# транспорт

Для того, щоби вберегти природні комплекси від джипінгу, в Яворівському національному природному парку на Львівщині заборонили рух транспорту поза дорогами загального користування.Про це повідомили на Faceboo-сторінці Яворівського національного природного парку.Наказ директора Яворівського національного природного парку заборонив на території установи пересування механічних транспортних засобів поза дорогами загального користування, зокрема, проведення джипінгу."Таке рішення спрямоване на збереження природних комплексів та обʼєктів парку", — йдеться в повідомленні.Там закликали всіх відвідувачів дотримуватися встановлених правил і поважати природну спадщину."Відпочинок у національному природному парку має бути безпечним як для людей, так і для довкілля. За порушення режиму охорони територій і обʼєктів природно-заповідного фонду законодавством передбачена відповідальність. Бережіть природу — і вона подбає про нас!" — наголосили в Яворівському парку.Раніше екологи наголошували, що джипінг негативно впливає на природу та спричиняє катастрофічні наслідки — ерозію ґрунтів і паводки, знищення рідкісних видів рослин, витіснення хижаків і руйнування екосистеми.Тому законодавче регулювання джипінгу потребує змін. Адже попереднє законодавство виявилося бездієвим для Карпат.У липні організатори так званих джип-турів та інші громадяни зібралися на протест у Яремче проти посилення контролю за проїздом автомобілів територією природно-заповідного фонду. Пізніше вони закликали створити офіційні маршрути для поїздок дозволеними територіями та посилити контроль за порушниками.Нагадаємо, що компанія ДТЕК запустила екологічну ініціативу "Трек Лелек". Головна мета проєкту — враховувати маршрути міграції птахів у розбудові енергетичної інфраструктури..

У понеділок, 3 серпня, у селі Бушеве Київської області сталася смертельна аварія за участю дитини. Загинув 12-річний хлопчик.Про це повідомила пресслужба Головного управління Національної поліції в Київській області.За попередніми даними поліції, близько 10:44 хлопчик керував двоколісним електротранспортом, однак не впорався з керуванням та в’їхав у металеву трубу огорожі одного з приватних домоволодінь. Унаслідок зіткнення дитина отримала тілесні ушкодження.Медики проводили реанімаційні заходи, однак врятувати хлопчика не вдалося — лікарі констатували його смерть.За фактом порушення чинних на транспорті правил, що убезпечують рух, яке спричинило загибель дитини, слідчі розпочали досудове розслідування за ч. 1 ст. 291 Кримінального кодексу України.Правоохоронці Київщини закликають батьків та дорослих приділяти особливу увагу безпеці дітей і пояснювати їм правила користування транспортними засобами, аби запобігти подібним трагедіям.Нагадаємо, у Києві вранці 2 серпня на вулиці Васильківській сталася смертельна аварія за участі легковика та мотоцикла. Внаслідок аварії загинув 26-річний мотоцикліст, а його пасажирка отримала тяжкі травми та була госпіталізована..

Попри щоденні обстріли й евакуаційні зупинки, "Укрзалізниця" перевезла на 100 тисяч пасажирів більше, ніж у липні минулого року — 2,8 мільйона проти 2,7 мільйона.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Цьогорічний літній сезон став одним із найскладніших за весь час повномасштабної війни. Регулярні російські атаки по інфраструктурі, евакуаційні зупинки поїздів, тимчасові обмеження маршрутів і втрата частини рухомого складу стали для залізничників майже щоденною реальністю", — наголосили залізничники.Вони додали, що в липні команда "Укрзалізниці" практично щодня перебудовувала графіки руху через обстріли, організовувала евакуаційні зупинки, оперативно змінювала обіг вагонів і знаходила можливість призначати додаткові рейси саме тоді, коли попит був найбільшим.Водночас вагони проводили мінімум часу в депо — після технічного обслуговування вони майже безперервно працювали на маршрутах по всій країні. До перевезень також долучилися новозбудовані вагони, що дозволило збільшити кількість місць у найгарячіший період літніх відпусток."Саме завдяки цьому 26 липня "Укрзалізниця" перевезла рекордні для цього літа 102 тисячі пасажирів за одну добу", — йдеться в повідомленні.Поїздом-рекордсменом липня став швидкісний "Інтерсіті+" №705/706 Київ — Перемишль, який за місяць перевіз майже 60 тисяч пасажирів.Загалом за два місяці літа поїздами "Укрзалізниці" вже скористалися 5,3 мільйона пасажирів. Серед них — понад сім тисяч дитячих груп, або 171 тисяча дітей, які вирушили на відпочинок, оздоровлення та спортивні змагання. Найчастіше вони подорожували до Татарова-Буковеля, Ворохти та Мукачева.Для дорослих і родин найпопулярнішими традиційно залишаються маршрути Київ — Львів, Київ — Одеса та Київ — Харків. Саме на цих напрямках ми найчастіше призначали додаткові поїзди."Попереду ще місяць літа. Ми й надалі робитимемо все можливе, щоб навіть у найскладніших умовах українці могли дістатися до рідних", — підсумували залізничники.Нагадаємо, що акціонерне товариство "Укрзалізниця" додало чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і в зворотному напрямку. Таким чином планують забезпечити зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком..

У Києві вранці 2 серпня на вулиці Васильківській сталася смертельна аварія за участі легковика та мотоцикла. Внаслідок аварії загинув 26-річний мотоцикліст, а його пасажирка отримала тяжкі травми та була госпіталізована.Про це повідомила пресслужба Головного управління Національної поліції у місті Києві.За попередніми даними правоохоронців, 53-річна водійка автомобіля KIA Soul рухалася третьою смугою вулиці Васильківської у напрямку Коломийського провулка. Під час повороту ліворуч на вулицю Сумську вона не надала перевагу в русі мотоциклу Geon Dakar, який їхав зустрічною смугою.У результаті зіткнення 26-річний кермувальник мотоцикла загинув на місці. Його 24-річна пасажирка зазнала тяжких травм, після чого її доправили до лікарні.Правоохоронці зазначили, що водійка автомобіля на момент аварії перебувала у тверезому стані.За фактом ДТП слідчі розпочали кримінальне провадження за частиною 2 статті 286 Кримінального кодексу України (Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, якщо це спричинило смерть потерпілого або тяжке тілесне ушкодження").Наразі триває розслідування, правоохоронці встановлюють усі обставини смертельної аварії.Нагадаємо, ввечері 30 липня на Закарпатті сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода. Загинув юнак..

У понеділок, 3 серпня, через спекотну погоду в Києві вводяться тимчасові обмеження на рух великогабаритного транспорту задля збереження дорожнього покриття. Водіїв вантажівок закликають перечекати спеку на спеціальних майданчиках уздовж доріг.Про це повідомляє патрульна поліція Києва.Причини обмежень та вагові параметриУ зв'язку з настанням спекотної погоди на території столиці вводяться обов'язкові обмеження руху для великогабаритного транспорту. Головною метою таких заходів є збереження дорожнього покриття від деформацій та пошкоджень.Заборона на рух застосовується тоді, коли температурні показники повітря сягають +28 градусів за Цельсієм і вище. Під дію обмежень підпадає транспорт, який відповідає таким критеріям:фактична маса транспортного засобу перевищує 24 тонни;навантаження на будь-яку вісь становить понад семи тонн.Де водіям перечекати спекотний періодДля того щоб перечекати час дії температурних обмежень, водії можуть скористатися спеціальними локаціями. Зокрема, передбачені майданчики для тимчасової стоянки, розташовані в смугах відведення автомобільних доріг, а також біля об'єктів дорожнього сервісу. Про повне зняття запроваджених обмежень патрульна поліція оперативно поінформує на своєму офіційному Telegram-каналі.Нагадаємо, у період із 31 липня до 2 серпня на території Київської області прогнозували надзвичайний рівень пожежної небезпеки..

З 1 серпня 2026 року у Києві зросла вартість проїзду у більшості маршруток. Головна причина — подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту.Про це повідомив керівник Громадської спілки "Асоціація перевізників Києва та Київщини" Ігор Мойсеєнко, передає "Суспільне". За його словами, також однією з причин підвищення тарифів стала нестача водіїв."Зараз дуже великі проблеми з бронюванням водіїв. Багато хто не хоче виїжджати на роботу, адже більшість живе за межами Києва і дорогою проходить блокпости. Підприємства змушені підвищувати зарплати, щоб втримати людей, а це додаткові витрати", — пояснив Мойсеєнко.Скільки коштує проїздПосадовець зазначив, що на окремих коротких маршрутах, зокрема №240 та №241 на Лісовому масиві, вартість проїзду поки залишиться без змін — 20 гривень. На більшості інших маршрутів пасажири вже платитимуть 25 гривень за поїздку.Також у Києві планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за разову поїздку. Для власників транспортної картки, які купуватимуть поїздки пакетами, обіцяють знижки — вартість однієї поїздки залежно від пакета становитиме від 25 до 30 гривень.Пересадковий QR-квитокВід сьогодні для киян став доступний й пересадковий QR-квитком, який дозволяє здійснювати необмежену кількість пересадок протягом 90 хвилин після першої валідації. За даними КМДА, придбати квиток можна буде у застосунку "Київ Цифровий" та в терміналах продажу.Новий квиток діятиме в усьому міському транспорті Києва:метро;автобусах;тролейбусах;трамваях;фунікулері.Вартість пересадкового QR-квитка становитиме 60 гривень. Після придбання він зберігатиметься у застосунку протягом 15 днів. Відлік 90 хвилин розпочинається лише після першої валідації. Протягом цього часу пасажир може необмежено пересідати між маршрутами, повторно скануючи той самий QR-квиток у транспорті або на турнікеті метро.Нагадаємо, цьогоріч у Львові також переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Так, від 16 травня ціни зросли..

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" додало чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і в зворотному напрямку. Таким чином планують забезпечити зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Там наголосили, що продовжують капітальну модернізацію електричок на власних потужностях — і вже вчетверте цього року експериментально обладнують їх системами кондиціонування."Це дає нам змогу системно покращувати регіональне сполучення, тож цього разу додаємо чотири регіональні поїзди на маршрут "Київ — Коростень" і зворотно", — йдеться в повідомленні.. Залізничники проаналізували статистику продажів у застосунку та зробили зупинки на всіх станціях із найбільшим пасажиропотоком: серед них Чоповичі, Щебзавод, Ворзель та Лісова Буча.Розклад руху такий:№856 Коростень (05:07) — Київ (07:42);№855 Київ (09:20) — Коростень (12:15);№860 Коростень (13:40) — Київ (16:23);№859 Київ (17:30) — Коростень (20:13).Додатково на напрямку також запущено два приміські рейси "Малин — Київ" і зворотно."Загалом від початку повномасштабного вторгнення на маршрути вийшов уже 54 капітально-модернізований електропоїзд", — акцентували в "Укрзалізниці".Там додали, що придбати квитки та поділитися своєю думкою про поїздку можна в застосунку "Укрзалізниці".Нагадаємо, що з 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом "Перемишль — Франкфурт-на-Майні", який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука..

У Києві з 1 серпня пасажири зможуть користуватися новим пересадковим QR-квитком, який дозволяє здійснювати необмежену кількість пересадок протягом 90 хвилин після першої валідації.Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації.Придбати квиток можна буде у застосунку "Київ Цифровий" та в терміналах продажу. Нововведення має зробити щоденні поїздки містом зручнішими, адже пасажирам не потрібно буде купувати окремий квиток під час пересадкиЗа словами заступника голови КМДА Валентина Мондриївського, пересадковий квиток є поширеною практикою у багатьох європейських столицях і відповідає сучасним підходам до організації міського транспорту."Пересадковий квиток — це рішення, яке працює в багатьох європейських столицях і є стандартом сучасного міського транспорту. Ми послідовно впроваджуємо в Києві найкращі практики прогресивних міст, щоб громадський транспорт був максимально зручним для пасажирів", — зазначив він.Як працюватиме пересадковий QR-квитокНовий квиток діятиме в усьому міському транспорті Києва:метро;автобусах;тролейбусах;трамваях;фунікулері.Вартість пересадкового QR-квитка становитиме 60 гривень. Після придбання він зберігатиметься у застосунку протягом 15 днів. Відлік 90 хвилин розпочинається лише після першої валідації.Протягом цього часу пасажир може необмежено пересідати між маршрутами, повторно скануючи той самий QR-квиток у транспорті або на турнікеті метро.Де придбати квитокКупити пересадковий QR-квиток можна буде:у застосунку "Київ Цифровий": розділ "Придбати QR-квиток" — "Міський транспорт" — "Пересадковий";у терміналах продажу квитків.Як відбуватиметься перевіркаПід час контролю пасажиру достатньо показати QR-квиток. Контролер після сканування побачить інформацію про всі валідації, здійснені в межах 90-хвилинного періоду.Передати такий квиток іншій людині не можна — він прив’язаний до користувача через особливості роботи системи багаторазових пересадок.У КМДА також зазначили, що запуск нового квитка не змінює чинні правила вартості QR-квитків. Знижки діятимуть лише на поповнення транспортної карти та придбання проїзних, а ціна QR-квитків залишатиметься фіксованою.Нагадаємо, із 1 серпня у більшості київських маршруток вартість проїзду зросте до 25 гривень. Перевізники пояснюють підвищення дефіцитом водіїв, подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту..

Із 1 серпня у більшості київських маршруток вартість проїзду зросте до 25 гривень. Перевізники пояснюють підвищення дефіцитом водіїв, подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту.Про це повідомило "Суспільне" з посиланням на керівника Громадської спілки "Асоціація перевізників Києва та Київщини" Ігоря Мойсеєнка. За його словами, однією з головних причин підвищення тарифів стала нестача водіїв, яка посилилася після зміни правил бронювання працівників від мобілізації."Зараз дуже великі проблеми з бронюванням водіїв. Багато хто не хоче виїжджати на роботу, адже більшість живе за межами Києва і дорогою проходить блокпости. Підприємства змушені підвищувати зарплати, щоб втримати людей, а це додаткові витрати", — пояснив Мойсеєнко.Він додав, що на рішення також вплинули зростання цін на пальне, запасні частини та технічне обслуговування транспорту. На його думку, тариф необхідно переглядати поступово, а не раз на кілька років.Водночас на окремих коротких маршрутах, зокрема №240 та №241 на Лісовому масиві, вартість проїзду поки залишиться без змін — 20 гривень. На більшості інших маршрутів пасажири вже платитимуть 25 гривень за поїздку.Варто зазначити, що востаннє проїзд у київських маршрутках дорожчав цьогоріч у березні — тоді тариф зріс із 15 до 20 гривень.Що відомо про підвищення тарифів у громадському транспортіТакож у Києві планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за разову поїздку. Для власників транспортної картки, які купуватимуть поїздки пакетами, обіцяють знижки — вартість однієї поїздки залежно від пакета становитиме від 25 до 30 гривень.У КМДА пояснюють необхідність перегляду тарифів зростанням витрат на електроенергію, пальне, ремонт рухомого складу та оплату праці. За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф у метро перевищує 64 гривні, а в наземному комунальному транспорті — 44 гривні.Додамо, цьогоріч у Львові також переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Так, від 16 травня ціни зросли..

У Києві з п’ятниці, 31 липня, запланували часткове обмеження руху транспорту на мосту Метро. Мешканців і гостей столиці України попередили про зміни для водіїв.Про це повідомила прес-служба Київської міської державної адміністрації (КМДА).Зокрема, в комунальному підприємстві "Київавтошляхміст" розповіли, що з 31 липня до 3 серпня частково обмежуватимуть рух мостом Метро."У період з 20:00 31 липня та до 17:00 3 серпня фахівці ремонтуватимуть ділянку мосту в напрямку станції метро "Гідропарк", — пояснили комунальники.Вони додали, що роботи проводитимуть у крайній правій смузі руху цілодобово. На час ремонтних робіт рух транспорту організують другою смугою.У комунальному підприємстві перепросили киян за тимчасові незручності та попросили мешканців і гостей міста враховувати обмеження під час планування маршруту.Як відомо, київський міст Метро — перша у світі аркова споруда з великими прогонами, спроєктована на сухих стиках (тобто бетонні конструкції прикручені до бетонних конструкцій на болтових з'єднаннях).Загальна довжина мосту Метро — 682,64 метра. На ньому функціонує Святошинсько-Броварська (так звана "червона") лінія Київського метрополітену. Міст Метро (разом із Русанівським мостом) сполучають правобережну частину Києва з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом та зоною відпочинку Гідропарком.Нагадаємо, декілька днів тому стало відомо, що в столиці запровадили тимчасові обмеження руху для великовагового вантажного транспорту через підвищення температури повітря. Примусовий захід покликаний зберегти дорожнє покриття від руйнування в спекотну погоду..

У Львові посилили правила для електросамокатів. Відтепер користуватися ними можна лише з 16 років, а захисний шолом стане обов’язковим. Як повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, відповідні зміни депутати підтримали під час сесії 30 липня. За його словами, впродовж останніх місяців працювала робоча група для врегулювання питання використання електросамокатів у Львові. "За результатами її роботи ми напрацювали ряд пропозицій, які були затверджені сьогодні на сесії міської ради. Вони стосуються змін до правил благоустрою, які обмежують можливість використання електросамокатів для людей віком до 16 років та роблять обов’язковим використання шоломів при пересуванні на них", — зазначив він.Серед ключових змін:мінімальний вік користувачів — 16 років;обов’язкове використання захисного шолома;обмеження швидкості до 15 км/год на потенційно небезпечних ділянках;нові правила паркування прокатних електросамокатів;впровадження експериментальних дорожніх знаків і табличок, дія яких поширюватиметься також на електросамокати.За словами Забарила, для прокатних сервісів визначили 234 офіційні локації, де вони щодня розміщуватимуть самокати. Оператори також сплачуватимуть орендну плату за використання конструктивних елементів міської інфраструктури.Контролювати дотримання нових правил спільно будуть патрульна поліція та "Муніципальна варта". Вони проводитимуть як профілактичні рейди, так і притягуватимуть порушників до відповідальності."Також ми звернулися до органів державної влади, щоб вони внесли зміни до правил дорожнього руху і до Кодексу про адміністративні правопорушення, для того, щоб була чітко прописана відповідальність за такого роду порушення", — додав Забарило.У міськраді пояснюють, що необхідність посилення вимог пов’язана зі збільшенням кількості травм. За даними міського управління охорони здоров’я, лише з березня цього року до лікарень Львова госпіталізували понад 100 дітей із важкими травмами, отриманими під час катання на електросамокатах. Торік троє дітей, які зазнали критичних травм після падіння з електросамокатів, стали посмертними донорами після констатації смерті мозку.Нагадаємо, 22 квітня у центрі Львова сталася дорожньо-транспортна пригода за участі електросамоката — постраждала дворічна дівчинка.Читайте також: Травма на все життя: медик пояснив, чим небезпечні самокати для дітей.

З 1 серпня розпочне курсувати новий міжнародний нічний поїзд за маршрутом Перемишль – Франкфурт-на-Майні, який прямуватиме через території Польщі, Чехії та Німеччини. Для українських пасажирів під новий рейс уже забезпечено зручні стикування з поїздами з Києва, Запоріжжя, Дніпра, Одеси та Кременчука.Про це повідомляє "Укрзалізниця".Маршрут та зручні пересадки для українцівРейс запускає іспанська залізнична компанія Renfe, з якою "Укрзалізниця" нещодавно підписала меморандум про співпрацю. Поїзд проходитиме через низку міст Польщі та Німеччини (зокрема, Бад-Шандау, Вайсенфельс, Наумбург (Заале), Апольду, Готу, Айзенах, Ганау та Оффенбах), а також матиме зупинки у Празі та Остраві. Зі свого боку "Укрзалізниця" забезпечує зручні пересадки на станції Перемишль для пасажирів, які прямують з або до України поїздами:№ 51/52 Київ — Перемишль;№ 31/32 Запоріжжя/Дніпро — Перемишль;№ 69/70 Кременчук — Перемишль;№ 35/36 Одеса — Перемишль;№ 89/90 Київ — Перемишль.Сервіс та вартість квитківПоїзд курсуватиме щодня з 1 серпня. У його складі передбачено:спальні вагони Economy Sleeper Class: купе на 1–4 місця з кондиціонером, безплатним Wi-Fi, розетками та сніданком, включеним у вартість. Пасажири можуть обирати між змішаними та окремими жіночими купе. Ціна квитків — від 37,50 євро;сидячі вагони першого та другого класу: вартість місць починається від 15 євро.Графік руху поїздаУ напрямку Франкфурта-на-Майні: щоденне відправлення з Перемишля о 12:04, зупинка у Кракові о 15:03, у Празі — о 22:32, у Дрездені — о 01:38. Прибуття до Франкфурта-на-Майні — о 07:22.У напрямку Перемишля: щоденне відправлення з Франкфурта-на-Майні о 15:03, у Дрездені — о 22:30, зупинка в Празі — о 01:17. Прибуття до Перемишля — об 11:25.Нагадаємо, парк української залізниці поповниться 92 новими пасажирськими вагонами від вітчизняного заводу-виробника. Фінансування проєкту передбачено в державному бюджеті, а перші постачання розпочнуться протягом наступних років..

Порти Тамані та Новоросійська обмежили доставлення зерна вантажівками через зростання ризиків судноплавства в Чорному морі. Наразі російські зернові експортні термінали не працюють або функціонують обмежено.Про це повідомила агенція Reuters, журналісти якої послалися на п'ять джерел у галузі."Влада перенаправила зерно з родючих південних регіонів, яке раніше перевозили через Азовське море, до глибоководних зернових терміналів у Чорному морі автомобільним і залізничним транспортом. Однак атаки на чорноморські порти також почастішали", — йдеться в повідомленні.Три термінали, які, за даними джерел, обмежили постачання автомобільним транспортом, — NZT і SK у порту Новоросійська, а також ZKT у порту Тамань — мають потужність для відвантаження понад 20 мільйонів тонн зерна на рік."Загальний щорічний експорт російського зерна морським шляхом — близько 50 мільйонів тонн", — зазначили аналітики видання.Вони уточнили, що два термінали в Новоросійську приймають зерно, доставлене залізницею, однак такі постачання можливі лише з південних регіонів Росії. Близько третини зерна, яке проходить через ці два термінали, доставляється вантажівками, тоді як ZKT у порту Тамань приймає зерно лише автомобільним транспортом.Термінали здійснюють відвантаження для основних покупців російського зерна, зокрема, Єгипту та Туреччини. Компанії Demetra та Delo Group, які є власниками терміналів."Ризики зросли, дедалі менше людей готові йти на сміливі та необдумані ризики", — розповіло медійникам одне з джерел.Нагадаємо, 11 липня стало відомо, що Росія призупинила приймання заявок на проходження через Керченську протоку, яка з'єднує Азовське та Чорне моря. Також не функціонує переправлення через канал, який з'єднує річку Дон з Азовським морем..

У вівторок, 28 липня, у Житомирі сталася моторошна дорожньо-транспортна пригода. Травми отримали двоє дітей та троє дорослих.Про це повідомила пресслужба поліції Житомирської області.Відомо, що близько 15:35 на вулиці Троянівській сталося зіткнення зустрічних автомобілів Chevrolet під керуванням 34-річної житомирянки та Renault, за кермом якого перебувала 32-річна жителька обласного центру.Унаслідок ДТП травми отримали:обидві водійки;троє пасажирів Renault віком три, п'ять та 35 років. "Усіх потерпілих було доставлено до лікувальних закладів", — уточнили в поліції.Триває з'ясування всіх причин та обставин ДТП.Як відомо, в Україні можуть посилити адміністративну та кримінальну відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що призводять до загибелі або травмування людей.Нагадаємо, 21 липня на Львівщині внаслідок дорожньо-транспортної пригоди загинув тракторист. Аварія сталася у селі Шандровець Самбірського району близько 10:15.Читайте також: Тривожна статистика: названо головну причину смертельних ДТП в Україні у 2026 році.

У Києві патрульні притягнули до адміністративної відповідальності водія маршрутного таксі, який перевозив пасажирів у транспортному засобі з технічною несправністю. Інспектори відреагували на відео з соцмереж, де видно, як під час руху з даху автобуса в салон затікала дощова вода.Про це повідомляє патрульна поліція Києва.Порушення зафіксували у Святошинському районі столиці. Інспектори відділу контролю на автомобільному транспорті встановили та розшукали керманича. Правоохоронці роз'яснили водієві, що подальша експлуатація транспортного засобу суворо заборонена доти, доки не будуть повністю усунені виявлені несправності.Стосовно порушника винесли постанову за ч. 2 ст. 121 (Керування транспортним засобом, що має технічні несправності) Кодексу України про адміністративні правопорушення. Поліціянти вкотре закликали водіїв керувати відповідально та дотримуватися встановлених правил.Нагадаємо, 2 липня у Шептицькому Львівської області сталася дорожньо-транспортна пригода за участі автокрана. Водій транспортного засобу був у стані алкогольного сп’яніння..