Технології і наука

Від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Про це повідомляє "Укравтопром". За даними асоціації, на автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння припало 58% продажів нових субкомпактних кросоверів.Друге місце посіли гібридні моделі, які обрали близько 36% покупців. Частка повністю електричних автомобілів становила майже 6%.Найпопулярнішим новим субкомпактним кросовером в Україні стала Toyota Yaris Cross — від початку року було реалізовано 700 таких автомобілів. До п'ятірки найпопулярніших моделей також увійшли:Toyota Yaris Cross — 700 авто;Suzuki Vitara — 435;Hyundai Venue — 256;Chery Tiggo 4 — 249;Volkswagen T-Roc — 240.Нагадаємо, в липні найбільше нових легкових автомобілів в Україні придбали у Києві, Київській, Дніпропетровській, Львівській та Харківській областях. На ці п'ять регіональних ринків припало 63% усіх продажів нових легковиків за місяць.Читайте також: Паркування у дворі може обернутися штрафом: де водіям заборонено залишати авто.

Звичка фотографувати або робити скриншоти, щоб зберегти важливу інформацію, може погіршувати здатність людини запам'ятовувати побачене. Нове дослідження показало, що учасники гірше пам'ятали зображення, які зберігали на телефоні, ніж ті, які просто розглядали.Науковці з Бінгемтонського університету залучили до дослідження 892 людини та провели сім експериментів. Вони намагалися з'ясувати, чому фотографування може спричиняти так званий ефект погіршення пам'яті, повідомляє ScienceAlert.У першому експерименті учасникам показали на смартфонах 44 зображення творів мистецтва. Частину з них потрібно було просто переглянути, а решту — зберегти за допомогою скриншота. Через десять хвилин добровольці пройшли тест на пам'ять. Результати показали, що учасники гірше розпізнавали ті зображення, скриншоти яких зробили, порівняно з тими, які лише переглядали."Результати цього дослідження свідчать, що одним натисканням кнопки ми, ймовірно, погіршуємо пам'ять про інформацію та пережитий досвід, причому цей ефект може поширюватися навіть за межі того, що було зафіксовано", — пояснила психологиня Бінгемтонського університету Софія Фабріціо.Чому фотографування може погіршувати пам'ятьОдне з можливих пояснень полягає в тому, що використання смартфона відволікає увагу від самої події. У результаті мозок витрачає менше ресурсів на формування спогаду.Інша гіпотеза пов'язана з когнітивним розвантаженням. Коли людина знає, що певна інформація вже збережена у смартфоні, мозок може докладати менше зусиль для її запам'ятовування. Схожий механізм описує так званий "ефект Google": люди схильні гірше запам'ятовувати те, що можуть будь-якої миті швидко знайти в інтернеті або цифровому пристрої.Під час наступних експериментів науковці перевіряли, чи спрямовуються вивільнені когнітивні ресурси на інші завдання. Учасникам пропонували розв'язувати математичні приклади та виконувати додаткові тести на пам'ять, однак помітної переваги у тих, хто робив скриншоти, дослідники не виявили.Навіть можливість переглянути фото не допомоглаВ одному з експериментів добровольцям повідомили, що вони зможуть переглянути зроблені скриншоти перед перевіркою пам'яті. Частині учасників сказали, що тест відбудеться впродовж 30 хвилин, іншим — що лише через місяць. Насправді всіх перевірили вже через десять хвилин.Науковці припускали, що люди, які очікували тесту через місяць, сильніше покладатимуться на цифрове збереження інформації. Проте суттєвої різниці між групами не виявили: в обох випадках учасники гірше пам'ятали зображення, скриншоти яких зробили."Наше дослідження свідчить про виражене погіршення пам'яті, пов'язане зі створенням скриншотів, і лише про незначні переваги для подальшого навчання за дуже обмежених умов", — підсумували автори роботи.Водночас дослідники наголошують, що питання впливу фотографування на пам'ять залишається складним. Результати деяких попередніх робіт, навпаки, вказували, що створення фотографій за певних умов може допомагати краще запам'ятовувати пережитий досвід.Додамо, нове дослідження показало, що відчуття справжнього контакту між людьми залежить не лише від теми розмови. Ключову роль відіграє синхронізація активності мозку співрозмовників.Читайте також: Багато працюють, але не завжди ефективні: чому трудоголіки можуть шкодити команді.

У липні 2026 року українці придбали 6,8 тисячі ввезених з-за кордону вживаних легковиків віком до п'яти років. Найбільшим попитом у цьому сегменті користувалися автомобілі Tesla, а серед типів силових установок лідирували бензинові моделі.Загалом упродовж липня автопарк України поповнили 22,6 тисячі імпортованих легкових автомобілів із пробігом. Машини віком до п'яти років становили 30% від цієї кількості, повідомляє "Укравтопром".Найбільшу частку серед відносно нових вживаних авто з-за кордону посіли бензинові моделі — 44%. На другому місці опинилися електромобілі з часткою 32%. Розподіл за типом силової установки має такий вигляд:бензинові авто — 44%;електромобілі — 32%;гібридні — 19%;дизельні — 4%;автомобілі з ГБО — 1%.Які моделі українці купували найчастішеЛідером серед імпортованих вживаних легковиків віком до п'яти років стала Tesla Model Y — у липні українці придбали 477 таких автомобілів. Друге місце посіла Tesla Model 3 із результатом 358 авто, а трійку найпопулярніших замкнув Nissan Rogue — 325 одиниць. До десятки найбільш популярних моделей також увійшли:Tesla Model Y — 477 авто;Tesla Model 3 — 358;Nissan Rogue — 325;Mazda CX-5 — 266;Volkswagen Tiguan — 261;Ford Escape — 178;Audi Q5 — 170;Kia Niro — 154;Hyundai Ioniq 5 — 138;Chevrolet Bolt — 129.Нагадаємо, в липні найбільше нових легкових автомобілів в Україні придбали у Києві, Київській, Дніпропетровській, Львівській та Харківській областях. На ці п'ять регіональних ринків припало 63% усіх продажів нових легковиків за місяць.Читайте також: Паркування у дворі може обернутися штрафом: де водіям заборонено залишати авто.

У День Незалежності України Росія вивела на орбіту черговий супутник для військових потреб, який може бути частиною проєкту "Рассвет". Напередодні старту українські сили намагалися завдати удару по космодрому Плесецьк, аби зірвати цей запуск.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War).Як зазначили аналітики, зранку 24 серпня повітряно-космічні сили Росії виконали запуск ракети-носія середнього класу "Союз-2.1б" із космодрому Плесецьк, що в Архангельській області. Міноборони РФ повідомило, що апарат успішно виведено на орбіту, а наземні засоби вже взяли його під оперативний контроль.За оцінками фахівців, пуск може бути частиною розгортання супутникової групи "Рассвет" — російського аналога системи Starlink, або виведенням апарата системи ГЛОНАСС-К1. У звіті зазначають: "Росія запустила на орбіту ще один супутник для військових цілей, можливо, в рамках ширших зусиль зі створення супутникової групи "Рассвет". Водночас експерти додають, що наразі недостатньо даних для остаточного підтвердження типу та стану виведеного космічного апарата.Спроби зірвати запуск та удари по космодромуНапередодні старту, 23 серпня, українські війська намагалися завдати удару по космодрому Плесецьк, аби завадити росіянам вивести апарат у космос. Цей майданчик ворог регулярно використовує не лише для військових супутників, а й для випробувальних запусків міжконтинентальних балістичних ракет "Сармат".Сили оборони України й раніше завдавали ударів по російських ракетних виробничих та пускових майданчиках, а також по центрах космічного зв'язку, прагнучи заблокувати створення ворожого орбітального угруповання та підірвати навігаційні спроможності РФ.Нагадаємо, американський мільярдер Ілон Маск відмовляється розширювати можливості використання супутникового зв'язку Starlink Україною для наведення далекобійних ударів по території Росії. Свою позицію бізнесмен пояснює побоюваннями щодо можливої ескалації війни..

Науковці виявили скам'янілі рештки акул у Західній пустелі Єгипту. Це свідчить про те, що понад 70 мільйонів років тому ця посушлива територія була вкрита теплим морем. Серед знахідок є вид, рештки якого раніше, ймовірно, ніколи не знаходили в Африці.Дослідники знайшли 14 скам'янілих зубів на плато Абу-Тартур у Західній пустелі Єгипту, приблизно за 640 кілометрів на південний захід від Каїра. Вони належали п'ятьом вимерлим видам акул. Після нового відкриття загальна кількість відомих видів акул із цієї місцевості зросла щонайменше до семи, повідомляє Daily Mail.Виявлені зуби суттєво відрізнялися за формою. Одні були тонкими та голкоподібними, інші ж — широкими й зазубреними. На думку вчених, це свідчить, що різні види полювали на різну здобич і займали окремі ніші в харчовому ланцюгу.Які види акул виявилиПорівнявши зуби зі скам'янілостями з інших регіонів світу, дослідники пов'язали їх із п'ятьма видами: Cretalamna cf. maroccana, Scapanorhynchus cf. raphiodon, Serratolamna cf. serrata, Squalicorax bassanii та Squalicorax pristodontus. Жоден із них раніше не був зафіксований на плато Абу-Тартур. Водночас Serratolamna cf. serrata та Squalicorax bassanii вперше виявили на території Єгипту.Особливу увагу науковців привернули рештки Scapanorhynchus cf. raphiodon. Якщо визначення підтвердиться, це може бути перша відома знахідка цього виду в Африці. Крім того, вона потенційно є наймолодшим відомим представником виду у палеонтологічному літописі.Як на місці пустелі могло існувати мореАкули населяли цю територію в крейдовому періоді, який тривав приблизно від 145 до 66 мільйонів років тому. Тоді клімат Землі був значно теплішим і вологішим, а частина сучасного Єгипту перебувала під водами теплого океану Тетіс.Науковці припускають, що морські течії підіймали з глибин багату на поживні речовини воду. Це сприяло розвитку планктону та інших дрібних організмів, які ставали основою розгалуженого харчового ланцюга.Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що неандертальці могли освоїти не лише льодовикову Європу, а й північну частину Аравійської пустелі близько 55 тисяч років тому. Нове дослідження свідчить, що їхній ареал був значно ширшим, ніж вважалося раніше.Читайте також: Археологи виявили один із найдавніших "брендів" у світі: йому понад 3200 років.

Незначне нагрівання смартфона під час заряджання, ігор або тривалого використання — норма. Однак надмірно гарячий корпус може свідчити про проблему. Особливо насторожити мають швидке розряджання батареї, падіння продуктивності, самовільні вимкнення та системні попередження про перегрів.TrueUA підготував дієві поради, як охолодити ваш смартфон, щоб він слугував вам довше та ефективніше.Чому смартфон може сильно нагріватисяСмартфон виділяє тепло практично постійно, адже під час його роботи навантаження отримує велика кількість складових самої техніки. Температура може додатково підвищуватися під час заряджання, перегляду відео, використання навігації, мобільного інтернету або запуску ресурсомістких ігор.Проблемою нагрівання стає тоді, коли телефон важко або неприємно тримати в руках. Одночасно пристрій може почати працювати повільніше. Так смартфон захищається від пошкодження: система автоматично знижує продуктивність процесора, щоб зменшити виділення тепла.Топ-5 поширених причин нагрівання смартфонаОднією з найпоширеніших причин є надмірне навантаження. Ігри, відео, навігація, висока яскравість дисплея та велика кількість програм у фоновому режимі змушують компоненти смартфона працювати інтенсивніше.Причиною можуть стати й програмні збої. Наприклад, окремий застосунок може продовжувати активно працювати у фоні навіть тоді, коли власник смартфона ним не користується. У такому разі варто перевірити в налаштуваннях батареї, які програми споживають найбільше енергії.Окремим чинником є заряджання. Невелике підвищення температури в цей час допустиме, особливо під час швидкої зарядки. Однак одночасне використання ресурсомістких програм або ігор може суттєво посилити нагрівання.На температуру смартфона впливають і зовнішні умови. Зокрема, залишений під прямими сонячними променями або в закритому автомобілі пристрій може перегрітися навіть без активного використання. Утримувати тепло здатен і товстий чохол.Ще одна можлива причина — зношений акумулятор. Якщо телефон регулярно стає гарячим навіть за мінімального навантаження, швидко розряджається або самостійно вимикається, батарея може потребувати діагностики.Що робити, якщо телефон уже перегрівсяНасамперед варто припинити дії, які створюють високе навантаження: закрити ігри, відео, камеру, навігацію та інші ресурсомісткі програми.Якщо смартфон заряджається, його краще від'єднати від зарядного пристрою та дати охолонути. Також можна:зняти чохол;перенести смартфон у прохолодне місце, подалі від сонця;зменшити яскравість екрана;закрити непотрібні програми;увімкнути режим енергозбереження;за потреби вимкнути GPS, Bluetooth та інші функції, які зараз не використовуються;перезавантажити пристрій, якщо причиною може бути програмний збій.Якщо смартфон нагрівається під час заряджання, варто також перевірити кабель та адаптер. Несправні або неякісні аксесуари можуть спричиняти проблеми із зарядкою та додатковий нагрів.Чого не можна робити для швидкого охолодженняСильно нагрітий смартфон не варто класти до холодильника чи морозильної камери або притуляти до дуже холодних поверхонь. Різкий перепад температур може призвести до появи конденсату всередині пристрою та пошкодження його компонентів.Не рекомендується й продовжувати активно користуватися телефоном, якщо система вже показує попередження про високу температуру. Краще залишити пристрій у спокої та дочекатися, поки він поступово охолоне.Коли варто звернутись до фахівцівЗвернутися до фахівців варто, якщо пристрій постійно перегрівається без очевидної причини, стає гарячим навіть у режимі очікування, різко втрачає заряд або самостійно вимикається.Особливо небезпечно ігнорувати зміни самого акумулятора. Якщо батарея або корпус смартфона здулися чи деформувалися, пристрій потрібно припинити використовувати та не ставити на зарядку до проведення професійної діагностики.Додамо, повідомлення на телефоні "Недостатньо пам’яті" знайоме багатьом. І часто проблема не в кількості фото чи відео, а в прихованих файлах, які накопичуються місяцями. TrueUA розповідає, як легко розвʼязати цю проблему та уникнути подальшого перевантаження пам’яті на телефоні..

Tesla Model Y очолила рейтинг найбільш продаваних автомобілів у світі за підсумками січня-липня 2026 року. Продажі електрокара зросли майже на 20%, що дозволило йому обійти багаторічного лідера Toyota Corolla.За сім місяців 2026 року глобальні продажі Tesla Model Y збільшилися на 19,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Завдяки такій динаміці модель посіла перше місце у світовому рейтингу, повідомляє "Укравтопром".На другу сходинку опустилася Toyota Corolla, продажі якої скоротилися на 6%. Третє місце посів пікап Ford F-Series із падінням показника на 9,5%. Загалом до десятки світових бестселерів увійшли:Tesla Model Y — +19,6%;Toyota Corolla — −6%;Ford F-Series — −9,5%;Toyota RAV4 — −25,6%;Honda CR-V — −2,4%;Toyota Camry — +4,4%;Chevrolet Silverado — −5,2%;Hyundai Tucson — +1,3%;Kia Sportage — +2,4%;Volkswagen Tiguan — +6,8%.Найбільше падіння продажів серед представлених моделей зафіксували у Toyota RAV4 — на 25,6%. Водночас після Tesla Model Y найпомітніше зростання продемонстрував Volkswagen Tiguan — на 6,8%.Нагадаємо, в липні найбільше нових легкових автомобілів в Україні придбали у Києві, Київській, Дніпропетровській, Львівській та Харківській областях. На ці п'ять регіональних ринків припало 63% усіх продажів нових легковиків за місяць.Читайте також: Паркування у дворі може обернутися штрафом: де водіям заборонено залишати авто.

Неандертальці могли освоїти не лише льодовикову Європу, а й північну частину Аравійської пустелі близько 55 тисяч років тому. Нове дослідження свідчить, що їхній ареал був значно ширшим, ніж вважалося раніше.Про це повідомляє IFLScience із посиланням на нове археологічне дослідження. Тривалий час вважалося, що неандертальці жили переважно в Європі та західній Азії — від Піренейського півострова до Сибіру й території сучасного Ірану. Однак археологи припускають, що вони могли просунутися набагато далі на південь — до північної Аравії.Підставою для такого висновку стали не кістки чи ДНК, а кам'яні знаряддя, знайдені на стоянці Джебель-Катефе-1 поблизу міста Джубба в пустелі Нефуд на території Саудівської Аравії. Пам'ятка розташована біля висохлого доісторичного озера.Як вдалося визначити ймовірних творців знарядьДослідники проаналізували форму так званих левалуазьких кам'яних заготовок із різних археологічних пам'яток Північної Африки, Аравії та Близького Сходу. Частина таких інструментів раніше була пов'язана з неандертальцями, інша — з Homo sapiens.Для аналізу вчені використали статистичну модель, яка враховувала форму виробів, їхній вік, умови довкілля, матеріал і розмір колекції. За словами авторів роботи, алгоритм зміг розрізняти інструменти неандертальців і сучасних людей із точністю до 93%. Результат виявився несподіваним. Так, модель показала, що кам'яні знаряддя зі стоянки Джебель-Катефе-1 найімовірніше виготовили саме неандертальці.Неандертальці могли дістатися Аравії під час вологого періодуНові методи датування свідчать, що стоянка існувала приблизно 55 тисяч років тому. Тоді, попри загалом холодний клімат льодовикової доби, в регіоні був відносно вологий період, який міг зробити пустелю придатною для життя. Цей часовий проміжок збігається з періодом, коли неандертальці розширювали свій ареал на Близькому Сході — приблизно між 75 і 50 тисячами років тому. Дослідники припускають, що саме тоді вони могли просунутися далі на південь.Автори наголошують, що висновки залишаються попередніми. Назва наукової роботи навіть містить знак питання — "Неандертальці в пустелі?".Щоб остаточно підтвердити присутність неандертальців у північній Аравії, археологам необхідно знайти людські рештки або генетичний матеріал. Водночас нові дані підтримують сучасну гіпотезу, що неандертальці були поширені значно ширше по Євразії, ніж вважалося ще кілька десятиліть тому.Додамо, археологи припускають, що гончарі на північному заході Аравійського півострова понад три тисячі років тому створили аналог сучасного бренду. Розписана кераміка Qurayyah Painted Ware мала впізнаваний стиль, централізоване виробництво та користувалася попитом далеко за межами місця виготовлення..

У понеділок, 24 серпня, підписано угоду у сфері штучного інтелекту між Великою Британією та Україною. Проєкт передбачає, що обидві країни об’єднають зусилля для розвитку нових військових можливостей і технологій майбутнього.Про це повідомила пресслужба уряду Великої Британії. Там зазначили, що декларацію підписали президент України Володимир Зеленський і премʼєр-міністр Великої Британії Енді Бернем.Декларація закладає такі принципи співпраці між країнами у сфері штучного інтелекту:стратегічне бачення: країни діятимуть як партнери у розвитку збройних сил наступного покоління на базі штучного інтелекту – це має на меті зміцнити перевагу України на полі бою та забезпечити швидкі інновації й автономні системи;модель співпраці: вона охоплюватиме урядові домовленості, промисловість і академічні кола, разом країни працюватимуть над моделлю розроблення та розгортання військових можливостей на базі ШІ;принципи: співпраця поважатиме суверенітет даних і активів, а також забезпечуватиме захист інтелектуальної власності, вона гарантуватиме взаємну вигоду та сумісність з НАТО;лідерство та нагляд: партнерство керуватиметься на найвищому політичному рівні, старші керівники оборонних служб відповідатимуть за його виконання;рамки впровадження: співпраця стартує з пілотних проєктів, орієнтованих на практичні результати, подальші домовленості будуть запропоновані найближчими місяцями для швидкого розвитку."Ця декларація відображає наші спільні політичні наміри та не створює юридично обов'язкових зобов'язань", — йдеться у повідомленні уряду Великої Британії.У межах цього партнерства Велика Британія та Україна також досліджуватимуть інші платформи для співпраці."Avengers AI Labs", що є справжньою скарбницею даних з поля бою, надасть британським інноваторам та дослідникам безпрецедентний доступ до реальних оперативних даних та можливість "підключитись і працювати", — зазначили у британському уряді.Натомість Велика Британія надасть Україні підтримку у вигляді провідних світових університетів, дослідників, технологічних компаній та третьої за величиною екосистеми штучного інтелекту у світі, що дозволить Україні скористатися британським досвідом для прискорення розробки рішень нагальних викликів, водночас перетворюючи важко здобутий бойовий досвід та унікальні набори даних на технології, що принесуть довгострокову користь обидвом країнам."Це революційне партнерство об’єднає неперевершений бойовий досвід України з британською екосистемою штучного інтелекту світового класу, надавши нам можливість розробляти технології майбутнього, які змінять життя тут, у Британії, та врятують життя на полі бою в Україні", — заявив прем’єр-міністр Енді Бернем.Нагадаємо, він також зазначив, що Велика Британія зробить вагомий внесок у зміцнення протиповітряної оборони України перед зимою. Лондон є одним із найбільших союзників Києва в протидії російській агресії..

У липні український автопарк поповнили понад 3,9 тисячі електромобілів. Найбільше таких транспортних засобів зареєстрували у Львівській області, Києві та Київській області.Про це повідомляє "Укравтопром". Лідером за кількістю реєстрацій електромобілів у липні стала Львівська область. Так тут зареєстрували 698 машин, при цьому 97% із них становили вживані автомобілі.Друге місце посів Київ із 352 електромобілями, з яких 66% були вживаними. Водночас на Київщині зареєстрували 321 авто на електротязі, а частка машин із пробігом сягнула 82%. Також до п'ятірки найбільших регіональних ринків також увійшли:Дніпропетровська область — 264 електромобілі, 84% вживані;Одеська область — 211 електромобілів, 87% вживані.Серед нових електромобілів у Києві, Київській та Одеській областях найпопулярнішою моделлю став BYD Sea Lion 06 EV. На Львівщині лідером серед нових машин був ZEEKR 001, а у Дніпропетровській області — ZEEKR 7X.У сегменті ввезених з-за кордону вживаних електромобілів найчастіше обирали Tesla Model 3. Ця модель очолила рейтинги у Львівській, Дніпропетровській та Одеській областях. У Києві та Київській області найбільшим попитом серед вживаних електрокарів користувалася Tesla Model Y.Нагадаємо, в липні найбільше нових легкових автомобілів в Україні придбали у Києві, Київській, Дніпропетровській, Львівській та Харківській областях. На ці п'ять регіональних ринків припало 63% усіх продажів нових легковиків за місяць.Читайте також: Паркування у дворі може обернутися штрафом: де водіям заборонено залишати авто.

Археологи припускають, що гончарі на північному заході Аравійського півострова понад три тисячі років тому створили аналог сучасного бренду. Розписана кераміка Qurayyah Painted Ware мала впізнаваний стиль, централізоване виробництво та користувалася попитом далеко за межами місця виготовлення.Про це повідомляє IFLScience з посиланням на нове дослідження археологів. Йдеться про кераміку Qurayyah Painted Ware (QPW), яку виготовляли в оазі Курайя на території сучасної Саудівської Аравії. Гончарна традиція виникла приблизно 3600 років тому, а близько 3200 років тому вироби набули настільки характерних і стандартизованих рис, що дослідники порівнюють їх із сучасною брендовою продукцією.Посуд вирізнявся характерним двоколірним оформленням. На ньому зображували тварин, людей та сцени, пов'язані з різними ритуалами. Кераміку виробляли централізовано в печах оази Курайя.Дослідники провели технологічний, петрографічний і геохімічний аналіз десятків фрагментів такого посуду. Результати засвідчили високий рівень стандартизації: майстри протягом тривалого часу використовували схожі матеріали, технології виготовлення та принципи оформлення.За словами дослідниці Віденського університету Марти Лучіані, Qurayyah Painted Ware мала низку характеристик, які сьогодні пов'язують із поняттям бренду. Серед них — впізнавана візуальна ідентичність, стабільна якість матеріалів, технологічна спадковість, централізоване виробництво, експорт та навіть поява наслідувань.Водночас науковиця наголосила, що йдеться про своєрідний "давній бренд у докапіталістичному світі", тому його не можна повністю ототожнювати із сучасними торговими марками.Кераміку експортували за сотні кілометрівАналіз також підтвердив, що вироби з Курайї потрапляли до поселень, розташованих за сотні кілометрів від місця виробництва. Зокрема, таку кераміку знаходили у святилищі єгипетської богині Хатхор у Тімні на території південного Леванту. На думку вчених, це може свідчити, що виробництво навмисно збільшували для торгівлі з іншими регіонами.Про популярність посуду свідчать і численні місцеві копії. Наслідування QPW археологи знаходили, зокрема, у Барка-ель-Хетіє в Йорданії та Аль-Улі в Саудівській Аравії. Оригінальні вироби також виявляли у похованнях представників еліти, що може вказувати на їхній престижний статус.Виробництво Qurayyah Painted Ware тривало надзвичайно довго. За даними дослідників, цей тип кераміки виготовляли аж до VI століття до нашої ери, тобто традиція пережила бронзову добу та збереглася до пізнього залізного віку.Нагадаємо, нещодавно археологи отримали нові дані про одну з жертв виверження Везувію 79 року н. е., які дозволяють по-новому поглянути на останні миті життя мешканців Помпеїв..

Українцям не потрібно обов'язково обмінювати старі паперові посвідчення водія на документи нового зразка. Права у формі паперової книжечки, видані на території України, зокрема до 1991 року, залишаються чинними.Про це повідомили в Головному сервісному центрі МВС, застерігши водіїв від шахраїв, які пропонують нібито офіційний обмін документів через інтернет. У відомстві пояснили, що останнім часом у мережі з'являються пропозиції щодо виготовлення посвідчень водія нового зразка. Аферисти переконують клієнтів, що можуть оформити офіційний документ, однак насправді продають підробки.Один із таких випадків нещодавно виявили на Івано-Франківщині. До сервісного центру МВС звернувся 72-річний чоловік, який хотів обміняти посвідчення водія, нібито видане 2024 року.Адміністратор помітив ознаки підробки: невідповідні шрифти, розмите фото та нечіткі написи. Перевірка в державних інформаційних системах також показала, що посвідчення з такими серією та номером насправді було видане іншій людині. Чоловік пояснив, що раніше мав старе посвідчення у формі паперової книжечки, однак під час звернення його не надав. До сервісного центру викликали правоохоронців, які мають встановити всі обставини.Чи потрібно обмінювати старі паперові праваУ Головному сервісному центрі МВС наголосили, що посвідчення водія у формі паперової книжечки, які свого часу були видані на території України, є чинними. Це стосується і документів, оформлених до 1991 року.Обов'язкової вимоги замінювати такі права немає. Водночас водій може добровільно отримати сучасне посвідчення, яке відповідає чинним міжнародним вимогам. Для обміну необхідно звернутися до сервісного центру МВС та мати:паспорт із відміткою про місце реєстрації або ID-картку разом із витягом про місце проживання;старе посвідчення водія;екзаменаційну картку, якщо вона збереглася;реєстраційний номер облікової картки платника податків.Водночас інші правила діють для посвідчень зразка СРСР, які були видані за межами України. Вони прирівнюються до іноземних документів.Якщо такі права видали на території Росії або Білорусі, українські сервісні центри не надсилають запити до компетентних органів цих держав для підтвердження інформації. Тому для отримання українського посвідчення необхідно скласти теоретичний і практичний іспити.Як розпізнати шахраївУ МВС закликали не користуватися послугами так званих "помічників", які обіцяють дистанційно оформити офіційні права. Отримана від них підробка не відображатиметься у державних реєстрах, Кабінеті водія та застосунку "Дія". Серед основних ознак шахрайства у відомстві назвали спілкування виключно через месенджери, обіцянки виготовити чи обміняти права онлайн без належної перевірки, пропозиції "внести дані в базу", вимоги переказати передоплату на приватну банківську картку та прохання надіслати фотографії документів.Аферисти також можуть представлятися співробітниками сервісних центрів та використовувати їхню офіційну символіку й фотографії.У ГСЦ МВС нагадали, що працівники сервісних центрів не оформлюють такі послуги через листування в месенджерах, а платежі здійснюються на офіційні рахунки, а не на приватні картки. Офіційні державні ресурси мають домен gov.ua."Якщо ви натрапили на підозрілу сторінку або чат, не здійснюйте оплату та не надавайте особистих даних. Про можливі шахрайські дії повідомляйте Кіберполіцію через форму на сайті", — підсумували в повідомленні.Додамо, головний сервісний центр Міністерства внутрішніх справ України спільно з Кіберполіцією закликав українців бути обережними під час купівлі автомобілів на онлайн-майданчиках. Правоохоронці пояснили, за якими ознаками можна розпізнати шахрайські оголошення та як безпечно перевірити транспортний засіб перед переказом коштів.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.

Увечері 22 серпня в Україні буде тимчасово обмежено доступ до застосунку "Армія+" та більшості функцій сервісу "Резерв+". Зрушення в роботі цифрових застосунків пов'язані з проведенням технічних робіт у системі "Трембіта".Про це повідомляє Міністерство оборони України.Причина та терміни проведення робітЯк зазначили у відомстві, сьогодні з 20:00 Мінцифри проводитиме планові технічні роботи в системі "Трембіта". У зв'язку з цим буде тимчасово недоступна більшість державних цифрових сервісів, які залежать від взаємодії між реєстрами.Офіційно технічні роботи заплановані у період з 20:00 до 22:00. Втім, фахівці зазначають, що повноцінне відновлення функціонування всіх сервісів після їх завершення може потребувати додаткового часу.Як це вплине на "Резерв+" та "Армія+"На час проведення робіт у застосунках Міністерства оборони діятимуть такі обмеження:"Резерв+": користувачі зможуть переглянути лише раніше оновлений електронний військово-обліковий документ. Усі інші функції, які потребують безпосереднього обміну даними з державними реєстрами, тимчасово не працюватимуть;"Армія+": застосунок буде повністю недоступний для користування.У оборонному відомстві наголошують: якщо сьогодні ввечері вам можуть знадобитися документи, варто подбати про це заздалегідь та за можливості мати із собою паперові оригінали чи копії. Про повне відновлення роботи цифрових сервісів буде повідомлено додатково.Нагадаємо, в липні в додатку "Резерв+" знову запрацювала важлива функція. Електронний кабінет призовників, військовозобов'язаних і резервістів, як і раніше, дає можливість оновити дані щодо інвалідності..

У затоці Ферт-оф-Форт біля шотландського міста Бернтайленд дослідники виявили рештки корабля, який може виявитися Blessing of Burntisland, затонулим 1633 року під час коронаційної подорожі короля Карла I. На борту судна перебували золото, срібло та інші коштовності, сучасну вартість яких оцінюють приблизно у 20 мільйонів фунтів стерлінгів.Корабель Blessing of Burntisland затонув у липні 1633 року під час шторму, коли прямував через Ферт-оф-Форт із Файфа до Літа. Судно супроводжувало королівську подорож Карла I Шотландією, повідомляє Daily Mail із посиланням на організацію Burntisland Heritage.На борту перебували близько 35 пасажирів і членів екіпажу, проте врятуватися вдалося лише двом людям. Разом із кораблем на дно пішов і королівський вантаж, який на той час оцінювали приблизно у 100 тисяч фунтів стерлінгів. За сучасними оцінками, йдеться приблизно про 20 мільйонів фунтів (≈ 1,2 млрд гривень).Серед вантажу, за історичними даними, були коштовності, срібний і золотий посуд, тканини та інші речі королівського двору. Зокрема, судно могло перевозити сервіз із 280 предметів, виготовлений на замовлення короля Генріха VIII.Як дослідникам вдалося знайти корабельПошуки Blessing of Burntisland тривали близько 30 років. Роботу ускладнювали низька видимість, значна глибина та товстий шар мулу, який із часом міг повністю приховати уламки.Новий прорив став можливим завдяки використанню сучасних технологій. Дослідники застосували підводний георадар, інші методи сканування, фізичне обстеження ділянки та підняли на поверхню фрагмент деревини.У звіті зазначається, що команда "виявила те, що, ймовірно, є уламками Blessing", а роботи з підняття предметів із місця аварії можуть розпочатися найближчим часом. Водночас остаточно підтвердити особу судна поки не вдалося."Зразки керна вже переконливо вказують на те, що уламки можуть належати Blessing", — йдеться у звіті дослідників.Наступним кроком стане радіовуглецеве датування знайденої деревини. Воно має показати, коли були зрубані дерева, з яких побудували корабель. Якщо результати відповідатимуть періоду спорудження Blessing of Burntisland, це стане вагомим доказом.Чому корабель міг затонутиЗа історичними переказами, Карл I спостерігав за катастрофою з борту іншого корабля — Dreadnought. Король нібито настільки розлютився через втрату судна та скарбів, що звинуватив у штормі чаклунство. Водночас дослідники вважають значно ймовірнішою іншу причину. Так, корабель міг бути перевантажений величезною кількістю цінного вантажу, що зробило його вразливішим під час шторму.Якщо судно та скарби справді вдасться підняти, юридичним власником знахідки має залишитися Корона. Burntisland Heritage при цьому має статус організації, яка контролює та захищає місце аварії, і може претендувати на винагороду за порятунок історичних цінностей. Дослідники також пропонують у майбутньому виставити знайдені предмети у новому музеї в Бернтайленді.Додамо, раніше вчені виявили фрагмент генетичного матеріалу, який може належати Леонардо да Вінчі. Відповідне відкриття вважають важливим для дослідження геному художника і винахідника, адже воно дасть змогу визначити приналежність спірних творів мистецтва..

Агенція оборонних закупівель ДОТ вперше оголосила закупівлю ударних FPV-дронів-камікадзе на оптоволокні відповідно до визначених Міністерством оборони України тактико-технічних характеристик.Про це повідомила пресслужба Міністерства оборони України. Йдеться про дрони, які використовують оптоволоконний кабель для зв’язку з оператором.На відміну від звичайних FPV, яким для керування та передачі відео потрібен радіосигнал, оптоволоконні дрони не залежать від радіоканалу. Саме тому вони значно краще працюють в умовах активної радіоелектронної боротьби."Наші захисники отримають додаткові можливості зривати російські штурми та проводити власні операції, вибиваючи ворожу живу силу", — акцентував міністр оборони України Євгеній Хмара.Він нагадав, що посилення війська є пріоритетом для Міноборони, та наголосив, що військові отримуватимуть більше засобів, щоби знищувати російську воєнну машину на різних рівнях — від передової до глибокого тилу противника.Для війська дрони на оптоволокні особливо важливі, оскільки засоби РЕБ можуть створювати перешкоди для звичайних FPV-дронів. Оптоволоконний зв’язок обходить цю проблему, дозволяючи оператору зберігати керування дроном там, де радіокеровані дрони можуть втрачати зв’язок."Закупівля проводиться не під конкретного виробника чи модель. Виробники та постачальники можуть запропонувати власні дрони, якщо вони відповідають визначеним характеристикам", — зазначили в Міноборони.FPV-дрони розподіляються на класи залежно від основних параметрів — зокрема, дальності польоту (довжини оптоволоконного кабелю) та типу відеокамери.Заступник міністра оборони України Мстислав Банік розповів, що умови тендерних закупівель формуються таким чином, щоб участь могли взяти різні постачальники: і великі компанії, і середній бізнес. Саме тому кожен тендер розбитий на декілька лотів."У випадку з FPV на оптоволокні — чотири лоти в кожному класі. Це різні за величиною обсяги замовлення. До того ж кожен учасник може бути визначений переможцем не більше ніж на 50% від загального обсягу закупівлі в межах одного класу. Це створює середовище для здорової конкуренції серед виробників — і при цьому мінімізує ризики зривів постачання", — зауважив заступник міністра оборони Мстислав Банік.Він наголосив, що це створює середовище для здорової конкуренції серед виробників — і при цьому мінімізує ризики зривів постачання. Умови участі, перелік необхідних документів та порядок подання пропозицій опубліковані на офіційному сайті АОЗ ДОТ.Нагадаємо, на початку року чеські журналісти інформували, що в Чехії виготовили оновлені безпілотники з використанням технологій із перехоплених російських екземплярів. Це FPV-дрони на оптоволокні. Їх постачання в Україну тоді вже розпочали за допомогою волонтерів..