У Росії суттєво зросла частота скасування авіарейсів через атаки дронів — статистика
У січні-вересні 2026 року частота скасування регулярних пасажирських рейсів у Росії зросла вдвічі. При цьому кількість тривалих затримок збільшилася в середньому в 2,2 раза.
Про це повідомило видання The Moscow Times із посиланням на дані "АльфаСтрахування". Компанія відстежує рейси 30 великих російських і близько 60 іноземних авіакомпаній, на які припадає близько 97% пасажиропотоку в Росії. 2026 року понад три години чекали вильоту понад 7,6 мільйона осіб — у 2,5 раза більше, ніж 2025 року.
"За січень-вересень кількість рейсів із затримкою понад годину зросла в 1,7 раза на рік — до 128 тисяч. Удвічі частіше або в 77 тисяч випадків пасажири чекали вильоту не менше двох годин. Кількість затримок тривалістю від трьох годин збільшилася в 2,2 раза, до 51 тисячі, а від чотирьох годин — 2,4 раза, до 36 тисяч. Частка вильотів із запізненням не більше ніж на 15 хвилин знизилася з 57% до 52%", — ідеться в повідомленні.
В "АльфаСтрахування" пов'язують погіршення показників з обмеженнями роботи аеропортів через погрози атак українських безпілотників. З кінця квітня план "Килим" запроваджується у південних та центральних регіонах Росії майже щодня.
За даними Мінтрансу, за січень-серпень із затримкою понад дві години виконано 118,1 тисячі рейсів — на 20,3% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Різниця з оцінкою "АльфаСтрахування" пов'язана з методикою підрахунку: статистика федерального агентства включає також малу, вантажну, чартерну та державну авіацію.
Джерела видання у чотирьох регіональних аеропортах заявили, що хотіли б оперативніше отримувати інформацію про зняття режиму "Килим". В авіагавані Геленджика пояснили, що своєчасне повідомлення з боку Міноборони є особливо важливим для обслуговування пасажирів і випуску літаків, які залишаються на пероні під час обмежень.
Окрім "Килимів" і метеорологічних умов, серед причин затримок та скасування Росавіація також називає несправність літаків. Раніше співрозмовники видання у галузі неодноразово казали про те, що часті закриття аеропортів допомагають перевізникам маскувати проблеми зі станом парку.
У Мінтрансі повідомили про зниження частки затримок з технічних причин із 12,7% до 10,1% рік до року.
"Це пов'язано зі скороченням провізних потужностей. До високого сезону авіакомпанії не ввели в експлуатацію 20% літаків, а найбільші гравці з топ-10, за винятком "Аерофлоту", простоюють третину парку", — зазначили медійники.
Нагадаємо, що 7 жовтня українські Сили оборони завдали нищівних ударів по низці важливих військових об'єктів противника на тимчасово окупованих територіях та в Росії. Зокрема, під вогнем опинилися ворожі аеродроми, склади пального та пункти управління безпілотниками.
