# пальне

Переговори між США, Європою та Україною щодо післявоєнних гарантій безпеки у Маямі зазнали раптового краху. Діалог повністю зірвався після того, як президент США Дональд Трамп уклав так звану "дизельну угоду" з російським диктатором Володимиром Путіним.Про це повідомляє видання The Telegraph.Залаштунки зустрічі у Маямі та пропозиції СШАЯк зазначає видання, минулими вихідними під час переговорів у Маямі спецпосланці американського президента Стів Віткофф і Джаред Кушнер натякнули на готовність Білого дому суттєво посилити безпековий пакет для України. Головною метою цих консультацій було запобігання можливій повторній агресії Росії у межах оновленої мирної концепції. США намагалися відшукати компромісне рішення щодо складного територіального питання, яке задовольнило б Київ та європейських союзників.Джерела зазначають, що американська сторона запропонувала українській делегації розширені гарантії, розраховуючи розблокувати прогрес у переговорах щодо окупованих територій. Хоча конкретні деталі залишалися не до кінця чіткими, вони мали перевищувати попередні обіцянки, які передбачали залучення ВПС США до патрулювання неба та надання супутникових розвідданих. Інсайдери стверджують, що команда Володимира Зеленського сприйняла цю ініціативу загалом позитивно.Несподіваний поворот та "дизельна угода" з ПутінимЗа даними The Telegraph, діалог відбувався за участі представників України, США та Європейського Союзу, серед яких були радник прем'єр-міністра Великої Британії з нацбезпеки Джонатан Павелл та високопосадовець ЄС Бйорн Зайберт. Сторони активно дискутували довкола перспектив вступу України до Євросоюзу, майбутніх кордонів та запевнень безпеки.Проте дипломатичний процес раптово опинився під загрозою, коли з'ясувалося, що Дональд Трамп погодився скасувати санкційні обмеження на постачання до Росії сотень тисяч барелів дизельного пального в межах окремої угоди з Володимиром Путіним. За словами Бйорна Зайберта, ця новина стала повною несподіванкою для всіх учасників переговорного процесу. У підсумку делегації трьох сторін залишили Маямі без досягнення остаточної згоди, а рішення американського лідера фактично зірвало фінальне підписання домовленостей.Нагадаємо, як повідомив президент Володимир Зеленський, за ніч 14 жовтня росіяни застосували 39 балістик і понад 120 ударних дронів і баражувальних боєприпасів проти української енергетики та критичної інфраструктури в Києві, Київській області та Харкові. .

Третій президент України Віктор Ющенко звернувся з відкритим листом до американського президента Дональда Трампа, в якому розкритикував дозвіл на торгівлю російським дизельним пальним і закликав виконувати безпекові зобов'язання за Будапештським меморандумом.Відкритий лист Віктор Ющенко опублікував на своїй сторінці у Facebook."Я вирішив написати цей лист без зайвого дипломатичного етикету та високопарних слів — просто як людина до людини, як президент до президента, якому небайдужа доля свободи та людської гідності", — розпочав колишній президент України.Він зауважив, що свобода для українця — це не просто слово з політичних декларацій. Це глибокий генетичний код, переданий від сивих козацьких часів, від наших прадідів, які понад усе цінували волю та свою Богом дану землю."Ми — народ хліборобів, чия ідентичність проростає з любові до власної хати, до свого поля та до свого рідного неба. Ми ніколи не зазіхали на чуже, але й своє віддавати не навчені", — акцентував Ющенко.Він закликав Трампа подивитися на те, що відбувається в Україні просто зараз, цієї хвилини. Наші міста щодня та щоночі здригаються від російських балістичних ракет і важких авіабомб. І б’ють вони не по військових об’єктах — ворог цілеспрямовано нищить мирних людей, намагаючись випалити нашу свободу. Вони б'ють по звичайних житлових будинках у древньому Києві, по сплячих кварталах у Запоріжжі, Одесі, Дніпру та Харківщині."Свіжий приклад: варто було вам лише заговорити про можливість якихось "поступок" чи домовленостей із Путіним, як Кремль одразу ж "подякував" за це черговими кривавими ударами по наших родинах. Скільки невимовного болю протікає крізь серце, коли бачиш матерів, які ховають своїх невинних дітей, і малечу, яка залишається сиротами серед диму та руїн! Це не просто суха статистика чи "конфлікт десь далеко" — це нестерпний і живий біль мільйонів родин, які щодня проходять через справжнє пекельне горнило цієї війни", — констатував український президент 2005-2010 років.На його переконання, на цьому тлі виглядає дико та боляче, коли лунають заклики до України "зупинитися", повчання, кого нам обирати та як жити, або коли дається зелене світло на торгівлю російським дизелем. Кожен долар від цього дизелю — це куплена ракета, яка завтра прилетить у наші хати. Торгувати з агресором під час такої бійні — це живити його воєнну машину."Пане Трамп, згадайте події понад тридцятирічної давнини, коли розпадався СРСР. Україна тоді володіла третім за величиною ядерним потенціалом у світі. Ми добровільно відмовилися від цієї зброї заради миру на планеті, повіривши словам і підписам великих держав. 1994 року США разом із партнерами підписали Будапештський меморандум, давши Україні офіційні гарантії безпеки, суверенітету та недоторканності наших кордонів. Америка взяла на себе моральне та юридичне зобов'язання бути нашим щитом і захисником. То хіба можна зараз, коли на нас напав підлий ворог, забути про підпис Великої Америки під цим документом?!" — поставив Ющенко риторичне запитання.Він закликав Трампа згадати історію США У 1930 роках Вашингтон теж вірив, що торгівля нафтою з Імператорською Японією допоможе втримати "стабільність"."США роками продавали їм пальне, намагаючись відкупитися від війни. Чим це закінчилося? Трагедією Перл-Гарбору, коли японські літаки на американському ж пальному бомбили ваш флот. І згадайте, хто завжди стояв поруч, коли треба було захищати свободу. На легендарному фото над Іводзімою прапор США піднімав український хлопець із Лемківщини — сержант Михайло Стренк, який віддав життя за Америку. А 25 квітня 1945 року на зруйнованому мосту в Торгау на Ельбі американського лейтенанта Вільяма Робертсона першим обійняв український хлопець із Черкащини — Олександр Сільвашко. Наші народи вже проливали спільну кров за свободу проти тиранії", — наголосив колишній президент України.Наостанок він сказав найголовніше — те, що має зрозуміти весь світ і ви особисто, пане президенте."Українська ідентичність — це нескореність. Ми — народ із глибоким корінням, прив'язаний до своєї землі любов'ю, працею та духом волі. Ми ніколи, чуєте, ніколи та нікому не віддамо своєї Землі. Це наш дім, Богом даний нам під цим високим сонцем. Ми тут були, ми є, і ми завжди будемо! Нас неможливо залякати ракетами та неможливо змусити здатися, бо в наших жилах тече кров вільних людей. З тиранами не домовляються — їх зупиняють!" — підсумував Віктор Ющенко.Нагадаємо, що на початку серпня Віктор Ющенко став головою новоствореної наглядової ради Національного музею Голодомору-геноциду. На першому її засіданні обрали також керівний склад і визначили основні напрями подальшої роботи..

Високопоставлені російські чиновники прямо заявили, що війна в Ірані — а не українські удари по російських нафтопереробних заводах — є головною причиною глобального дефіциту дизельного пального.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War)."Москва використала угоду щодо пального від 9 жовтня, щоби переконати США підтримати переговорну позицію Росії", — зазначили експерти.Зокрема, віцепрем'єр-міністр і міністр економіки Росії Олександр Новак заявив, що "проблеми в Ормузькій протоці" спричинили загальне скорочення світових потужностей із переробки нафти, дестабілізувавши ринки дизельного пального в США та світі.Водночас заступник міністра закордонних справ Росії Георгій Борисенко заявив, що запорукою стабільного постачання пального до США є "врегулювання конфлікту навколо Ірану"."Визнання представниками Кремля війни в Ірані ключовою причиною дефіциту дизельного пального в США та світі відбулося після заяв російських посадовців нижчого рангу та ультранаціоналістів про те, що українські удари по російських НПЗ не є причиною високих цін на дизельне пальне у світі", — наголосили аналітики.Тим часом представники Кремля продовжували представляти угоду від 9 жовтня як дипломатичний крок назустріч США. Представник Путіна Кирило Дмитрієв заявив, що деякі західні посадовці виступають проти російсько-американської угоди щодо дизельного пального, оскільки розуміють її величезну користь для "світу та миру".Речник Кремля Дмитро Пєсков заявив, що ця угода є взаємовигідним елементом двосторонньої співпраці між США та Росією, і прямо заперечив її прямий зв'язок із переговорною позицією Росії щодо України."Москва неодноразово пропонувала США економічні стимули, які, за її твердженнями, не пов'язані з війною в Україні, намагаючись домогтися поступок щодо цієї війни. Росія значною мірою залежить від доходів від нафти для фінансування війни в Україні й отримала би величезну вигоду, якби їй вдалося переконати США змусити Україну припинити удари по російських НПЗ", — підсумували в Інституті вивчення війни.Інші ключові висновки ISWРосійські посадовці намагаються заспокоїти населення, побоювання якого щодо внутрішнього дефіциту пального зростають.У ніч із 12 на 13 жовтня російські безпілотники  завдали ударів по двох цивільних суднах у виключній економічній зоні Болгарії в південно-західній частині Чорного моря.Влада Франції затримала в Індійському океані танкер, що належав до російського "тіньового флоту".Українські сили нещодавно просунулися на північний схід від Сум.Сили оборони України продовжили кампанію ударів великої дальності по об'єктах критичної інфраструктури й інфраструктурі балістичних ракет Росії.Нагадаємо, вчора президент України Володимир Зеленський повідомив, що переговорний процес щодо повноправного членства України в Євросоюзі вийшов на новий стратегічний рівень. Сторони 13 жовтня успішно відкрили чергові переговорні кластери, що суттєво наближає нашу державу до європейської родини..

Україна вважає нечесною домовленість Сполучених Штатів Америки із країною-агресоркою Росією щодо російського дизельного пального. Київ готовий підтримати послаблення американських санкцій проти російського енергетичного сектору, але лише в обмін на енергетичне перемир’я.Про це президент України Володимир Зеленський заявив у телефонному інтерв’ю Axios, передає "РБК-Україна". За словами глави держави, якщо послаблення санкцій стане ціною за енергетичне перемир’я, такі переговори матимуть сенс. Водночас Зеленський зазначив, що Вашингтон не отримав від Москви жодних поступок. На його думку, якби Росія на щось погодилася, президент США Дональд Трамп сам повідомив би про це.Журналісти відзначили, що українська делегація вирушила до Флориди на запрошення спецпосланця президента США Стіва Віткоффа. Він пообіцяв обговорити нові ідеї щодо завершення війни.Однак під час переговорів американська сторона не згадувала про дизельну угоду. Про телефонну розмову Трампа з російським диктатором Володимиром Путіним українські представники дізналися лише за годину до її оголошення."Схоже, що вони, з одного боку, використали цю можливість, щоб зустрітися з нами, а з іншого — зателефонували Путіну і домовилися про це", — заявив Зеленський.Президент України назвав домовленість "подарунком Путіну на день народження", яке російський диктатор відзначав 7 жовтня. Гарант також провів паралелі між нинішньою ситуацією та зустріччю Трампа і Путіна на Алясці в серпні 2025 року. За оцінкою Зеленського, тоді американський президент погодився на низку російських вимог щодо війни, не отримавши нічого натомість."Що він отримав? Більше російського дизелю для американців? Це показує слабкість світу", — наголосив український президент.Зеленський також не виключив, що дизельна домовленість могла стати платою Кремлю за проведення зустрічі, однак визнав, що може помилятися. Водночас, попри невдоволення діями Вашингтона, Україна не збирається відмовлятися від американського посередництва у переговорах."Це непросто. Нам потрібні американці, щоб спробувати зупинити цю війну", — підсумував Зеленський.Нагадаємо, під час телефонної розмови Дональд Трамп і Володимир Путін домовилися про те, що американський і світовий ринки отримають від Росії мільйони тонн дизельного пального. Міністерство фінансів США вже готує тимчасову ліцензію, яка дозволить росіянам розпочати постачання.Президент Володимир Зеленський заявив, що ця угода принесе Кремлю мільйони чи навіть мільярди, які Росія зможе скерувати на продовження війни. Він наголосив, що таке рішення в розпал мирних переговорів підриває довіру між союзниками. .

Південна Корея заперечила звинувачення у постачанні пального до Росії всупереч власним санкціям та експортним обмеженням. У Сеулі заявили, що офіційна статистика не підтверджує експорту дизельного пального, бензину чи авіапального до РФ, і закликали Україну не робити публічних заяв без перевірки фактів.Як повідомляє Yonhap, речниця адміністрації президента Південної Кореї Кан Ю Чжон заявила, що Сеул не погоджується із твердженнями української сторони про нібито постачання пального до Росії.Її заява пролунала після того, як радник Президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк, посилаючись на матеріал The Guardian, повідомив про відправлення до РФ у липні та серпні понад 176 тисяч тонн пального. За словами Власюка, паливо транспортували танкери, які перебувають під санкціями. Він заявив, що такі поставки суперечать санкційній політиці Південної Кореї та можуть сприяти подоланню дефіциту пального в Росії.Кан Ю Чжон наголосила, що після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну Південна Корея запроваджує санкції та заходи експортного контролю щодо Москви у координації з міжнародними партнерами."З моменту вторгнення РФ в Україну наш уряд послідовно впроваджує санкції та заходи експортного контролю щодо РФ у тісній співпраці з міжнародною спільнотою", — заявила вона.Речниця також розкритикувала українські публічні заяви, зазначивши, що вони ґрунтувалися на матеріалі The Guardian та окремих угодах, деталі яких, за її словами, не були належним чином перевірені."Те, що представник Офісу Президента України послався на статтю в The Guardian, аби публічно зобразити Південну Корею як країну, що допомагає РФ пом’якшити паливну кризу... не відповідає дійсності та є неприйнятним", — сказала Кан.Посадовець Управління нацбезпеки при президенті Південної Кореї заявив, що офіційні дані про торгівлю за період із серпня 2025 року до серпня 2026 року не містять інформації про експорт до Росії дизельного пального, бензину чи авіапального. Водночас він уточнив, що ці види пального наразі не входять до переліку з 1 402 товарів, на які Південна Корея поширила експортні обмеження щодо Росії.Уряд Південної Кореї заявив, що продовжує перевіряти інформацію та вживатиме необхідних заходів, якщо виявить порушення."Ми також закликаємо Україну утримуватися від викривлення політики Республіки Корея без належної перевірки фактів та від публічних заяв, здатних підірвати міжнародну довіру", — звернулася до української сторони речниця Кан Ю Чжон із закликом не робити висновків щодо політики Сеула без належної перевірки.Додамо, Південна Корея вважає недостатніми вибачення України після розголошення інформації про передачу двох північнокорейських військовополонених. Сеул заявив, що може вжити "рішучих заходів", зокрема розглядає можливість відкликання свого посла з України..

Американський президент Дональд Трамп знову заявив, що причиною зростання цін на пальне є українські удари по об’єктах російської нафтопереробної галузі.Про це Дональд Трамп написав у своїй соціальній мережі Truth Social."Що спричиняє зростання цін на бензин? Це вже не Ормузька протока, оскільки зараз майже щодня на ринок надходять рекордні обсяги нафти. Тепер справа у слові "нафтопереробні заводи": російські заводи підриває Україна", — написав він.Також він звинуватив Демократичну партію у тому, що американські нафтопереробні заводи закриваються у "синіх штатах".Варто зазначити, що ці штати називають "синіми", оскільки виборці у них стабільно підтримують на виборах Демократичну партію.Наприкінці вересня Дональд Трамп заявляв, що просив українського президента Володимира Зеленського щонайменше зменшити удари по російських нафтопереробних підприємствах, і той начебто погодився.Однак 22 вересня президент Володимир Зеленський заявляв, що на закритих переговорах з американським президентом Дональдом Трампом не було спроб змусити Київ в односторонньому порядку припинити атаки по НПЗ та інших об’єктах такого типу.Нагадаємо, що Дональд Трамп 19 вересня підписав ухвалений Конгресом закон покійного сенатора Ліндсі Грема про "пекельні санкції", проте досі його не застосував. Натомість в його оточенні є люди, які радять замість посилення тиску на Росії, його послабити..

Президент Сполучених Штатів Америки Дональд Трамп заявив, що причиною зростання цін на дизельне пальне є не війна на Близькому Сході, а  удари України по нафтопереробній галузі країни-агресорки Росії.Відповідну заяву американський лідер зробив під час спілкування із журналістами."Знаєте, дизельне пальне набагато сильніше постраждало не через Близький Схід, а через те, що відбувається в Росії, оскільки нафтопереробні заводи, що виробляють дизельне паливо, виводяться з ладу з досить тривожною швидкістю", — сказав Трамп.Він також вважає, що якби російські НПЗ не зазнавали атак, Сполучені Штати нібито не мали б проблем із дизелем."Те, що відбувається між Росією та Україною, стало найбільшою проблемою для ринку дизельного пального", — наголосив глава Білого дому.Нагадаємо, 13 вересня глава Білого дому Дональд Трамп закликав президента України Володимира Зеленського припинити систематичні атаки на промислові об'єкти Росії, що займаються виробництвом дизельного пального. На думку очільника США, саме ураження російських НПЗ спровокували дефіцит і зростання цін на енергоресурси на світовому ринку.Згодом на пропозицію американського лідера відреагували в Росії. Прессекретар російського диктатора Дмитро Пєсков підтвердив, що у Москві підтримують подібні заклики до української сторони..

Систематичні атаки України на російську нафтопереробну інфраструктуру та перебої в Ормузькій протоці спровокували дефіцит дизелю по всьому світу. У той час як Росія черговий раз продовжила заборону на вивезення палива, Вашингтон також планує заблокувати власний експорт для захисту внутрішнього ринку.Про це повідомляє агентство Bloomberg із посиланням на дослідження Oxford Economics та Goldman Sachs Group Inc.Як зазначає видання, масовані удари України по російських нафтопереробних заводах знизили темпи перероблювання нафти у РФ до багаторічного мінімуму, що змусило Москву продовжити заборону на експорт дизелю та газойлю до кінця жовтня. До запровадження цих обмежень на Росію припадало близько 10% світових морських постачань дизельного пального."Рішення було прийнято для підтримки стабільності внутрішнього ринку палива, також враховуючи підвищений попит на моторне паливо під час сезону збору врожаю", — заявив уряд Росії.Вилучення цих обсягів посилило кризу, викликану перебоями в Ормузькій протоці через бойові дії за участю США та Ізраїлю проти Ірану. Наразі премія на дизельне пальне в Європі порівняно з сирою нафтою сягає близько 82 доларів за барель, хоча ще наприкінці лютого цей показник становив 28 доларів.Загроза експортного бану з боку СШАЧерез стрімке зростання цін на американських заправках Президент Дональд Трамп заявив у неділю, що "дуже серйозно" розглядає введення заборони на експорт палива зі США. Водночас раніше він поклав відповідальність за стрибок цін на конфлікт між Росією та Україною, стверджуючи про наявність домовленостей щодо припинення атак на енергетику, хоча жодна зі сторін такого перемир'я не підтвердила.Аналітики Oxford Economics та Goldman Sachs попереджають, що у разі запровадження США експортних обмежень, ціни на дизельне пальне у Європі можуть зрости ще на 50%, змушуючи регіон терміново залучати екстрені резерви.Нагадаємо, 20 вересня президент України Володимир Зеленський провів надважливу телефонну розмову із лідером США Дональдом Трампом. Політики узгодили проведення особистої зустрічі у Нью-Йорку, яка здатна суттєво вплинути на подальший перебіг подій та дипломатичну динаміку.За даними The Guardian під час перемовин у Нью-Йорку американський лідер Дональд Трамп наполягатиме на припиненні взаємних ударів по енергетичній інфраструктурі між Україною та Російською Федерацією. Головною причиною такої вимоги у Вашингтоні називають стрімке зростання світових цін на пальне.Додамо, у Кремлі готуються до чергового раунду переговорів із представниками адміністрації президента США Дональда Трампа. Сторони планують порушити низку гострих питань у двосторонніх відносинах, хоча у Москві вже висловлюють невдоволення повільними темпами діалогу..

Унаслідок масштабної атаки безпілотників найбільший нафтопереробний завод Москви повністю зупинив процес перероблювання сировини через критичні пошкодження ключових установок. Аварійна зупинка підприємства, що забезпечує пальним російські війська, може затягнутися на кілька тижнів і вже призвела до припинення торгів його продукцією.Про це повідомляє Reuters із посиланням на власні джерела.Удар по серцю російської перероблюванняЗа даними інсайдерів, унаслідок влучання безпілотників 20 вересня на території підприємства зайнялися дві основні установки перегонки сирої нафти. Через ураження технологічних вузлів НПЗ був змушений повністю припинити первинну обробку сировини. Наслідки ураження виявилися критичними:установка AVT-6, яка забезпечує 53% переробних потужностей (21 400 тонн на добу), зазнала пошкоджень;комбінований агрегат EURO+, що відповідає за решту 47% потужностей (18 800 тонн на добу), також виведений з ладу.Для ліквідації наслідків пожежі та проведення ремонтних робіт фахівцям знадобиться щонайменше кілька тижнів. Меру Москви Сергію Собяніну довелося визнати факт пошкодження промислової інфраструктури внаслідок нальоту дронів.Стратегічні втрати та паливний паралічМосковський НПЗ є одним із найбільших нафтопереробних підприємств Росії із загальною річною потужністю близько 12 мільйона тонн нафти. У 2024 році завод переробив 11,6 мільйона тонн сировини (орієнтовно 230 000 барелів на добу), виробивши 2,9 мільйона тонн бензину, 3,2 мільйона тонн дизельного пального та 1,3 мільйона тонн бітуму.Зупинка підприємства вже позначилася на ринку: з 21 вересня паливо виробництва Московського НПЗ зникло з біржових торгів на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі. Представники компанії "Газпромнєфть" утримуються від офіційних коментарів. Потужності заводу безпосередньо залучені в забезпеченні потреб збройних сил Росії, тому його параліч матиме прямий вплив на логістику окупаційних військ.Нагадаємо, під час телефонної розмови 20 вересня президентів України та Сполучених Штатів Америки Володимира Зеленського та Дональда Трампа значну частину займало одне конкретне прохання — припинити атаки на російські нафтопереробні заводи..

Американський президент Дональд Трамп звернувся до лідера України Володимира Зеленського з проханням припинити атаки на російські нафтопереробні заводи. За словами очільника Білого дому, удари по об'єктах країни-агресора нібито провокують стрімке зростання світових цін на дизельне пальне.Про це він заявив під час трансляції з Білого дому.Заклик припинити удари по НПЗАмериканський президент прокоментував ситуацію з цінами на паливо, заявивши про негативний вплив українських атак на російську нафтопереробну галузь."Проблема, яка в мене є з Україною та РФ полягає в тому, що з дизельним пальним зараз велике зростання цін. Значна його частина надходить з Росії. І російські підприємства зазнають ударів з боку України. І я попросив президента Зеленського не завдавати ударів по підприємствах з виробництва дизельного пального, НПЗ", — заявив Трамп.Відповідаючи на запитання про можливість швидкого завершення війни в Україні, глава Білого дому знову акцентував на паливній кризі. Він наголосив, що стрибок цін завдає шкоди усьому світові, тому цю тенденцію необхідно терміново зупинити.У контексті переговорного процесу Трамп висловив підтримку своїй команді спецпосланців — Стіву Віткоффу та Джареду Кушнеру, а також позитивно оцінив роль директора ЦРУ Джона Реткліффа."Погляньте на Газу як на приклад. Подивіться на те, що ми повернули всіх заручників. Ми повернули заручників. Знаєте, люди забувають, що в Газі зараз не так багато бойових дій. ХАМАС тепер готовий відмовитися від своєї зброї. Ні, вони зробили неймовірну роботу. Ніхто не зміг би впоратися із цим завданням", — стверджує американський лідер.Щодо питань військової допомоги та передачі Україні систем ППО Patriot Трамп зазначив, що йдеться про менш "досконалу версію" ліцензій. При цьому він запевнив, що США активно відновлюють власні арсенали."Що стосується "елітних", більша частина цього була передана Україні, але зараз ми дуже швидко виробляємо це. Ми дуже швидко нарощуємо наші запаси. Зараз ми виробляємо більше Patriot, ніж колись", — резюмував він.Нагадаємо, раніше повідомлялось, що зростання світових цін на нафту дозволило Кремлю відстрочити фінансову кризу та отримати додаткові ресурси. Завдяки високим вартісним показникам сировини Москва зможе фінансувати військові дії проти України щонайменше до наступної весни..

Системні удари Сил оборони України по російській нафтопереробній інфраструктурі призвели до скорочення виробництва авіаційного пального в РФ. На тлі потреби Кремля підтримувати інтенсивність повітряних атак та забезпечувати цивільну авіацію Росія була змушена обмежити експорт власного авіапалива й шукати можливості для його імпорту.Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України. За даними української воєнної розвідки, росіяни почали закуповувати за кордоном паливо стандарту Jet A-1, яке є аналогом радянського авіаційного пального ТС-1 та РТ і може використовуватися для заправки широкого спектра російських літаків.Йдеться, зокрема, про винищувачі МіГ-29, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Су-57, бомбардувальники Су-24М, а також стратегічні ракетоносці Ту-95МС/МСМ. Jet A-1 також може застосовуватися для реактивних ударних безпілотників "Герань-4" та "Герань-5", оснащених турбореактивними двигунами.Окремо розвідка зазначає, що документально підтверджено використання Jet A-1 російськими військово-транспортними літаками Іл-76МД-90А з двигунами ПС-90А-76. Ці літаки Міністерство оборони РФ використовує для перевезення озброєння та військової техніки, зокрема оперативно-тактичних ракетних комплексів.Росія отримала 70 тисяч тонн авіапальногоУкраїнська розвідка встановила маршрути постачання іноземного авіаційного пального до РФ та схеми його морського транспортування із залученням суден російського "тіньового флоту". Так, цього місяця три танкери доставили до російських портів Санкт-Петербурга та Владивостока близько 70 тисяч тонн Jet A-1 із Південної Кореї та Єгипту.Зокрема, судно ASTORIA під керівництвом російського капітана Андрєя Міхайловського на початку серпня доставило до Владивостока майже 11 тисяч тонн авіапалива з південнокорейського порту Ульсан.За даними розвідки, вантаж призначався для російської "Независимой нефтегазовой компании", яка перебуває під санкціями України. Компанія, своєю чергою, постачає паливо ТЗК-АЕРО, що за державними контрактами забезпечує потреби Збройних сил РФ, ФСБ та інших російських силових формувань.Ще два танкери — HANNA та CAPIBARA — у серпні доставили сумарно майже 59 тисяч тонн авіаційного пального з єгипетського порту Ель-Дехейла до терміналу "Петербургского нефтяного терминала".До цієї схеми, за інформацією української розвідки, були залучені:єгипетський нафтопереробний завод MIDOR;Державна нафтова корпорація Єгипту (EGPC);трейдингова компанія Vernal Overseas FZE з ОАЕ;російські компанії "КОНТУР СПБ" та "ЮМФ агент".Розвідка зазначає, що "КОНТУР СПБ", яка перебуває під санкціями ЄС і Швейцарії, також постачає продукцію для потреб Міністерства оборони РФ за державними контрактами. .

Урядовці ухвалили рішення перенести стратегічні запаси нафтопродуктів глибоко під землю задля їхнього захисту під час війни. В Україні стартує експериментальний проєкт, який передбачає нові вимоги до розміщення дизельного пального.Це передбачено відповідною постановою Кабінету міністрів. Як зазначається в документі, Україна розпочинає перехід до підземного зберігання частини стратегічних запасів пального. Відповідну постанову ухвалив Кабінет міністрів. Експеримент діятиме впродовж воєнного стану, проте загальний термін його реалізації обмежено двома роками.Сховища у соляних кавернах та під ґрунтомКоординацію експериментального проєкту покладено на Міністерство енергетики, а спеціалізованим відповідальним зберігачем визначено АТ "Укртранснафта". Окрім того, відповідний статус зможуть отримати й інші приватні гравці ринку за умови їхньої відповідності встановленим критеріям та наявності власних підземних потужностей. Уряд також передбачив два ключові методи розміщення пального:у резервуарах, захованих під товщею ґрунту;у комплексних підземних сховищах, облаштованих у соляних кавернах, виснажених родовищах чи інших придатних геологічних формаціях.Усі підземні місткості на вхідних та вихідних точках обладнають спеціальними лічильниками обсягу нафтопродуктів, що дасть змогу здійснювати точний акцизний облік.Суворі вимоги для дизелю з 2027 рокуДля учасників паливного ринку окремі обов'язкові норми набеуть чинності з 2027 року. Згідно з рішенням уряду, як мінімум 20% від загального обсягу дизельного пального, що входить до мінімальних обов'язкових запасів, оператори муситимуть тримати під землею, повністю відмовившись від їх наземного розміщення. Уряд розраховує, що такі заходи суттєво підвищать енергетичну стійкість та захищеність критичних ресурсів держави.Нагадаємо, раніше експерт паливного ринку, директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн заявив, що світові ціни на нафтопродукти після різкого падіння знову поповзли вгору. Відтак, найближчим часом очікувати здешевлення пального не варто..

Казахстанський нафтопереробний завод "Конденсат" перероблятиме сировину з Росії та постачатиме більшість готового бензину й дизельного пального назад до країни-агресорки. Сторони вже досягли офіційних домовленостей щодо переробного механізму, скориставшись відсутністю міжнародних санкцій проти власника заводу.Про це заявив міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов, пише "Радіо Азаттик".  Подробиці угоди та розподіл нафтопродуктівЗа даними політика, Казахстан і Росія вже досягли відповідних домовленостей щодо перероблювання сировини. Юридичних перешкод для імпорту нафти немає, оскільки власник казахстанського підприємства не перебуває під міжнародними санкціями. Згідно з угодою, до 70% виробленого бензину та дизельного пального відправлятимуть до Росії, а 30% нафтопродуктів залишатиметься для потреб внутрішнього ринку Казахстану.Особливості логістики та потужності НПЗПостачання російської сировини на завод можуть розпочатися вже найближчим часом. Нафту транспортуватимуть залізницею, адже підприємство розташоване поблизу кордону з Росією, але не має підключення до магістральних нафтопроводів.Обсяги перероблювання напряму залежатимуть від пропускної спроможності залізничної інфраструктури. Загальна потужність приватного НПЗ "Конденсат" становить до 850 тисяч тонн на рік.Це не перший випадок роботи підприємства з російським бізнесом. З 2024 року НПЗ "Конденсат" отримує замовлення від російської компанії "Татнефть", яка перебуває під санкціями Великої Британії та Канади.Нагадаємо, раніше стало відомо, що у столиці Росії та низці регіонів країни-агресорки розгорається гострий дефіцит пального. Водії вишиковуються у кілометрові черги до автозаправних станцій, а жителі скаржаться на повну відсутність популярних марок бензину..

У суботу, 22 серпня, підрозділи Сил оборони України уразили резервуари з паливно-мастильними матеріалами Єйського нафтоналивного комплексу у Краснодарському краї Росії. На об’єкті спалахнула масштабна пожежа.Про це повідомив Генеральний штаб Збройних сил України. Там зазначили, що ступінь завданих збитків уточнюється."Єйський нафтоналивний комплекс є складовою інфраструктури морського порту Єйськ (Краснодарський край Росії, Таганрозька затока Азовського моря)", — зауважили українські військові.Вони додали, що він забезпечує приймання, зберігання та відвантаження нафтопродуктів на морський транспорт.Пропускна спроможність вантажних терміналів порту — близько 6,8 мільйона тонн вантажів на рік, з яких на наливні вантажі, зокрема, нафтопродукти, припадає понад одного мільйона тонн на рік."Об'єкт залучений у забезпеченні армії Росії. Робота щодо ключових об'єктів противника триває. Далі буде!" — запевнили в Генштабі ЗСУ.Раніше українські військові уточнили результати ураження аеродрому "Приморсько-Ахтарськ" у Краснодарському краї.За результатами додаткового аналізу підтверджено пошкодження 20 серпня 2026 року однієї радіолокаційної станції "Ніобій" і 18 складських будівель для зберігання безпілотників у районі аеродрому "Приморсько-Ахтарськ" у Краснодарському краї Росії.Раніше сьогодні президент України Володимир Зеленський інформував, що низка успішних спецоперацій у глибокому тилу ворога позбавила країну-агресорку мільйонів доларів експортного прибутку та важливих систем управління дронами. Підтверджено знищення російського винищувача Су-24М у Криму й ураження великого нафтопереробного заводу в Самарській області Росії.Нагадаємо, що в ніч на 21 серпня підрозділи Сил оборони України успішно завдали ураження нафтопереробному заводу "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез" у Пермському краї Російської Федерації. На об'єкті, який розташований за понад 1 500 кілометрів від кордону, спалахнула пожежа..

У четвер, 20 серпня, та в ніч на п’ятницю, 21 серпня, підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих об'єктів. Російські агресори зазнали значних збитків.Про це повідомив Генеральний штаб Збройних сил України.Українські військові зазначили, що, зокрема, уражено місце зберігання, підготовки та пуску ударних безпілотників у районі Донецька.Окрім того, уражено склад матеріально-технічних засобів противника у Новосільському на тимчасово окупованій території українського Криму.Також наші воїни уразили два пункти управління противника — у Запорізькому на Донеччині та Кобильному Запорізької області.Серед іншого, на тимчасово окупованій території Криму уражено шість наземних ретрансляторів для управління ударними безпілотниками типу "Герань" / "Гербера":два — у Стерегущому;три — в районі Оленівки;один — у Чорноморському."Наземний ретранслятор забезпечує передачу сигналів управління та зв’язку між оператором і безпілотником, розширюючи дальність і стабільність його застосування", — йдеться в повідомленні.У Генштабі ЗСУ запевнили, що робота щодо ключових військових цілей противника триває, тому — "далі буде".Нагадаємо, що минулої ночі підрозділи Сил оборони України успішно завдали ураження нафтопереробному заводу "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез" у Пермському краї Російської Федерації. На об'єкті, який розташований за понад 1 500 кілометрів від кордону, спалахнула пожежа..