# пальне

Чергова атака дронів 31 жовтня завдала серйозного удару по паливній інфраструктурі країни-агресорки в Республіці Башкортостан. На одному з найбільших підприємств Уфімського нафтопереробного комплексу спалахнула установка, яка відповідає за випуск високооктанового бензину та очищення моторного пального.Про це повідомляє ASTRA.Перші подробиці та наслідки атакиЗа даними джерела, в Уфі (столиця Башкортостану, Росія) внаслідок успішної атаки БпЛА спалахнула пожежа на нафтопереробному заводі "Башнефть-Новойл". Водночас місцеві жителі у соцмережах зазначають, що під удар могли потрапити одразу два промислові підприємства міста.Проаналізувавши фотознімки очевидців, OSINT-аналітики ASTRA припустили, що після вибухів палає установка каталітичного риформінгу Л-35.Чому уражена установка є критичноюУстановка каталітичного риформінгу Л-35 є ключовим елементом у технологічному ланцюжку будь-якого великого нафтопереробного заводу. Вона безпосередньо відповідає за випуск риформату — високооктанового компонента для автомобільного бензину — а також водню, необхідного для глибокого очищення моторних палив. Без стабільної роботи цієї установки підприємство технічно втрачає можливість виробляти сучасні екологічні види пального.Масштаби Уфімського нафтопереробного комплексуПідприємство "Башнефть-Новойл" є важливим елементом уфімського нафтопереробного комплексу, що спеціалізується на випуску бензинів класу "Євро-6", дизельного пального, авіаційного гасу та промислових олив. Компанія "Башнефть" (яка належить ПАТ "Роснефть") управляє в Північній промзоні Уфи трьома потужними НПЗ, розташованими фактично впритул один до одного: "Башнефть-Уфанефтехим", "Башнефть-Новойл" та "Башнефть-УНПЗ".Разом вони утворюють Уфімський нафтопереробний комплекс — один із найбільших у Росії із сукупною потужністю 23,5 мільйона тонн сировини на рік. До слова, попередній інцидент із пожежею у цій же промзоні Уфи фіксувався 21 вересня 2026 року.Нагадаємо, за словами Володимира Зеленського, Україна не атакуватиме кораблі країни-агресорки Росії із дизельним пальним, які прямують до Сполучених Штатів Америки. Коментуючи удари по російських НПЗ, очільник держави відзначив, що останніми днями ЗСУ діяли обережніше, однак наказу щодо припинення ударів по території РФ не отримували..

Сенатор США від Демократичної партії Річард Блюменталь звернувся до судноплавних компаній, чиї танкери перевозять російське дизельне пальне до американських портів. Він закликав їх змінити маршрут і попередив про можливі юридичні наслідки.Про це політик написав у соцмережі X."Я надсилаю рішуче попередження судноплавним компаніям, чиї танкери перевозять до наших портів незаконне російське дизельне пальне: змініть курс, поки ще є час", — заявив Блюменталь.Сенатор також оприлюднив лист до керуючого директора грецької компанії Eastern Mediterranean Maritime Limited (EASTMED) Атанасіоса Мартіноса. У документі йдеться про танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти, який, за інформацією Блюменталя, вийшов із російського порту 22 жовтня з 40 тоннами російського дизельного пального на борту.Політик вимагає розкрити інформацію про продавця та покупця пального, фрахтувальника судна, страховика, оператора терміналу й особу, відповідальну за розподіл вантажу.Блюменталь посилається на американський Закон про припинення імпорту російської нафти, ухвалений у 2022 році. За його словами, документ забороняє розвантажувати російське пальне у США. Сенатор також наголосив, що генеральна ліцензія №135, видана Міністерством фінансів США для операцій з експорту російського дизелю, не скасовує цієї законодавчої заборони."Розверніться, поки ще є час. Якщо ви доставите дизель, ви порушите цілком однозначний закон, ухвалений у 2022 році, який забороняє імпорт російського пального. Жоден президент не може одноосібно скасувати закон", — звернувся сенатор до судноплавних компаній.Що відомо про дизельну угоду Трампа та ПутінаУ Конгресі США раніше зареєстрували двопартійний законопроєкт, спрямований на блокування домовленостей щодо постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки.Документ передбачає скасування винятків із санкцій, заборону інвестицій у російську енергетику та запровадження додаткових обмежень проти цієї галузі.Водночас директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко припускав, що домовленості про постачання російського дизелю до США можуть бути інструментом тиску на Україну, зокрема з метою обмежити удари по російських нафтопереробних заводах.Додамо, за словами Володимира Зеленського, Україна не атакуватиме кораблі країни-агресорки Росії із дизельним пальним, які прямують до Сполучених Штатів Америки. Коментуючи удари по російських НПЗ, очільник держави відзначив, що останніми днями ЗСУ діяли обережніше, однак наказу щодо припинення ударів по території РФ не отримували..

Три танкери з приблизно 140 тисячами тонн російського дизельного пального прямують до Сполучених Штатів. Це перші постачання в межах домовленостей президента США Дональда Трампа з російським диктатором Володимиром Путіним.Про це пише Financial Times, передає "Економічна правда". Одне із суден, Leruo під прапором Сьєрра-Леоне, перебуває під санкціями Євросоюзу, Великої Британії та Канади. Танкер належить гонконзькому власнику. Обмеження запровадили через перевезення російських вантажів і ризиковані практики, зокрема вимкнення системи визначення місцезнаходження судна.За даними MarineTraffic, Leruo має прибути до атлантичного узбережжя США 11 листопада.Першим до США має дістатися Agioi Fanendes. Його прибуття до Нью-Йорка очікують 7 листопада. Судно перевозить близько 40 тисяч тонн дизельного пального. Це станеться через чотири дні після проміжних виборів до Конгресу США.Ще один танкер, Talisman, має прибути до східного узбережжя країни 9 листопада. Водночас заявлені пункти призначення суден можуть змінюватися.За даними Financial Times, постачання відбуваються в межах домовленостей Трампа з Путіним щодо дизельного пального. Американський президент розраховує, що імпорт російського дизелю допоможе знизити ціни на пальне напередодні виборів.Додамо, Туреччина планує отримувати частину дизельного палива, яке країна-агресорка Росія постачатиме на світові ринки, згідно з угодою із президентом Сполучених Штатів Америки Дональдом Трампом..

Танкер Agioi Fanendes із 40 тисячами метричних тонн російського дизельного палива прямує до Нью-Йорка. Судно завантажило пальне в російському порту Приморськ 22 жовтня, а його прибуття до США очікується 7 листопада.Про це повідомляє Reuters. За даними журналістів, це може стати першою поставкою російських нафтопродуктів до США після того, як у 2022 році адміністрація президента Джо Байдена заборонила їхній імпорт через повномасштабне вторгнення Росії в Україну.Танкер середнього розміру Agioi Fanendes ходить під прапором Мальти. Він перевозить наднизькосірчисте дизельне паливо. Хто саме продавець і покупець вантажу, наразі невідомо.Як відзначили у агентстві, поставки відбуваються після угоди між Москвою та президентом США Дональдом Трампом, спрямованої на зниження цін на дизельне паливо на тлі їхнього стрімкого зростання напередодні проміжних виборів у США, запланованих на 3 листопада.9 жовтня Трамп заявив, що Росія негайно експортуватиме 300 тисяч тонн дизеля на ринки США та інших країн. За його словами, у листопаді обсяг поставок мав зрости до 500 тисяч тонн, а згодом — до одного мільйона тонн.У межах домовленостей Росія також погодилася скасувати власну заборону на експорт дизельного палива. Водночас Трамп скасував частину нового американського санкційного закону щодо Росії та пригрозив Європі обмеженнями на експорт дизеля зі США, якщо європейські країни не спрямують більше пального зі своїх стратегічних резервів на ринок.Нагадаємо, президент Володимир Зеленський заявив, що американський лідер Дональд Трамп перекладає на нього відповідальність за зростання цін на дизельне паливо у Сполучених Штатах та російські вбивства. За словами Зеленського, це відбувається після того, як російський диктатор Володимир Путін відмовився погоджувати енергетичне перемир’я..

Президент Володимир Зеленський заявив, що американський лідер Дональд Трамп перекладає на нього відповідальність за зростання цін на дизельне паливо у Сполучених Штатах та російські вбивства. За словами Зеленського, це відбувається після того, як російський диктатор Володимир Путін відмовився погоджувати енергетичне перемир’я.Про це глава держави розповів в інтерв’ю Стівену Бартлетту для подкасту The Diary of a CEO. Зеленський наголосив, що неодноразово закликав Трампа домовитися з Росією про припинення ударів по енергетичній інфраструктурі, щоб українці могли безперебійно отримувати електроенергію."Президент Трамп не може досягти угоди щодо цього з Путіним. Путін відмовляє йому. Тому президент вирішує покласти провину не на Путіна, а на мене. Він пояснює американцям, що ціни у США зростають через те, що ми б’ємо по Росії — це цілковита неправда. У нас добрі стосунки з Трампом і я думаю, це несправедливо, що він покладає провину на мене. Він міняє контекст", — сказав Зеленський.Очільник деражави також заявив, що обсяги експорту російського дизельного палива до США невеликі й не можуть суттєво впливати на американський ринок. На його думку, однією з головних причин проблем із постачанням пального є ситуація на Близькому Сході та блокування Ормузької протоки, через яку проходить значна частина світових морських перевезень нафти й нафтопродуктів."Знову ж, я вважаю, що це просто відвернення уваги від Ірану, від того, що відбувається на Близькому Сході. Весь обсяг заблоковано саме там. Ось де насправді нічого не працює. Енергетика. Ормузька протока заблокована — ось де корінь проблеми. Але все зміщують на нас, і роблять мене мішенню як лідера нашої країни", — наголосив він.Окремо глава держави розповів, що просив Сполучені Штати надати Україні ракети для протиповітряної оборони, які допомогли б захистити енергетичну інфраструктуру від російських атак. За словами Зеленського, Україна була готова отримати озброєння не безкоштовно: його закупівлю мали профінансувати європейські партнери, а відповідні домовленості вже були досягнуті. Однак, як стверджує президент, американська сторона відповіла, що не може надати ці ракети."Я ні по кому не буду стріляти, я просто захищу наш енергетичний сектор. Тож у чому я несправедливий? В чому? Я попросив його: "Дайте нам ракети". Навіть не безкоштовно — європейці це фінансують, усе фінансують, є домовленість. Але вони не дають їх нам, кажуть: "Ми не можемо". Зате вони дають і дали все на Близький Схід", — заявив президент.Водночас Зеленський ввадажає, що Трамп має достатньо політичних важелів, щоб домогтися від Москви участі в переговорах."Трамп може змусити Путіна сісти за стіл переговорів дуже легко. Він повинен перенести свою риторику, яку він застосовує до мене, на Путіна. У нього на столі санкції проти Росії — це голосував не він, а Конгрес — він може це зробити. Може у них з Путіним особливі відносини, може ще щось — я не знаю, в чому причина", — зазначив Зеленський.Нагадаємо, Володимир Зеленський вважає, що Росія не ризикне застосувати ядерну зброю, адже це може позбавити її підтримки союзників, зокрема США та Китаю. Також такий крок створив би небезпечний прецедент для інших конфліктів..

В Україні продовжує зростати вартість пального на автозаправних станціях. Найбільше подорожчали автомобільний газ і дизельне пальне, тоді як ціни на бензин змінилися незначно.Про це свідчать дані моніторингу порталу "Мінфін" станом на 19 жовтня.Як змінилися ціни на пальнеНайбільше за останній період зріс у ціні автомобільний газ. Його середня вартість підвищилася на 1,46 гривні, або майже на 3%, і сягнула 50,57 гривні за літр.Дизельне пальне також продемонструвало помітне подорожчання. Його ціна зросла на 1,32 гривні, або 1,31%, — до 101,75 гривні за літр.Водночас вартість бензину змінилася значно менше. Станом на 19 жовтня середні ціни на популярні марки пального становлять:бензин А-95 — 89,79 гривні за літр (зафіксовано зростання на сім копійок);бензин А-92 — 86,24 гривні за літр (ціна збільшилася на чотири копійки);преміальний А-95 — 93,59 гривні за літр (вартість залишилася без змін);дизельне пальне — 101,75 гривні за літр (на 1,32 гривні більше);автомобільний газ — 50,57 гривні за літр (подорожчання становило 1,46 гривні).Найбільше зростання цін наразі припадає на дизель і автомобільний газ. Це може позначитися на витратах як приватних автовласників, так і підприємств, які використовують транспорт у своїй діяльності.Подальша динаміка цін залежатиме від того, чи збережеться нинішня тенденція до подорожчання. Наразі бензин дорожчає повільніше, тоді як дизель і автогаз демонструють найбільш помітне зростання вартості.Нагадаємо, раніше президент Сполучених Штатів Америки Дональд Трамп заявив, що причиною зростання цін на дизельне пальне є не війна на Близькому Сході, а удари України по нафтопереробній галузі країни-агресорки Росії.Читайте також: У Росії назвали головну причину дефіциту пального у світі: це не українські удари по НПЗ.

Туреччина планує отримувати частину дизельного палива, яке країна-агресорка Росія постачатиме на світові ринки, згідно з угодою із президентом Сполучених Штатів Америки Дональдом Трампом.Про це заявив міністр енергетики Туреччини Алпарслан Байрактар, передає Reuters. За словами міністра, Анкара залежить від імпорту енергоресурсів із Росії, Ірану, Азербайджану та інших країн і водночас намагається диверсифікувати постачання завдяки співпраці зі США та іншими партнерами.Байрактар зазначив, що останніми місяцями Росія обмежувала експорт дизельного пального через проблеми, з якими зіткнулася. Тепер, за його словами, Москва домовилася з Трампом щодо постачання цього ресурсу. Водночас він не уточнив обсягів майбутніх постачань."Завдяки переговорам, які ми провели, ми будемо постачати частину цього дизельного палива до Туреччини", — заявив міністр. Байрактар також повідомив про плани Туреччини збільшити власний видобуток природного газу завдяки запуску плавучих виробничих платформ у Чорному морі. Країна вже відправила до Чорного моря свою першу плавучу платформу для видобутку газу "Осман Газі". Очікується, що після введення її в експлуатацію щоденний видобуток на найбільшому внутрішньому газовому родовищі Туреччини — Сакар'я — зросте з нинішніх 9,5 мільйона до 20 мільйонів кубометрів. Це відповідатиме приблизно 7,3 мільярда кубометрів газу на рік.Другу плавучу виробничу платформу планують доставити до Туреччини в першому кварталі 2028 року. За словами Байрактара, вона забезпечуватиме видобуток ще 25 мільйонів кубометрів газу на добу. Після запуску другої платформи загальний щоденний видобуток на родовищі має зрости до 550 тисяч барелів нафтового еквівалента.Нагадаємо, під час телефонної розмови Дональд Трамп і Володимир Путін домовилися про те, що американський і світовий ринки отримають від Росії мільйони тонн дизельного пального.Президент Володимир Зеленський заявив, що ця угода принесе Кремлю мільйони чи навіть мільярди, які Росія зможе скерувати на продовження війни. Він наголосив, що таке рішення в розпал мирних переговорів підриває довіру між союзниками. Водночас посланці Дональда Трампа заявили українській делегації, що угода про постачання російського дизеля може допомогти відновити мирні переговори. Водночас Вашингтон знову закликав Київ припинити удари по російських нафтопереробних заводах..

Переговори між США, Європою та Україною щодо післявоєнних гарантій безпеки у Маямі зазнали раптового краху. Діалог повністю зірвався після того, як президент США Дональд Трамп уклав так звану "дизельну угоду" з російським диктатором Володимиром Путіним.Про це повідомляє видання The Telegraph.Залаштунки зустрічі у Маямі та пропозиції СШАЯк зазначає видання, минулими вихідними під час переговорів у Маямі спецпосланці американського президента Стів Віткофф і Джаред Кушнер натякнули на готовність Білого дому суттєво посилити безпековий пакет для України. Головною метою цих консультацій було запобігання можливій повторній агресії Росії у межах оновленої мирної концепції. США намагалися відшукати компромісне рішення щодо складного територіального питання, яке задовольнило б Київ та європейських союзників.Джерела зазначають, що американська сторона запропонувала українській делегації розширені гарантії, розраховуючи розблокувати прогрес у переговорах щодо окупованих територій. Хоча конкретні деталі залишалися не до кінця чіткими, вони мали перевищувати попередні обіцянки, які передбачали залучення ВПС США до патрулювання неба та надання супутникових розвідданих. Інсайдери стверджують, що команда Володимира Зеленського сприйняла цю ініціативу загалом позитивно.Несподіваний поворот та "дизельна угода" з ПутінимЗа даними The Telegraph, діалог відбувався за участі представників України, США та Європейського Союзу, серед яких були радник прем'єр-міністра Великої Британії з нацбезпеки Джонатан Павелл та високопосадовець ЄС Бйорн Зайберт. Сторони активно дискутували довкола перспектив вступу України до Євросоюзу, майбутніх кордонів та запевнень безпеки.Проте дипломатичний процес раптово опинився під загрозою, коли з'ясувалося, що Дональд Трамп погодився скасувати санкційні обмеження на постачання до Росії сотень тисяч барелів дизельного пального в межах окремої угоди з Володимиром Путіним. За словами Бйорна Зайберта, ця новина стала повною несподіванкою для всіх учасників переговорного процесу. У підсумку делегації трьох сторін залишили Маямі без досягнення остаточної згоди, а рішення американського лідера фактично зірвало фінальне підписання домовленостей.Нагадаємо, як повідомив президент Володимир Зеленський, за ніч 14 жовтня росіяни застосували 39 балістик і понад 120 ударних дронів і баражувальних боєприпасів проти української енергетики та критичної інфраструктури в Києві, Київській області та Харкові. .

Третій президент України Віктор Ющенко звернувся з відкритим листом до американського президента Дональда Трампа, в якому розкритикував дозвіл на торгівлю російським дизельним пальним і закликав виконувати безпекові зобов'язання за Будапештським меморандумом.Відкритий лист Віктор Ющенко опублікував на своїй сторінці у Facebook."Я вирішив написати цей лист без зайвого дипломатичного етикету та високопарних слів — просто як людина до людини, як президент до президента, якому небайдужа доля свободи та людської гідності", — розпочав колишній президент України.Він зауважив, що свобода для українця — це не просто слово з політичних декларацій. Це глибокий генетичний код, переданий від сивих козацьких часів, від наших прадідів, які понад усе цінували волю та свою Богом дану землю."Ми — народ хліборобів, чия ідентичність проростає з любові до власної хати, до свого поля та до свого рідного неба. Ми ніколи не зазіхали на чуже, але й своє віддавати не навчені", — акцентував Ющенко.Він закликав Трампа подивитися на те, що відбувається в Україні просто зараз, цієї хвилини. Наші міста щодня та щоночі здригаються від російських балістичних ракет і важких авіабомб. І б’ють вони не по військових об’єктах — ворог цілеспрямовано нищить мирних людей, намагаючись випалити нашу свободу. Вони б'ють по звичайних житлових будинках у древньому Києві, по сплячих кварталах у Запоріжжі, Одесі, Дніпру та Харківщині."Свіжий приклад: варто було вам лише заговорити про можливість якихось "поступок" чи домовленостей із Путіним, як Кремль одразу ж "подякував" за це черговими кривавими ударами по наших родинах. Скільки невимовного болю протікає крізь серце, коли бачиш матерів, які ховають своїх невинних дітей, і малечу, яка залишається сиротами серед диму та руїн! Це не просто суха статистика чи "конфлікт десь далеко" — це нестерпний і живий біль мільйонів родин, які щодня проходять через справжнє пекельне горнило цієї війни", — констатував український президент 2005-2010 років.На його переконання, на цьому тлі виглядає дико та боляче, коли лунають заклики до України "зупинитися", повчання, кого нам обирати та як жити, або коли дається зелене світло на торгівлю російським дизелем. Кожен долар від цього дизелю — це куплена ракета, яка завтра прилетить у наші хати. Торгувати з агресором під час такої бійні — це живити його воєнну машину."Пане Трамп, згадайте події понад тридцятирічної давнини, коли розпадався СРСР. Україна тоді володіла третім за величиною ядерним потенціалом у світі. Ми добровільно відмовилися від цієї зброї заради миру на планеті, повіривши словам і підписам великих держав. 1994 року США разом із партнерами підписали Будапештський меморандум, давши Україні офіційні гарантії безпеки, суверенітету та недоторканності наших кордонів. Америка взяла на себе моральне та юридичне зобов'язання бути нашим щитом і захисником. То хіба можна зараз, коли на нас напав підлий ворог, забути про підпис Великої Америки під цим документом?!" — поставив Ющенко риторичне запитання.Він закликав Трампа згадати історію США У 1930 роках Вашингтон теж вірив, що торгівля нафтою з Імператорською Японією допоможе втримати "стабільність"."США роками продавали їм пальне, намагаючись відкупитися від війни. Чим це закінчилося? Трагедією Перл-Гарбору, коли японські літаки на американському ж пальному бомбили ваш флот. І згадайте, хто завжди стояв поруч, коли треба було захищати свободу. На легендарному фото над Іводзімою прапор США піднімав український хлопець із Лемківщини — сержант Михайло Стренк, який віддав життя за Америку. А 25 квітня 1945 року на зруйнованому мосту в Торгау на Ельбі американського лейтенанта Вільяма Робертсона першим обійняв український хлопець із Черкащини — Олександр Сільвашко. Наші народи вже проливали спільну кров за свободу проти тиранії", — наголосив колишній президент України.Наостанок він сказав найголовніше — те, що має зрозуміти весь світ і ви особисто, пане президенте."Українська ідентичність — це нескореність. Ми — народ із глибоким корінням, прив'язаний до своєї землі любов'ю, працею та духом волі. Ми ніколи, чуєте, ніколи та нікому не віддамо своєї Землі. Це наш дім, Богом даний нам під цим високим сонцем. Ми тут були, ми є, і ми завжди будемо! Нас неможливо залякати ракетами та неможливо змусити здатися, бо в наших жилах тече кров вільних людей. З тиранами не домовляються — їх зупиняють!" — підсумував Віктор Ющенко.Нагадаємо, що на початку серпня Віктор Ющенко став головою новоствореної наглядової ради Національного музею Голодомору-геноциду. На першому її засіданні обрали також керівний склад і визначили основні напрями подальшої роботи..

Високопоставлені російські чиновники прямо заявили, що війна в Ірані — а не українські удари по російських нафтопереробних заводах — є головною причиною глобального дефіциту дизельного пального.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War)."Москва використала угоду щодо пального від 9 жовтня, щоби переконати США підтримати переговорну позицію Росії", — зазначили експерти.Зокрема, віцепрем'єр-міністр і міністр економіки Росії Олександр Новак заявив, що "проблеми в Ормузькій протоці" спричинили загальне скорочення світових потужностей із переробки нафти, дестабілізувавши ринки дизельного пального в США та світі.Водночас заступник міністра закордонних справ Росії Георгій Борисенко заявив, що запорукою стабільного постачання пального до США є "врегулювання конфлікту навколо Ірану"."Визнання представниками Кремля війни в Ірані ключовою причиною дефіциту дизельного пального в США та світі відбулося після заяв російських посадовців нижчого рангу та ультранаціоналістів про те, що українські удари по російських НПЗ не є причиною високих цін на дизельне пальне у світі", — наголосили аналітики.Тим часом представники Кремля продовжували представляти угоду від 9 жовтня як дипломатичний крок назустріч США. Представник Путіна Кирило Дмитрієв заявив, що деякі західні посадовці виступають проти російсько-американської угоди щодо дизельного пального, оскільки розуміють її величезну користь для "світу та миру".Речник Кремля Дмитро Пєсков заявив, що ця угода є взаємовигідним елементом двосторонньої співпраці між США та Росією, і прямо заперечив її прямий зв'язок із переговорною позицією Росії щодо України."Москва неодноразово пропонувала США економічні стимули, які, за її твердженнями, не пов'язані з війною в Україні, намагаючись домогтися поступок щодо цієї війни. Росія значною мірою залежить від доходів від нафти для фінансування війни в Україні й отримала би величезну вигоду, якби їй вдалося переконати США змусити Україну припинити удари по російських НПЗ", — підсумували в Інституті вивчення війни.Інші ключові висновки ISWРосійські посадовці намагаються заспокоїти населення, побоювання якого щодо внутрішнього дефіциту пального зростають.У ніч із 12 на 13 жовтня російські безпілотники  завдали ударів по двох цивільних суднах у виключній економічній зоні Болгарії в південно-західній частині Чорного моря.Влада Франції затримала в Індійському океані танкер, що належав до російського "тіньового флоту".Українські сили нещодавно просунулися на північний схід від Сум.Сили оборони України продовжили кампанію ударів великої дальності по об'єктах критичної інфраструктури й інфраструктурі балістичних ракет Росії.Нагадаємо, вчора президент України Володимир Зеленський повідомив, що переговорний процес щодо повноправного членства України в Євросоюзі вийшов на новий стратегічний рівень. Сторони 13 жовтня успішно відкрили чергові переговорні кластери, що суттєво наближає нашу державу до європейської родини..

Україна вважає нечесною домовленість Сполучених Штатів Америки із країною-агресоркою Росією щодо російського дизельного пального. Київ готовий підтримати послаблення американських санкцій проти російського енергетичного сектору, але лише в обмін на енергетичне перемир’я.Про це президент України Володимир Зеленський заявив у телефонному інтерв’ю Axios, передає "РБК-Україна". За словами глави держави, якщо послаблення санкцій стане ціною за енергетичне перемир’я, такі переговори матимуть сенс. Водночас Зеленський зазначив, що Вашингтон не отримав від Москви жодних поступок. На його думку, якби Росія на щось погодилася, президент США Дональд Трамп сам повідомив би про це.Журналісти відзначили, що українська делегація вирушила до Флориди на запрошення спецпосланця президента США Стіва Віткоффа. Він пообіцяв обговорити нові ідеї щодо завершення війни.Однак під час переговорів американська сторона не згадувала про дизельну угоду. Про телефонну розмову Трампа з російським диктатором Володимиром Путіним українські представники дізналися лише за годину до її оголошення."Схоже, що вони, з одного боку, використали цю можливість, щоб зустрітися з нами, а з іншого — зателефонували Путіну і домовилися про це", — заявив Зеленський.Президент України назвав домовленість "подарунком Путіну на день народження", яке російський диктатор відзначав 7 жовтня. Гарант також провів паралелі між нинішньою ситуацією та зустріччю Трампа і Путіна на Алясці в серпні 2025 року. За оцінкою Зеленського, тоді американський президент погодився на низку російських вимог щодо війни, не отримавши нічого натомість."Що він отримав? Більше російського дизелю для американців? Це показує слабкість світу", — наголосив український президент.Зеленський також не виключив, що дизельна домовленість могла стати платою Кремлю за проведення зустрічі, однак визнав, що може помилятися. Водночас, попри невдоволення діями Вашингтона, Україна не збирається відмовлятися від американського посередництва у переговорах."Це непросто. Нам потрібні американці, щоб спробувати зупинити цю війну", — підсумував Зеленський.Нагадаємо, під час телефонної розмови Дональд Трамп і Володимир Путін домовилися про те, що американський і світовий ринки отримають від Росії мільйони тонн дизельного пального. Міністерство фінансів США вже готує тимчасову ліцензію, яка дозволить росіянам розпочати постачання.Президент Володимир Зеленський заявив, що ця угода принесе Кремлю мільйони чи навіть мільярди, які Росія зможе скерувати на продовження війни. Він наголосив, що таке рішення в розпал мирних переговорів підриває довіру між союзниками. .

Південна Корея заперечила звинувачення у постачанні пального до Росії всупереч власним санкціям та експортним обмеженням. У Сеулі заявили, що офіційна статистика не підтверджує експорту дизельного пального, бензину чи авіапального до РФ, і закликали Україну не робити публічних заяв без перевірки фактів.Як повідомляє Yonhap, речниця адміністрації президента Південної Кореї Кан Ю Чжон заявила, що Сеул не погоджується із твердженнями української сторони про нібито постачання пального до Росії.Її заява пролунала після того, як радник Президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк, посилаючись на матеріал The Guardian, повідомив про відправлення до РФ у липні та серпні понад 176 тисяч тонн пального. За словами Власюка, паливо транспортували танкери, які перебувають під санкціями. Він заявив, що такі поставки суперечать санкційній політиці Південної Кореї та можуть сприяти подоланню дефіциту пального в Росії.Кан Ю Чжон наголосила, що після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну Південна Корея запроваджує санкції та заходи експортного контролю щодо Москви у координації з міжнародними партнерами."З моменту вторгнення РФ в Україну наш уряд послідовно впроваджує санкції та заходи експортного контролю щодо РФ у тісній співпраці з міжнародною спільнотою", — заявила вона.Речниця також розкритикувала українські публічні заяви, зазначивши, що вони ґрунтувалися на матеріалі The Guardian та окремих угодах, деталі яких, за її словами, не були належним чином перевірені."Те, що представник Офісу Президента України послався на статтю в The Guardian, аби публічно зобразити Південну Корею як країну, що допомагає РФ пом’якшити паливну кризу... не відповідає дійсності та є неприйнятним", — сказала Кан.Посадовець Управління нацбезпеки при президенті Південної Кореї заявив, що офіційні дані про торгівлю за період із серпня 2025 року до серпня 2026 року не містять інформації про експорт до Росії дизельного пального, бензину чи авіапального. Водночас він уточнив, що ці види пального наразі не входять до переліку з 1 402 товарів, на які Південна Корея поширила експортні обмеження щодо Росії.Уряд Південної Кореї заявив, що продовжує перевіряти інформацію та вживатиме необхідних заходів, якщо виявить порушення."Ми також закликаємо Україну утримуватися від викривлення політики Республіки Корея без належної перевірки фактів та від публічних заяв, здатних підірвати міжнародну довіру", — звернулася до української сторони речниця Кан Ю Чжон із закликом не робити висновків щодо політики Сеула без належної перевірки.Додамо, Південна Корея вважає недостатніми вибачення України після розголошення інформації про передачу двох північнокорейських військовополонених. Сеул заявив, що може вжити "рішучих заходів", зокрема розглядає можливість відкликання свого посла з України..

Американський президент Дональд Трамп знову заявив, що причиною зростання цін на пальне є українські удари по об’єктах російської нафтопереробної галузі.Про це Дональд Трамп написав у своїй соціальній мережі Truth Social."Що спричиняє зростання цін на бензин? Це вже не Ормузька протока, оскільки зараз майже щодня на ринок надходять рекордні обсяги нафти. Тепер справа у слові "нафтопереробні заводи": російські заводи підриває Україна", — написав він.Також він звинуватив Демократичну партію у тому, що американські нафтопереробні заводи закриваються у "синіх штатах".Варто зазначити, що ці штати називають "синіми", оскільки виборці у них стабільно підтримують на виборах Демократичну партію.Наприкінці вересня Дональд Трамп заявляв, що просив українського президента Володимира Зеленського щонайменше зменшити удари по російських нафтопереробних підприємствах, і той начебто погодився.Однак 22 вересня президент Володимир Зеленський заявляв, що на закритих переговорах з американським президентом Дональдом Трампом не було спроб змусити Київ в односторонньому порядку припинити атаки по НПЗ та інших об’єктах такого типу.Нагадаємо, що Дональд Трамп 19 вересня підписав ухвалений Конгресом закон покійного сенатора Ліндсі Грема про "пекельні санкції", проте досі його не застосував. Натомість в його оточенні є люди, які радять замість посилення тиску на Росії, його послабити..

Президент Сполучених Штатів Америки Дональд Трамп заявив, що причиною зростання цін на дизельне пальне є не війна на Близькому Сході, а  удари України по нафтопереробній галузі країни-агресорки Росії.Відповідну заяву американський лідер зробив під час спілкування із журналістами."Знаєте, дизельне пальне набагато сильніше постраждало не через Близький Схід, а через те, що відбувається в Росії, оскільки нафтопереробні заводи, що виробляють дизельне паливо, виводяться з ладу з досить тривожною швидкістю", — сказав Трамп.Він також вважає, що якби російські НПЗ не зазнавали атак, Сполучені Штати нібито не мали б проблем із дизелем."Те, що відбувається між Росією та Україною, стало найбільшою проблемою для ринку дизельного пального", — наголосив глава Білого дому.Нагадаємо, 13 вересня глава Білого дому Дональд Трамп закликав президента України Володимира Зеленського припинити систематичні атаки на промислові об'єкти Росії, що займаються виробництвом дизельного пального. На думку очільника США, саме ураження російських НПЗ спровокували дефіцит і зростання цін на енергоресурси на світовому ринку.Згодом на пропозицію американського лідера відреагували в Росії. Прессекретар російського диктатора Дмитро Пєсков підтвердив, що у Москві підтримують подібні заклики до української сторони..

Систематичні атаки України на російську нафтопереробну інфраструктуру та перебої в Ормузькій протоці спровокували дефіцит дизелю по всьому світу. У той час як Росія черговий раз продовжила заборону на вивезення палива, Вашингтон також планує заблокувати власний експорт для захисту внутрішнього ринку.Про це повідомляє агентство Bloomberg із посиланням на дослідження Oxford Economics та Goldman Sachs Group Inc.Як зазначає видання, масовані удари України по російських нафтопереробних заводах знизили темпи перероблювання нафти у РФ до багаторічного мінімуму, що змусило Москву продовжити заборону на експорт дизелю та газойлю до кінця жовтня. До запровадження цих обмежень на Росію припадало близько 10% світових морських постачань дизельного пального."Рішення було прийнято для підтримки стабільності внутрішнього ринку палива, також враховуючи підвищений попит на моторне паливо під час сезону збору врожаю", — заявив уряд Росії.Вилучення цих обсягів посилило кризу, викликану перебоями в Ормузькій протоці через бойові дії за участю США та Ізраїлю проти Ірану. Наразі премія на дизельне пальне в Європі порівняно з сирою нафтою сягає близько 82 доларів за барель, хоча ще наприкінці лютого цей показник становив 28 доларів.Загроза експортного бану з боку СШАЧерез стрімке зростання цін на американських заправках Президент Дональд Трамп заявив у неділю, що "дуже серйозно" розглядає введення заборони на експорт палива зі США. Водночас раніше він поклав відповідальність за стрибок цін на конфлікт між Росією та Україною, стверджуючи про наявність домовленостей щодо припинення атак на енергетику, хоча жодна зі сторін такого перемир'я не підтвердила.Аналітики Oxford Economics та Goldman Sachs попереджають, що у разі запровадження США експортних обмежень, ціни на дизельне пальне у Європі можуть зрости ще на 50%, змушуючи регіон терміново залучати екстрені резерви.Нагадаємо, 20 вересня президент України Володимир Зеленський провів надважливу телефонну розмову із лідером США Дональдом Трампом. Політики узгодили проведення особистої зустрічі у Нью-Йорку, яка здатна суттєво вплинути на подальший перебіг подій та дипломатичну динаміку.За даними The Guardian під час перемовин у Нью-Йорку американський лідер Дональд Трамп наполягатиме на припиненні взаємних ударів по енергетичній інфраструктурі між Україною та Російською Федерацією. Головною причиною такої вимоги у Вашингтоні називають стрімке зростання світових цін на пальне.Додамо, у Кремлі готуються до чергового раунду переговорів із представниками адміністрації президента США Дональда Трампа. Сторони планують порушити низку гострих питань у двосторонніх відносинах, хоча у Москві вже висловлюють невдоволення повільними темпами діалогу..