# аеропорт

У п’ятницю, 23 жовтня, Москву атакують безпілотними. Всі аеропорти навколо столиці Росії не приймають і не відправляють рейси. Повітряний рух паралізовано.Таку інформацію підтвердив і мер Москви Сергій Собянін у своїх соціальних мережах і коментарях для медіа. Деякі з них інформують, що українські дрони намагаються прорвати ППО Москви."Сили ППО Міноборони знищили чотири безпілотники, які летіли на Москву. Фахівці екстрених служб працюють на місці падіння уламків", — написав Собянін о 13:38.Через 20 хвилин він повідомив ще про два знищені безпілотники. О 14:10 назвав два збиті безпілотники, а на місці падіння уламків знову працювали екстрені служби."Три безпілотники знищені. Фахівці екстрених служб працюють на місці падіння уламків", — написав Собянін о 14:36.В аеропорту "Шереметьєво" оголосили евакуацію пасажирів, оскільки там упали уламки безпілотника. Офіційної інформації про це немає. Проте деякі медіа пишуть, що пасажирів супроводжують до укриттів, їм заборонено знімати на фото та відео наближення дронів або їхніх уламків, користуватися ліфтами, залишатися на борту літаків та перебувати біля вікон або скляних споруд.Десятки літаків нарізають кола через закриття всіх аеропортів у Москві. Серед бортів, які не можуть приземлитися, — літак з авіазагону "Росія", який призначений для перевезення найвищих посадовців Росії, включно з Путіним, а також найбільший у світі авіалайнер Airbus A380 рейсом із Дубая.Нагадаємо, 9 жовтня видання The Moscow Times інформувало, що в січні-вересні 2026 року частота скасування регулярних пасажирських рейсів у Росії зросла вдвічі. При цьому кількість тривалих затримок збільшилася в середньому в 2,2 раза..

У ніч на п’ятницю, 16 жовтня, всі аеропорти Москви призупинили роботу. Тимчасові обмеження на приймання та відправлення рейсів запровадили у "Внуково", "Домодєдово", "Жуковському" та "Шереметьєво".Про це свідчать дані сервісу Flightradar24. Ось такий вигляд цієї ночі мало небо над європейською частиною Росії:Також обмеження запроваджували в Санкт-Петербурзі, Казані та Самарі. У всіх чотирьох московських аеропортах обмеження одночасно діяли понад п'ять годин, а в "Домодєдово" — понад сім.За інформацією мера Москви Сергія Собяніна, за ніч російська ППО збила 79 дронів, які летіли на місто.Ще о 20:44 15 жовтня за київським часом Росавіація обмежила роботу аеропорту Калуги, далі настала черга московських аеропортів.З 00:30 до 03:52 Росавіація обмежила роботу аеропортів ще дев'яти міст: Череповця, Ярославля, Тамбова, Пензи, Саратова, Нижнього Новгорода, Пскова, Саранська й Ульяновська. О 05:05 припинили роботу летовища Казані, Нижньокамська, Бугульми, Самари та Чебоксар.Обмеження в повітряному просторі декількох районів Ленінградської області вплинули й на маршрути до Калінінграда та з нього. Через це в калінінградському аеропорту "Храброво" можливі зміни розкладу.Офіційною причиною всіх нічних обмежень Росавіація назвала безпеку польотів.Раніше видання The Atlantic повідомляло, що Україна намагається порушити роботу російських аеропортів і розпочинає кампанію, яка має призвести до паралічу системи.Нагадаємо, що 9 жовтня літак кремлівського диктатора Володимира Путіна впродовж тривалого часу не міг сісти в Москві. Це відбулося вперше за час повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Там якраз у той момент тривала атака дронів і повітряних куль..

Сили оборони України в ніч на 15 жовтня завдали удару по російському аеродрому у Воронезькій області. Президент України Володимир Зеленський розкрив нові деталі цієї операції, заявивши, що внаслідок атаки знищено чотири російські винищувачі-бомбардувальники Су-34. Ще два літаки зазнали уражень.Гарант заявив, що російські літаки використовували для ударів по Україні. На момент атаки вони були підготовлені до нових бойових вильотів і споряджені авіабомбами.Для ураження аеродрому українські військові застосували далекобійну ракету "Нептун". Президент подякував воїнам Військово-морських сил ЗСУ за точність виконання операції."Дякую воїнам Військово-морських Сил за влучність", — зазначив він.Крім того, українські сили завдали удару по місцю зберігання та запуску ударних безпілотників в Орловській області Росії. Ще одну ціль було уражено в Чорному морі.Зеленський наголосив, що Україна продовжуватиме далекобійні операції у відповідь на російські атаки."Росія затягує війну, отже, наші далекобійні операції будуть продовжуватися", — заявив президент.За даними Військово-морських сил Збройних сил України, Су-34М здатні нести одночасно декілька керованих і фугасних авіабомб, ракети різного типу. Це один із ключових засобів російської авіації для завдання ударів керованими авіабомбами по позиціях Сил оборони України та прифронтових населених пунктах.Ураження ворожих Су-34М суттєво послаблює авіаційний потенціал противника та знижує інтенсивність застосування тактичної авіації на відповідних напрямках фронту.Нагадаємо, вчора Генштаб ЗСУ інформував, що підрозділи Сил оборони України уразили низку військових об’єктів російських окупантів. Зокрема — місце запуску ударних дронів і склади матеріально-технічного забезпечення противника..

У ніч на четвер, 15 жовтня, Військово-морські сили Збройних сил України вдарили по російському аеродрому у Воронезькій області. Внаслідок успішного обстрілу знищено шість бомбардувальників Су-34М.Про це повідомили в соцмережах Військово-морських сил Збройних сил України (ВМС ЗСУ).Українські військові уточнили, що "полювання" провів береговий ракетний комплекс "Нептун". Саме цим озброєнням завдано удару по військовому аеродрому "Борисоглєбськ" у Воронезькій області Росії."Унаслідок удару уражено шість бомбардувальників Су-34М. Також знищено технічне обладнання для забезпечення польотів авіації, зафіксовано повторні детонації та пожежу на території аеродрому. Інформація уточнюється", — йдеться в повідомленні."Су-34М здатні нести одночасно декілька керованих і фугасних авіабомб, ракети різного типу. Це один із ключових засобів російської авіації для завдання ударів керованими авіабомбами по позиціях Сил оборони України та прифронтових населених пунктах", — пояснили українські військові.Вони додали, що ураження ворожих Су-34М суттєво послаблює авіаційний потенціал противника та знижує інтенсивність застосування тактичної авіації на відповідних напрямках фронту."Військово-морські сили ЗСУ продовжують завдавати ударів по військових об’єктах противника, послідовно послаблюючи його бойові спроможності", — підсумували захисники України.Нагадаємо, вчора Генштаб ЗСУ інформував, що підрозділи Сил оборони України уразили низку військових об’єктів російських окупантів. Зокрема — місце запуску ударних дронів і склади матеріально-технічного забезпечення противника..

У п’ятницю, 9 жовтня, літак кремлівського диктатора Володимира Путіна не може сісти в Москві. Це відбувається вперше за час повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Там якраз триває атака дронів і повітряних куль.Про це повідомили російські Telegram-канали. Зазначається, що чотири спецборти президентського авіазагону "Росія" кружляли в зоні очікування біля столиці. Три із них поверталися з Туркменістану, де завершився візит Володимира Путіна.Повідомляється, що два літаки могли переправити в Санкт-Петербург. На якому саме борті перебував Володимир Путін, невідомо.Через атаку у московських аеропортах відбувся масштабний збій: понад 200 рейсів затримані, десятки скасовані. "Внуково", "Домодєдово" та "Жуковський" майже сім годин працювали з обмеженнями через загрозу. Зокрема, у "Внуково" повідомлялося про приблизно 190 затриманих і 85 скасованих рейсів.Telegram-канал ASTRA поінформував, що Москва й область опинилися під атакою безпілотників і малих повітряних куль. У регіоні активно працювала система ППО. Гучні звуки вибухів чули мешканці багатьох південних і східних районів російської столиці.Зокрема, про роботу ППО та вибухи повідомляли жителі Капотні, Кузьминок, Любліно, Мар’їно, Царицино, Чертаново, Орехово-Борисово, Текстильників і Нагатинського Затону.За інформацією моніторингових каналів, для атаки використовувалися як безпілотні літальні апарати, так і малі повітряні кулі. Через повітряну загрозу Росавіація запровадила спеціальний план "Килим" у всіх чотирьох головних аеропортах московського авіавузла — "Внуково", "Домодєдово", "Жуковському" та "Шереметьєво".Запровадження цього режиму передбачає тимчасову заборону на виліт та прийом цивільних літаків. Деякі пасажири чекають вильоту майже добу і ночували в аеропорту. Частину літаків перенаправляли на запасні аеродроми в Казані, Петербурзі й інших містах.Нагадаємо, що, за інформацією видання The Moscow Times, в січні-вересні 2026 року частота скасування регулярних пасажирських рейсів у Росії зросла вдвічі. При цьому кількість тривалих затримок збільшилася в середньому в 2,2 раза..

У січні-вересні 2026 року частота скасування регулярних пасажирських рейсів у Росії зросла вдвічі. При цьому кількість тривалих затримок збільшилася в середньому в 2,2 раза.Про це повідомило видання The Moscow Times із посиланням на дані "АльфаСтрахування". Компанія відстежує рейси 30 великих російських і близько 60 іноземних авіакомпаній, на які припадає близько 97% пасажиропотоку в Росії. 2026 року понад три години чекали вильоту понад 7,6 мільйона осіб — у 2,5 раза більше, ніж 2025 року."За січень-вересень кількість рейсів із затримкою понад годину зросла в 1,7 раза на рік — до 128 тисяч. Удвічі частіше або в 77 тисяч випадків пасажири чекали вильоту не менше двох годин. Кількість затримок тривалістю від трьох годин збільшилася в 2,2 раза, до 51 тисячі, а від чотирьох годин — 2,4 раза, до 36 тисяч. Частка вильотів із запізненням не більше ніж на 15 хвилин знизилася з 57% до 52%", — ідеться в повідомленні.В "АльфаСтрахування" пов'язують погіршення показників з обмеженнями роботи аеропортів через погрози атак українських безпілотників. З кінця квітня план "Килим" запроваджується у південних та центральних регіонах Росії майже щодня.За даними Мінтрансу, за січень-серпень із затримкою понад дві години виконано 118,1 тисячі рейсів — на 20,3% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Різниця з оцінкою "АльфаСтрахування" пов'язана з методикою підрахунку: статистика федерального агентства включає також малу, вантажну, чартерну та державну авіацію.Джерела видання у чотирьох регіональних аеропортах заявили, що хотіли б оперативніше отримувати інформацію про зняття режиму "Килим". В авіагавані Геленджика пояснили, що своєчасне повідомлення з боку Міноборони є особливо важливим для обслуговування пасажирів і випуску літаків, які залишаються на пероні під час обмежень.Окрім "Килимів" і метеорологічних умов, серед причин затримок та скасування Росавіація також називає несправність літаків. Раніше співрозмовники видання у галузі неодноразово казали про те, що часті закриття аеропортів допомагають перевізникам маскувати проблеми зі станом парку.У Мінтрансі повідомили про зниження частки затримок з технічних причин із 12,7% до 10,1% рік до року."Це пов'язано зі скороченням провізних потужностей. До високого сезону авіакомпанії не ввели в експлуатацію 20% літаків, а найбільші гравці з топ-10, за винятком "Аерофлоту", простоюють третину парку", — зазначили медійники.Нагадаємо, що 7 жовтня українські Сили оборони завдали нищівних ударів по низці важливих військових об'єктів противника на тимчасово окупованих територіях та в Росії. Зокрема, під вогнем опинилися ворожі аеродроми, склади пального та пункти управління безпілотниками..

Пасажири Ryanair можуть брати із собою в салон до двох павербанків, але кожен пристрій не повинен перевищувати 100 Вт·год. Перевізник також встановлює вимоги до місця зберігання та використання таких батарей під час польоту, які легко пропустити під час підготовки до подорожі.Про це йдеться у правилах перевезення багажу та електронних пристроїв Ryanair.Зарядний пристрій для смартфона може стати необхідною річчю під час тривалого перельоту, однак із павербанками в літаку діють окремі правила. Ryanair дозволяє перевозити їх лише в салоні, а не в багажному відсіку.Пасажир може взяти із собою до двох павербанків, при цьому кожен із них має мати ємність не більш як 100 Вт·год. Ці пристрої входять до загального ліміту у 20 запасних літієвих батарей.Де тримати павербанк у літакуНавіть якщо павербанк відповідає вимогам за потужністю, покласти його можна не в будь-яке місце. Перевізник забороняє зберігати павербанки та запасні літієві батареї у ручній поклажі, яку розміщують на верхній полиці. Під час польоту вони мають перебувати:при пасажирові;або в невеликій ручній поклажі, розміщеній під сидінням попереду.Це правило важливо враховувати і в ситуації, коли ручну поклажу пасажира перед посадкою забирають для перевезення у багажному відсіку.Що перевірити на павербанкуПеред поїздкою варто переконатися, що на пристрої зазначена його ємність і вона відповідає встановленому обмеженню.Максимально допустиме значення — 100 Вт·год. Павербанки та запасні літієві батареї, які перевищують цей показник, Ryanair не дозволяє перевозити ні в салоні, ні в багажному відсіку.Запасні батареї також мають бути захищені від короткого замикання. Для цього їх можна залишити в оригінальному пакуванні, ізолювати відкриті контакти, наприклад за допомогою стрічки, або покласти кожну батарею в окремий пластиковий пакет чи захисний чохол.Чи можна заряджати телефон від павербанкаВикористовувати павербанк для заряджання особистих електронних пристроїв під час польоту дозволено.Однак є винятки. Заряджати телефон від павербанка не можна під час руління літака, зльоту та посадки, а також у будь-який момент, коли екіпаж дає відповідну вказівку. Водночас сам павербанк заряджати під час польоту заборонено. Це стосується і ситуацій, коли один павербанк використовують для заряджання іншого.Інші електронні пристроїRyanair дозволяє пасажиру перевозити в салоні до 15 особистих електронних пристроїв. До них належать, зокрема, смартфони, планшети, ноутбуки, фотоапарати, портативні ігрові консолі та навушники.Для дронів та квадрокоптерів також діють окремі вимоги. Їх можна перевозити в салоні, якщо вони відповідають встановленим розмірам ручної поклажі, а літієва батарея має ємність не більш як 100 Вт·год. У багажному відсіку такі пристрої перевозити не можна.Що робити зі "смарт"-валізоюОкремі обмеження встановлені для валіз із вбудованими акумуляторами.Smart bag із незнімною батареєю не можна здавати в багаж. Якщо акумулятор знімний, його необхідно вийняти та перевозити в салоні — при собі або в невеликій ручній поклажі під сидінням. Ємність такого акумулятора також не повинна перевищувати 100 Вт·год.Для smart bag, яку пасажир бере в салон, незнімна батарея не може перевищувати 2,7 Вт·год. Якщо акумулятор знімний, його потрібно вилучити з валізи та перевозити окремо за правилами для запасних літієвих батарей.Додамо, нова цифрова система в'їзду та виїзду Європейського Союзу значно збільшила час проходження паспортного контролю для громадян країн, які не входять до ЄС. В окремих аеропортах пасажири змушені чекати понад дві години.Читайте також: Як українцям заощадити на авіаквитках у 2026 році: головні поради для мандрівників.

Мер Львова Андрій Садовий публічно звернувся до п’ятого президента України та лідера "Європейської Солідарності" Петра Порошенка із закликом втрутитися в ситуацію навколо можливої масштабної житлової забудови в Сокільниках, поблизу Львівського аеропорту. Як повідомив міський голова, питання можуть розглянути вже 29 вересня на засіданні Львівської районної ради. За словами Садового, від позиції депутатів, зокрема представників "Європейської Солідарності", може залежати подальша доля цієї території. "Аеропорт — це стратегічна інфраструктура держави. Після завершення війни Україні буде потрібен сильний міжнародний аеропорт, вантажний хаб і можливість розвивати авіаційну інфраструктуру Львівщини", — наголосив мер Львова.Він застеріг, що рішення про житлову забудову цієї території може мати довгострокові наслідки."Якщо сьогодні віддати ці землі під багатоповерхівки, завтра повернути їх уже не вдасться", — йдеться у зверненні.Садовий закликав Порошенка особисто втрутитися в ситуацію та не допустити рішення, яке, на його думку, може загрожувати державним інтересам і обмежити можливості для подальшого розвитку Львівського аеропорту."Тут йдеться не про політику. Йдеться про те, яку країну ми залишимо після себе", — підсумував мер Львова.Як відомо, Україна повністю закрила свій повітряний простір для цивільних літаків 24 лютого 2022 року — у перший день повномасштабного вторгнення Росії. Європейська організація безпеки повітряної навігації зазначила, що обмеження на польоти цивільної авіації в повітряному просторі України можуть зберегтися до 2029 року.Раніше з’являлася інформація, що львівський аеропорт може першим відновити польоти за наявності гарантій безпеки для цивільних літаків.Нагадаємо, що минулого року міжнародний аеропорт "Львів" розглядав можливість запуску рейсів цивільної авіації під час воєнного стану. Однак для цього необхідно декілька умов..

За попереднім планом, спеціальні представники американського президента Стів Віткофф і Джаред Кушнер мали прилетіти до Києва літаком. Але потім змінили плани та зупинилися на варіанті з поїздом із Польщі.Про це повідомив президент України Володимир Зеленський під час спілкування з журналістами у вівторок, 8 вересня."Україна була готова приймати американський літак із делегацією перемоників, тому можна було користуватись і Бориспилем, і Жулянами. Росія, безумовно хотіла наголосити, що немає безпеки в Україні. Тому вони вдарили по смугах у Жулянах і Борисполі", — зазначив він.За його словами, є відео підтвердження цих ударів, тому відомо, як і коли вони вдарили дроном. Але, тим не менш, все працювало. Технічно українські аеропорти абсолютно підготувалися до того, щоби приймати американську делегацію."Питання залишалося в тому, чи дає цей безпековий коридор Російська Федерація. Була можливість прилетіти з Білорусі, з Гомеля, їхати звідти десь три години", — зауважив український президент.Він запевнив, що українська служба безпеки ретельно пропрацювала цей варіант, підготовку до зустрічі Стіва Віткоффа та Джареда Кушнера провели на належному рівні."Але американці обрали шлях потягом, і ми сказали, що це буде теж безпечний — комфортний приїзд в Україну. Потяг дуже сподобався всій американській делегації, і ми домовилися", — зазначив Зеленський.Він розповів про домовленість з американськими перемовниками стосовно наступного їхнього приїзду, адже важливо не робити великих пауз."Вони перебували багато разів в Москві, а це перший візит до Києва. Я вдячний за те, що вони в Києві, але хочеться, щоби вони приїжджали частіше для того, щоби показувати баланс між Москвою та Києвом. Це для нас важливо", — наголосив президент України.Він зауважив, що гості зі США побачили, як живе Київ, чим живе Київ і тепер розуміють, що можна використати для таких перельотів літак."Я думаю, що наступного разу можна спробувати літаком. Я сам їм запропонував, якщо вони не хочуть полетіти американським літаком, то вони можуть залишити літак в Польщі або в іншій країні, яка на кордоні з Україною. І мій президентський літак України може її доставити", — підсумував Володимир Зеленський.Нагадаємо, український президент також заявив, що наслідком візитів спеціальних представників американського президента Стіва Віткоффа та Джареда Кушнера до Москви та Києва стало розблокування переговорів між Україною та Росією.Читайте також: Нова спроба Трампа: чому Віткофф і Кушнер приїхали зараз і чи буде мир до Нового року.

В Індонезії прокинувся вулкан Анак-Кракатау. Це призвело до перебоїв у роботі авіаційного сполучення.Про це повідомляє Reuters. За даними агентства, через поширення вулканічного попелу призупинили польоти у шести аеропортах, а в головному аеропорту Джакарти були скасовані або затримані сотні рейсів.Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта тимчасово припинив виконання рейсів до 13:30 за місцевим часом через вулканічний попіл. Обмеження торкнулися 301 рейсу, зокрема 58 міжнародних.Зазначається, що Анак-Кракатау, розташований у Зондській протоці між островами Ява та Суматра, почав активно вивергатися ще 4 вересня. За інформацією метеорологічного агентства BMKG, хмари попелу піднялися на висоту до 6000 метрів із боку Яви та до 15 000 метрів із боку Суматри. Попіл також поширився на частину провінції Бантен на острові Ява.Також виверження вплинуло не лише на авіацію. Кілька шкіл скасували заняття після того, як учні та місцеві жителі поскаржилися на подразнення очей через попіл. Рибалки також були змушені відмовитися від виходу в море.Індонезійське агентство з пом'якшення наслідків стихійних лих BNPB заявило, що проведе операцію з модифікації погоди, зокрема може застосувати засівання хмар, щоб спричинити дощ. За задумом влади, опади мають допомогти швидше змити вулканічний попіл.Нагадаємо, раніше на Філіппінах прокинувся небезпечний вулкан Майон. Тисячі людей довелося евакуювати на більш безпечні території..

Україна отримала інформацію про те, що перші авіакомпанії розпочали відмовлятися від виконання рейсів до російських аеропортів. Це відбувається після оголошення про дронову небезпеку в повітряному просторі Росії.Про це повідомив президент України Володимир Зеленський під час традиційного вечірнього відеозвернення."Ми отримуємо інформацію, що перші авіакомпанії розпочали відмовлятися від здійснення рейсів в російські аеропорти. Це наслідки наших оголошень про дронову небезпеку, яка об'єктивно є в небі Росії", — зазначив він.За його словами, таке рішення є "правильним і цілком логічним реагуванням на наявні факти" з огляду на війну, яку, за його словами, Росія не хоче закінчувати."Треба берегти життя. Україна вже офіційно повідомила міжнародні організації та партнерів про реальний стан російського неба", — додав український президент.Як відомо, 1 вересня Зеленський інформував, що Україна попередила кожну авіакомпанію, яка використовує повітряний простір Росії, а також усіх, хто користується ключовими російськими аеропортами про те, що небо Росії стає повністю небезпечним. Водночас Україна не загрожує цивільний авіації.Водночас сьогодні міністр закордонних справ Андрій Сибіга зазначав, що Україна офіційно повідомила Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO), що російський повітряний простір є небезпечним для цивільної авіації. Це пов’зано з посиленням військової активності.Нагадаємо, що Володимир Зеленський відреагував на збройний інцидент за участю працівників СБУ, ГУР і військових у Києві. Він назвав це "абсолютно ганебною ситуацією" та закликав перевірити її всю покроково..

У середу, 2 вересня, президент України Володимир Зеленський обговорив із німецьким канцлером Фрідріхом Мерцом російську атаку по аеродрому в Лейпцигу.Про це Володимир Зеленський повідомив у спеціальному дописі у своєму Telegram-канали."Це чергова російська ескалація, і важливо, що Німеччина відреагувала. Фрідріх поінформував про вжиті заходи", — зазначив він.Зі свого боку український президент запевнив його, що Україна готова допомагати експертизою, досвідом чи в інших площинах, де це потрібно Німеччині."Зараз команди вже фіналізують текст Drone Deal, і це, серед іншого, точно додасть можливостей для захисту й Німеччині, й Україні", — наголосив президент України.Під час розмови вони з німецьким колегою обговорили зміст угоди та можливі терміни її підписання. Домовилися про особисту зустріч."Також подякував Фрідріху за надійну німецьку підтримку та лідерство в захисті життів українців і українок — будуть цього місяця нові пакети ППО з Німеччини. Дякую, Німеччино! Дякую, Фрідріху!" — підсумував Володимир Зеленський.Раніше Німеччина вперше однозначно поклала на Росію відповідальність за спробу атаки дронами з вибухівкою поблизу аеропорту Лейпциг-Галле. Після інциденту Берлін планує посилити тиск на Москву та домагатися нових санкцій на рівні ЄС.Міністр закордонних справ Німеччини Йоганн Вадефуль заявив, що російське керівництво ставиться до країни "з відкритою ворожістю". За його словами, спроба атаки поблизу Лейпцига стала свідомою дією Москви, яка ще більше загострює відносини між державами.Нагадаємо, що сьогодні скандальний заступник голови Ради безпеки Російської Федерації Дмитро Медведєв вибухнув новими погрозами на адресу Німеччини та європейських політиків після інциденту з безпілотником у Лейпцигу. Російський посадовець натякнув на можливість завдання ударів по військових заводах Німеччини та європейських лідерах, які відвідують Київ..

У ніч на неділю, 30 серпня, підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих об’єктів противника. Зокрема, пошкоджень зазнали  Кіришський нафтопереробний завод, місце запуску безпілотників і аеродром "Єйськ".Про це повідомили в Генеральному штабі Збройних сил України.Зокрема, в Кіришах Ленінградської області Росії уражено нафтопереробний завод "Кіришський" із подальшим займанням на території підприємства."Кіришський" НПЗ (Киришинефтеоргсинтез, КИНЕФ) — другий за потужністю нафтопереробний завод Росії та найбільший на Північному Заході країни, розташований в Ленінградській області", — пояснили військові експерти.Вони додали, що потужність підприємства — близько 20 мільйонів тонн нафти на рік. Завод виробляє моторні палива, авіаційне паливо, дизельне паливо й іншу нафтопродукцію."Підприємство повноцінно залучене в забезпеченні потреб збройних сил Російської Федерації", — акцентували в Генштабі ЗСУ.Також у Міллерово Ростовської області росії уражено місце зберігання, підготовки та пуску ударних безпілотників. Там зафіксовано масштабну пожежу.Крім того, в Єйську Краснодарського краю Росії уражено аеродром "Єйськ" із подальшою пожежею на території об’єкта."Ступінь завданих збитків уточнюється. Робота щодо ключових об’єктів противника триває. Далі буде!" — запевнили українські військові.Нагадаємо, що 28-29 серпня підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці військових цілей противника. Окупанти зазнали значних втрат. Зокрема, в районі тимчасово окупованого Донецька та Гвардійського (тимчасово окупована територія Криму) уражено місця зберігання, підготовки та пуску ударних безпілотників російських окупантів..

Пасажири поїзда Київ — Кишинів мають можливість добратися до аеропорту Молдови. В цьому допоможе додаткова зупинка на станції "Ревака". Але для цього є важлива умова.Про це повідомили на Facebook-сторінці "Укрзалізниці"."У квітні ми провели тестову поїздка поїзда №351 Київ — Кишинів до станції Ревака. Тоді ця новина сподобалася багатьом людям, які подорожують до інших країн через Молдову, адже станція зовсім поруч із аеропортом", — ідеться в повідомленні.Залізничники констатували, що тестова поїздка показала: попит на зупинку в Реваці є. Молдовська сторона підготувалася та вже виділила автобуси, що возитимуть пасажирів від залізничної станції до аеропорту.Тож якщо у вас квиток на літак з аеропорту Молдови — запамʼятовуйте:купуєте квиток на поїзд №351/352 Київ — Кишинів до Кишинева;під час поїздки повідомляєте провіднику, що вам потрібно до аеропорту;не виходячи на центральному вокзалі Кишинева, їдете до станції Ревака та пересідаєте там на шатл."Доплачувати за проїзд в автобусі не потрібно!" — наголосили в "Укрзалізниці".Наразі зупинка "Ревака" додасться лише на маршруті Київ — Кишинів. Залізничники акцентували, що на зворотному напрямку пасажирам потрібно самостійно доїхати до центрального залізничного вокзалу Кишинева.Нагадаємо, що міжнародний поїзд № 351/352 "Бессарабія" сполученням Київ — Кишинів із 28 червня перейшов на щоденний графік руху. Також змінили час його відправлення зі столиці Молдови..

У німецькому аеропорту Лейпцига вночі 5 серпня виявили підозрілий предмет на посадковій смузі, а також зафіксували невідомий дрон поблизу літака української компанії "Антонов". Через інцидент частину рейсів перенаправили, а поліція розглядає подію як можливе порушення державної безпеки.Про це повідомляє Reuters. Так, за даними агентства, невідомий предмет знайшли на посадковій смузі, яку використовує логістична компанія DHL для вантажних перевезень. Його перевірили вибухотехніки на наявність вибухового пристрою.Через це вночі кілька літаків, серед яких був і пасажирський рейс, змінили маршрут. Уже вранці роботу аеропорту повністю відновили.Біля літака "Антонова" помітили дронНімецьке видання Tagesschau повідомило, що невідомим літальним об'єктом, який зафіксували над аеропортом, виявився дрон. Його помітили поблизу літака української компанії "Антонов".Крім того, один із вантажних літаків, який не зміг приземлитися через тимчасове закриття аеропорту, зіткнувся з невідомим об'єктом на висоті кількох сотень метрів. Після приземлення в аеропорту Ганновера федеральна поліція зафіксувала незначні пошкодження носової частини повітряного судна.Поліція перевіряє можливий російський слідНімецькі правоохоронці заявили, що прольоти невідомих об'єктів могли бути організовані російськими агентами. Водночас Reuters зазначає, що у Росії заперечили свою причетність до інциденту.Поліція класифікує подію як можливе порушення державної безпеки. Зазначається, що аеропорт Лейпцига є важливим логістичним вузлом, який, зокрема, використовується для перевезення озброєння.Подібні випадки вже траплялисяУ 2025 році Литва повідомила про викриття групи осіб, яких підозрюють в організації та підготовці терористичних актів у Європі із використанням посилок із вибухівкою.За даними литовських правоохоронців, йдеться щонайменше про чотири епізоди, пов'язані з відправленням вибухових пристроїв через служби доставки DPD та DHL. Два такі вантажі були адресовані до Великої Британії та доставлялися літаками DHL, ще два — до Польщі вантажівками DPD.Нагадаємо, під час візиту на завод компанії KNDS у Касселі у вівторок, 4 серпня, міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус заявив, що новітня німецька колісна гаубиця RCH-155 користується високою оцінкою в Україні..