# КМДА

У Києві цими вихідними, 7-8 березня, низка автобусів курсуватиме зі змінами руху. Причина — проведення продовольчих ярмарків.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація, посилаючись на КП "Київпастранс".Зазначається, що ярмарки відбудуться на вулицях Голосіївській, Лісківській, Олександри Екстер, Академіка Шалімова, Татарській, Ігоря Юхновського та на бульварі Амвросія Бучми. Так, із початку руху до закінчення ярмарків 7 березня транспорт курсуватиме:автобус № 2 — від вулиці Вахтанга Кікабідзе до проспекту Відрадного за власним маршрутом, далі — бульвар Вацлава Гавела (без заїзду на проспект Відрадний, вулиця Академіка Шалімова та вулиця Академіка Стражеска) — вулиця Віталія Скакуна, далі за власним маршрутом;автобус № 6 — від Дарницької площі до вулиці Милославської (без заїзду на вулицю Лісківську та вулицю Радунську);автобус № 37-Д — від станції метр "Лісова" до проспекту Червоної Калини;автобус № 39 — у напрямку руху до Лисогірського провулку — проспект Голосіївський — проспект Науки — вулиця Лисогірська (до транспортної розв’язки на перетині з вулиці Ракетною та вулиці Панорамною) — вулиця Лисогірська — провулок Лисогірський, у зворотному напрямку за власним маршрутом;автобус № 44 — від станції міської електрички "Березняки" до вулиці Лісківської за власним маршрутом, далі — вулиця Радунська до вулиці Милославської;автобус № 49 — від станції міської електрички "Березняки" до бульвару Амвросія Бучми за власним маршрутом, далі — проспект Павла Тичини — Дніпровська набережна, далі за власним маршрутом;автобус № 87 — у напрямку руху до вулиці Митрополита Андрея Шептицького від станції метро "Осокорки" до бульваоу Амвросія Бучми за власним маршрутом, далі проспект Павла Тичини — вулиця Березняківська, далі за власним маршрутом;автобус № 95 — у напрямку Русанівських садів від станції міської електрички "Березняки" до вулиці Юрія Шумського за власним маршрутом, далі проспект Павла Тичини — Дніпровська набережна, далі за власним маршрутом;автобус № 110 — від станції метро "Площа Українських Героїв" до вулиці Лісківської за власним маршрутом, далі — вулиця Радунська до вулиці Милославської (без заїзду на вулицю Лісківську). У зворотному напрямку без змін.У неділю, 8 березня, рух громадського транспорту організують:автобус № 31 — станція метро "Політехнічний інститут" — проспект Берестейський — вулиця Богдана Гаврилишина — вулиця Довнар-Запольського — вулиця Дегтярівська — вулиця Білоруська — вулиця Деревлянська — вулиця Юрія Іллєнка — вулиця Академіка Ромоданова — вулиця Загорівська — вулиця Князя Володимира Мономаха — вулиця Татарська;автобуси №№ 110, 112 — від станції метро "Площа Українських Героїв" та станції метро "Лук’янівська" до вулиці Райдужної за власними маршрутами, далі вулиця Івана Микитенка — вулиця Сірожупанників — вулиця Ігоря Юхновського, далі за власними маршрутами. У зворотному напрямку без змін.Нагадаємо, львівські автоперевізники б'ють на сполох через різке зростання цін на пальне. Вони звернулися до міста з проханням переглянути тариф на проїзд..

У Києві із 7 березня частково обмежуватимуть рух проспектом Свободи в Подільському районі столиці. Причина — капітальний ремонт важливої транспортної магістралі.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація. Зазначається, що важливою складовою цього ремонту буде облаштування елементів доступності.Зокрема, на першому етапі робіт обмеження діятиме на ділянці від вулиці Світлицького до проспекту Європейського Союзу. Там передбачено:влаштування нової мережі зовнішнього освітлення;оновлення асфальтобетонного покриття проїжджої частини, тротуарів з ФЕМу та велодоріжок;ремонт світлофорних об’єктів;благоустрій території."Для безперешкодного пересування людей з інвалідністю та маломобільних груп населення на підходах до пішохідних переходів понизять бортовий камінь і влаштують тактильну навігацію. На час робіт рух транспорту організують протилежною стороною проспекту однією смугою в кожному напрямку. Додатково для водіїв встановлять попереджувальні знаки з інформацією про об’їзд ділянки на час ремонтних робіт", — додали у КМДА.В адміністрації зауважили, що проспект Свободи був побудований у 1975 році та є важливою транспортною магістраллю житлового масиву Виноградар. Вона забезпечує зв’язок густонаселеної багатоповерхової житлової забудови з магістральною вуличною мережею загальноміського значення. Востаннє проспект капітально ремонтували понад 40 років тому.Нагадаємо, раніше віцепрем’єр-міністр з відновлення України та міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба заявив, що протягом наступних шести місяців в Україні планують привести до ладу основні дороги. На першочергові роботи потрібно понад 14 мільярдів гривень, і вони вже перебувають в обробці.Читайте також: Асфальт "розтанув зі снігом": головний "дорожник" країни пояснив, чому міжнародні траси у жахливому стані.

Весняні канікули у школах Києва розпочнуться вже за декілька тижнів. Вони триватимуть до кінця місяця.Про це повідомив заступник голови Київської міської військової адміністрації Валентин Мондриївський. За словами посадовця, столичні школярі будуть відпочивати з 23 по 29 березня."Рішення про збереження весняних канікул — це узгоджена позиція всієї освітянської команди міста. Коли у лютому відновлювали освітній процес після вимушених канікул, це питання обговорювали з освітянською спільнотою столиці, зокрема з Асоціацією директорів шкіл Києва", — зазначив Мондриївський.До того ж у КМДА наголосили, що під час канікул для школярів організують:знаннєві гуртки;компенсаторні заняття;інформаційно-освітні та виховні заходи.Також працюватимуть заклади позашкільної освіти. Навчальний процес після канікул продовжиться відповідно до освітніх програм і з урахуванням безпекової ситуації.Нагадаємо, раніше освітній омбудсмен України Надія Лещик заявляла, що школи можуть відпрацювати пропущені заняття через подовжені зимові канікули за рахунок скасування весняних канікул або навчання у червні 2026 року.Додамо, з 1 квітня у Києві розпочнеться приймання документів до перших класів на 2026/2027 навчальний рік. Подати заяву можна до 1 червня включно. Очікується, що 1 вересня київські школи приймуть майже 20 тисяч першокласників..

З 1 квітня у Києві розпочнеться приймання документів до перших класів на 2026/2027 навчальний рік. Подати заяву можна до 1 червня включно. Очікується, що 1 вересня київські школи приймуть майже 20 тисяч першокласників.Про це повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Валентин Мондриївський.Як подати документиБатьки можуть обрати зручний формат подачі:особисто у школі;дистанційно через інформаційно-комунікаційну систему Портал послуг (послуга "Запис дитини до школи");електронною поштою на адресу обраного закладу освіти.Хто має пріоритетПершочергово зараховують:дітей, які проживають на території обслуговування школи;дітей, чиї брати або сестри вже навчаються у цьому закладі;дітей працівників школи;випускників дошкільного підрозділу цього ж закладу.За словами Мондриївського, попри виклики війни та проблеми з енергопостачанням, освітня система столиці працює стабільно. У школах впроваджено автоматизовану охорону, відеоспостереження та забезпечено стабільний інтернет в укриттях. Паралельно триває відновлення пошкодженої інфраструктури для створення безпечних умов очного навчання."Продовжуємо цифровізацію задля безпеки дітей – у школах впроваджена автоматизована охорона, відеонагляд, забезпечено стабільний інтернет в укриттях. Паралельно оперативно відновлюємо пошкоджену інфраструктуру, щоб створити безпечні умови для очного навчання", — заявив Мондриївський.Нагадаємо, в Києві після зимового періоду триває ремонт дорожнього покриття. Комунальні служби проводять ямковий ремонт у всіх районах столиці, аби відновити безпечний рух транспорту та мінімізувати наслідки сезонних пошкоджень асфальту.Додамо, 2 березня Володимир Зеленський підписав закон, який спрощує евакуацію дітей із територій активних бойових дій. Відтепер правоохоронці зможуть вивозити дітей із небезпечних районів без згоди батьків, якщо їхньому життю чи здоров’ю загрожує небезпека..

У столиці після зими триває ремонт доріг. Ями "латають" у всіх районах міста.Як повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації, станом на 3 березня уже ліквідували понад 12 тисяч квадратних метрів пошкоджень."Після аномальних морозів і перепадів температур у столиці з’явилася аварійна ямковість. Із настанням сприятливої погоди дорожники працюють у всіх районах міста", — зазначили в КМДА.Для ремонту використовують різні технології: холодний, литий і гарячий асфальтобетон, а також рециклінг. Один із методів оперативного усунення дефектів дорожнього покриття — гарячий асфальтобетон. "Суміш доставляють у спеціальних бункерах-термосах, які зберігають температуру і дозволяють якісно виконувати роботи навіть у холодну пору. Від початку року ліквідували понад три тисячі квадратних метрів — гарячим асфальтобетоном", — поінформували у пресслужбі.У КМДА зауважили, що взимку термінові ремонти допомагають запобігти подальшому руйнуванню доріг і забезпечити безперешкодний рух транспорту."Просимо водіїв бути уважними, дотримуватися швидкісного режиму та звертати увагу на тимчасові дорожні знаки в місцях проведення робіт", — додали в держоргані.Нагадаємо, раніше віцепрем’єр-міністр з відновлення України та міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба заявив, що протягом наступних шести місяців в Україні планують привести до ладу основні дороги. На першочергові роботи потрібно понад 14 мільярдів гривень, і вони вже знаходяться в обробці.Своєю чергою, прем'єр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що в Україні планують розпочати ремонт автомобільних доріг щойно дозволять погодні умови. Насамперед йдеться про стратегічно важливі маршрути.Читайте також: Асфальт "розтанув зі снігом": головний "дорожник" країни пояснив, чому міжнародні траси у жахливому стані.

У вівторок, 3 березня, "Київпастранс" відновив рух електротранспорту на лівому березі, а також маршрутів, які з’єднують обидва береги Києва. Це пов’язано з покращенням ситуації в енергосистемі.Про це повідомили в Київській міській державній адміністрації (КМДА)."На лівому березі Києва поступово відновлюють роботу електротранспорту", — йдеться в повідомленні.У столичній владі додали, що через покращення ситуації в енергетичній системі "Київпастранс" розпочав поетапне відновлення руху електротранспорту на лівому березі та маршрутів, що з’єднують обидва береги столиці.У вівторок, 3 березня, частково відновили рух:трамваї №№ 4, 5, 22, 23, 27, 28, 29, 32, 33, 35;тролейбуси №№ 29, 30, 31, 37 (зі змінами), 43, 47, 50, 50-К.У КМДА додали, що водночас сьогодні на маршрутах іще курсують автобуси, які дублюють електротранспорт.Завтра, 4 березня, за умови відсутності нових пошкоджень енергетичної інфраструктури, електротранспорт лівого берега працюватиме у звичному режимі та відповідно до планового випуску. Автобуси відзавтра скасують."Про подальші зміни в роботі громадського транспорту повідомлятимемо додатково", — підсумували в Київській міській державній адміністрації.Нагадаємо, вчора, в Центрі організації дорожнього руху інформували, що в столиці розпочали ремонт аварійного покриття на об'єктах дорожньої інфраструктури. Роботи стартували у вівторок, 3 березня..

У першій половині суботи, 28 лютого, в Києві утримуватиметься туман. Прогнозується видимість — 200-500 метрів. Це небезпечне природне явище.Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА)."Видимість 200-500 метрів — це І рівень небезпечності, жовтий", — наголосили у столичній владі.Фахівці порекомендували водіям під час кермування транспортним засобом у тумані дотримуватися таких порад:знизити швидкість руху;за наявності протитуманних фар увімкнути їх разом із ближнім світлом;тримати безпечну дистанцію з іншими автомобілями;під час зупинки ввімкнути аварійну світлову сигналізацію;уникати різких маневрів на дорозі."Закликаємо пішоходів бути уважними, одягати світловідбивні елементи — флікери, аби бути помітними для водіїв під час туману та в темний час доби", — підсумували в КМДА.Нагадаємо, метеоролог Ігор Кібальчич повідомляв, що сьогодні буде комфортна та спокійна погода на всій території України. Температура повітря подекуди може сягнути +12°C.Зокрема, в центральних областях прогнозували малохмарну погоду без опадів. Вранці місцями можливий туман. На дорогах ожеледиця. Вітер змінних напрямків, 3-8 м/с. Температура повітря коливатиметься у діапазоні +2...+7°С..

У Києві покращилася ситуація в енергосистемі. Тому з 26 лютого частково відновлюють роботу електротранспорту.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація, посилаючись на заяву Департаменту транспортної інфраструктури КМДА. Відновлення руху електротранспорту на правому березіНаразі технічна можливість дозволяє відновити рух електротранспорту на правому березі. Так, відзавтра, 26 лютого, курсуватимуть:тролейбуси №№ 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9-К, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22-К, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 32, 33, 34, 35, 38, 39, 40, 40-К, 41, 42, 44, 45;трамваї №№ 1, 2, 3, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19.Також за рахунок вивільнення рухомого складу, який дублював маршрути електротранспорту на правому березі, відновлять рух автобуси, робота яких тимчасово була припинена. Йдеться про маршрути №№ 11-Д, 35-К, 39, 75, 77, 79, 90-К, 120.Відновлення руху електротранспорту на лівому березіВодночас відновлення руху електротранспорту на лівому березі та маршрутів, що з’єднують обидва береги, відбудеться після подальшого покращення ситуації в енергосистемі та за умови відсутності нових пошкоджень інфраструктури. Роботу електротранспорту відновлюють з урахуванням рішень енергетиків і технічних можливостей мережі.У КМДА зазначили, що для перевезення пасажирів на лівому березі тимчасово посилять роботу окремих автобусних маршрутів, зокрема тих, які частково дублюють електротранспорт. Так, рухомий склад, який використовувався для дублювання маршрутів електротранспорту на правому березі, перекинуть на маршрути лівого."Про подальші зміни в роботі громадського транспорту повідомлять додатково", — запевнили у пресслужбі.Нагадаємо, в Україні планують розпочати ремонт автомобільних доріг щойно дозволять погодні умови. Насамперед йдеться про стратегічно важливі маршрути..

У вівторок, 24 лютого, у Києві внесуть зміни в роботу окремих маршрутів наземного громадського транспорту та станції метро "Майдан Незалежності".Як повідомила Київська міська державна адміністрація, посилаючись на Департамент транспортної інфраструктури, зміни пов'язані з проведенням у центрі столиці заходів на державному рівні до роковин повномасштабного вторгнення та тимчасовими обмеженнями руху, передбаченими Управлінням державної охорони України.Станція метро "Майдан Незалежності" із початку руху і орієнтовно до 11:00 працюватиме лише для пересадки між лініями. Вхід і вихід пасажирів тимчасово обмежать. У разі оголошення повітряної тривоги вона працюватиме як укриття.Також 24 лютого змінять рух окремих маршрутів наземного громадського транспорту, зокрема:автобуси № 6ТР із початку руху і до закінчення заходів (орієнтовно до 13:30) та з 16:30 до 18:00 курсуватимуть від Мінського масиву до Повітрофлотського шляхопроводу під номером 6АР;автобуси № 62 із початку руху і орієнтовно до 11:00 курсуватимуть від Ботанічного саду до залізничного вокзалу "Центральний" під номером 62А;автобуси № 110 та № 111 із початку руху і орієнтовно до 12:00 курсуватимуть відповідно від вулиці Милославської та Дарницької площі до Гаванського мосту за звичними маршрутами, далі — вулиця Набережно-Хрещатицькою, вулиця Нижній Вал, вулиця Костянтинівською, вулиця Верхній Вал, станція метро "Контрактова площа". У зворотному напрямку: вулиця Верхній Вал — Подільський мостовий перехід — далі за звичними маршрутами. Маршрути працюватимуть під номерами 110А та 111А;автобуси маршруту № 114 із початку руху орієнтовно до 12:00 курсуватимуть від вулиці Милославської до Гаванського мосту за звичним маршрутом, далі — вулиця Набережно-Хрещатицькою, вулиця Нижній Вал, вулиця Костянтинівською, вулиця Верхній Вал, станція метро "Контрактова площа". У зворотному напрямку: вулиця Верхній Вал — Подільський мостовий перехід — під’їзна дорога до Подільського мостового переходу — вулиця Петра Вершигори — проспект Романа Шухевича — проспект Червоної Калини — далі за звичним маршрутом до вулиці Радунської. Маршрут працюватиме під номером 114А.У Департаменті просять пасажирів враховувати тимчасові зміни під час планування поїздок.Нагадаємо, в Україні планують розпочати ремонт автомобільних доріг щойно дозволять погодні умови. Насамперед йдеться про стратегічно важливі маршрути..

У Києві цими вихідними обмежать рух Набережним шосе та змінять маршрути низки автобусів. На деяких вулицях можливі затори.Про це свідчать дані Київської обласної державної адміністрації. Так, 21 лютого, з 08:00 до 20:00, частково обмежать рух Набережним шосе в Печерському районі.Там ремонтуватимуть ділянку проїжджої частини від транспортної розв’язки мосту ім. Є. О. Патона до Поштової площі. Під час робіт рух частково обмежуватимуть почергово однією смугою.Крім того, цими вихідними автобуси №№ 2, 31, 101, 110, 112 курсуватимуть зі змінами руху. Причина — заплановані продуктові ярмарки на вулицях Миколи Закревського, Академіка Шалімова, Татарській та Ігоря Юхновського.Зокрема, із початку руху до закінчення ярмарків у суботу, 21 лютого, транспорт курсуватиме:автобус № 2 —  від вул. Вахтанга Кікабідзе до просп. Відрадного за власним маршрутом, далі бульв. Вацлава Гавела (без заїзду на просп. Відрадний, вул. Академіка Шалімова та  вул. Академіка Стражеска) — вул. Віталія Скакуна, далі за власним маршрутом;автобус № 101 —  від ст. м. "Почайна" до просп. Червоної Калини за власним маршрутом, далі вул. Рональда Рейгана — вул. Миколи Закревського, далі за власним маршрутом.Водночас у неділю, 22 лютого, рух громадського транспорту організують:автобус № 31 — ст. м. "Політехнічний інститут" — просп. Берестейський — вул. Богдана Гаврилишина — вул. Довнар-Запольського — вул. Дегтярівська — вул. Білоруська — вул. Деревлянська — вул. Юрія Іллєнка — вул. Академіка Ромоданова — вул. Загорівська — вул. Князя Володимира Мономаха — вул. Татарська;автобуси №№ 110, 112 — від ст. м. "Площа Українських Героїв" та ст. м. "Лук’янівська" до вул. Райдужної за власними маршрутами, далі вул. Івана Микитенка — вул. Сірожупанників — вул. Ігоря Юхновського, далі за власними маршрутами. У зворотному напрямку без змін.Нагадаємо, в Україні планують розпочати ремонт автомобільних доріг щойно дозволять погодні умови. Насамперед йдеться про стратегічно важливі маршрути..

У застосунку "Київ Цифровий" з'явилася ще одна корисна функція. Відтепер батьки зможуть переглядати історію поїздок дитини. Про це повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації Валентин Мондриївський. "Після кожної валідації учнівського квитка у громадському транспорті на смартфон батьків одразу надходитиме push-повідомлення. Це дозволяє бачити факт поїздки в режимі реального часу", — пояснив він.Окрім цього, у застосунку з’явився окремий розділ з історією поїздок. У ньому відображається час валідації та номер маршруту, що допомагає бачити пересування дитини протягом дня.Як скористатися новою функцієюСкористатися новою функцією можна лише за згодою дитини. Дозвіл надається через її акаунт у застосунку в розділі "Транспортна карта". У налаштуваннях учнівського квитка потрібно:додати номер телефону одного з батьків у полі "Дозвіл на перегляд поїздок";після підтвердження інформація автоматично синхронізується з профілем батьків."Безпека дітей — безумовний пріоритет. Ми розуміємо запит батьків на більше контролю і більше впевненості, особливо в умовах воєнного часу. Це оновлення дає можливість бачити маршрут дитини та оперативно реагувати, якщо змінюється її звичний шлях. Водночас важливо, що сервіс працює виключно за згодою самої дитини – ми зберігаємо баланс між безпекою і повагою до особистого простору", — зазначив Мондриївський.Оновлена версія застосунку вже доступна для завантаження в App Store та Google Play. Нагадаємо, за даними МВС, в українських закладах освіти запроваджують нові обов'язкові заходи захисту, які діятимуть упродовж усього періоду воєнного стану. Відтепер кожна школа повинна мати професійну охорону та сучасні системи технічного контролю, щоб максимально убезпечити учнів і вчителів від будь-яких воєнних чи побутових загроз..

У травні 2024 року Київська міська рада ухвалила документ із довгою назвою — Концепція "Енергетичне відновлення: шлях до розподіленої когенерації". Формально він мав вигляд стратегічної відповіді на нову реальність: третій рік повномасштабної війни, регулярні удари по енергетиці та досвід масових відключень 2022 року.Фактично ж цей документ став першим системним рішенням міста щодо створення локальної генерації електроенергії і тепла після початку повномасштабного вторгнення.До цього моменту Київ залишався містом, критично залежним від централізованої генерації та великих енергетичних вузлів.Документ, який з’явився після двох зимКонцепція передбачала розвиток локальних джерел комбінованого виробництва теплової та електричної енергії — когенераційних установок, які можуть працювати автономно від великих енергетичних об’єктів. Сам підхід відповідає сучасній логіці енергетичної безпеки: менші об’єкти складніше вивести з ладу одночасно.Факт ухвалення концепції у травні 2024 року підтверджується матеріалами Київради та супровідними пояснювальними записками до рішення. Це означає, що системне планування розподіленої генерації в столиці було формалізоване лише через понад два роки після початку повномасштабної війни.Що відбувалося до цьогоОфіційні документи Київради за 2022-2023 роки не містять окремих комплексних рішень щодо створення мережі когенераційних установок у столиці. Йшлося переважно про відновлення пошкодженої інфраструктури та підтримку існуючих теплогенеруючих потужностей.Це важлива деталь, оскільки саме у цей період українська енергосистема вперше пережила масовані ракетні удари по генерації та підстанціях. Ризики повторення атак були очевидними ще після зими 2022-2023 років. Проте рішення про системну децентралізацію енергетики міста з’явилося лише у 2024 році.Когенерація як відповідь на нову війнуКогенераційні установки — це компактні енергетичні комплекси, які одночасно виробляють тепло і електроенергію. Їхня ключова перевага — розміщення ближче до споживача та можливість роботи в ізольованому режимі.У 2024 році Київ перейшов від концепції до закупівлі обладнання. Саме тоді комунальне підприємство оголосило тендер на закупівлю 15 когенераційних установок загальною потужністю понад 60 МВт. Інформація про закупівлю міститься в електронній системі публічних закупівель. Згідно з даними ProZorro, закупівля передбачала постачання обладнання з оплатою частинами — аванс і остаточний розрахунок після готовності до відвантаження. Переможцем тендеру, проведеного в червні 2024-го, стала фірма KTS ENGINEERING s.r.o. (Словаччина). За умовами угоди, переможець має поставити Києву 15 когенераційних установок до кінця 2025-го. Вартість закупівлі — 1,125 мільярда гривень. Як зазначав заступник Кличка Петро Пантелеєв, на той час тривало виробництво цих установок на одному з європейських заводів. Час як ключовий ресурсПроблема цього рішення полягає не в самому напрямку. Розподілена генерація є стандартною практикою для міст, що працюють у кризових умовах. Питання полягає у часі його появи.Між першими масовими відключеннями електроенергії восени 2022 року і ухваленням концепції минуло понад півтора року. За цей період Київ пережив щонайменше дві опалювальні кампанії в умовах енергетичної нестабільності.Водночас інші українські міста почали експериментувати з локальною генерацією значно раніше, що підтверджується відкритими повідомленнями органів місцевого самоврядування та державних програм енергетичної підтримки.Так, за словами віцепрем’єр-міністра — міністр енергетики Дениса Шмигаля, станом на початок 2026 року облаштування розподіленої генерації має позитивну динаміку у низці регіонів. Водночас Київ — пасе задніх."Якщо у 2024 році в експлуатацію було введено 225 МВт потужності, то за 2025 рік – 762 МВт. Найкращі показники у Київщини, Волині, Прикарпаття, Черкащини, Харківщини. Один з найгірших показників — у місті Києві. Введено в експлуатацію понад 250 когенеративних установок, ще близько 200 установок знаходяться на різних стадіях реалізації проєктів. Також встановлено 187 блочно-модульних котелень», — заявляв Шмигаль водночас наголошував, що з урахуванням критичного стану енергетики таких темпів явно недостатньо. "Маємо ситуації, коли обладнання привезене, але через технічні затримки та неготовність документації його встановлення затягується. Це абсолютно неприпустимо. Буде персональна відповідальність. І будемо радикально прискорюватися", — резюмував він.Найважча зима з початку великої війниНаприкінці 2025-го та на початку 2026 року Київ переживав одну з найскладніших зим від початку повномасштабного вторгнення. Мер Віталій Кличко публічно заявляв про безпрецедентний тиск на енергетичну й критичну інфраструктуру столиці через регулярні масовані атаки Росії.Сотні будинків тижнями залишалися без опалення внаслідок російського терору. Електропостачання здійснювалося за жорсткими графіками. У заявах мера лунали навіть припущення про можливу евакуацію, що провокувало бурхливі дискусії в соцмережах."Я не виключаю найгірший сценарій. Повної евакуації не буде — можливо, часткова, але це не можна назвати евакуацією. Це тимчасовий переїзд людей окремих категорій у передмістя, туди, де можуть бути сервіси", — заявляв Кличко журналістам.І на цьому тлі постає запитання: що з Концепцією, ухваленою два роки тому? Станом на січень 2026 року когенераційні установки, закуплені містом у 2024-му й анонсовані до запуску на об'єктах теплопостачання в грудні 2025-го, досі перебували на етапі встановлення. У КМДА у відповідь на запит журналістів повідомили, що технічні умови для підключення когенераційних (газопоршневих) установок до електро- та газомереж уже отримані."У разі надзвичайних ситуацій КП "Київтеплоенерго" готове застосовувати резервні джерела тепло- електроживлення. Наразі всі теплоджерела підприємства, де є така можливість, забезпечені генераторами на випадок відключення електроенергії, що дозволяє оперативно відновити роботу під час знеструмлення", — наголошував заступник директора департаменту житлово-комунальної інфраструктури КМДА Сергій Мрига на інших можливостях резервного живлення для об'єктів теплопостачання.У жовтні 2025 року директор департаменту житлово-комунальної інфраструктури КМДА Дмитро Науменко на сесії міськради запевняв, що роботи зі встановлення когенераційних установок на об’єктах критичної інфраструктури столиці вже виходять на фінішну пряму. І, мовляв, до грудня 2025 року все буде зроблено — "як і обіцяли".Восени оптимізм демонстрував і міський голова Віталій Кличко. Він анонсував встановлення установок на об’єктах теплопостачання як резервних джерел живлення та зазначав: "Ці об’єкти розподільної когенерації дозволять взимку додатково виробляти близько 100 МВт електроенергії для забезпечення критичної інфраструктури".Дані публічних закупівель свідчать: восени "Київтеплоенерго" лише замовляло роботи з облаштування бетонних укриттів для когенераційних установок. Тобто йшлося не про запуск чи підключення, а про підготовчий етап — будівництво шелтерів. Після зведення та накриття цих укриттів мають відбутися тепломеханічне підключення установок і їх тестова експлуатація. І лише після цього можна говорити про повноцінну роботу обладнання.Рішення ухвалене — а що далі?Зима минула. 100 МВт — у заявах. Установки — у процесі встановлення. Ухвалення концепції стало точкою відліку. Але сам документ не створює енергію і не скорочує ризики відключень. Він лише визначає напрямок, у якому місто повинне рухатися. Повинне, але чомусь не рухається. Минуло майже два роки від ухвалення документа, яким заступники Кличка активно звітували на міжнародних майданчиках. Та у самому Києві, де Концепція мала перетворитися з паперу на конкретні рішення, помітних змін досі немає.Це безвідповідальність, бездіяльність чи сплановані дії проти мешканців столиці з боку міської влади? І саме на цьому етапі починаються питання, які неможливо побачити у стратегічних документах..

У київському метрополітені на станціях "Теремки" та "Чернігівська" обвалилася стеля. При цьому станція метро "Теремки" працює у звичному режимі, рух поїздів здійснюється без змін.Про це повідомили в Київській міській державній адміністрації (КМДА)."Теремки" — найновіша станція метрополітену столиці (відкрита 2013 року). Там біля входу впала навісна стеля з металу та пластику. До того на станції "Чернігівська" стеля обвалилася просто на платформі.У КМДА уточнили, що вчора ввечері, 15 лютого, близько 22:30 на станції "Теремки" зафіксовано локальне пошкодження окремих елементів підвісної стелі одного з виходів. Постраждалих немає.У Київському метрополітені пояснили: інцидент стався через неодноразові попередні пошкодження конструкцій виходу, отримані під час обстрілів."Частина дефектів мала прихований характер і не була помітною під час візуальних оглядів. При цьому проводилися підготовчі роботи для подальшого часткового ремонту виходу", — пояснили фахівці.Наразі вони продовжують обстежувати систему підвісної стелі та загалом підземний перехід станції.Нагадаємо, що 31 січня в Києві зупиняли рух метрополітену через брак електроенергії. Зникнення напруги від зовнішніх живлячих центрів у метрополітені тимчасово призупинило рух поїздів і роботу ескалаторів..

У п’яти районах Києва оптимізують навчальний процес. Заклади освіти тимчасово об’єднуються, щоби діти могли продовжувати навчання очно навіть в умовах пошкодження критичної інфраструктури.Про це повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Валентин Мондриївський."Наше завдання — зберегти освітній процес. Задля цього розглядаємо тимчасове об’єднання закладів освіти, а точніше — освітню міграцію одного закладу у приміщення до іншого зі своїми вчителями та вихователями. Там, де зараз відсутнє тепло, поруч є школи та садочки з належними умовами, які приймають дітей зі сусідніх установ. Це дозволяє зберегти очний формат навчання в безпечному середовищі", — зазначив він.Посадовець додав, що показовим є досвід Дніпровського району. Гімназія № 11 як опорний пункт незламності, оснащений мобільною котельнею, прийняла у свої приміщення учнів початкової школи №103. Таку ж практику застосували у ліцеї №141 "Освітні ресурси та технологічний тренінг", де навчаються діти початкової школи №182."Важливо забезпечити комфорт для дітей і спокій для батьків. Садочки та початкова школа — найменші та найуразливіші категорії. Тому саме їх переміщенням займаємося насамперед. Якщо ця практика доведе свою ефективність, голови районів пропонуватимуть рішення для інших закладів, які опинилися в зоні ризику завершення опалювального сезону. Місто має можливості, щоб діти продовжували навчатися очно", — зауважив Мондриївський.Він додав, що необхідність таких управлінських рішень виникнула після чергової масованої атаки Росії 12 лютого, внаслідок якої пошкоджено об’єкти критичної інфраструктури столиці. До цього без теплопостачання перебували 150 будівель закладів освіти, після обстрілу додалося ще 165. Загалом без опалення залишилися 315 будівель — понад 30% від загальної кількості освітніх закладів міста, серед них — 163 дитячі садки та 141 школа.Найскладніша ситуація в Голосіївському, Дарницькому, Деснянському, Дніпровському та Печерському районах. Водночас у Оболонському, Подільському та Святошинському районах теплопостачання у закладах освіти стабільне.Валентин Мондриївський акцентував, що місто працює в умовах повномасштабної війни, водночас системно та злагоджено реагує на наслідки ворожих обстрілів. Пріоритет незмінний — безпека дітей і безперервність освітнього процесу.Нагадаємо, 2 лютого в КМДА інформували, що до столичних шкіл на очне навчання повернулися 110 тисяч учнів (41,6% від загальної кількості школярів міста)..

У четвер і п’ятницю, 12 та 13 лютого, представники Служби безпеки України на підставі ухвали слідчого судді двічі прийшли з обшуками до головного офісу "Київтеплоенерго". Це паралізувало роботу підприємства.Про це повідомили на сайті Київської міської державної адміністрації (КМДА). Там наголосили, що це відбулося одразу після ракетно-дронового удару в ніч на 12 лютого. Внаслідок атаки критично пошкоджені енергооб’єкти, через що в значній частині міста припинене теплопостачання. "Обшук розпочали на ранок одразу після обстрілу. Саме в цей час "Київтеплоенерго" оцінювало наслідки влучань і мобілізовувало увесь можливий персонал для ліквідації наслідків руйнувань безпосередньо на енергооб’єктах", — зауважили у владі.Там додали, що зупинка роботи головного офісу паралізувала усе підприємство в один з найкритичніших днів для Києва. Через це з ладу виведена штатна координація діяльності персоналу та структурних підрозділів."В умовах, коли після обстрілів важлива кожна хвилина, щоби мінімізувати наслідки атаки та зберегти вціліле обладнання, через дії правоохоронців вимушено зупинились важливі для енергобезпеки Києва процеси", — поскаржилися в КМДА.Там назвали такі дії силовиків "нехтуванням правоохоронцями безпеки всього міста та його мешканців і свідомим гальмуванням процесу повернення тепла"."Але цього разу його заручниками стали не тільки енергетики, а й сотні тисяч київських родин, які мерзнуть у своїх квартирах", — акцентували столичні можновладці.Вони наголосили, що правоохоронців не зупинив навіть той факт, що саме в цей час працівники головного офісу формувались в екстрені додаткові бригади для розбору завалів на ТЕЦ. А перед будівлею стояли автобуси, що готові були рушати до місця подій. "Над ліквідацією наслідків пошкодження безпосередньо працює близько двох-трьох тисяч енергетиків "Київтеплоенерго", щоби якнайшвидше відновити теплопостачання в місті. І на тлі тієї колосальної роботи, яку виконують енергетики, умов і ризиків, у яких їм доводиться працювати, правоохоронці продовжують генерувати надумані приводи для кримінальних проваджень, обшуків, блокуючи роботу багатотисячного колективу підприємства критичної інфраструктури", — підсумували в КМДА.Нагадаємо, що 14 січня у Києві трагічно загинув працівник комунального підприємства "Київтеплоенерго". Трагедія тоді сталася під час розвантаження обладнання генератора для теплозабезпечення окремих житлових будинків в Оболонському районі..