В "Укрзалізниці" через дефіцит вагонів на тлі літнього зростання кількості пасажирів спостерігається суттєва нестача квитків. Водночас у майбутньому нестача вагонів ризикує стати критичною.
Про це заявив на своїй сторінці у Facebook керівник з пасажирських комунікацій "Укрзалізниці" Олександр Шевченко.
"Цього літа залізниця везе 100 000 людей на день, і вже напевно кожен стикався з випадком, коли за бажаним квитком треба було поганятися. Так, ми даємо моніторинг, автовикуп, пересадки, хабові сполучення, обертаємо вагони двічі на добу з максимальним коефіцієнтом ефективності, але це не усуває фундаментальну проблему", — наголосив він.
За його словами, дефіцит вагонів пов'язаний з:
"Вагони везуть усіх, хто не входить до вище перерахованих груп. І цей попит з початку повномасштабної війни Росії проти України збільшився в рази (на окремих напрямках — у десятки разів), а пропозиція, сильно зменшилася", — наголосив він.
Він додає, що дефіцит вагонів Україна відчуває вже зараз, а у 2028 році, за наявних темпів вибуття, старіння та їх знищення, він ризикує стати критичним. Так, шанс знайти квиток на Львів у пасажирів буде умовно 30%. Водночас він зазначив, що розв'язати цю проблему може закупівля понад 20 Hyundai Rotem, яка збільшить кількість пасажироперевезень на шість мільйонів за рік.
"21 серпня Верховна Рада ратифікувала угоду з Кореєю, а це дає зелене світло закупівлі ще 20 Інтерсіті, причому є умови локалізації та пільгове кредитування. Тепер слово за Кабміном — і в теорії через два роки можемо вже їздити новими швидкісними поїздами", — зауважив Шевченко.
Нагадаємо, раніше прес-служба "Укрзалізниці" повідомляла, що компанія запустила додаткові рейси "Інтерсіті+", які будуть курсувати між Києвом та Одесою. Маршрутом курсуватиме потяг "Тарпан" — міжрегіональний двосистемний поїзд ЕКр1-001, який цього літа святкує рівно 10 років експлуатації та пройшов плановий ремонт.
Підписуйтеся на нас в Telegram 
, щоб дізнаватися важливі та цікаві новини першими
