Нові вимоги для водіїв і перевізників: в Україні готують зміни у сфері автотранспорту

Міністерство розвитку громад та територій сформувало перелік основних законодавчих ініціатив у сфері автомобільного транспорту, перевезень та безпеки на автошляхах на 2026 рік.

Як повідомляє пресслужба міністерства, вони спрямовані на оновлення галузевого законодавства, посилення безпеки перевезень, цифровізацію процесів і гармонізацію українських правил з європейськими стандартами.

Йдеться як про роботу над вже зареєстрованими законопроєктами, так і про розробку нових. Перелік ключових законопроєктів охоплює який ті, що розроблені Мінрозвитку, так і подані законопроєкти від народних депутатів з профільних комітетів Верховної Ради. У 2026 році Міністерство зосередиться на супроводі та ухваленні низки вже зареєстрованих законопроєктів, зокрема:

1. Щодо перевезення небезпечних вантажів (євроінтеграційний законопроєкт) — з метою підвищення рівня безпеки під час перевезення та оновлення регуляторної бази відповідно до міжнародних норм:

• про Національне бюро розслідування аварійних подій на транспорті (НБРТ) — для створення незалежного органу з розслідування транспортних подій і запобігання їм у майбутньому;
• про суспільно важливі перевезення — який дозволять громадам забезпечити якісне транспортне сполучення, особливо там, де немає економічно привабливих маршрутів, але є потреба забезпечити перевезення. Законопроєкт дозволить громадам замовляти послугу з перевезень та оплачувати її перевізнику. Наразі допрацьовується оновлена версія законопроєкту;
• про пільгові перевезення — з метою реформування системи пільгового проїзду, впровадження можливостей для реалізації права громадян на пільгові перевезення та справедливих відшкодувань перевізника;
• про посилення відповідальності за каботажні перевезення для іноземних перевізників — дозволить забезпечити справедливу та пропорційну відповідальність для іноземних перевізників в Україні за незаконну діяльність;
• про удосконалення регулювання законодавчого врегулювання у сфері безпілотних повітряних суден цивільної авіації — спрямований на комплексне врегулювання експлуатації цивільних безпілотних та імплементації європейських підходів у сфері БПЛА.

2. Окремим напрямом законодавчої роботи у 2026 році стане підготовка нових законопроєктів, що закріплять цифрові інструменти, забезпечать ключові реформи в транспортній сфері та наблизять Україну до стандартів ЄС. Серед них:

• законодавче врегулювання системи "єЧерга" — для забезпечення прогнозованого та прозорого перетину кордону автотранспортом. Наразі "єЧерга" функціонує в режимі експериментального проєкту, законопроєкт має на меті впровадити проєкт на постійній основі;
• запровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) — як ключового кроку до цифровізації логістики та зменшення адміністративного навантаження на бізнес. Наразі проєкт функціонує в режимі експерименту, проте використання електронної ТТН має бути обов’язковим у всіх перевезеннях. Саме на це і буде спрямований новий законопроєкт;
• реформа таксі — законопроєкт має на меті забезпечити легальну роботу водіїв таксі та єдині стандарти у сфері безпеки під час перевезеннями таксі, а також вивести з тіні роботу галузі;
• реформа технічного контролю — ініціатива покликана спростити процедуру технічного огляду для першої державної реєстрації транспортних засобів, що були у користуванні, а також поступовому впровадити обов’язковий технічний контроль для всіх типів автомобільного транспорту поруч з проведенням реформи ОТК, щоб процедура була прозорою та не містила корупційних ризиків;
• оновлений законопроєкт про перевезення швидкопсувних харчових продуктів автомобільним транспортом — для забезпечення можливості сертифікації транспортних засобів, що перевозять швидкопсувну продукцію саме в Україні замість проходження цієї процедури за кордоном. 

"Реалізація цих законодавчих ініціатив дозволить підвищити безпеку на транспорті, створити зрозумілі та справедливі правила для перевізників і пасажирів, а також забезпечити подальшу інтеграцію транспортної системи України до європейського простору", — наголосили у відомстві.

Нагадаємо, з 1 січня в Україні оновили правила перереєстрації транспортних засобів у лізингу. Тепер лізингоодержувачі, які повністю виконали фінансові зобов’язання за договором та мають підтверджувальні документи, можуть перереєструвати автомобіль на себе в сервісних центрах МВС навіть у разі перебування лізингодавця в Єдиному реєстрі боржників.