# залізниця

У суботу, 10 жовтня, в Хорватії зійшов із рейок вантажний потяг, який належить приватному перевізнику. Він, імовірно, перевозив українське зерно. Це сталося неподалік міста Рієка.Про це повідомило хорватське видання Teklic. Журналісти зазначили, що в суботу на під’їзді до станції Мея сталася серйозна залізнична аварія: зійшов із рейок вантажний потяг приватного оператора "Трансагент".Він перевозив зерно, ймовірно, українського походження. Загалом 11 вагонів зірвалися в ущелину. В цій аварії ніхто не постраждав.Перед сходженням із рейок машиніст повідомив диспетчеру, що в нього відмовили гальма, і він не може зупинити поїзд. На місце події негайно скерували служби екстреної допомоги, а залізничний рух на цій ділянці повністю призупинили.Працівники "Хорватської залізниці", які працюватимуть над прибиранням на місці аварії, заявили, що робота буде надзвичайно складною."Проблемою стало також те, що сходження з рейок відбулося на розгалуженні, де лінія розділяється на три колії, яке зазвичай використовується для роз'їзду поїздів. Колія та шпали зазнали серйозних пошкоджень", — зазначили в коментарі медійникам хорватські залізничники.Міністр морських справ, транспорту й інфраструктури Олег Буткович заявив, що попередні висновки не вказують на те, що причиною аварії став стан залізничної інфраструктури.Серед версій, які розглядають, основною можливою причиною називають технічну несправність поїзда або людську помилку.Поліція проводить розслідування на місці події у співпраці з Агенцією з розслідування аварій у повітряному, морському та залізничному транспорті. Хоча на інвестиції в залізничну мережу заплановано близько шести мільярдів євро, цей інцидент знову вивів на перший план питання безпеки вантажних і пасажирських перевезень.Точна причина аварії стане відома лише після завершення офіційного розслідування. До того часу мешканці Меї та пасажири мають бути готовими до перебоїв у русі та тривалих робіт із витягання вагонів із урвища.Нагадаємо, що 9 вересня в Мазовецькому воєводстві Польщі сталася серйозна залізнична аварія. Пасажирський поїзд Intercity, який прямував із Щецина до Любліна, зіткнувся з автобетонозмішувачем. Унаслідок аварії одна людина загинула, ще декілька отримали важкі травми..

У четвер, 8 жовтня, на Полтавщині сталася аварія на залізниці. Постраждала одна людина.Про це повідомило Головне управління Національної поліції у Полтавській області. За даними слідства, інцидент стався у Лубнах."До Лубенського райвідділу поліції 8 жовтня близько 19:50 години надійшло повідомлення від чергового по залізничній станції про травмування чоловіка потягом. Поліція розпочала досудове розслідування", — йдеться у повідомленні.Як встановили правоохоронці, пасажирський потяг наїхав на пішохода, який перетинав залізничні колії у невстановленому місці. Поліцейські встановили особу потерпілого. Ним виявився місцевий мешканець 1954 року народження. Чоловік отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований."Слідчі поліції Лубенщини під процесуальним керівництвом Лубенської окружної прокуратури розпочали кримінальне провадження за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 276 (Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного транспорту, що спричинило потерпілому середньої тяжкості чи тяжкі тілесні ушкодження) Кримінального кодексу України. Обставини та причини події з'ясовуються", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, 8 жовтня під час відправлення зі станції Підзамче дизель-поїзд Львів — Сокаль зіткнувся з електровозом. Внаслідок цього травми отримали як залізничники, так і пасажири потяга.17 вересня у Львові сталася аварія на залізниці. Як встановили правоохоронці, потяг скоїв наїзд на 21-річного жителя Івано-Франківської області. Внаслідок події юнак отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований..

Вночі 10 жовтня війська країни-агресорки атакували Житомирщину. Ворог поцілив по залізничній інфраструктурі.Про це повідомив начальник Житомирської обласної військової адмінстрації Віталій Бунечко. "Сьогодні вночі ворог завдав ударів по залізничній інфраструктурі Коростенської громади", — зазначив він.За словами посадовця, внаслідок атаки безпілотників виникла пожежа, яку оперативно ліквідували рятувальники. Проте роботи ускладнювались через постійну загрозу повторних ударів. До того ж через ворожі удари постраждала одна людина. "Після отримання медичної допомоги, постраждалий відмовився від госпіталізації", — уточнив голова ОВА.Нагадаємо, вночі 10 жовтня війська країни-агресорки завдали ударів по Запоріжжю. Ворожий снаряд поцілив у житловий будинок. Також 9 жовтня російські окупанти атакували Дніпровський район. Унаслідок удару зайнялися склади логістичної компанії. Крім того, протягом дня 9 жовтня ворог майже 40 разів атакував три райони Дніпропетровської області безпілотниками, артилерією та ракетою.Крім того, 8 жовтня Рівненщина зазнала ворожої атаки. Внаслідок обстрілу поранено сімох людей, серед них — четверо дітей..

У четвер, 8 жовтня, під час відправлення зі станції Підзамче дизель-поїзд Львів — Сокаль зіткнувся з електровозом. У наслідок цього травми отримали як залізничники, так і пасажири потяга.Про це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Травму ноги отримав машиніст дизель-поїзда, також медична допомога надається чотирьом пасажирам дизель-поїзда. Машиністи електровоза не постраждали", — йдеться в повідомленні.В "Укрзалізниці" наголосили, що на місці — всі ключові фахівці залізниці та спеціальні служби."Триває ретельне розслідування обставин того, що сталося", — запевнили залізничники.У соціальних мережах уточнили, що цей інцидент стався в районі вулиці Старознесенської у Львові. Постраждалі отримали травми різного ступеня.Очевидці написали також, що на місці працюють рятувальники з Державної служби України з надзвичайних ситуацій.Нагадаємо, що 2 липня в Рівненському районі потяг зіткнувся з маршруткою. Це сталося в селищі Квасилів. Тоді стало відомо про чотирьох загиблих. Крім того, травмованим надали необхідну медичну допомогу.Раніше, 23 травня, у Львові внаслідок наїзду потяга загинув 20-річний чоловік. Тоді подія сталася близько 02:10 на залізничній станції "Підзамче"..

Рашистські обстріли виснажили резерви "Укрзалізниці", тож Україна шукає додаткові локомотиви в Європі. Нинішня ситуація ставить під загрозу експорт зерна та залізної руди.Про це повідомило видання Financial Times із посиланням на заяву міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького.За його словами, Україна майже вичерпала свій запас резервної залізничної техніки. Через це влада веде переговори з країнами Євросоюзу, які мають аналогічну ширину залізничної колії, щодо можливого надання додаткових локомотивів для порятунку експорту.Виконавчий директор компанії ТІС Микита Грубов уточнив, що лише в районі термінала в порту "Південний" через ворожі атаки втрачено три локомотиви."Дефіцит уже став слабким місцем портової логістики", — наголосив він.Аналітики видання додали, що навіть відновлення роботи чорноморських портів не вирішує проблему, якщо немає можливості транспортувати вантажі безпосередньо до причалів.Окрім того, останніми тижнями Росія суттєво активізувала цілеспрямовані удари по потягах, які перевозять основні експортні вантажі України — зерно та залізну руду.Нещодавно в "Укрзалізниці" заявляли, що парк пасажирських поїздів поповнився новими вагонами українського виробництва. Головною особливістю рухомого складу стала підвищена автономність завдяки потужним акумуляторним батареям.Нагадаємо, також "Укрзалізниця" повідомила, що тестує комбіноване сполучення "поїзд + автобус". Воно діятиме у прифронтових регіонах. У разі затримок вони чекатимуть один на одного, а моніторингові центри відстежуватимуть будь-які загрози..

"Укрзалізниця" тестує комбіноване сполучення "поїзд + автобус". Воно діятиме у прифронтових регіонах.Про це повідомила пресслужба компанії."У співпраці з Міністерством з відновлення, інфраструктури та транспорту України та обласними воєнними адміністраціями залізничники з 1 жовтня реалізують пілотний проєкт із довезення автобусами на визначених прифронтових ділянках, щоб гарантовано зберігати рух для пасажирів на Сумщині та Харківщині", — йдеться у повідомленні.Як працюватимуть нововведенняЗазначається, що у дні, коли поїзд з міркувань безпеки не може проїхати безпосередньо до/з пункту призначення, "Укрзалізницею" буде організовано комбіноване сполучення — "поїзд + автобус". У разі затримок вони чекатимуть один на одного, а моніторингові центри відстежуватимуть будь-які загрози."Пересадкові квитки на декілька найближчих дат вже зʼявилися у застосунку Укрзалізниці. Зазначена ініціатива не впливатиме на доступність та вартість повного квитка", — додали в "УЗ".Нагадаємо, 15 вересня стало відомо, що "Укрзалізниця" підвищила тарифи на приміські поїзди в декількох областях України. Тепер ціна квитка залежатиме від відстані поїздки..

Вранці 29 вересня війська країни-агресорки атакували Вінниччину. Зафіксовано влучання.Про це повідомила начальниця Вінницької обласної військової адміністрації Наталія Заболотна."Внаслідок ворожої атаки на Вінниччині є влучання в обʼєкт залізничної інфраструктури", — йдеться у повідомленні.За словами посадовиці, через пошкодження без електроенергії залишилися понад 15 тисяч споживачів. Попередньо, постраждалих немає."На місцях працюють усі відповідні служби. Триває ліквідація наслідків атаки", — додала очільниця ОВА.Нагадаємо, 29 вересня війська країни-агресорки здійснили масовану атаку на Україну. Протиповітряна оборона ефективно відпрацювала по цілях. Додамо, вночі 29 вересня війська країни-агресорки атакували Київ безпілотниками та ракетами. Зафіксовано низку влучань. Так, у Солом'янському районі уламки впали на відкритій території. Згодом стало відомо про пошкодження нежитлової будівлі через ракетний удар. Водночас у Печерському районі виникло загоряння в нежитловій будівлі..

У неділю, 27 вересня, на Львівщині сталася аварія на залізниці. Загинула одна людина.Про це повідомила поліція Львівської області. За даними слідства, у селі Плугів Золочівського району потяг здійснив наїзд на 61-річного мешканця Золочівського району.Зазначається, що поїзд збив чоловіка, коли той раптово вийшов на колію. Від отриманих внаслідок наїзду травм чоловік загинув на місці події."За фактом слідчі Золочівського районного відділу поліції відкрили кримінальне провадження за ч.3 ст.276 (Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту) Кримінального кодексу України. Санкція статті передбачає покарання — позбавлення волі на строк від п’яти до десяти років. Поліцейські встановлюють усі обставини події", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, 17 вересня у Львові сталася аварія на залізниці. Як встановили правоохоронці, потяг скоїв наїзд на 21-річного жителя Івано-Франківської області. Внаслідок події юнак отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований.Також 30 серпня на Чернігівщині сталася аварія на залізниці. Постраждала одна людина.До того ж на Київщині під колесами потяга загинув підліток. Як встановили правоохоронці, вантажний потяг сполученням "Коростень — Дарниця" збив хлопця, який перебував на залізничній колії. Машиніст застосував екстрене гальмування, однак уникнути наїзду не вдалося..

Нічні удари Росії в суботу, 26 вересня, спричинили затримку поїздів на території всієї України. Найбільше це стосується рейсів із центральних і південних регіонів, зокрема, з Дніпра, Запоріжжя та Харкова.Прпо це повідомила пресслужба "Укрзалізниці"."Ворог масово атакував Київ. Наш моніторинговий центр посилено відстежував ситуацію, завдяки чому вдалося не зупиняти рух пасажирських поїздів", — йдеться в повідомленні.Залізничники додали, що на Центральному вокзалі та вокзалі "Дарниця" посадка та висадка пасажирів здійснювалися через підземні переходи, як і передбачено для жовтого рівня повітряної загрози у разі фіксації цілей поблизу вокзалів."Залізничні вокзали столиці наразі не зазнали ушкоджень внаслідок атаки", — констатували в компанії-перевізнику.В «Укрзалізниці» поінформували, що на теперішній момент є і затримки поїздів. Традиційно про них — на uz-vezemo."Найбільше від графіка відстають поїзди, які курсують із центральної частини України, Запоріжжя та Дніпропетровщини", — пояснили залізничники.Вони додали, що поїзди Kyiv City Express курсують повним кільцем із затримками в межах 10-30 хвилин."Наразі у столиці відбій, і залізниця повертається до роботи у стандартному режимі. Але в разі оголошення повітряної тривоги просимо пасажирів обов’язково перебувати в укритті. Якщо через повітряну тривогу ви не встигнете на свій рейс, ми за цим же квитком довеземо вас іншим поїздом. Дякуємо, що ви з нами, і за вашу підтримку", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, вчора стало відомо, що Кабінет міністрів України схвалив Дорожню карту реформи залізничного транспорту та затвердив план заходів з її реалізації. Документ передбачає поетапне запровадження конкуренції на ринку вантажних і пасажирських перевезень..

Кабінет міністрів України схвалив Дорожню карту реформи залізничного транспорту та затвердив план заходів з її реалізації. Документ передбачає поетапне запровадження конкуренції на ринку вантажних і пасажирських перевезень.Про це повідомило Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту. Зазначається, що реформа має сформувати конкурентний і прозорий ринок залізничних перевезень, поступово інтегрувати українську залізницю до європейського транспортного простору та наблизити законодавство України до права ЄС."Українська залізниця сьогодні працює в умовах повномасштабної війни та залишається критично важливою для оборонної логістики, евакуації людей, перевезення гуманітарних вантажів та підтримки економіки", — сказав міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Микола Калашник.За словами міністра, залізничний транспорт також забезпечує альтернативні маршрути для безперебійного експорту та імпорту. Тому стабільність роботи залізниці має зберігатися попри російські атаки на інфраструктуру та рухомий склад.Які проблеми має вирішити реформаУряд зазначає, що війна загострила системні проблеми залізничної галузі, які накопичувалися роками. Серед них:значний знос основних фондів і дефіцит інвестицій в інфраструктуру та рухомий склад;вичерпання моделі перехресного субсидування, коли доходи від вантажних перевезень покривають витрати на збиткові пасажирські перевезення;необхідність лібералізації ринку та створення прозорих правил доступу до залізничної інфраструктури;потреба у прозорій, передбачуваній та економічно обґрунтованій тарифній політиці.Що передбачає дорожня картаПоетапна лібералізація ринку. Різні перевізники зможуть працювати за єдиними та прозорими правилами, а доступ до інфраструктури має здійснюватися на недискримінаційних умовах. Ринок відкриватимуть поступово з урахуванням специфіки вантажних і пасажирських перевезень, а також окремо для мережі колії 1435 мм та основної мережі 1520 мм.Європейські правила безпеки та інтероперабельності. Україна впроваджуватиме правила та інституції для технічної сумісності залізниці з європейською системою, зокрема вимоги до безпеки, сертифікації операторів та допуску рухомого складу.Нова модель пасажирських перевезень. Для соціально важливих перевезень передбачено механізм PSO — договори на надання суспільно важливих послуг. Він має визначати, які перевезення є необхідними для суспільства, хто їх замовляє та як вони фінансуються.Прозоре тарифоутворення. Планується запровадити зрозумілі правила оплати за доступ до залізничної інфраструктури. Це має створити умови для конкуренції та залучення нових операторів.Подальша реалізація реформи передбачатиме ухвалення законодавства щодо організації та фінансування суспільно важливих пасажирських перевезень, а також необхідних підзаконних актів.Нагадаємо, 18 вересн Кабінет міністрів затвердив нові правила роботи залізниці під час повітряної загрози. Так, під час червоного рівня загрози посадка та висадка пасажирів припинятимуться. Пасажирів, працівників залізниці та інших відвідувачів переміщуватимуть до найближчих укриттів..

Під час дронової атаки на Київ у середу, 23 вересня, зафіксовано вибухи поблизу Центрального залізничного вокзалу. Ця споруда уникнула пошкоджень унаслідок обстрілу російських окупантів.Про це заявили на офіційних інформаційних ресурсах "Укрзалізниці"."У зв’язку з інформацією про приліт поблизу Центрального залізничного вокзалу Києва повідомляємо: вокзал не пошкоджено", — йдеться в дописі залізничників на офіційному Telegram-каналі.Водночас вони закликали всіх громадян перебувати в укриттях до завершення повітряної тривоги."Бережіть себе!" — підсумували в "Укрзалізниці".Водночас голова правління цієї транспортної організації Олександр Перцовський наголосив у своїх соцмережах, що ворожі атаки на столицю продовжуються, під прицілом — і залізнична інфраструктура Києва.За його словами, один залізничник, повертаючись зі зміни додому, отримав уламкові поранення. Він перебуває в лікарні.Перцовський закликав усіх бути цими днями та й завжди максимально обачними біля залізничних обʼєктів. Варто залишати їх, переходити в укриття за будь-якого рівня тривоги."І за жовтого рівня посадка та висадка пасажирів — лише з підземних приміщень Центрального вокзалу, те ж саме — на Дарниці", — зауважив голова правління "Укрзалізниці".Нагадаємо, що сьогодні російські терористи завдали чергового удару по автозаправному комплексу мережі "Укрнафта" в Києві. Це вже шостий обстріл об'єктів компанії за останні тижні..

Останніми днями російські окупанти посилили обстріли різних об’єктів у Києві, серед яких і залізнична інфраструктура. Зокрема, поранено одного залізничника через падіння уламків.Про це повідомив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, який опублікував відповідний допис у своїх соціальних мережах."Ворожі атаки на столицю продовжуються, під прицілом — і залізнична інфраструктура Києва", — написав він.За його словами, один залізничник, повертаючись зі зміни додому, отримав уламкові поранення."Він у лікарні, поруч наші. Надається вся необхідна допомога", — запевнив очільник "Укрзалізниці".Він закликав усіх бути цими днями та й завжди максимально обачними біля залізничних обʼєктів. Варто залишати їх, переходити в укриття за будь-якого рівня тривоги."І за жовтого рівня посадка та висадка пасажирів — лише з підземних приміщень Центрального вокзалу, те ж саме — на Дарниці", — нагадав Перцовський.Якщо з безпекових питань відбувається затримка на рейс — не біда. "Укрзалізниця" пообіцяла повернути 100% вартості квитка та надати можливість поїхати наступним поїздом."Понад усе — бережіть себе. Наслідки атак оперативно усуваються, але також відводимо людей за повторних загроз, тож є вплив на вчасність відправлення поїздів із Києва. Стежте онлайн на всіх наших ресурсах за статусами", — підсумував Олександр Перцовський.Нагадаємо, що минулої ночі та зранку російські окупанти атакували Київ дронами. Впродовж ночі сигнали про повітряну тривогу лунали чотири рази..

За правилами, які визначено нещодавно, жовтий рівень тривоги може не впливати на рух поїздів в Україні. Однак є моменти й обставини, коли залізничники ухвалюватимуть рішення про зупинку транспортного засобу.Про це повідомила прес-служба акціонерного товариства "Укрзалізниця" в соціальній мережі Threads.Одна з користувачок запитала, чому в "жовтий" рівень тривог діти навчаються, а потяг мав би їхати, але не їздить, чи не порушується часом закон."Не зовсім так. Жовтий рівень означає, що рух поїздів та посадка / висадка можуть продовжуватися", — зазначили у відповідь залізничники.Але, за їх словами, це не означає, що за будь-яких обставин поїзд не зупинятиметься. Є випадки, коли ситуація потребує втручання."Якщо моніторингові групи "Укрзалізниці" фіксуватимуть безпосередню загрозу конкретному поїзду, рішення щодо його руху, зупинки та переміщення людей у безпечне місце приймається окремо, з урахуванням оперативної ситуації", — наголосили залізничники.Тобто вони визначили головний простий принцип: рівень загрози не скасовує реагування на конкретну повітряну ціль.Правила роботи залізниці під час повітряних тривог різних рівнів стосуються як працівників, так і пасажирів. Тож коли насправді можуть зупиняти поїзд і оголошувати евакуацію — важливо розуміти кожному.Нагадаємо, 7 вересня стало відомо, що в Києві визначили порядок роботи відкритих ділянок метрополітену залежно від рівня загрози. Відповідні заходи мають забезпечити безпеку пасажирів під час можливих надзвичайних ситуацій..

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" запропонувало проєкт будівництва нової ділянки колії європейського стандарту від Чернівців до Вадул-Сірета на кордоні з Румунією завдовжки 47 кілометрів.Про це повідомив "Інтерфакс-Україна" з посиланням на проєкт "Укрзалізниці", запропонований під час саміту "Карпатської вісімки" у Буковелі."Потреба в інвестиціях у цей проєкт оцінюється у 186 мільйонів доларів, бажаним є грантове фінансування", — йдеться в повідомленні.В "Укрзалізниці" зазначили, що мова йде про інтеграцію ділянки в новий транспортний коридор TEN-T "Балтійське море — Чорне море — Егейське море", яка забезпечить пряме сполучення української мережі з інфраструктурою ЄС.Проєкт перебуває на стадії завершення техніко-економічного обґрунтування, а реалізувати його планується за чотири роки.Крім того, "Укрзалізниця" запропонувала на саміті проєкт інтеграції Львівського центрального вокзалу з майбутньою лінією європейської колії з Польщі до станції "Скнилів".Ідеться про побудову п’ятикілометрової обхідної європейської колії навколо Львова в поєднанні з будівництвом багатофункціонального пасажирського термінала на станції "Скнилів".Потреба у фінансуванні цього проєкту, до якого запрошена Польща, — 100 мільйонів доларів, також бажаним є грантове фінансування.Зараз триває розроблення попереднього техніко-економічного обґрунтування за підтримки JASPERS, а термін реалізації проєкту оцінюється у п'ять років.Раніше "Укрзалізниця" також запропонувала створити спільно з інвесторами бюджетного пасажирського перевізника на маршрутах між Україною та ЄС по колії європейського стандарту з інвестиціями в акціонерний капітал близько 441 мільйон доларів. За проєктом, маршрути перевізника пролягатимуть від західних українських залізничних вузлів, зокрема, Ужгорода, Львова та Ковеля, на ринки Центрально-Східної Європи, зокрема, до Будапешта, Братислави, Варшави, Відня та Берліна.Нагадаємо, що 17 вересня Кабінет міністрів України затвердив нові правила роботи залізниці та вокзалів. Вони залежать від рівня повітряної загрози..

У суботу, 19 вересня, поблизу залізничної станції "Рясне-2" 13-річний львів’янин підійнявся на вагон-цистерну потяга й отримав значні опіки тіла внаслідок ураження електричним струмом. Зараз він перебуває у лікарні, правоохоронці проводять перевірку.Про це повідомив відділ комунікації поліції Львівської області. Правоохоронці розповіли, що 19 вересня до поліції надійшло повідомлення про те, що дитина впала з вагона та травмувалася."На місці події працювали слідчо-оперативна група, ювенальні поліцейські та працівники інших служб відділу поліції №1 Львівського районного управління поліції №1", — розповіли в поліції.Правоохоронці попередньо встановили, що 13-річний львів’янин мав намір зробити селфі на даху вагона-цистерни. Під час цього його уразив електрострум, після чого він упав на землю."Лікарі діагностували у хлопця сильні опіки тіла, зараз він перебуває в реанімації, його життю нічого не загрожує", — наголосили у львівській поліції.За цим фактом проводиться перевірка, розв’язується питання правової кваліфікації події."Залізничні станції — не місце для забав. У жодному разі не намагайтесь підійматись на вагони чи локомотиви. Пам’ятайте — високовольтна контактна мережа перебуває під високою напругою та результатом таких вчинків зазвичай стає ураження електричним струмом, інколи — з летальними наслідками. Крім того, часто діти, які намагаються підійнятися на дах вагонів, зриваються й отримують травми або гинуть, потрапляючи під колеса рухомого складу залізниці", — вкотре застерегли правоохоронці Львівщини.Нагадаємо, що 17 вересня у Львові сталася аварія на залізниці. Інцидент відбувся на шостому кілометрі перегону сполученням "Львів-Персенківка" у Львові. Потяг наїхав на 21-річного мешканця Івано-Франківської області. Внаслідок події юнак отримав тілесні ушкодження, його госпіталізували..