"Змініть курс, поки ще є час": сенатор США пригрозив суднам із російським дизелем

Сенатор США від Демократичної партії Річард Блюменталь звернувся до судноплавних компаній, чиї танкери перевозять російське дизельне пальне до американських портів. Він закликав їх змінити маршрут і попередив про можливі юридичні наслідки.

Про це політик написав у соцмережі X.

"Я надсилаю рішуче попередження судноплавним компаніям, чиї танкери перевозять до наших портів незаконне російське дизельне пальне: змініть курс, поки ще є час", — заявив Блюменталь.

Сенатор також оприлюднив лист до керуючого директора грецької компанії Eastern Mediterranean Maritime Limited (EASTMED) Атанасіоса Мартіноса. У документі йдеться про танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти, який, за інформацією Блюменталя, вийшов із російського порту 22 жовтня з 40 тоннами російського дизельного пального на борту.

Політик вимагає розкрити інформацію про продавця та покупця пального, фрахтувальника судна, страховика, оператора терміналу й особу, відповідальну за розподіл вантажу.

Блюменталь посилається на американський Закон про припинення імпорту російської нафти, ухвалений у 2022 році. За його словами, документ забороняє розвантажувати російське пальне у США. Сенатор також наголосив, що генеральна ліцензія №135, видана Міністерством фінансів США для операцій з експорту російського дизелю, не скасовує цієї законодавчої заборони.

"Розверніться, поки ще є час. Якщо ви доставите дизель, ви порушите цілком однозначний закон, ухвалений у 2022 році, який забороняє імпорт російського пального. Жоден президент не може одноосібно скасувати закон", — звернувся сенатор до судноплавних компаній.

Що відомо про дизельну угоду Трампа та Путіна

У Конгресі США раніше зареєстрували двопартійний законопроєкт, спрямований на блокування домовленостей щодо постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки.

Документ передбачає скасування винятків із санкцій, заборону інвестицій у російську енергетику та запровадження додаткових обмежень проти цієї галузі.

Водночас директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко припускав, що домовленості про постачання російського дизелю до США можуть бути інструментом тиску на Україну, зокрема з метою обмежити удари по російських нафтопереробних заводах.

Додамо, за словами Володимира Зеленського, Україна не атакуватиме кораблі країни-агресорки Росії із дизельним пальним, які прямують до Сполучених Штатів Америки. Коментуючи удари по російських НПЗ, очільник держави відзначив, що останніми днями ЗСУ діяли обережніше, однак наказу щодо припинення ударів по території РФ не отримували.