# диверсія

Наприкінці грудня в аеропорту імені Фридерика Шопена у Варшаві затримали 23-річного українця. Він приніс зі собою на летовище пристрій для глушіння радіохвиль. Молодий чоловік не зміг пояснити, навіщо йому цей прилад.Про це повідомило польське видання Rzeczpospolita. Журналісти зазначили, що прокуратура обрала для нього запобіжний захід — тимчасовий арешт терміном на один місяць.Чоловік привернув увагу охорони тим, що, на відміну від інших пасажирів, проводив дуже багато часу в кафе аеропорту (в день затримання — близько 6 годин). Під час перевірки особи у нього виявили пристрій для глушіння радіохвиль, здатний функціонувати в частотних діапазонах, зарезервованих для авіаційного зв'язку та навігації."Після арешту Ілля С. не зміг раціонально пояснити, що він робив в аеропорту або чому в нього був пристрій для глушіння. За даними наших джерел, він відмовився відповідати щодо свого статусу — професії, статків чи судимості", — зауважили медійники.Вони додали, що він плутався у свідченнях. Одного дня він стверджував, що солдат, а наступного — що бізнесмен."Він також не пояснив, що робив у Польщі, коли сюди приїхав і яка в нього мета відвідин Варшави", — розповіли журналісти, посилаючись на власні джерела.Підозрюваному 23 роки, і він заявив, що постійно проживає в Канаді. Українець не визнав себе винним у злочинах, у яких його звинувачують, і надав свідчення, які на цьому попередньому етапі розслідування не підтверджуються зібраними доказами. Заплановано проведення експертизи з комп’ютерної криміналістики.За інформацією видання, слідство не виключає жодної версії: спроби диверсії, шпигунства або й того, що підозрюваний є психічно-неврівноваженим.Нагадаємо, що нещодавно в польському Радомі громадянин України став жертвою групового нападу після побутового інциденту. Його врегулювали без залучення поліції, а українець потрапив до лікарні. Під час побиття на його адресу лунали образливі висловлювання, пов’язані з його національним походженням..

Протягом останнього часу російські окупанти помітно знизили активність своїх диверсійно-розвідувальних груп (ДРГ). Однак, попри загальне зниження, Сумська область залишається найбільш небезпечною зоною, де фіксується більшість таких випадків.Про це в ефірі телемарафону повідомив речник Державної прикордонної служби Андрій Демченко."Знизилась, але повністю такі спроби не зникли, і більшість випадків ми продовжуємо фіксувати в межах Сумської області", — зазначив речник.Чому не можна розслаблятисяДемченко наголосив, що, попри зниження інтенсивності, розслаблятися не варто, оскільки тактика ДРГ кардинально відрізняється від дій малих піхотних груп, які ворог використовує як "живе м'ясо" для просування. За словами представника ДПСУ, головна мета диверсійно-розвідувальних груп — це не лише захоплення в полон українських військових, знищення позицій чи розмінування місцевості. За словами речника ДПСУ, ключове завдання ДРГ — це розвідка побудови української оборони, щоб згодом ворог міг завдавати ударів більш потужним озброєнням. Таким чином, як зазначив Демченко, навіть поодинокі випадки проникнення залишаються серйозною загрозою для прикордонних територій.Раніше Генеральний штаб Збройних сил України повідомив, що війська країни-агресорки намагалися прорватися до Добропілля на Гуляйпільському напрямку, але зазнали невдачі.Нагадаємо, нещодавно головнокомандувач української армії Олександр Сирський заявив, що масштаби брехні російського керівництва вражають. Він також розповів про ситуацію у Куп’янську.Своєю чергою, керівник Центру протидії дезінформації Андрій Коваленко зазначив, що Російська Федерація активно поширює інформаційні наративи про нібито "підготовку наступу на Чернігів", які не відповідають дійсності та є частиною масштабної когнітивної операції проти України..

Окружний суд у Варшаві видав ордери на арешт двох громадян України — Євгенія Іванова та Олександра Кононова, які підозрюються у диверсії на польській залізниці. За даними слідства, ці особи є російськими агентами й наразі втекли на територію Білорусі.Про це пише польське видання РАР.Санкціонування арешту та особи підозрюванихОрдери на арешт (EAW) були видані польським судом 3 грудня (на Іванова) та 4 грудня (на Кононова), що дає право польським правоохоронцям заарештувати обох підозрюваних при першій нагоді.Євгеній Іванов (1984 р.н.) є уродженцем Естонії, має громадянство України. Його вважають безпосереднім виконавцем диверсії.Олександр Кононов (1986 р.н.) народився в Україні, має її громадянство. Його підозрюють у причетності до вибухів.Міністерство закордонних справ Білорусі підтвердило, що обидва чоловіки втекли на їхню територію.Висунуті звинуваченняПрокуратура розсекретила особисті дані підозрюваних і висунула їм підозру, що охоплює низку важких статей Кримінального кодексу Польщі:шпигунство у вигляді актів диверсії на користь іноземної розвідки;створення загрози катастрофи в наземному транспорті;незаконне використання вибухових речовин.Крім того, їх звинуватили у вчиненні диверсійних дій терористичного характеру на користь розвідки Росії, спрямованих проти Республіки Польща. За ці дії обом агентам загрожує довічне ув'язнення.Що відомо про підрив колій у ПольщіІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі.Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Нагадаємо, раніше прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск розповідав, що польські органи, які розслідують підрив залізничної колії на маршруті "Варшава — Люблін", визначили двох головних підозрюваних. Ними виявився українці..

У понеділок, 24 листопада, вільнюський суд призначив громадянину України Данилу Бардадиму три роки та чотири місяці позбавлення волі за підпал магазину Ikea у столиці. Він зробив це на замовлення спецслужб Росії.Про це повідомив литовський мовник LRT. Журналісти зазначили, що українця засудили за підготовку до вчинення терористичних актів і підпал, а також за незаконне зберігання вибухових речовин, отримання спеціальних навичок, в'їзд до Литви та подорож до Латвії з наміром вчинити терористичні акти.Прокурор у справі просив чотири роки позбавлення волі. Та термін зменшили через розгляд справи за скороченою процедурою та швидкий розгляд доказів. Також Данилу Бардадиму було 17 років на момент вчинення злочину.Адвокатка українця повідомила, що вирішуватиме, чи подавати апеляцію на рішення суду лише після повного ознайомлення Данила Бардадима з вироком.Медійники розповіли, що подія сталася 8 травня 2024 року — тоді в магазині Ikea у Вільнюсі встановили вибуховий пристрій із таймером. Це спричинило вибух і пожежу вночі.Однак пожежа тоді не набула значного поширення. Її вчасно виявили, тому ніхто не постраждав унаслідок теракту.Виконавцями злочину виявилися двоє молодих чоловіків, серед них тоді ще 17-річний Данило Бардадим. Другий підозрюваний зміг виїхати до Польщі, де теж вчинив акт підпалу торгівельного центру.У прокуратурі Литви заявили, що обидва виконавці отримували вказівки від російських спецслужб. Їм обіцяли 10 тисяч євро за підпал торгівельних центрів у Литві та Латвії.Нагадаємо, що на початку листопада антиукраїнського активіста та відеострімера Петра Н. на псевдо "Назар" затримали в Польщі. Він займався антиукраїнськими провокаціями в різних містах країни..

Польська прокуратура висунула обвинувачення українцю Володимиру Б. Його звинувачують у пособництві вчиненню диверсій на залізниці. Таким чином він став уже третім підозрюваним громадянином України у цій справі.Про це повідомило видання The Guardian. Журналісти зазначили, що в розслідуванні прокурори з поліцейськими Польщі отримали докази того, що Володимир Б. допомагав безпосереднім виконавцям диверсії на польській залізниці. Українця затримали минулого четверга, 20 листопада, а в суботу йому висунули звинувачення.За даними слідства, пособництво полягало в логістичному сприянні підготовці та здійсненню диверсій на залізничній колії № 7 на сході Польщі.Прокурори додали, що зібрані докази свідчать про те, що у вересні 2025 року Володимир Б. відвіз Євгенія І. до району планування диверсії. Після того той провів розвідку перед закладенням вибухівки.Польська влада раніше ідентифікували двох українців, як головних підозрюваних у справі щодо диверсій на залізниці. Правоохоронці встановили, що вони працювали на російські спецслужби та наразі перебувають за межами Польщі.Що відомо про підрив колій у ПольщіІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі.Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Нагадаємо, що декілька днів тому в Міністерстві закордонних справ України прокоментували повідомлення польських служб про причетність українських громадян до диверсій на території Польщі. Таким чином Росія продовжує свої гібридні операції в Європі..

У п’ятницю, 21 листопада, одному з чотирьох затриманих у справі про диверсії на залізничній колії висунуто звинувачення. Як відомо, інцидент стався минулими вихідними.Про це повідомили журналісти RMF FM із посиланням на представника Національної прокуратури Польщі Пшемислава Новака.Він констатував, що в межах розслідування диверсій на залізниці затримали чотирьох людей. З них трьох відпустили, а четвертому — висунули звинувачення в приховуванні документів."Ідеться про російські паспорти, якими підозрюваний не мав права розпоряджатися", — зазначив Новак.Представник прокуратури додав, що з огляду на відсутність постійного місця проживання підозрюваного прокурор направив до суду клопотання про застосування тимчасового арешту."Це клопотання не задовольнили. Рішення щодо можливого оскарження ухвалять після ознайомлення з письмовим обґрунтуванням", — додав він.Як відомо, 19 листопада в Польщі двом українцям висунули офіційні звинувачення у диверсії терористичного характеру. Публічно їхніх прізвищ не розкрили, лише імена. Чоловікам загрожує довічне позбавлення волі.За інформацією ЗМІ, українців, яких підозрюють у підриві залізничної колії між Любліном і Варшавою на замовлення Росії, нібито звати Євгеній Іванов і Олександр Кононов, вони в’їхали до Польщі за фальшивими документами та провели в країні лише декілька годин.Що відомо про підрив колій у ПольщіІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі.Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Нагадаємо, що декілька днів тому в Міністерстві закордонних справ України прокоментували повідомлення польських служб про причетність українських громадян до диверсій на території Польщі. Таким чином Росія продовжує свої гібридні операції в Європі..

У міністерстві закордонних справ Норвегії заявили, що Росія заважає роботі повітряних "швидких допомог" в Арктиці. Москва робить це у межах гібридної війни проти Заходу. Як повідомляє The Telegraph, Кремль майже безперервно глушить сигнал GPS у північних районах країни, що ускладнює роботу літаків і гвинтокрилів біля російського кордону."Ми справді спостерігаємо гібридні дії, атаки та кампанії з боку Росії. У норвезьку зиму, в Арктиці, це може бути небезпечно", — наголосив державний секретар МЗС Ейвінд Вад Петерссон.GPS-перешкоди, або спуфінг, — це метод електронної боротьби, коли у простір запускають фальшиві сигнали, щоб збити пілотів із курсу. У результаті навігаційна система може "вирішити", що літак перебуває в зовсім іншій точці, ніж насправді. Петерссон навів приклад інциденту, який стався в липні на Шпіцбергені. Тоді масові фальшиві GPS-сигнали збили з орієнтації авіаційні медичні та рятувальні гелікоптери. Перебої виявилися настільки суттєвими, що норвезька цивільна авіаційна влада випустила повідомлення (Notam) з попередженням для пілотів у цьому районі.Газета наголошує, що коментарі Петерссона на Берлінській конференції з безпеки свідчать про розширення Москвою гібридної кампанії проти західних держав, яка проводиться у відповідь на підтримку України країнами-членами НАТО. З моменту вторгнення російського диктатора Владіміра Путіна Росія підозрюється у десятках диверсій на материковій Європі, у Балтійському регіоні та дедалі частіше в Арктиці.У жовтні міністр оборони Норвегії Торе Оншуус Сандвік повідомив газеті The Telegraph, що Росія збільшує свої ядерні запаси в Арктиці та прагне контролювати нові морські маршрути, що утворилися через танення льодовиків. Він наголосив, що Кремль збільшує військову присутність на Кольському півострові, де знаходиться один із найбільших арсеналів ядерних боєголовок у світі. Ядерна зброя спрямована не лише на Норвегію, а й на Велику Британію, а також через полюс на Канаду та США.Нагадаємо, у вересні літак міністерки оборони Іспанії Маргарити Роблес, який прямував до Литви, зазнав несправності GPS під час польоту поблизу російського Калінінграда..

Російська влада звинуватила Польщу в "русофобії" після рішення Варшави закрити останнє чинне російське консульство. У країні-агресорці назвала це "виявом відсутності здорового глузду".Про це заявив речник кремлівського диктатора Володимира Путіна Дмитро Пєсков, якого цитує агенція Reuters.Висловлювання "рупора" Кремля прозвучали у відповідь на заяву міністра закордонних справ Польщі Радослава Сікорського, який заявив про відкликання згоди на функціонування консульства Росії через вибух на залізничній колії. У цій диверсії Польща звинуватила розвідку країни-агресорки.Кремль відреагував на ці звинувачення й оприлюднив заяву про вияв "русофобії" з боку Польщі. Подібні заяві від московської влади з’являлися й раніше."Відносини з Польщею повністю погіршилися. Це, ймовірно, є виявом цього погіршення — бажання польської влади звести до нуля будь-яку можливість консульських або дипломатичних відносин", — зазначив Пєсков.Раніше міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський інформував, що у відповідь на диверсію 16 листопада на залізниці Жичині Мазовецького воєводства Польща закриває останнє російське консульство, що працювало в країні. Йдеться про установу, яка працювала у Гданську."Я ухвалив рішення відкликати згоду на роботу останнього російського консульства в Гданську", — заявив посадовець під час виступу в сеймі.Відомо, що інші два російські консульства, в Познані та Кракові, закрили у відповідь на попередні випадки саботажу. Сікорський заявив, що інциденти саботажу на залізниці є "актом державного тероризму" з боку Росії. Посадовець наголосив, що явним наміром Москви було викликати людські жертви.Він також додав, що Варшава відреагує на саботаж "не тільки дипломатично". Сікорський організовує розмову з генеральним секретарем НАТО Марком Рютте, а згодом має намір проінформувати Раду у закордонних справах ЄС про останні події, пов'язані з диверсією на залізниці.Нагадаємо, що президент України Володимир Зеленський і прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск провели переговори, під час яких обговорили нещодавні диверсії на польській залізниці. За підсумками обговорення, лідери двох країн наголосили, що всі наявні факти в цій справі вказують на прямий російський слід..

Президент України Володимир Зеленський та прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск провели переговори, під час яких обговорили нещодавні диверсії на польській залізниці. За підсумками обговорення, лідери двох країн наголосили, що усі наявні факти у цій справі вказують на прямий російський слід. Про це глава держави повідомив у своєму Telegram-каналі. Центральною темою лідерів держав стали диверсії та спільна протидія агресору.Спільний висновок: російський слід у диверсіяхПолітики обговорили нещодавні акти диверсій на польській залізниці. Прем’єр-міністр Туск поділився інформацією, отриманою від польських правоохоронних органів та розвідки. Зеленський наголосив, що Україна щоденно стикається з подібними підривними діями, у тому числі й на залізниці, де "Укрзалізниця" вже впровадила належні заходи протидії.Президент наголосив: "Наша інформація збігається: усі факти вказують на російський слід за всім цим. Ніхто, окрім росіян, у цьому не зацікавлений". Він також зазначив, що для організації цієї підривної діяльності та запуску дезінформаційних кампаній проти України використовувалася соціальна платформа Telegram.Створення робочої групи та співпрацяДля запобігання подібним ситуаціям із боку Росії в майбутньому, Україна та Польща домовилися про створення спільної українсько-польської робочої групи. Глава держави зауважив, що Україна готова співпрацювати на різних рівнях і ділитися всією наявною інформацією."Цінуємо всю допомогу Польщі й завжди готові працювати разом, щоб спільно захищати життя та протидіяти всім можливим диверсіям і викликам", — резюмував Зеленський.Співчуття щодо жертвКрім ключових питань безпеки, прем’єр-міністр Туск висловив співчуття щодо загиблих у Тернополі та десятків поранених в інших регіонах України внаслідок останніх російських дронових та ракетних атак.Що відомо про підрив колій у ПольщіІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі.Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Нагадаємо, раніше прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск розповідав, що польські органи, які розслідують підрив залізничної колії на маршруті "Варшава — Люблін", визначили двох головних підозрюваних. Ними виявився українці..

Росія від дронових провокацій проти Польщі та інших країн ЄС переходить до наступної фази гібридної війни — диверсій. Третьою фазою за задумом Кремля стане політична дестабілізація, якою користуватимуться агенти впливу Москви.Диверсія на польській залізниціУ неділю під час руху потягу "Демблін — Варшава" машиніст зафіксував пошкодження залізничного полотна. Згодом з’ясувалося, що на ділянці залізниці між столицею Польщі та Любліном, на станції Міка, здетонував вибуховий пристрій. Пошкоджена ділянка колії з'єднує Варшаву зі станцією Дорогуськ на кордоні з Україною, вона обслуговує також поїзди, що прямують до Любліна, Хелма та далі до України. Тобто зловмисник добре знав, де саме закладати вибухівку.Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск зранку у понеділок особисто прибув на місце вчинення злочину. За його словами, підозра про диверсію підтвердилася. Він наголосив, що підрив залізничної колії — "безпрецедентний акт саботажу", спрямований на безпеку Польщі та її громадян. Крім того, зазначив Туск, маршрут "Варшава — Люблін" має вирішальне значення для транспортування допомоги Україні. Він пообіцяв викрити правопорушників. Розслідування триває.Od godziny 7:30 trwa zamknięcie toru numer 1 na odcinku Dęblin-Życzyn po stwierdzeniu ubytku w torze o długości około 100 cm przez m-stę pociągu 12713 KM Warszawa Zach-Dęblin. Prawdopodobnie doszło do celowego uszkodzenia szyny poprzez detonację ładunku wybuchowego @kuracyja pic.twitter.com/jkJGiQl4SB— Dyspozytura Trakcji🚆 (@Dyspozytura_T) November 16, 2025У понеділок польські спецслужби затримали сімох осіб, які можуть стояти за понад 380 фальшивими повідомленнями про замінування на 1500 об'єктах, внаслідок чого було евакуйовано майже 12 тисяч осіб. Не виключено, що підрив колії — їхніх рук справа. Проте вже зараз можна припустити, хто міг бути виконавцем, хто — замовником, і хто з цього збиратиме політичні дивіденди.Що передувало диверсії на залізниці7 серпня 2025 року у селі Домостав Підкарпатського воєводства на пам’ятнику жертвам Волинської трагедії невідомий, якого зафіксувала камера спостереження, намалював червоно-чорний прапор та зробив провокаційний напис "Слава УПА".Тиждень по тому правоохоронці затримали 17-річного біженця з України. За їхніми даними, хлопець діяв за наказом іноземної розвідки, "плюндрувавши пам’ятники жертвам УПА та громадські будівлі антипольськими написами". Як зазначив тоді міністр внутрішніх справ Томаш Семоняк, метою цих дій було "розпалювання напруженості між поляками й українцями". Своєю чергою, прем’єр-міністр Туск заявив:"Цього молодого українця завербували іноземні спецслужби. Кращого подарунка для росіян не знайти".Чи мав цей юнак безпосередній стосунок до розмальовування пам’ятника в Домоставі — не уточнювалося. Можливо, й мав. Але це був лише початок. Уночі 10 вересня вперше країна НАТО була атакована російськими дронами: понад два десятки БпЛА порушили повітряний простір Польщі, деякі збили. Варшава активувала 4 статтю НАТО про консультації із союзниками — та у підсумку далі глибокої стурбованості члени Альянсу не пішли. Рішення збивати чи не збивати російські дрони над власною територією залишили на розсуд самих країн-членів. Російські БпЛА були без вибухівки, але їх запускали на Польщу не з бойовою метою, а з гібридною, пропагандистською — спочатку налякали пересічних поляків, а потім через змовницькі теорії звинувачували Україну та польський уряд у своїх "стражданнях". На тлі погіршення ставлення поляків до українців на певну категорію населення це подіяло. 21 жовтня речник міністра-координатора польських спецслужб Яцек Добжинський повідомив про затримання протягом кількох місяців 55 осіб, які діяли в інтересах Росії. Серед них виявилися троє українців. Їх звинуватили у тяжкому злочині — створенні каналу перекидання через Польщу та Румунію вибухових матеріалів з України. Інші особи (про їхнє національне походження не повідомлялося) були затримані за шпигунство і диверсії в інтересах Росії."Російські спецслужби весь час діють. Польща є на першій лінії. Саме тут вони розпочинають свою діяльність, намагаючись отримати своїх агентів", — наголосив Добжинський й додав, що українці й білоруси в Польщі діють не з ідеологічних мотивів, а з фінансових.Незадовго по тому затримали ще двох українців — чоловіка та жінку. Їм інкримінують шпигунство за військовими об’єктами. Отже, існує проблема — росіяни за гроші вербують українців у Польщі для здійснення диверсій і шпіонажу. Це поодинокі випадки, проте "паршиві вівці" суттєво шкодять українсько-польським стосункам. Якщо підривники залізничної колії з цих осіб, вони мають понести покарання за всією строгістю польських законів. Але варто наголосити, що з такою ж долею ймовірності диверсантами можуть виявитися громадяни інших країн чи й самі поляки.Мішені російської гібридної війни й Туск, і НавроцькийМісяць тому польська поліція затримала у Гдині 42-річного поляка, який підпалив кілька автомобілів. Зловмисник знищував транспортні засоби з українськими номерами, але в результаті його дій також згоріли й авто з польськими номерами, що належать мешканцям Гдині.А 26 жовтня у Перемишлі двоє місцевих мешканців зірвали український прапор із будівлі почесного консульства України. Їх затримали. Наш посол у Варшаві Василь Боднар відреагував на інцидент дописом у мережі Х:"Хвиля антиукраїнської ненависті в соцмережах знову призвела до зриву українського прапора з почесного консульства України в Перемишлі. Це щонайменше п'ятий акт публічного осквернення прапора в тому ж місці цього року".Нещодавно, знову у Гдині, заарештували блогера-українофоба Пьотра Н., відомого як "Джон (Назар) Малкович". Йому інкримінують погрози, пропаганду насильства, заклики до ненависті за національною та релігійною ознаками, пропаганду символів, що глорифікують російську агресію проти України.Та що казати про якогось вуличного провокатора, коли депутат польського Сейму від ультраправої "Конфедерації" Роман Фріц порівняв "Слава Україні!" з нацистським гаслом. У Росії "Слава Україні!" криміналізоване, у Польщі місцеві ультраправі хочуть зробити те саме під соусом боротьби з так званим "бандеризмом". Їхній ворог не Росія, а українці.У польському політикумі досить помітне проросійське лобі, яке розкручує антиукраїнські настрої в суспільстві. Але поляки мають пам’ятати просту істину: якщо в їхній країні завелися агенти впливу Кремля, то вже за короткий проміжок часу там будуть диверсії, вибухи, провокації задля дестабілізації внутрішньої ситуації. Бо де Росія, там війна.Хто був безпосереднім виконавцем підриву залізничної колії — важливо, але не менш важливо розуміти, що ця подія та низка вище описаних детерміновані змінами в польській політиці щодо України. У Кремлі уздріли зручну нагоду зіткнути українців і поляків лобами й заодно розгойдати в самій Польщі антиурядові настрої. Між ліберальним прем’єром Туском і консервативним президентом Навроцьким та політсилами, які за ними стоять, жорстке протистояння. І тут росіяни на сцену випускають диверсантів, провокаторів, п’яту колону в політичних колах, які підживлюють страх, невпевненість, українофобію. Мішені — і Туск, і Навроцький, а ключова мета — ослаблення польської підтримки України.7 листопада Сейм, де уряд Туска має більшість, відхилив законопроект Навроцького про допомогу українським біженцям, де серед іншого містилася пропозиція запровадити кримінальну відповідальність за "пропаганду бандеризму". У відповідь Навроцький 14 листопада заявив, що востаннє підписав закон про допомогу українцям і тільки після усунення "несправедливості щодо поляків". А 16 листопада хтось підірвав залізничну колію, по якій рухаються потяги з України до Польщі й назад, зокрема й пасажирські. А якби сталася трагедія? Це випадковість? Напрошується інша думка — Росія, а саме їй вигідна диверсія, відчула зручний момент посилити чвари у польському суспільстві, частина якого підтримує позицію прем’єра, а частина — президента..

Диверсанти нещодавно пошкодили щонайменше дві ділянки польської залізниці на шляху до України. Ці події відбуваються на тлі посилення російської кампанії "Нульова фаза", спрямованої на дестабілізацію Європи та НАТО.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War).Як зазначають аналітики, польська поліція повідомила, що провідник поїзда виявив пошкодження ділянки залізничної лінії Люблін-Варшава поблизу Жичина, Польща, вранці 16 листопада. Прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив 17 листопада, що вибух внаслідок акту диверсії зруйнував ділянки залізничної лінії Люблін-Варшава поблизу Міки та Любліна. Польська влада на момент написання цієї статті не пов'язала вибухи з конкретним виконавцем. Журналіст-розслідувач Христо Грозєв опублікував зображення пошкодженої залізничної колії поблизу Варшави та електричного кабелю, прокладеного поперек колії на шляху до Жешува. Грозєв оцінив, що кабель мав довжину 300 метрів і вів до сусідньої стоянки, що дозволило диверсанту дистанційно підірвати вибуховий пристрій. "Незрозуміло, чи пов'язаний цей інцидент на залізничній лінії Варшава-Жешув з інцидентами на лінії Варшава-Люблін. Залізничні лінії Люблін-Варшава та Варшава-Жешув підтримують постачання західної військової допомоги Україні", — пише ISW.Вибухи на залізничних коліях відбуваються на тлі посилення російської кампанії "Нульова фаза", спрямованої на дестабілізацію Європи, підрив єдності НАТО та створення політичних, інформаційних та психологічних умов для потенційної майбутньої війни Росії проти Альянсу. Що відомо про диверсію на польській залізниціІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі. Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Згодом прес-служба "Укрзалізниці" підтвердила інформацію про диверсію. Внаслідок пошкодження залізничної ділянки у Польщі поїзд Київ-Варшава затримувався на 25 хвилин. Нагадаємо, раніше прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск публічно заявив, що не виключає акту диверсії на польській залізниці. Посадовець повідомив про розслідування, яке проводять відповідні служби.Своєю чергою, прокуратура Польщі після підривів залізничних шляхів відкрила кримінальну справу. Наразі ведеться розслідування актів диверсії терористичного характеру, що були скоєні в інтересах іноземної розвідки..

Прокуратура Польщі після підривів залізничних шляхів відкрила кримінальну справу. Наразі ведеться розслідування актів диверсії терористичного характеру, що були скоєні в інтересах іноземної розвідки.Про це повідомив речник Національної прокуратури Польщі Пшемислав Новак."Прокурор Мазовецького відділення Департаменту з питань організованої злочинності та корупції Національної прокуратури у Варшаві сьогодні (17 листопада 2025 року) розпочав розслідування актів саботажу терористичного характеру, спрямованих проти залізничної інфраструктури та скоєних на користь іноземної розвідки проти Республіки Польща", — йдеться у повідомленні.Наголошується, що предметом розслідування є пошкодження в період з 15 по 17 листопада залізничної лінії №7 на маршруті Варшава Східна-Дорогуськ, зокрема пошкодження за допомогою вибухових речовин колій в околицях селища Міка та пошкодження колій в околицях селища Голомб."Ці дії створили безпосередню загрозу дорожньо-транспортної катастрофи, поставивши під загрозу життя та здоров'я багатьох людей, а також завдавши значної матеріальної шкоди", — додав речник.Що відомо про диверсію на польській залізниціІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі. Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Згодом прес-служба "Укрзалізниці" підтвердила інформацію про диверсію. Внаслідок пошкодження залізничної ділянки у Польщі поїзд Київ-Варшава затримувався на 25 хвилин. Нагадаємо, раніше прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск публічно заявив, що не виключає акту диверсії на польській залізниці. Посадовець повідомив про розслідування, яке проводять відповідні служби..

Міністр закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Україна готова допомогти Польщі із розслідуванням диверсії на залізниці, яка сталася у понеділок, 17 листопада.Таку заяву очільник МЗС оприлюднив у своєму дописі у соцмережі X."Наша солідарність з дружньою Польщею після акту саботажу на польських залізницях. Ми сподіваємося, що розслідування дасть відповіді, і ми також готові допомогти у разі потреби", — зазначив міністр.На думку Сибіги, закладення вибухівки могло бути черговою гібридною атакою з боку країни-агресорки Росії для того, аби перевірки реакції."Якщо це підтвердиться, то вона (реакція, — ред.) має бути сильною", — наголосив Сибіга.Що відомо про диверсію на польській залізниціІнцидент стався зранку в неділю, 16 листопада, у Жичині Мазовецького воєводства. Як повідомляло видання RMF24, машиніст поїзда поінформував про "порушення" на залізничній інфраструктурі. Пошкоджена ділянка є частиною важливої лінії, яка сполучає Варшаву з прикордонним переходом Дорогуськ на польсько-українському кордоні. Цією колією курсують потяги, що прямують до Любліна, Хелма і далі в Україну.Згодом прес-служба "Укрзалізниці" підтвердила інформацію про диверсію. Внаслідок пошкодження залізничної ділянки у Польщі поїзд Київ-Варшава затримувався на 25 хвилин. Нагадаємо, раніше прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск публічно заявив, що не виключає акту диверсії на польській залізниці. Посадовець повідомив про розслідування, яке проводять відповідні служби..