В обхід Чорного моря: Росія почала експортувати зерно арктичним маршрутом
Росія вперше використала арктичний морський маршрут для експорту зерна на тлі ускладнення торгівлі через Чорне море та побоювань щодо безпеки перевезень Балтійським морем. Першу партію зерна почали завантажувати в порту Мурманська, звідки продукцію планують відправити до Марокко.
Новий маршрут розглядають на тлі проблем із перевезеннями через Чорне море, пише Reuters. Від початку нового зернового сезону в липні Росія та Україна атакували порти й судна одна одної, що суттєво ускладнило торгівлю сільськогосподарською продукцією.
Щоб зберегти постачання на ключові ринки Близького Сходу та Азії, Росія перенаправляє експорт до портів Балтійського моря. Водночас Москва шукає альтернативні шляхи, зокрема в Арктиці.
Як відправлятимуть зерно
Мурманський морський торговельний порт і одна з найбільших російських торговельних компаній Demetra Holding повідомили про початок завантаження першої партії зерна. Йдеться про 3400 тонн продукції з основних сільськогосподарських регіонів країни.
Мурманськ розташований приблизно за 2000 кілометрів на північ від Москви, поблизу кордону з Норвегією. До порту можна дістатися через нейтральні води. У порту заявили, що новий маршрут має відкрити російським аграріям альтернативний доступ до закордонних ринків в умовах обмежень на традиційних напрямках експорту.
Водночас, за даними судноплавства та джерела на ринку, у Мурманську планують завантажити близько 28 тисяч тонн пшениці на судно, яке прямуватиме до Касабланки в Марокко.
Основним напрямком морського експорту російського зерна останнім часом стало Балтійське море. У вересні місцеві порти обробили 1,2 мільйона тонн зерна — понад 60% усього морського експорту цієї продукції з Росії. Для перевезень компанії також почали переобладнувати термінали, які раніше використовували для добрив і вугілля. Однак російські посадовці висловлюють побоювання щодо можливих ворожих дій з боку європейських країн НАТО в Балтійському регіоні. Усі держави, що мають вихід до Балтійського моря, крім РФ, входять до Альянсу.
Туреччина, яка імпортує російське зерно, намагалася сприяти припиненню вогню та відновленню перевезень через Чорне море. Проте Росія заявила, що більше не зацікавлена в укладенні нової зернової угоди.
У липні 2022 року за посередництва Туреччини та ООН уклали Чорноморську зернову ініціативу, яка мала забезпечити безпечний експорт українського зерна морем. У 2023 році Росія вийшла з домовленостей, заявивши, що її власний експорт продовольства та добрив стикається з перешкодами.
Нагадаємо, країна-агресорка Росія вперше з липня надала зерновим суднам тимчасовий дозвіл на вихід з Азовського моря. Щонайменше одне судно вже пройшло через Керченську протоку до Чорного моря.
