В Україні з 1 січня починають діяти нові правила автоцивілки: що змінилося

В Україні з 1 січня 2025 року набуває чинності нова редакція Закону України "Про обов’язкове страхування цивільноправової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Документ передбачає поступовий перехід на електронні поліси та збільшення максимальних виплат до європейського рівня.

Про це повідомили у Національному банку.

За даними регулятора, новий закон надасть певну свободу страховикам у питанні визначення вартості поліса, яка залежатиме від персональної історії водія. Так, підвищення ціни на автоцивілку передусім стосуватиметься клієнтів, що мали негативну історію потрапляння в ДТП чи належать до категорії водіїв, які з більшою ймовірністю стануть учасниками аварій.

"Масштаби такого підвищення, за попередніми оцінками, в умовах високої конкуренції цього ринку становитимуть близько 25-30%. Важливо, що новий закон не припиняє дію чинних полісів, а стосується лише нових. І для пільгових категорій зберігається можливість оформлення поліса за 50% його вартості", — йдеться у повідомленні.

У Нацбанку зауважили, що перехід на електронний формат договорів автоцивілки здійснюватиметься поступово. Тому паперові поліси також будуть дійсними. Водночас остаточний перехід від паперових до електронних полісів з обов’язковим внесенням до електронної централізованої бази даних Моторного (транспортного) страхового бюро України має відбутися лише 1 січня 2026 року.

"Це остаточно залишить в минулому практику укладання паперових договорів у "фургончиках" та численні випадки шахрайства", — запевнив регулятор.

До того ж у НБУ додали, що у новому законі також прописано низку корисних послуг, завдяки яким страховий політ з формального папірця для поліції має перетворитися на дієвий інструмент покриття ризиків автовласника. Зокрема:

• скасування коефіцієнта зносу та введення принципу, що страхове відшкодування має забезпечити приведення автомобіля до стану, в якому він був до ДТП;
• запровадження прямого врегулювання шкоди автомобілю внаслідок ДТП, або можливості потерпілого звернутися за страховою виплатою до свого страховика;
• обмеження граничного строку рішення про страхову виплату терміном у 90 днів та впровадження пені до страховика за порушення такого строку;
• скасування обмеження максимальної суми страхового відшкодування за європротоколом;
• здійснення виплат МТСБУ замість страховика, якому анульовано ліцензію, ще до завершення відповідної судової справи про банкрутство та остаточної ліквідації.

"Крім того, новий закон має ще на кілька кроків наблизити український страховий ринок до європейських правил, адже передбачає поступове підвищення максимальних розмірів страхового відшкодування до рівня ЄС. Вже з 1 січня 2025 року "стеля" виплат за шкоду життю та здоров’ю підвищується до 500 тисяч гривень, майну — до 250 тисяч гривень", — резюмували у НБУ.

Нагадаємо, з 1 січня 2025 року в Україні набувають чинності нові правила ввезення автівок, які суттєво обмежать кількість авто, які можна буде привезти з-за кордону. Зміни не торкнуться електромобілів, адже ці авто не мають двигуна внутрішнього згоряння.