволить безпекова ситуація, вони розпочнуть аварійно-відновлювальні роботи для ліквідації наслідків російського обстрілу.Своєю чергою, в "Укрзалізниці" поінформували, що через відсутність напруги в мережі внаслідок ворожих обстрілів тимчасового обмежується низка маршрутів у напрямку станції Неплюєве."Цієї доби за зміненими маршрутами курсуватимуть деякі приміські поїзди", — зазначили залізничники.Вони уточнили, де саме змінюються маршрути руху потягів:№6542 курсуватиме Конотоп — Терещенська (замість Конотоп — Неплюєве);№6543 Терещенська — Конотоп (замість Неплюєве — Конотоп)."Просимо врахувати зміни. У разі оновлень — повідомлятимемо", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, що минулої ночі російські окупанти вдарили балістикою та дронами по Запорізькій, Одеській і Харківській областях. Зокрема, цілили по об’єктах інфраструктури обласних центрів..

Вночі 26 грудня війська країни-агресорки атакували Ковель на Волині. Під ударом опинилася залізниця.Про це повідомив віце-прем'єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба."Внаслідок атаки безпілотниками є пошкодження Львівської залізниці по станції Ковель", — наголосив він.За словами посадовця, через ворожі удари пошкоджено локомотив та вантажний вагон, а також вибуховою хвилею вибито вікна цеху локомотивного депо."Працівники Укрзалізниці ліквідовують наслідки. Попри цілеспрямований російський терор, логістична система України продовжує роботу", — додав Кулеба.Зауважимо, 26 грудня російські окупанти атакували Україну балістичною ракетою "Іскандер-М" та 99 дронами типу "Шахед", "Гербера" та безпілотниками інших типів. Зафіксовано влучання ракети та 26 БпЛА у 16 локаціях. Зокрема, окупанти атакували дронами порти в Одеській області. Внаслідок ударів пошкоджені елеватори, склади цивільних підприємств, баржа, а також судна під прапорами Словаччини, Ліберії та Республіки Палау.Нагадаємо, раніше в Одеській області через ворожу атаку по порту "Південний" сталося загоряння контейнерів із борошном та рослинною олією. Внаслідок чого продукти горіння та рослинна олія потрапили в акваторію Чорного моря..

"Дніпровагонмаш", який функціонує в Кам'янському Дніпропетровської області, відвантажив перші два вагони-платформи довжиною 60 футів типу Sgns для колії 1 435 міліметрів. Вони виготовлені на власних потужностях.Про це повідомили в дописі на Facebook-сторінці "Дніпровагонмашу"."Міжнародна співпраця — це міст між країнами, яким відбуваються обмін досвідом, розуміння особливостей ведення бізнесу, культурна взаємодія та професійне наповнення. Бути відкритим до нього означає розбудовувати, довіряти, зростати та, головне, рухатися вперед", — ідеться в повідомленні.На підприємстві додали, що, обравши курс не лише на пошук нового у вітчизняному ринку вантажного вагонобудування колії 1 520 міліметрів, але й на опанування європейських традицій, "Дніпровагонмаш" продовжує наполегливу працю у напрямку інжинірингу, консультацій, технологічного оцінювання і власне виготовлення готової продукції для залізничного ринку колії 1 435 міліметрів."Ми раді повідомити, що в межах партнерства з австрійськими колегами, компанією "ТрансАнт", а також на базі її конструкторських розробок, підприємство "Дніпровагонмаш" виготовило та відвантажило перші вагони-платформи 1 435 міліметрів", — розповіли вагонобудівельники.Також уперше повне складання та комплектування вагонів відбувалося на потужностях саме цього підприємства."Комплексна робота: інженерів-технологів, конструкторів, зварювальників, слюсарів і механіків, фахівців технічного контролю та якості — дало можливість прийти до вагомого результату", — наголосили у "Дніпровагонмаші".Там додали, що на цей момент на технічне приймання передано два інтермодальних вагони-платформи довжиною 60 футів типу Sgns."Концептуальною перевагою вагонів є принцип облегшеної конструкції з використанням високоміцної сталі та відповідно його збільшена вантажність", — пояснили на підприємстві.Нагадаємо, що ще минулого року стало відомо, що першим обласним центром України, який з’єднають євроколією з Європою, стане Ужгород. На черзі таке ж планується для Львова та Чернівців..