1 176 день війни
Особовий склад
969 370
Танки
10 804
Артилерія
27 827
Літаки
372
Кораблі/катери
28
Засоби ППО
1 165
Крилаті ракети
3 197
Гелікоптери
335
БпЛА
35 860
Курс НБУ
Міжбанк
$
41,37
41,6
44,61
45
Росія на межі паливної кризи: розвідка заявила, що Кремль скликає термінову нараду
Фото: Pixabay.com

Росія на межі паливної кризи: розвідка заявила, що Кремль скликає термінову нараду

Українська розвідка заявила, що Росія перебуває на межі паливної кризи. Там зазначили, що внутрішнє постачання нафти скорочується, нафтопереробні заводи знижують завантаження через падіння рентабельності.

Відповідне зведення опублікувала Служба зовнішньої розвідки України.

У відомстві зазначили, що російська економіка може зіткнутися з новим ударом, а Кремль терміново скликає нараду через тривожне зниження обсягів транспортування нафтопродуктів усередині країни. Це, за даними розвідки, відбувається на тлі падіння світових цін на нафту, західних санкцій та українських атак. 

"Уряд РФ стурбований можливим дефіцитом пального на внутрішньому ринку, зокрема під час критичного для аграрного сектору періоду посівної кампанії", — йдеться у повідомленні Служби зовнішньої розвідки.

Розвідники переконані, що зменшення постачання пального всередині РФ стало результатом падіння рентабельності нафтопереробних заводів, що є ключовими елементами енергетичного ланцюга країни-агресора. 

Водночас зменшення внутрішнього транспортування нафти обумовлено:

  1. Зростанням тарифів на прокачування нафти — з 1 січня 2025 року вони зросли на 9,9 відсотка, що прямо вдарило по маржинальності внутрішнього ринку.
     
  2. Підвищенням акцизів: бензин АІ-95 подорожчав до 212,8 долара за тонну, дизель — до 150,9 долара. Це призвело до того, що внутрішній ринок став менш привабливим для виробників, які дедалі частіше орієнтуються на експорт або скорочують виробництво.
     
  3. Зниженням демпферних виплат, які спрямовані утримувати внутрішні ціни на пальне. За перші чотири місяці 2025 року обсяг цих субсидій скоротився більш ніж у 2,5 раза — з 1,9 мільярда доларів у січні до 780 мільйонів у квітні. Це означає, що державна підтримка нафтопереробників стрімко слабшає.
     
  4. Логістичними труднощами: дефіцитом рухомого складу та зменшенням пріоритетності перевезень нафти на російській залізниці. Понад 60 відсотків пального транспортується не трубопроводами, а залізничним і автомобільним транспортом, що створює додаткове навантаження на критично важливу інфраструктуру.

"Скорочення постачань пального — це не лише енергетична проблема, а й сигнал системної дестабілізації російської економіки. Промисловий сектор, аграрії та логістика можуть опинитися в умовах паливного голоду, що призведе до інфляційного сплеску та соціального невдоволення", — наголосили у зовнішній розвідці.

Криза лише поглиблюється

Станом на травень 2025 року низка НПЗ вже знижує завантаження, а подальше поглиблення кризи може спричинити тимчасове або постійне закриття підприємств. Енергетична криза в Росії на тлі бюджетного виснаження — більше не сценарій майбутнього, а ризик, що стрімко справджується.

"Якщо поточна динаміка збережеться, Москва може зіткнутися з найсерйознішим системним викликом для енергетичної вертикалі з часів розпаду СРСР. У поєднанні з санкційним тиском, втратою ринків збуту та військовими витратами це створює реальні передумови для краху ключової опори російської економіки — нафтогазового сектору", — додали в розвідці.

Нагадаємо, 14 травня посли країн-членів Євросоюзу погодили новий 17-й пакет обмежувальних заходів щодо Росії. Угорщина і Словаччина, дві найбільш проросійські країни ЄС, підтримали цей пакет санкцій через його відносну слабкість.

Ми у соцмережах
TrueUA - Telegram TrueUA - Facebook TrueUA - X
Завантажити ще
Реклама