# танкер

У Чорному морі поблизу російського Новоросійська атакували нафтовий танкер Skiros, яким керує грецька компанія. Судно зазнало атаки після завантаження партії нафти російського походження.Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.Йдеться про танкер класу Suezmax, здатний перевозити близько мільйона барелів нафти. За даними співрозмовників видання, перед атакою Skiros завантажився на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу Новоросійська.Хоча через цей термінал переважно експортують казахстанську нафту, вантаж на борту Skiros мав російське походження. Інцидент стався в неділю, 16 серпня, неподалік від термінала.Bloomberg зазначає, що це перша за майже три тижні атака на судно, яке заходило до термінала КТК. У липні удари безпілотників неодноразово впливали на завантаження нафти через цей об'єкт. Через перебої казахстанські родовища були змушені скорочувати видобуток.У КТК відмовилися коментувати роботу термінала та питання, пов'язані з транспортуванням нафти. Представник Генерального штабу Збройних сил України заявив Bloomberg, що не має інформації для коментаря щодо інциденту.Видання нагадало, що раніше Україна погодилася утримуватися від ударів по інфраструктурі КТК і неросійських суднах, які прямують до морського термінала , якщо вони не перебувають під українськими санкціями та не перевозять російські вантажі. За даними Bloomberg, російська нафта становить приблизно 5-10% експорту через КТК.Компанія з Афін, зазначена як оператор Skiros, повідомила, що внаслідок атаки ніхто не постраждав, а забруднення довкілля не зафіксували. Власників судна проінформували про інцидент. Інших подробиць компанія не надала.Нагадаємо, раніше стало відомо, що Росія звернулася до Індії з проханням про екстрені поставки бензину через серйозний дефіцит пального всередині країни. Довгострокова та систематична кампанія ударів України по російських нафтопереробних заводах суттєво підірвала внутрішні потужності ворога з переробки нафти.Читайте також: Які танкери в Чорному морі більше не потраплять під удар ЗСУ: роз'яснення Bloomberg.

У Чорному морі, поблизу Новоросійська, було атаковано танкер Skiros, який перебуває під управлінням грецької компанії. Перед цим судно завантажилося російською нафтою на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК).Про це повідомляє Bloomberg. За даними агентства, інцидент стався 16 серпня поблизу термінала КТК.Проінформовані джерела журналістів зауважили, що хоча термінал КТК переважно використовується для експорту казахстанської нафти, вантаж на борту Skiros цього разу мав російське походження. Як відомо, танкер Skiros здатний перевозити приблизно один мільйон барелів нафти.Це перша відома атака на судно, яке заходило до терміналу КТК, після майже тритижневої перерви в ударах. Раніше атаки безпілотників уже призводили до перебоїв у роботі терміналу та завантаженні танкерів."Минулого місяця неодноразові удари дронів зірвали завантаження вантажів КТК, які нещодавно становили майже 2% світових поставок нафти, і змусили казахстанські нафтові родовища скоротити видобуток. КПК відмовилася коментувати свою діяльність або питання, пов'язані з поставками нафти від виробників", — зауважили у Bloomberg.Водночас афінська компанія, яка є оператором Skiros повідомила, що внаслідок інциденту ніхто не постраждав, також не було забруднення.Нагадаємо, українська сторона пристала на пропозицію утримуватися від ударів по окремих суднах і чорноморських об'єктах, через які здійснюється експорт казахстанської нафти. Такого компромісу вдалося досягти за безпосереднього посередництва офіційного Вашингтона.Читайте також: Чорне море знову під загрозою блокади: що задумав Путін.

У Перській затоці та Ормузькій протоці зафіксували масштабні нафтові плями, які утворилися внаслідок обстрілів суден та аварій танкерів. Екологічна ситуація стрімко загострюється, адже забруднення вже сягнуло іранських островів і загрожує унікальним морським екосистемам.Про це повідомляє Reuters.Атака на балкер Minoan Pioneer та нові витокиЗа даними супутникових знімків та відеозаписів, у Перській затоці та Ормузькій протоці утворилися щонайменше дві нові масштабні нафтові плями. Однією з головних причин забруднення біля острова Кешм вважають витік із балкера Minoan Pioneer під прапором Ліберії.Судно було уражене невпізнаним снарядом біля узбережжя Оману під час проходження Ормузької протоки 3 серпня, внаслідок чого один моряк зник безвісти. Джерела у сфері морської безпеки припускають причетність іранських сил до цієї атаки.Також біля острова Сиррі, де розташовані іранські об'єкти видобутку нафти й газу, виявили ще одне осереддя забруднення. Керівник аналітичної компанії SkyTruth Джон Амос назвав цей інцидент "найбільшим із тих, що спостерігалися за останні місяці від початку конфлікту".Забруднення узбережжя та перешкоди для рятувальниківЗнімки супутників Copernicus Sentinel-2 показують, що розріджена нафтова пляма розтягнулася майже на 160 кілометрів уздовж узбережжя. У МЗС Ірану підтвердили, що забруднення досягло пляжів міста Суза на острові Кешм, та заявили, що первинні дані вказують на іноземне судно як джерело витоку. Водночас спроби ліквідувати наслідки катастрофи опинилися під загрозою через бюрократичні затримки та бойові дії в регіоні."Буксир, направлений для закріплення аварійного судна, не зміг наблизитися до нього через проблеми з отриманням дозволу від іранської влади", — повідомило джерело, залучене до рятувальної операції Minoan Pioneer.Науковці наголошують, що зволікання з очищенням води загрожує незворотними наслідками для флори та фауни регіону."Що довше нафта витікає у довкілля, то більше вона розповсюджується і завдає шкоди екосистемам та береговій лінії", — заявив океанограф з Університету Південної Флориди Браян Барнс.Нагадаємо, нещодавно президент США Дональд Трамп заявив, що будь-які збитки, завдані комерційним суднам і вантажам в Ормузькій протоці, відшкодовуватимуть за рахунок іранських активів, які перебувають під контролем Сполучених Штатів..

Спеціальна операція Сил безпілотних систем України, яка триває в період з 6 по 18 липня, демонструє колосальну ефективність. За 13 діб активної роботи українськими повітряними дронами було успішно уражено 172 судна, що входили до складу тіньового флоту країни-агресора.Про це повідомив командувач роду військ Роберт Бровді ("Мадяр"). Військові надали точний розподіл ліквідованих логістичних потужностей ворога в розрізі морських акваторій:в Азовському морі під удари потрапили 118 одиниць плавзасобів;у Чорному морі підрозділи успішно відпрацювали по 54 одиницях.Тільки за добу 18 липня Сили безпілотних систем вполювали ще 13 суден тіньового флоту. Серед свіжих трофеїв українських захисників опинилися вісім суховантажів, один нафтовий танкер, один танкер-газовоз, один буксир, а також два плавучих крани. Командир пообіцяв оприлюднити відповідні відеодокази уражень дещо пізніше.Стратегічна мета та філософія екологічних ударівУкраїнське командування наголошує, що удари по нелегальних перевізниках мають чіткий економічний та стратегічний розрахунок. Головне завдання полягає у тотальному руйнуванні спроб Кремля фінансувати війну коштом тіньового експорту."Ціль незмінна: зупинка логістики нафти, палива, вантажів у обхід санкцій. Кожний самохідний плавзасіб перетворюватимемо на дрейфувальну морем баржу, сліпу і глуху; не мета плямами нафти спаскудити водну акваторію, тому ніяких пробоїн", — наголосив "Мадяр".Військовий висловив абсолютну впевненість у неминучій перемозі України та звільненні окупованих територій."Ми встоїмо Москва ляже, МоЛоЧКа у дії. Крим відгодуємо та відбудуємо", — резюмував командувач.Військовий нагадав, що стежити за оновленням результатів ліквідації ворожого флоту в реальному часі можна на спеціально створеному онлайн-табло СБС "ПІДРАХУЙКА".Нагадаємо, у ніч на 18 липня Росію сколихнула масштабна атака безпілотників, яка паралізувала кілька регіонів країни-агресорки. Потужні вибухи лунали у Московській, Тверській та Володимирській областях, спричинивши серйозні руйнування промислових і логістичних об'єктів..

Кремль опинився у скрутному становищі через нездатність впоратися з логістикою постачання сирої нафти морем на тлі регулярних атак на російські нафтопереробні заводи. Довгострокова повітряна кампанія Сил оборони України суттєво обмежила можливості ворога з перероблювання "чорного золота", змусивши його масово виводити сировину на світовий ринок танкерами, які тепер тижнями блукають океанами без кінцевої точки маршруту.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War).Нафтовий колапс у моріАналітики зазначають, що Росія, видається, має серйозні труднощі із забезпеченням логістики для зростальних обсягів морського експорту сирої нафти. Причиною цього стали регулярні та точні удари української армії по нафтовій інфраструктурі країни-агресорки. Сили оборони значно активізували далекобійні удари, під прицілом опинилися практично всі ключові російські нафтопереробні заводи. Внаслідок цього Кремль втратив значну частину потужностей і тепер просто не спроможний самостійно переробляти видобуту сировину."Росія, видається, не в змозі успішно переробити всі збільшені постачання сирої нафти", — наголошують військові експерти у своєму звіті.Через внутрішній параліч переробної галузі агресор змушений екстрено перенаправляти сиру нафту на експорт морем. Згідно з профільними даними спостережень, станом на 12 липня у відкритому морі перебувало близько 135 мільйонів барелів російської сировини. Ба більше, щоденний обсяг у розмірі 1,9 мільйона барелів наразі транспортується суднами, які взагалі не мають фіксованого пункту призначення.Тіньовий флот на приколі та прибутки під питаннямКризу з постачанням підтверджують і супутникові дані трекінгу суден. П'ять російських танкерів із нафтою марки Ural зафіксовані на якорі поблизу єгипетського порту Мерса-ель-Хамра в Середземному морі. Ще п'ять плавзасобів стоять на рейді біля архіпелагу Ріау, що на схід від Сінгапуру. Ця локація відома як ключове місце збору суден російського "тіньового флоту", який Кремль використовує для обходу міжнародних санкцій.Водночас середні чотиритижневі морські поставки сирої нафти з Росії у період з 14 червня по 12 липня залишалися стабільними на рівні 4,21 мільйона барелів на добу. Попри світове зниження цін на нафту, вартість щотижневого російського експорту з 5 по 12 липня зросла приблизно на 40 мільйонів доларів, досягнувши позначки в 1,44 мільярда доларів. Проте аналітики підкреслюють, що загальні реальні прибутки Росії від продажу сировини на тлі логістичного хаосу та вимушеного дисконту залишаються під великим питанням.Нагадаємо, 14 липня президент Володимир Зеленський підтвердив серію потужних ударів по стратегічних об'єктах у глибокому тилу Російської Федерації, назвавши їх далекобійними санкціями. Спецоперації Служби безпеки, Головного управління розвідки, Сил спеціальних операцій та Сил безпілотних систем дозволили уразити цілі на відстані до 1300 кілометрів від лінії фронту..

Світові ціни на нафту у вівторок, 14 липня, різко зросли на тлі ескалації конфлікту між США та Іраном у районі Ормузької протоки. Інвестори побоюються можливих перебоїв у постачанні нафти з Близького Сходу.Про це повідомляє Reuters. Станом на ранок ф'ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 1,8% — до 84,80 долара за барель, а американська West Texas Intermediate (WTI) зросла на 2,2% — до 79,84 долара за барель. На початку торгів обидві марки додавали понад два долари за барель. Напередодні Brent взагалі продемонструвала найбільше одноденне зростання з травня 2020 року, подорожчавши на 9,6%.Поштовхом до стрибка цін стало посилення військового протистояння між США та Іраном. За даними агентства, американські військові третю ніч поспіль завдавали ударів по території Ірану, а президент США Дональд Трамп відновив морську блокаду іранського судноплавства та запропонував запровадити 20-відсотковий збір за охорону суден, які проходять через Ормузьку протоку.Головний ринковий аналітик KCM Trade Тім Вотерер зазначив, що нові дії Вашингтона та відповідь Тегерана значно підвищили геополітичні ризики на нафтовому ринку."Хоча повного перекриття Ормузької протоки поки не сталося, дії обох сторін зробили перспективи постачання нафти значно менш передбачуваними", — наголосив він.Додаткового занепокоєння ринку додав інцидент із двома танкерами Об'єднаних Арабських Еміратів. За інформацією Міністерства оборони ОАЕ, судна в територіальних водах Оману були уражені двома іранськими крилатими ракетами. Внаслідок атаки загинув один громадянин Індії, ще восьмеро членів екіпажу отримали поранення.Водночас дані морського моніторингу свідчать, що кількість нафтових танкерів, які проходять через Ормузьку протоку, скоротилася до найнижчого рівня за останні два місяці.Аналітики зазначають, що ключовим фактором для подальшої динаміки цін залишатиметься ситуація з транспортуванням нафти через Ормузьку протоку. Якщо рух танкерів буде суттєво обмежений або експорт нафти порушиться, ціни можуть зрости ще більше. Якщо ж постачання продовжиться попри військову ескалацію, нинішня "геополітична премія" у вартості нафти поступово може зменшитися.Нагадаємо, 14 липня в Ормузькій протоці іранські крилаті ракети атакували два нафтові танкери під прапором Об'єднаних Арабських Еміратів, внаслідок чого один індійський моряк загинув, а ще вісім членів екіпажу отримали поранення. Серед постраждалих внаслідок чергової ескалації на стратегічному водному шляху опинилися двоє громадян України..

В Ормузькій протоці іранські крилаті ракети атакували два нафтові танкери під прапором Об'єднаних Арабських Еміратів, внаслідок чого один індійський моряк загинув, а ще вісім членів екіпажу отримали поранення. Серед постраждалих внаслідок чергової ескалації на стратегічному водному шляху опинилися двоє громадян України.Про це повідомляє Reuters.Деталі ракетного удару та постраждаліЯк зазначає видання, атака відбулася в територіальних водах Оману, а саме в південній смузі протоки. Під удар потрапили танкери "Момбаса" та "Аль-Бахія". Загиблий індійський моряк перебував на борту першого судна.З восьми поранених осіб четверо отримали важкі травми. Відомо, що шість постраждалих є громадянами Індії, а двоє — українцями. На обох суднах після вибухів спалахнули пожежі, які згодом вдалося взяти під контроль, проте танкери зазнали суттєвих матеріальних пошкоджень. Міністерство оборони ОАЕ рішуче засудило цей інцидент, назвавши його "відвертою атакою", та додало, що країна залишає за собою "повне право реагувати на цю ескалацію".Версія Ірану та звинувачення на адресу СШАКорпус вартових ісламської революції (КВІР) підтвердив факт ураження суден, проте виклав власну версію подій. За словами іранських силовиків, два супертанкери нібито проігнорували численні попередження, вимкнули свої навігаційні системи та намагалися пройти маршрутом, який гвардійці заздалегідь оголосили замінованим.У КВІР звинуватили США в "підбурюванні суден до використання незаконного маршруту", додавши, що співпраця з "ворогом-агресором" лише завадить відновленню судноплавства."Співпраця з ворогом-агресором призведе лише до пошкоджень, затримок у відкритті Ормузької протоки та глобальної енергетичної кризи", — заявили іранські гвардійці.Водночас верховне військове командування Ірану наголосило, що США не мають жодного права втручатися чи визначати майбутнє цього водного шляху.Загроза для світової економікиНинішній напад став продовженням масштабного конфлікту в регіоні Перської затоки, який спалахнув 28 лютого після початку взаємних атак США, Ізраїлю та Ірану. Ситуація додатково загострилася у понеділок, коли американська авіація завдала ударів по іранських об'єктах третю ніч поспіль. Це стало відповіддю на рішення Дональда Трампа відновити блокаду судноплавства Ірану та запровадити 20-відсотковий збір за охорону протоки. Через бойові дії під загрозою зриву опинилася тимчасова угода між Вашингтоном і Тегераном про припинення вогню, укладена лише минулого місяця.Ормузька протока є ключовою артерією для глобального енергетичного ринку. До початку цьогорічного конфлікту через неї щодня транспортували близько 15 мільйонів барелів нафти та газу, що становить п'яту частину всього світового транзиту, на загальну суму понад 1,2 мільярда доларів.Інші інциденти в регіоніПаралельно Агентство морської торговельної операції Великої Британії (UKMTO) зафіксувало ще один напад. За їхніми даними, за 40 миль на північний схід від оманського міста Калхат невідомий снаряд уразив ще один танкер. Капітан судна повідомив про влучання в машинне відділення з правого борту, весь екіпаж перебуває в безпеці. Наразі невідомо, чи є цей випадок частиною атаки, про яку заявили в ОАЕ.Нагадаємо, 13 липня ціни на нафту різко зросли після того, як цієї ночі США й Іран знову обмінялися ударами. Це загрожує постачанням енергоносіїв через Ормузьку протоку..

Танкер Shalamar під прапором Пакистану став першим судном, яке зуміло вивезти нафту через Ормузьку протоку після оголошення президентом США Дональдом Трампом повної морської блокади Ірану. Наразі судно прямує до Карачі, попри параліч нафтового трафіку в регіоні.Про це повідомляє агентство Bloomberg.Прорив танкера ShalamarЯк зазначає видання, судно Shalamar, що належить Пакистанській національній судноплавній корпорації, успішно пройшло через Ормузьку протоку пізно ввечері у четвер. Танкер типу Aframax, завантажений приблизно 450 тисячами барелів сирої нафти в ОАЕ, прямує до порту Карачі. Примітно, що судно було заповнене лише наполовину, що може свідчити про ризики та особливі умови транзиту.Цей прохід став винятковим випадком на тлі різкого падіння трафіку. З кінця лютого, коли почалися удари США та Ізраїлю по об'єктах у регіоні, кількість транзитів через вузьку водну артерію обчислюється одиницями. Нові правила вимагають від судновласників отримання дозволів як від іранської, так і від американської влади, що фактично зупинило експорт іранської нафти, який у березні сягав 1,7 мільйона барелів на добу.Провал переговорів та посилення санкційРішення про повну блокаду узбережжя Ірану було оголошено президентом Дональдом Трампом у понеділок після зриву чергового раунду мирних переговорів. Блокада простягається від оманського узбережжя поблизу Рас-ель-Хадд на північний схід до ірано-пакистанського кордону.Ситуація залишається вкрай напруженою, оскільки більшість перевізників відмовляються від рейсів через високу загрозу арешту суден або ударів. За даними американського командування, за останні три дні 14 суден змушені були розвернутися і повернутися до Перської затоки, не наважившись на перетин зони блокади. Судно Shalamar спочатку також здійснило маневр розвороту в неділю, але згодом отримало дозвіл і здійснило перехід.Нагадаємо, за даними Politico, американський президент Дональд Трамп може виявитися набагато поступливішим щодо Ірану, ніж заявляє публічно. Через падіння рейтингів і зростання цін він хоче завершити війну перемовинами..

У вівторок, 31 березня, ситуація в регіоні Перської затоки різко загострилася. Іран здійснив атаку на нафтовий танкер, який перебував біля узбережжя Дубаю. Йдеться про судно "Аль-Салмі" під прапором Кувейту, завантажене сирою нафтою.За попередніми даними Reuters, танкер міг перевозити близько двох мільйонів барелів нафти. Це вантаж орієнтовною вартістю понад 200 мільйонів доларів.Атака була здійснена за допомогою дронів. Удар прийшовся по корпусу судна під час його перебування на якірній стоянці в порту. Внаслідок цього було пошкоджено корпус танкера та виникла пожежа на борту.Місцева влада згодом повідомила, що пожежу вдалося локалізувати та взяти під контроль. Інформації про жертв наразі немає.Найбільше занепокоєння викликає можливий розлив нафти. Компанія-власник судна, Kuwait Petroleum Corporation, попередила, що пошкодження може призвести до витоку. Якщо це станеться, наслідки можуть бути серйозними:забруднення вод Перської затоки;шкода морській екосистемі;вплив на рибальство та прибережну економіку.Реакція ринкуОдразу після новин про атаку ціни на нафту тимчасово зросли. Ринки традиційно чутливо реагують на будь-яку нестабільність у цьому регіоні. Цей інцидент також відбувається на фоні різкого загострення риторики між США та Іраном. Президент Дональд Трамп раніше заявляв, що у разі провалу переговорів США можуть завдати ударів по енергетичній інфраструктурі Ірану.Окремо згадувалася й Ормузька протока — один із ключових маршрутів транспортування нафти у світі. Будь-які обмеження її роботи можуть мати глобальні наслідки для економіки.Нагадаємо, 30 березня стало відомо, що Іран поскаржився в ООН на Україну через "активну участь у війні" на Близькому Сході. У МЗС відреагували на зухвалу заяву країни.Додамо, за даними BBC, українські дрони вже знищили декілька іранських цілей у Перській затоці..