# нафта

У четвер, 18 червня, великою проблемою для мешканців Москви є значне задимлення в місті внаслідок пожеж на нафтопереробному заводі. Але про те, що відбувається та як цьому зарадити, варто запитати Володимира Путіна.Про це заявив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга, який опублікував відповідний допис на своїй сторінці в соціальній мережі X."Одне з найпопулярніших запитань, яке ставлять москвичі сьогодні вранці: "Що відбувається?" — констатував він.Український міністр запевнив, що може на нього відповісти, адже йому відома справжня картина того, що коїться."Ваша країна розпочала агресивну війну проти нашої. Роками вона вбиває наших людей. Тепер, коли ви знаєте, що відбувається, запитайте Путіна, коли він планує це закінчити", — наголосив Андрій Сибіга.Раніше в Генштабі ЗСУ інформували, що підрозділи Сил оборони повторно уразили Московський нафтопереробний завод та інші важливі об’єкти на території країни-агресорки."Потужність московського підприємства з переробки — понад 12 мільйонів тонн нафти на рік. Його залучають до забезпечення російської армії", — йдеться в повідомленні.Зафіксовано влучання та масштабну пожежу на території підприємства — зараз це щонайменше п’ять точок горіння. За попереднім геолокуванням палають комбінована установка переробки нафти, установки вторинної переробки та резервуарний парк.Нагадаємо, раніше сьогодні президент України Володимир Зеленський заявив, що українські "далекобійні санкції" знову дійшли до Московського регіону. За його словами, вдруге за тиждень уражено Московський нафтопереробний завод..

У ніч на четвер, 18 червня, підрозділи Сил оборони повторно уразили Московський нафтопереробний завод та інші важливі об’єкти на території країни-агресорки.Інформацію про це підтвердили в Генеральному штабі Збройних сил України."Потужність московського підприємства з переробки — понад 12 мільйонів тонн нафти на рік. Його залучають до забезпечення російської армії", — йдеться в повідомленні.Зафіксовано влучання та масштабну пожежу на території підприємства — зараз це щонайменше п’ять точок горіння. За попереднім геолокуванням палають комбінована установка переробки нафти, установки вторинної переробки та резервуарний парк.Також у Ростовській області уражено нафтобазу "Гуково". Зафіксовано влучання та пожежу на території об'єкта. Нафтобаза використовується для зберігання та перевалки паливно-мастильних матеріалів, що забезпечують функціонування військової та транспортної інфраструктури держави-агресора.Окрім того, наші воїни били по автомобільному мосту через річку Калка в районі Гранітного Донецької області, а також залізничному мосту через Північно-Кримський канал у районі Роздольного в Криму. Зазначені об'єкти використовувалися противником для військових перевезень і забезпечення логістики окупаційних військ.У районі Соледара Донецької області уражено командний пункт окупантів.Також завдано ураження складам паливно-мастильних матеріалів противника в Маріуполі та П'ятипіллі Донецької області, складу матеріально-технічних засобів у районі Бойківського на Донеччині.Крім того, за результатами дорозвідки раніше уражених об'єктів підтверджено інші результати:внаслідок ураження 14 червня 2026 року нафтоперекачувальної станції "Палкіно" в Ярославській області підтверджено знищення семи резервуарів загальним об'ємом 95 тисяч метрів кубічних;унаслідок ураження 13 червня 2026 року Котовського цеху підготовки та перекачування нафти у Волгоградській області підтверджено пошкодження трьох резервуарів РВС-2000 та ділянки нафтопроводу;унаслідок ураження 13 червня 2026 року нафтового терміналу "Таманьнефтегаз" у районі Волни Краснодарського краю підтверджено пошкодження п'яти вертикальних резервуарів типу РВСП-30000."Об'єкти залучено до забезпечення російських окупаційних військ. Сили оборони України продовжують системно знижувати спроможності російського агресора щодо ведення війни проти України", — підсумували в Генштабі ЗСУ.Нагадаємо, раніше сьогодні президент України Володимир Зеленський заявив, що українські "далекобійні санкції" знову дійшли до Московського регіону. За його словами, вдруге за тиждень уражено Московський нафтопереробний завод..

Світові ціни на нафту знизилися більш ніж на 2% після того, як США та Іран підписали проміжну угоду про припинення війни. Документ передбачає відновлення руху через Ормузьку протоку та послаблення американських санкцій щодо іранської нафти.Про це повідомляє Reuters. Ф’ючерси на нафту Brent подешевшали на 1,64 долара, або 2,06%, — до 77,91 долара за барель. Американська WTI знизилася на 1,80 долара, або 2,34%, — до 74,99 долара за барель.Ринок відреагував падінням цін, оскільки трейдери почали закладати у прогнози швидше повернення іранської нафти на світовий ринок. Раніше котирування частково відновлювалися після заяви президента США Дональда Трампа, що Вашингтон може відновити удари, якщо іранська влада "не поводитиметься належно".Що передбачає угодаЗа даними Reuters, 14-пунктовий меморандум запускає 60-денний період переговорів між США та Іраном. У цей час Тегеран має дозволити безоплатний прохід суден через Ормузьку протоку — один із ключових маршрутів для транспортування нафти й газу.Угода також передбачає, що рух через протоку мають відновити до повної пропускної здатності впродовж 30 днів.Водночас документ відкладає низку складних питань, зокрема щодо іранської ядерної програми. Крім того, США та партнери мають підготувати план фінансування відновлення Ірану на 300 мільярдів доларів.Аналітики не очікують різкого обвалу цінПопри падіння котирувань, експерти обережно оцінюють подальше зниження цін. Частина нафти вже могла вийти на ринок через альтернативні маршрути, а судновласники можуть не поспішати повертати танкери в регіон через ризик зриву домовленостей.Аналітики також зазначають, що попит на нафту може відновитися швидше, ніж пропозиція. Це може стримати падіння цін до довоєнних рівнів.Міжнародне енергетичне агентство попередило, що у разі успішного виконання угоди та повного відкриття Ормузької протоки нинішня криза постачання може перерости у значний профіцит нафти у 2027 році.Нагадаємо, 17 червня американський президент Дональд Трамп і президент Ірану Масуд Пезешкіан підписали меморандум про взаєморозуміння. Він передбачає припинення військових дій і відновлення судноплавства, зокрема, через Ормузьку протоку..

Із ночі четверга, 18 червня, дрони масово атакують Москву та Підмосков’я. Росіяни пишуть про велику кількість безпілотників, звуки вибухів і пожежі на декількох локаціях нафтопереробного заводу.Про це повідомили російські Telegram-канали. Ще з другої години ночі в мережі розпочали поширювати кадри, на яких видно проліт дронів над Москвою та Підмосков’ям.Упродовж декількох годин мер Москви Сергій Собянін звітував про нібито збиття дронів, які летіли на столицю Росії. Станом на 05:43 таких безпілотників було вже 33 одиниці.Згодом він у своїх соціальних мережах визнав влучання у Московський нафтопереробний завод, де спалахнуло декілька масштабних пожеж."Сили ППО продовжують відбивати масову атаку. Деільком безпілотникам вдалося дістатися до Московського НПЗ. Вживаються заходи для ліквідації наслідків", — написав він у своєму Telegram-каналі.Щонайменше аж до 06:30 в мережі з’являлися все нові кадри з дронами. Крім того, на околицях Москви та не тільки зафіксовано стовпи диму та пожежі.OSINT-пабліки пишуть, що один із найпотужніших ударів завдано по НПЗ у Капотні (район на околиці Москви). Після цього в районі об’єкта спалахнула велика пожежа, горять щонайменше два резервуари. Також у місті пошкоджені деякі будівлі.Мер Собянін повідомив, що на території торгівельного центру "Садовод" зафіксовано падіння уламків дронів і пошкодження однієї з будівель. Також багато офіційної інформації про руйнування на території Московської області.Нагадаємо, що 16 червня українські військові теж провели масштабну нічну операцію, атакувавши нафтопереробний завод у Московській області та військове підприємство в Тулі. Тоді завдяки точним ударам Сил оборони палала стратегічна установка НПЗ, яка забезпечувала паливом російську армію та найбільші аеропорти Москви..

Адміністрація президента США Дональда Трампа розглядає способи відновити рух нафтових танкерів через Ормузьку протоку. Серед ідей — платний "VIP-прохід" із можливим супроводом американських військових кораблів.Про це повідомляє Politico із посиланням на трьох людей, знайомих з обговореннями. За даними видання, Трамп і керівниця апарату Білого дому Сьюзі Вайлз доручили посадовцям знайти варіанти, які могли б переконати судновласників знову використовувати протоку. Основна проблема полягає в тому, що страхові компанії неохоче покривають рейси через район, де Іран уже атакував судна.Джерела Politico зазначають, що жодне з рішень наразі не ухвалене остаточно. Один із варіантів передбачає, що власники суден могли б сплачувати США за прискорений прохід через Ормузьку протоку, зокрема за супровід американських військових кораблів.За даними аналітичної компанії Kpler, у Перській затоці поблизу протоки залишаються майже 500 суден, серед них близько 220 нафтових танкерів. Судновласники не поспішають відновлювати рух, попри заяви Трампа про те, що Ормузька протока знову відкрита для бізнесу.У Білому домі заявили, що після меморандуму між США та Іраном очікують швидкого повернення енергетичних потоків до нормального рівня. Водночас там назвали повідомлення з посиланням на анонімні джерела "безпідставними спекуляціями".США також хочуть залучити європейцівЗа словами одного з колишніх посадовців адміністрації, ідея платного проходу може бути також елементом переговорів із європейськими союзниками на тлі саміту G7. У Вашингтоні вважають, що США не повинні самостійно нести повну відповідальність за безпеку судноплавства в регіоні.Інший варіант, який обговорюють у США, — це використання Закону про оборонне виробництво, щоб зобов’язати американські страхові компанії надавати покриття суднам, які проходять через Ормузьку протоку.До війни через цю протоку проходило близько 20% світових постачань нафти. Атаки Ірану на судна після ударів США та Ізраїлю фактично перетворили водний шлях на "паркінг" для танкерів і спричинили стрибок цін на пальне.Ціни на нафту знизилися після початку переговорів між США та Іраном щодо довгострокової мирної угоди, однак залишаються вищими, ніж до початку війни. Для Білого дому ситуація в Ормузькій протоці стала політичною проблемою напередодні виборів до Конгресу в листопаді.Додамо, високі ціни на нафту й газ не знизяться миттєво після угоди щодо припинення війни з Іраном та відновлення руху через Ормузьку протоку. Експерти попереджають, що енергетичним компаніям можуть знадобитися місяці, щоб повернути постачання до стабільного рівня..

Високі ціни на нафту й газ не знизяться миттєво після угоди щодо припинення війни з Іраном та відновлення руху через Ормузьку протоку. Експерти попереджають, що енергетичним компаніям можуть знадобитися місяці, щоб повернути постачання до стабільного рівня.Про це пише Euronews. За словами аналітиків, головними перешкодами залишаються повільне транспортування та переробка сирої нафти, а також невизначеність щодо безпечного проходу суден через протоку.До початку війни через Ормузьку протоку перевозили приблизно п’яту частину світових поставок нафти та бензину. Через бойові дії танкери із сирою нафтою понад три місяці залишалися заблокованими в Перській затоці.Після оголошення угоди ціни на нафту в понеділок, 15 червня, знизилися. Brent подешевшала на 3,45 долара до 83,89 долара за барель, а американська еталонна нафта — на 4,03 долара до 80,85 долара за барель. Водночас ці показники все ще значно вищі за рівень близько 70 доларів за барель, який був до початку війни.Чому швидкого здешевлення не будеГлобальний керівник досліджень палива та переробки в S&P Global Energy Деніел Еванс пояснив, що спершу компанії мають переконатися в безпечному проході суден і можливості страхування перевезень.Після цього танкерам, які застрягли в регіоні, потрібно буде залишити протоку, а новим суднам — зайти для завантаження. Самі перевезення також займають тривалий час, адже сира нафта має дістатися нафтопереробних заводів, пройти переробку і лише потім потрапити до кінцевих споживачів.Крім того, частина виробників на Близькому Сході призупинила видобуток через нестачу місць для зберігання. Відновлення таких операцій може бути повільним.Аналітик Wood Mackenzie Алан Гелдер вважає, що Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати можуть швидше повернутися до нормальних обсягів завдяки альтернативним трубопроводам і маршрутам. Натомість Ірак може зіткнутися з більшими труднощами, і його відновлення може тривати близько року.Старший науковий співробітник Центру глобальної енергетичної політики Колумбійського університету Даніель Стернофф зазначив, що країни не поспішатимуть запускати видобуток, доки не переконаються, що ситуація в Ормузькій протоці стабільна, а припинення вогню триватиме довше ніж 30 або 60 днів.Нагадаємо, 14 червня стало відомо, що глава Білого дому Дональд Трамп офіційно підтвердив, що підписання фундаментального документа між Вашингтоном та Тегераном відбудеться невідкладно. Попри різке загострення ситуації в регіоні, сторони не мають наміру переносити укладання стратегічних домовленостей..

Служба безпеки України уразила ключовий комплекс перевалки вуглеводнів на півдні Росії "Таманьнафтогаз". Він розташований у Краснодарському краї.Про це повідомила пресслужба СБУ."Виконуючи поставлені Президентом України Володимиром Зеленським завдання, воїни Центру спецоперацій "Альфа" СБУ спільно із ССО та ГУР завдали успішних ударів по нафтогазовому терміналу "Таманьнафтогаз" у Краснодарському краї РФ", — йдеться у повідомленні.Зазначається, що він є найбільшим на півдні РФ комплексом із перевалки скраплених вуглеводнів. Безпілотники СБУ уразили п’ять ємностей із нафтопродуктами в резервуарному парку, а також два нафтоналивні стендери терміналу.Крім того, пожежі вирують у районі стоянки вантажного транспорту та складської інфраструктури "Таманьнафтогазу". Під удар також потрапили й позиції російської ППО, яка прикривала об’єкт."Російський нафтогазовий комплекс — це джерело фінансування війни проти України. Саме нафтодолари перетворюються на ракети, дрони та боєприпаси, якими ворог атакує наші міста. Тому СБУ й надалі системно позбавлятиме російську воєнну машину ресурсів для ведення війни", — додали у СБУ.Нагадаємо, к ніч на 13 червня 2026 року підрозділи Сил оборони України завдали потужних ударів по країні-агресорці та її армії. Зокрема, українські воїни у Волгоградській області РФ уразили цех підготовки та перекачування нафти в районі населеного пункту Котово.Додамо, речник Сил оборони Півдня Владислав Волошин заявляв, що ефективне знищення логістичних шляхів російської армії на південному напрямку дозволило Силам оборони вдвічі зменшити кількість ворожих штурмів. Через брак артилерійських снарядів окупанти перейшли на активне використання авіабомб..

У ніч на неділю, 7 червня, підрозділи Middle-strike Сил спеціальних операцій уразили нафтобазу "Семиколодезянська" та нафтовий термінал в окупованому Криму.Про це повідомили в Telegram-каналі Сил спеціальних операцій Збройних сил України."Нафтобаза "Семиколодезянська" в селищі Єди-Кую, яке окупанти називають Леніне, розташована приблизно за 200 кілометрів від лінії бойового зіткнення", — зауважили українські військові.Вони додали, що окупаційні війська використовують її як перевалочний пункт для зберігання та транспортування мазуту, дизельного пального, бітуму тощо.На цій нафтобазі розташовані дев’ять резервуарів ємністю від 700 до 3 000 кубічних метрів. Там завантажують цистерни та перевозять їх Кримом та іншими окупованими територіями України для потреб військ противника."Українські безпілотники у Феодосії за 250 км від лінії бойового зіткнення уразили морський нафтовий термінал. На об’єкті розташовані сім резервуарів для палива ємністю 10 тисяч та 20 тисяч кубічних метрів", — додали в ССО ЗСУ.Фахівці пояснили, що термінал є багатофункціональним комплексом з перевалки нафти та нафтопродуктів із залізничних вагонів-цистерн на морські судна. Окупанти використовують цей комплекс для забезпечення окупованого Криму паливом на випадок надзвичайних ситуацій на півострові."Ураження нафтопереробної інфраструктури ворога знижує його економічні та логістичні спроможності. ССО продовжують асиметричні дії для стратегічного знесилення ворога вести війну проти України", — йдеться в повідомленні.Нагадаємо, вчора стало відомо, що українські військові взяли під повітряний контроль частину сухопутного шляху військ країни-агресорки до тимчасово окупованого Криму..

Кримська окупаційна влада запустила нову систему обліку та продажу пального на міських заправках. Водії раз на сім днів можуть отримати персональний QR-код, за яким доступно до 20 літрів бензину. Однак вони закінчилися менш ніж за годину.Про це повідомив окупаційний губернатор Севастополя Михайло Развожаєв у своєму Telegram-каналі. На першому етапі цей сервіс працює лише на мережі заправок "ТЕС".За його словами, QR-код діє з 09:00 до 21:00 і гаситься контролером на АЗС. Наступний QR-код для тієї ж машини можна згенерувати лише через сім днів. Їх можна отримали лише через російський застосунок МАХ."Ми не виключаємо, що можливі збої та не завжди коректна робота, тому прошу всіх виявити терпіння та розуміння. Якщо система працюватиме некоректно, то її доопрацьовуватимемо", — заявив так званий "губернатор".Також Развожаєв зазначив, що заправка за талонами для приватних осіб відтепер неможлива — ними користуватимуться лише комунальні служби й організації, що забезпечують життєдіяльність міста."Приїжджати раніше не треба, тому що з шостої до дев’ятої ранку заправлятимуться лише служби та організації, які забезпечують життєдіяльність міста", — уточнив він.Водночас «губернатор» акцентував, що 7 червня всі QR-коди вже розподілені, нова партія стане доступною після 22:00. Развожаєв зауважив, що можна залити пальне у каністру."Але тільки якщо ви прийшли з оригіналом СТС (свідченням реєстрації транспортного засобу), номер машини в документах повинен збігатися з даними виданого QR-коду", — зазначив він.Як відомо, в окупованому Севастополі на тлі дефіциту пального 6 червня не було вільного продажу бензину на заправках "ТЕС" і "АТАН", а пальне видавали лише за талонами, які купили раніше, до 20 літрів на машину. Водночас окупаційна влада Криму обіцяла допомогти туристам виїхати з півострова.Своєю чергою, українські військові заявили 6 червня, що встановили контроль над частиною сухопутного логістичного маршруту російських військ у напрямку тимчасово окупованого Криму.Нагадаємо, декілька днів тому видання The Moscow Times писало, що проблеми з постачанням Криму, що виникнули після українських ударів по логістиці та нафтовій інфраструктурі, призвели до паливної кризи та розпочали впливати на роздрібну торгівлю. У Севастополі з'явилися обмеження продажу низки продовольчих товарів..

У ніч на суботу, 6 червня, Служба безпеки України спільно зі Силами оборони уразила 15-й арсенал військово-морського флоту Росії, Кронштадтську військово-морську базу та нафтобазу в Усть-Лабінську.Про це повідомила пресслужба СБУ. Воїни "Альфи" СБУ спільно із Збройними силами України та ГУР завдали ударів по низці важливих військових і логістичних об’єктів на території Росії."Зокрема, по 15-му арсеналу військово-морського флоту Росії в Ленінградській області, Кронштадтській військово-морській базі та нафтобазі «Усть-Лабінськ» у Краснодарському краї", — деталізували українські силовики.Вони конкретизували, що після успішної атаки на склади 15-го арсеналу військово-морського флоту Росії там спостерігаються пожежа та вторинна детонація.«На об’єкті зберігаються ракети та боєприпаси. У місцевих чатах повідомляють про можливу евакуацію мешканців прилеглих населених пунктів», — акцентували українські військові.Також зафіксовано займання в районі Кронштадтської військово-морської бази та Кронштадтського морського заводу."Усі ці військові об’єкти забезпечують діяльність корабельного угруповання ворога в Балтійському морі", — наголосили в СБУ.На території нафтобази "Усть-Лабінськ" зафіксовано низку вибухів, після яких розпочалася масштабна пожежа. Вогнем охоплено щонайменше три резервуари з нафтопродуктами."Ця нафтобаза є важливим тиловим вузлом зберігання та постачання пального для російських військ на південному та східному напрямках", — пояснили військові експерти.У СБУ запевнили, що такого роду спецоперації послаблюють Балтійський флот ворога. Уражені об’єкти використовуються для зберігання боєприпасів, ремонту та забезпечення бойової діяльності кораблів."Їх виведення з ладу ускладнює логістику противника, знижує боєготовність флоту й обмежує можливості Росії діяти в Балтійському регіоні", — підсумували у Службі безпеки України.Нагадаємо, раніше сьогодні президент України Володимир Зеленський підтверджував, що 6 червня українські безпілотники уразили російські об’єкти на відстані майже тисячу кілометрів. Спільна робота наших військових знову принесла результати — ворог зазнав значних збитків..

У суботу, 6 червня, українські безпілотники уразили російські об’єкти на відстані майже тисячу кілометрів. Спільна робота наших військових знову принесла результати — ворог зазнав значних збитків.Про це повідомив президент України Володимир Зеленський, який опублікував відповідне відео у своєму Telegram-каналі."Цю війну час завершувати. Але російський керівник хоче воювати. Тому працюють українські санкції за цю агресію", — зазначив він.За його словами, минулої ночі наші дрони подолали відстань близько 1 000 кілометрів до регіону Петербурга — до арсеналів військово-морського флоту ворога та бази в Кронштадті."А також наші далекобійні санкції подолали близько 500 кілометрів до Краснодарського регіону та вдарили по нафтобазі", — додав український президент.Він наголосив на важливості результатів спільної роботи воїнів Збройних сил України, Служби безпеки України та Головного управління розвідки."Росії треба завершувати свою війну та зупиняти удари по життю. Будь-які прояви несправедливості проти України матимуть справедливу відповідь. Дякую нашим воїнам за влучність", — підсумував Володимир Зеленський.Раніше російські пабліки інформували, що внаслідок нальоту українських дронів постраждали Кронштадтський морський кадетський військовий корпус, нафтобаза у Петерегофі, а також Науково-дослідний інститут морської теплотехніки в місті Ломоносов.Нагадаємо, що раніше президент України Володимир Зеленський заявляв про ураження Петербурзького нафтового термінала у Росії вночі 3 червня..

Проблеми з постачанням Криму, що виникнули після українських ударів по логістиці та нафтовій інфраструктурі, призвели до паливної кризи та розпочали впливати на роздрібну торгівлю. У Севастополі з'явилися обмеження продажу низки продовольчих товарів.Про це повідомило видання The Moscow Times. Медійники навели приклад, що в супермаркеті "Добробуд" покупцям дозволяють придбати не більше трьох пляшок олії та трьох пачок макаронів в одні руки.Як відомо, 22 травня в Севастополі обмежили продаж бензину 20 літрами в одні руки, ввели талони на дизельне паливо, а пізніше повідомили про "тимчасову" відсутність АІ-92 та АІ-95. Це сталося на тлі посилення українських ударів по російських нафтопереробних заводах і фурах, що доставляють вантажі в Крим "сухопутним коридором" — трасою Р-280 "Новоросія".У червні так званий "губернатор" Севастополя Михайло Розвозжаєв оголосив про припинення вільного продажу бензину на заправках найбільших місцевих мереж "ТЕС" і "АТАН". Пальне відпускають лише за раніше придбаними талонами — не більше 20 літрів в одні руки.Для контролю над розподілом на АЗС виставили чергових, які фіксують номери всіх автомобілів. Развозжаєв попередив, що без талонів влаштовувати черги на цих заправках "безглуздо", оскільки пальне насамперед використовуватимуть для забезпечення екстрених і аварійних служб."Коли оголосили про талони, багато хто сприйняв це як жарт. Здавалося, що таке могло бути десь у 90-х чи в СРСР, але не зараз. А зараз ми фактично повернулися до системи розподілу. Бензин якщо й є, отримати його не так просто", — розповів медійникам мешканець Севастополя Михайло.Згодом, 31 травня, обмеження на продаж палива запровадили в решті Криму. Так званий "очільник" республіки Сергій Аксьонов оголосив, що бензин АІ-95 відпускатиметься лише за талонами, а АІ-92 — не більше 20 літрів на машину із забороною затоки в каністри. 4 червня у Криму повністю зупинили продаж бензину за готівку. За раніше набутими талонами можна купити не більше 20 літрів в одні руки.Паливна криза в Криму вдарила і по туристичному сектору. Сотні відпочивальників, які приїхали на авто, застрягнули на півострові через неможливість придбати бензин для дороги назад. Тим часом місцеві мешканці побоюються, що пального не вистачатиме навіть для повсякденних потреб."Коли ми кажемо про дефіцит пального, тут питання не лише тих, хто їздить на автомобілях. Тут уже зростають ціни на їжу, продукти, послуги. І це дуже впливає на всі процеси в Криму", — зазначив голова правління Кримськотатарського ресурсного центру Ескендер Барієв.Нагадаємо, декілька днів тому стало відомо, що в Москві теж розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших нафтопереробних заводах у центральній частині Росії..

Новий прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадяр оголосив про неможливість швидкої відмови від паливних контрактів із Москвою. Очільник уряду пояснив тривалу співпрацю з Росією географічними особливостями та високим рівнем бідності в країні.Про це політик заявив в інтерв'ю виданню Frankfurter Allgemeine Zeitung.Бідність у ЄС та стримування тарифівГлава угорського кабінету міністрів став на захист чинної економічної політики, яка передбачає тісну співпрацю з Кремлем у паливній сфері. Петер Мадяр наголосив, що уряд зобов'язаний піклуватися насамперед про стабільність на внутрішньому ринку, оскільки значна частина угорського суспільства наразі перебуває у скрутному фінансовому становищі. Він назвав свою країну однією з найбідніших у Євросоюзі, де мільйони людей опинилися на межі виживання."Угорці обрали мене прем’єр-міністром Угорщини. Завдання мого уряду включають забезпечення енергетичної безпеки, безпеки постачання та цін на енергоносії якомога нижчими", — заявив Мадяр.Географічна пасткаКерівник уряду звернув увагу на специфічне географічне розташування держави, яке історично прив'язало інфраструктуру країни до трубопроводів з РФ. За його словами, відсутність прямого доступу до морських торгівельних шляхів суттєво обмежує простір для швидких маневрів. Попри твердження про те, що Будапешт намагається шукати альтернативні джерела постачання, залежність від російського імпорту залишається критичною."Угорщина не має виходу до моря та залежить від російської нафти, і ми не можемо змінити це за одну ніч", — сказав глава уряду.Надії на послаблення санкцій після війниМадяр також поділився власним баченням майбутнього архітектури безпеки та економіки на континенті після завершення бойових дій в Україні. Угорський лідер припустив, що європейським державам доведеться переглянути санкційну політику та частково відновити закупівлі палива у Москви задля збереження позицій європейського бізнесу на світовому ринку."Тому що мова йде про конкурентоспроможність всієї Європи, і ніхто не зацікавлений у підтримці нової економічної та політичної холодної війни у разі майбутнього миру. Для цього, звичайно, війна повинна бути припинена", — заявив угорський прем'єр.Нагадаємо, раніше офіційний Будапешт назвав ключову умову для проведення майбутніх двосторонніх переговорів між президентом Володимиром Зеленським та прем'єр-міністром Угорщини Петером Мадяром..

Українські обстріли нафтопереробних заводів змусили Росію закрити експорт авіаційного пального. Це триватиме до кінця листопада після рекордної серії українських ударів по підприємствах галузі.Про це повідомили журналісти Bloomberg із посиланням на експертів і аналітиків.За їхніми підрахунками, у травні Україна щонайменше 16 разів атакувала російські паливні об'єкти. Дрони били по восьми з десяти найбільших НПЗ Росії.Зокрема, Ярославський НПЗ, співвласниками якого є "Роснефть" і "Газпром Нефть", атакували тричі, а об'єкти "Лукойла" в Нижньому Новгороді та Пермі — по два рази.Аналітики пояснили, що заборона мала би "захистити внутрішній ринок" перед літнім піком попиту. Для світового ринку вона не стане суттєвим ударом, бо Росія не є великим експортером авіаційного пального.Атаки вже тиснуть на російську "переробку", яка впала до 16-річного мінімуму. Через нижче завантаження НПЗ Москва останніми тижнями наростила експорт сирої нафти, одночасно намагаючись стримати дефіцит пального та ціни на АЗС.Також сьогодні Володимир Зеленський інформував, що станом на травень майже 40% первинної переробки нафти в Росії виведені з ладу завдяки українським "далекобійним санкціям"."За січень-травень цього року наші воїни змогли уразити 15 російських НПЗ. Це суттєво. Вже є російські заборони на експорт з їхньої території авіаційного палива, також бензину, розглядають заборону на експорт дизеля", — зауважив український президент.Він додав, що для країни, яку ще зовсім нещодавно називали бензоколонкою, втратити навіть це — значна історія та втрата."Майже 40% первинного перероблення нафти в Росії станом на травень виведені з ладу", — наголосив Володимир Зеленський,Нагадаємо, видання The Moscow Times поінформувало, що в Москві розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших НПЗ у центральній частині Росії..

У Москві розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших нафтопереробних заводах (НПЗ) у центральній частині Росії.Про це повідомило видання The Moscow Times. Медійники зазначили, що в Росії розпалюється паливна криза на тлі українських ударів по нафтопереробних заводах."Дефіцит автомобільного палива, з яким раніше зіткнулися в окупованих Севастополі та Криму, сягнув столичного регіону", — йдеться в повідомленні.Зокрема, в Новій Москві на автозаправних станціях розпочали з'являтись оголошення про обмеження продажу бензину 60 літрами в одні руки, а дизельного палива — 100 літрами. Такий порядок продажу палива діятиме "до подальших розпоряджень", випливає із повідомлень.До цього в Севастополі призначена Росією влада спочатку обмежила продаж бензину 20 літрами в одні руки та ввела талони на дизельне паливо, а потім заявила про "тимчасову" відсутність АІ-92 й АІ-95.У Криму також стали відпускати не більше, ніж 20 літрів АІ-95 в одні руки. Ліміти на продаж палива встановили й в інших окупованих регіонах України — у Запорізькій і Донецькій областях.Згідно з підрахунками Bloomberg, у травні Україна встановила рекорд за весь час війни, атакувавши російські НПЗ 16 разів упродовж місяця. Також понад 10 ударів припали по нафтопроводах, нафтових базах і портах.Нагадаємо, що, крім НПЗ, під ударами опиняються експортні термінали, нафтопроводи та насосні станції, що додатково тисне на логістичні можливості російського паливного сектору.Водночас, за оцінками спостерігачів, російський внутрішній ринок пального поки не перебуває у кризовому стані, подібному до 2023 року. Однак ознаки скорочення пропозиції вже фіксуються — зокрема, зростання біржових цін і зменшення доступних обсягів бензину класу преміум..