# Олексій Кулеба

У 2026 році понад 880 млн грн грантових коштів спрямують на впровадження сучасних систем STATCOM та їхній фізичний захист. Це має посилити стійкість української енергосистеми після російських атак.Про це повідомив віцепрем’єр, міністр з відновлення України Олексій Кулеба.За його словами, кошти нададуть у межах гранту ЄБРР та Міжнародної асоціації розвитку. У лютому партнери збільшили загальний обсяг грантового фінансування в межах інвестиційного проекту "Другий проект з передачі електроенергії" до 240 млн доларів.Уряд ухвалив рішення, яке створює правові підстави для спрямування частини цих коштів на встановлення систем STATCOM та їхній фізичний захист.STATCOM — це сучасна технологія, яка працює як своєрідний "стабілізатор" електромережі. Вона допомагає підтримувати стабільну напругу навіть за різких змін споживання або генерації електроенергії.Такі системи також дозволяють зменшувати ризик аварій і каскадних відключень, підвищувати стійкість енергосистеми під час пікових навантажень і після ракетних ударів, а також зменшувати втрати електроенергії під час передачі.Крім того, впровадження STATCOM допоможе інтегрувати більші обсяги відновлюваної генерації та розширити можливості транскордонної торгівлі електроенергією."Такі системи вже є одним із ключових елементів сучасних електромереж в країнах ЄС та США. Впровадження також є одним із зобов’язань України в межах їх інтеграції до європейського енергетичного ринку та синхронізації з ENTSOE", — наголосив Кулеба.Нагадаємо, раніше Кулеба заявляв, що Україна будує нову енергетику, адаптовану до викликів XXI століття. Для цього потрібні виконання стратегічних завдань і допомога надійних партнерів..

В Україні створять національні бригади відновлення. Вони допомагатимуть громадам оперативно ліквідовувати наслідки російських обстрілів.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба."Сьогодні Кабінет міністрів підтримав відповідну ініціативу Мінрозвитку та затвердив порядок реалізації цього проєкту", — зазначив посадовець.Зазначається, що країна масштабує минулорічний досвід, коли залучили понад 2000 фахівців з усієї України для ліквідації наслідків обстрілів у столиці. Як очікується, національні бригади дозволять швидко залучати кваліфікованих фахівців, техніку та обладнання з різних регіонів туди, де вони найбільше потрібні. Йдеться про відновлення об’єктів тепло-, водо- та електропостачання, водовідведення, а також житлових будинків, пошкоджених внаслідок російських атак.Посадовець наголосив, що формування бригад координуватиме Укрзалізниця. До їхнього складу залучатимуть фахівців підприємств, які мають досвід виконання аварійно-відновлювальних робіт. Працюватимуть вони за рішеннями Державної комісії з питань ТЕБ та НС із залученням обласних військових адміністрацій."У 2026 році проєкт фінансуватиметься за рахунок резервного фонду держбюджету та місцевих бюджетів. Новий механізм дасть змогу значно скоротити час ліквідації наслідків атак і посилить спроможність громад реагувати на надзвичайні ситуації", — додав посадовець.Нагадаємо, у Міністерстві енергетики розповідали, що з початку року до України надійшло 3 209 одиниць енергетичного обладнання. Це генератори, трансформатори, блочно-модульні котельні, когенераційні установки, котли й інше.Раніше повідомлялось, що за ініціативи Міністерства енергетики уряд запускає конкурс на будівництво понад 1,3 ГВт нових генеруючих потужностей у найбільш енергодефіцитних регіонах країни..

В Україні триває активна підготовка до наступного опалювального сезону. Наразі до зими уже підготовлена понад 41 тисяча житлових будинків.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба."Уже підготовлено понад 41 000 житлових будинків, понад 6 500 соціальних об'єктів, більше 5 200 котелень та понад 5 200 кілометрів теплових мереж", — йдеться у повідомленні.Кулеба зазначив, що роботи на 110 об’єктах критичної інфраструктури вже завершені. Загалом заходи в межах планів стійкості охоплюють 576 об’єктів енергетики, систем життєзабезпечення та залізничної інфраструктури.Також уряд продовжує розгортання розподіленої генерації. На ці цілі вже виділено понад 4,5 млрд грн. Встановлюються блочно-модульні котельні, когенераційні установки та резервні джерела живлення. Рівень забезпечення резервними джерелами для об’єктів тепло- та водопостачання наразі становить майже 77%."Із міжнародними партнерами посилюємо енергетичну стійкість громад. Уже поставлено десятки когенераційних установок, сотні одиниць теплогенеруючого обладнання та понад 1 100 дизельних генераторів для підприємств тепло- та водопостачання", — зауважив Кулеба.Водночас, за словами посадовця, російська сторона постійно змінює тактику атак, тому спільно з військовими та Агентством відновлення триває робота над удосконаленням інженерно-технічних рішень.Нагадаємо, 30 червня президент Володимир Зеленський провів нараду щодо підготовки України до нового опалювального сезону. Гарант анонсував кадрові висновки для громад-аутсайдерів.Додамо, у Міністерстві енергетики розповідали, що з початку року до України надійшло 3 209 одиниць енергетичного обладнання. Це генератори, трансформатори, блочно-модульні котельні, когенераційні установки, котли й інше..

Нова українська програма передбачає за допомогою штучного інтелекту оброблення масиву даних протягом приблизно трьох годин. Його сформують з урахуванням зруйнованої частини України.Про це повідомив віцепрем'єр із відновлення, міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна". За його словами, Міністерство розвитку громад і територій представить програму на конференції з відбудови України (URC 2026) у Гданську."Якщо раніше на проведення таких розрахунків і підготовку необхідних рішень могли йти місяці, а іноді й більше часу, то зараз програма виконує цю роботу приблизно за три години", — пояснив міністр.За його словами, міністерство під час конференції презентуватиме відповідну модель на основі Куп'янська Харківської області, яке має серйозні руйнування."Обравши відповідні критерії, завантажуємо їх і отримуємо через 30 хвилин повний звіт, яким чином ця модель бачить відновлення Куп'янська або іншого міста", — додав Кулеба.Він окремо зауважив, що загалом планується вийти на результат області та в цілому усієї країни.Віцепрем'єр із відновлення також уточнив, що над реалізацією програмного забезпечення у відповідному проєкті залучено українську ІТ-компанію, а її презентація відбудеться безпосередньо під час конференції. Конференція з відновлення України (URC 2026) проходитиме 25-26 червня у Гданську (Польща). Українську делегацію очолюватиме прем'єр-міністрУкраїни Юлія Свириденко.Нагадаємо, що сьогодні ДТЕК опублікував свій перший План енергетичного переходу, в якому викладено, як Україна може побудувати більш безпечну, стійку та низьковуглецеву енергетичну систему, одночасно підтримуючи довгострокове відновлення країни та її інтеграцію з Європою..

Вищий антикорупційний суд заарештував елітну нерухомість та місце для автомобіля, які фактично належать віцепрем'єр-міністру з відновлення Олексію Кулебі. Відповідне рішення ухвалено на підставі зібраних доказів антикорупційних органів щодо сумнівного походження цього майна.Про це повідомляє Центр протидії корупції з посиланням на ухвалу суду.Клопотання САП та заблоковані мільйониУрядовець Олексій Кулеба втратив право розпоряджатися житловою площею та паркувальним місцем після задоволення клопотання прокурорів Спеціалізованої антикорупційної прокуратури. Правоохоронці наполягали на накладенні арешту на квартиру вартістю 4,4 мільйона гривень, а також на паркомісце, оцінене у 520 тисяч копійок.За матеріалами обвинувачення, віцепрем'єр-міністр активно користується вказаними об'єктами й здатний впливати на свою рідну сестру, аби та здійснила відчуження майна для уникнення його майбутньої конфіскації на користь держави. Судовий арешт повністю унеможливлює проведення будь-яких операцій купівлі-продажу або передачі активів у заставу. Хоча в тексті судового документа безпосередньо не вказано ім'я Олексія Кулеби, аналітики ЦПК підтверджують, що справа стосується саме цього високопосадовця.Історія придбання та роль оточення міністраАнтикорупційна кампанія проти посадовця розпочалася 17 червня, коли представники САП звернулися до суду з позовом про цивільну конфіскацію активів на загальну суму майже п'ять мільйонів гривень. За версією детективів, Кулеба придбав цю нерухомість через свою сестру ще у 2021 році, обіймаючи посаду першого заступника голови КМДА.Надалі, вже у 2023 році під час роботи в Офісі президента України, посадовець залучив свого персонального водія для оформлення основних договорів, державної реєстрації та додаткових угод з обслуговування майна. Ретельна перевірка легальних доходів родини міністра показала, що родина не володіла достатніми офіційними коштами для проведення таких фінансових операцій.Позиція Олексія КулебиСам Олексій Кулеба у коментарі "Суспільному" пояснював, що провадження проти нього є цивільним, а не кримінальним. Також він заявляв, що відкритий до співпраці зі слідством, й стверджував, що працюючи на держпосадах "діяв відкрито" та "не приховував своїх доходів, майна чи інших відомостей, які підлягають декларуванню".Нагадаємо, НАБУ і САП викрили співробітника Служби безпеки України, який, за даними слідства, підбурював представників бізнесу дати хабар правоохоронцям. За 150 тисяч доларів він нібито обіцяв повернути вилучені під час обшуку гроші та закрити кримінальне провадження..

Міжнародний поїзд № 351/352 "Бессарабія" сполученням Київ — Кишинів із 28 червня переходить на щоденний графік руху. Також змінили час його відправлення зі столиці Молдови.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр із відновлення, міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба, який опублікував відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Це результат тривалої спільної роботи Мінрозвитку, "Укрзалізниці" та молдовської залізниці CFM, яка дозволила зробити маршрут зручнішим і передбачуванішим для пасажирів", — зазначив він.За його словами, також змінено час відправлення з Кишинева. З 29 червня поїзд вирушатиме о 19:52 замість 17:42, що покращить можливості для пересадок на інші маршрути."У складі поїзда — плацкартні та купейні вагони. У свій перший рейс також вирушить новий дитячий вагон, спеціально облаштований для комфортних подорожей родин із дітьми", — зауважив міністр.Він запевнив, що маршрут до Кишинева залишається одним із важливих міжнародних напрямків для українців. Зокрема, завдяки зручному сполученню з міжнародним аеропортом Кишинева, який забезпечує рейси до багатьох країн Європи."Квитки вже доступні в застосунку "Укрзалізниці", на сайті та в залізничних касах", — підсумував Олексій Кулеба.Нагадаємо, раніше начальник пасажирського потяга №351 Київ — Кишинів Олександр Трохимець розповідав, що рейс запустили для того, щоби зручніше було пасажирам добиратися до аеропорту. З квітня проводили тестові поїздки, які показали, що такий рейс актуальний..

У п’ятницю, 19 червня, російські безпілотники атакували два судна у Чорному морі. Внаслідок рашистського удару є загиблий і поранені серед членів екіпажів.Про це повідомив віцепрем'єр-міністр із відновлення України, міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба, який опублікував відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Унаслідок атаки російських дронів на цивільні судна в акваторії Чорного моря загинув член екіпажу судна під прапором Панами", — зазначив він.Міністр додав, що ще двоє моряків отримали поранення, один із них — важкі."Щирі співчуття родині та близьким загиблого", — написав віцепрем'єр-міністр із відновлення України.Також під удар потрапило судно під прапором Сент-Кітс і Невіс, де троє членів екіпажу зазнали легких поранень."Це черговий доказ того, що Росія веде війну проти свободи судноплавства, міжнародної торгівлі та глобальної продовольчої безпеки", — наголосив український посадовець.За його словами, під прицілом — цивільні екіпажі, торгівельні судна та морська інфраструктура, яка забезпечує роботу гуманітарних і експортних маршрутів."Але такі злочини мають отримувати чітку міжнародну оцінку — тероризм. Світ не може звикати до того, що цивільні моряки стають мішенню для російської зброї", — підсумував Олексій Кулеба.Нагадаємо, що декілька днів тому російський військовий корабель "Адмірал Григорович" здійснив попереджувальні постріли в бік цивільної британської яхти. Це відбулося в протоці Ла-Манш..

Тисячі котелень та кілометри тепломереж по всій країні вже пройшли первинний етап технічного обслуговування до зими 2026/27 року. Урядовий штаб розробив жорсткі вимоги для регіонів, закликавши максимально диверсифікувати джерела живлення за рахунок іноземних партнерів.Про це у Telegram-каналі повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.Посадовець наголосив, що 17 червня відбулося перше засідання штабу з підготовки житлово-комунального господарства та паливно-енергетичного комплексу до опалювального сезону 2026/27 року. Цей сезон стане п’ятим опалювальним періодом в умовах повномасштабної війни.Мільярдні інвестиції та обсяги відновлення тепломережПопри постійні безпекові загрози, комунальні служби у всіх відносно безпечних регіонах держави вже розгорнули активну фазу капітальних ремонтів інфраструктури. На цей час профільні відомства фіксують високі темпи відновлення пошкоджених та модернізації застарілих технічних об'єктів.За його словами, наразі вже підготовлено до роботи понад 2 590 котелень, майже 3 000 кілометрів теплових мереж та понад тисячу центральних теплових пунктів. На ремонтні та підготовчі роботи спрямовано понад одного мільярда гривень.П'ять мільярдів на енергетичну автономність громадПріоритетом для уряду в межах поточної підготовки є максимальна децентралізація енергетичної системи. Держава робить ставку на мобільні та незалежні джерела живлення, щоб нівелювати наслідки можливих атак ворога на централізовані вузли.Окрему увагу приділено розвитку розподіленої теплової генерації. Держава виділила п'ять мільярдів гривень на реалізацію заходів стійкості, закупівлю та встановлення блочно-модульних котелень, а також посилення енергетичної автономності громад.За підсумками установчих зборів керівництво штабу сформувало пакет чітких завдань для місцевих органів влади та комунальних підприємств. Також доручено:забезпечити дотримання графіків підготовки до опалювального сезону;здійснювати постійний моніторинг виконання робіт;активніше залучати міжнародну допомогу для підприємств ЖКГ.Нагадаємо, у Міністерстві енергетики розповідали, що з початку року до України надійшло 3 209 одиниць енергетичного обладнання. Це генератори, трансформатори, блочно-модульні котельні, когенераційні установки, котли й інше.Раніше повідомлялось, що за ініціативи Міністерства енергетики уряд запускає конкурс на будівництво понад 1,3 ГВт нових генеруючих потужностей у найбільш енергодефіцитних регіонах країни..

Електросамокати, моноколеса та інший легкий електротранспорт, які останніми роками стрімко набули популярності в Україні, можуть отримати чіткі правила руху. Йдеться про законний рівень.Як повідомив віцепрем’єр-міністр із відновлення, міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба, Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури рекомендував парламенту ухвалити законопроєкт №3023, який вперше врегульовує використання персонального легкого електротранспорту в Україні.За його словами, законопроєкт розроблений народними депутатами за участі Мінрозвитку. Його головна мета — визначити користувачів такого транспорту повноцінними учасниками дорожнього руху та встановити зрозумілі правила для всіх.Які зміни очікуютьсяДокумент, зокрема, передбачає:рух велосипедними доріжками та велосмугами, а за їх відсутності — правим краєм проїзної частини або узбіччям;заборону керування у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння;заборону користування телефоном під час руху;обов’язкове використання освітлення та світлоповертальних елементів у темну пору доби.Кулеба зауважив, що законопроєкт не передбачає запровадження окремої категорії водійських посвідчень для користувачів такого транспорту. Також документ закладає основу для відповідальності за порушення правил та визначає розподіл відповідальності між користувачами і сервісами прокату.Посадовець подякував профільному Комітету за підтримку. Наступним етапом, за його словами, стане розгляд законопроєкту №3023 у сесійній залі Верховної Ради.Як відомо, у центрі Львова 22 квітня сталася дорожньо-транспортна пригода за участі електросамоката — постраждала дворічна дівчинка.Нагадаємо, уряд готує зміни для водіїв, які систематично порушують правила дорожнього руху. Йдеться про градацію штрафів за перевищення швидкості та збільшення кількості камер на дорогах. Це необхідно, щоб підвищити рівень безпеки.Читайте також: Діти на дорозі: яка область стала лідером за кількістю ДТП з підлітками на самокатах.

У суботу, 6 червня, російські загабники атакували два катери Морської пошуково-рятувальної служби. Попередньо, є постраждалі.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба. За його словами, ворог вдарив по двох катерах, які виконували гуманітарну місію в межах українського морського коридору."На жаль, є постраждалі. Триває евакуація катерами Військово-Морських Сил ЗСУ", — повідомив посадовець.Він пояснив, що малі берегові пошуково-рятувальні судна мають спеціальний захист відповідно до міжнародного гуманітарного права. Зокрема, стаття 27 Другої Женевської конвенції 1949 року прямо передбачає захист суден, що використовуються державою або офіційно визнаними рятувальними організаціями виключно для проведення пошуково-рятувальних операцій та надання допомоги людям на морі."Ця атака є черговим доказом свідомого нехтування рф нормами міжнародного права та створення прямої загрози безпечному функціонуванню гуманітарних морських коридорів у Чорному морі", —додав Кулеба.Зауважимо, 6 червня зранку російські окупанти атакували об'єкти критичної та промислової інфраструктури в Запоріжжі. Внаслідок удару загинули дві людини, декілька осіб поранено.Нагадаємо, у ніч на 5 червня російські безпілортники атакували Одеську область. Внаслідок удару пошкоджено термінал агрохолдингу "Кернел" в порту Чорноморська.До  того ж 5 червня російські окупанти вдарили безпілотником у цивільний автомобіль. Унаслідок атаки загинула жінка, двоє чоловіків отримали поранення..

Одещина стане одним із перших регіонів, де протестують "єЧергу" для легкових автомобілів. Таким чином триває цифровізація транспортної сфери та розвиток сервісів, які роблять перетин кордону прогнозованішим і зручнішим для людей.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр із відновлення України, міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба, який виступив на Транспортному форумі в Одесі за участі представників бізнесу, логістичної галузі, перевізників і міжнародних партнерів."Система "єЧерга" довела свою ефективність для вантажного транспорту і автобусних перевезень. Наступний крок — запуск сервісу для легкових автомобілів. І саме Одещина стане майданчиком для тестування цього рішення", — зазначив він.За його словами, паралельно триватиме робота над оновленням системи "єЧерга" для впорядкування пріоритетів руху, зокрема, для компаній зі статусом авторизованого економічного оператора.Він додав, що інший напрям — розвиток електронної товарно-транспортної накладної. Основна форма вже доступна для використання, а спільно з бізнесом триває робота над її подальшим масштабуванням.Український міністр окремо запросив бізнес, інвесторів і міжнародних партнерів долучатися до розвитку транспортної та логістичної інфраструктури України."Ми формуємо нове бачення розвитку Одещини як одного з ключових логістичних центрів країни та Чорноморського регіону. Попри війну, Україна підтримує роботу логістики та продовжує її модернізацію, а транспортна система залишається одним із ключових елементів економічної стійкості держави. Дякую бізнесу, перевізникам, логістичним компаніям і міжнародним партнерам, які продовжують працювати разом з Україною", — підсумував Олексій Кулеба.Нагадаємо, що влітку минулого року планували запуск електронної системи "єЧерга" для легкових авто. Нововведення мали запрацювати в червні..

Постраждалі від рашистської атаки 24 травня можуть подавати заявки на компенсацію через застосунок "Дія". Лише за останню добу вже подано 986 інформаційних повідомлень у Києві та 147 — у Київській області.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр із відновлення України, міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба, який опублікував відповідне повідомлення у своєму Telegram-каналі."Останні масовані російські атаки знову завдали серйозних руйнувань житлу та цивільній інфраструктурі. Особливо постраждали Київ і громади Київщини", — констатував він.На його переконання, люди, які втратили житло або чиї будинки та квартири пошкоджені, не мають залишатися сам на сам із цією проблемою. Держава забезпечує механізми компенсації через програму "єВідновлення" — як на ремонт пошкодженого житла, так і на відбудову або придбання нового у разі повного знищення."Закликаю людей не зволікати та подавати інформаційні повідомлення, заявки на компенсацію через "Дію". Розуміємо масштаб руйнувань і водночас запит людей на швидке відновлення", — зауважив міністр.Він вважає, що механізм уже довів свою ефективність. У Києві майже 19 000 родин отримали компенсацію для відновлення пошкодженого житла. Ще майже 8 500 родин отримали сертифікати для купівлі нового житла замість зруйнованого."Окремо звертаюся до органів місцевого самоврядування: необхідно максимально оперативно активізувати роботу комісій, фіксацію пошкоджень та супровід людей у процесі отримання компенсацій", — акцентував посадовець.Він пояснив, що швидкість рішень тут критична. Люди мають якнайшвидше отримати підтримку та компенсації."Держава зі свого боку забезпечить усі передбачені механізми для допомоги людям у відновленні", — запевнив Олексій Кулеба.Нагадаємо, що в Україні оновили підхід до нарахування плати за теплопостачання та гарячу воду у випадках надзвичайних ситуацій. Відтепер споживачі отримуватимуть більш справедливий перерахунок вартості послуг у разі їхньої відсутності або неналежної якості..

В Україні від початку року відремонтували майже дев'ять мільйонів квадратних метрів дорожнього полотна на стратегічних напрямках. Наразі щодня над відновленням трас працюють понад дві тисячі фахівців у складі двохсот бригад.Про це повідомив у Telegram-каналі віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. Пріоритетні напрямки та масштаби робітЗа словами посадовця, наразі по всій території країни щодня працюють понад 200 бригад, що залучають близько 2 000 фахівців. Основний акцент дорожники роблять на забезпеченні проїзду ключовими логістичними маршрутами, міжнародними трасами та дорогами у прифронтових областях. Зокрема, активна фаза відновлення триває на таких стратегічно важливих автошляхах:М-03 Київ — Харків — Довжанський;М-05 Київ — Одеса;М-06 Київ — Чоп;М-07 Київ — Ковель — Ягодин;М-29 Харків — Красноград — Перещепине — Дніпро;М-30 Стрий — Умань — Дніпро — Ізварине.Регіони-лідери та технології ремонтуКулеба зазначив, що за темпами виконання робіт попереду Київська (70%) та Хмельницька (67%) області. Водночас за загальними обсягами відремонтованої площі лідирують Київщина (940 тисяч квадратних метрів) та Кіровоградщина (912 тисяч квадратних метрів). Як заявив міністр, для пришвидшення процесу відновлення у більшості регіонів використовують метод ремонту "картами". "Це дозволяє оперативно усувати значні пошкодження покриття та швидко покращувати проїзд", — зазначив Олексій Кулеба.Нагадаємо, раніше очільниця уряду Юлія Свириденко повідомила, що на українських автошляхах міжнародного та загального користування тривають масштабні відновлювальні роботи для покращення логістики. Від початку 2026 року дорожнім службам уже вдалося усунути пошкодження на площі понад 2,7 мільйона квадратних метрів..

Підготовка столиці до наступного опалювального сезону наразі не відповідає рівню наявних загроз та обсягам наданого державного фінансування. Попри виділення майже чотирьох мільярдів гривень протягом квітня-травня, темпи реалізації Плану стійкості залишаються незадовільними, що ставить під загрозу теплопостачання міста взимку.Таку заяву зробив міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.Мільярдні інвестиції у стійкість столиціКулеба наголосив, що держава бере на себе основний фінансовий тягар щодо захисту енергосистеми Києва. Лише за останні два місяці на потреби міста передбачено майже чотирьох мільярдів гривень державних коштів, що є ресурсом країни, яка воює. Зокрема, уряд уже здійснив наступні кроки:спрямував 987 мільйонів гривень на реалізацію першочергових заходів захисту;готує 967 мільйонів гривень для авансування закупівлі обладнання розподіленої теплової генерації;передбачив окремі два мільярди гривень на захист критичних об'єктів та запуск додаткових потужностей.Вимоги до міської владиКулеба наголосив, що Київ має найбільший муніципальний бюджет після державного, проте темпи підготовки не є достатніми. Від обговорень План стійкості має терміново перейти до стадії виконання."Темпи Києва у підготовці до опалювального сезону не відповідають ані рівню загроз, ані обсягу державного фінансування. Наступна зима — не "колись потім". До неї залишилося сім місяців", — заявив посадовець.Місто, за даними Кулеби, зобов'язане негайно забезпечити:укладення контрактів та визначення підрядників;підготовку майданчиків для встановлення обладнання;підключення до електричних, теплових, газових та водних мереж;запуск систем резервної генерації для підтримки температури в будинках під час кризових сценаріїв.Дедлайни та відповідальністьОкрему увагу під час перемовин із Віталієм Кличком приділили вирішенню технічних умов та доступу до земельних ділянок. Уряд виставив чіткий термін — контроль виконання всіх завдань, включаючи законтрактовані рішення з графіками фінансування, триватиме до 10 травня.Якщо до зазначеної дати завдання не будуть виконані, влада обіцяє оцінити управлінські можливості керівництва столиці. Наголошується, що за наявності всіх необхідних ресурсів затримки у підготовці до критичних викликів зими є неприпустимими.Нагадаємо, міністр енергетики України Денис Шмигаль заявив, що наразі Україні потрібно щонайменше 5,4 мільярда євро для підготовки до наступної зими та опалювального сезону..

Україна підписала Меморандум про залучення грантового фінансування для акціонерного товариства "Укрзалізниця" у межах спільного проєкту з ЄС та ЄБРР.Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.За його словами, йдеться про 54 мільйона євро, які будуть надані у межах домовленостей, досягнутих за підтримки міжнародних партнерів. Кулеба зазначив, що фінансування розподілять на три основні напрямки.10 мільйонів євро спрямують на підвищення безбар’єрності залізничної інфраструктури. Йдеться про модернізацію вокзалів, встановлення ліфтів та ескалаторів, облаштування доступних платформ і оновлення навігації. Першими об’єктами реалізації мають стати станції у Києві та Львові.Ще 41 мільйона євро передбачено на розвиток власної генерації "Укрзалізниці". Кошти планують використати для закупівлі газопоршневих установок загальною потужністю 75 МВт. Це, як зазначається, має забезпечити стабільну роботу залізниці навіть у разі атак на енергосистему та зменшити навантаження на мережу.Окремо 3 мільйони євро виділять на створення УЗ Академії — освітньої платформи для підготовки кадрів, впровадження нових управлінських підходів та запуску програм для ветеранів.. Загалом проєкт є частиною ширшої програми співпраці з ЄБРР обсягом до 245 мільйона євро, яка передбачає розвиток розподіленої генерації для залізничної галузі.Нагадаємо, "Укрзалізниця" розпочинає масштабний етап модернізації пасажирського флоту, залучивши до виробництва понад сотню вітчизняних підприємств. Вже 28 квітня перший флагманський поїзд із новими вагонами відправиться у свій дебютний рейс.Додамо, нещодавно в "Укрзалізниці" анонсували динамічне ціноутворення у преміумсегменті. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочався від 25 квітня..