# пальне

Російські війська продовжують атакувати об’єкти паливної інфраструктури, зокрема автозаправні станції. Під прицілом залишається Харків.Як повідомив міський голова Харкова Ігор Терехов, 14 липня зафіксовано влучання по АЗС у Шевченківському районі."Подробиці зʼясовуємо", — написав він на своїй сторінці у Telegram.ОНОВЛЕНО. Через декілька хвилин Терехов заявив, що за уточненою інформацією, ворожий дрон влетів у квартиру на третьому поверсі багатоповерхівки."На місці спалахнула пожежа", — поінформував посадовець.Як відомо, у ніч на 14 липня російські війська здійснили чергову масовану атаку по території України, випустивши десятки ударних безпілотних апаратів та ракет різних модифікацій. Внаслідок ворожих ударів постраждали цивільні громадяни у кількох регіонах, а також зафіксовано масштабні руйнування житлового сектору та об'єктів критичної інфраструктури.Нагадаємо, за даними Повітряних сил, у ніч на 14 липня Сили протиповітряної оборони відбили масовану нічну атаку ворога, успішно ліквідувавши або подавивши сім ракет та 108 ударних безпілотників. Ворог запускав озброєння з кількох напрямків, намагаючись прорвати українську оборону за допомогою ракет "Іскандер" та новітніх дронів-імітаторів.Додамо, 14 липня російські війська завдали ракетного удару по передмістю Одеси. Внаслідок атаки пошкоджено житловий сектор..

Російський диктатор Володимир Путін заявив, що Росія працює над створенням нової системи постачання нафтопродуктів до тимчасово окупованого Криму.Таку заяву він зробив у коментарі пропагандистським ЗМІ під час форуму "Все для Победы!". Під час заходу очільник Кремля ознайомився з виставкою новітніх розробок для російських військових, які беруть участь у війні проти України. Коментуючи питання забезпечення країни нафтопродуктами, він запевнив, що ситуація "поступово вирівнюватиметься".За словами Путіна, це стосується і тимчасово окупованого Криму, де Росія має намір змінити логістику постачання пального."І Криму це стосується. Тому що вже зараз починається робота зі створення такої системи постачання, до якої противнику буде дуже складно дістатися", — заявив він.Варто зауважити, що заява диктатора пролунала на тлі регулярних ударів Сил оборони України по російській військовій та логістичній інфраструктурі на тимчасово окупованому півострові, зокрема по складах пального, нафтобазах і транспортних вузлах, які забезпечують угруповання російських військ. Нагадаємо, 5 липня вибухи лунали в різних районах тимчасово окупованого Криму. Після цього в низці міст півострова зникло електропостачання, а в Євпаторії повідомляли також про перебої з водою.Додамо, нещодавно Служба безпеки України завдала нового удару по військовій інфраструктурі російських окупантів у тимчасово окупованому Криму. Безпілотники атакували військові аеродроми "Саки" та "Гвардійське", уразивши ангари з авіатехнікою та безпілотниками.Читайте також: Лише чверть від норми: у Криму зафіксували катастрофічний брак палива для транспорту.

Росія занурюється у глибоку паливну кризу через успішні атаки українських безпілотників на критичну інфраструктуру ворога. Щоб вгамувати паніку та стримати величезні черги на заправках, Кремль та місцеві чиновники почали розсилати повідомлення про обмеження продажу бензину за номерами авто.Про це повідомляє російське видання "Настоящее время".Вчителі "заспокоюють" водіїв та регулюють чергиУ Краснодарському краї РФ адміністрація Динського району вигадала оригінальний спосіб боротьби з панікою на заправках — туди відправили чергувати місцевих педагогів. Згідно з розпорядженням чиновників, вчителі під час своєї офіційної відпустки змушені приїжджати на АЗС, стежити за громадським порядком та заспокоювати розлючених водіїв. Як "компенсацію" за таку працю бюджетникам безплатно пропонують лише гарячий чай та каву.Це рішення викликало хвилю обурення у локальних пабліках, зокрема й серед самих освітян. Люди скаржаться, що молодих вчителів вагою 50 кг змушують вгамовувати натовп під загрозою звільнення. У районному управлінні освіти факт чергувань визнали, але спробували виправдатися, заявивши, що це виключно чоловіча ініціатива на добровільних засадах. Аналогічні пошуки "волонтерів" для заправок "Сургутнєфтєгаз" розпочалися й у Псковській області, де на АЗС "Псковнафтопродукту" вже чергують так звані дружинники.Бензин за парними-непарними номерами та талониКриза змусила керівництво російських регіонів піти на ще більш радикальні кроки. У Карелії, Мордовії, Орловській, Нижегородській, Липецькій, Псковській, Астраханській та Кіровській областях водіям почали надходити SMS про запровадження нормованого відпуску бензину. Тепер заправити автівку можна лише у конкретні дні — залежно від того, парний чи непарний держномер має транспортний засіб. У деяких регіонах ситуація дійшла до критичної межі:в Іркутській області запропонували створити систему електронного запису на АЗС, щоб ліквідувати багатоклометрові затори;у Пермі обурені дефіцитом пального громадяни вже подали заявку до міської адміністрації на проведення мітингу;раніше влада тимчасово окупованого Криму штучно затиснула продаж найпопулярнішого бензину АІ-95, дозволивши видавати не більше 20 літрів в одні руки на добу.Масштаб кризи в соцмережахАналітичні підрахунки видання "Новая газета Европа" спільно з проєктом Vox-Harbor демонструють колосальні масштаби паніки. Починаючи з 1 травня 2026 року, у Telegram було зафіксовано понад 6,6 тисячі унікальних публікацій та майже 40 тисяч коментарів, присвячених дефіциту палива. Перші серйозні спалахи обурення збіглися з успішними атаками на Нижегородський, Ярославський і Пермський НПЗ.Найпотужніша хвиля обговорень накрила інформаційний простір 18 червня, одразу після рекордної атаки дронів на Москву. Відтоді в месенджерах з'являється в середньому по 350 постів щодня. Судячи з реакції користувачів, найсильніше паливний голод відчувають жителі тимчасово окупованих територій України, Москви, Московської області, а також південних регіонів Росії. У лідерах за кількістю скарг перебувають анексований Крим, так звана "ДНР", Краснодарський край та Ростовська область. За Уралом найбільше потерпають Забайкальський край, Іркутська область та Тува.Нагадаємо, раніше президент Володимир Зеленський заявив, що українські удари по російській енергетичній інфраструктурі вже суттєво вплинули на паливне забезпечення Росії. Наразі країна-агресор змушена шукати додаткові джерела постачання пального..

Удари українських дронів по російських нафтопереробних заводах стали головною причиною паливної кризи в Росії. Через це суттєво скоротилося виробництво пального.Про це заявив віцепрем’єр Росії Олександр Новак, якого цитують російські пропагандистсько-інформаційні ресурси."Ми повинні визнати, що на паливному ринку є проблеми та дефіцит, через який виникають черги. Крім того, деякі АЗС працюють нестабільно. Дефіцит виник зі зрозумілих причин: наші нафтопереробні заводи частково виходять з ладу та стають на ремонт через "прильоти" безпілотників", — заявив він.До речі, це вже не перший випадок, коли в оточенні російського диктатора Володимира Путіна публічно визнають, що паливна криза у Росії — це успішна робота українських дронів.Раніше той же віцепрем’єр заявляв, що виробництво пального в Росії частково скоротилося внаслідок атак на нафтопереробні заводи. Пізніше він уточнював, що такі скорочення мають доволі відчутні масштаби."Унаслідок безперервних терористичних атак на об'єкти цивільної інфраструктури, зокрема, паливно-енергетичного комплексу, пошкоджена низка нафтопереробних заводів. У зв'язку з цим тимчасово скоротилися обсяги виробництва бензину та дизельного пального", — зауважував Новак.Щоправда, нещодавно він запевняв, що в Росії сформовано запаси пального для забезпечення внутрішнього ринку начебто в належній кількості. Попри це, віцепрем’єр скаржився, що ажіотажний попит призвів до збільшення споживання приблизно на 20-30%.За його словами, на перебудову логістичних ланцюгів з урахуванням потреб ринку знадобиться певний час. Поки що російська влада не може впоратися з наслідками атак українських безпілотників.Нагадаємо, декілька днів тому аналітики агенції Reuters підтверджували, що Омський нафтопереробний завод зупинив роботу після атаки українських безпілотників. Це підприємство називають найбільшим у Росії з перероблення нафти.Варто зазначити, що українські безпілотники обстріляли практично всі найбільші нафтопереробні заводи в Росії. Видання "Медуза" склало список, який назвало "приголомшливим"..

Українська армія розпочала новий масштабний етап військової кампанії, спрямованої на повну логістичну ізоляцію тимчасово окупованого Кримського півострова. Цього разу під прицілом підрозділів Сил оборони опинилися російські морські бензовози, які забезпечують паливом вороже угруповання.Такий висновок зробили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War).Розгром флоту РФ в Азовському моріЗа даними військових аналітиків, суттєве посилення ударів зафіксовано в акваторії Азовського моря. Командувач українських Сил безпілотних систем (СБС) майор Роберт "Мадяр" Бровді розкрив деталі успішних нічних операцій проти логістичних суден країни-агресорки. Тільки в ніч з 8 на 9 липня українським силам вдалося атакувати одразу 14 кораблів окупантів.Серед уражених цілей опинилися 12 російських морських бензовозів, суховантажне судно та буксир "Альфео". Військові підтвердили точні влучання по танкерах "Челсі-6", "Аура", "Сонар-1", "Ілля Рєпін", "Галіаскар Камал", "Венера-3" та "Пенелопа". Крім того, за останні 96 годин українські безпілотні системи атакували загалом 35 суден РФ різного типу, суттєво підірвавши морські спроможності ворога.Крах російської логістикиВ ISW зазначили, що успішні дії українських воїнів підтверджують серйозну кризу в оборонній системі Російської Федерації. Окупанти виявилися повністю неспроможними захистити власні морські шляхи, оскільки Генеральний штаб РФ ще у 2024 році розформував Кримську оборонну групу через гостру нестачу військово-морської техніки на півострові."Росія не може ефективно протидіяти українській кампанії ударів середньої дальності", — цитують у звіті слова чинного російського генерала, які той озвучив у приватній розмові.Регулярні атаки ЗСУ середньої та далекої дальності по наземних артеріях змусили Москву переорієнтуватися на вкрай вразливі морські постачання палива. Початок полювання на танкери демонструє унікальну здатність України миттєво адаптуватися до змін тактики Кремля. Подальші удари по бензовозах остаточно зруйнують постачання нафтопродуктів між Росією та півостровом, що прискорить його деокупацію.Нагадаємо, 5 липня вибухи лунали в різних районах тимчасово окупованого Криму. Після цього в низці міст півострова зникло електропостачання, а в Євпаторії повідомляли також про перебої з водою.Додамо, нещодавно Служба безпеки України завдала нового удару по військовій інфраструктурі російських окупантів у тимчасово окупованому Криму. Безпілотники атакували військові аеродроми "Саки" та "Гвардійське", уразивши ангари з авіатехнікою та безпілотниками.Читайте також: Лише чверть від норми: у Криму зафіксували катастрофічний брак палива для транспорту.

Українські удари по російській енергетичній інфраструктурі вже суттєво вплинули на паливне забезпечення Росії. Наразі країна-агресор змушена шукати додаткові джерела постачання пального.Про це повідомив президент Володимир Зеленський під час спілкування із журналістами, відповідаючи на запитання журналістів щодо того, чи може Україна дипломатичними або іншими засобами перешкодити постачанню пального до Росії з таких країн, як Індія, Китай чи Казахстан."Я б ще додав Білорусь, там серйозний відсоток, вони сьогодні допомагають Росії, але тим не менше. Чесно кажучи, Ваше запитання звучить як історичний анекдот. Правда. Країна, така як Росія, економіка якої завжди була орієнтована на експорт своїх енергоносіїв, сьогодні займається тим, щоб десь знайти пальне, якимось чином збільшити можливість закупівлі, імпорту пального. Тому чи не завадила Україна? Вже. Вже Україна завадила. Ми вже це зробили", — наголосив гарант.Зеленський також іронічно припустив, що якби перший президент Росії Борис Єльцин міг передбачити нинішню ситуацію, то не обрав би Володимира Путіна своїм наступником."Я думаю, що якщо би Єльцин знав, що через 20-плюс років Росія замість Ексферту буде імпортувати енергоносії і через те, що вона сама дурнувато вирішила почати, розв'язати війну, я думаю, що Єльцин обрав би іншого приємника", — додав очільник держави.Зауважимо, за оцінкою Politico, війна, яку Кремль роками намагався віддалити від пересічних росіян, дедалі відчутніше впливає на їхнє повсякденне життя. Так, українські далекобійні удари по енергетичній інфраструктурі Росії посилили проблеми з пальним у більшості російських регіонів.Також Politico наголошує, що навіть там, де пальне ще є, проблема не зникає через зростання цін. Подорожчання бензину зазвичай впливає на загальну інфляцію, а Центральний банк Росії вже попередив, що нинішній стрибок цін може мати триваліші наслідки, ніж раніше.Нагадаємо, 30 червня на автозаправних станціях Москви та Підмосков'я запроваджено ліміти на продаж пального в одні руки. До таких кроків вдалися російські нафтові гіганти "Газпромнефть" і "Лукойл".8 липня на території країни-агресорки Росії ввели повню заборону на експорт дизельного палива. Натомість планується розпочати імпорт нафтопродуктів..

На території країни-агресорки Росії ввели повню заборону на експорт дизельного палива. Натомість планується розпочати імпорт нафтопродуктів.Відповідну заяву зробив віце-премʼєр РФ Олександр Новак, передають пропагандистські ЗМІ."Сьогодні ввели заборону на експорт дизельного палива, і це дозволить збільшити постачання на внутрішній ринок", — сказав він.За його словами, цього місяця Росія розпочинає імпорт палива з інших країн. Він також відзначив, що ситуація з паливом "залишається непростою"."Ситуація з паливом частково стабілізована, але поки залишається непростою", — заявив він.Посадовець також додав, що уряд переніс низку ремонтів НПЗ на пізніші терміни. Зауважимо, за оцінкою Politico, війна, яку Кремль роками намагався віддалити від пересічних росіян, дедалі відчутніше впливає на їхнє повсякденне життя. Так, українські далекобійні удари по енергетичній інфраструктурі Росії посилили проблеми з пальним у більшості російських регіонів.Також Politico наголошує, що навіть там, де пальне ще є, проблема не зникає через зростання цін. Подорожчання бензину зазвичай впливає на загальну інфляцію, а Центральний банк Росії вже попередив, що нинішній стрибок цін може мати триваліші наслідки, ніж раніше.Нагадаємо, 30 червня на автозаправних станціях Москви та Підмосков'я запроваджено ліміти на продаж пального в одні руки. До таких кроків вдалися російські нафтові гіганти "Газпромнефть" і "Лукойл"..

В Україні наразі немає дефіциту пального. Водночас уряд готує додаткові рішення для забезпечення безперебійного постачання на тлі російських атак по паливній інфраструктурі.Про це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко за підсумками координаційної наради з операторами ринку нафтопродуктів та представниками профільних відомств. За її словами, основною темою зустрічі стало стабільне забезпечення країни пальним, при цьому пріоритетом залишаються потреби прифронтових громад."Наразі необхідні обсяги пального є в наявності, дефіциту немає. Завчасно реалізуємо комплекс рішень, які дозволять і надалі гарантувати безперебійне постачання пального для громадян, бізнесу, Сил безпеки і оборони та критичної інфраструктури", — зазначила посадовиця.Прем'єр-міністерка наголосила, що за результатами наради уряд визначив додаткові заходи для підвищення безпеки роботи АЗС у регіонах, які перебувають під постійною загрозою ворожих атак.Варто зауважити, що декілька днів тому радник міністра оборони України Сергій "Флеш" Бескрестнов інформував, що російські окупанти розпочали цілеспрямовано бити по автозаправних станціях у прифронтових регіонах України. Під ударами, зокрема, опинилися АЗС у Дніпропетровській, Харківській і Сумській областях.Нагадаємо, 7 липня російські війська вкотре атакували Дніпропетровську область. Під обстріл потрапила автозаправна станція..

У Києві тривають роботи з ліквідації забруднення озера Кирилівського. Через російський масований обстріл у ніч на 2 липня пально-мастильні матеріали одного із підприємств потрапили до акваторії озера.Про це повідомили в Державній службі України з надзвичайних ситуацій (ДСНС). Там зазначили, що наразі на водоймі встановлені:чотири лінії бойових загороджень постійної плавучості — загальною протяжністю 350 метрів;12 ліній сорбувальних бонових загороджень — загальною протяжністю 720 метрів, якими перекрито всю ширину озера, що дозволило локалізувати розповсюдження забруднювальних речовин;також розгорнуто дев’ять скімерних систем — за допомогою яких відбувається збір нафтопродуктів."Із поверхні водойми вже відпомповано 25 кубічних метрів пально-мастильних матеріалів", — ідеться в повідомленні.. При цьому надзвичайними констатували, що, попри це, в районі озера досі відчувається стійкий запах паливно-мастильних матеріалів, у таких умовах щодня працюють рятувальники."Забруднення також негативно впливає на екосистему водойми", — зауважили в Державній службі України з надзвичайних ситуацій.Фахівці ДСНС бачать загибель риби, птахів, жаб, комах та інших тварин, які мешкали в акваторії озера та на його берегах.До ліквідації наслідків залучені 17 одиниць техніки та 60 рятувальників ДСНС, які продовжують ліквідацію наслідків обстрілу.Нагадаємо, що станом на 27 червня та наступними днями Київ затягнуло щільним смогом через імовірні лісові пожежі в передмісті чи в районі Чорнобильської зони. У соцмережах поширили кадри сильного задимлення в Оболонському районі..

На сьогодні в Україні дефіциту пального не спостерігається. Ринок повністю забезпечений необхідними ресурсами.Про це повідомив міністр економіки України Олексій Соболев розповів під час виступу на годині запитань до уряду, передає "РБК-Україна"."Станом на зараз дефіциту пального для цивільного сектору в Україні немає. Ринок забезпечений, імпортний ресурс контрактується, логістика працює", — зазначив Соболев.Як зазначив міністр, одним із головних завдань уряду було недопущення паливної кризи під час загострення ситуації на Близькому Сході, зокрема війни між США, Ізраїлем та Іраном. За його словами, завдяки своєчасним рішенням вдалося уникнути дефіциту. Ба більше, Кабмін і надалі спільно з обласними військовими адміністраціями та представниками паливного ринку щоденно проводить консультації, щоб напрацювати ефективні моделі забезпечення регіонів пальним."Консультації відбуваються щоденно, для того, щоб в різних регіонах напрацювати різноманітні моделі, які допоможуть нам і допомогти отримати це пальне в регіонах, його розподіл, захистити АЗС і працювати, чи, наприклад, робити підвезення пального з коліс без накопичення ресурсу на місці. Ці дискусії зараз ведуться з ринком", — розповів він.Крім того, уряд розглядає можливість запровадження механізму страхування або створення спільного фонду, який допоможе фінансувати заходи із забезпечення стабільної роботи паливного ринку. Водночас міністр зауважив, що частину запланованих кроків не розголошують з міркувань безпеки, аби цією інформацією не міг скористатися ворог."Ми ведемо цю роботу спільно з Міненерго і ОВА. Тому це пріоритетна увага зараз уряду. Ми розуміємо, наскільки це для бізнесу і для населення болюча проблема. І ми впевнені, що зможемо. Як з воєнною кризою в Ормузі вдалося запобігти дефіциту пального, так і тут ми пройдемо це гідно", — додав міністр.Нагадаємо, станом на кінець травня 2,3 мільйона українців скористалися кешбеком на пальне. Кошти можна використати на оплату комунальних послуг, придбання ліків, книжок і продуктів, а також на донати..

У вівторок, 30 червня, на автозаправних станціях Москви та Підмосков'я запроваджено ліміти на продаж пального в одні руки. До таких кроків вдалися російські нафтові гіганти "Газпромнефть" і "Лукойл".Про це повідомили російські пропагандистсько-інформаційні ресурси.Вони зазначили, що в мережі "Газпромнефть" один клієнт може придбати не більш 30 літрів бензину або 60 літрів дизельного пального за одну заправку. Наливати пальне в каністри на цих АЗС повністю заборонено.На трасових станціях цієї ж мережі діють інші обмеження. Там водіям відпускають до 30 літрів бензину або до 200 літрів дизеля. На одній із московських заправок також діє аналогічний ліміт на бензин у 30 літрів.Схожі ліміти запровадили й на трьох заправках компанії "Лукойл" у Москві. Зокрема, на одній АЗС водій може купити максимум 30 літрів пального, а на двох інших — лише 20 літрів. Продаж у каністри на цих станціях теж заблоковано.Як відомо, українські безпілотники обстріляли практично всі найбільші нафтопереробні заводи в Росії. Видання "Медуза" склала список, який назвали "приголомшливим":"Газпром-нафтохім Салават", Башкортостан (у вересні 2025 року);"Киришинефтеоргсинтез" ("Кінеф"), Ленінградська область;"Лукойл-Волгограднафтопереробка", Волгоград;"Лукойл-Нижегороднафтооргсинтез", Нижегородська область;"Лукойл-Пермнафтооргсинтез", Перм;Московський НПЗ, Москва;Рязанський НПЗ, Рязань;"Ярославнафтооргсинтез" ("Славнафта-ЯНОС"), Ярославль.Нагадаємо, сьогодні президент України Володимир Зеленський підтвердив інформацію, що в ніч на вівторок українські дрони атакували Центр космічного звʼязку "Дубна" в Московській області. Моніторингові пабліки писали про "два прильоти"..

Очільник кремлівського режиму Володимир Путін відкрито підтвердив наявність паливної кризи на внутрішньому ринку своєї країни. Проблеми з постачанням нафтопродуктів та дефіцит на заправних станціях спалахнули після серії успішних і точних ударів Сил оборони України по найбільших російських нафтопереробних заводах.Про це повідомляють російські пропагандистські агентства. Офіційне визнання масштабних проблем пролунало з вуст диктатора під час спеціальної урядової наради, присвяченої забезпеченню внутрішнього ринку паливом.Спроби замаскувати кризу та заклики мінімізувати втратиГлава Кремля намагався запевнити присутніх, що провідні переробні підприємства наразі працюють на граничній потужності. Водночас він був змушений закликати чиновників і профільні відомства "звести до мінімуму наслідки" регулярних повітряних атак української армії по об'єктах нафтогазової галузі Росії.За офіційними твердженнями диктатора, запаси автомобільного палива у країні-агресорі наразі становлять близько 1,7 мільйона тонн. Проте Володимир Путін проговорився, що нафтотрейдери вже почали активно розпаковувати недоторканні резерви, обсяг яких стрімко тане порівняно з минулим роком."Зараз запаси бензину становлять 1,7 мільйона тонн, що практично відповідає рівню за аналогічний період минулого року. Є невелике зниження — лише 4%", — стверджує Путін.Дефіцит на заправках та закриття кордонів для експортуПопри намагання випромінювати оптимізм, очільник Росії все ж визнав реальні скарги пересічних громадян. На російських автозаправних станціях почали формуватися довгі черги, а популярні марки автомобільного бензину взагалі зникли з вільного продажу у багатьох регіонах.Аби втримати ситуацію під контролем, уряд Росії вдався до радикальних кроків. Наразі у країні діє тимчасове ембарго на вивезення бензину та авіаційного гасу за кордон. Окрім цього, керівництво Кремля активно обговорює запровадження повної заборони на експорт дизельного пального, що може сильно вдарити по валютних надходженнях агресора. На тлі системного колапсу Володимир Путін видав терміновий наказ підготувати комплекс екстрених заходів для штучної стабілізації внутрішнього ринку."Йдеться і про нарощування обсягу пропозиції, і про необхідність витримувати економічно обґрунтовані ціни на пальне", — заявив керманич Росії.Нагадаємо, успішні атаки української армії по об'єктах в окупованому Криму та логістичних вузлах у Керченській протоці спровокували серйозні збої в постачанні російського угруповання. Системне нищення транспортної інфраструктури загарбників суттєво послаблює ворожу оборону та створює передумови для остаточної ліквідації ключової незаконної споруди Кремля — Кримського мосту..

Москва офіційно переходить до ручного регулювання вартості нафтопродуктів через дефіцит, викликаний успішними атаками на нафтопереробну галузь. Віцепрем'єр країни-агресора Олександр Новак повідомив про початок імпорту пального та обмеження біржових торгів.Про це повідомляють російські державні медіа.Імпорт та ручне керування біржовими торгамиЯк зазначили у Кремлі, для порятунку паливної інфраструктури Москва запускає два механізми, які російські посадовці називають ключовими антикризовими заходами. За словами віцепрем'єра РФ Олександра Новака, першочерговим кроком для підтримання системи є закупівля нафтопродуктів з-за кордону."У нас два ключові заходи, які зараз уже реалізуються і для яких створено преференційні податкові умови, що дозволяють забезпечити економіку. Перший захід - це імпорт", — заявив урядовець.Другим рішенням стало суттєве скорочення лімітів обов'язкової реалізації бензину на біржових торгах — цей показник зменшили з 15% до 10% від загального обсягу виробленого пального. Окрім цього, уряд Росії запровадив жорстке обмеження на коливання вартості під час укладання угод, яке тепер не може перевищувати однієї сотої від кожної операції. Такі дії профільні аналітики трактують як пряме ручне втручання Кремля у класичні ринкові процеси."По-перше, це рішення ми обговорювали на штабі. Це один із заходів, у тому числі спрямованих на стабілізацію ситуації саме на біржовому ринку. І вже з 15% до 10% знижено. Вже рішення прийнято. І також прийнято рішення на біржі обмежити крок по коливаннях ціни в розмірі не більше однієї сотої від кожної угоди", — розповів деталі Новак.Терміни дії обмежень та причини кризиЗгадані нормативи були розроблені за ініціативи Федеральної антимонопольної служби та Міненерго РФ. Впроваджені зміни діятимуть тимчасово — з 1 липня по 30 вересня 2026 року.Цей крок охоплює весь літній сезон, коли фіксується традиційне пікове споживання пального всередині країни. Головною причиною паніки на російському ринку залишається діяльність українських далекобійних дронів, які продовжують методично та успішно атакувати нафтопереробні заводи на території Росії, провокуючи дефіцит.Нагадаємо, масштабний дефіцит бензину та дизеля паралізував транспортну систему в окупованому Севастополі. Пасажири годинами намагаються виїхати з зупинок, поки автобусні компанії заявляють про глибоку кризу та подвійне здорожчання палива..

Масштабний дефіцит бензину та дизеля паралізував транспортну систему в окупованому Севастополі. Пасажири годинами намагаються виїхати з зупинок, поки автобусні компанії заявляють про глибоку кризу та подвійне здорожчання палива.Про це повідомляє "Крим. Реалії".Як зазначає видання, криза призвела до суттєвих обмежень у пересуванні містом та за його межами. Через перебої з електропостачанням рух тролейбусів став нерегулярним, а значну частину автобусних напрямків окупанти взагалі змушені були закрити. Ті поодинокі автобуси, які ще виходять на лінії, курсують із величезними інтервалами. Перевезення між містами також скоротилися на 80%."У Севастополі вже кілька днів пасажири штурмують громадський транспорт, який залишився на маршрутах", — йдеться у повідомленні.Певні привілеї мають лише машини підприємства "Севелектроавтотранс", які використовують газ — їх заправляють позачергово. Водночас приватні ліцензіати, водії таксі та власники звичайних авто годинами простоюють у спільних чергах на АЗС.Голова російського Союзу транспортних компаній Севастополя Віктор Риков заявив, що транспортним підприємствам виділяють лише чверть від реально необхідного обсягу палива. Деякі з них працюють коштом власних запасів із частковою допомогою від російської міської влади, хоча вартість палива вже давно перевищила закладені в контракті розрахунки.Замість планованих 76 рублів за літр, які закладалися у кошторис, купувати пальне доводиться за спекулятивною ціною — по 145 рублів за літр. Російська адміністрація намагається частково підтримувати компанії, але виділених лімітів та фінансування абсолютно не вистачає для покриття збитків перевізників.Нагадаємо, окупаційна влада Криму оголосила режим надзвичайної ситуації регіонального характеру у Криму та Севастополі..

У Росії продовжує погіршуватися ситуація з дефіцитом бензину. Однак російська влада намагається демонструвати стабільність паливного ринку.Про це повідомили аналітики американського Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War). За даними фахівців, віцепрем'єр РФ Олександр Новак заявив, що країна нібито має достатні запаси пального для внутрішнього ринку, а уряд перебудовує логістику постачання, щоб задовольнити зростаючий попит.За словами Новака, внутрішній попит на паливо зріс на 20–30% через так званий "штучний попит". Водночас він визнав, що влада розглядає можливість тимчасової заборони експорту дизельного пального на кілька місяців, аби збільшити його пропозицію на внутрішньому ринку.Водночас, як зауважили у ISW, російський диктатор Володимир Путін підписав указ про продовження до 31 грудня 2027 року заборони на експорт російської нафти та нафтопродуктів за контрактами, що передбачають дотримання цінових обмежень, запроваджених країнами G7 та ЄС. Заборона діє з грудня 2022 року і, на думку аналітиків, має продемонструвати небажання Кремля підлаштовуватися під західні санкції, попри економічні труднощі.Натомість уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк повідомив, що доходи Росії від нафти й газу у січні–травні 2026 року скоротилися на 30% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Він також зазначив, що економічну ситуацію погіршують зростання дефіциту бюджету, державного боргу та високі військові витрати."Посилена кампанія України з ударів по російській нафтовій інфраструктурі та логістиці з березня 2026 року вплинула на доходи Росії від нафти і газу та призвела до посилення дефіциту палива на всій окупованій Україні та в багатьох російських регіонах. Посилені українські удари по російській нафтовій інфраструктурі, ймовірно, продовжать загострювати дефіцит російських поставок на тлі зростання попиту, який російський уряд не зможе ігнорувати", — наголошують в Інституті.Зауважимо, за оцінками аналітиків американського Інституту вивчення війни, Сили оборони України розгорнули масштабну та систематичну ударну кампанію, метою якої є повне руйнування логістичних маршрутів ворога. Успішні атаки далекобійними дронами покликані позбавити Росію можливості постачати паливо та підтримувати свої війська через Керченську протоку.Нагадаємо, журналісти агенції Reuters інформували, що Московський нафтопереробний завод зазнав серйозних пошкоджень внаслідок удару українських безпілотників. Його повноцінну роботу зупинили щонайменше до 2027 року..