# Укрзалізниця

Цей тиждень став одним із найважчих для "Укрзалізниці" від початку повномасштабної війни. За п’ять днів російські війська 41 раз атакували залізничну інфраструктуру. Про це повідомила пресслужба перевізника.Через атаки пасажирів 350 разів доводилося евакуйовувати з поїздів. Під ударами опинилися станції, колії, потяги та інші об’єкти залізничної інфраструктури.Внаслідок ударів загинули шестеро залізничників, ще 17 працівників отримали поранення. За цей період було пошкоджено 11 локомотивів. Серед загиблих — троє працівників, які після удару дрона та завершення повітряної тривоги вирушили відновлювати рух. У цей момент ворог повторно атакував місце події балістичною ракетою.Також унаслідок російського удару по складах на Київщині загинули восьмеро людей, які перебували на платформі поруч. У компанії зазначили, що пораненим залізничникам надають необхідну допомогу, а колеги підтримують їх під час відновлення.Попри постійні атаки, залізничники продовжують працювати: ремонтують колії, відновлюють інфраструктуру та повертають у роботу пошкоджену техніку, щоб пасажирські й вантажні перевезення не зупинялися."Щодня наші залізні виходять на роботу, знаючи, що залізниця залишається однією з пріоритетних цілей ворога. Після ударів вони ремонтують колії, відновлюють інфраструктуру, повертають у стрій техніку — роблять усе, щоб пасажирський і вантажний рух не спинився. Можливо, саме тому масштабу цих ударів не завжди видно. Залізниця швидко відновлюється, поїзди знову рушають. Але є втрати, яких не відновити…" — зазначили в УЗ.На всіх вокзалах "Укрзалізниці" третій день не звучить звична музика, а державні прапори приспущені — так компанія вшановує пам’ять загиблих працівників."Коли наступного разу побачите потяг, який продовжує свій рух, згадайте про залізничників, завдяки яким це можливо", — закликали в компанії перевізника.Новина доповнюється….

Через підвищену загрозу обстрілів та пошкодження залізничної інфраструктури станом на вечір 7 серпня низка поїздів, які прямують через Дніпропетровську область, рухаються із суттєвими затримками.Як повідомили на офіційному сайті компанії, відхилення від графіка також вплинули на зворотні рейси та інші поїзди, пов’язані з цими маршрутами. Станом на вечір 7 серпня найбільші затримки мають такі поїзди:№119 "Дніпро — Хелм": +10 годин 14 хвилин;№041 "Дніпро — Трускавець": +9 годин (рейс обмежено до Львова);№083 "Дніпро — Мукачево": +9 годин 14 хвилин (обмежено до Львова);№003 "Дніпро — Ужгород": +6 годин 45 хвилин;№285 "Дніпро — Львів": +6 годин 3 хвилини.У компанії перевізника зазначили, що зворотні рейси також можуть курсувати із відхиленнями від розкладу. Пасажирам рекомендують стежити за оновленнями у застосунку "Укрзалізниці" та за оголошеннями на вокзалах.Окремо повідомляється, що поїзди №41 "Дніпро — Трускавець" та №83 "Дніпро — Мукачево" курсуватимуть лише до Львова. Для подальшого підвезення пасажирів до Трускавця та Мукачевого організують пересадки на електрички. Додатково купувати квитки не потрібно — пасажирів просять слідувати вказівкам працівників залізниці.Нагадаємо, 6 серпня війська країни-агресорки атакували залізничну інфраструктуру Харківщини. Постраждали залізничники..

Через загострення безпекової ситуації на Дніпропетровщині, Харківщині та Запорізькому напрямку "Укрзалізниця" тимчасово змінює маршрути низки пасажирських поїздів. Для забезпечення перевезень на окремих ділянках організовано автобусні трансфери та додаткові приміські електропоїзди.Про це йдеться на сайті компанії.Зміни маршрутів та автобусні трансфериЗа даними "Укрзалізниці", у зв'язку з погіршенням безпекової ситуації на Дніпропетровщині, Харківщині та у Запорізькій області національний перевізник вимушено змінює маршрути курсування низки пасажирських складів. Аби пасажири могли дістатися пунктів призначення, за сприяння місцевої влади організовано автобусні трансфери за такими напрямками:Кривий Ріг — Дніпро;П'ятихатки — Дніпро;Лозова — Орілька.Як уточнили в компанії, для пасажирів, які прямують до станцій Кам'янське-Пасажирське, Верхівцеве, Вільногірськ та Верхньодніпровськ поїздами №32 Перемишль — Запоріжжя, №86 Львів — Дніпро, №286 Львів — Дніпро, №42 Трускавець — Дніпро та №40 Солотвино — Запоріжжя, підвозять приміськими електропоїздами з Дніпра:№6035 Дніпро — Пост Списання (відправлення о 16:42);№6037 Дніпро — П'ятихатки (відправлення о 17:34);№6043 Дніпро — П'ятихатки (відправлення о 20:20).Купувати нові проїзні документи не потрібно — наявний квиток діє для посадки на електропоїзд без жодних доплат.Затримки у західному напрямкуЗгідно з офіційними даними, поїзди, які курсують із найбільшими затримками у західному напрямку, залізничники обмежуватимуть по станціях Тернопіль та Львів із подальшою пересадкою пасажирів, аби якнайшвидше повернутися до планового розкладу. Зміни та обігові затримки зачеплять наступні рейси:№41/42 Дніпро — Трускавець;№87/88 Дніпро — Ковель (із Ковеля відправлення орієнтовно +2:30);№83/84 Дніпро — Мукачево (зворотно орієнтовно +2:00);№285/286 Дніпро — Львів (зі Львова виїде +2:00);№3/4 Дніпро — Ужгород (зворотно №29 Ужгород — Київ +1:00);№85/86 Дніпро — Львів (зі Львова №128 виїде +3:00);№119/120 Дніпро — Хелм (зворотно №24 Хелм — Київ +7:00);№120/119 Хелм — Дніпро (+2:33 із Дніпра).Усі пасажири з квитками на сьогоднішні поїзди зі зміненими маршрутами та графіками можуть скористатися будь-яким поїздом потрібного напрямку до кінця доби 8 серпня. Деталі щодо рейсів надходять у сповіщеннях через офіційний застосунок "Укрзалізниці". Пасажирів просять прибувати на вокзали завчасно та зважати на безпекові вимоги.Нагадаємо, 6 серпня війська країни-агресорки атакували залізничну інфраструктуру Харківщини. Постраждали залізничники..

У четвер, 6 серпня, війська країни-агресорки атакували залізничну інфраструктуру Харківщини. Постраждали залізничники.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Зазначається, що ворог вдарив по станції Лозова.За попередньою інформацією, є загиблі та поранені залізничники. Пошкоджено будівлю вокзалу, контактну мережу та рухомий склад. Наразі рух поїздів до станції Лозова та зі станції Лозова тимчасово призупинено. На станції облаштовані укриття."Завчасно було оголошено підвищену небезпеку та своєчасно передано команду терміново перейти в укриття. Наразі триває детальне з'ясування всіх обставин трагедії, щоб встановити, що саме завадило врятувати життя людей", — додали в УЗ.Водночас голова АТ "Укрзалізниці" Олександр Перцовський уточнив, що відбувся приліт у вагон біля вокзалу. Двоє людей загинули та троє постраждали."Наші залізничники. На цьому практично прифронтовому вокзалі два укриття, ще додали третє. Підвищену небезпеку та евакуацію було оголошено завчасно. Всі деталі згодом", — додав Перцовський.Нагадаємо, 6 серпня ворог атакував цивільне судно в акваторії Чорного моря. Попередньо, одна людина загинула. Внаслідок атаки пошкоджено корпус, на судні виникла пожежа. Екіпаж евакуйований на берег. .

"Укрзалізниця" закликала громадян не нехтувати власною безпекою і уникати перебування на вокзалах чи поблизу колій під час повітряної тривоги.Відповідну заяву оприлюднила пресслужба компанії у Telegram. Наголошується, що під час масованих ворожих атак перебування на залізничних об'єктах є небезпечним."Ми наполягаємо, що важливо переміститись до укриттів, де вони є у безпосередній близькості, або принаймні відійти на безпечну відстань від об'єкта залізничної інфраструктури та уникати скупчень людей на відкритій місцевості", — йдеться у повідомленні.В УЗ зазначили, що аід час масованих атак рух у регіонах, які можуть стати ціллю, оперативно спиняється з міркувань безпеки."Хай там як, життя точно вартує більше, аніж можливість пропустити електричку. Бережіть себе. Продовжуємо рух обачно", — додали у компанії.Нагадаємо, вночі 5 серпня війська країни-агресорки масовано атакували Україну ракетами і дронами. Зокрема, вісім людей загинуло та троє отримали поранення на залізничній станції "Квітнева" поблизу Броварів, де вони очікували на поїзд.Окрім того, компанія "Епіцентр" втратила один із ключових логістичних центрів у Києві та частину виробничих потужностей на Київщині. Загинув один працівник, ще троє зазнали поранень. Четвер, 6 серпня, в Київській області оголошений Днем жалоби за жертвами російської ракетної атаки.Зауважимо, президент України Володимир Зеленський сьогодні розповів, що кількість ракет для протиповітряної оборони в постачанні скоротилася втричі, якщо порівнювати з 2025 роком. Ідеться не тільки про літній час, а про всі періоди першого півріччя 2026 року. .

У середу, 5 серпня, низка приміських потягів до та з Києва курсуватиме з тимчасовими змінами у графіках і маршрутах. Зокрема, можливі затримки в межах 1-2,5 години.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Зокрема, йдеться про такі поїзди:№6903 Ніжин — Київ-Пасажирський (дві години);№893 Конотоп — Київ (дві години);№6911 Ніжин — Київ-Пасажирський (1,5 години);№6902 Київ-Волинський — Ніжин (2,5 години);№6906 Київ — Ніжин (одна година)."Крім того, деякі поїзди сполученням Ніжин — Київ прямуватимуть маршрутом Бровари — Київ. Або тимчасово їх виведуть із графіка", — додали залізничники.Тимчасові зміни діятимуть також на Коростенському напрямку. Зокрема, сьогодні рейс №6610 Коростень — Борщагівка не матиме змоги здійснити рух.До того ж поїзд №6604 Тетерів — Святошин вирушив із затримкою одна година сім хвилин."Дякуємо за розуміння та просимо уважно слухати оголошення на станціях і вокзалах", — зазначили в "Укрзалізниці".На Дніпропетровщині через безпекові протоколи курсують із затримками такі рейси:№6010 П'ятихатки — Дніпро-Головний + одна година 10 хвилин;№6501 П'ятихатки — Кривий Ріг-Головний + дві години п’ять хвилин;№6005 Дніпро-Головний — П'ятихатки + одна година 25 хвилин."Просимо бути обачними та чітко виконувати вказівки залізничників під час можливих безпекових зупинок", — зауважили залізничники.Також плюсує з початкової позначки на одну годину 10 хвилин регіональний поїзд №862 Дніпро-Головний — Запоріжжя-1.Окрім того, для пересадки в Гребінці зачекаємо пасажирів поїзда №6241 Прилуки — Гребінка. Відповідно, з орієнтовною затримкою 20 хвилин рушать:№6364 Гребінка — Ромодан;№6807 Гребінка — Київ-Пасажирський.Нагадаємо, 31 липня стало відомо, що акціонерне товариство "Укрзалізниця" додало чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і в зворотному напрямку. Таким чином планують забезпечити зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком..

Попри щоденні обстріли й евакуаційні зупинки, "Укрзалізниця" перевезла на 100 тисяч пасажирів більше, ніж у липні минулого року — 2,8 мільйона проти 2,7 мільйона.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Цьогорічний літній сезон став одним із найскладніших за весь час повномасштабної війни. Регулярні російські атаки по інфраструктурі, евакуаційні зупинки поїздів, тимчасові обмеження маршрутів і втрата частини рухомого складу стали для залізничників майже щоденною реальністю", — наголосили залізничники.Вони додали, що в липні команда "Укрзалізниці" практично щодня перебудовувала графіки руху через обстріли, організовувала евакуаційні зупинки, оперативно змінювала обіг вагонів і знаходила можливість призначати додаткові рейси саме тоді, коли попит був найбільшим.Водночас вагони проводили мінімум часу в депо — після технічного обслуговування вони майже безперервно працювали на маршрутах по всій країні. До перевезень також долучилися новозбудовані вагони, що дозволило збільшити кількість місць у найгарячіший період літніх відпусток."Саме завдяки цьому 26 липня "Укрзалізниця" перевезла рекордні для цього літа 102 тисячі пасажирів за одну добу", — йдеться в повідомленні.Поїздом-рекордсменом липня став швидкісний "Інтерсіті+" №705/706 Київ — Перемишль, який за місяць перевіз майже 60 тисяч пасажирів.Загалом за два місяці літа поїздами "Укрзалізниці" вже скористалися 5,3 мільйона пасажирів. Серед них — понад сім тисяч дитячих груп, або 171 тисяча дітей, які вирушили на відпочинок, оздоровлення та спортивні змагання. Найчастіше вони подорожували до Татарова-Буковеля, Ворохти та Мукачева.Для дорослих і родин найпопулярнішими традиційно залишаються маршрути Київ — Львів, Київ — Одеса та Київ — Харків. Саме на цих напрямках ми найчастіше призначали додаткові поїзди."Попереду ще місяць літа. Ми й надалі робитимемо все можливе, щоб навіть у найскладніших умовах українці могли дістатися до рідних", — підсумували залізничники.Нагадаємо, що акціонерне товариство "Укрзалізниця" додало чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і в зворотному напрямку. Таким чином планують забезпечити зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком..

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" додало чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і в зворотному напрямку. Таким чином планують забезпечити зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Там наголосили, що продовжують капітальну модернізацію електричок на власних потужностях — і вже вчетверте цього року експериментально обладнують їх системами кондиціонування."Це дає нам змогу системно покращувати регіональне сполучення, тож цього разу додаємо чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і зворотно", — йдеться в повідомленні.. Залізничники проаналізували статистику продажів у застосунку та зробили зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком: серед них Чоповичі, Щебзавод, Ворзель та Лісова Буча.Розклад руху такий:№856 Коростень (05:07) — Київ (07:42);№855 Київ (09:20) — Коростень (12:15);№860 Коростень (13:40) — Київ (16:23);№859 Київ (17:30) — Коростень (20:13).Додатково на напрямку також запущено два приміські рейси "Малин — Київ" і зворотно."Загалом від початку повномасштабного вторгнення на маршрути вийшов уже 54 капітально-модернізований електропоїзд", — акцентували в "Укрзалізниці".Там додали, що придбати квитки та поділитися своєю думкою про поїздку можна в застосунку "Укрзалізниці".Нагадаємо, що з 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом "Перемишль — Франкфурт-на-Майні", який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука..

"Укрзалізниця" поповнила свій парк ще трьома новими сучасними пасажирськими вагонами. Вони вже почали курсувати популярними міжнародними маршрутами.Про це повідомила пресслужба компанії. Зазначається, що нові вагони дозволять збільшити кількість місць для пасажирів та зробити подорож комфортнішою. Вони курсують на маршрутах №24/23 Холм — Київ та №120/119 Холм — Дніпро.Вагони обладнані сучасними системами кондиціонування, які працюють навіть під час тривалих зупинок. Також вони мають вбиральні зі сповивальними столиками, багаторівневе освітлення, оновлені верхні полиці зі столиками, індивідуальні розетки та USB-порти для заряджання гаджетів.До того ж для сімей із маленькими дітьми провідники можуть надати дитячі манежі, а пасажирам, які хочуть цікаво провести час у дорозі, доступні шахові набори."Усе це — результат спільної роботи понад 150 українських виробників і постачальників", — зауважили у компанії.В "УЗ" додали, що на початку 2026 року компанія вже отримала 21 новий пасажирський вагон. Загалом у межах державної програми передбачено постачання 100 нових вагонів, серед яких купейні, інклюзивні та вагони нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації. Постачання всієї партії здійснюватиметься поетапно до травня 2028 року.Нагадаємо, з 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом Перемишль – Франкфурт-на-Майні, який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука..

З 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом Перемишль – Франкфурт-на-Майні, який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука.Про це повідомляє "Укрзалізниця".Маршрут та зручні пересадки для українцівРейс запускає іспанська залізнична компанія Renfe, з якою "Укрзалізниця" нещодавно підписала меморандум про співпрацю. Поїзд проходитиме через низку міст Польщі та Німеччини (зокрема, Бад-Шандау, Вайсенфельс, Наумбург (Заале), Апольду, Готу, Айзенах, Ганау та Оффенбах), а також матиме зупинки у Празі та Остраві. Зі свого боку "Укрзалізниця" забезпечує зручні пересадки на станції Перемишль для пасажирів, які прямують з або до України поїздами:№ 51/52 Київ — Перемишль;№ 31/32 Запоріжжя/Дніпро — Перемишль;№ 69/70 Кременчук — Перемишль;№ 35/36 Одеса — Перемишль;№ 89/90 Київ — Перемишль.Сервіс та вартість квитківПоїзд курсуватиме щодня з 1 серпня. У його складі передбачено:спальні вагони Economy Sleeper Class: купе на 1–4 місця з кондиціонером, безплатним Wi-Fi, розетками та сніданком, включеним у вартість. Пасажири можуть обирати між змішаними та окремими жіночими купе. Ціна квитків — від 37,50 євро;сидячі вагони першого та другого класу: вартість місць починається від 15 євро.Графік руху поїздаУ напрямку Франкфурта-на-Майні: щоденне відправлення з Перемишля о 12:04, зупинка у Кракові о 15:03, у Празі — о 22:32, у Дрездені — о 01:38. Прибуття до Франкфурта-на-Майні — о 07:22.У напрямку Перемишля: щоденне відправлення з Франкфурта-на-Майні о 15:03, у Дрездені — о 22:30, зупинка в Празі — о 01:17. Прибуття до Перемишля — об 11:25.Нагадаємо, парк української залізниці поповниться 92 новими пасажирськими вагонами від вітчизняного заводу-виробника. Фінансування проєкту передбачено в державному бюджеті, а перші постачання розпочнуться протягом наступних років..

З 1 серпня вантажні перевезення "Укрзалізниці" подорожчають на 30%. Компанія пояснює рішення збитками, зростанням витрат та падінням обсягів перевезень через війну. Водночас бізнес побоюється, що додаткові витрати можуть перекласти на споживачів через подорожчання товарів, пального та логістики.Як пише видання "Економічна правда", це буде перше підвищення тарифів за чотири роки. Востаннє їх переглядали у 2022 році, коли ставки зросли на 70%. Разом із новою індексацією запровадять єдиний тариф на подачу порожніх вагонів — для окремих категорій це означатиме здорожчання приблизно на 60%.Чому "Укрзалізниця" підвищує тарифиУ компанії заявляють, що перегляд тарифів необхідний через різке зростання витрат. Після попередньої індексації витрати на електроенергію зросли у 2,4 раза, а загальні виробничі витрати суттєво збільшилися.Через війну залізниця залишилася без значної частини вантажної бази: зник транзит із Росії та Білорусі, втрачено частину промислових регіонів, а обсяги перевезень скоротилися майже вдвічі.Так, у 2025 році "Укрзалізниця" перевезла 161,3 мільйона тонн вантажів проти 315 мільйона тонн у 2021 році. За даними компанії, вантажний напрямок, який раніше фінансував значну частину діяльності перевізника, став збитковим.Варто зауважити, що уряд підтримує підвищення тарифів. За словами заступника міністра фінансів Олександра Кави, в нинішніх умовах необхідно переглянути дохідну частину "Укрзалізниці", адже тарифи не змінювалися протягом чотирьох років, тоді як ціни виробників і витрати компанії за цей період суттєво зросли.Хто заплатить за подорожчанняЖурналістів видання "Економічна правда" пишуть, що найбільше нові тарифи можуть вплинути на промисловість, аграрний сектор та будівельну галузь. Виробники попереджають, що додаткові витрати на логістику можуть зменшити їхню конкурентоспроможність.Металурги зазначають, що не можуть просто підвищити ціни на експортну продукцію, адже вони залежать від світового ринку. Аграрії очікують збільшення витрат на транспортування зерна, що може знизити прибутковість фермерів.Виробники будматеріалів, навпаки, можуть частково перекласти витрати на внутрішнього споживача. Це може позначитися на вартості цементу, щебеню, цегли та інших матеріалів.Чого очікувати далі"Укрзалізниця" називає нинішнє рішення лише частковою індексацією. Наступне підвищення тарифів на 15% можуть розглянути з 1 січня 2027 року.Критики вважають, що одними тарифами проблему не вирішити. На їхню думку, компанії потрібні реформи, розділення інфраструктури та перевезень, а також більша конкуренція на залізничному ринку.Підвищення тарифів дасть "Укрзалізниці" додаткові кошти та аргументи у переговорах із кредиторами, однак не вирішить усіх проблем — від втрати вантажів до високих постійних витрат.Нагадаємо, директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко в етері "Київ24" заявив, що в Україні не очікується дефіциту пального за умови збереження вільної конкуренції на ринку та відсутності державних цінових обмежень. Водночас розширення географії ударів російських безпілотників створює певні ризики для роботи окремих АЗС..

У понеділок, 27 липня, російські окупанти завдали удару по залізничниках на Донеччині. Одна людина загинула.Про це повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський. За його словами, ремонтна бригада відновлювала пошкоджений ворогом інфраструктурний об'єкт на Донеччині.Під час ремонтних робіт окупанти скерували на залізничників реактивний "Шахед". Диспетчери повідомили про критичну небезпеку, більшість працівників евакуювались. Проте один із монтерів колії отримав під час вибуху травму несумісну з життям."Маємо також двох колег із уламковими пораненнями. Наразі з'ясовуємо всі обставини в деталях, що завадило попри сповіщення врятувати життя нашого колеги. Наша максимальна допомога та підтримка близьким залізничника, який загинув при виконанні своїх службових обов'яків. Зробимо все можливе для якнайшвидшого відновлення поранених колег", — додав посадовець.Нагадаємо, у Словʼянську на Донеччині під час виконання службових обовʼязків троє працівників територіального управління Державного бюро розслідувань потрапили під ворожий авіаційний обстріл.Додамо, у ніч на 27 липня російські окупанти завдали масованих ударів по Сумах та чотирьох районах Дніпропетровської області. Внаслідок ворожих атак пошкоджено житлові будинки, цивільну інфраструктуру, а також є травмовані, серед них — шестирічний хлопчик.Крім того, у Запоріжжі вночі 27 липня внаслідок удару російської керованої авіабомби зруйновано приватний будинок. Рятувальникам вдалося витягти живим 22-річного хлопця, однак 67-річний чоловік загинув..

У п'ятницю, 24 липня, російські загарбники вдарили по залізниці на Дніпропетровщині.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". За даними компанії, ворог завдав удару по пасажирському поїзду.Рашистський дрон влучив в локомотив. Моніторингова група вчасно попередила поїзну бригаду про потенційну загрозу, тому залізничники й пасажири встигли евакуюватися з вагонів.Попередньо, внаслідок ворожої атаки ніхто не постраждав. Водночас локомотив зазнав ушкоджень."Наразі наші колеги працюють над тим, аби пасажири подовжили свою подорож максимально безпечним маршрутом і дісталися своїх станцій з мінімальною затримкою", — додали в "УЗ".Нагадаємо, 24 липня російські терористи атакували Київщину. Ворог обстріляв полігон, де проходила виставка озброєння. Внаслідок ракетного удару загинули 10 людей. Генеральний прокурор України Руслан Кравченко заявив, що розпочато кримінальне провадження за частиною 3 статті 367 Кримінального кодексу України щодо можливого неналежного виконання службових обов’язків під час організації та проведення заходу, що призвело до загибелі людей та інших важких наслідків.Водночас президент України Володимир Зеленський заявив, що це жорстокі удари по людях, за які росіяни мають відповідати. Росія вже давно не зважає на жодні міжнародні норми, жодні людські. Вони зацікавлені лише у продовженні вбивств..

Потяги київської кільцевої електрички Kyiv City Express найближчими днями здійснюватимуть вимушені зупинк. Це пов’язано з небезпекою під час оголошення повітряних тривог у столиці.Про це повідомила пресслужба Київської кільцевої електрички Kyiv City Express від акціонерного товариства "Укрзалізниця"."Найближчими днями можливі вимушені зупинки поїздів Kyiv City Express під час тривог у столиці. Ворог завдає прицільних ударів по нашій інфраструктурі, тому безпека — понад усе", — пояснили представники транспортної компанії.Після зупинки вони чекатимуть на "зелений сигнал" від моніторінгової групи."Як тільки почуємо його — ми знову в дорозі та наздоганяємо розклад. Будь ласка, слухайте команди залізничників", — пояснили в Kyiv City Express.У пресслужбі кільцевої електрички Києва порадили громадянам не залишатися у вагонах під час атаки – це надто висока загроза, адже саме поїзд може стати мішенню."Важливо відійти якомога швидше в укриття або принаймні на безпечну відстань від рухомого складу чи залізничного вокзалу. Будьте обачними!" — наголосили Kyiv City Express.Раніше в пресслужбі "Укрзалізниці" інформували, що вартість поїздок у київській кільцевій електричці (Kyiv City Express) змінилася з 22 липня 2026 року. Водночас доступними є абонементи.Нагадаємо, що ще з березня минулого року в Києві діють нові правила для громадського транспорту, які стосуються періодів, коли оголошують повітряні тривоги..

Парк української залізниці поповниться 92 новими пасажирськими вагонами від вітчизняного заводу-виробника. Фінансування проєкту передбачено в державному бюджеті, а перші постачання розпочнуться протягом наступних років.Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".Причини оновлення та терміни постачанняУ компанії зазначили, що систематичне оновлення рухомого складу стало критичною потребою через постійні російські обстріли цивільної інфраструктури, які призводять до руйнування рухомого складу. Окрім того, середній вік вагонного парку компанії вже перевищує 35 років, що вимагає планового виведення застарілих одиниць з експлуатації. Виробництво рухомого складу здійснюватиме ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод":замовлення передбачає створення 83 купейних вагонів, які зможуть трансформуватися у формат СВ;ще дев'ять одиниць виготовлять із безбар'єрними купе для людей з інвалідністю, що пересуваються у кріслах колісних;інклюзивні вагони матимуть розширене купе, зручний заїзд та окремий санітарний модуль;перші партії рухомого складу надійдуть у користування протягом 2027–2028 років.Вартість контракту та залучення українського бізнесуФінансування масштабної закупівлі здійснюється повністю за кошти державного бюджету України. Вартість одного стандартного купейного вагона становить 68 мільйонів гривень, тоді як спеціально обладнаний інклюзивний вагон коштує 72 мільйонів гривень.До виконання контракту залучатимуть численні вітчизняні підприємства, які постачатимуть необхідні компоненти, що підтримає національну промисловість під час війни.Нагадаємо, українська залізнична компанія призначила додатковий швидкісний поїзд "Інтерсіті", який з'єднає столицю з Луцьком на час проведення великої культурної події. Спеціальний рейс не лише допоможе поціновувачам мистецтва дістатися до місця проведення заходу, а й запропонує пасажирам унікальну розважальну та поетичну програму безпосередньо під час подорожі..