# технології

У застосунку "Дія" розширили можливості сервісу "Шлюб онлайн", додавши можливість повторно одружуватися людям, які втратили чоловіка або дружину. Раніше після смерті одного з подружжя для реєстрації нового шлюбу потрібно було особисто звертатися до відділу державної реєстрації актів цивільного стану.Про це повідомила пресслужба "Дії". Тепер подати заяву на новий шлюб можна без відвідування ДРАЦС. Якщо в державному реєстрі є актовий запис про смерть попереднього чоловіка або дружини, застосунок автоматично перевірить відповідну інформацію.Після підтвердження даних користувачеві відкриється можливість скористатися сервісом "Шлюб онлайн" та зареєструвати новий шлюб через "Дію". У компанії зазначили:"Тепер одружитися можуть також люди, які втратили чоловіка або дружину й вирішили створити нову сімʼю".Так, для цієї категорії громадян більше не потрібно спочатку особисто звертатися до відділу ДРАЦС для подання заяви.Нагадаємо, раніше українців попередили про тимчасові зміни в роботі сервісів, пов’язаних із реєстрацією місця проживання. Через планове оновлення системи МВС із 20 до 24 вересня частина послуг буде недоступна..

У США відкликають понад 208 тисяч автомобілів Volkswagen та Audi через дефект болта кріплення кермової рейки. Проблема може призвести до руйнування деталі та часткової або повної втрати керування автомобілем, тому власникам машин, імпортованих зі США, варто перевірити VIN.Про це повідомляє Reuters із посиланням на Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA).Загалом кампанія охоплює 208 724 автомобілі. Йдеться не про всі машини відповідних моделей, а лише про окремі транспортні засоби певних років випуску.Які автомобілі потрапили під відкликанняДо переліку потрапили:окремі Volkswagen Tiguan 2018 року випуску;Volkswagen Atlas 2018-2019 років;Audi Q3 2019-2021 років.За даними NHTSA, болт правого кріплення кермової рейки може піддаватися корозії. У разі руйнування деталі існує ризик втрати контролю над керуванням автомобілем, що може підвищити ймовірність аварії.Для усунення дефекту дилери мають безкоштовно замінити правий болт кріплення кермової рейки.Що робити власникам авто зі СШАВ Україні ці моделі часто продають автомобілісти, які придбали та ввезли машини зі Сполучених Штатів. Тому власникам Volkswagen Tiguan, Volkswagen Atlas та Audi Q3 відповідних років випуску варто перевірити, чи поширюється кампанія саме на їхній автомобіль.Водночас сам факт належності машини до зазначеної моделі та року випуску не означає автоматичної участі у відкликанні. Перевірку необхідно здійснювати за конкретним VIN автомобіля.Додамо, світовий ринок електромобілів знову демонструє стрімке зростання попри загальне скорочення продажів автомобілів. У другому кварталі 2026 року продажі електрокарів збільшилися на 35% порівняно з першими трьома місяцями року, а рекордні показники зафіксували у 50 країнах.Читайте також: Штрафи за перевищення швидкості залишаться без змін: чому Рада не підтримала підвищення.

Акумулятор смартфона з часом природно втрачає ємність, проте неправильне заряджання може прискорити цей процес. Найбільше сучасним літій-іонним батареям шкодять перегрів, регулярне розряджання до нуля та тривале перебування на максимальному рівні заряду.Розповідаємо, як правильно заряджати телефон та яких звичок краще уникати, щоб продовжити термін служби батареї.Як правильно заряджати смартфонОдним із головних ворогів акумулятора є висока температура. Під час заряджання телефон природно нагрівається, а товстий чохол може погіршувати відведення тепла. Якщо пристрій стає помітно гарячим, чохол краще зняти.Також не варто залишати смартфон на ліжку, дивані, під подушкою чи ковдрою. Оптимальний варіант — тверда рівна поверхня подалі від сонячних променів та інших джерел тепла. Щоб зменшити навантаження на акумулятор, варто дотримуватися кількох правил:за можливості підтримувати заряд приблизно в межах 20-80%;не чекати, поки смартфон регулярно розряджатиметься до 0%;не тримати пристрій без потреби на 100% протягом багатьох годин;увімкнути оптимізоване або адаптивне заряджання, якщо смартфон підтримує таку функцію;не запускати ресурсомісткі ігри та інші "важкі" програми під час заряджання, особливо якщо телефон сильно нагрівається;використовувати оригінальні або якісні сертифіковані адаптери й кабелі.Водночас заряджати телефон до 100% за потреби цілком можна. Наприклад, це доречно перед тривалою поїздкою або днем без доступу до розетки.Чи можна заряджати телефон всю нічСучасні смартфони оснащені системами керування живленням, тому після досягнення 100% батарея не продовжує безконтрольно заряджатися.Однак постійне перебування акумулятора на максимальному рівні заряду, особливо за підвищеної температури, може прискорювати його старіння. Саме тому виробники пропонують функції оптимізованого заряджання, які можуть затримувати заряд понад 80% до моменту, коли власнику знадобиться телефон.Як довше зберігати заряд впродовж дняЗменшити споживання енергії також допоможуть прості налаштування:знизити яскравість дисплея або ввімкнути її автоматичне регулювання;користуватися режимом енергозбереження;контролювати, які програми найбільше витрачають заряд;своєчасно встановлювати оновлення системи;вимикати непотрібні функції, якщо вони активно споживають енергію.Головне правило для збереження ресурсу батареї — уникати перегріву та крайніх рівнів заряду. Повністю зупинити старіння акумулятора неможливо, але правильні звички допоможуть довше зберігати його ємність.Додамо, незначне нагрівання смартфона під час заряджання, ігор або тривалого використання — норма. Однак надмірно гарячий корпус може свідчити про проблему. Особливо насторожити мають швидке розряджання батареї, падіння продуктивності, самовільні вимкнення та системні попередження про перегрів. TrueUA підготував дієві поради, як охолодити ваш смартфон, щоб він слугував вам довше та ефективніше.Читайте також: Android проти iPhone: хто з користувачів частіше хоче змінити свій смартфон.

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" запропонувало проєкт будівництва нової ділянки колії європейського стандарту від Чернівців до Вадул-Сірета на кордоні з Румунією завдовжки 47 кілометрів.Про це повідомив "Інтерфакс-Україна" з посиланням на проєкт "Укрзалізниці", запропонований під час саміту "Карпатської вісімки" у Буковелі."Потреба в інвестиціях у цей проєкт оцінюється у 186 мільйонів доларів, бажаним є грантове фінансування", — йдеться в повідомленні.В "Укрзалізниці" зазначили, що мова йде про інтеграцію ділянки в новий транспортний коридор TEN-T "Балтійське море — Чорне море — Егейське море", яка забезпечить пряме сполучення української мережі з інфраструктурою ЄС.Проєкт перебуває на стадії завершення техніко-економічного обґрунтування, а реалізувати його планується за чотири роки.Крім того, "Укрзалізниця" запропонувала на саміті проєкт інтеграції Львівського центрального вокзалу з майбутньою лінією європейської колії з Польщі до станції "Скнилів".Ідеться про побудову п’ятикілометрової обхідної європейської колії навколо Львова в поєднанні з будівництвом багатофункціонального пасажирського термінала на станції "Скнилів".Потреба у фінансуванні цього проєкту, до якого запрошена Польща, — 100 мільйонів доларів, також бажаним є грантове фінансування.Зараз триває розроблення попереднього техніко-економічного обґрунтування за підтримки JASPERS, а термін реалізації проєкту оцінюється у п'ять років.Раніше "Укрзалізниця" також запропонувала створити спільно з інвесторами бюджетного пасажирського перевізника на маршрутах між Україною та ЄС по колії європейського стандарту з інвестиціями в акціонерний капітал близько 441 мільйон доларів. За проєктом, маршрути перевізника пролягатимуть від західних українських залізничних вузлів, зокрема, Ужгорода, Львова та Ковеля, на ринки Центрально-Східної Європи, зокрема, до Будапешта, Братислави, Варшави, Відня та Берліна.Нагадаємо, що 17 вересня Кабінет міністрів України затвердив нові правила роботи залізниці та вокзалів. Вони залежать від рівня повітряної загрози..

У неділю, 20 вересня, зранку в застосунку "Резерв+" стався збій. У частини користувачів не завантажуються військово-облікові дані, а вхід до застосунку працює нестабільно.Про це повідомили користувачі застосунку в мережі. Вони масово пишуть про технічні проблеми в роботі "Резерв+". Через збій частина військовозобов’язаних не може увійти до системи й отримати доступ до своїх військово-облікових даних.За повідомленнями користувачів, під час відкриття застосунку інформація не завантажується, а окремі функції сервісу залишаються недоступними.Замість особистих та військово-облікових даних на екрані може з’являтися повідомлення про помилку."Сталося щось дивне. Будь ласка, повторіть спробу пізніше", — йдеться в застосунку.Зараз у багатьох користувачів інформація в застосунку не відображається, а вхід до системи працює нестабільно.Через технічний збій громадянам рекомендують сьогодні мати при собі паперові військово-облікові документи до повного відновлення стабільної роботи сервісу.Нагадаємо, що минулого тижня в Україні розширили перелік педагогічних працівників, які можуть оформити відстрочку від мобілізації через застосунок "Резерв+". Тепер така можливість доступна вчителям та іншим педагогам закладів загальної середньої освіти, які відповідають визначеним умовам..

Міністерство оборони України спільно з кластером оборонних інновацій Brave1 працює над забезпеченням Сил оборони сучасними багі з можливістю дистанційного керування. Нещодавно відбулися перші закриті випробування таких засобів українського виробництва.Про це повідомила пресслужба Міноборони. За даними відомства, військові не лише спостерігали за роботою техніки, а й самостійно пілотували багі та безпосередньо під час випробувань надавали виробникам конструктивні відгуки.Техніку оцінювали за низкою критеріїв, важливих для її використання в умовах бойових дій. Отримані від військових зауваження виробники вже враховують і доопрацьовують свої рішення. Наступним етапом стане тестування інших наявних українських розробок дистанційно керованих багі.У Міноборони зазначають, що головне завдання безпілотного транспорту — зменшити ризики для військовослужбовців і зберегти їхні життя. Українські військові вже певний час використовують іноземні багі. Водночас триває робота над формуванням повноцінного українського ринку таких засобів із надійними системами дистанційного керування."Понад половина наявних в Україні розробок уже отримала гранти від Brave1", — додали у відомстві.Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Збройні сили України вже закуповують для потреб на фронті керовану авіаційну бомбу "Вирівнювач" вітчизняного виробництва. Водночас паралельно розробляється ще майже десяток аналогічних зразків зброї..

Зарядний пристрій нерідко залишається в розетці навіть після від'єднання смартфона. Сучасні якісні адаптери споживають у такому режимі дуже мало електроенергії, однак електрики все ж радять вимикати їх із мережі, коли вони не використовуються.TrueUA розповідаємо, скільки електроенергії споживає залишена в розетці зарядка та чи може це бути небезпечно.Чи споживає зарядка електроенергію без телефонуТак, підключений до розетки адаптер продовжує використовувати невелику кількість електроенергії навіть без смартфона. Це явище називають фантомним споживанням.У сучасних зарядних пристроїв воно зазвичай дуже незначне. Зокрема, у режимі очікування споживання може становити менше ніж 0,5 Вт. Тому одна зарядка навряд чи суттєво вплине на рахунок за електроенергію.Водночас у будинку можуть постійно залишатися підключеними десятки різних пристроїв. У такому разі їхнє сумарне споживання вже буде більшим.Чому зарядку краще виймати з розеткиЕкономія електроенергії — не єдина причина відключати адаптер. Фахівці звертають увагу й на безпеку та термін служби пристрою. Зокрема, постійно підключена зарядка:продовжує споживати невелику кількість електроенергії;залишається під напругою та може постраждати від стрибків у мережі;поступово зношується навіть без підключеного смартфона;у разі несправності або пошкодження може перегріватися;становить більший ризик, якщо має тріщини, пошкоджений кабель або інші дефекти.Особливо обережними варто бути з дешевими несертифікованими адаптерами. Неякісна ізоляція та відсутність належного захисту від перегріву підвищують ризик короткого замикання.Як безпечно користуватися зарядним пристроємЩоб зменшити можливі ризики, варто дотримуватися кількох простих правил:використовувати оригінальні або сертифіковані зарядні пристрої та кабелі;не користуватися адаптером із тріщинами, пошкодженнями чи ознаками перегріву;не накривати зарядний пристрій та телефон під час заряджання;стежити, щоб кабелі були недоступними для маленьких дітей і домашніх тварин;за можливості виймати зарядку з розетки, коли вона тривалий час не використовується.Додамо, незначне нагрівання смартфона під час заряджання, ігор або тривалого використання — норма. Однак надмірно гарячий корпус може свідчити про проблему. Особливо насторожити мають швидке розряджання батареї, падіння продуктивності, самовільні вимкнення та системні попередження про перегрів. TrueUA підготував дієві поради, як охолодити ваш смартфон, щоб він слугував вам довше та ефективніше.Читайте також: Android проти iPhone: хто з користувачів частіше хоче змінити свій смартфон.

Українські митники зафіксували перші спроби незаконного ввезення в Україну смартфонів Apple iPhone 18 Pro Max. Гаджети намагалися провезти через кордон без декларування.Про це повідомила пресслужба Державної митної служби України. Як повідомили митники, порушення виявили під час контролю автомобілів, якими через кордон прямували 32-річний чоловік та 24-річна жінка — мешканці Львівщини. Обоє обрали смугу спрощеного митного контролю "зелений коридор".Під час огляду транспортних засобів працівники митниці виявили нові iPhone 18 Pro Max. Вартість смартфонів перевищувала встановлену норму для ввезення товарів без письмового декларування та сплати митних платежів."За цими фактами складено протоколи про порушення митних правил за ч. 2 ст. 471 Митного кодексу України. Гаджети вилучені", — йдеться у повідомленні.. Нагадаємо, на пункті пропуску "Мамалига–Крива" митники спільно з прикордонниками виявили велику партію сигарет, яку намагалися приховано вивезти з України. Тютюнові вироби заховали у спеціально обладнаному тайнику в напівпричепі, який перевозив картопляні чіпси.Також раніше працівники ДПСУ викрили спробу незаконного перевезення екзотичних тварин з України. Мікроавтобус з рідкісними тваринами затримали на кордоні з Польщею..

У вівторок, 15 вересня, президент Володимир Зеленський призначив Олексія Коваленка командувачем Військ звʼязку та кібербезпеки Збройних сил України.Про це свідчить відповідний указ №931/2026, який з’явився на сайті президента України."Призначити Коваленка Олексія Олександровича командувачем Військ звʼязку та кібербезпеки Збройних сил України", — йдеться в повідомленні.Що відомо про Олексія КоваленкаДо офіційного призначення на посаду командувача Олексій Коваленко з 2023 року перебував у статусі тимчасового виконувача обов'язків керівника цього ж роду військ.Він також є начальником Військового інституту телекомунікацій та інформатизації імені Героїв Крут (ВІТІ) — провідного військового вишу України, який готує спеціалістів із кібербезпеки та зв'язку.Війська зв'язку та кібербезпеки ЗСУ є окремим родом військ, підрозділи якого інтегровані в усі види Збройних сил України. Під керівництвом генерала Коваленка вони забезпечують: функціонування військових інформаційних систем і систем бойового управління, розгортання захищених каналів зв’язку й оповіщення для армії, кібероборону України та відбиття ворожих атак у цифровому просторі.На той момент нове командування військ зв'язку та кібернетичної безпеки створено в структурі ЗСУ на початку лютого 2020 року. Воно підпорядковується Генеральному штабу ЗСУ.Нагадаємо, що 2 вересня президент України Володимир Зеленський здійснив кадрову перестановку у вищому військовому командуванні ЗСУ. Новим командувачем Сухопутних військ призначено бойового офіцера Святослава Заїця..

Європейський парламент рекомендував пришвидшити надання підтримки Україні для зміцнення її наступальних кіберможливостей. Така рекомендація потрапила до звіту за підсумками пленарної сесії у вівторок, 15 вересня.Про це повідомила "Європейська правда" з посиланням на пресслужбу Європарламенту.Депутати Європарламенту ще раз наголосили, що вважають Росію головною зовнішньою загрозою для безпеки та демократичної цілісності Європи та державою, яка підтримує тероризм.Це особливо стосується контексту кампаній з дезінформації, які Росія поширює як в Європейському Союзі, так і за його межами."Україна, Молдова, Вірменія, Грузія та країни Західних Балкан є основними об’єктами російських і китайських інформаційних втручань, спрямованих на дискредитацію Євросоюзу", — акцентували європейські парламентарі.Вони додали, що підтримка цих країн у зміцненні їхньої стійкості має вирішальне значення як для авторитету процесу розширення Євросоюзу, так і для власної безпеки ЄС.Парламент ще раз підтвердив, що вважає Росію головною зовнішньою загрозою для безпеки та демократичної цілісності Європи та що Росія є державою, яка підтримує тероризм.У звіті також ідеться про те, що ЄС повинен перейти від "оборонного режиму" до активного стримування, зокрема, шляхом оцінки правових і оперативних механізмів для наступальних заходів проти логістичної та цифрової інфраструктури, яка стоїть за дестабілізаційною діяльністю Москви.Раніше в НАТО заявляли, що кількість російських гібридних атак на країни-члени Північноатлантичного альянсу значно зросла. Минулого року зафіксували понад 200 таких інцидентів.Нагадаємо, вчора міністр закордонних справ України Андрій Сибіга заявив, що санкції проти багатих росіян, винних у порушенні територіальної цілісності України, варто продовжити. Європейські обмеження мають стати ще жорсткішими..

Іран цього року звертався до Росії з проханням надати йому сучасні ударні безпілотники "Герань". Тегеран планував використовувати їх у війні проти Ізраїлю та Сполучених Штатів Америки.Про це повідомляє Financial Times із посиланням на західних представників служб безпеки, передає "Українська правда".Як зазначає видання, російські "Герані" є модернізованими версіями безпілотників іранського сімейства Shahed, виробництво яких РФ розгорнула у 2023 році. Зокрема, перша версія "Герань-1" здатна нести бойову частину вагою до 20 кілограмів та розвивати швидкість до 185 км/год.Натомість нові модифікації отримали значно потужніші характеристики. Так, реактивний дрон "Герань-5", який Росія, за наявними даними, вперше застосувала у січні 2026 року, може розвивати швидкість до 600 км/год. Безпілотник здатний нести бойову частину вагою близько 90 кілограмів, а дальність його польоту сягає 1000 кілометрів.За інформацією FT, удосконалені російські дрони відрізняються від перших версій не лише швидкістю. Їх також оснащують тепловізійними камерами, системами наведення зі штучним інтелектом, російськими антенами для захисту від перешкод та китайськими модемами для мережевого зв'язку.У виданні зауважили, що централізоване виробництво "Гераней" дозволило Росії постійно вдосконалювати безпілотники з урахуванням досвіду їхнього бойового застосування та швидше запускати нові модифікації.Крім того, виробництво таких дронів обходиться у декілька разів дешевше за ракети, які раніше становили основу російських повітряних атак.Нагадаємо, американський президент Дональд Трамп готував ґрунт для оголошення перемоги у війні з Іраном, якщо Тегеран повністю відкриє Ормузьку протоку. Він навіть планував пожертвувати підписанням ядерної угоди.Читайте також: Війна з Іраном виснажила запаси ракет США: що це означає для України.

Смартфон може втрачати заряд навіть тоді, коли ним майже не користуються. Причиною часто стають фонові процеси, висока яскравість екрана, геолокація, мережеві модулі та застосунки, які продовжують працювати непомітно для користувача.TrueUA підготував дієві поради власникам Android та iPhone, якщо батарея почала розряджатися занадто швидко.Що вимкнути на AndroidНа Android окремо можуть працювати фонове сканування Wi-Fi та Bluetooth, навіть якщо самі модулі вимкнені. Вони використовуються для точнішого визначення місцезнаходження.Зазвичай ці параметри можна знайти за шляхом: Налаштування → Місцезнаходження → Служби геолокації. Там варто перевірити функції "Сканування Wi-Fi" та "Сканування Bluetooth". Для економії заряду також можна:вимкнути фонове сканування Wi-Fi та Bluetooth, якщо точна геолокація не потрібна;зменшити частоту оновлення екрана;вимкнути Always On Display;за потреби перейти з 5G на 4G;обмежити фонову активність програм, які споживають найбільше енергії;зменшити яскравість дисплея.Водночас вимкнення сканування Wi-Fi та Bluetooth може трохи погіршити точність геолокації у приміщеннях і вплинути на роботу окремих функцій пошуку пристроїв.Що перевірити на iPhoneНа iPhone немає окремого перемикача, який повністю вимикає системне сканування Wi-Fi та Bluetooth для геолокації. Проте зменшити витрату заряду можна іншими способами.Власникам iPhone варто:перевірити доступ застосунків до геолокації та залишити "Завжди" лише там, де це справді потрібно;вимкнути фонове оновлення контенту для непотрібних програм;зменшити яскравість екрана або користуватися автоматичним регулюванням;вимкнути Always On Display на моделях, які його підтримують;використовувати режим енергозбереження;перевірити в розділі "Акумулятор", які програми споживають найбільше заряду.Що ще може швидко "садити" батареюНезалежно від операційної системи, причиною швидкого розряджання можуть бути:слабкий мобільний сигнал, через який смартфон постійно шукає мережу;активний GPS;надто яскравий екран;ігри, відео та інші ресурсомісткі програми;спека або сильний холод;зношений акумулятор;помилки системи або некоректна робота окремих застосунків.Якщо телефон раптово почав розряджатися значно швидше, ніж раніше, варто спочатку переглянути статистику використання батареї. Вона допоможе визначити, який застосунок або системна функція споживає найбільше енергії. Проте якщо смартфон швидко втрачає заряд навіть у режимі очікування, нагрівається без навантаження або раптово вимикається, проблема може бути вже не в налаштуваннях, а у стані самого акумулятора.Додамо, незначне нагрівання смартфона під час заряджання, ігор або тривалого використання — норма. Однак надмірно гарячий корпус може свідчити про проблему. Особливо насторожити мають швидке розряджання батареї, падіння продуктивності, самовільні вимкнення та системні попередження про перегрів. TrueUA підготував дієві поради, як охолодити ваш смартфон, щоб він слугував вам довше та ефективніше.Читайте також: Android проти iPhone: хто з користувачів частіше хоче змінити свій смартфон.

У серпні 2026 року український автопарк поповнили близько 4,4 тисячі легковиків із дизельними двигунами. Порівняно з аналогічним місяцем торік попит на такі автомобілі скоротився на 12%.Про це повідомляє "Укравтопром".Серед придбаних у серпні дизельних автомобілів 867 були новими. Це на 21% менше, ніж торік. Ще 3512 машин становили вживані легковики, ввезені з-за кордону. Їхня кількість зменшилася на 10%.Найпопулярніші нові дизельні автоЛідером серед нових машин із дизельними двигунами став Renault Duster. Упродовж місяця українці придбали 200 таких автомобілів. До п'ятірки найпопулярніших моделей увійшли:Renault Duster — 200 авто;Toyota Land Cruiser Prado — 122;Volkswagen Touareg — 90;Skoda Kodiaq — 71;Toyota Hilux — 46.Які вживані дизельні авто обирали українціСеред імпортованих машин із пробігом перше місце посіла Skoda Octavia — у серпні в Україні зареєстрували 281 такий автомобіль. Рейтинг найпопулярніших моделей має такий вигляд:Skoda Octavia — 281 авто;Renault Megane — 274;Nissan Qashqai — 234;Volkswagen Passat — 180;Hyundai Santa Fe — 149.Нагадаємо, від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.

В Україні розширюють географію тестування 5G. Після пілотних запусків у Львові, Бородянці, Харкові та Києві мережу нового покоління почали тестувати ще в одному місті — Одесі.Про це повідомили на офіційних інформаційних ресурсах Мінцифри.Якою буде швидкість 5GСередня швидкість передачі даних у мережі 5G становить 600-700 Мбіт/с. За максимального навантаження швидкість може перевищувати 1 Гбіт/с.Очікується, що 5G також допоможе зменшити навантаження на LTE-мережі, оскільки частина мобільного трафіку передаватиметься через нову технологію. Це має сприяти стабільнішому зв’язку, зокрема в місцях із великим скупченням людей.Як підключитися до 5GЯкщо смартфон перебуває в зоні покриття, зазвичай він автоматично підключається до мережі 5G. Якщо відповідний значок не з’явився, варто перевірити кілька налаштувань:У розділі "Стільникові дані" або "Мобільна мережа" переконайтеся, що режим 5G увімкнено.Оновіть операційну систему смартфона до актуальної версії.Вимкніть режими економії заряду батареї та мобільного трафіку, оскільки вони можуть обмежувати роботу 5G.Увімкніть і вимкніть "Режим літака" або перезавантажте смартфон, щоб він повторно зареєструвався в мережі.Підключення до 5G залежить від наявності покриття, підтримки технології смартфоном та відповідних налаштувань пристрою.Нагадаємо, на початку року відомий мобільний оператор Vodafone анонсував підвищення деяких тарифів.Читайте також: Чи захищені ваші дані в інтернеті: фахівці оприлюднили тривожні дані про використання cookies.

Росія відновлює списані зенітні ракети та ракети-мішені для комплексів С-400, перетворюючи їх на ударні РМ-48У для атак по Україні. Така ракета може долати до 400 кілометрів, а в її електроніці українська розвідка виявила понад сотню компонентів іноземних брендів.Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України. Українська розвідка оприлюднила дані про конструкцію та електронну компонентну базу РМ-48У, а також підприємства, залучені до її виробництва.За інформацією ГУР, росіяни намагаються розширити арсенал ракет для ударів по Україні шляхом відновлення списаних боєприпасів та їхньої модернізації.Розвідка називає РМ-48У своєрідним балістичним "франкенштейном", оскільки під час її виготовлення використовують елементи різних ракет. Зокрема, вона отримала твердопаливний двигун від ракети 48Н6ДМ для С-400, хвостовий відсік від експортної 48Н6Е2, а приладовий відсік містить компоненти ракет 9М96 та 48Н6Е2.Що відомо про характеристики РМ-48У"РМ-48У — це одноступенева ракета з твердопаливним двигуном, яка летить по балістичній траєкторії зі швидкістю 4–6 М та має операційну дальність до 400 км. У ракеті застосовується осколково-фугасна бойова частина вагою 199 кг з підготовленими елементами ураження (куби)", — розповіли в ГУР.Для навігації та наведення використовуються автономна інерціальна та супутникова навігаційні системи. Остання працює на базі приймачів "Комета-Р12".У ГУР також заявили, що Росія сформувала спеціальні підрозділи для застосування таких ракет по наземних цілях. Йдеться про спеціальну тактичну ракетну групу з радіокомандним наведенням та спеціальну оперативну ракетну групу, яка використовує ракети із супутниковою навігацією.У ракеті виявили десятки компонентів американських брендівУкраїнська розвідка ідентифікувала 117 іноземних компонентів у електронних блоках РМ-48У. Найбільше з них — 95 — припадає на бренди зі США. Крім того, виявлено:чотири компоненти брендів із Тайваню;три — зі Швейцарії;по два — з Німеччини, Нідерландів, Японії та Південної Кореї.Також розвідники виявили лазерний діод французької компанії 3SP Technologies.ГУР оприлюднило інформацію про 63 російські підприємства, які, за даними розвідки, залучені до виробничої кооперації щодо РМ-48У. Також встановлено окремих посадовців і працівників цих компаній та іноземне обладнання, яке використовується на виробництві."Країна-агресор продовжує розширювати номенклатуру засобів ураження для війни та терору. Отриманий досвід застосування проти України може бути використаний в нових війнах і конфліктах, не лише росією, а й її союзниками — Іраном та КНДР", — наголосили в ГУР.Нагадаємо, 8 вересня та в ніч на 9 вересня підрозділи Сил оборони України уразили низку важливих об’єктів противника. Зокрема, суттєво постраждав патрульний катер окупантів "Мангуст".Читайте також: У Росії розпочинають визнавати брехню Кремля про ситуацію на фронті, — ISW.