# дефіцит

На тижні, що минає, на українському ринку спостерігається дефіцит білоголової капусти нового врожаю. До того ж її якість суттєво погіршилася через присутність на полях хвороб і шкідників.Про це повідомили аналітики проєкту EastFruit із посиланням на фермерів і учасників ринку."Така ситуація пов’язана зі скороченням пропозиції білоголової капусти на ринку, оскільки через спекотну погоду дозрівання цієї продукції в господарствах дещо сповільнилося", — пояснили експерти.Зокрема, наприкінці цього тижня українські господарства пропонували білоголову капусту до продажу по 15-22 гривень за кілограм (0,34-0,49 долара за кілограм), що в середньому на 37% дорожче, ніж наприкінці минулого робочого тижня.До речі, ще тиждень тому ціни на цю продукцію не перевищували 18 грнивень за кілограм (0,40 долара за кілограм)."Крім того, якість білоголової капусти суттєво погіршилася через поширення на полях хвороб і шкідників, що, своєю чергою, також дозволило продавцям підвищити відпускні ціни на якісну продукцію", — зауважили учасники ринку.Тенденцію до зростання цін галузеві експерти також пояснили доволі обмеженою пропозицією цієї продукції на ринку. Більшість господарств уже завершили сезон реалізації капусти ранніх сортів, тоді як продукція пізніших сортів ще не розпочала масово надходити на ринок."Водночас попит на цю продукцію залишається доволі високим, що також сприяє подальшому зростанню цін", — констатували фахівці.Вони зазначили, що зараз ціна на капусту в Україні вже в середньому на 59% вища, ніж за аналогічний період минулого року."Якщо поточні темпи збуту білоголової капусти збережуться, то місцеві фермери планують і надалі намагатися підвищувати ціни в цьому сегменті", — зробили висновок аналітики.Нагадаємо, декілька днів тому міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький повідомляв, що в Україні наразі не зафіксовано дефіциту продовольства через знищення окремих розподільчих центрів унаслідок атак Росії. Водночас до 40% втрачених потужностей можна порівняно швидко замінити або відновити..

Чиновники в російських регіонах побоюються "фінансової спецоперації", в межах якої частину вкладів громадян у банках можуть примусово конвертувати у "військові облігації".Про це повідомило видання The Moscow Times із посиланням на джерела, близькі до урядів декількох суб'єктів Російської Федерації.За чутками, як стверджують співрозмовники медійників, в облігації, які стануть безстроковими або з довгим терміном погашення, можуть конвертувати вклади вище за певний розмір — наприклад, 1,5-2,8 мільйона рублів.Не виключив такий сценарій для поповнення скарбниці країни й один із депутатів Державної думи Росії."Ти дефіцит бюджету бачив? Чим, окрім кишень, його тепер покривати?" — сказав парламентар в анонімному коментарі виданню.Аналітики зауважили, що російський Центробанк неодноразово спростовував чутки про нібито "заморожування" вкладів, що готується, називаючи їх "абсурдом" і "безглуздям".Заборона на зняття депозитів у Росії просто "неможлива", зазначав у листопаді 2025 року заступник голови Центробанку Олексій Заботкін."Це матиме руйнівні наслідки для фінансової системи й економіки", — пояснював тоді він.Хоча заборона вільно витрачати гроші обіцяє економічний параліч, в історії Росії (СРСР) такі прецеденти були: 1947 року, після Другої світової війни, відбулася конфіскаційна грошова реформа, в результаті якої в населення експропріювали понад 90% готівки та 16% вкладів в ощадкасах.Також у 1930-их активи вилучали за допомогою арештів і репресій, а крім того, близько 100 тонн золота вилучили через систему Торгсіна, де продукти продавали за цінами — в рази вищими за державні.Нагадаємо, 16 липня видання Bloomberg писало, що російські мільярдери все масовіше виводять гроші за кордон. Вони побоюються втратити свої активи в країні. Це пов’язано зі серією гучних конфіскацій у Росії..

Російські мільярдери все масовіше виводять гроші за кордон. Вони побоюються втратити свої активи в країні. Це пов’язано зі серією гучних конфіскацій у Росії.Таку інформацію оприлюднило видання Bloomberg із посиланням на власні джерела, які знайомі з інвестиційними рішеннями багатих росіян."Російські мільярдери все частіше шукають способів захистити свої активи за межами країни. За останній рік цей процес помітно пришвидшився, а в останні місяці набув ще більшого масштабу", — йдеться в журналістській публікації.За інформацією медійників, власники великих статків перерозподіляють капітали на користь криптовалюти, золота, закордонної нерухомості та приватних інвестиційних фондів, насамперед у країнах Перської затоки. Частина підприємців також переказує кошти на Кіпр, ОАЕ, Туреччину, Саудівську Аравію та навіть інвестує в проекти в Африці."Однією з головних причин називають побоювання, що російська влада може вилучити майно або посилити тиск на власників великого бізнесу. Після початку повномасштабної війни багато підприємців повернули активи до Росії через західні санкції, проте тепер зіткнулися з новими ризиками вже всередині країни", — зауважили аналітики.Вони додали, що з 2024 року російська влада активізувала кампанію з вилучення активів у великих бізнесменів. Під удар потрапили підприємці, які зберігали зв'язки із зарубіжними країнами, мали друге громадянство або раніше обіймали державні посади.Співрозмовники Bloomberg розповіли, що лише з початку 2026 року з Росії неофіційно могли вивести десятки мільярдів доларів. Значна частина таких операцій відбувається через криптовалюти й інші інструменти, які не відображаються в офіційній статистиці.Додаткове занепокоєння серед представників бізнесу викликала закрита зустріч Володимира Путіна з великими підприємцями, що відбулася у березні. На ній мільярдер Сулейман Керімов запропонував бізнесу зробити великий фінансовий внесок на користь держави, а Путін підтримав цю ініціативу.Водночас російська генеральна прокуратура повідомила, що лише за минулий рік досягнула передачі державі активів більш ніж на чотири трильйони рублів. Серед тих, що втратили власність, опинилися засновник агрохолдингу "Русагро" Вадим Мошкович, колишній власник аеропорту "Домодєдово" Дмитро Каменщик і найбільший контролер золотодобувних компаній країни Костянтин Струков.За інформацією видання, одним із головних напрямів для виведення капіталу залишаються ОАЕ. В Дубаї зростає попит на елітну нерухомість із боку росіян, а статус міста як міжнародного центру криптовалюти дозволяє переміщати кошти між різними юрисдикціями. Крім того, для переказу грошей використовують фінансові маршрути через Вірменію, Казахстан і Киргизстан.Нагадаємо, на початку червня видання The Moscow Times повідомляло, що російська влада офіційно визнала: санкційний тиск Заходу повністю знищив колишню модель існування країни та її глобальні економічні зв'язки. Представники адміністрації диктатора закликали місцевий бізнес забути про минуле та готуватися до тривалого виживання в ізоляції..

На території країни-агресорки Росії ввели повню заборону на експорт дизельного палива. Натомість планується розпочати імпорт нафтопродуктів.Відповідну заяву зробив віце-премʼєр РФ Олександр Новак, передають пропагандистські ЗМІ."Сьогодні ввели заборону на експорт дизельного палива, і це дозволить збільшити постачання на внутрішній ринок", — сказав він.За його словами, цього місяця Росія розпочинає імпорт палива з інших країн. Він також відзначив, що ситуація з паливом "залишається непростою"."Ситуація з паливом частково стабілізована, але поки залишається непростою", — заявив він.Посадовець також додав, що уряд переніс низку ремонтів НПЗ на пізніші терміни. Зауважимо, за оцінкою Politico, війна, яку Кремль роками намагався віддалити від пересічних росіян, дедалі відчутніше впливає на їхнє повсякденне життя. Так, українські далекобійні удари по енергетичній інфраструктурі Росії посилили проблеми з пальним у більшості російських регіонів.Також Politico наголошує, що навіть там, де пальне ще є, проблема не зникає через зростання цін. Подорожчання бензину зазвичай впливає на загальну інфляцію, а Центральний банк Росії вже попередив, що нинішній стрибок цін може мати триваліші наслідки, ніж раніше.Нагадаємо, 30 червня на автозаправних станціях Москви та Підмосков'я запроваджено ліміти на продаж пального в одні руки. До таких кроків вдалися російські нафтові гіганти "Газпромнефть" і "Лукойл"..

Російська банківська система може зіштовхнутися з масштабною кризою. Останнім часом почастішали випадки, коли банки Росії беруть на себе фінансування військової економіки країни.Про це повідомила агенція Reuters, журналісти якої отримали в розпорядження закритий звіт однієї з європейських країн.Медійники розповіли, що у двосторінковому документі, підготовленому протягом останніх тижнів для інформування європейських посадовців про стан російських банків, висвітлюється їхня вразливість до подальших обмежень.За оцінкою авторів документа, якість кредитних портфелів російських банків погіршується, а державні програми кредитування лише приховують накопичення ризиків.Також у звіті зазначається, що банки змушені активно кредитувати оборонні підприємства, регіональні проєкти, житловий сектор та інші напрями на пільгових умовах, що збільшує частку потенційно неповернених позик."Ця ситуація створює ілюзію динамічної економіки, яка насправді приховує вибухонебезпечну ситуацію, яку може спровокувати економічний шок, наприклад, амбітний пакет санкцій проти банків", — йдеться у звіті.За даними звіту, близько 10% корпоративних кредитів у Росії вже є сумнівними, тоді як окремі великі банки у 2025 році повідомляли про рівень проблемних роздрібних кредитів до 15%.Окрім того, зазначається, що торік понад 500 тисяч росіян визнали банкрутами, а понад 13 мільйонів громадян одночасно обслуговують щонайменше три кредити.У звіті попередили, що будь-який серйозний економічний шок, зокрема, новий пакет санкцій, може стати каталізатором банківської кризи.Нагадаємо, що у квітні аналітики американського Інституту вивчення війни зазначали, що економіка країни-агресорки продовжує виснажуватися. Росія стикається зі серйозним дефіцитом кадрів і зростанням інфляції..

Масштабний дефіцит бензину в Росії спричинений безпрецедентною інтенсивністю, з якою українські безпілотники атакують російську енергетичну інфраструктуру.Такий висновок зробили аналітики видання Financial Times. Вони зазначили, що посилена повітряна кампанія Києва призвела до найсерйозніших проблем із пальним у Росії за останні десятиліття."Понад половина російських регіонів були змушені запровадити суворі обмеження на продаж палива, а місцеві мешканці годинами стоять у чергах на заправках", — констатували в журналістському матеріалі.Зокрема, у червні під ударом кілька разів опинився єдиний нафтопереробний завод у Москві. Це спричинило великі пожежі та посилило дефіцит бензину в російській столиці.Інтенсивність атак на російські стратегічні об'єкти суттєво зросла з початком 2026 року:16 успішних ударів по НПЗ зафіксовано лише протягом травня, що стало місячним рекордом;щонайменше 194 рази російські нафтопереробні заводи зазнавали атак від початку року, що в 11 разів перевищує показники аналогічного періоду минулого року."Це створює критичне навантаження на російську протиповітряну оборону й еволюціонувало в ширшу стратегічну операцію. Кампанія перетворилася з відносно вузьких зусиль проти нафтової інфраструктури на ширшу стратегічну кампанію з перехоплення, спрямовану на одночасну деградацію енергетичної, логістичної, промислової та експортної систем Росії", — зазначив директор аналітичної групи Rochan Consulting Конрад Музика.Аналітики пов'язали таку ефективність із технологічним проривом України в масовому виробництві далекобійних дронів, покращеним управлінням і сприянню американської розвідки, яка допомагає оминати російську ППО."Путін зробив ще одну фатальну стратегічну помилку в цій війні, думаючи чомусь, що час тільки на його боці. Він не зміг змусити Україну капітулювати, але дав їй удосталь часу для розробки масового виробництва "глибоких ударів", — наголосив директор московського Центру аналізу стратегій і технологій Руслан Пухов.Попри проблеми в тилу, російський диктатор Володимир Путін не демонструє готовності до переговорів. За даними джерел видання, Москва вимагає від США масштабних поступок з боку Києва, а реальний діалог навряд чи відновиться раніше лютого наступного року. Ба більше, Путін наказав своїм військам повністю захопити Донецьку область до кінця року.Наземний наступ Росії супроводжується посиленням повітряного терору — сукупна кількість ракет і дронів, що запускаються по Україні, з лютого перевищує 5000 на місяць.Нагадаємо, що українські безпілотники обстріляли практично всі найбільші нафтопереробні заводи в Росії. Видання "Медуза" склало список, який медійники назвали "приголомшливим"..

У вівторок, 30 червня, на автозаправних станціях Москви та Підмосков'я запроваджено ліміти на продаж пального в одні руки. До таких кроків вдалися російські нафтові гіганти "Газпромнефть" і "Лукойл".Про це повідомили російські пропагандистсько-інформаційні ресурси.Вони зазначили, що в мережі "Газпромнефть" один клієнт може придбати не більш 30 літрів бензину або 60 літрів дизельного пального за одну заправку. Наливати пальне в каністри на цих АЗС повністю заборонено.На трасових станціях цієї ж мережі діють інші обмеження. Там водіям відпускають до 30 літрів бензину або до 200 літрів дизеля. На одній із московських заправок також діє аналогічний ліміт на бензин у 30 літрів.Схожі ліміти запровадили й на трьох заправках компанії "Лукойл" у Москві. Зокрема, на одній АЗС водій може купити максимум 30 літрів пального, а на двох інших — лише 20 літрів. Продаж у каністри на цих станціях теж заблоковано.Як відомо, українські безпілотники обстріляли практично всі найбільші нафтопереробні заводи в Росії. Видання "Медуза" склала список, який назвали "приголомшливим":"Газпром-нафтохім Салават", Башкортостан (у вересні 2025 року);"Киришинефтеоргсинтез" ("Кінеф"), Ленінградська область;"Лукойл-Волгограднафтопереробка", Волгоград;"Лукойл-Нижегороднафтооргсинтез", Нижегородська область;"Лукойл-Пермнафтооргсинтез", Перм;Московський НПЗ, Москва;Рязанський НПЗ, Рязань;"Ярославнафтооргсинтез" ("Славнафта-ЯНОС"), Ярославль.Нагадаємо, сьогодні президент України Володимир Зеленський підтвердив інформацію, що в ніч на вівторок українські дрони атакували Центр космічного звʼязку "Дубна" в Московській області. Моніторингові пабліки писали про "два прильоти"..

Москва офіційно переходить до ручного регулювання вартості нафтопродуктів через дефіцит, викликаний успішними атаками на нафтопереробну галузь. Віцепрем'єр країни-агресора Олександр Новак повідомив про початок імпорту пального та обмеження біржових торгів.Про це повідомляють російські державні медіа.Імпорт та ручне керування біржовими торгамиЯк зазначили у Кремлі, для порятунку паливної інфраструктури Москва запускає два механізми, які російські посадовці називають ключовими антикризовими заходами. За словами віцепрем'єра РФ Олександра Новака, першочерговим кроком для підтримання системи є закупівля нафтопродуктів з-за кордону."У нас два ключові заходи, які зараз уже реалізуються і для яких створено преференційні податкові умови, що дозволяють забезпечити економіку. Перший захід - це імпорт", — заявив урядовець.Другим рішенням стало суттєве скорочення лімітів обов'язкової реалізації бензину на біржових торгах — цей показник зменшили з 15% до 10% від загального обсягу виробленого пального. Окрім цього, уряд Росії запровадив жорстке обмеження на коливання вартості під час укладання угод, яке тепер не може перевищувати однієї сотої від кожної операції. Такі дії профільні аналітики трактують як пряме ручне втручання Кремля у класичні ринкові процеси."По-перше, це рішення ми обговорювали на штабі. Це один із заходів, у тому числі спрямованих на стабілізацію ситуації саме на біржовому ринку. І вже з 15% до 10% знижено. Вже рішення прийнято. І також прийнято рішення на біржі обмежити крок по коливаннях ціни в розмірі не більше однієї сотої від кожної угоди", — розповів деталі Новак.Терміни дії обмежень та причини кризиЗгадані нормативи були розроблені за ініціативи Федеральної антимонопольної служби та Міненерго РФ. Впроваджені зміни діятимуть тимчасово — з 1 липня по 30 вересня 2026 року.Цей крок охоплює весь літній сезон, коли фіксується традиційне пікове споживання пального всередині країни. Головною причиною паніки на російському ринку залишається діяльність українських далекобійних дронів, які продовжують методично та успішно атакувати нафтопереробні заводи на території Росії, провокуючи дефіцит.Нагадаємо, масштабний дефіцит бензину та дизеля паралізував транспортну систему в окупованому Севастополі. Пасажири годинами намагаються виїхати з зупинок, поки автобусні компанії заявляють про глибоку кризу та подвійне здорожчання палива..

У Росії продовжує погіршуватися ситуація з дефіцитом бензину. Однак російська влада намагається демонструвати стабільність паливного ринку.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War). За даними фахівців, віцепрем'єр РФ Олександр Новак заявив, що країна нібито має достатні запаси пального для внутрішнього ринку, а уряд перебудовує логістику постачання, щоб задовольнити зростаючий попит.За словами Новака, внутрішній попит на паливо зріс на 20–30% через так званий "штучний попит". Водночас він визнав, що влада розглядає можливість тимчасової заборони експорту дизельного пального на кілька місяців, аби збільшити його пропозицію на внутрішньому ринку.Водночас, як зауважили у ISW, російський диктатор Володимир Путін підписав указ про продовження до 31 грудня 2027 року заборони на експорт російської нафти та нафтопродуктів за контрактами, що передбачають дотримання цінових обмежень, запроваджених країнами G7 та ЄС. Заборона діє з грудня 2022 року і, на думку аналітиків, має продемонструвати небажання Кремля підлаштовуватися під західні санкції, попри економічні труднощі.Натомість уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк повідомив, що доходи Росії від нафти й газу у січні–травні 2026 року скоротилися на 30% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Він також зазначив, що економічну ситуацію погіршують зростання дефіциту бюджету, державного боргу та високі військові витрати."Посилена кампанія України з ударів по російській нафтовій інфраструктурі та логістиці з березня 2026 року вплинула на доходи Росії від нафти і газу та призвела до посилення дефіциту палива на всій окупованій Україні та в багатьох російських регіонах. Посилені українські удари по російській нафтовій інфраструктурі, ймовірно, продовжать загострювати дефіцит російських поставок на тлі зростання попиту, який російський уряд не зможе ігнорувати", — наголошують в Інституті.Зауважимо, за оцінками аналітиків американського Інституту вивчення війни, Сили оборони України розгорнули масштабну та систематичну ударну кампанію, метою якої є повне руйнування логістичних маршрутів ворога. Успішні атаки далекобійними дронами покликані позбавити Росію можливості постачати паливо та підтримувати свої війська через Керченську протоку.Нагадаємо, журналісти агенції Reuters інформували, що Московський нафтопереробний завод зазнав серйозних пошкоджень внаслідок удару українських безпілотників. Його повноцінну роботу зупинили щонайменше до 2027 року..

Станом на вечір вівторка, 23 червня, ліміти на кількість бензину та дизельного палива ввели в Курській, Бєлгородській, Тюменській і Новосибірській областях Росії. Йдеться про пальне, яке можна придбати на заправках за один раз.Про це повідомили російські Telegram-канали та деякі медіа, які послалися на рішення місцевої влади.Зокрема, міністерство економічного розвитку та промисловості Бєлгородської області поінформувало, що тепер на заправках компанії "Лукойл" фізичним особам можна придбати не більше 30 літрів бензину або 60 літрів дизельного палива на одну особу.На АЗС компанії "Роснефть" за винятком тих, що розташовані поблизу кордону, обмежено продаж палива в каністри, а заправки "Газпромнефті" припинили продаж бензину марки АІ-95 "до поповнення оперативних запасів".Про обмеження на продаж бензину оголосив і губернатор Курської області Росії. Там з 24 червня продаж здійснюватимуть винятково в баки автомобілів, а не в каністри.У Тюменській області на заправках "Газпромнефті", як повідомив губернатор Олександр Моор, бензин продаватимуть не більше 40 літрів на автомобіль, дизельного палива — до 80 літрів у населених пунктах і до 200 — на трасах. Продаж пального в каністри теж заборонили.Як відомо, після ударів українських дронів по нафтопереробних заводах та інших об'єктах паливної інфраструктури Росії обмеження на продаж пального ввели в Пензенській і Новосибірській областях. 22 червня повідомляли про обмеження на продаж бензину у Воронезькій, Іркутській, Саратовській і Омській областях Росії.Влада всіх регіонів, де останніми днями вводили ліміти на продаж пального, практично одними й тими ж словами запевняє, що його в регіоні вдосталь, а обмеження вводяться через "ажіотажний попит" і для того, щоби запобігти "штучному" дефіциту.Нагадаємо, що, за оцінками аналітиків американського Інституту вивчення війни, Сили оборони України розгорнули масштабну та систематичну ударну кампанію, метою якої є повне руйнування логістичних маршрутів ворога. Успішні атаки далекобійними дронами покликані позбавити Росію можливості постачати паливо та підтримувати свої війська через Керченську протоку..

Кримська окупаційна влада запустила нову систему обліку та продажу пального на міських заправках. Водії раз на сім днів можуть отримати персональний QR-код, за яким доступно до 20 літрів бензину. Однак вони закінчилися менш ніж за годину.Про це повідомив окупаційний губернатор Севастополя Михайло Развожаєв у своєму Telegram-каналі. На першому етапі цей сервіс працює лише на мережі заправок "ТЕС".За його словами, QR-код діє з 09:00 до 21:00 і гаситься контролером на АЗС. Наступний QR-код для тієї ж машини можна згенерувати лише через сім днів. Їх можна отримали лише через російський застосунок МАХ."Ми не виключаємо, що можливі збої та не завжди коректна робота, тому прошу всіх виявити терпіння та розуміння. Якщо система працюватиме некоректно, то її доопрацьовуватимемо", — заявив так званий "губернатор".Також Развожаєв зазначив, що заправка за талонами для приватних осіб відтепер неможлива — ними користуватимуться лише комунальні служби й організації, що забезпечують життєдіяльність міста."Приїжджати раніше не треба, тому що з шостої до дев’ятої ранку заправлятимуться лише служби та організації, які забезпечують життєдіяльність міста", — уточнив він.Водночас «губернатор» акцентував, що 7 червня всі QR-коди вже розподілені, нова партія стане доступною після 22:00. Развожаєв зауважив, що можна залити пальне у каністру."Але тільки якщо ви прийшли з оригіналом СТС (свідченням реєстрації транспортного засобу), номер машини в документах повинен збігатися з даними виданого QR-коду", — зазначив він.Як відомо, в окупованому Севастополі на тлі дефіциту пального 6 червня не було вільного продажу бензину на заправках "ТЕС" і "АТАН", а пальне видавали лише за талонами, які купили раніше, до 20 літрів на машину. Водночас окупаційна влада Криму обіцяла допомогти туристам виїхати з півострова.Своєю чергою, українські військові заявили 6 червня, що встановили контроль над частиною сухопутного логістичного маршруту російських військ у напрямку тимчасово окупованого Криму.Нагадаємо, декілька днів тому видання The Moscow Times писало, що проблеми з постачанням Криму, що виникнули після українських ударів по логістиці та нафтовій інфраструктурі, призвели до паливної кризи та розпочали впливати на роздрібну торгівлю. У Севастополі з'явилися обмеження продажу низки продовольчих товарів..

Проблеми з постачанням Криму, що виникнули після українських ударів по логістиці та нафтовій інфраструктурі, призвели до паливної кризи та розпочали впливати на роздрібну торгівлю. У Севастополі з'явилися обмеження продажу низки продовольчих товарів.Про це повідомило видання The Moscow Times. Медійники навели приклад, що в супермаркеті "Добробуд" покупцям дозволяють придбати не більше трьох пляшок олії та трьох пачок макаронів в одні руки.Як відомо, 22 травня в Севастополі обмежили продаж бензину 20 літрами в одні руки, ввели талони на дизельне паливо, а пізніше повідомили про "тимчасову" відсутність АІ-92 та АІ-95. Це сталося на тлі посилення українських ударів по російських нафтопереробних заводах і фурах, що доставляють вантажі в Крим "сухопутним коридором" — трасою Р-280 "Новоросія".У червні так званий "губернатор" Севастополя Михайло Розвозжаєв оголосив про припинення вільного продажу бензину на заправках найбільших місцевих мереж "ТЕС" і "АТАН". Пальне відпускають лише за раніше придбаними талонами — не більше 20 літрів в одні руки.Для контролю над розподілом на АЗС виставили чергових, які фіксують номери всіх автомобілів. Развозжаєв попередив, що без талонів влаштовувати черги на цих заправках "безглуздо", оскільки пальне насамперед використовуватимуть для забезпечення екстрених і аварійних служб."Коли оголосили про талони, багато хто сприйняв це як жарт. Здавалося, що таке могло бути десь у 90-х чи в СРСР, але не зараз. А зараз ми фактично повернулися до системи розподілу. Бензин якщо й є, отримати його не так просто", — розповів медійникам мешканець Севастополя Михайло.Згодом, 31 травня, обмеження на продаж палива запровадили в решті Криму. Так званий "очільник" республіки Сергій Аксьонов оголосив, що бензин АІ-95 відпускатиметься лише за талонами, а АІ-92 — не більше 20 літрів на машину із забороною затоки в каністри. 4 червня у Криму повністю зупинили продаж бензину за готівку. За раніше набутими талонами можна купити не більше 20 літрів в одні руки.Паливна криза в Криму вдарила і по туристичному сектору. Сотні відпочивальників, які приїхали на авто, застрягнули на півострові через неможливість придбати бензин для дороги назад. Тим часом місцеві мешканці побоюються, що пального не вистачатиме навіть для повсякденних потреб."Коли ми кажемо про дефіцит пального, тут питання не лише тих, хто їздить на автомобілях. Тут уже зростають ціни на їжу, продукти, послуги. І це дуже впливає на всі процеси в Криму", — зазначив голова правління Кримськотатарського ресурсного центру Ескендер Барієв.Нагадаємо, декілька днів тому стало відомо, що в Москві теж розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших нафтопереробних заводах у центральній частині Росії..

У Москві розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших нафтопереробних заводах (НПЗ) у центральній частині Росії.Про це повідомило видання The Moscow Times. Медійники зазначили, що в Росії розпалюється паливна криза на тлі українських ударів по нафтопереробних заводах."Дефіцит автомобільного палива, з яким раніше зіткнулися в окупованих Севастополі та Криму, сягнув столичного регіону", — йдеться в повідомленні.Зокрема, в Новій Москві на автозаправних станціях розпочали з'являтись оголошення про обмеження продажу бензину 60 літрами в одні руки, а дизельного палива — 100 літрами. Такий порядок продажу палива діятиме "до подальших розпоряджень", випливає із повідомлень.До цього в Севастополі призначена Росією влада спочатку обмежила продаж бензину 20 літрами в одні руки та ввела талони на дизельне паливо, а потім заявила про "тимчасову" відсутність АІ-92 й АІ-95.У Криму також стали відпускати не більше, ніж 20 літрів АІ-95 в одні руки. Ліміти на продаж палива встановили й в інших окупованих регіонах України — у Запорізькій і Донецькій областях.Згідно з підрахунками Bloomberg, у травні Україна встановила рекорд за весь час війни, атакувавши російські НПЗ 16 разів упродовж місяця. Також понад 10 ударів припали по нафтопроводах, нафтових базах і портах.Нагадаємо, що, крім НПЗ, під ударами опиняються експортні термінали, нафтопроводи та насосні станції, що додатково тисне на логістичні можливості російського паливного сектору.Водночас, за оцінками спостерігачів, російський внутрішній ринок пального поки не перебуває у кризовому стані, подібному до 2023 року. Однак ознаки скорочення пропозиції вже фіксуються — зокрема, зростання біржових цін і зменшення доступних обсягів бензину класу преміум..

Центр протидії дезінформації (ЦПД) спростував інформацію, яку поширювали в Telegram-каналах про можливу нестачу питної води в Одесі. Офіційні дані не підтверджують загрози дефіциту води через забруднення річки Дністер.Про це повідомив Центр протидії дезінформації з посиланням на Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України.Там підтвердили, що в Дністрі зафіксовано плями технічних масел у районі села Лядова на Вінниччині. Попередньо забруднення могло виникнути через витік ракетного палива після атаки Росії на Дністровську ГЕС 7 березня. Плями поширилися донизу за течією річки, зокрема до району села Наславча у Молдові."Інформація про те, що Одеса може залишитися без питної води або зіткнутися з її дефіцитом, не відповідає офіційним даним", — наголосили в ЦПД.Там додали, що ситуація перебуває під контролем відповідних служб. Міністерство координує дії ДСНС, обласних військових адміністрацій, Держводагентства, Державної екологічної інспекції та інших інституцій.У Вінницькій і Одеській областях відбулися засідання комісій з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. Лабораторії відібрали проби води у районах потенційного поширення забруднення, зокрема біля водозабору Одеси, у селі Маяки й у Дністровському лимані."Україна також поінформувала молдовську сторону про транскордонне забруднення та координує дії в межах Дністровської комісії для мінімізації екологічних наслідків", — ідеться в повідомленні.Після узгодження з Молдовою рятувальники планують встановити бонові загородження та застосувати сорбенти для локалізації маслянистих плям.Нагадаємо, раніше у пресслужбі ДТЕК повідомляли, що ситуація з електропостачанням в Одесі залишається однією з найскладніших в Україні. Тривалі відключення світла пов’язані з масштабними пошкодженнями енергетичних об’єктів через російські атаки..

Використання систем протиповітряної оборони Сполученими Штатами Америки та їхніми союзниками на Близькому Сході призводить до швидкого витрачання запасів ракет-перехоплювачів. Це може ускладнити можливості України захищатися від російських ракетних атак.Таку інформацію оприлюднили журналісти видання Politico."Від початку конфлікту американські військові та союзники в країнах Перської затоки застосували сотні ракет комплексу Patriot для перехоплення іранських ракет і безпілотників", — ідеться в журналістському матеріалі.За оцінками аналітиків, за перші тижні бойових дій могли використати до тисячі перехоплювачів типу PAC-3.У Міністерстві оборони ОАЕ повідомили, що Іран випустив по території країни понад 1 475 безпілотників, а також 262 балістичні ракети і вісім крилатих ракет. Більшість цих цілей знищили засоби ППО, включно з комплексами Patriot і системою Terminal High Altitude Area Defense.Медійники цитують президента України Володимира Зеленського, який заявив, що проблема нестачі ракет для протиповітряної оборони існувала й раніше. Однак новий конфлікт здатний помітно погіршити ситуацію. За його словами, війна на Близькому Сході "зменшить можливості отримати більше ракет" для української протиповітряної оборони.Європейські чиновники теж побоюються, що Володимир Путін може спробувати скористатися ситуацією та посилити атаки на українську інфраструктуру, поки увага США та їхніх союзників зосереджена на іншому конфлікті.Американська оборонна компанія Lockheed Martin уже погодилася збільшити випуск ракет для комплексів Patriot майже втричі - приблизно з 600 до близько 2 000 одиниць на рік. Однак експерти зазначили, що для повного нарощування виробництва знадобиться декілька років."До початку великих конфліктів у Європі та на Близькому Сході США випускали близько 270 таких ракет щорічно, що значно менше нинішніх потреб", — зауважили фахівці.Деякі європейські чиновники висловили занепокоєння можливими змінами в політиці адміністрації Дональда Трампа щодо військової підтримки України. Вони припустили, що обсяг допомоги можуть переглянути. На цьому тлі в Європі все частіше говорять про необхідність розвивати власну оборонну промисловість.Міністр оборони Фінляндії Антті Хаккянен заявив, що регіону необхідна власна промислова база для виробництва озброєнь, щоб Україна могла швидше отримувати системи протиповітряної оборони.Нагадаємо, що, за інформацією Bloomberg, Україна пропонує західним союзникам і країнам Близького Сходу свій унікальний досвід і технології боротьби з дронами-камікадзе у відповідь на критичний дефіцит засобів протиповітряної оборони. На тлі масштабних атак у Перській затоці Київ готовий розгорнути експорт вітчизняних оборонних систем, щоби поповнити запаси дефіцитних ракет..