Технології і наука

Після дворічної паузи ліцензований оператор азартних ігор онлайн Cosmolot (ТОВ “Спейсикс”) завершив процес операційного відновлення на ринку України. Компанія повернулася до повноцінної роботи, забезпечивши доступність усіх ключових сервісів.Cosmolot розпочав діяльність у 2021 році як перший легальний оператор онлайн-казино в Україні. За кілька років компанія увійшла до числа найбільших ліцензованих операторів країни. За підсумками 2023 року ТОВ "Спейсикс" (бренд Cosmolot) сплатило 2,4 мільярда гривень податків, ставши одним із найбільших платників податків у галузі.У квітні 2024 року діяльність Cosmolot фактично була обмежена через податкові претензії. У серпні 2025 року компанія врегулювала питання щодо донарахованих податкових зобов’язань та сплатила близько 180 мільйонів гривень. Це стало першим випадком на гральному ринку України, коли оператор добровільно врегулював подібне правове питання із державою, засвідчивши відповідальний підхід до ведення бізнесу.Після вирішення всіх податкових спорів компанія розпочала проходження необхідних юридичних і регуляторних процедур для відновлення операційної діяльності. Також у листопаді 2024 року Cosmolot увійшов до складу американської Nevada Gaming Holding.У січні 2026 року компанія отримала нову п'ятирічну ліцензію на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет. Під час ліцензування регулятор перевірив структуру власності, джерела капіталу, фінансову спроможність, а також відповідність вимогам комплаєнсу та відсутність зв'язків із державою-агресором і підсанкційними особами.У квітні цього ж року PlayCity ухвалив рішення про анулювання ліцензії ТОВ "Спейсикс" і застосування штрафних санкцій за результатами позапланової перевірки. Компанія оскаржила це рішення у суді, зазначивши, що незадовго до цього пройшла планову перевірку, яка не виявила жодних порушень вимог законодавства щодо здійснення розрахунків та інших порушень, які могли б призвести до анулювання ліцензії чи будь-яких штрафів. Суд задовольнив заяву про забезпечення позову та зупинив дію рішення PlayCity до остаточного розгляду справи по суті, що дозволило компанії продовжувати роботу з чинною ліцензією.Після завершення  всіх юридичних та операційних процедур компанія повністю відновила операційну діяльність. Наразі Cosmolot працює без операційних обмежень, бере участь у тестуванні Державної системи онлайн-моніторингу (ДСОМ), виконує податкові зобов'язання та продовжує реалізацію програм відповідальної гри і благодійних проєктів..

В Україні розширюють географію тестування 5G. Після пілотних запусків у Львові, Бородянці, Харкові та Києві мережу нового покоління почали тестувати ще в одному місті — Одесі.Про це повідомили на офіційних інформаційних ресурсах Мінцифри.Якою буде швидкість 5GСередня швидкість передачі даних у мережі 5G становить 600-700 Мбіт/с. За максимального навантаження швидкість може перевищувати 1 Гбіт/с.Очікується, що 5G також допоможе зменшити навантаження на LTE-мережі, оскільки частина мобільного трафіку передаватиметься через нову технологію. Це має сприяти стабільнішому зв’язку, зокрема в місцях із великим скупченням людей.Як підключитися до 5GЯкщо смартфон перебуває в зоні покриття, зазвичай він автоматично підключається до мережі 5G. Якщо відповідний значок не з’явився, варто перевірити кілька налаштувань:У розділі "Стільникові дані" або "Мобільна мережа" переконайтеся, що режим 5G увімкнено.Оновіть операційну систему смартфона до актуальної версії.Вимкніть режими економії заряду батареї та мобільного трафіку, оскільки вони можуть обмежувати роботу 5G.Увімкніть і вимкніть "Режим літака" або перезавантажте смартфон, щоб він повторно зареєструвався в мережі.Підключення до 5G залежить від наявності покриття, підтримки технології смартфоном та відповідних налаштувань пристрою.Нагадаємо, на початку року відомий мобільний оператор Vodafone анонсував підвищення деяких тарифів.Читайте також: Чи захищені ваші дані в інтернеті: фахівці оприлюднили тривожні дані про використання cookies.

Росія відновлює списані зенітні ракети та ракети-мішені для комплексів С-400, перетворюючи їх на ударні РМ-48У для атак по Україні. Така ракета може долати до 400 кілометрів, а в її електроніці українська розвідка виявила понад сотню компонентів іноземних брендів.Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України. Українська розвідка оприлюднила дані про конструкцію та електронну компонентну базу РМ-48У, а також підприємства, залучені до її виробництва.За інформацією ГУР, росіяни намагаються розширити арсенал ракет для ударів по Україні шляхом відновлення списаних боєприпасів та їхньої модернізації.Розвідка називає РМ-48У своєрідним балістичним "франкенштейном", оскільки під час її виготовлення використовують елементи різних ракет. Зокрема, вона отримала твердопаливний двигун від ракети 48Н6ДМ для С-400, хвостовий відсік від експортної 48Н6Е2, а приладовий відсік містить компоненти ракет 9М96 та 48Н6Е2.Що відомо про характеристики РМ-48У"РМ-48У — це одноступенева ракета з твердопаливним двигуном, яка летить по балістичній траєкторії зі швидкістю 4–6 М та має операційну дальність до 400 км. У ракеті застосовується осколково-фугасна бойова частина вагою 199 кг з підготовленими елементами ураження (куби)", — розповіли в ГУР.Для навігації та наведення використовуються автономна інерціальна та супутникова навігаційні системи. Остання працює на базі приймачів "Комета-Р12".У ГУР також заявили, що Росія сформувала спеціальні підрозділи для застосування таких ракет по наземних цілях. Йдеться про спеціальну тактичну ракетну групу з радіокомандним наведенням та спеціальну оперативну ракетну групу, яка використовує ракети із супутниковою навігацією.У ракеті виявили десятки компонентів американських брендівУкраїнська розвідка ідентифікувала 117 іноземних компонентів у електронних блоках РМ-48У. Найбільше з них — 95 — припадає на бренди зі США. Крім того, виявлено:чотири компоненти брендів із Тайваню;три — зі Швейцарії;по два — з Німеччини, Нідерландів, Японії та Південної Кореї.Також розвідники виявили лазерний діод французької компанії 3SP Technologies.ГУР оприлюднило інформацію про 63 російські підприємства, які, за даними розвідки, залучені до виробничої кооперації щодо РМ-48У. Також встановлено окремих посадовців і працівників цих компаній та іноземне обладнання, яке використовується на виробництві."Країна-агресор продовжує розширювати номенклатуру засобів ураження для війни та терору. Отриманий досвід застосування проти України може бути використаний в нових війнах і конфліктах, не лише росією, а й її союзниками — Іраном та КНДР", — наголосили в ГУР.Нагадаємо, 8 вересня та в ніч на 9 вересня підрозділи Сил оборони України уразили низку важливих об’єктів противника. Зокрема, суттєво постраждав патрульний катер окупантів "Мангуст".Читайте також: У Росії розпочинають визнавати брехню Кремля про ситуацію на фронті, — ISW.

У серпні 2026 року український автопарк поповнили майже 3,9 тисячі легкових автомобілів із гібридними силовими установками. Попит на такі машини зріс на 38% порівняно з аналогічним місяцем минулого року.Про це повідомляє "Укравтопром".До статистики увійшли як звичайні гібриди (HEV), так і плагін-гібриди (PHEV). Частка нових автомобілів серед усіх зареєстрованих у серпні гібридів становила 42%. Для порівняння, у серпні 2025 року цей показник сягав 56%.Найпопулярніші нові гібридиЛідером серед нових гібридних легковиків стала Toyota RAV4 — протягом місяця українці зареєстрували 430 таких автомобілів. До трійки найпопулярніших моделей також увійшли:Toyota Yaris Cross — 153 авто;Toyota Camry — 133 авто.Серед імпортованих вживаних гібридів перше місце посів Ford Fusion US із результатом 138 автомобілів. Далі розташувалися Ford Escape — 129 авто та Kia Niro — 121 автомобіль.Нагадаємо, від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.

Американська корпорація Apple під час традиційної вересневої презентації офіційно представила нове покоління флагманських смартфонів — iPhone 18 Pro та iPhone 18 Pro Max. Новинки отримали потужний 2-нанометровий процесор A20 Pro, суттєво покращені камери зі змінною діафрагмою та рекордні показники автономності.Про це повідомляє компанія Apple.com.Дизайн, продуктивність та нова система охолодженняЗберігши загальні риси попередньої серії iPhone 17 Pro, нові iPhone 18 Pro та Pro Max отримали оновлену конструкцію задньої панелі, зменшений виріз Dynamic Island і чотири нові кольори: чорний, світло-блакитний, сріблястий Glacier та бордовий.Усередині пристроїв встановлено новітній двонанометровий чип A20 Pro з 6-ядерним процесором, семиядерною графікою та 32-ядерним блоком Neural Engine. Графічна продуктивність зросла на 40%. Крім того, для підтримки стабільно високої швидкості роботи Apple вперше інтегрувала випарну камеру в систему охолодження.Професійні камери та захист від ШІ-підробокГоловним оновленням фотосистеми став 48 Мп Fusion-модуль зі змінною діафрагмою, що дозволяє вручну контролювати кількість світла та глибину різкості безпосередньо під час знімання. Також поліпшено нічний режим Night Mode та додано функцію Smart Focus для швидшого фіксування об'єктів у кадрі.Абсолютною новинкою стала технологія Apple Reference Image. Вона зберігає метадані та еталонне зображення зі змінами, що дозволяє підтвердити справжність фото та перевірити, чи не було воно згенероване штучним інтелектом.Рекордна автономність та можливості iOS 27Смартфони працюють під управлінням операційної системи iOS 27 та мають доступ до оновленого Siri AI, який здатен аналізувати вміст екрана, пошту, повідомлення та фотографії в персональному контексті. Завдяки другому блоку Neural Engine нові Pro-моделі названо найпотужнішими пристроями для ШІ-задач.Автономність eSIM-версій зросла до 36 годин відтворення відео для iPhone 18 Pro та до 45 годин для iPhone 18 Pro Max. Завдяки швидкій зарядці модель Pro Max забезпечує до семи годин перегляду відео лише після хвилин підключення до мережі, а відновить 50% заряду за 15 хвилин.Накопичувачі моделей доступні в обсягах від 256 ГБ до двох ТБ. Вартість iPhone 18 Pro стартує від $1199, а iPhone 18 Pro Max — від 1299 доларів США.Читайте також: iPhone знову подорожчає: нове покоління може здивувати ціною.

У серпні 2026 року український автопарк поповнили 12,8 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами. Порівняно з аналогічним місяцем торік попит на такі машини зменшився на 2%.Про це повідомляє "Укравтопром". Із загальної кількості зареєстрованих бензинових легковиків близько 1,9 тисячі були новими. Це на 14% менше, ніж у серпні торік. Ще 10,9 тисячі становили вживані автомобілі, ввезені з-за кордону. Їхня кількість залишилася на рівні минулого року.Найпопулярніші нові бензинові автоЛідером серед нових легковиків із бензиновими двигунами у серпні стала Skoda Octavia. Рейтинг має такий вигляд:Skoda Octavia — 221 авто;Hyundai Tucson — 173;Mazda CX-5 — 120;Skoda Kodiaq — 109;Skoda Karoq — 93.Які вживані бензинові авто ввозили найчастішеСеред імпортованих машин із пробігом перше місце посів Volkswagen Tiguan. До п'ятірки лідерів увійшли:Volkswagen Tiguan — 682 авто;Nissan Rogue — 656;Volkswagen Golf — 645;Audi Q5 — 583;Audi A4 — 342.Нагадаємо, від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.

Росія продовжує використовувати іноземну електроніку для виробництва ракет і ударних безпілотників, попри міжнародні санкції. У російському дроні "Герань-4" виявили 96 закордонних компонентів, а в ракеті "Іскандер-М" — 147, причому частину деталей виготовили у 2025-2026 роках.Про це в коментарі "Укрінформу" повідомив уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк."Чергові прильоти, російська балістика і реактивні дрони. Міжнародною залишається її електронна база, компоненти все ще доступні. Наприклад, у безпілотнику "Герань-4", збитому у Київській області 12 серпня 2026 року, ідентифікували 96 іноземних компонентів", — заявив Власюк.Серед виробників виявленої електроніки — Texas Instruments, Amphenol, Diodes Incorporated, Kyocera AVX, Kemet, ON Semiconductor та Vishay Intertechnology. Сім компонентів виготовили вже у 2026 році, ще три — у 2025-му.Що знайшли в "Іскандері-М"Ще більше іноземної електроніки виявили в російській ракеті "Іскандер-М", знайденій після удару по Київщині на початку липня. Фахівці ідентифікували 147 компонентів іноземного виробництва зі США, Білорусі, Швейцарії, Німеччини, Китаю та Японії. Серед виробників — Texas Instruments, Analog Devices, Maxim Integrated, Cypress, STMicroelectronics, Macronix, Integrated Silicon Solution та MaxLinear.Щонайменше 21 компонент виготовили у 2025 році. Також у ракеті знайшли електроніку 2026 року.Водночас "Іскандер-М" містив 36 компонентів російського та 11 білоруського виробництва. За словами Власюка, цього недостатньо для створення складних систем озброєння, тому Росія змушена комбінувати власну електроніку з іноземною.Росія повернула американські процесори у "Кинджали"Дослідження бортового комп'ютера "Заря-61", який використовується у ракетах "Кинджал", також показало зміни у російському виробництві. За словами Власюка, у 2023 році Росія намагалася замінити американські процесори Texas Instruments власними мікросхемами. Однак у новішому комп'ютері з ракети, збитої у травні 2026 року, російської заміни вже не було — там знову використовували американські процесори."Дослідження прямо вказує, що російські аналоги не дали необхідного результату", — зазначив Власюк.Він додав, що Росія використовує як сучасні іноземні компоненти, так і значно старішу електроніку, якщо вона придатна для конкретної системи. Зокрема, в одному з досліджених зразків знайшли процесор Texas Instruments із маркуванням 1986 року та мікросхеми AMD 1996 року."Кожен виробник, кожен правоохоронний орган чи орган експортного контролю має всю інформацію, достатню для припинення таких поставок в РФ", — додав фахівець.Додамо, політичне керівництво Росії поставило перед своїми військами завдання повністю захопити Донецьку область до кінця 2026 року. Водночас російське військове командування нібито просить відтермінувати виконання цього завдання до 31 березня 2027 року..

У серпні 2026 року український автопарк поповнили понад 4,2 тисячі транспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення. Порівняно з аналогічним місяцем торік попит на електромобілі скоротився одразу на 47%.Про це повідомляє "Укравтопром". Основну частину зареєстрованих протягом місяця електромобілів становили легковики — 4074 авто. Серед них:503 нові електромобілі, що на 73% менше, ніж у серпні 2025 року;3571 вживане авто, ввезене з-за кордону, — на 39% менше у річному вимірі.Також у серпні український автопарк поповнили 160 комерційних електромобілів. Новими серед них були лише два. Для порівняння, у серпні минулого року з 175 таких автомобілів новими були 24.Найпопулярніші нові електромобіліЛідером серед нових моделей у серпні став BYD Sea Lion 06 EV. П'ятірка найпопулярніших електрокарів мала такий вигляд:BYD Sea Lion 06 EV — 102 авто;ZEEKR 001 — 46;ZEEKR 7X — 44;MG4 EV — 36;Toyota bZ4X — 33.Які вживані електрокари обирали українціНа вторинному ринку перші дві сходинки рейтингу посіли автомобілі Tesla. Водночас до трійки лідерів увійшов Nissan Leaf. Найчастіше у серпні в Україну ввозили такі електромобілі з пробігом:Tesla Model Y — 494 авто;Tesla Model 3 — 480;Nissan Leaf — 454;Chevrolet Bolt — 199;Hyundai Ioniq 5 — 160.Додамо, в серпні 2026 року український автопарк поповнили 20,7 тисячі вживаних легковиків, ввезених з-за кордону. Порівняно з аналогічним місяцем торік попит на імпортований секонд-хенд зменшився на 9%.Читайте також: "Фантоми" на дорогах столиці: поліція озвучила разючу статистику штрафів.

У серпні 2026 року український автопарк поповнили 20,7 тисячі вживаних легковиків, ввезених з-за кордону. Порівняно з аналогічним місяцем торік попит на імпортований секонд-хенд зменшився на 9%.Про це повідомляє "Укравтопром". Найбільшу частку серед ввезених автомобілів традиційно посіли машини з бензиновими двигунами — 52%. Для порівняння, у серпні 2025 року на них припадало 48% імпортованих вживаних легковиків.Водночас частка електромобілів за рік суттєво скоротилася — із 26% до 17%. Стільки ж припало на дизельні автомобілі — 17%, тоді як їхня частка за рік не змінилася.Гібридні моделі охопили 11% ринку проти 6% торік. Ще 3% припало на автомобілі з газобалонним обладнанням. Середній вік вживаних легковиків, які у серпні отримали українські номерні знаки, становив 8,7 року.Які вживані авто українці найчастіше ввозили у серпніНайпопулярнішою моделлю серед імпортованих автомобілів із пробігом став Volkswagen Golf. За місяць в Україні зареєстрували 875 таких машин. До десятки лідерів також потрапили:Volkswagen Golf — 875 авто;Volkswagen Tiguan — 775;Nissan Rogue — 707;Audi Q5 — 695;Skoda Octavia — 633;Renault Megane — 532;Tesla Model Y — 494;Tesla Model 3 — 480;Nissan Leaf — 454;Ford Escape — 408.Нагадаємо, від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.

Старіння людського організму може відбуватися нерівномірно, а різні органи та тканини мають власні темпи вікових змін. У багатьох із них науковці виявили дві фази прискореного структурного старіння, які переважно припадають на 30-ті та 50-ті роки життя.Про це йдеться у дослідженні, опублікованому в науковому журналі Nature Aging, пише ScienceAlert. Команда у Каліфорнії розробила систему PathStAR. Вона аналізує мікроскопічну структуру тканин та визначає пов'язані з віком зміни. Науковці дослідили зображення понад 25 тисяч зразків тканин, отриманих після смерті 970 людей віком від 21 до 70 років. Загалом аналіз охопив 40 типів тканин.Результати показали, що єдиного темпу старіння для всього організму немає. Деякі тканини починають швидко змінюватися вже після 30 років, тоді як інші залишаються відносно стабільними значно довше.Які органи старіють ранішеОдними з перших помітні структурні вікові зміни демонстрували артерії. Найшвидше вони відбувалися у людей у віці 30-39 років. Цей результат збігався з медичними даними: саме в цьому віці різкіше збільшувалася кількість ранніх проявів накопичення бляшок в артеріях. Крім того, люди з ознаками прискореного структурного старіння судин частіше мали атеросклероз.Іншу картину дослідники побачили в жіночій репродуктивній системі. Матка та піхва залишалися порівняно стабільними в ранньому дорослому віці, а найбільші структурні зміни припадали на період приблизно після 50 років, що збігається з переходом до менопаузи. Яєчники мали одразу дві виражені фази змін:приблизно у 35-40 років;у 55-60 років, тобто вже у постменопаузальний період.Подібну двофазну модель науковці виявили не лише в репродуктивній системі. Дев'ять із 14 тканин, для яких вдалося сформувати найбільш надійні траєкторії, демонстрували два періоди прискорених змін, переважно у 30-х та 50-х роках.До них належали, зокрема, тканини стравоходу, шлунка, товстого та тонкого кишківника. У чоловіків подібну закономірність виявили у простаті та яєчках.До чого тут гормониДослідники припускають, що одним із механізмів, який синхронізує старіння різних органів, можуть бути гормони. За словами фахівців, понад половина досліджених тканин демонструвала структурні зміни, пов'язані зі старінням яєчників. Через це науковець назвав їх своєрідним "водієм ритму" старіння всього організму.Особливо помітне зниження здатності реагувати на гормональні сигнали дослідники зафіксували у тканинах шлунково-кишкового тракту. Це може бути пов'язано, зокрема, з наявністю рецепторів естрогену в епітелії травної системи.Водночас у різних органах прискорене структурне старіння супроводжувалося спільними ознаками. Вчені фіксували посилення запальних процесів, зниження вироблення енергії, уповільнення розмноження клітин та погіршення роботи систем клітинного контролю.Результати не означають, що кожна людина різко "старіє" саме у 30 та 50 років. Дослідження проводили на посмертних зразках, а вікові проміжки були доволі широкими. До того ж не кожна зміна структури тканини обов'язково свідчить про погіршення її роботи.Додамо, нове дослідження науковців показує, що неприємні чи проблемні люди у нашому оточенні можуть не лише погіршувати психічне здоров’я, а й реально прискорювати біологічне старіння.Читайте також: Покоління старіють по-різному: дослідження виявило несподівану тенденцію серед молоді.

Науковці виявили паразитів у 96% тунців, виловлених біля узбережжя Бразилії. Деякі з них можуть становити небезпеку для людини, якщо заражену рибу вживати сирою або недостатньо термічно обробленою.Про це йдеться у дослідженні, опублікованому в науковому журналі Ocean and Coastal Research, пише ScienceAlert. Науковці дослідили 53 смугастих тунців (Katsuwonus pelamis), виловлених біля південного узбережжя Бразилії. Загалом у рибі вони нарахували понад 1600 паразитичних червів.Паразитів виявили майже в усіх досліджених органах і тканинах. Єдиними органами, в яких їх не знайшли в жодному зі зразків, були серце та нирки. Найбільше паразитів науковці зафіксували:у кишківнику;у м'язовій тканині, яку люди вживають у їжу;у шлунку.Загалом зараженими виявилися 96% із 53 досліджених риб. Учені наголосили, що результати свідчать про важливість санітарного контролю морепродуктів. Вони також рекомендують патрати рибу якомога швидше після вилову, щоб личинки не встигали переміщуватися з внутрішніх органів до м'язової тканини.Яких паразитів знайшли в тунціДослідники виявили, зокрема, паразитів групи Trypanorhyncha та роду Anisakis. Останні можуть заражати різних морських тварин, серед яких риби, кальмари, кити та дельфіни.Водночас результати дослідження не означають, що 96% тунця загалом у світі заражено паразитами. Науковці проаналізували лише 53 риби з одного регіону Бразилії та в конкретний період. Тому поки неможливо визначити, наскільки поширеним є такий рівень зараження в інших районах промислу.Смугастий тунець має високу промислову цінність та широко використовується, зокрема, для виробництва консервів і приготування страв із сирої риби. У 2022 році у світі виловили близько 3,1 мільйона тонн цього виду.Чи небезпечні паразити в тунці для людиниСам факт наявності паразитів у рибі не означає, що вона обов'язково становить загрозу для здоров'я. Під час промислової переробки рибу перевіряють, а видимих паразитів видаляють. Крім того, термічна обробка та процес консервування знищують паразитів, після чого більшість із них не становлять небезпеки.Ризик виникає насамперед під час споживання сирої або недостатньо обробленої риби. Деякі види Anisakis можуть потрапити до травної системи людини та спричинити анізакідоз. Серед можливих симптомів:біль у животі;нудота;блювання;діарея.Водночас зараження людей личинками Trypanorhyncha трапляється рідко, а не всі види Anisakis здатні спричиняти захворювання.Науковці також зауважують, що паразити є природною частиною морських екосистем. Їхня присутність у рибі в окремих випадках може навіть свідчити про функціонування складного харчового ланцюга в океані.Додамо, нові попередні дослідження, представлені на науковій конференції з гастроентерології, вказують на можливий зв’язок між пізнім харчуванням і проблемами з кишківником. Зокрема, у людей, які споживали понад 25% добової калорійності після 21:00 і перебували у стані хронічного стресу, ймовірність появи закрепів або діареї була вищою у 2,5 раза..

Google представила нові моделі штучного інтелекту Gemini 3.8 Flash та Gemini 3.8 Flash Cyber. Перша орієнтована на програмування, складні багатокрокові завдання та роботу ШІ-агентів, а друга спеціалізується на пошуку й усуненні вразливостей у програмному коді.Про це повідомляється в офіційному блозі Google.Що вміє Gemini 3.8 FlashОдним із головних нововведень Gemini 3.8 Flash стала здатність довше та самостійніше працювати над складними завданнями. Зокрема, модель може аналізувати код, використовувати різні інструменти, перевіряти отриманий результат, знаходити помилки та повторювати спробу, якщо це необхідно.Під час виконання складних завдань ШІ може здійснювати більше кроків міркування та кілька разів звертатися до доступних інструментів. Через це в окремих випадках модель використовуватиме більше токенів. Водночас користувачі можуть зменшити рівень обчислювальних зусиль моделі, якщо для них важливіша економія ресурсів.Вартість Gemini 3.8 Flash залишилася на рівні попередньої Gemini 3.7 Flash:0,75 долара за мільйон вхідних токенів;3,75 долара за мільйон вихідних токенів.Google також продемонструвала можливості моделі на практиці. За допомогою одного текстового запиту Gemini 3.8 Flash створила DOS-версію Google Maps із пошуком місць, побудовою маршрутів і функцією Street View. В іншому прикладі ШІ розробив інтерактивний 3D-візуалізатор внутрішньої будови різних пристроїв.Окрема модель для кібербезпекиРазом із Gemini 3.8 Flash компанія представила спеціалізовану Gemini 3.8 Flash Cyber. Вона призначена для роботи з кібербезпекою та може:аналізувати великі масиви програмного коду;виявляти потенційні вразливості;визначати проблемні фрагменти коду;автоматично створювати виправлення для знайдених недоліків.Під час внутрішнього тестування Google модель шукала різні типи вразливостей у коді, написаному 20 мовами програмування, та впоралася з понад 70% випадків.У тесті CWE-Bench, де ШІ повинен не лише знайти проблему, а й правильно її виправити, Gemini 3.8 Flash Cyber з першої спроби створила успішні патчі у 47,2% випадків. У Google також заявили, що під час використання командою Chrome нова модель створила у 2,6 раза більше правильних виправлень, ніж найкращі великі комерційні моделі, з якими її порівнювали.Хто зможе користуватися новими моделямиGemini 3.8 Flash уже доступна через Gemini API та Google AI Studio. Корпоративні клієнти можуть працювати з нею у Gemini Enterprise, а передплатники Google AI Pro та Ultra — у застосунку Gemini. Модель також інтегрували в AI Mode пошуковика Google. Натомість Gemini 3.8 Flash Cyber не буде загальнодоступною. Компанія планує надавати доступ до неї лише перевіреним організаціям через програму Fairwind.Серед потенційних користувачів спеціалізованої моделі Google називає державні установи, операторів критичної інфраструктури, розробників програмного забезпечення та професійні команди з кібербезпеки.Нагадаємо, вже до кінця 2026 року заплановано завершити розроблення першої тестової версії національної мовної моделі "Сяйво". Публічно доступною вона може стати в січні наступного року..

Обмежене споживання цукру впродовж перших років життя може бути пов'язане зі значно нижчим ризиком розвитку деяких видів раку в дорослому віці. До такого висновку дійшли науковці, проаналізувавши дані десятків тисяч британців, народжених у період продовольчого нормування.Про це повідомляє ScienceAlert із посиланням на дослідження, опубліковане у науковому журналі PNAS. Науковці проаналізували дані 64 761 людини, народженої у Великій Британії у 1951-1956 роках. Інформацію про стан їхнього здоров'я отримали з бази UK Biobank.У Великій Британії нормування цукру, запроваджене ще під час Другої світової війни, остаточно скасували у вересні 1953 року. Після цього середнє споживання продукту в країні швидко зросло приблизно вдвічі. Це дозволило дослідникам порівняти здоров'я людей, які провели перші 1000 днів життя, від зачаття приблизно до дворічного віку, в умовах обмеженого споживання цукру, з тими, хто народився після скасування нормування.Як обмеження цукру пов'язане з ризиком ракуНайпомітнішу різницю науковці виявили щодо раку печінки. Люди, які протягом перших 1000 днів життя перебували під дією обмежень на цукор, у дорослому віці мали на 69% нижчий ризик розвитку цього захворювання. Також дослідники виявили зниження ризику інших видів раку:передміхурової залози — на 52%;легень — на 41%;прямої кишки — на 40%;молочної залози — на 36%.Крім того, у людей, які в ранньому дитинстві споживали менше цукру, виявили довші теломери.Теломери — це кінцеві ділянки хромосом, які виконують роль захисних "ковпачків" для нашої ДНК.За оцінками дослідників, різниця відповідала приблизно 2,2 року меншого біологічного старіння.Харчові звички могли зберегтися на десятиліттяДослідження також показало, що вплив раннього раціону міг позначитися на харчуванні через багато років. Учасники, які в дитинстві потрапили під нормування цукру, приблизно через п'ять десятиліть у середньому споживали менше солодкого та менші порції їжі, а їхній раціон був здоровішим і різноманітнішим.Один з авторів роботи Вейлон Чжан припускає, що рівень солодкості їжі, до якого людина звикає у ранньому віці, може надовго сформувати її смакові вподобання.Науковці називають два можливі пояснення отриманих результатів. Перше пов'язане з біологією: харчування на ранніх етапах життя може впливати на розвиток метаболізму, органів та імунної системи. Друге стосується поведінки — звичка до менш солодкої їжі, сформована в дитинстві, може зберігатися й у дорослому віці.Водночас автори наголошують, що дослідження було спостережним, тому його результати не варто трактувати як доказ того, що саме обмеження цукру безпосередньо запобігає розвитку раку. Проте історичні умови, за яких обмеження на цукор різко скасували, дали науковцям можливість порівняти дві близькі за характеристиками групи людей.Додамо, харчування людини в перші 1000 днів життя — від вагітності до приблизно дворічного віку — може впливати на здоров’я мозку навіть через десятки років. Нове дослідження показало, що менше споживання цукру в цей період пов’язане зі зниженням ризику деменції, хвороби Альцгеймера, депресії та тривожних розладів у дорослому віці.Читайте також: Чи допомагає кориця знижувати рівень цукру в крові: відповідь дієтологів.

Павербанк із часом поступово втрачає початкову місткість, однак неправильне використання може значно прискорити зношування акумулятора. Щоб портативна батарея довше тримала заряд, варто уникати повного розряджання, перегрівання та механічних пошкоджень.Про основні правила користування павербанками — читайте в нашому матеріалі.Як правильно заряджати павербанкБільшість сучасних павербанків оснащені літій-іонними або літій-полімерними акумуляторами. Такі батареї мають обмежену кількість циклів заряджання, тому поступово втрачають частину початкової місткості. Проте правильна експлуатація допомагає сповільнити цей процес.Одне з головних правил — не чекати, поки портативний акумулятор повністю розрядиться. Оптимально підключати його до живлення, коли рівень заряду опускається приблизно до 10-20%. Щоб батарея зношувалася повільніше, варто дотримуватися кількох рекомендацій:не залишати павербанк надовго повністю розрядженим;не розряджати його навмисно до 0% перед кожним заряджанням;користуватися справним зарядним пристроєм та кабелем;від'єднати пристрій від живлення, якщо під час заряджання він почав сильно нагріватися.Сучасним літієвим акумуляторам не потрібні регулярні цикли "від 0 до 100%". Тому звичка щоразу повністю розряджати павербанк не допомагає зберегти його місткість, а навпаки, може прискорювати зношування батареї.Якої температури варто уникатиОдин із головних ворогів акумулятора — висока температура. Павербанк не варто залишати під прямими сонячними променями, біля обігрівачів або в закритому автомобілі у спекотну погоду. Низькі температури також впливають на роботу батареї. На морозі павербанк може розряджатися швидше, тому взимку його краще тримати в сумці або іншому захищеному від холоду місці. Якщо пристрій сильно нагрівся під час заряджання, варто:від'єднати його від джерела живлення;припинити заряджати від нього інші гаджети;покласти пристрій у прохолодне сухе місце;дочекатися, поки він охолоне природним шляхом.Після цього павербанком можна знову користуватися, якщо він працює нормально та не має інших ознак несправності.Бережіть павербанк від ударів і водиНавіть якщо після падіння пристрій продовжує працювати, всередині акумулятор або електронні компоненти могли зазнати пошкоджень. Небезпечною для павербанка є й вода, яка може спричинити корозію або коротке замикання. Особливо насторожити мають:здуття або деформація корпусу;тріщини та серйозні пошкодження після падіння;різке або нетипове нагрівання;незвичний хімічний запах;поява диму.Якщо з'явилася хоча б одна з таких ознак, продовжувати користуватися павербанком небезпечно. Пошкоджений акумулятор необхідно здати на відповідну утилізацію.Як зберігати павербанк, якщо ним довго не користуютьсяЗалишати пристрій повністю розрядженим на кілька місяців не варто. Навіть без використання акумулятор поступово втрачає заряд. Якщо павербанк тривалий час лежить без роботи, потрібно:періодично перевіряти рівень заряду;за потреби підзаряджати батарею;зберігати пристрій у сухому прохолодному місці;не залишати його під прямими сонячними променями або біля джерел тепла.Навіть за дотримання всіх правил акумулятор із часом природно старіє. Якщо павербанк почав значно швидше розряджатися, заряджає смартфон набагато менше разів, ніж раніше, або сильно нагрівається без очевидної причини, це може свідчити про зношування батареї.Додамо, незначне нагрівання смартфона під час заряджання, ігор або тривалого використання — норма. Однак надмірно гарячий корпус може свідчити про проблему. Нещодавно TrueUA підготував дієві поради, як охолодити ваш смартфон, щоб він слугував вам довше та ефективніше..

У серпні український ринок нових комерційних автомобілів продемонстрував неоднозначну динаміку. Протягом місяця було реалізовано 1050 нових вантажних та спеціальних автомобілів.Про це повідомляє "Укравтопром". Зазначається, що порівняно з липнем попит на нові комерційні авто знизився на 20%. Водночас у річному вимірі ринок продемонстрував позитивну динаміку — кількість придбаних автомобілів у серпні була на 12% більшою, ніж за аналогічний місяць 2025 року.Загалом від початку 2026 року український парк вантажних та спеціальних автомобілів поповнився 8626 новими машинами. Це на 14% більше, ніж за аналогічний період минулого року.Найбільшим попитом у серпні користувалися автомобілі таких марок:Renault — 250 авто;Mercedes-Benz — 121 авто;Volkswagen — 100 авто;Citroen — 85 авто;Fiat — 67 авто.Зауважимо, у серпні українці придбали близько п'яти тисяч нових легкових автомобілів. Найбільшим попитом серед моделей користувався кросовер Toyota RAV-4.Нагадаємо, від початку 2026 року в Україні продали понад 3,5 тисячі нових субкомпактних кросоверів. Найбільшим попитом у цьому сегменті користуються автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Читайте також: Старе посвідчення водія можна обміняти без іспитів: які категорії відкриють автоматично.