# залізниця

У ніч на вівторок, 30 грудня, російські окупанти обстріляли Чернігівський район. Пошкоджено важливий енергетичний об’єкт. У зв’язку з цим у регіоні змінено графік руху поїздів.Про наслідки російського удару повідомили в "Чернігівобленерго"."На жаль, внаслідок рашистського обстрілу вночі пошкоджено ще один важливий енергетичний об'єкт у Чернігівському районі", — йдеться в повідомленні.Енергетики запевнили: щойно дозволить безпекова ситуація, вони розпочнуть аварійно-відновлювальні роботи для ліквідації наслідків російського обстрілу.Своєю чергою, в "Укрзалізниці" поінформували, що через відсутність напруги в мережі внаслідок ворожих обстрілів тимчасового обмежується низка маршрутів у напрямку станції Неплюєве."Цієї доби за зміненими маршрутами курсуватимуть деякі приміські поїзди", — зазначили залізничники.Вони уточнили, де саме змінюються маршрути руху потягів:№6542 курсуватиме Конотоп — Терещенська (замість Конотоп — Неплюєве);№6543 Терещенська — Конотоп (замість Неплюєве — Конотоп)."Просимо врахувати зміни. У разі оновлень — повідомлятимемо", — підсумували в "Укрзалізниці".Нагадаємо, що минулої ночі російські окупанти вдарили балістикою та дронами по Запорізькій, Одеській і Харківській областях. Зокрема, цілили по об’єктах інфраструктури обласних центрів..

У Ростовській області Росії з рейок зійшов локомотив. Через це затримуються десятки поїздів.Про це повідомили російські ЗМІ. Інцидент стався о 03:35 на перегоні Кизитеринка — Проточна.Внаслідок аварії до чотирьох годин у дорозі затримано 20 поїздів далекого прямування і п’ять поїздів приміського сполучення. Рух організовано по сусідній колії.Попередньо, постраждалих немає. Наразі тривають відновлювальні роботи, розпочато перевірку.Нагадаємо, 20 листопада у Чехії зіткнулися два пасажирських потяги. Постраждали десятки людей. Аварія трапилася на лінії між містом Зливи та селом Дівчице в окрузі Ческе-Будейовіце.Додамо,13 жовтня поблизу словацького села Яблунов-над-Турньов в окрузі Рожнява (Кошицький край) зіткнулися два пасажирські потяги. Внаслідок аварії постраждали майже 100 людей. Також 26 вересня в Смоленській області Росії виїзд автомобіля перед вантажним потягом став причиною дорожньо-транспортної пригоди на переїзді. Внаслідок цього 18 вагонів із бензином зійшли з рейок і загорілися..

Вночі 26 грудня війська країни-агресорки атакували Ковель на Волині. Під ударом опинилася залізниця.Про це повідомив віце-прем'єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба."Внаслідок атаки безпілотниками є пошкодження Львівської залізниці по станції Ковель", — наголосив він.За словами посадовця, через ворожі удари пошкоджено локомотив та вантажний вагон, а також вибуховою хвилею вибито вікна цеху локомотивного депо."Працівники Укрзалізниці ліквідовують наслідки. Попри цілеспрямований російський терор, логістична система України продовжує роботу", — додав Кулеба.Зауважимо, 26 грудня російські окупанти атакували Україну балістичною ракетою "Іскандер-М" та 99 дронами типу "Шахед", "Гербера" та безпілотниками інших типів. Зафіксовано влучання ракети та 26 БпЛА у 16 локаціях. Зокрема, окупанти атакували дронами порти в Одеській області. Внаслідок ударів пошкоджені елеватори, склади цивільних підприємств, баржа, а також судна під прапорами Словаччини, Ліберії та Республіки Палау.Нагадаємо, раніше в Одеській області через ворожу атаку по порту "Південний" сталося загоряння контейнерів із борошном та рослинною олією. Внаслідок чого продукти горіння та рослинна олія потрапили в акваторію Чорного моря..

"Дніпровагонмаш", який функціонує в Кам'янському Дніпропетровської області, відвантажив перші два вагони-платформи довжиною 60 футів типу Sgns для колії 1 435 міліметрів. Вони виготовлені на власних потужностях.Про це повідомили в дописі на Facebook-сторінці "Дніпровагонмашу"."Міжнародна співпраця — це міст між країнами, яким відбуваються обмін досвідом, розуміння особливостей ведення бізнесу, культурна взаємодія та професійне наповнення. Бути відкритим до нього означає розбудовувати, довіряти, зростати та, головне, рухатися вперед", — ідеться в повідомленні.На підприємстві додали, що, обравши курс не лише на пошук нового у вітчизняному ринку вантажного вагонобудування колії 1 520 міліметрів, але й на опанування європейських традицій, "Дніпровагонмаш" продовжує наполегливу працю у напрямку інжинірингу, консультацій, технологічного оцінювання і власне виготовлення готової продукції для залізничного ринку колії 1 435 міліметрів."Ми раді повідомити, що в межах партнерства з австрійськими колегами, компанією "ТрансАнт", а також на базі її конструкторських розробок, підприємство "Дніпровагонмаш" виготовило та відвантажило перші вагони-платформи 1 435 міліметрів", — розповіли вагонобудівельники.Також уперше повне складання та комплектування вагонів відбувалося на потужностях саме цього підприємства."Комплексна робота: інженерів-технологів, конструкторів, зварювальників, слюсарів і механіків, фахівців технічного контролю та якості — дало можливість прийти до вагомого результату", — наголосили у "Дніпровагонмаші".Там додали, що на цей момент на технічне приймання передано два інтермодальних вагони-платформи довжиною 60 футів типу Sgns."Концептуальною перевагою вагонів є принцип облегшеної конструкції з використанням високоміцної сталі та відповідно його збільшена вантажність", — пояснили на підприємстві.Нагадаємо, що ще минулого року стало відомо, що першим обласним центром України, який з’єднають євроколією з Європою, стане Ужгород. На черзі таке ж планується для Львова та Чернівців..

За три тижні з моменту старту програми "3 000 км Україною" нею вже скористалися тисячі українців, придбавши 40 тисяч квитків на поїзди в межах цієї ініціативи.Про це повідомили в Міністерстві розвитку громад і територій України. Там уточнили, що загалом це еквівалентно перевезенню пасажирів приблизно у 740 плацкартних або 1 111 купейних вагонах.Із понад 20 доступних рейсів найбільший попит мають такі маршрути:Фастів — Конотоп;Одеса — Запоріжжя;Київ / Жмеринка — Шостка;Запоріжжя — Львів;Суми — Рахів."Програма "3 000 км Україною" є складовою державної ініціативи "Зимова підтримка". Перші рейси в межах програми запустили з 5 грудня. На початковому етапі програма зосереджена на маршрутах до та з прифронтових громад", — зауважили у відомстві.Віце-прем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба зазначив, що надалі підтримку планують масштабувати на всю країну. "У періоди поза гарячим сезоном "Укрзалізниця" зможе пропонувати близько 250 тисяч місць на місяць. Це створює умови для подорожей українців, для яких ключовим чинником є доступна ціна, та додатково знижує навантаження на пікові перевезення", — додав він.Безоплатні поїздки в межах 3 000 км діють у непікові періоди та зосереджені передусім на маршрутах, що ведуть до прифронтових громад. Квитки можна придбати через застосунок "Укрзалізниці".Програма спрямована на підтримку мешканців громад, розташованих поблизу лінії фронту, а також дозволяє рівномірніше розподіляти пасажиропотік і ефективніше використовувати наявний ресурс залізничного транспорту."Маршрути для пілотного запуску визначали на основі аналізу заповненості поїздів з особливим акцентом на потреби прифронтових регіонів. Реалізація програми відбувається без залучення додаткових коштів державного бюджету", — підсумували в Міністерстві розвитку громад і територій України.Нагадаємо, 16 грудня прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко розповідала, що громадяни активно користуються соціальною ініціативою від "Укрзалізниці", за якою можна отримати три тисячі безоплатних кілометрів на подорожі. На той момент програму "3000 км Україною" вже активували 300 тисяч осіб..

В Одеській області через численні терористичні акти росіян проти енергетичної інфраструктури виникнула надзвичайна ситуація державного рівня. Зокрема, ускладнено перетин молдовського кордону.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Там наголосили, що вже сьогодні протягом дня квитки на додаткові вагони до Кишинева з Одеси та Києва надійдуть у продаж на дати, розпочинаючи з 20 грудня."Це стало оперативною реакцією на ускладнення перетину молдовського кордону іншими видами транспорту", — пояснили залізничники.В "Укрзалізниці" запевнили, що продовжують моніторити ситуацію та збільшувати місткість своїх сполучень із Кишиневом в разі потреби, щоби всі мешканці обидвох країн могли вільно пересуватися між Молдовою й Україною."Залізничники висловлюють щирі співчуття родинам загиблих в Одесі та підтримку всім пораненим і їхнім близьким", — підсумували в "Укрзалізниці".Попередній контекст:Через ворожу атаку Росії 19 грудня зупиняли рух автотрасою "Одеса — Рені". Тимчасово пропуск заборонили для вантажівок.Станом на п’ятницю, 19 грудня, в Одесі внаслідок масованого удару окупантів пошкоджено об’єкт енергетичної інфраструктури. Знеструмлено один із найбільших житлових масивів міста, є постраждала та пошкодження житла.Напередодні в Одесі фіксували випадки перекриття доріг мешканцями будинків, у яких тривалий час відсутнє електропостачання. Начальник Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер попросив мешканців міста "зберігати витримку".Сьогодні стало відомо, що зросла кількість жертв в результаті атаки Росії балістикою на портову інфраструктуру Одещини 19 грудня — обірвано вісім життів. Також відомо про вже 27 постраждалих.Росіяни декілька разів пошкодили мости на Одещині. Через атаки зафіксовано затримки в графіку доставлень посилок від "Укрпошти"..

Партизани провели розвідку у Волгоградській області країни-агресорки Росії. Підпілля зафіксувало роботу об’єктів протиповітряної оборони РФ поблизу міста Михайлівка.Про це повідомив партизанський рух "Атеш"."У поле зору потрапила в/год 03464 (03007-Т), 339-й радіотехнічний полк у складі 51 дивізії ППО радіотехнічних військ ВКС РФ. Наші агенти зафіксували розташування поста зв'язку та тимчасового розміщення особового складу, а також вежі зв'язку. Такі антени використовуються для службового радіозв'язку", — йдеться у повідомленні.Крім того, була помічена станція радіолокації, антена якої знаходиться під захисним куполом (радомом). Партизани зазначили, що наявність радома вказує на те, що "це, ймовірно, система, що активно працює, потребує високої точності та безперервної роботи для виявлення та стеження за повітряними цілями або метеоспостереження на користь військової авіації"."Удари по таких об'єктах "сліплять" протиповітряну оборону та відкривають коридори для дій СОУ. Координати розташування в/год: 50.0777258, 43.2774695", — наголосили в "Атеш".До того ж підпілля розвідало розташований поруч залізничний міст, який активно використовується у військових цілях для перекидання техніки та вантажів, та зафіксували розклад руху поїздів. Координати розташування мосту: 50.044290, 43.276844.Нагадаємо, раніше у Севастополі партизани розвідали ключовий логістичний вузол Чорноморського флоту Росії. У ході розвідки було зафіксовано точні координати командних будівель та ключових майданчиків для зберігання ресурсів..

У неділю, 14 грудня, розпочав діяти новий графік руху пасажирських поїздів. У ньому — низка зручних маршрутів, які дозволяють усього з однією комфортною пересадкою дістатися до віддалених країн Європи та зворотно.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці". Для цього залізничники збільшили кількість міжнародних маршрутів з 11 до 17."Зокрема, з Харкова, Полтави, Києва та Львова тепер зручно доїхати до Праги, Відня, Зальцбурга та Мюнхена, а для мешканців Запоріжжя та Дніпра відкрилися додаткові маршрути до країн Західної Європи", — йдеться в повідомленні.Сполучення Слобожанщини з ЄвропоюПоїзд №63/64 "Оберіг" Харків — Київ — Перемишль"Це ключовий маршрут для подорожей зі сходу України до країн ЄС. У Перемишлі він стикується з низкою європейських поїздів, що прямують до Німеччини, Австрії та Чехії", — зазначили залізничники.Пересадка на МюнхенЩоденно поїзд вирушає з Харкова о 23:50, з Києва — о 08:05, зі Львова — о 14:49 та прибуває до Перемишля о 16:59. Вже за годину, о 17:54, з Перемишля вирушає поїзд EN 417 / EC 40417 на Мюнхен (прибуття о 10:24).Поїзд також зупиняється у:Зальцбурзі — о 08:30;Відні — о 05:25;Празі — о 07:46.На всьому маршруті до/з Перемишля доступні спальні вагони. Зворотно потяг вирушає з Мюнхена о 18:35, прибуває до Перемишля о 10:10, після чого пасажири можуть продовжити подорож поїздом №63/64 до Львова, Києва та Харкова.Пересадка на БерлінТакож у Перемишлі з поїзда №63/64 "Оберіг" доступна пересадка на поїзд EC 430, який вирушає о 18:54 та прибуває до Берліна о 06:12."Цей рейс має групи вагонів до Щецина та Свиноуйсьця через Краків, Вроцлав та Познань", — деталізували залізничники.Зворотно поїзд EC 431 вирушає з Берліна о 20:42, прибуває до Перемишля о 09:14, звідки поїздом №63/64 можна повернутися до Києва та Харкова.Харків — ХолмКрім того, щоденно курсує поїзд №93/94 Харків — Київ — Холм:відправлення з Харкова — 16:56;з Києва — 23:57;прибуття до Холма — 10:47.Маршрут зручний для подальших подорожей Польщею та Європою.Сполучення Придніпров’я із Західною ЄвропоюПоїзд №31/32 Запоріжжя — Дніпро — Перемишль вирушає із Запоріжжя о 14:14, з Дніпра о 16:30 та прибуває до Перемишля о 08:30. Далі — пересадка на поїзд EC58 GALICJA, який вирушає о 09:09 та прибуває до Берліна о 19:11.Рейси до / з Берліна виконує PKP InterCity. Зворотно поїзд вирушає з Берліна о 08:52, прибуває до Перемишля о 18:45, далі — до Дніпра (12:12) та Запоріжжя (14:44).Поїзд №119 Дніпро — Київ — Холм – ще один зручний варіант для подорожей до Варшави та Берліна. Він вирушає з Дніпра о 22:55, з Києва о 07:51 та прибуває до Холма о 17:52. Далі — пересадка на поїзд IC 440, який прямує через Варшаву (прибуття о 21:11) та прибуває до Берліна о 06:15.Зворотно поїзд вирушає з Берліна о 20:42, прибуває до Холма о 09:26, далі — до Києва (21:15) та Дніпра (06:15). Рейси від Холма до Берліна та у зворотному напрямку виконує PKP InterCity.Нагадаємо, що декілька днів тому в Міністерстві розвитку громад і територій поділились досягненнями "Укрзалізниці" за 2025 рік і планами на наступний, 2026 рік. У спальних потягах встановлять Wi-Fi..

Унаслідок ворожих ударів по залізничній енергетичній інфраструктурі на підходах до порту "Південний" знеструмлено окремі дільниці. Це збільшує час доставлення вантажів.Про це повідомили в акціонерному товаристві "Укрзалізниця". Там зазначили, що, попри інтенсивні атаки, залізничники продовжують забезпечувати експортну логістику до портів"Ворог не полишає спроб обмежити експорт через українські морські порти — як ударами напряму по портовій інфраструктурі, так і атаками на залізничну інфраструктуру, яка забезпечує ритмічну доставку вантажів до портів", — зауважили в "Укрзалізниці".Зокрема, другий день поспіль країна-терористка завдає ударів по залізничній енергетичній інфраструктурі на шляхах до порту "Південний"."Унаслідок атак знеструмлено декілька залізничних дільниць, через що час у дорозі вантажів збільшується", — наголосили в компанії-перевізнику.Щоби відновити стабільний рух до порту та терміналів, залізничники вживають усіх можливих заходів: залучають додаткові тепловози, ремонтні підрозділи ліквідовують наслідки ударів, а також використовуються альтернативні маршрути перевезення вантажів."Попри зростання витрат через ліквідацію наслідків атак і використання тепловозів (це в чотири-п’ять разів підвищує собівартість перевезень), "Укрзалізниця" продовжує перевозити вантажі до українських портів, забезпечуючи ритмічність експорту", — йдеться в повідомленні.Нагадаємо, що сьогодні російські терористи атакували Одеську область. Ворожа ціль влучила в цивільне судно в порту "Чорноморськ". Президент України Володимир Зеленський наголосив, що цей російський удар, як і багато інших подібних ударів, не мав і не міг мати жодного воєнного сенсу.Під час атаки на порт Чорноморська Одеської області 12 грудня під обстріл потрапило судно турецької компанії. У зв’язку з цим офіційна Анкара зробила різку заяву, закликавши до негайної деескалації..

У Фастові Київської області запланували демонтувати залізничний вокзал і побудувати на його місці новий. Російські окупанти вдарили по споруді 6 грудня, завдавши йому значних руйнувань.Про це повідомив міський голова Фастова Михайло Нетяжук. Він підтвердив, що станція "Фастів" відновлює роботу після російського обстрілу. "Дякуємо залізничникам, рятувальникам ДСНС, комунальним службам, добровольцям ДФТГ і волонтерам, службовцям Нацполіції. Завдяки їх надзусиллям в другій половині вчорашнього дня через станцію розпочали курсувати пасажирські потяги далекого сполучення", — зауважив мер Фастова.Він додав, що зараз тривають роботи з часткового відновлення приміських пасажирських перевезень. Залізничники роблять усе можливе, щоби вже сьогодні сполучення з Києвом працювало у звичному режимі."За результатами засідання штабу ліквідації наслідків ворожої атаки під головуванням керівника "Укрзалізниці" Олександра Перцовського, ухвалено рішення про повний демонтаж пошкодженої конструкції та будівництво нового вокзалу у Фастові", — наголосив Нетяжук.За його словами, проект пройде процедуру публічних обговорень — до роботи над ним обов’язково долучать мешканці громади."На час будівництва нового вокзалу на пероні планується встановити тимчасову модульну конструкцію. Зараз же для обігріву пасажирів та організації зони очікування встановлено намет. Ще раз дякуємо усім, хто долучився до ліквідації наслідків ворожого обстрілу. Впевнені, наша сила — в єдності!" — підсумував Михайло Нетяжук.Нагадаємо, що 6 грудня "Укрзалізниця" відновила рух поїздів через станцію "Фастів". Попередньої ночі ворог завдав по ній масованого ракетно-дронового удару..

Польща звернулася до Інтерполу з вимогою видати "червоні" ордери на арешт двох громадян України — Євгенія Іванова та Олександра Кононова. Їх підозрюють у серйозних злочинах: диверсія на залізниці, шпигунство та робота на російські спецслужби.Про це повідомляє RMF24.Як зазначає видання, Євгеній Іванов та Олександр Кононов, які втекли з Польщі після нападів, перебувають у внутрішньому розшуку, і на них видано європейські ордери на арешт. Червоні ордери дозволять їх переслідувати в усьому світі.Інтерпол тепер має проаналізувати подані документи. Катажина Новак з головного управління національної поліції, яке на прохання прокурора подало запити щодо втікачів, повідомила RMF FM, що організація не має конкретного терміну для прийняття рішення про те, чи додавати цих чоловіків до списку пріоритетного розшуку."Інтерпол розгляне ці запити, звинувачення проти цих осіб та обґрунтування причин, чому їх слід переслідувати за червоним повідомленням. Організація має час вирішити, чи буде ця процедура запроваджена", — йдеться у заяві.Хто такі Іванов та КононовЄвгеній Іванов народився 13 вересня 1984 року в Естонії. Його бізнес-партнер, Олександр Кононов, народився 7 вересня 1986 року в Україні. Прокуратура звинуватила чоловіків у скоєнні диверсійних дій терористичного характеру від імені розвідувальних служб Російської Федерації проти Республіки Польща.Це звинувачення за трьома статтями у шпигунстві, включно з актами саботажу від імені іноземної розвідувальної служби, створенням загрози катастрофи в наземному русі та використанням вибухових речовин. Це звинувачення передбачає покарання у вигляді довічного ув'язнення. Акти саботажу на залізницяхАкти саботажу на залізничній лінії Варшава-Люблін сталися 15 та 16 листопада у місті Міка та поблизу Голембе, що неподалік Пулав. У неділю вранці, 16 листопада, машиніст одного з поїздів помітив порушення в інфраструктурі колії. Бригади на місці встановили, що колії були пошкоджені вибухом.Тим часом поблизу Пулав було пошкоджено тягові лінії електропередач, внаслідок чого в одному з вагонів поїзда сполученням Свіноуйсьце-Жешув, у якому перебувало 475 осіб, було розбито вікно.Нагадаємо, раніше в Міністерстві закордонних справ України прокоментували повідомлення польських служб про причетність українських громадян до диверсій на території Польщі. Таким чином Росія продовжує свої гібридні операції в Європі..

У суботу, 6 грудня, "Укрзалізниця" відновила рух поїздів через станцію "Фастів". Сьогодні вночі ворог завдав по ній масованого ракетно-дронового удару.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці"."Усі роботи вдалося швидко виконати завдяки злагодженій роботі залізничників — колійників, енергетиків, зв’язківців і всіх інших залучених служб", — ідеться в повідомленні.У компанії-перевізнику додали, що навколо вокзалу та в депо залізничники зараз наводять лад. Там тривають інші відновлювальні та притиральні роботи.В "Укрзалізниці" поінформували мешканців Фастова й інших громадян, що рух поїздів буде максимально наближений до звичного графіка, та пообіцяли опублікувати всі оновлення незабаром."Поруч із вокзалом у тимчасовому форматі розгорнемо всі необхідні для вашого комфорту об’єкти: місця очікування, туалети, дитячі зони, каси", — наголосили українські залізничники.Раніше через рашистські обстріли запровадили обмеження приміських маршрутів із боку столиці на станції "Мотовилівка", а також із боку Козятина та з Миронівки — на станції "Фастів-2".Зокрема, замість маршрутів Київ — Фастів-1 організовували човниковий рух Київ — Мотовилівка. Регіональний поїзд №892 Фастів — Славутич встановлювали в сполученні Боярка — Славутич. Щоправда, графік руху залишався без змін.Нагадаємо, що сьогодні рашисти провели масовану атаку на територію України. При цьому вони застосували дрони та ракети різних типів, маючи за мету обстріли енергетичної інфраструктури. Проект Monitorwar опублікував орієнтовний маршрут ракет і дронів над Україною..

Окружний суд у Варшаві видав ордери на арешт двох громадян України — Євгенія Іванова та Олександра Кононова, які підозрюються у диверсії на польській залізниці. За даними слідства, ці особи є російськими агентами й наразі втекли на територію Білорусі.Про це пише польське видання РАР.Санкціонування арешту та особи підозрюванихОрдери на арешт (EAW) були видані польським судом 3 грудня (на Іванова) та 4 грудня (на Кононова), що дає право польським правоохоронцям заарештувати обох підозрюваних при першій нагоді.Євгеній Іванов (1984 р.н.) є уродженцем Естонії, має громадянство України. Його вважають безпосереднім виконавцем диверсії.Олександр Кононов (1986 р.н.) народився в Україні, має її громадянство. Його підозрюють у причетності до вибухів.Міністерство закордонних справ Білорусі підтвердило, що обидва чоловіки втекли на їхню територію.Висунуті звинуваченняПрокуратура розсекретила особисті дані підозрюваних і висунула їм підозру, що охоплює низку важких статей Кримінального кодексу Польщі:шпигунство у вигляді актів диверсії на користь іноземної розвідки;створення загрози катастрофи в наземному транспорті;незаконне використання вибухових речовин.Крім того, їх звинуватили у вчиненні диверсійних дій терористичного характеру на користь розвідки Росії, спрямованих проти Республіки Польща. За ці дії обом агентам загрожує довічне ув'язнення.Що відомо про підрив колій у ПольщіІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі.Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Нагадаємо, раніше прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск розповідав, що польські органи, які розслідують підрив залізничної колії на маршруті "Варшава — Люблін", визначили двох головних підозрюваних. Ними виявився українці..

У суботу, 29 листопада, у Харківській області сталася аварія на залізниці. Загинула жінка.Про це повідомила прес-служба поліції Харківщини. За даними слідства, аварія трапилася неподалік села Бірки Зміївської територіальної громади.Як встановили правоохоронці, 71-річна жінка везла із собою велосипед та перетинала залізничні колії у невстановленому місці. Однак через густий туман машиніст не помітив пенсіонерку, в результаті чого вона опинилася під колесами поїзда.Від отриманих травм жінка загинула на місці. Правоохоронці продовжують встановлювати всі обставини події."За даним фактом слідчі відкрили досудове розслідування за ч. 3 ст. 276 (порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту) Кримінального кодексу України. Всі обставини події встановлюються", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, у Києві 13-річний хлопець заради розваги їхав між вагонами товарного потяга. Підліток отримав важкі травми. Також 25 жовтня станції метро "Дніпро", "Гідропарк" та "Лівобережна" були тимчасово зачинені на вхід через потрапляння на колії пасажира.Раніше повідомлялось, що 1 жовтня на київській станції метро "Позняки" пасажир потрапив на колії. У зв'язку з інцидентом відбулась зміна руху поїздів..

"Укрзалізниця" вирішила синхронізувати українські рейси з поїздами до Німеччини. З грудня 2025 року транскордонне сполучення між Німеччиною та Польщею зросте на 54% — замість 11 прямих потягів курсуватиме 17.Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці", де констатували, що до Німеччини можна буде пробратися з однією пересадкою. Для цього запускають нові сполучення."Подорожувати поїздами до Центральної Європи та повертатися до України стане ще легше та комфортніше", —наголосили залізничники.Вони пояснили, що каталізатором змін стали в тому числі опубліковані статистичні дані початку 2025 року, згідно з якими Німеччина випередила Польщу за кількістю прийнятих біженців з України."Станом на кінець 2024 року в Німеччині проживало понад 1,14 мільйона українців, які отримали тимчасовий захист. Новий графік руху 2025-2026 років запроваджено завдяки тісній співпраці з польськими та німецькими партнерами. А це означає одне: повертаючись додому або вирушаючи до Німеччини, досить зробити всього одну пересадку", — наголосили в "Укрзалізниці".Зокрема, для цього тепер пасажири матимуть зручні пересадки у Перемишлі.Поїзд №51К Київ — ПеремишльПрибуття о 05:00, для пересадки на EC134 Via Regia Перемишль — Лейпциг (відправлення 07:12).У Лейпцигу — великому залізничному хабі Саксонії — доступні швидкісні поїзди по всій Європі. Поїзд №63/64 Харків — ПеремишльПрибуття до Перемишля: 16:59, пересадка на EN417 Carpatia Перемишль — Прага — Мюнхен (відправлення 17:51), що є прямим шляхом до столиці Баварії через Прагу.Поїзд №31/32 Запоріжжя — ПеремишльПрибуття до Перемишля: 08:18. Пасажири поїзда, що прямує через Запоріжжя, Дніпро мають майже годину, щоби пересісти на EC58 Galicja Перемишль — Берлін (відправлення 09:09), що є одним із найпопулярніших маршрутів до німецької столиці."Усі пересадки узгоджені в обидвох напрямках, тож і дорога додому буде такою ж зручною, як і подорож за кордон", — зауважили українські залізничники.Також передбачено пересадки у Холмі.№119/120 Дніпро — Холм (з двома пересадками)Прибуття: 18:08, далі пересадка на поїзд №440 до Устки, який відправляється о 18:18. А о 21:31 пасажирам доведеться пересісти у Варшаві Центральній 21:31 на поїзд Варшава — Берлін — Свіноуйсьце, аби вже о 6:00 ранку бути у німецькій столиці. До Берліна також можна дістатися нічними поїздами EC430 та ЕС440, які відправляються з Перемишля та Холма відповідно. "Укрзалізниця" продовжує розширювати міжнародні сполучення та синхронізувати їх з рейсами європейських залізниць", — підсумували перевізники.Нагадаємо, що в Закарпатській області Берегове отримало пряме залізничне сполучення зі столицею Угорщини Будапештом. Потяги курсуватимуть починаючи з 14 грудня цього року..