# Укрзалізниця

"Укрзалізниця" вирішила синхронізувати українські рейси з поїздами до Німеччини. З грудня 2025 року транскордонне сполучення між Німеччиною та Польщею зросте на 54% — замість 11 прямих потягів курсуватиме 17.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці", де констатували, що до Німеччини можна буде пробратися з однією пересадкою. Для цього запускають нові сполучення."Подорожувати поїздами до Центральної Європи та повертатися до України стане ще легше та комфортніше", —наголосили залізничники.Вони пояснили, що каталізатором змін стали в тому числі опубліковані статистичні дані початку 2025 року, згідно з якими Німеччина випередила Польщу за кількістю прийнятих біженців з України."Станом на кінець 2024 року в Німеччині проживало понад 1,14 мільйона українців, які отримали тимчасовий захист. Новий графік руху 2025-2026 років запроваджено завдяки тісній співпраці з польськими та німецькими партнерами. А це означає одне: повертаючись додому або вирушаючи до Німеччини, досить зробити всього одну пересадку", — наголосили в "Укрзалізниці".Зокрема, для цього тепер пасажири матимуть зручні пересадки у Перемишлі.Поїзд №51К Київ — ПеремишльПрибуття о 05:00, для пересадки на EC134 Via Regia Перемишль — Лейпциг (відправлення 07:12).У Лейпцигу — великому залізничному хабі Саксонії — доступні швидкісні поїзди по всій Європі. Поїзд №63/64 Харків — ПеремишльПрибуття до Перемишля: 16:59, пересадка на EN417 Carpatia Перемишль — Прага — Мюнхен (відправлення 17:51), що є прямим шляхом до столиці Баварії через Прагу.Поїзд №31/32 Запоріжжя — ПеремишльПрибуття до Перемишля: 08:18. Пасажири поїзда, що прямує через Запоріжжя, Дніпро мають майже годину, щоби пересісти на EC58 Galicja Перемишль — Берлін (відправлення 09:09), що є одним із найпопулярніших маршрутів до німецької столиці."Усі пересадки узгоджені в обидвох напрямках, тож і дорога додому буде такою ж зручною, як і подорож за кордон", — зауважили українські залізничники.Також передбачено пересадки у Холмі.№119/120 Дніпро — Холм (з двома пересадками)Прибуття: 18:08, далі пересадка на поїзд №440 до Устки, який відправляється о 18:18. А о 21:31 пасажирам доведеться пересісти у Варшаві Центральній 21:31 на поїзд Варшава — Берлін — Свіноуйсьце, аби вже о 6:00 ранку бути у німецькій столиці. До Берліна також можна дістатися нічними поїздами EC430 та ЕС440, які відправляються з Перемишля та Холма відповідно. "Укрзалізниця" продовжує розширювати міжнародні сполучення та синхронізувати їх з рейсами європейських залізниць", — підсумували перевізники.Нагадаємо, що в Закарпатській області Берегове отримало пряме залізничне сполучення зі столицею Угорщини Будапештом. Потяги курсуватимуть починаючи з 14 грудня цього року..

У Закарпатській області місто Берегове отримало пряме залізничне сполучення зі столицею Угорщини Будапештом. Потяги курсуватимуть починаючи з 14 грудня цього року.Як повідомляє прес-служба "Укрзалізниці", новозбудованою європейською колією сполучаємо закарпатські Берегово та Чоп із угорськими Будапештом та Ньїредьгазою."Починаючи з 14 грудня, поїзд №36/35,32/37 "Будапешт — Ньїредьгаза — Берегове" прямуватиме до України через станцію Феріхедь (Будапештський міжнародний аеропорт) і Чоп", — зазначає компанія-перевізник.Також додатковий регіональний поїзд №644/647 Ужгород — Захонь (через Чоп) надасть змогу у Захоні пересісти на будь-який з регулярних поїздів угорської залізниці у напрямку Будапешта.В "Укрзалізниці" раніше повідомляли, що у новому графіку руху на 2026 рік, який запрацює з 14 грудня поточного року, компанія запроваджує тактовий рух між Києвом та Львовом. Це означає, що на найпопулярнішому напрямку "Київ — Львів — Київ" поїзди курсуватимуть за стабільним і повторюваним розкладом — щогодини. Тактовий рух — це модель сполучення, за якої поїзди відправляються за чітким повторюваним інтервалом (наприклад, щогодини). Тактовість рейсів притаманна Німеччині, Австрії, Нідерландам та іншим країнам Європи із розвиненою залізничною мережею, а в Україні добре відтестована на Kyiv City Express.Нагадаємо, раніше стало відомо, що "Укрзалізниця" запускає низку регіональних поїздів у напрямку Карпат. Прямі потяги до Ворохти курсуватимуть з 17 по 19 жовтня..

У новому графіку руху на 2026 рік, який запрацює з 14 грудня поточного року, "Укрзалізниця" запроваджує тактовий рух між Києвом та Львовом.Як повідомляє прес-служба компанії-перевізника, це означає, що на найпопулярнішому напрямку "Київ — Львів — Київ" поїзди курсуватимуть за стабільним і повторюваним розкладом — щогодини. "Переважна більшість поїздів будуть курсувати цілорічно із кількома виключеннями для "позапікового" періоду", — зазначили в "Укрзалізниці".Тактовий рух — це модель сполучення, за якої поїзди відправляються за чітким повторюваним інтервалом (наприклад, щогодини). Тактовість рейсів притаманна Німеччині, Австрії, Нідерландам та іншим країнам Європи із розвиненою залізничною мережею, а в Україні добре відтестована на Kyiv City Express.В "Укрзалізниці" зауважили, що відповідна система зручна для пасажирів, адже вона передбачувана — поїзди відправляються щогодини у той самий час. Водночас такий розклад буде легко запам’ятати. Своєю чергою, для залізниці ж модель зручна тим, що дозволяє рівномірно розподілити пасажиропотік впродовж доби та мінімізувати пікові навантаження.Нагадаємо, раніше стало відомо, що "Укрзалізниця" запускає низку регіональних поїздів у напрямку Карпат. Прямі потяги до Ворохти курсуватимуть з 17 по 19 жовтня..

У середу, 26 листопада, Кабінет міністрів України ухвалили рішення, яке дозволить проводити прикордонний і митний контроль безпосередньо у вагонах потяга. Наразі такий режим запрацює у двох поїздах, але цю практику планують розширювати й на інші.Про це повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко, яка оприлюднила відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Робимо міжнародні подорожі для українців зручнішими — без тривалих зупинок на кордоні та без зайвого стресу для пасажирів", — наголосила вона.Очільниця уряду зазначила, що такий формат уже працює в окремих поїздах "Інтерсіті+" на польському напрямку. Митники та прикордонники розпочинають проводити контроль пасажирів під час руху на підʼїзді до кордону."Тепер плануємо поширити цю практику поступово й на спальні вагони нічних міжнародних маршрутів", — констатувала вона.Свириденко розповіла, що відтепер цей режим запрацює у поїздах:Київ — Перемишль;Київ — Хелм."Щомісяця цими рейсами подорожують понад 130 тисяч українців", — зауважила прем’єр-міністерка.Вона додала, що очікується запуск прискореного контролю в русі в окремих поїздах вже зі січня, а далі — він масштабується й на інші поїзди цих напрямків."Дякую Мінрозвитку, "Укрзалізниці" та Державній прикордонній службі за координацію підготовки", — підсумувала Юлія Свириденко.Нагадаємо, 24 листопада "Укрзалізниця" й австрійська компанія-виробник Voestalpine Rail Technology GmbH підписали угоду на постачання ще 10 тисяч тонн рейок. Це забезпечить ритмічне постачання для капітальних ремонтів додатково 80 кілометрів колії..

У понеділок, 24 листопада, "Укрзалізниця" й австрійська компанія-виробник Voestalpine Rail Technology GmbH підписали угоду на постачання ще 10 тисяч тонн рейок. Це забезпечить ритмічне постачання для капітальних ремонтів додатково 80 кілометрів колії.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там зазначили, що це стало можливим завдяки успішним конкурентним тендерам, де через зниження очікуваної ціни, вдалося суттєво зекономити. Ці кошти спрямували на контрактування додаткової партії."Маємо забезпечувати стійкість нашої логістики, попри щоденні обстріли та спроби Росії порушити внутрішні транспортні сполучення", — зазначив віце-прем’єр-міністр із відновлення України, міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.Він наголосив, що завдяки прозорим конкурентним торгам і підтримці міжнародних партнерів Україна має додаткові постачання."Це важливий сигнал для працівників підприємства та пов’язаних господарств — адже йдеться про відновлення завантаження виробництва та стабільні робочі місця", — наголосив Кулеба.Закупівля здійснюється за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) у межах проекту "Надзвичайна підтримка української залізниці". З урахуванням цієї угоди загальний обсяг законтрактованих постачань складе близько 46 тисяч тонн, що дасть можливість побудувати та відремонтувати 358 кілометрів колій."Нова партія рейок розпочне надходити після завершення основних постачань — орієнтовно з травня 2026 року", — уточнили в "Укрзалізниці".Фахівці констатували, що додаткові рейки дадуть змогу завершити капітальні ремонти, підвищити швидкість руху поїздів і збільшити пропускну спроможність мережі — важливу для стабільності вантажних перевезень і розвитку інфраструктури.Нагадаємо, в липні стало відомо, що "Укрзалізниця" підписала угоду з вітчизняним Корюківським вагонобудівним заводом щодо закупівлі п’яти пасажирських вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями..

Компанія "Укрзалізниця" за підтримки міжнародної платіжної системи Mastercard запускає продаж онлайн-квитків на приміські поїзди та City Express.Про це повідомили у прес-службі перевізника."Цього оновлення чекали давно і ось маємо нове, надійне й сучасне рішення. Відтепер у застосунку "Укрзалізниці" є можливість придбати квитки на приміські рейси та City Express", — зазначили у компанії.Щоб придбати квиток потрібно:перейти у застосунок "Укрзалізниці";обрати розділ "Приміські" або City Express, напрямок, багаж (за потреби);оплатити поїздку.Застосунок має низку переваг перед чат-ботами, які продавали приміські квитки до квітня цього року і припинили своє існування в результаті ворожої кібератаки. Зокрема, у застосунку: швидка купівля квитків в одному місці;не потрібно зберігати окремий файл з квитком;зберігається історія пошуку;при виборі маршруту відразу підтягується час найближчих рейсів;оновлена інформація про зміни та анонси Укрзалізниці;сучасний та гнучкий інтерфейс.У прес-службі перевізника уточнили, що купівля онлайн-квитків наразі доступна без пільгових категорій пасажирів, така опція з’явиться згодом. Наразі є можливість купівлі повного та дитячого квитків."Першими запускаємо Київську, Вінницьку, Житомирську, Полтавську, Миколаївську, Одеську, Кіровоградську, Дніпропетровську, Чернігівську, Хмельницьку, Черкаську області та частково Херсонську і Запорізьку", — поінформували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, в Україні у 2026 році планують запустити нове покоління двоповерхових пасажирських вагонів. Також розпочнуть будівництво залізничної колії європейського зразка до Львова..

У ніч на 18 листопада російська армія масовано атакувала Дніпропетровську область ударними безпілотниками. Пошкоджено залізничну інфраструктуру, також поранено людей.Про це повідомляє Державна служба з надзвичайних ситуацій України. У відомстві зазначили, що у Дніпрі постраждали двоє людей — 59-річна жінка та 67-річний чоловік. "Через ворожу атаку у місті виникло кілька пожеж. Пошкоджено двоповерхову будівлю медіа, транспортне та приватне підприємства, адміністративну будівлю, станцію технічного обслуговування, магазини, кіоски, заклад громадського харчування, об’єкти інфраструктури, шість багатоквартирних будинків, гаражі. Понад 20 автомобілів пошкоджено, ще три — знищено", — йдеться у повідомленні. Також, за даними ДСНС, у Новоолександрівській громаді Дніпровського району сталося загоряння на території приватного домоволодіння. У Самарівському та Павлоградському районах пошкоджені об’єкти інфраструктури. "Усі пожежі надзвичайники оперативно ліквідували. Рятувальники продовжують працювати на місцях, ліквідовуючи наслідки атаки", — додали рятувальники. Окупанти били по залізничній інфраструктурі Як зазначив віце-прем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, вночі Росія вдарила по залізничній інфраструктурі у Дніпрі.  На щастя, без постраждалих. "Критичні ураження десятками БпЛА зазнало приміське депо, яке обслуговує пасажирські електропоїзди регіону. Вдруге за час великої війни ворог масовано б'є по ньому. Суттєво зруйнований основний ремонтний цех. Пошкоджений вокзал у Дніпрі. Вже розпочато розбір завалів, оперативне відновлення", — зазначив посадовець. Водночас, за словами Кулеби, ранкові електрички з Дніпра відправлено графіком. Також ворог завдав удари по низці залізничних станцій на Харківщині. "У Берестині травмовано залізничника, йому надали всю необхідну медичну допомогу. Пошкоджені вагони та інша інфраструктура чотирьох станцій", — йдеться у заяві посадовця.. Кулеба наголосив, що терористичні удари прицільно спрямовані на знищення логістичної системи."Але попри обстріли, робимо все можливе, щоб тримати сполучення між громадами, оперативно відновлювати повноцінний рух за всіма напрямками", — додав він.Зауважимо, ввечері 17 листопада війська країни-агресорки масовано атакували ударними дронами типу "Шахед" Дніпро. Через атаку безпілотниками виникли пожежі у Дніпрі та районі.Нагадаємо, внаслідок нічного ракетного удару російських окупантів по місту Балаклія на Харківщині 17 листопада загинули троє людей. Ще 10 осіб зазнали поранень, серед яких — троє дітей 2011, 2007 та 2010 років народження. Додамо, вночі 15 листопада російські окупанти атакували Україну трьома аеробалістичними ракетами Х-47М2 "Кинджал" і 135 ударними дронами типу Shahed, "Гербера" та безпілотниками інших типів. Сили оборони знешкодили 93 цілі противників..

В Україні проведуть комплексну перевірку усіх найбільших державних підприємств. Серед них — "Укрзалізниця" та "Нафтогаз".Про це повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко."Уряд доручив провести комплексну перевірку всіх найбільших державних підприємств, зокрема у сфері енергетики та оборонної промисловості", — зазначила вона.Посадовиця пояснила, що особливу увагу звертатимуть на:прозорість закупівель;фінансовий контроль.Наглядові ради компаній "Нафтогаз", "Укроборонпром", "Укрзалізниця", "Укргідроенерго" та державних банків мають у межах своїх повноважень здійснити аналіз діяльності виконавчих органів."У разі виявлення порушень — вжити додаткових заходів для посилення контролю та проінформувати уряд. А також забезпечити належне та невідкладне реагування на повідомлення від правоохоронних органів щодо правопорушень стосовно посадових осіб цих акціонерних товариств", — наголосила Свириденко.Паралельно Державна аудиторська служба також проведе державний фінансовий контроль великих підприємств держсектору. Зокрема, щодо ефективного використання бюджетних коштів і правдивості фінансової звітності.Як відомо, Національне антикорупційне бюро 10 листопада повідомило про проведення масштабної операції "Мідас" із викриття корупції у сфері енергетики. За даними слідства, фігуранти систематично вимагали "відкати" від контрагентів "Енергоатому" розміром від 10% до 15% вартості контрактів.Нагадаємо, що, за інформацією видання Politico, наступним відомством, у яке прийдуть правоохоронці з обшуками, стане Міністерство оборони. Розслідування щодо масштабних корупційних схем у сфері економіки триватимуть..

У середу, 12 листопада, стрілець воєнізованої охорони "Укрзалізниці" загинув внаслідок удару російського дрона. Це сталося під час чергування на одному з інфраструктурних об'єктів залізниці.Про це повідомив голова "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, який опублікував відповідний допис у своїх соціальних мережах."Маємо гірку звістку — в залізничній родині втрата. Під час чергування на одному з наших інфраструктурних об'єктів від удару ворожого дрона загинув стрілець воєнізованої охорони", — написав він.За його словами, на об'єкті є обладнане укриття, яке функціонувало. Там до того перебував цей співробітник, але черговий удар наздогнав його буквально за два кроки від укриття, він не встигнув повернутися."Усі обставини вивчимо детально, щоби запобігати. Не минає ні дня, ні ночі без ворожих ударів", — констатував Перцовський.Він наголосив, що абсолютну більшість із них "Укрзалізниця" навчилася проходити без людських втрат."І це найцінніше, бо залізо залізничники вправно відновлюють. Кожне виключення — непоправне, болюче та не має повторюватися. Родині загиблого колеги — наша максимальна допомога", — додав голова "Укрзалізниці".Він підсумував, що загалом минулої ночі знову боролися за те, щоби потяги до та зі Сходу йшли, попри ворожі атаки. Олександр Перцовський наголосив, що вкотре вони подекуди альтернативними маршрутами, з пересадками, але йдуть.Нагадаємо, що 11 листопада російські окупанти завдали ударів дронами по Одещині. Спалахнули пожежі, одна людина постраждала, пошкоджено депо "Укрзалізниці"..

В Україні у 2026 році планують запустити нове покоління двоповерхових пасажирських вагонів. Також розпочнуть будівництво залізничної колії європейського зразка до Львова.Про це повідомила прес-служба Міністерства фінансів України.Відомо, що за останні п’ять років уряд придбав 166 сучасних пасажирських вагонів українського виробництва, якими вже користуються люди. У 2025 році було укладено контракт на постачання ще 100 вагонів, які почнуть надходити у 2026 році. Крім того, у проекті бюджету-2026 передбачено кошти на придбання ще 100 вагонів на сумарну вартість близько 5,7 мільярда гривень, серед яких буде перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон."Двоповерхові пасажирські вагони дозволять суттєво оптимізувати витрати на перевезення пасажирів. Витрати на обслуговування одно- та двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, тоді як кількість місць у двоповерховому вагоні зростає майже на 80%. Тобто за порівнянних експлуатаційних витрат компанія зможе перевезти значно більше пасажирів", — пояснив заступник міністра фінансів України Олександр Кава.У перспективі модельний ряд двоповерхових вагонів включатиме варіанти як для нічного сполучення — зі спальними місцями, так і для денного — з місцями для сидіння.Євроколія до ЛьвоваТакож уряд працює над інтеграцією української залізниці до європейської транспортної мережі TEN-T. Україна вже отримує грантове співфінансування від ЄС — 50% вартості проектів у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), яке спрямовується на розвиток євроколії та логістичних маршрутів."Цього року уряд вже побудував євроколію стандарту 1435 мм від Чопа до Ужгорода протяжністю 22 кілометра, а у 2026 плануємо старт робіт на напрямку від польського кордону до Львова. У середньостроковій перспективі євроколія має з’явитися також у Чернівцях та Луцьку. Реалізація цих проектів планується в межах Connecting Europe Facility (CEF), яка покриває 50% вартості витрат. Також триває електрифікація ділянки євроколії "Чоп — Ужгород", яку планується завершити до літа 2026 року", — додав Кава.Нагадаємо, 12 вересня новою євроколією з Ужгорода стартували прямі рейси до Братислави, Будапешта та Відня. Вже 280 пасажирів протестували нове швидке сполучення..

У неділю, 9 листопада, "Укрзалізниця" попередила про затримки та скасування низки поїздів на Харківщині. Причина — відсутність напруги у мережі.Про це повідомила прес-служба компанії у Telegram."Через відсутність напруги в мережі цієї доби на Харківщині курсуватимемо з резервними тепловозами і відповідно із можливими затримками. Залишаємо сполучення, однак дублюючі рейси тимчасово не курсуватимуть", — йдеться у повідомленні.Відтак, сьогодні тимчасово не курсуватимуть:№6701 Харків-Пас — Зміїв;№6506 Златопіль — Харків-Пас;№6682 Власівка — Харків-Пас;№6702 Зміїв — Харків-Пас;№6685 Харків-Пас — Берестин;№6678 Берестин — Харків-Пас;№6516 Лозова — Харків-Пас;№6688 Берестин — Харків-Пас;№6690 Берестин — Харків-Пас;№7001 Харків-Пас — Лозова;№6705 Харків-Пас — 3міїв;№6527 Харків-Пас — Дубове;№6704 Зміїв — Харків-Пас;№6823/6813 Харків-Пас. — Гусарівка;№6812/6822 Гусарівка — Харків-Пас;№6401 Харків-Пас — Букине;№6426 Букине — Харків-Пас;№6006 Харків-Пас — Слатине;№6007 Слатине — Харків-Нас;№6021 Слатине — Харків-Пас;№6022 Харків-Пас — Слатине;№6023 Слатине — Харків-Пас;№6014 Харків-Пас — Слатине;№6175/6176 Золочів — Харкіс-Пас;№6691 Харків-Пас — Берестин;№6321 Нова Баварія — Огульці;№6330 Огульці — Люботин;№6266 Мерчик — Харків-Пас;№6915 Харків-Пас — Огульці;№6916 Огульці — Харків-Пас;№6921 Харків-Пас — Огульці;№6924 Огульці — Нова Баварія;№6334 Мерчик — Харків-Пас;№6121 Харків-Пас — Золочів;№6307 Харків-Пас — Мерчик;№6222 Мерчик — Люботин;№6221 Люботин — Огульці;№6914 Огульці — Харків-Пас;№6917 Харків-Пас — Огульці;№6922 Огульці — Люботин;№6264 Люботин — Харків-Пас;№6145/6146 Харків-Пас — Золочів;№6159/6160 Золочів — Харків-Пас;№6157 Харків-Пас — Мерчик;№6158 Мерчик — Люботин;№6169 Пересична — Харків;№6319 Харків-Пас — Мерчик;№6322 Мерчик — Харків-Пас;№6177/6178 Харків-Пас — Золочів;№6179/6180 Золочів — Харків-Пас;№6333 Харків-Пас — Огульці;№6134 Мерчик — Харків-Пас;№6303 Харків-Пас — Мерчик;№6304 Мерчик — Люботин;"Для рейсу №6155 Харків — Мерчик станцією відправлення буде Люботин (замість Харкова)", — додали в "УЗ".Нагадаємо, "Укрзалізниця" тимчасово обмежує рух поїздів Краматорського напрямку до меж Харківської області. Рішення продиктоване безпековими чинниками..

Вже цього року українці зможуть скористатися програмою "УЗ 3000". Вона буде доступною як для дорослих, так і для дітей.Про це розповів голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський під час зустрічі із журналістами, передає "РБК-Україна".Коли очікувати старту програми та хто зможе нею скористатисяЗа словами посадовця, наразі програма доопрацьовується. Однак вже наступного місяця планується запуск пілотного проекту. Спершу програма поширюватиметься на маршрути, які курсують на прифронтові території. На інші напрямки програма пошириться вже у січні, коли спаде активність після свят, і діятиме протягом лютого."Програма "УЗ 3000 кілометрів" — це маленький елемент набагато більшої історії про те, що вперше держава розпочинає системно фінансувати пасажирські перевезення. Чому 3000? Бо це дорівнює відстані нашому найдовшому на сьогодні маршруту (із Запоріжжя в Ужгород, — ред.). Це не просто символізм, це означає, що всі у рівних умовах, кожен українець зможе скористатись програмою", — заявив Перцовський.Як пояснив очільник АТ "Укрзалізниця", програма буде доступною як для дорослих, так і для дітей. Загалом кожен зможе отримати до чотирьох квитків. Як очікується, щомісяця компанія зможе надавати до продажу 200-250 тисяч квитків "на преміальні кілометри". Їх надаватимуть у рейсах, у яких зазвичай не продаються повністю.Важливо! Ініціатива буде доступна на плацкарти та купе. Натомість на СВ та перший клас дія програми не поширюється. Також "безкоштовні кілометри" також не діятимуть на закордонні поїздки.Де купити квиткиКвитки за програмою "УЗ 3000" можна буде придбати у застосунку "Укрзалізниці"."У додатку "УЗ" з'явиться пункт із бонусними кілометрами. Далі на визначені маршрути у позапікові періоди будуть доступні певна кількість квитків. Буде можливість відфільтрувати й побачити рейси, які доступні за програмою. Потім при розрахунку списуються кошти не з банківської картки, а списуються з цих кілометрів", — пояснив Перцовський.Також наразі розробляється механізм придбання квитків для тих громадян, які не мають змоги придбати їх онлайн. Так, один із основних варіантів — можна буде звернутись у спеціальні центри, де працівники "УЗ", у підборі і придбанні.Крім того, за словами посадовця, наразі вирішується питання про так званий страховий платіж."Це мінімальна оплата — 1-2 гривні, але ми цілимось на те, щоб реалізувати так, як було задумано. Тобто, щоб було взагалі безкоштовно", — додав голова правління "УЗ".Також в "УЗ" наголошують, що розроблять механізм, щоб "перекупи" не змогли скористатись програмою.Нагадаємо, що програма "Укрзалізниці" щодо безкоштовних 3000 кілометрів реалізуватиметься паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. У компанії вважають, що це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.Своєю чергою, член Наглядової ради національного перевізника вантажів та пасажирів Сергій Лещенко заявив, що "Укрзалізниця" планує підвищення динамічного ціноутворення для квитків першого класу "Інтерсіті" та вагонів СВ. Це зумовлено збитками, які понесла компанія..

В Україні після нічного масованого обстрілу затримується низка поїздів. Головна причина — через пошкодження залізничної інфраструктури.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Як зауважили у компанії, в результаті ворожих ударів по Полтавській області на кількох станціях відсутнє електропостачання, є пошкодження контактної мережі кількох ділянок."Через це низка потягів матиме суттєві затримки на шляху, оскільки рух зазначеними ділянками можливий лише тепловозами. Приміські рейси на Полтавщині і Харківщині також прямуватимуть із можливими затримками орієнтовно 1,5-2 години", — йдеться у повідомленні.Наразі фіксуються затримки таких потягів далекого сполучення:№ 720 Київ — Харків +6:30 години;№ 22/21 Харків — Львів + 2:30 години;№ 111/112 Львів — Ізюм + 5 годин;№ 63/64 Львів — Харків + 5 годин;№ 103/104 Гусарівка — Львів +4 години;№  17/18 Ужгород — Харків +3:40 години;№ 227/228 Гусарівка — Івано-Франківськ +3:30 години."Для пасажирів поїздів №725 Харків — Київ "Інтерсіті+" буде організована посадка по Полтаві, куди їх доправляємо електропотягом. Відповідно, пасажири поїзда №720 Київ — Харків "Інтерсіті+" до кінцевої станції Харків будуть довезені з Полтави електропоїздом", — додали в УЗ.Також через наслідки ворожих ударів поїзд №72/71 Львів — Павлоград курсуватиме до станції Самар-Дніпровський.Нічна атака на УкраїнуУ ніч на 8 листопада росіяни здійснили масовану комбіновану атаку із за залученням ракет та безпілотників. У Києві, в Печерському районі, внаслідок обстрілу сталося падіння уламків БпЛА у дворі житлового будинку та на відкритій місцевості.Також  вранці Росія знову атакувала Київ дронами. У Печерському районі рятувальники виїжджали на два виклики:на одній локації горіли 4 малотонажні вантажівки, пошкоджено 2 будівлі та авто поруч;за іншою адресою горіння уламків БпЛА ліквідовано до прибуття підрозділу.До того ж вночі російський ударний дрон влучив у дев’ятиповерховий житловий будинок у Дніпрі. Це призвело до руйнування квартир з 4-го по 6-й поверхи й пожежі.Надзвичайники врятували 28 людей, серед них — 5 дітей. А також у квартирі на п’ятому поверсі виявлено тіло жінки.За медичною допомогою звернулися 10 людей (у тому числі двоє дітей). Госпіталізовано 6 постраждалих, серед яких — одна дитина. Інформація уточнюється.Крім того, Росія атакувала Одещину ударними безпілотниками. Внаслідок влучань спалахнула пожежа на обʼєкті енергетичної інфраструктури. Постраждалих немає. Також російські загарбники завдали ударів по Полтавщині. Під ворожою атакою була енергетика. Внаслідок ударів у Кременчуцькій громаді відсутнє постачання електрики, води та частково опалення. До того ж в місті не працює електротранспорт, на маршрути виведені додаткові одиниці автобусів. Одна людина постраждала.Нагадаємо, вечері 7 листопада війська країни-агресорки вдарили авіаційною бомбою по Харківщині. Внаслідок ворожої атаки у селищі Коротич зруйновано будівлю автозаправної станції, пошкоджено кілька автомобілів. Постраждали  восьмеро людей. Усі поранені госпіталізовані..

Унаслідок російських обстрілів і через ускладнений рух поїздів на Дніпропетровщині тимчасово не курсуватиме низка приміських рейсів. Деякі з них також прямуватимуть за обмеженими маршрутами.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там уточнили, що така ситуація щодо низки приміських рейсів триватиме з 8 по 11 листопада.Тимчасово не курсуватимуть 8, 9 та 10 листопада:Dnipro City №7305, №7307 Дніпро — Кам'янське;№6035 Дніпро — П'ятихатки-Стикова;№6044 П'ятихатки-Стикова — Дніпро;№6039 Дніпро — П'ятихатки.Також 8, 9, 10 та 11 листопада не курсуватиме:№6010 П'ятихатки — Дніпро.Не курсуватиме 10 листопада:№7303 Дніпро — Кам'янське;№7304 Кам'янське — Дніпро.Окрім того, 8, 9 та 10 листопада кінцевою та початковою станцією буде Дніпро для рейсів Dnipro City, що прямують до Синельникове-1, а саме: №7202, №7204 №7206, №7208.Натомість пропонуються альтернативні рейси в ці дні, зокрема:ранковий та вечірній: №6008 та №6038 сполученнями П'ятихатки — Дніпро;а також зворотно: №6037 та №6043 Дніпро — П'ятихатки.Як відомо, через вплив бойових дій у Дніпропетровській області сьогодні, 7 листопада, "Укрзалізниця" внесла зміни у рух поїздів. У зв'язку з цим деякі рейси до Дніпра скасували.Нагадаємо, прем'єр-міністерка Юлія Свириденко розповідала, що програма "Укрзалізниця-3000", яка дозволить усім громадянам України отримати 3000 кілометрів безплатного проїзду залізницею, має запрацювати з 1 грудня..

Програма "УЗ-3000", яка дозволить усім громадянам України отримати 3000 кілометрів безплатного проїзду залізницею, має запрацювати з 1 грудня. Про це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко під час звіту у Верховній Раді.Мета та терміни дії програми За словами Свириденко, "3000 км – це можливість, яка надається всім громадянам України". Профільне міністерство наразі деталізує та опрацьовує умови ініціативи:Старт: 1 грудня.Тривалість: чотири місяці.Причина запуску: програма розрахована на період низького попиту на перевезення, коли "Укрзалізниця" має високі постійні видатки. Це дозволить забезпечити додатковими квитками громадян, використовуючи наявні можливості.Фінансовий контекст "Укрзалізниці"Прем'єр-міністерка наголосила, що собівартість пасажирських перевезень УЗ завжди була вищою за вартість квитка, і раніше ця різниця покривалася коштом вантажних перевезень. Однак, через війну обсяги вантажоперевезень значно скоротилися.Для підтримки залізниці у складний час уряд вже виділив близько 13 мільярдів гривень додаткових коштів цього року. На наступний рік запланована сума становитиме не менше 15 мільярдів гривень. Свириденко підкреслила, що програма "УЗ-3000" не фінансується безпосередньо коштом цих 15 мільярдів, оскільки УЗ також шукає додатковий ресурс шляхом економії та оптимізації діяльності.Нагадаємо, що програма "Укрзалізниці" щодо безкоштовних 3000 кілометрів реалізуватиметься паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. У компанії вважають, що це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.Своєю чергою, член Наглядової ради національного перевізника вантажів та пасажирів Сергій Лещенко заявив, що "Укрзалізниця" планує підвищення динамічного ціноутворення для квитків першого класу "Інтерсіті" та вагонів СВ. Це зумовлено збитками, які понесла компанія..