У Hyundai назріває страйк: працівники вимагають гарантій через роботів та ШІ
Профспілка Hyundai Motor у Південній Кореї отримала право оголосити страйк після провалу переговорів із керівництвом компанії. Серед вимог працівників — підвищення зарплат, виплата більшої премії та гарантії збереження робочих місць на тлі впровадження штучного інтелекту й роботів.
Як пише Chosunbiz, голосуванні взяли участь члени профспілки, яка об’єднує майже 40 тисяч працівників. Страйк підтримали 86,65% учасників.
Центральна комісія з трудових відносин Південної Кореї 25 червня припинила посередництво між сторонами, оскільки їхні позиції залишалися надто далекими. Після цього профспілка виконала всі юридичні умови для початку протестної акції.
Водночас страйк ще не розпочався. Детальний план подальших дій профспілка має обговорити 30 червня.
Чого вимагають працівники
Переговори між Hyundai та профспілкою тривали 11 раундів, однак сторони не змогли дійти згоди. Працівники вимагають:
- підвищити базову місячну зарплату на 149 600 вон (≈ 4,3 тисячі гривень);
- спрямувати 30% чистого прибутку компанії за минулий рік на премії;
- збільшити розмір регулярної премії із 750% до 800% базової зарплати;
- гарантувати зайнятість і належні умови праці під час упровадження ШІ та робототехніки;
- скоротити робочий час без збільшення навантаження;
- запровадити систему гарантованої місячної зарплати незалежно від кількості відпрацьованих годин.
Профспілка побоюється, що подальша автоматизація виробництва може призвести до скорочення робочих місць і доходів працівників.
Hyundai планує залучити роботів Atlas
На початку 2026 року Hyundai представила промислового гуманоїдного робота Atlas, розробленого дочірньою компанією Boston Dynamics. Перші такі машини планують залучити на заводі Hyundai у штаті Джорджія у 2028 році. Спочатку вони виконуватимуть операції з комплектування деталей, а згодом їх можуть використовувати під час складання автомобілів та для роботи з важкими вантажами.
У компанії заявляють, що роботи мають перебрати на себе небезпечні, важкі та повторювані завдання, а люди будуть потрібні для їх обслуговування, навчання й контролю.
Профспілка наполягає, що впровадження нових технологій має відбуватися лише після погодження з працівниками. Раніше її представники заявляли, що без угоди з трудовим колективом не дозволять встановити на виробництві жодного нового робота.
Можливий страйк може спричинити перебої на підприємствах найбільшого автовиробника Південної Кореї.
Нагадаємо, цьогоріч навесні концерн Volkswagen оголосив про масштабне скорочення персоналу після різкого падіння прибутку. За підсумками 2025 року чистий прибуток знизився майже вдвічі — до 6,9 мільярда євро, що стало найгіршим результатом з 2016 року.
