
Напередодні зими експерти Green NCAP оприлюднили результати випробувань трьох електромобілів: Tesla Model Y, BYD Dolphin Surf та Suzuki e Vitara. Фахівці перевірили їхню ефективність у реальних умовах, зокрема швидкість заряджання, витрати енергії та здатність підтримувати комфортну температуру в салоні.
Результати показали помітну різницю між моделями, йдеться на офіційному сайті компанії.
Під час тестування фахівці виміряли час заряджання акумулятора з 10% до 80% за допомогою швидкої зарядної станції:
За результатами зимових випробувань, найкраще себе показала Tesla Model Y. Електромобіль оснащений тепловим насосом та добре утепленим салоном. За температури повітря -7°C він швидко прогрівався та зберігав тепло навіть через 30 хвилин після вимкнення живлення.
У BYD Dolphin Surf загалом ефективне опалення, однак експерти звернули увагу на недостатнє прогрівання задньої частини салону.
Suzuki e Vitara продемонструвала повільніше нагрівання салону в холодну погоду. Попри хороші показники енергоефективності під час руху, ця особливість може впливати на комфорт пасажирів узимку.
Ще однією відмінністю стала підтримка двосторонньої передачі електроенергії V2L. Вона дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення зовнішніх приладів.
Таку можливість має BYD Dolphin Surf. Натомість протестована Tesla Model Y не підтримує функції V2L та V2G, які дають змогу передавати електроенергію назовні.
Окремо Green NCAP оцінила загальну екологічність автомобілів за весь життєвий цикл. BYD Dolphin Surf отримав п'ять зірок і 96%, Tesla Model Y — п'ять зірок і 93%, а Suzuki e Vitara — чотири з половиною зірки та 87%.
Водночас експерти наголошують, що результати стосуються конкретних модифікацій автомобілів, які брали участь у випробуваннях, тому їх не варто автоматично переносити на всі версії цих моделей.
Додамо, за дев’ять місяців 2026 року український автопарк поповнили 46,5 тисячі імпортованих вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років.