# поїзд

Унаслідок зіткнення автокрана з пасажирським поїздом, яке сталося 1 травня зранку у Львівській області, крім загиблого на місці машиніста, помер і водій крана. Він отримав важкі поранення, медикам не вдалося його врятувати.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Водій автокрана, який виїхав на переїзд на Львівщині, помер дорогою в лікарню", — йдеться в повідомленні.Залізничники констатували, що через порушення правил дорожнього руху ця аварія забрала вже два життя."Просимо всіх дотримуватися правил на залізничних переїздах! Жодних "встигну" чи "проскочу". Переїзд — не місце для експериментів. Поважайте життя інших людей", — наголосили в "Укрзалізниці".Раніше зазначалося, що на Львівщині водій автокрана виїхав на переїзд, попри заборонні сигнали, та допустив зіткнення з поїздом. Машиніст загинув на місці. Пасажири не постраждали."Це — черговий горе-водій виїхав на переїзд сьогодні вранці на Львівщині. Попри сигналізацію, що працювала. Автокран. Наслідки — трагедія. В поїзді були лікарі, намагались врятувати — але, на жаль, без шансів", — зазначав голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.Нагадаємо, що 21 квітня на Львівщині сталася аварія на залізниці. Інцидент стався через неуважність водія. Тоді на регульованому залізничному переїзді трагедії вдалося уникнути..

У п’ятницю, 1 травня, зранку у Львівській області автокран виїхав на колії та зіткнувся з пасажирським поїздом. Через це загинув машиніст, який був ветераном війни.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Там констатували чергову трагедію на залізничному переїзді через ігнорування правил дорожнього руху."На Львівщині водій автокрана виїхав на переїзд, попри заборонні сигнали, та допустив зіткнення з поїздом. Наш машиніст загинув на місці", — йдеться в повідомленні.Залізничники додали, що помічник машиніста — у лікарні з важкими травмами. Також госпіталізовано водія автокрана. Пасажири не постраждали."Загиблий машиніст — ветеран, який повернувся з фронту та знову став до роботи", — наголосили в "Укрзалізниці".Там вкотре попросили всіх водіїв дотримуватися правил на переїздах, оскільки це питання життя."І це не ворожий дрон. Це — черговий горе-водій виїхав на переїзд сьогодні вранці на Львівщині. Попри сигналізацію, що працювала. Автокран. Наслідки — трагедія. В поїзді були лікарі, намагались врятувати — але, на жаль, без шансів. Помічник машиніста та сам водій — у лікарні. Загиблий машиніст — наш ветеран. Повернувся з фронту, став до роботи. Й загинув від такої підлої дії чергового любителя проскочити "на авось", — емоційно розповів подробиці голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.Нагадаємо, що 21 квітня на Львівщині сталася аварія на залізниці. Інцидент стався через неуважність водія. Тоді на регульованому залізничному переїзді трагедії вдалося уникнути..

"Укрзалізниця" розпочинає масштабний етап модернізації пасажирського флоту, залучивши до виробництва понад сотню вітчизняних підприємств. Вже 28 квітня перший флагманський поїзд із новими вагонами відправиться у свій дебютний рейс.Про це повідомила у Telegram-каналі прем'єр-міністр України Юлія Свириденко.Держава продовжує реалізацію стратегічної програми оновлення рухомого складу головного залізничного перевізника країни. Проєкт передбачає поетапне постачання 100 одиниць пасажирських вагонів різного типу до травня 2028 року."Продовжуємо системне оновлення рухомого складу Укрзалізниці. У межах цього оновлення передбачено постачання 100 нових вагонів українського виробництва — купейних, інклюзивних та вагонів нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації", — наголосила Свириденко.Підтримка вітчизняної промисловостіЗа словами посадовиці, особливістю цього замовлення є те, що воно повністю виконується силами українських потужностей. До створення нових вагонів залучено понад 150 заводів, серед яких є прифронтові та релоковані підприємства. Це дозволило створити або зберегти робочі місця для понад 10 тисяч фахівців. За словами урядовиці, такий підхід дозволяє грошам працювати всередині держави: "Виготовлений в Україні продукт працює на економіку та логістику всередині держави — із заводу одразу на колію".Комфорт нового рівняНові вагони розроблені з урахуванням сучасних стандартів. Вони обладнані покращеними полицями, системами кондиціонування, столиками та спеціальними дитячими манежами. Важливою компонентом є інклюзивність: передбачені зручні пандуси для маломобільних груп населення.Технічне оснащення також включає оновлені акумулятори, які дозволяють підтримувати оптимальну температуру в салоні ще до початку посадки пасажирів. Перші вагони з цієї партії розпочнуть роботу вже 28 квітня у складі флагманського поїзда Укрзалізниці.Нагадаємо, з 25 квітня компанія "Укрзалізниця" запроваджує динамічне ціноутворення. Зміни стосуватимуться проїзду винятково у вагонах СВ і Першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні..

З 25 квітня компанія "Укрзалізниця" запроваджує динамічне ціноутворення. Зміни стосуватимуться проїзду винятково у вагонах СВ (люкс) і Першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні.Про це повідомила пресслужба компанії. Зазначається, що тарифи на квитки 2 класу та у купейні й плацкартні вагони залишаються соціально орієнтованими. Ціни на них держава не переглядала з 2021 року.Натомість, аби покращити наявність місць, а це особливо важливо у піковий сезон, який уже не за горами, вартість квитків у преміумсегменті буде гнучко калібруватись в залежності від чотирьох факторів:Сезонність. У періоди, коли поїзди заповнені лише на 70-80%, квитки будуть дешевшими. А в пікові місяці, наприклад, серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою. Загалом з’явиться 16 зон сезонності, які відображають сучасний календар свят, канікул, тощо.День тижня. Найнижчі ціни будуть у вівторок і середу, а найвищі — коли день поїздки припадає на п'ятницю та неділю, коли попит найбільший. Пасажири, які можуть змінювати дату поїздки, отримають для цього додаткову мотивацію, а їхні місця вивільняться для інших у найпопулярніші дні.Завчасність. Кількість днів до відправлення поїзда, за яку купується квиток. Сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї. Новий підхід заохочуватиме планувати подорожі заздалегідь і купувати квитки вигідніше. Це дозволить найефективніше залучати рухомий склад.Наповнюваність. Якщо поїзд заповнений на 90-100%, ціна може бути вищою. Але якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна знижуватиметься. Це дозволятиме й пасажирам, які б інакше обирали інший клас подорожі, доступніше подорожувати Першим класом або СВ."Динамічне ціноутворення — це світова практика, яка діє не лише серед залізниць світу, а також у операторів таксі, авіаперевезеннях. Нові правила стосуватимуться менше 10% пасажирів, які подорожують у преміум сегменті, для інших правила не змінюються", — йдеться у повідомленні.Також будуть проіндексовані орієнтовно на 20% тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. За новими тарифами квитки в ці вагони будуть реалізовуватися на дати відправлення починаючи від 18 квітня 2026 року."На інші типи місць (1 та 2 класи "Інтерсіті", купе) "Укрзалізниця", проаналізувавши поточну динаміку, вирішила цього сезону лишити вартість і в міжнародних поїздах незмінною", — додали в "УЗ".Нагадаємо, що 13 квітня з Києва вперше вирушив поїзд до станції Ревака у Молдові. Вона розташована поблизу міжнародного аеропорту Кишинева..

Жіночих купе в українських поїздах стає більше через ажіотажний попит серед пасажирок. З травня спецвагони з’являться на трьох популярних маршрутах, що з’єднують великі міста.Нові рейси та умови бронюванняУ компанії зазначили, що, зважаючи на стабільну заповнюваність жіночих вагонів на рівні понад 92%, компанія планомірно збільшує їхню кількість. Відтак, жіночі купе з’являться у наступних поїздах:№7 Харків — Одеса;№12 Львів — Одеса;№92 Львів — Київ.Варто зауважити, що такі вагони завжди мають номер 5 та відповідне маркування у мобільному застосунку перевізника. За вартістю вони не відрізняються від звичайних купейних вагонів, адже жодних націнок за "нішевість" послуги не передбачено.Повний список маршрутів з 1 травняЗа даними "Укрзалізниці", на сьогодні жіночі вагони перебувають у топі за популярністю, а їхня заповнюваність у пікові моменти сягає від 89% до 171%. Повний перелік напрямків, де доступна ця послуга, включає понад 15 маршрутів, серед яких:Харків — Ворохта, Запоріжжя — Ужгород, Київ — Рахів;Одеса — Ясіня, Дніпро — Трускавець, Ковель — Київ;Черкаси — Івано-Франківськ та Київ — Кривий Ріг.Високий показник NPS (індекс лояльності клієнтів), який становить близько 87%, підтверджує доцільність подальшого впровадження ініціативи на залізниці.Нагадаємо, київська дитяча залізниця оголосила про початок літнього сезону та відкриття навчальної практики для молоді. Протягом усього теплого періоду Сирецьким парком курсуватимуть поїзди, якими керуватимуть юні залізничники..

Київська дитяча залізниця оголосила про початок літнього сезону та відкриття навчальної практики для молоді. Протягом усього теплого періоду Сирецьким парком курсуватимуть поїзди, якими керуватимуть юні залізничники.Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".Підготовка до літнього сезону та графік рейсівУ компанії зазначили, що цьогоріч дитяча магістраль у Сирецькому парку традиційно стане майданчиком для практичних занять майбутніх залізничників. Фахівці провели комплексне технічне обслуговування колій та рухомого складу, аби забезпечити комфортні умови для відвідувачів та учнів.Рейси розпочнуться 25 квітня 2026 року та триватимуть до 1 листопада 2026 року. Для зручності киян та гостей міста встановлено чіткий розклад:весна та осінь: поїзди курсуватимуть лише у вихідні дні;літній період: графік розшириться — залізниця працюватиме з четверга по неділю."Ми провели ремонтні роботи та підготувалися до безпечного руху під час тепла, щоб юні залізничники знову могли виходити на практику та приймати пасажирів", — зазначають у відомстві. Як потрапити на рейс та де знайти розкладЗа даними "Укрзалізниці", подорож Сирецьким парком дозволяє побачити роботу залізничної галузі зсередини, адже всі обов'язки — від провідників до машиністів — виконують діти під наглядом інструкторів. Дізнатися точний час відправлення поїздів можна на офіційному сайті залізниці.Придбати квитки та ознайомитися з актуальним розкладом на конкретну дату можна онлайн або через мобільний застосунок. Залізниця запрошує всіх охочих поринути у світ подорожей, де за безпеку та сервіс відповідає молоде покоління професіоналів.Нагадаємо, в "Укрзалізниці" анонсували динамічне ціноутворення у преміумсегменті. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочнеться від 25 квітня. Також погоджено індексацію тарифів у вагонах СВ міжнародних поїздів..

Черговий акт агресії Москви проти мирного населення призвів до трагедії на транспортному об'єкті Житомирщини. Ворожі безпілотники поцілили у цивільну інфраструктуру, забравши життя жінки та заблокувавши роботу важливого вузла.Про це у Telegram-каналі повідомив голова Житомирської обласної військової адміністрації Віталій Бунечко.Наслідки ворожого нальотуЗа словами посадовця, ворог не припиняє тероризувати мирні регіони України, обираючи цілями об'єкти, що забезпечують життєдіяльність міст. Цього разу під прицілом опинилася транспортна мережа Житомирської області. За попередніми даними, атака здійснювалася ударними безпілотниками, які пошкодили залізничну техніку та супутні споруди.Обстріл не минувся без жертв серед цивільних. Відомо, що одна жінка отримала травми, несумісні з життям, унаслідок влучання та вибухової хвилі.Робота екстрених службЯк зазанчив Бунечко, одразу після оголошення відбою повітряної тривоги на об'єкті розпочали роботу підрозділи ДСНС та правоохоронці. Фахівці документують наслідки атаки РФ для подальшого передання матеріалів до міжнародних судів."Ворог завдав чергового підступного удару дронами по цивільній транспортній інфраструктурі Житомирщини. На жаль, наразі відомо про одну жінку, що загинула внаслідок атаки", — зазначив очільник області.Наразі триває розбір завалів та відновлювальні роботи, до яких залучено ремонтні бригади для якнайшвидшого повернення інфраструктури до ладу.Нагадаємо, 13 квітня війська країни-агресорки Росії атакували транспортну інфраструктуру на Дніпропетровщині. Під удар потрапив вантажний потяг..

Серйозний інцидент на коліях у Вінницькій області обійшовся без жертв: теплотяг приватного підприємства врізався у бік поїзда "Київ — Перемишль". Укрзалізниця розпочала службове розслідування та забезпечує понад пів тисячі пасажирів усім необхідним. Про це повідомляє пресслужба компанії.Деталі аварії на станції БраїлівНа станції Браїлів зафіксовано бічне зіткнення пасажирського поїзда "Інтерсіті+", що прямував за маршрутом Київ — Перемишль, із теплотягом, який належить приватному кар’єру. На момент зіткнення у вагонах перебувало 576 пасажирів.За офіційними даними, жоден із пасажирів чи залізничників не отримав травм. Наразі людей розмістили на станції, де вони очікують на підмінний поїзд, який уже виїхав за маршрутом для продовження поїздки.Координація пересадок та розслідуванняЗалізничники працюють над мінімізацією затримок і збирають інформацію від людей щодо їхніх подальших планів. Зокрема, встановлено зв’язок із прикордонною службою для оперативного проходження митних процедур. Також тривають переговори з іноземними залізничними операторами, щоб забезпечити пасажирам можливість встигнути на заплановані пересадки.Для з’ясування причин події на місце виїхала спеціальна комісія Укрзалізниці. Фахівці проведуть детальне розслідування обставин, що призвели до зіткнення пасажирського складу з приватним локомотивом.Нагадаємо, 13 квітня війська країни-агресорки Росії атакували транспортну інфраструктуру на Дніпропетровщині. Під удар потрапив вантажний потяг..

В "Укрзалізниці" анонсували динамічне ціноутворення у преміумсегменті. Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочнеться від 25 квітня. Також погоджено індексацію тарифів у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Там наголосили, що ці зміни стосуватимуться проїзду винятково у вагонах СВ (люкс) і Першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні."Для країни принципово важливо зберігати доступність перевезень для громадян, в тому числі доступність сполучення з прифронтовими громадами. Саме тому тарифи на квитки Другого класу й у купейні та плацкартні вагони залишаються соціально орієнтованими. Ціни на них держава не переглядала з 2021 року", — наголосили перевізники.Вони додали: щоби покращити наявність місць, а це особливо важливо у піковий сезон, який уже не за горами, вартість квитків у преміумсегменті гнучко калібруватиметься в залежності від чотирьох факторів.Сезонність. У періоди, коли поїзди заповнені лише на 70-80%, квитки будуть дешевшими. А в пікові місяці, наприклад, серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою. Загалом з’явиться 16 зон сезонності, які відображають сучасний календар свят, канікул, тощо. Це допоможе пасажирам обирати вигідніший час для подорожей, покращити наявність місць у пік і збільшити наповнюваність поїздів у непікові періоди.День тижня. Найнижчі ціни будуть у вівторок і середу, а найвищі — коли день поїздки припадає на п'ятницю та неділю, коли попит найбільший. Пасажири, які можуть змінювати дату поїздки, отримають для цього додаткову мотивацію, а їхні місця вивільняться для інших у найпопулярніші дні.Завчасність. Кількість днів до відправлення поїзда, за яку купується квиток. Сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї. Новий підхід заохочуватиме планувати подорожі заздалегідь і купувати квитки вигідніше. Це дозволить найефективніше залучати рухомий склад.Наповнюваність. Якщо поїзд заповнений на 90-100%, ціна може бути вищою. Але якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна знижуватиметься. Це дозволятиме й пасажирам, які б інакше обирали інший клас подорожі, доступніше подорожувати Першим класом або СВ. Впровадження цього механізму потребує доопрацювання ІТ-систем, його реалізують окремо."Динамічне ціноутворення — це світова практика, яка діє не лише серед залізниць світу, а також у операторів таксі, авіаперевезеннях. Нові правила стосуватимуться менше 10% пасажирів, які подорожують у преміумсегменті, для інших правила не змінюються", — пояснили залізничники.Також проіндексують орієнтовно на 20% тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. За новими тарифами квитки в ці вагони реалізовуватимуться на дати відправлення, розпочинаючи від 18 квітня 2026 року."Саме місця у вагонах СВ міжнародних поїздів традиційно викуповуються найшвидше, що свідчить про підвищений і частково незадоволений попит у цьому сегменті", — зауважили в "Укрзалізниці".На інші типи місць (Перший і Другий класи "Інтерсіті", купе) "Укрзалізниця", проаналізувавши поточну динаміку, вирішила цього сезону лишити вартість і в міжнародних поїздах незмінною."Розраховуємо, що це дозволить українцям, розкиданим усім світом, частіше відвідувати дім, а ще краще — повертатися якнайшвидше додому!" — підсумували залізничники.Нагадаємо, що 13 квітня з Києва вперше вирушив поїзд до станції Ревака у Молдові. Вона розташована поблизу міжнародного аеропорту Кишинева..

У четвер, 16 квітня, низка поїздів курсує із затримками. Наразі відстають від графіка три рейси.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці". Станом на вечір затримуються:поїзд №6310 "Чернігів — Ніжин" прямує із затримкою 35 хвилин;поїзд №6309 "Ніжин — Чернігів" прямує від станції Вересоч із затримкою 30 хвилин;поїзд №6852 "Славутич — Чернігів" рушив з початкової на 40 хвилин пізніше від графіка."Затримались з огляду на безпекову ситуацію", — пояснили у компанії перевізника.В "Укрзалізниці" уточнили, що станом на 18:49 ці потяги вже перебувають в дорозі. "Просимо подбати про свою безпеку", — наголосили в пресслужбі.Як відомо, сьогодні російські загарбники завдали ударів по Чернігівщині. Під удар потрапив енергооб'єкт.Через російські обстріли "Укрзалізниця" регулярно зазнає пошкоджень інфраструктури та рухомого складу, через що виникають затримки поїздів, зміни маршрутів і тимчасові зупинки руху. Під час загрози ударів дронів або ракет поїзди можуть зупинятися для безпеки пасажирів, а іноді проводиться евакуація залежно від рівня небезпеки. Такі рішення ухвалюються диспетчерами на основі даних про повітряну загрозу.Раніше Сили оборони України повідомили, що 16 квітня відбили одну з наймасштабніших повітряних атак, знищивши понад 600 ворожих дронів та ракет. Попри високу результативність протиповітряної оборони, у кількох регіонах зафіксовано влучання та падіння уламків.Нагадаємо, 13 квітня з Києва вперше вирушив поїзд до станції Ревака у Молдові. Вона розташована поблизу міжнародного аеропорту Кишинева.Додамо, відтепер студенти можуть купувати пільгові квитки на приміські потяги та Kyiv City Express через застосунок "Укрзалізниці".Читайте також: Пологи просто у вагоні: немовля з’явилося на світ у поїзді "Укрзалізниці".

У поїзді "Укрзалізниці", який прямував з Івано-Франківська до Черкас, під час руху почалися пологи у пасажирки. Дитина народилася вже безпосередньо перед під’їздом до Фастова, через що поїзд позапланово зупинили на станції, щоб передати маму й новонародженого медикам.Як повідомили в "Укрзалізниці", поїзна бригада разом із пасажирами надала жінці домедичну допомогу до прибуття фахівців. На пероні у Фастові вже чекала бригада парамедиків, яка забрала породіллю та немовля. Медики оцінили стан обох як задовільний, їх доправили для подальшого спостереження.У компанії зазначили, що зупинка сталася з нетипової причини, адже останнім часом позапланові зупинки частіше пов’язані з безпековими ризиками через загрозу атак дронів. На цьому тлі компанія також нагадує пасажирам про правила дій під час повітряної тривоги або небезпеки в дорозі, зокрема про необхідність залишати речі, брати документи й організовано переходити в укриття або відходити на безпечну відстань за вказівкою персоналу."Такі зупинки зараз не рідкість через загрозу дронів, але цього разу привід був значно приємніший. Прикмет на такий випадок багато, але ми просто побажаємо малюку рости здоровим і якнайшвидше повернутися до наших дитячих вагонів — зустрінемо вже як свого", — зазначили в "Укрзалізниці".Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що компанія розпочала будівництво безбар’єрної платформи на Центральному вокзалі Києва. Воно відбувається завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку.Також відтепер студенти можуть купувати пільгові квитки на приміські потяги та Kyiv City Express через застосунок "Укрзалізниці"..

У понеділок, 13 квітня, з Києва вперше вирушив поїзд до станції Ревака у Молдові. Вона розташована поблизу міжнародного аеропорту Кишинева.Про повідомило "Суспільне". Журналісти уточнили, що продовжив маршрут до Реваки поїзд №351 "Київ — Кишинів".Звідти пасажирів мають безкоштовно довозити шатлом до аеропорту. Поїздку організували спільно з молдовськими залізничниками."Дуже зручний маршрут. Раніше це потребувало великого часу, для того, щоби зупинитися десь, або в готелі, або на квартирі", — розповіла медівникам одна з пасажирок потяга Марина.Вона пояснила, що зараз потяг їде прямо до аеропорту. Тому зручно в ньому з дітьми. Також запустили в цьому потязі дитячий вагон"Й ось ми їдемо в дитячому вагоні. Дуже зручні місця, там ігрова кімнатка навіть є", — зазначила вона.За словами начальника пасажирського потяга №351 Київ — Кишинів Олександра Трохимця, рейс запустили для того, щоби зручніше було пасажирам добиратися до аеропорту. Наразі проведуть тестову поїздку, яка покаже, наскільки такий рейс актуальний."У нас 210 місць. Яка кількість пасажирів — 157 пасажирів їде через кордон. Ми будемо бачити, яка кількість згодна їхати далі. В кого може виліт пізніше, їм не вигідно їхати. Запропонуємо всім, а там побачимо за фактом. За тестовою поїздкою з’ясуємо, наскільки задоволені пасажири", — наголосив Трохимець.Потяг виїхав із Києва в понеділок о 18:06, до Кишинева має прибути завтра об 11:53. Надалі, після того, як пасажири визначаться, чи їхатимуть далі, вирушить до Реваки.Молдовська залізниця поки не повідомила, коли саме прибудуть шатли, які везтимуть до аеропорту. Якщо маршрут матиме попит, зупинку біля аеропорту можуть зробити постійною, поінформували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, що акціонерне товариство "Укрзалізниця" розпочало будівництво безбар’єрної платформи на Центральному вокзалі Києва. Воно відбувається завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку..

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" розпочало будівництво безбар’єрної платформи на Центральному вокзалі Києва. Воно відбувається завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку.Про це повідомили в Міністерстві розвитку громад і територій України."Головний вокзал країни реконструювали ще 2001 року. Тоді з 14 платформ лише дві — №1 і №14 — зробили високими. Саме вони дозволяють заходити в поїзди без сходів. Інші ж понад 20 років залишались менш доступними", — констатували у відомстві.Там акцентували, що, попри війну та складну ситуацію, "Укрзалізниця" завдяки підтримці Європейського банку реконструкції та розвитку розпочала реконструкцію другого перону."Тут піднімуть платформу та встановлять ліфт і ескалатори. Після завершення робіт буде зручний доступ до другої та третьої колій, а головне — можливість заходити у вагони без сходів", — пояснили в міністерстві.Там також розтлумачили, для чого потрібне підняття платформи: наразі її висота — 200 міліметрів, після реконструкції вона становитиме 1 100 міліметрів. Це означає, що рівень платформи буде на одному рівні з дверима вагона — без перепадів висоти, без зайвих зусиль і без потреби у сторонній допомозі. З переходу між Центральним і Південним вокзалами також можна буде легко спуститися на платформу — ліфтом або ескалатором."Це оновлення насамперед важливе для людей, які користуються кріслом колісним, батьків із дитячими візками, людей старшого віку та всіх, хто подорожує з валізами", — акцентували в Мінрозвитку.. Завершити будівництво планують на початку 2027 року. Надалі, за умови наявності фінансування, інші платформи також реконструюватимуть поетапно.Перші кроки щодо покращення доступності вокзалу зробили під час повномасштабного вторгнення — 2023 року. Тоді на першій платформі встановили два нові ліфти."Вони значно спростили доступ із Південного вокзалу до Першого перону — одного з найзавантаженіших. Ліфти ведуть до конкорсу — переходу над коліями між Центральним і Південним вокзалами. Також ліфти функціонують у західному підземному переході. А якщо потрібна допомога — можна скористатися послугою вокзального помічника за цим посиланням", — підсумували в Міністерстві розвитку громад і територій України.Нагадаємо, 29 березня стало відомо, що на укріплення об’єктів енергетики та на потреби "Укрзалізниці" спрямують 22 мільярди гривень..

Із 13 по 28 квітня в Києві тимчасово змінюється графік руху низки рейсів кільцевої електрички. Обмеження пов'язані з початком активної фази ремонтних робіт на залізничній станції Святошин.Про це повідомив офіційний Telegram-канал Kyiv City Express, де оголосили про оновлення інфраструктури та коригування графіку низки рейсів."Великодні "канікули" минули, тож ми знову за справу. На залізничній станції Святошин стартує активна фаза ремонтних робіт. Це означає, що залізниця стає надійнішою, а деякі ранкові та вечірні рейси кільцевої в період з 13 по 28 квітня матимуть зміни", — зауважили залізничники.Вони надали перелік рейсів, які в цей період тимчасово не перевозитимуть пасажирів:13-27 квітня на дільниці Дарниця — Святошин (через Почайну), вечірні рейси:Б24 Дарниця — Святошин (21:37-22:28);Б25 Дарниця — Святошин (22:37-23:28).14-28 квітня ранковий рейс:А02 Святошин — Почайна — Дарниця (05:44-06:36).13-27 квітня на дільниці Дарниця — Святошин (через Вокзальну), вечірні рейси:А24 Дарниця — Святошин (21:46-22:34);А25 Дарниця — Святошин (22:46-23:34).14-28 квітня ранковий рейс:Б02 Святошин — Вокзальна — Дарниця (05:38-06:27)"Kyiv City Express залишається найшвидшим та найнадійнішим транспортом між берегами. Всі інші поїзди — без змін", — підсумували залізничники.Нагадаємо, що в період 18-20 березня Kyiv City Express тимчасово змінював платформи для посадки та висадки пасажирів на маршруті Дарниця — Вокзальна — Святошин, як це було раніше 9-13 березня..

"Укрзалізниця" оголосила про запуск спеціального тестового рейсу з Києва, який дозволить пасажирам дістатися безпосередньо до міжнародного аеропорту Кишинева. Вже 13 квітня поїзд №351 змінить свій кінцевий пункт прибуття, а мандрівників зустрічатиме безплатний трансфер до літаків. Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".Деталі тестового рейсу та трансферЗапуск оновленого маршруту заплановано на понеділок, 13 квітня. Саме цього дня рейс популярного поїзда №351 сполученням Київ — Кишинів буде офіційно продовжено до станції Ревака. Для максимальної зручності пасажирів передбачено наступні умови:від станції Ревака до термінала міжнародного аеропорту Кишинева курсуватиме спеціальний безплатний шатл;розклад руху шатла буде синхронізовано з часом прибуття поїзда;час у дорозі від залізничної станції до летовища буде мінімальним.Перспективи нового маршрутуЯк зазначили у компанії, головна мета цієї ініціативи — оцінити актуальність зупинки безпосередньо поряд з аеропортом, що значно полегшить подорожі українцям, які використовують Кишинів як транзитний хаб для подальших авіаперельотів.В "Укрзалізниці" наголошують, що остаточне рішення про включення станції Ревака до основного графіка руху поїзда №351 буде прийнято після аналізу результатів тестової поїздки. Якщо попит серед мандрівників виявиться значним, ця зупинка з'явиться на маршруті на постійній основі.Варто зауважити, що у зв’язку зі зростанням пасажиропотоку на початку квітня "Укрзалізниця" призначила низку додаткових поїздів, щоб кожен пасажир зміг зручно спланувати свою подорож.Нагадаємо, Україна працює над запуском нового міжнародного потягу до болгарської Варни. Після перемовин із партнерами вже погодили маршрут і графік руху у найвигіднішому для України форматі..