Останні новини

Навіть за жовтого рівня загрози під час повітряних тривог в Києві не відкриватимуть "червону" гілку метро. Це пов’язано з довгою відкритою ділянкою, де потяг у разі зупинки може опинитися просто неба, а пасажирів складно евакуювати.Про це заявив заступник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Петро Пантелеєв в інтерв'ю Bihus.Info.За його словами, на "червоній" гілці потяги декілька станцій проходять відкритою ділянкою. Якщо під час тривоги поїзд зупиниться, пасажири не зможуть вийти з нього: поруч розташоване контактне обладнання під високою напругою."Евакуювати пасажирів звідти дуже важко, а така ситуація може виникнути. Це не якісь винятки, таке може трапитися щодня", — зауважив чиновник.Він пояснив, що ситуація відрізняється від роботи "зеленої" гілки. Відкрита ділянка між станціями на ній значно коротша, тому поїзд встигає її проїхати та не зупиняється просто неба.Як відомо, з 10 вересня "зелена" гілка метро працює під час  жовтого рівня загрози. Посадовець констатував, що пасажири вже адаптувалися до нового режиму, а скупчення людей на зупинках і станціях зменшилося.Якщо ж рівень загрози підвищується до червоного, "зелена" гілка переходить в інший режим роботи. Тоді поїзди не зупинятимуться на відкритій ділянці: вони мають проїхати її та продовжити рух під землею."Оця ділянка на "зеленій" гілці невеличка, тому потяг її проїжджає та не зупиняється", — пояснив заступник голови КМДА.Він додав, що для сполучення між правим і лівим берегами також працюють додаткові автобусні та тролейбусні маршрути. Наразі місто моніторить пасажиропотік і за потреби готове збільшувати кількість рухомого складу.Петро Пантелеєв зазначив, що після перших днів роботи за новими правилами ситуація із переїздом між берегами Дніпра поступово стабілізувалася.Нагадаємо, що ввечері 11 вересня в київському метро сталася надзвичайна ситуація. На "синій гілці" людина впала на колії. Пасажира вдалося врятувати — він живий. Тоді рух поїздів на "синій гілці" метро тимчасово обмежували. Йшлося про ділянки "Теремки" — "Васильківська" та "Героїв Дніпра" — "Олімпійська"..

Фінляндія продовжує допомагати Україні. Європейська держава готує "дуже сильний пакет" підтримки. Про це заявив президент Володимир Зеленський після розмови з президентом Фінляндії Александром Стуббом. За словами українського гаранта, сторони обговорили підготовлений пакет допомоги, а також ключові питання, які нині стоять на порядку денному Європи. "Обговорили щойно пакет підтримки, який підготувала Фінляндія. Це дуже сильний пакет", — зазначив він.Окрему увагу під час розмови приділили дипломатичній ситуації та подальшим перспективам. Зокрема, йшлося про взаємодію з американською командою, можливості європейських партнерів та двосторонні відносини України і Фінляндії."Дякую Фінляндії і тобі, Алексе, за незмінно справедливу позицію", — зазначив Зеленський.Президент також подякував колезі за підтримку та спільну роботу.Нагадаємо, раніше Александер Стубб заявляв, що західний світ має продовжувати тиск на Москву та всебічно підтримувати Київ для досягнення справедливого миру. Фінський лідер Александр Стубб поділився власною візією завершення війни, наголосивши на важливій ролі самої України в цьому процесі..

Цього сезону пропозиція гречки в Україні залишатиметься обмеженою, що другий сезон поспіль формуватиме напружений баланс пропозиції та розподілу зернової. Це сприятиме зростанню цін.Про це заявив керівник служби бізнес-проєктів інформаційної агенції "АПК-Інформ" Андрій Купченко під час виступу на конференції "Зерно та переробка". "Зокрема, за нашими оцінками, нового сезону загальна пропозиція гречки може сягнути 112,2 тисячі тонн, що майже на 30% менше за показник попереднього сезону та всього на 17 тисяч тонн перевищує оцінку внутрішнього споживання 2026-2027 років, яка складає 95 тисяч тонн", — зазначив він.Також Купченко додав, що валовий збір гречки в Україні цього року очікується на рівні 62,2 тисячі тонн, що на 12% менше за минулорічний показник.За оцінками Мінагрополітики, збиральна площа під гречкою 2026 року може сягнути всього 48,6 тисячі гектарів, тоді як попереднього року її оцінювали в 59 тисяч гектарів. Тобто цього сезону площа скоротиться майже на 18%."Оперативні показники урожайності гречки теж поки що нижчі за минулорічні — середня урожайність зернової станом на 14 вересня оцінюється на рівні 14,5 центнера з гектара, що на 2% менше за минулорічний показник (14,8 центнера з гектара)", — наголосили аналітики.За словами експерта, на тлі зменшення пропозиції гречки очікується зростання цін на гречану крупу. Додаткову підтримку надає збільшення попиту споживачів, що активніше формують запаси в очікуванні дуже складної зими, а також ризиків руйнування складів рітейлу, що може порушити стабільність та обсяги поставок безпосередньо в магазини."За даними моніторингу інформаційної агенції "АПК-Інформ", станом на 11 вересня середня відпускна ціна переробників на гречану крупу в Україні встановилася на рівні 65 тисяч гривень за тонну, що на 3 000 гртвень за тонну перевищує показник попереднього тижня. З огляду на ринкові умови, що склалися, зростання цін в цьому сегменті може зберегтися й надалі", — підсумував Андрій Купченко.Нагадаємо, наприкінці серпня міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький інформував, що в Україні не очікується дефіциту гречки, попри проблеми з логістикою та російські атаки на окремі об’єкти аграрної інфраструктури. Внутрішній ринок має достатні запаси продовольства, а виробництво прогнозують приблизно на рівні минулого року..

Уряд розширив програму страхування воєнних ризиків для українського бізнесу. Відтепер до переліку територій підвищеного ризику включено Київ та Київську область. Як повідомив прем'єр-міністр України Сергій Корецький, рішення має допомогти підприємствам отримувати компенсації у разі пошкодження або знищення майна внаслідок російських атак.За його словами, зміни передбачають також розширення переліку майна, яке може підпадати під компенсацію. Зокрема, йдеться про пальне та транспорт для його перевезення і зберігання, сільськогосподарську техніку, вантажівки та причепи.Крім того, максимальний розмір компенсації страхової премії для одного підприємства збільшують із трьох до п'яти мільйонів гривень на рік. Механізм також поширюють на орендоване майно, а вимоги до договорів страхування спрощують.Окремо уряд розширив можливості пільгового кредитування великих проєктів у паливному секторі, логістиці, торгівлі та переробній промисловості. Кредити можна буде спрямовувати, зокрема, на відновлення паливної та складської інфраструктури, модернізацію підприємств і поповнення оборотного капіталу оптової та роздрібної торгівлі."Держава компенсуватиме 5,5% річних від базової ставки банку. Максимальний ліміт для групи пов’язаних компаній — один мільярд гривень", — уточнив прем'єр.Корецький наголошує, що ці рішення мають допомогти підприємствам продовжувати роботу, зберігати робочі місця та швидше відновлюватися після наслідків російських атак.Нагадаємо, із 10 вересня деякі київські торгові центри перейшли на роботу за рівнями повітряної тривоги. При жовтому рівні певні торгово-розважальні центри продовжать працювати..

Від початку повномасштабного вторгнення Сили оборони України вже знищили понад 150 000 одиниць автомобільної техніки й автоцистерн російського агресора.На цьому факті наголосили в Генеральному штабі Збройних сил України."Для порівняння масштабів: за 10 років війни в Афганістані радянський контингент втратив безповоротно приблизно 13 тисяч одиниць автомобільної техніки", — зауважили українські військові.У Генштабі ЗСУ наголосили, що Сили оборони послідовно руйнують військову логістику противника."Кожна утилізована вантажівка, кожен знищений паливозаправник — це зірване підвезення боєприпасів, знерухомлена бронетехніка та зірвані наступальні плани окупаційних військ. Далі буде! Слава Україні!" — підсумували українські військові.У сьогоднішньому ранковому зведенні про втрати ворога Генеральний штаб ЗСУ констатував знищення 150 018 одиниць автомобільної техніки й автоцистерн противника від початку Великої війни (461 — за останню добу).Також українські військові перетворили на брухт 4 697 одиниць спеціальної техніки від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну (п'ять — за останню добу).Нагадаємо, що підрозділи Сил оборони України 16 вересня та в ніч на 17 вересня 2026 року уразили низку важливих військових об’єктів російських окупаційних військ..

У Києві через ревнощі чоловік підпалив авто нового обранця колишньої. Також він залучив до злочину неповнолітнього сина.Як повідомила пресслужба Головного управління у місті Києві, правопорушникам повідомили про підозру.Відомо, що 46-річний киянин не зміг змиритися з розривом стосунків та новим обранцем колишньої коханої. Тож, щоб помститися супернику — військовому, який наразі виконує бойові завдання на фронті, чоловік вирішив спалити його транспортний засіб."Разом із 17-річним сином він прийшов до місця, де було припарковано автомобіль потерпілого. Правопорушники просочили легкозаймистою рідиною клаптики тканини та розмістили їх у колісних арках транспортного засобу. Надалі неповнолітній запальничкою підпалив їх", — зазначили в поліції.Унаслідок пожежі Dodge Challenger зазнав пошкоджень. Підозрюваним загрожує до 10 років ув’язнення.Нагадаємо, у Києві правоохоронці затримали трьох чоловіків, яких підозрюють у розбійному нападі на 26-річного ді-джея. .

Український співак та ведучий Володимир Дантес, справжнє ім'я якого Володимир Гудков, потрапив у дорожньо-транспортну пригоду.Одразу після аварії артист вийшов на зв'язок із шанувальниками в Instagram та запевнив, що серйозно не постраждав."Усе супер, усе добре, це досить легка ДТП", — повідомив Дантес у відео.За словами співака, внаслідок аварії пошкоджені лише автомобілі, а всі учасники ДТП залишилися живі та неушкоджені. Водночас із його слів можна припустити, що винуватцем аварії був інший водій.Дантес також скористався нагодою, щоб закликати автомобілістів не нехтувати страхуванням."Прошу вас: страхуйте тачки. Ви будете спокійні, врівноважені. І навіть будете заспокоювати того, хто винен у цій ДТП", — сказав артист.Однак, судячи зі слів артиста, цього разу його автомобіль не постраждав."До речі, не моя. "Беха" — топ, дякую за таку гарну машину", — з гумором додав Дантес.Нагадаємо, нещодавно відома українська співачка Оля Полякова разом із донькою потрапила у серйозну дорожньо-транспортну пригоду дорогою до Одеси. Унаслідок зіткнення автомобіль артистки злетів у кювет, а її донька зазнала травм..

У четвер, 17 вересня, у пункті пропуску "Паланка-Маяки-Удобне" на кордоні з Молдовою тимчасово призупинені пропускні операції. Причиною стали технічні несправності.Про це повідомила Державна прикордонна служба України. Зазначається, що наразі оформлення осіб та транспортних засобів через пункт пропуску призупинене."Просимо громадян обирати для подорожі інші пункти пропуску", — йдеться у повідомленні.Коли буде поновлено пропускні операції, наразі невідомо.Зауваижимо, з 20 вересня цього року на пункті пропуску "Шегині — Медика" українсько-польського кордону змінюється рух автобусів. Їх перенаправлятимуть на інші локації для перетинання кордону.Нагадаємо, речник ДПСУ Андрій Демченко заявив, що українські прикордонники зараз пропрацьовують пропозицію, щоби тимчасово закривати пункти пропуску на кордоні з Україною на час повітряних тривог. Вдатися до такого кроку змушує ситуація з безпекою.Додамо, Кабінет міністрів України запровадив спеціальний прикордонний режим у кілометровій смузі уздовж кордону з Росією та Білоруссю. Згідно з документом, на період дії воєнного стану на земельних ділянках шириною один кілометр уздовж лінії державного кордону з Російською Федерацією  та Республікою Білорусь установлюється спеціальний прикордонний режим..

Якщо хочеться піци, але без борошна та складного тіста — цей рецепт точно вартий уваги. Основа готується з кисломолочного сиру, тунця та яєць, а зверху — ще більше сиру.TrueUA ділиться рецептом швидкої та корисної піци без борошна, яку зможе приготувати навіть дитина.Білкова піца без тістаІнгредієнти для приготування:кисломолочний сир — 300 г;тунець — 160 г;цибулина — 1 штука;кріп або зелена цибуля;яйця — 2 штуки;сир — 70 г.Процес приготування:Усі інгредієнти змішати, викласти масу на пергамент і запікати приблизно 20 хвилин при 180°C.Потім посипати зверху додатковою порцією сиру та повернути в духовку ще на 5-7 хвилин, щоб він розплавився й підрум’янився.Нагадаємо, раніше відомий український шеф-кухар та ресторатор Євген Клопотенко поділився рецептом швидкої та смачної піци з лаваша.Читайте також: Піца "Хвилинка": простий та смачний рецепт без замішування тіста.

У Києві правоохоронці затримали трьох чоловіків, яких підозрюють у розбійному нападі на 26-річного ді-джея. Про це повідомило Головне управління Національної поліції у місті Києві.Про потерпілого поліції повідомив мешканець Деснянського району, який виявив на березі річки зв’язаного непритомного чоловіка. 26-річний киянин працює ді-джеєм у столичних клубах. Його госпіталізували з вогнепальними пораненнями та переломами. Наразі чоловік перебуває у тяжкому стані.Правоохоронці встановили та затримали трьох підозрюваних: 25-річного організатора та двох його спільників віком 21 і 31 рік.За версією слідства, організатор чекав на потерпілого біля розважального закладу та запропонував підвезти його додому. Киянин поклав до автомобіля музичну апаратуру та інші речі й сів на заднє сидіння.Згодом до салону зайшли двоє чоловіків, які почали бити пасажира. Водій, за даними слідства, дістав револьвер і кілька разів вистрілив потерпілому у груди. Після цього нападники відвезли чоловіка на берег Десни, зв’язали його та забрали музичну техніку, телефон, гроші й інші цінності."Слідчі вилучили речові докази та затримали фігурантів у порядку статті 208 Кримінального процесуального кодексу України. Затриманим повідомлено про підозру за ч. 4 ст. 187 Кримінального кодексу України — розбій, вчинений за попередньою змовою групою осіб в умовах воєнного стану, із заподіянням тяжких тілесних ушкоджень. Санкція статті передбачає до 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна. За клопотанням слідчих суд обрав підозрюваним запобіжний захід — тримання під вартою без права внесення застави", — йдеться у повідомленні.. Нагадаємо, у Солом’янському районі Києва правоохоронці оперативно розшукали та затримали зловмисника, який пограбував чужу автівку. Фігурантом виявився 29-річний місцевий житель із кримінальним минулим..

Національний банк України відреагував на прискорення інфляції та посилення ризиків для цінової стабільності, підвищивши облікову ставку з 15,5% до 16% річних.Як повідомили на сторінці регулятора, причиною підвищення облікової ставки стали стійкий фундаментальний ціновий тиск, вторинні ефекти від шоків пропозиції та посилення середньострокових інфляційних ризиків.Облікова ставка — це інструмент, за допомогою якого Нацбанк намагається впливати на інфляцію. НБУ збільшує ставку для стримування цін або знижує для підвищення економічної активності.Інфляція в Україні прискориласяОдним із ключових факторів для рішення НБУ стала динаміка споживчих цін. У серпні інфляція пришвидшилася до 8,1% у річному вимірі, дещо перевищивши траєкторію попереднього прогнозу регулятора. Водночас базова інфляція та інфляційні очікування залишалися підвищеними.Попри наслідки російських атак, споживчий попит і ситуація на ринку праці залишалися стійкими. Середні зарплати у липні, а за оцінками НБУ — і в серпні, продовжили зростати високими темпами. Це підтримувало фундаментальний ціновий тиск.Ціни можуть зростати швидше, ніж прогнозувалиУ Нацбанку очікують, що найближчими місяцями інфляційна траєкторія може виявитися дещо вищою за попередній прогноз. На ціни тиснутимуть наслідки посилення російських атак, а також дорожче, ніж очікувалося, пальне. Додатковим чинником залишається глобальна цінова кон'юнктура.Водночас ситуацію може частково врівноважити значна пропозиція продовольства на внутрішньому ринку. Зокрема, через складнощі з вивезенням урожаю Чорним морем.НБУ очікує, що у 2027 році інфляція знову перейде до сповільнення, зокрема завдяки посиленню монетарної політики.Що буде з гривнеюПідвищення облікової ставки має підтримати привабливість гривневих активів та стійкість валютного ринку. У Нацбанку зазначають, що попереднє підвищення ставки в липні вже підтримало попит на гривневі депозити та ОВДП. Це допомагало обмежувати тиск на валютному ринку та ціни.Новий крок, за оцінкою регулятора, має посилити цей ефект, допомогти втримати інфляційні очікування під контролем і повернути інфляцію на траєкторію стійкого зниження до цілі 5%.Чи вплине рішення на кредитиВодночас у НБУ не очікують відчутного стримуючого впливу підвищення ставки на кредитування. Для підтримки бізнесу в умовах посилення обстрілів Нацбанк уже ухвалив два пакети регуляторних рішень, спрямованих на розширення доступу підприємців до фінансування. Робота над наступними заходами триває.Війна залишається головним ризикомКлючовим ризиком для інфляції та економічного розвитку в НБУ називають перебіг повномасштабної війни. Серед інших ризиків — можливі перебої з міжнародним фінансуванням та недоотримання раніше запланованих обсягів допомоги. На економічну ситуацію також може вплинути затягування бойових дій на Близькому Сході.У НБУ наголосили, що значна частина міжнародної допомоги залежить від виконання Україною реформ і зобов'язань за програмами підтримки. За умови їх реалізації обсяги зовнішнього фінансування значною мірою мають бути надолужені.НБУ допускає нові рішенняРегулятор заявив, що готовий гнучко реагувати на зміну балансу ризиків. Якщо ризики для цінової динаміки та інфляційних очікувань суттєво посиляться, НБУ може застосувати додаткові заходи для стримування інфляції.Водночас у разі погіршення безпекової ситуації, яке призведе до помітного охолодження споживчого попиту та ринку праці, Нацбанк розглядатиме можливість пом'якшення монетарних умов.Нагадаємо, за даними оновленого макроекономічного прогнозу на 2026-2028 роки, попри складні умови війни та масштабні атаки на критичну інфраструктуру, економіка України поступово рухатиметься шляхом відновлення.Читайте також: Інфляція "з’їдає" гроші: у Нацбанку пояснили, як захистити заощадження.

Верховна Рада провалила два законопроєкти, покликані посилити відповідальність за дії, які спричиняють травматизм і смертність на дорогах Чому ж народні депутати не хочуть, щоб на наших автошляхах було, як в Європі?Ганяйте, тільки не шуміть: як депутати рятували лихачів на дорогахПерший законопроєкт №15348 написав авторський колектив нардепів на чолі зі "слугою" В’ячеславом Медяником. Законодавці пропонували доповнити Кодекс про адміністративні порушення новою статтею (112 б), яка б стосувалася виключно перевищення швидкості. Закон також мав підвищити суми штрафів за це порушення (зараз вони — копійчані: 340 гривень за перевищення на понад 20 кілометрів, 1700 гривень за перевищення на понад 50 кілометрів) та встановити чіткішу градацію.Перевищив на 20 км і більше — платиш 680 гривень, на понад 40 кілометрів — 2 040 гривень, понад 60 кілометрів — 2 720 гривень, а любителям надшвидкостей (понад 80 кілометрів) довелося б сплатити 3 400 гривень. Якщо водій або водійка порушники-рецидивісти, їм загрожував штраф 17 000 гривень. Експерти під час обговорення законопроєкту загалом його підтримували, хоча і вказували, що для лихачів на дорогах 3400 — не гроші, штрафи мали б бути вищим. Проте нардепи не погодилися і на це.Питання про посилення штрафів дуже актуальне, тому головуючий ставить його першим на розгляд. Спочатку сигнальне голосування, — мінімальні 226 голосів є. Після чого питання ставить на голосування за основу і… 225! Далі депутати не підтримують відправлення законопроєкту на повторне перше читання і контрольний — відмовляються повертати на доопрацювання авторам документа. А це означає, що законопроєкт викинули у смітник. Тобто недостача одного голосу не була випадковістю, значна частина законодавців свідомо саботувала ухвалення проєкту закону.Наступним на розгляд головуючий поставив альтернативний законопроєкт №15348-1, у нього також колектив авторів на чолі зі "слугою" Романом Грищуком. Тут справи виявилися ще гіршими: "за" було лише 199 осіб, після чого і цей документ фактично знищили. Автори пропонували не лише підвищити штрафи за перевищення швидкості, а й позбавляти прав за повторне порушення ПДР, посилити відповідальність для тих, хто сідає за кермо після позбавлення прав.А щоб народ не нарікав на байдужість законодавців до жахливого стану з порушеннями ПДР, штрафи таки підвищили, але тільки для тих, хто шумить. За законопроєкт №15358 (головний автор Ярослав Железняк із "Голосу") знайшовся 261 голос, і то це тільки за основу, його ще доопрацьовуватимуть і коли ухвалять в цілому, не знає ніхто. Закон потрібний, адже автомобілісти і байкери, особливо вночі, влаштовують перегони, навмисно підсилюючи звук, що справедливо викликає роздратування людей. Якщо законопроєкт стане законом, тоді за перевищення допустимого рівня шуму двигунів і вихлопних систем штраф становитиме тисячу неоподаткованих мінімумів (1 700 гривень) за перше порушення та дві тисячі (3 400 гривень) з обов'язковим позбавленням права керування від трьох до шести місяців за повторне.Законопроєкт спрямований на усунення чинника акустичної дезорієнтації Сил ППО і мобільних вогневих груп через імітацію звуків російських безпілотників. Тобто до актуальності законодавчого дітища питань немає, інша справа, що ним, здається, просто відмахнулися від вимог суспільства посилити штрафи за перевищення швидкості, а це одна із ключових причин ДТП із травмами і смертями.Статистика проти депутатівПатрульна поліція регулярно оприлюднює інформацію про дорожньо-транспортні пригоди, порівнюючи зі звітними періодами попередніх років, що дає можливість прослідкувати тенденції. Отже, за минулий рік усього в Україні зафіксовано 25 934 аварії зі загиблими і травмованими, у них загинуло 3 249 осіб, отримали травми 31 898 осіб.За даними експертів, попри вищу автомобілізацію в країнах ЄС, рівень смертності і травматизму на дорогах там удвічі менший за український. В Євросоюзі тільки кілька країн псують загальну позитивну картинку — Болгарія, Греція та Румунія, де кількість ДТП зі смертельними наслідками вища. Близько трьох тисяч загиблих на шляхах в Італії і Франції, але там чисельність населення вдвічі більша за нашу. Протягом року сумарно на дорогах усіх 27 членів ЄС гине приблизно 20 тисяч людей при населенні близько 450 мільйонів.Чисельність населення України достеменно невідома, але якщо взяти умовно 32 мільйони, як підраховує Держстат, і порівняти з Польщею, де приблизно 37 мільйонів, то у нас 3 249 тисяч загиблих в автоаваріях, а в Польщі — 1 660. Польська поліція також порівнює статистичні показники по роках і там — зниження кількості ДТП, жертв і постраждалих. Поляки зліплені з іншого тіста? Ні, там просто високі штрафи.Із січня по червень 2026 року в Україні сталося 10 748 ДТП із загиблими або травмованими, що на 4% менше, ніж роком раніше, загинули 1177 людей, це на 13,9% менше, ніж за аналогічний період минулого року, ще 13 522 людини отримали травми — на 2,7% менше, ніж у першому півріччі 2025 року.Здавалося б, потрібно радіти, що українці нарешті почали їздити акуратніше, але тут ще трохи статистики: за перше півріччя 2026 року через порушення швидкісного режиму сталося 4 564 ДТП із загиблими та травмованими. Саме у цих пригодах закінчили своє життя 645 людей, себто — половина всіх загиблих, і травмувалося 5804 людини. Отже, без серйозного покарання за перевищення швидкості разючого зменшення смертності й травматизму на дорогах досягнути неможливо. За липень (це найсвіжіші дані поліції) в Україні сталося 13 316 ДТП із загиблими або травмованими, загинуло 1 466 осіб, травмувалося 16 790. Порівняно з липнем 2025-го — скорочення, по загиблих аж на 11,8%. Цифри видаються гарними, але це — людські життя.Влада реагує тільки після кричущих ДТП?Улітку сталося кілька резонансних дорожньо-транспортних пригод, після яких усі заворушилися. Насправді, такі речі відбуваються щодня, просто не всі висвітлюються ЗМІ, адже стаються не в столиці. То ж про столичний крінж. 5 червня автомобіль на великій швидкості влетів у підземний перехід у районі Караваєвих Дач, де вбив чотири людини — жінку, двох поліцейських і 12-річного хлопчика Григорія Глушича.Його батько — військовослужбовець — 26 червня зареєстрував петицію з вимогою посилити відповідальність для водіїв-порушників, і вона набрала необхідну кількість голосів.Після цього президент Володимир Зеленський доручив уряду та РНБО опрацювати посилання відповідальності водіїв за порушення ПДР. Власне, обидва провалені у середу законопроєкти були спрямовані саме на це.17 серпня у середмісті столиці сталася ще одна резонансна ДТП, — два авто марки BMW зіткнулися, й одне вилетіло в терасу ресторану.З’ясувалося, що водій автомобіля-порушника у 2018 році на смерть збив дівчинку на переході, йому суд виніс вирок чотири роки і шість місяців, але ця особа знову сіла за кермо і вчинила ДТП. Ця історія стала тригером для депутатів. Було багато дописів у соцмережах, чимало закликів відбирати права у порушників-рецидивістів, однак бачимо, що це — порожні слова.Чому депутати провалили актуальні для суспільства законопроєктиПо-перше, нардепи та члени їхніх родин можуть опинитися серед порушників. При цьому вони бояться, що їхній публічний статус спрацює проти них. Тобто люди думають не про те, як не порушувати швидкісний режим, а що про це стане відомо широкому загалу.По-друге, частина противників посилення штрафів апелювала до того, що люди і так роздратовані через війни, а держава не повинна їх ще більше дратувати штрафами. Мовляв, не на часі, нехай якось після війни. Але таке тлумачення звучить як виправдання першого пункту, — депутати прикрилися уявним небажанням суспільства навести лад на дорогах.Чи є варіанти обійти впертість депутатів? Вбачається три варіанти.Перший: законопроєкт із серйозними штрафами та обмеженнями для порушників подає президент — і Верховна Рада це підтримує.Другий варіант: хтось із нардепів стає правопорушником, унаслідок ДТП за його участю хтось загине, і колеги різко прозріють, що вже давно варто було ухвалити рішення про посилення штрафів для любителів швидкої їзди.Третій варіант: рішення про штрафи за порушення швидкості на шляхах наші західні партнери прив’яжуть до пакета євроінтеграційних законів, і тоді Верховній Раді доведеться це ухвалити. Як ухвалили вимучений законопроєкт про митні правила на посилки до 150 євро. Було б правильно, щоб наші законодавці без прямих натяків з боку ЄС показали свою цивілізованість, борючись із дикунством окремих українців на автошляхах та вулицях наших міст, але, видається, без тиску ззовні у сесійній залі законопроєкти про штрафи за перевищення швидкості постійно недобиратумуть голосів..

Російські військові вранці 17 вересня атакували торговельний центр в Основ’янському районі Харкова. Внаслідок удару постраждала одна людина.Про це повідомила Харківська обласна прокуратура. За даними слідства, атака сталася близько 09:50.Попередньо, для атаки росіяни застосували ударний реактивний БпЛА "Герань-4". Ворожий дрон поцілив по одному із ТЦ.Внаслідок атаки постраждала 65-річна працівниця торговельного центру. Медики діагностували у жінки гостру реакцію на стрес."За процесуального керівництва Слобідської окружної прокуратури м. Харкова розпочато досудове розслідування за фактом вчинення воєнного злочину (ч. 1 ст. 438 КК України)", — йдеться у повідомленні.. Нагадаємо, вночі 17 вересня війська країни-агресорки обстріляли Київ ракетами та дронами. У місті зафіксовано низку пошкоджень та постраждали місцеві мешканці.Крім того, 16 вересня російські війська завдали авіаударів по Сумах керованими авіабомбами. Унаслідок атаки загинула людина, ще дев’ятеро отримали травми, серед постраждалих — двоє дітей.Також 16 вересня російські окупанти атакували Нікопольщину. Ворог поцілив по автобусу із пасажирами..

Ділянку річки Фіцрой у місті Рокгемптон в Австралії визнали технічно придатною для проведення змагань із веслування та спринтерського веслування на каное під час Олімпійських і Паралімпійських ігор 2032 року. Водночас під час оцінювання не врахували, що у водоймі мешкають сотні гребенястих крокодилів.Незалежна технічна оцінка мала визначити, чи відповідає річка вимогам для проведення змагань. Фахівці перевіряли, як траса поводитиметься за різних погодних умов, рівнів води та ризику повеней як під час Ігор, так і напередодні них, пише BBC.Однак наявність крокодилів у річці до оцінки не включили. Президент оргкомітету Олімпіади в Брісбені Ендрю Ліверіс раніше применшував побоювання щодо небезпечних тварин."В океані є акули, але ми все одно займаємося серфінгом… Треба діяти, а не казати, що це неможливо — будь ласка, змініть своє ставлення до цього", — заявляв він.Коментуючи результати оцінювання, Ліверіс сказав, що схвалення річки «дає нам додаткову впевненість» у плануванні спортивних об'єктів та проведенні Ігор.Оцінювання замовило Управління незалежної інфраструктури та координації Ігор. Там наголосили, що спортивний комплекс на Фіцрої вже використовують для тренувань і змагань із веслувальних видів спорту. Зокрема, тут проводять шкільні чемпіонати штату, місцеві регати та тренувальні збори національних збірних.Трасу також схвалили Міжнародна федерація веслування та Міжнародна федерація каное. Представники обох організацій заявили, що річка "здатна забезпечити чесні умови для змагань".Нагадаємо, нещодавно видатна українська веслувальниця Людмила Лузан захистила звання чемпіонки світу в каное-одиночці на олімпійській дистанції 200 метрів. Це відбулося в заключний змагальний день турніру в польській Познані..

У четвер, 17 вересня, в Україні оголосили масштабну повітряну тривогу. Головна причина — зліт винищувачі МіГ-31К у Росії.Про це повідомили Повітряні сили Збройниз сил України."Ракетна небезпека по всій території України! Зафіксовано зліт МіГ-31К!" - попередили військові.ОНОВЛЕНО 13:44Відбій небезпеки по МіГ-31К.Києву загрожуватимуть нові крилаті ракети на низьких висотахНевдовзі для Києва зʼявиться нова загроза — крилаті ракети, які літатимуть зі швидкістю близько 750 км/год на низьких висотах. Вони стануть наступним рівнем після "шахедів" і можуть перебувати на озброєнні приблизно через пів року.Як повідомив радник президента України з питань розвитку технологічних напрямів оборони Сергій "Флеш" Бескрестнов в ефірі "Радіо NV", Росія вже враховує те, що Україна розробляє швидкі перехоплювачі для боротьби з реактивними дронами, тому переходить до наступного етапу розвитку ударних засобів."Росіяни також розуміють, що у нас зараз будуть реактивні перехоплювачі, й ми закриємо Київ. Але вони зараз працюють над створенням і роблять ставку на наступну ітерацію — це вже маленькі дешеві крилаті ракети", — заявив Бескрестнов.Серед таких розробок він назвав "Бандероль", "Дань-Т", "Дань-М" і "Гербера-5". За словами "Флеша", йдеться вже не про реактивні безпілотники, а фактично про новий клас дешевих ракет."У них швидкість буде 500, 600, 700, 750 км/год", — зазначив він.Такі ракети, за словами експерта, зможуть активно маневрувати та літати на дуже низьких висотах, що суттєво ускладнить їх перехоплення.Радник президента України підсумував, що, за інформацією, яку отримала розвідка, Росія вже законтрактувала значну кількість таких засобів — масштаби можуть бути співставними із замовленнями реактивних "шахедів".Нагадаємо, вночі 17 вересня війська країни-агресорки обстріляли Київ ракетами та дронами. У місті зафіксовано низку пошкоджень та постраждали місцеві мешканці.Крім того, 16 вересня російські війська завдали авіаударів по Сумах керованими авіабомбами. Унаслідок атаки загинула людина, ще дев’ятеро отримали травми, серед постраждалих — двоє дітей.Також 16 вересня російські окупанти атакували Нікопольщину. Ворог поцілив по автобусу із пасажирами..