# пальне

Українські обстріли нафтопереробних заводів змусили Росію закрити експорт авіаційного пального. Це триватиме до кінця листопада після рекордної серії українських ударів по підприємствах галузі.Про це повідомили журналісти Bloomberg із посиланням на експертів і аналітиків.За їхніми підрахунками, у травні Україна щонайменше 16 разів атакувала російські паливні об'єкти. Дрони били по восьми з десяти найбільших НПЗ Росії.Зокрема, Ярославський НПЗ, співвласниками якого є "Роснефть" і "Газпром Нефть", атакували тричі, а об'єкти "Лукойла" в Нижньому Новгороді та Пермі — по два рази.Аналітики пояснили, що заборона мала би "захистити внутрішній ринок" перед літнім піком попиту. Для світового ринку вона не стане суттєвим ударом, бо Росія не є великим експортером авіаційного пального.Атаки вже тиснуть на російську "переробку", яка впала до 16-річного мінімуму. Через нижче завантаження НПЗ Москва останніми тижнями наростила експорт сирої нафти, одночасно намагаючись стримати дефіцит пального та ціни на АЗС.Також сьогодні Володимир Зеленський інформував, що станом на травень майже 40% первинної переробки нафти в Росії виведені з ладу завдяки українським "далекобійним санкціям"."За січень-травень цього року наші воїни змогли уразити 15 російських НПЗ. Це суттєво. Вже є російські заборони на експорт з їхньої території авіаційного палива, також бензину, розглядають заборону на експорт дизеля", — зауважив український президент.Він додав, що для країни, яку ще зовсім нещодавно називали бензоколонкою, втратити навіть це — значна історія та втрата."Майже 40% первинного перероблення нафти в Росії станом на травень виведені з ладу", — наголосив Володимир Зеленський,Нагадаємо, видання The Moscow Times поінформувало, що в Москві розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших НПЗ у центральній частині Росії..

У Москві розпочали обмежувати продаж бензину. Це відбувається після українських ударів по найбільших нафтопереробних заводах (НПЗ) у центральній частині Росії.Про це повідомило видання The Moscow Times. Медійники зазначили, що в Росії розпалюється паливна криза на тлі українських ударів по нафтопереробних заводах."Дефіцит автомобільного палива, з яким раніше зіткнулися в окупованих Севастополі та Криму, сягнув столичного регіону", — йдеться в повідомленні.Зокрема, в Новій Москві на автозаправних станціях розпочали з'являтись оголошення про обмеження продажу бензину 60 літрами в одні руки, а дизельного палива — 100 літрами. Такий порядок продажу палива діятиме "до подальших розпоряджень", випливає із повідомлень.До цього в Севастополі призначена Росією влада спочатку обмежила продаж бензину 20 літрами в одні руки та ввела талони на дизельне паливо, а потім заявила про "тимчасову" відсутність АІ-92 й АІ-95.У Криму також стали відпускати не більше, ніж 20 літрів АІ-95 в одні руки. Ліміти на продаж палива встановили й в інших окупованих регіонах України — у Запорізькій і Донецькій областях.Згідно з підрахунками Bloomberg, у травні Україна встановила рекорд за весь час війни, атакувавши російські НПЗ 16 разів упродовж місяця. Також понад 10 ударів припали по нафтопроводах, нафтових базах і портах.Нагадаємо, що, крім НПЗ, під ударами опиняються експортні термінали, нафтопроводи та насосні станції, що додатково тисне на логістичні можливості російського паливного сектору.Водночас, за оцінками спостерігачів, російський внутрішній ринок пального поки не перебуває у кризовому стані, подібному до 2023 року. Однак ознаки скорочення пропозиції вже фіксуються — зокрема, зростання біржових цін і зменшення доступних обсягів бензину класу преміум..

Станом на кінець травня 2,3 мільйона українців скористалися кешбеком на пальне. Кошти можна використати на оплату комунальних послуг, придбання ліків, книжок і продуктів, а також на донати.Про це повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко, яка опублікувала відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Це був тимчасовий антикризовий інструмент фінансової підтримки наших людей у період найбільшої за останні 50 років світової нафтової кризи. Він діяв з 20 березня по 31 травня", — зазначила вона.За її словами, національна програма дозволила українцям економити від 5% до 15% залежно від виду пального. 91% користувачів цієї програми — власники автомобілів економкласу з невеликим об’ємом двигуна.За час дії програми відкрито близько 500 тисяч нових карток Національного кешбеку, що сприяло додатковому розвитку державних цифрових сервісів.. "Накопичені кошти кешбеку можна використати на оплату комунальних послуг, придбання ліків, книжок і продуктів українського виробництва, а також спрямувати на благодійність чи підтримку Сил оборони", — наголосила Юлія Свириденко.До речі, Кабінет міністрів продовжував дію "кешбеку" на пальне, який запустили 20 березня, до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалювали з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями.З 1 травня максимальна сума компенсації складала до 500 гривень на місяць на одного користувача. Раніше українські водії могли отримати до 1 000 гривень.Нагадаємо, що на території всієї країни зараз тривають поточні ремонти доріг. Уже ліквідовано понад 5,7 мільйона квадратних метрів пошкоджень дорожнього покриття на міжнародних трасах і дорогах державного значення..

На всій території тимчасово окупованого Криму обмежили продаж бензину А-95. Дозволено лише 20 літрів на добу на одну людину. При цьому автомобілістів закликали не купувати його про запас.Про це повідомив гауляйтер анексованого Криму Сергій Аксьонов, який опублікував відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Ухвалено рішення про обмеження з 09:00 30 травня обсягу продажу бензину марки АІ-95 — не більше 20 літрів в одні руки одного разу на добу", — зазначив він.Очільник окупованого Криму зауважив, що актуальні адреси АЗС, на яких є наявне паливо, опубліковані на сайтах так званих міністерства палива та міністерства енергетики Республіки Крим."Прошу кримчан не купувати бензин на запас і здійснювати заправку транспортних засобів у звичному режимі", — підсумував Сергій Аксьонов.Російські медіа нагадали, що ще 22 травня аналогічні обмеження запровадили у Севастополі: на одне авто видавали 20 літрів бензину.Сьогодні ж губернатор Севастополя Михайло Развозжаєв заявив, що бензину АІ-92 та АІ-95 "тимчасово немає" через логістичні складнощі, залишилося лише дизельне паливо.Раніше в окупованому Криму на заправках уже зникав бензин АІ-95. Окупаційна влада пояснювала, що тимчасові перебої пов'язані з "графіком роботи поромної переправи через Керченську протоку за погодними умовами". Натомість проукраїнські активісти стверджували, що справжня причина — останні атаки дронів по нафтобазах.Нагадаємо, що наприкінці квітня Сили спеціальних операцій ЗСУ здійснили удар по місцю зберігання оперативно-тактичних ракетних комплексів "Іскандер" на тимчасово окупованій території Криму..

Фахівці Центру спецоперацій "Альфа" Служби безпеки України уразили лінійну виробничо-диспетчерську станцію (ЛВДС) "Второво". Вона розташована у Володимирській області Російської Федерації.Про це повідомили в Telegram-каналі Служби безпеки України."Станція є важливим вузлом у системі магістральних нафтопродуктопроводів і перекачує сировину (переважно дизельне пальне) з нафтопереробних заводів центральної частини Росії до експортних портів і внутрішніх споживачів", — пояснили експерти.Вони додали, що станція забезпечує паливом великі нафтобази навколо Москви й аеропорти Шереметьєво, Домодєдово та Внуково."Унаслідок успішної атаки безпілотників СБУ на обʼєкті спалахнула масштабна пожежа площею 800 квадратних метрів", — поінформували українські силовики.У СБУ наголосили, що, на відміну від ворога, який цілеспрямовано атакує цивільну інфраструктуру та мирних людей, Україна завдає точних ударів винятково по військових і стратегічних цілях, пов’язаних із забезпеченням російської агресії.У Службі безпеки запевнили, що продовжують системно виконувати завдання президента України щодо зменшення військового й економічного потенціалу Росії, який працює на ведення війни проти нашої держави."СБУ вже готує нові спецоперації. Інтенсивність ударів України по території Росії лише зростатиме. Наші далекобійні санкції працюватимуть і надалі", — заявив очільник Служби безпеки України Євгеній Хмара.Нагадаємо, що, за даними Генштабу ЗСУ, в суботу та неділю підрозділи Сил оборони України завдали уражень низці важливих об’єктів російських окупантів, які працюють на оборонку країни-агресорки..

Через успішну атаку українських безпілотних літальних апаратів повністю зупинила свою роботу головна первинна установка нафтопереробки CDU-6 на четвертому за величиною завод Росії "НОРСИ". Виведення з ладу цього ключового обʼєкта призведе до різкого падіння обсягів виробництва палива в усій країні-агресорці.Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters із посиланням на власні джерела в нафтовій галузі.Наслідки атаки на "НОРСИ" та масштаби руйнуваньЯк зазначає видання, удар по промисловому обʼєкту, який належить компанії "Лукойл", було завдано в Кстово Нижньогородської області, розташованому орієнтовно за 450 кілометрів на схід від Москви. Як наслідок, на території промислового майданчика спалахнула масштабна пожежа, інформацію про яку офіційно підтвердив губернатор Нижньогородської області Глєб Нікітін.Виведена з ладу первинна установка CDU-6 мала колосальне значення для функціонування підприємства. Експерти наголошують на таких факторах:потужність цієї установки дозволяла переробляти 25 700 метричних тонн нафти на добу, що дорівнює приблизно 190 000 барелів;робота вказаного обʼєкта забезпечувала понад 53% від загальної потужності всього нафтопереробного заводу;загалом підприємство спроможне переробляти близько 16 мільйонів метричних тонн сировини на рік (близько 320 000 барелів на добу), бувши другим за величиною виробником бензину в Росії.Експерти зазначають, що раптове блокування потужностей спровокує затяжну невизначеність у російському енергетичному секторі та поставить під загрозу стабільне постачання пального на внутрішній ринок.Параліч російського перероблюванняУ Reuters наголосили, що військове керівництво України офіційно підтвердило причетність до проведення спецоперації у глибокому тилу ворога. Представники Генерального штабу Збройних сил України заявили, що зафіксували точне влучання у нафтопереробне підприємство під Москвою.Удар по заводу в Кстово став частиною масштабної стратегії з виведення з ладу паливної інфраструктури ворога. Протягом останніх днів практично всі найбільші нафтопереробні заводи у центральних регіонах Росії через регулярні атаки українських дронів опинилися у критичному становищі. Власники підприємств змушені екстрено зупиняти технологічні процеси або суттєво скорочувати обсяги випуску нафтопродуктів.Нагадаємо, президент Володимир Зеленський заявив під час традиційного вечірнього відеозвернення, що Україна підтримуватиме динаміку далекобійності, продовжуючи завдати ударів по військових об’єктах на території Росії. Уже затверджено плани "далекобійних санкцій" на червень..

Світові ціни на нафту й надалі залишаються головним чинником, який формує вартість пального в Україні. Водночас загрози дефіциту бензину наразі немає.Про це заявив директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн в бліцінтерв’ю для "РБК-Україна".За його словами, курс валют зараз залишається відносно стабільним, тому не є визначальним фактором для ціноутворення. Він пояснив, що основний вплив на вартість палива має саме світовий ринок, адже Україна повністю залежить від імпорту пального та закуповує його за кордоном.Експерт зазначив, що паливний ринок наразі демонструє ознаки стабілізації, хоча ситуація залишається нестійкою. Протягом останніх тижнів ціни на бензин то знижувалися, то знову зростали. Зокрема, нещодавно бензин подорожчав приблизно на гривню за літр.Чого очікувати даліВодночас подальша динаміка вартості пального значною мірою залежатиме від ситуації на світовому ринку та геополітичних ризиків, зокрема подій навколо Ірану. За словами Куюна, розвиток ситуації залишається непередбачуваним, а заяви президента США Дональд Трамп лише посилюють невизначеність.При цьому експерт наголосив, що запасів пального в Україні достатньо. "За нашими оцінками, запасів дизпального в країні більш ніж на місяць, бензину — майже на два місяці. Тому проблем із наявністю пального немає. Питання лише у вартості, яка залежить від світової ситуації", — запевнив він.Чому ціни на АЗС різнятьсяКоментуючи різницю у вартості пального на різних АЗС, Куюн пояснив, що вона залежить одразу від кількох факторів. Серед них — податкове навантаження, маркетингові стратегії та витрати на контроль якості.За його словами, у деяких мережах рівень податків на літр пального може відрізнятися у кілька разів. Крім того, великі мережі активно використовують бонусні програми та знижки, завдяки яким реальна ціна для водіїв може бути нижчою на п'ять-шість гривень за літр."Водночас має значення і якість пального. Великі мережі мають потужні системи контролю якості – лабораторії, персонал, транспорт. Це великі витрати. Насправді повноцінні системи контролю якості є лише у кількох найбільших мережах", — пояснив він.Нагадаємо, Кабінет міністрів продовжив дію "кешбеку" на пальне, який запустили 20 березня, до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями..

Попри здешевлення нафти на світових ринках, ціни на пальне на українських АЗС поки не демонструють різкого падіння.Як повідомили у пресслужбі Національного банку України, причин для такої цінової динаміки є декілька.За даними регулятора, у квітні тривало подорожчання всіх видів пального, передусім дизелю та автомобільного газу. Попри певне зниження світових цін на нафту в середині місяця, корекція роздрібних цін була стриманою через:інерційність ціноутворення;вплив значних запасів, сформованих за цінового піка;законтрактованих за вищими цінами обсягів.У Нацбанку зауважили, що у квітні 2026 року інфляція пришвидшилася до 8,6% у річному вимірі. У місячному вимірі ціни зросли на 1,4%. Головним чинником пришвидшення інфляції залишалося подорожчання пального на тлі зростання світових цін на нафту.Ціни на пальне знову зростають: дизель встановив новий максимумУ квітні 2026 року ціни на пальне в Україні зросли, до того ж найбільше подорожчав дизель. За даними моніторингу видання "Нафторинок", на сьогодні в Україні спостерігається наступна тенденція:дизель — понад 87 грн/л;бензин А-95 — близько 72,08 грн/л (+0,59 грн);бензин А-95 преміум — 74,47 грн/л (незначне зниження);автогаз — подорожчав у середньому на 1,65 грн/л.Як змінювали ціни мережі АЗСНайбільші оператори, зокрема WOG, OKKO та SOCAR, підвищували ціни досить синхронно. У цих мережах бензин подорожчав приблизно на 0,9 гривні за літр, а дизель — майже на 1,9 гривні.Найбільший стрибок зафіксували на АЗС мережі BVS — тут дизель зріс у ціні майже на 5 гривень за літр.Водночас деякі оператори знижували ціни на бензин. Наприклад, у мережі "Укрнафта" преміальний А-95 подешевшав більш ніж на 2 гривні за літр. Також зниження зафіксували KLO та Parallel.Найбільше автогаз подорожчав у мережах UPG та Parallel — понад 2 гривні за літр. Найменше зростання зафіксували в "Укрнафті".Нагадаємо, Кабінет міністрів продовжив дію "кешбеку" на пальне, який запустили 20 березня, до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями.Додамо, за минулий місяць нафтовий експорт країни-агресорки Росії скоротився на 16,8%, або майже на 1,8 млн тонн у порівнянні з березнем. Одна з причин — посилення санкційного тиску..

У квітні 2026 року ціни на пальне в Україні зросли, до того ж найбільше подорожчав дизель. За даними моніторингу ринку, середня ціна дизельного пального перевищила 87 гривень за літр, додавши понад дві гривні за місяць.Які ціни заразЗа даними моніторингу видання "Нафторинок", на сьогодні в Україні спостерігається подібна тенденція:дизель — понад 87 грн/лбензин А-95 — близько 72,08 грн/л (+0,59 грн)бензин А-95 преміум — 74,47 грн/л (незначне зниження)автогаз — подорожчав у середньому на 1,65 грн/лЯк змінювали ціни мережі АЗСНайбільші оператори, зокрема WOG, OKKO та SOCAR, підвищували ціни досить синхронно. У цих мережах бензин подорожчав приблизно на 0,9 гривні за літр, а дизель — майже на 1,9 гривні.Найбільший стрибок зафіксували на АЗС мережі BVS — тут дизель зріс у ціні майже на 5 гривень за літр.Водночас деякі оператори знижували ціни на бензин. Наприклад, у мережі "Укрнафта" преміальний А-95 подешевшав більш ніж на 2 гривні за літр. Також зниження зафіксували KLO та Parallel.Найбільше автогаз подорожчав у мережах UPG та Parallel — понад 2 гривні за літр. Найменше зростання зафіксували в "Укрнафті".Нагадаємо, кабінет міністрів продовжив дію "кешбеку" на пальне, який запустили 20 березня, до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями.Додамо, за минулий місяць нафтовий експорт країни-агресорки Росії скоротився на 16,8%, або майже на 1,8 млн тонн у порівнянні з березнем. Одна з причин — посилення санкційного тиску..

Кабінет міністрів продовжив дію "кешбеку" на пальне, який запустили 20 березня, до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями.Як повідомили на сайті Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України, з 1 травня максимальна сума компенсації становитиме до 500 гривень на місяць на одного користувача. Раніше українські водії могли отримати до 1000 гривень."Такий рівень відповідає фактичним нарахуванням більшості учасників і дозволяє зберегти підтримку максимальної кількості людей, забезпечуючи адресність програми", — пояснили у відомстві.Програма має компенсаційний характер і допомагає частково зменшити витрати людей на пальне. Так, економія становить орієнтовно від двох до 13 гривень на літрі:15% — на дизель;10% — на бензин;5% — на автогаз.До програми вже приєдналися 219 операторів автозаправних станцій — від національних мереж до локальних АЗС, що дозволяє скористатися "кешбеком" практично на всій території України.Програму "Національний кешбек" реалізує Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Національним банком України, Кабінетом міністрів України, Державною податковою службою й іншими партнерами. Технологічну підтримку забезпечує Mastercard, операційним партнером є Visa.На що можна витратити "кешбек"Отримані кошти мають цільове призначення. Їх дозволено використовувати для:оплати комунальних послуг;купівлі продуктів українського виробництва;придбання ліків і медичних товарів;оплати поштових послуг;купівлі книжок;благодійних внесків на підтримку ЗСУ.Витратити "кешбек" можна як у фізичних магазинах, так і на онлайн-платформах, що беруть участь у програмі.Нагадаємо, на території всієї країни зараз тривають поточні ремонти доріг. Уже ліквідовано понад 5,7 мільйона квадратних метрів пошкоджень дорожнього покриття на міжнародних трасах і дорогах державного значення.Читайте також: У Києві зросли тарифи на паркування: для кого діють знижки.

Кабінет міністрів України продовжив дію програми кешбеку на пальне до 31 травня 2026 року. Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне й активне використання програми українцями.Про це повідомили на сайті Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України."З 1 травня максимальна сума компенсації становитиме до 500 гривень на місяць на одного користувача. Такий рівень відповідає фактичним нарахуванням більшості учасників і дозволяє зберегти підтримку максимальної кількості людей, забезпечуючи адресність програми", — йдеться в повідомленні.У відомстві зауважили, що від старту 20 березня понад два мільйони українців уже отримали нарахування кешбеку на пальне, що підтверджує реальний попит на цю підтримку. Програма орієнтована насамперед на власників автомобілів масового сегмента, для яких витрати на пальне є відчутною частиною сімейного бюджету. 91% користувачів — це власники авто бюджетного класу з невеликим об’ємом двигуна.Програма має компенсаційний характер і допомагає частково зменшити витрати людей на пальне. Залежно від типу пального, економія становить орієнтовно від двох до 13 гривень на літрі:15% — на дизель; 10% — на бензин; 5% — на автогаз.До програми вже приєдналися 219 операторів автозаправних станцій — від національних мереж до локальних АЗС, що дозволяє скористатися кешбеком практично на всій території України."Ми бачимо, що програма працює: мільйони українців уже отримують кешбек і спрямовують його насамперед на оплату комунальних послуг та інші щоденні витрати. Це пряма підтримка для домогосподарств у період високих цін на пальне і водночас внесок у стабільність внутрішньої економіки", — зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Віталій Кіндратів.Кешбек на пальне реалізується в межах державної програми "Національний кешбек", яка вже об’єднує понад 4,8 мільйона активних користувачів. У межах оновлення умов реалізації програми також передбачене подальше її функціонування."Національний кешбек" передбачає компенсацію:15% — на більшість непродовольчих товарів і окремі продовольчі категорії;5% — на продукти харчування, аптечні товари та товари для саду та городу.Кешбек нараховується виключно за безготівкову оплату. Отримані кошти можна використати для оплати комунальних або поштових послуг, придбання ліків, книжок і товарів українського виробництва, а також на благодійність, зокрема на підтримку Сил оборони.Програму "Національний кешбек" реалізує Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Національним банком України, Кабінетом міністрів України, Державною податковою службою й іншими партнерами. Технологічну підтримку забезпечує Mastercard, операційним партнером є Visa.Нагадаємо, що цього року уряд запровадив додатковий механізм підтримки громадян — часткове повернення коштів за придбане пальне. Ініціатива стала відповіддю на стрімке зростання цін, яке пов’язане з глобальними факторами..

Антимонопольний комітет України офіційно рекомендував найбільшим мережам автозаправних станцій переглянути підходи до ціноутворення на бензин, дизель та газ. Регулятор вимагає від операторів встановлювати роздрібну вартість пального виключно на основі об’єктивних економічних факторів, не допускаючи необґрунтованого зростання цін для населення.Про це йдеться на сайті Комітету.Рекомендації та терміни виконанняУ відомстві зазначили, що з метою розвитку конкуренції та запобігання порушенням законодавства, АМКУ 23 квітня 2026 року надав обов'язкові до розгляду рекомендації найбільшим операторам ринку. Комітет вимагає забезпечити прозору зміну роздрібних цін на пальне, враховуючи реальні ринкові коливання вартості закупівель. На виконання цих вимог у суб’єктів господарювання є обмежений час. У Комітеті наголосили: "Рекомендації є обов’язковими для розгляду суб’єктами господарювання протягом 10 днів. Такий термін встановлено з метою отримання від операторів мереж АЗС ґрунтовної відповіді про вжиті заходи на ринку".Причини подорожчання та розслідуванняСтрімкий стрибок цін на пальне в Україні розпочався 28 лютого 2026 року. Вже 9 березня регулятор розпочав розгляд справи за ознаками антиконкурентних дій на ринках роздрібної реалізації нафтопродуктів. Наразі триває активний збір та аналіз доказової бази. Аналітики Комітету зазначають, що зростання вартості відбувалося на фоні цілого комплексу чинників:підвищення світових цін на нафту та котирувань у ЄС;проблем із забезпеченням достатніх обсягів імпорту дизпалива;коливань курсу валют та зростання витрат на логістику.Соціальна значущість та подальші крокиРинок нафтопродуктів має критичне значення для всієї економіки країни, оскільки вартість пального закладена у ціну більшості товарів і послуг. В АМКУ застерігають операторів АЗС від спроб отримати надприбутки на фоні мінливої ситуації."Ринки світлих нафтопродуктів і надалі залишаються у фокусі підвищеної уваги АМКУ, і у разі подальшого виявлення ознак порушення конкурентного законодавства Комітет вживатиме невідкладних заходів", — резюмували у відомстві.Нагадаємо, за словами прем'єр-міністерки України Юлії Свириденко, державна програма підтримки водіїв демонструє високу популярність — послугою повернення коштів за пальне скористалися вже 1,3 мільйона громадян. Завдяки цій ініціативі власники авто мають можливість суттєво зменшити щомісячні витрати на заправку..

Прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко провела зустріч з головою правління компанії "Нафтогаз України" Сергієм Корецьким. Вони обговорили нинішню ситуацію на світових ринках нафти та нафтопродуктів.Про це Юлія Свириденко написала у спеціальному дописі у своєму Telegram-каналі."Фіксуємо зниження котирувань на основних біржах, що має безпосередньо впливати на ціни на пальне в Україні", — зазначила вона.За її словами, державна мережа автозаправних комплексів "Укрнафта" вже відреагувала та розпочала зниження цін."Під час збереження поточної світової динаміки очікується суттєвіше зниження", — зробила прогноз очільниця українського уряду.Вона висловила сподівання на аналогічну реакцію від інших учасників ринку. На її переконання, ринок має справедливо реагувати на зміну цінової кон’юнктури."Ситуація з наявністю палива — стабільна. У березні забезпечено рекордні за останні п’ять років обсяги постачання. Аналогічну динаміку плануємо зберегти й у квітні", — підсумувала Юлія Свириденко.Нагадаємо, сьогодні журналісти авторитетного видання Axios повідомили, що світові ціни на нафту зазнали різкого падіння після заяви президента США Дональда Трампа про досягнення двотижневого перемир’я з Іраном. За даними медійників, це стало найбільшим одноденним обвалом нафтових котирувань з часів війни в Перській затоці 1991 року..

У понеділок, 6 квітня, російські окупанти цинічно атакували Харківську область. Ворожий безпілотник вдарив по автозаправній станції.Про це повідомив пресцентр Державної служби з надзвичайних ситуацій України. Також рятувальники показали фото наслідків атаки.Відомо, що російський БпЛА вдарив по АЗС у селищі Золочів Богодухівського району. Внаслідок атаки сталося загоряння чотирьох резервуарів з паливом, місткістю 10 та 25 кубічних метрів."Також горіла господарча споруда на території приватного домоволодіння", — зазначили в ДСНС.. Рятувальники оперативно ліквідували пожежу. На щастя, обійшлося без постраждалих.Також 6 квітня російські окупанти атакували Харків. Ворожий безпілотник влучив у багатоповерхівку.Як відомо, у ніч на 6 квітня російські окупанти атакували Україну 141 ударним дроном типу Shahed, "Гербера", "Італмас" і безпілотниками інших типів. Сили оборони знешкодили 114 ворожих дронів.Зранку російські загарбники атакували енергетичну інфраструктуру Київської та Чернігівської областей. Без світла залишилися одразу декілька населених пунктів.Крім того, вночі 6 квітня під масованою атакою рашистів перебувала Одеса. Унаслідок ворожого обстрілу, загинули люди, серед них — дитина..

Державна програма підтримки водіїв демонструє високу популярність — послугою повернення коштів за пальне скористалися вже 1,3 мільйона громадян. Завдяки цій ініціативі власники авто мають можливість суттєво зменшити щомісячні витрати на заправку.Про це повідомила у Telegram-каналі прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко.Деталі програми та розмір виплатЗгідно з умовами проєкту, українці отримують фіксований відсоток компенсації залежно від виду пального:15% — на дизельне пальне;10% — на бензин;5% — на автогаз.За поточними ринковими цінами це дозволяє водіям заощаджувати від 2 грн на літрі газу та від 11 гривень на літрі дизеля. Максимальна сума виплати, яку одна особа може отримати за місяць, становить до 1000 гривень.На що можна витратити коштиОтриману компенсацію громадяни можуть спрямувати на оплату низки послуг та товарів:комунальні платежі;придбання ліків;купівлю продуктів харчування українського виробництва;книги.Також передбачена можливість задонатити накопичені кошти на підтримку Сил оборони України. Програма у поточному форматі діятиме до 1 травня 2026 року.Загальна статистикаЗагалом до програми "Національний кешбек" уже долучилися 4,4 млн українців. Запуск саме паливного напрямку став потужним стимулом для системи: з моменту його старту було відкрито понад 200 тисяч нових рахунків.Нагадаємо, як раніше писав Bloomberg, світовий нафтовий ринок опинився на межі різкого стрибка. Ціни можуть злетіти до 200 доларів за барель, якщо війна довкола Ірану затягнеться і ключові маршрути постачання залишаться заблокованими.Додамо, наприкінці березня в Європі запровадили обмеження на пальне. TrueUA писав, чи вплине це на Україну.За даними Bloomberg, світові ціни на нафту "тут і зараз" різко підскочили й досягли найвищого рівня за майже два десятиліття. Йдеться не про ф’ючерси, а про реальну вартість нафти з найближчим постачанням..