# ціни

В Одесі незабаром можуть підвищити тарифи на воду. Місцева влада назвала умови для перегляду цін, які дозволять залучити додаткові кошти до міського бюджету.Про це повідомив начальник Одеської міської військової адміністрації Сергій Лисак, який опублікував відповідний допис у своєму Telegram-каналі."Сьогодні, 23 липня, на засіданні виконкому Одеської міськради розглядатиметься питання підвищення тарифу на водопостачання та водовідведення", — зазначив він.При цьому Лисак оприлюднив власну чітку позицію з цього питання: тариф має бути економічно обґрунтованим і відповідати вимогам законодавства. Але його перегляд не може відбуватися без наведення ладу в інших принципових питаннях.За його словами, "Інфоксводоканал", як підприємство-монополіст, зобов’язаний забезпечити доступ міських служб до переоцінки вартості цілісного майнового комплексу."Також необхідно перевірити розмір орендної ставки відповідно до рішення Одеської міської ради, ухваленого 2025 року", — додав очільник військової адміністрації Одеси.Він пояснив, що це дозволить залучити додаткові кошти до міського бюджету. І саме вони мають бути спрямовані на підтримку соціально незахищених одеситів у питанні оплати послуг водопостачання та водовідведення."Люди повинні розуміти, за що вони платять. А місто має використати всі законні механізми, щоби захистити їхні інтереси", — підсумував Сергій Лисак.Нагадаємо, декілька днів тому в Київській міській державній адміністрації заявили, що тариф на централізоване водопостачання та водовідведення у розмірі майже 90 гривень за кубометр для мешканців столиці не запроваджуватимуть..

У четвер, 23 липня, найбільші українські мережі автозаправних станцій оновили вартість пального, суттєво переписавши цінники у бік збільшення. Бензин та дизель здорожчали на одну-три гривні, а ціни на автогаз та преміальні марки пального також зафіксувалися на високому рівні.Про це свідчать дані моніторингу цін на пальне.Вартість бензину та дизеля у провідних мережах АЗСЗа даними моніторингу, бензин марки А-95 у преміальних мережах, таких як SOCAR, WOG та ОККО, коштує від 81,90 гривні до 83,90 гривні за літр. На більш бюджетних АЗС, серед яких Укрнафта, UPG та "БРСМ-Нафта", ціна варіюється від 73,99 гривні до 78,90 гривні за літр.Дизельне пальне також продемонструвало зростання. У мережах ОККО, WOG та SOCAR вартість ДП досягає 84,90–85,90 гривні/літр, тоді як найдешевший дизель пропонують на станціях "БРСМ-Нафта" — за ціною 78,99 гривні/літр.Найдоступніший скраплений газ наразі продають на АЗС БРСМ-Нафта (37,99 гривні/літр) та Укрнафта (39,40 гривні/літр), тоді як у мережах ОККО, WOG та SOCAR його вартість становить 41,90 гривні/літр.  Нагадаємо, за даними Reuters, станом на 22 липня світові ціни на нафту зросли на тлі загострення ситуації на Близькому Сході. Інвестори побоюються нових перебоїв із постачанням після чергових ударів США по Ірану та погроз єменських хуситів атакувати танкери із саудівською нафтою..

У Київській міській державній адміністрації заявили, що тариф на централізоване водопостачання та водовідведення у розмірі майже 90 гривень за кубометр для мешканців столиці не запроваджуватимуть.Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.У КМДА пояснили, що тариф майже 90 грн за кубометр є лише економічно обґрунтованим розрахунком, який підготувало ПрАТ "АК "Київводоканал". Водночас міська влада не погодила його застосування."Для киян вартість послуги централізованого водопостачання та водовідведення становитиме 63,79 грн за кубометр", — зазначили у відомстві.У міській адміністрації нагадали, що саме цей тариф був затверджений Національною комісією, яка здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг, ще у 2024 році."Таким чином, враховуючи середньостатистичне споживання холодної води в Києві, для родини з трьох осіб плата за воду збільшиться на 200-300 грн", — підсумували у КМДА.Нагадаємо. нещодавно стало відомо, що у Львові можуть підвищити тариф на водопостачання до близько 100 гривень за кубометр. Саме таку економічно обґрунтовану вартість розрахував "Львівводоканал" і подав на розгляд міської ради.Читайте також: Гряде масштабне підвищення: які нові суми зарплат і пенсій готують для українців.

Вартість поїздок у Київській кільцевій електричці (Kyiv City Express) зміниться із 22 липня 2026 року. Водночас будуть доступні абонементи.Як повідомили в пресслужбі "Укрзалізниці", вартість разового проїзду в Kyiv City Express буде адаптовано до тарифів на проїзд у громадському транспорті Києва. "Водночас для пасажирів, які регулярно користуються міською електричкою, буде запроваджено проїзні абонементи, що дозволять суттєво економити на щоденних поїздках. Наразі команда працює над реалізацією цього рішення", — зазначили у компанії перевізника."Укрзалізниця" змушена переглянути тариф на проїзд Київською кільцевою електричкою через зростання витрат на утримання та ремонт поїздів, оплату електроенергії й забезпечення їхньої роботи."Щодня Київська кільцева електричка допомагає десяткам тисяч киян швидко діставатися на роботу, навчання чи додому, особливо коли місто потерпає від заторів. Втім, утримувати й ремонтувати поїзди, забезпечувати їхню роботу та оплачувати електроенергію стає дедалі дорожче. Доходів від продажу квитків уже недостатньо, щоб покривати ці витрати", — пояснили в пресслужбі.Додатково ситуацію ускладнює те, що місто з 2021 року не компенсує "Укрзалізниці" витрати на перевезення пільгових категорій пасажирів. Лише від початку 2026 року ця заборгованість уже перевищила 10 мільйонів гривень."Саме тому ми змушені переглянути вартість проїзду та привести її до рівня вартості проїзду в громадському транспорті Києва. При цьому, на відміну від  громадського транспорту, де тарифи зросли майже в чотири рази, вартість проїзду Київською кільцевою електричкою підвищується лише вдвічі", — зауважили в УЗ.Як зміниться вартість проїзду у Kyiv City ExpressЗ 22 липня вартість квитка становитиме:у застосунках "Укрзалізниці" та "Київ Цифровий" — 30 гривень;при оплаті через валідатори або термінали самообслуговування "Київ Цифровий" — 34,20 гривні;у терміналах самообслуговування "Укрзалізниці" — 36,70 гривень;у касах або безпосередньо у роз'їзного касира у вагоні — 37 гривень.У пресслужбі перевізника додали, що усі чинні пільги зберігаються. "Студенти й надалі зможуть купувати квитки зі знижкою в застосунку "Укрзалізниці", а ветерани та пенсіонери — оформлювати безкоштовні проїзні документи в касах", — запевнили у компанії.Як відомо, з 15 липня 2026 року в Києві діють нові тарифи на разову поїздку в комунальному транспорті. Проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері коштує 30 гривень.Нагадаємо, українська залізнична компанія призначила додатковий швидкісний поїзд "Інтерсіті", який з'єднає столицю з Луцьком на час проведення великої культурної події. Спеціальний рейс не лише допоможе поціновувачам мистецтва дістатися до місця проведення заходу, а й запропонує пасажирам унікальну розважальну та поетичну програму безпосередньо під час подорожі..

В Україні стартувало масштабне випробування нових сортів суниці садової (полуниці). Селекція Fresh Forward Inc. має визначити їхню врожайність, стійкість до хвороб і придатність для перероблення в умовах українського клімату.Про це повідомили аналітики проєкту EastFruit із посиланням на власницю розсадницької компанії Rosetta Agro Фредеріку Фогель.Зазначається, що цього року саджанці вже висадили у господарствах Вінницької, Житомирської та Черкаської областей."Восени дослідні насадження планують закласти ще на базі двох наукових установ і аграрного коледжу", — додала вона.За її словами, основне завдання ініціативи — знайти сучасну альтернативу сорту Зенга Зенгана, який понад сім десятиліть залишається одним із головних для виробництва замороженої суниці.Фахівці стверджують, що, попри високі смакові якості ягід, цей сорт дедалі частіше створює проблеми виробникам через невеликі плоди, порівняно низьку врожайність і чутливість до захворювань."Додатковим викликом цього сезону стали тривалі дощі перед збиранням урожаю, які негативно вплинули на якість продукції", — зауважила власниця розсадницької компанії.За словами Фредеріки Фогель, у межах проєкту також вивчають можливості регенеративних технологій вирощування, які можуть підвищити стійкість рослин, зокрема, до грибкових інфекцій."Паралельно оцінюватимуть продуктивність нових сортів і їхню відповідність вимогам виробників, переробників і кінцевих споживачів", — розповіла вона.Консультаційний супровід українських фермерів забезпечують спеціалісти Holland Rosetta, а гарантований збут майбутнього врожаю бере на себе компанія SonderJansen. Проєкт реалізується за підтримки Нідерландського агентства підприємництва (RVO) в межах програми DUBIC.Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що в Україні офіційно зареєстрували перші сорти артишоку. До Державного реєстру сортів рослин, придатних для поширення в країні, внесли два сорти іспанської селекції — Lorca та Tupac, що відкриває можливості для розвитку промислового вирощування цієї культури..

Російська нафтова інфраструктура серйозно потерпає внаслідок атак українських безпілотників. Це спричиняє економічний шок, і не лише для Росії. Наслідки відчуваються, зокрема, у Сполучених Штатах Америки.Такий висновок зробили аналітики видання Axios. Вони зазначили, що ефективність української кампанії з використанням безпілотників сприяє зростанню світових цін на енергоносії, які й без того підвищилися через війну в Ірані."Наслідки цього тепер відчутні й у США. Після того, як минулого тижня Росія заборонила експорт палива, у четвер ціни на дизельне паливо в США трохи перевищили п’ять доларів за галон", — констатували автори статті.Вони додали, що зростання цін відображає глобальну гонитву за запасами палива, яке має вирішальне значення для таких галузей, як сільське господарство, будівництво та наземний транспорт."Російська заборона на експорт — це те, що натякає на інтенсивність поточних потрясінь у російській економіці. Водночас Москва намагається приховати вплив війни на свою економіку з моменту початку вторгнення в Україну в лютому 2022 року", — акцентували аналітики.Річ у тому, що Росія останнім часом припинила публічно оприлюднювати значну частину своїх економічних даних.Деякі західні розвідувальні служби вважають, що ті цифри, які вона все ж оприлюднює, є сфальсифікованими, щоби представити зовнішньому світу оптимістичнішу картину.Нагадаємо, що 16 липня та в ніч на 17 липня підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих воєнних і воєнно-економічних цілей противника. Це відбулося в межах зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора..

В Україні офіційно зареєстрували перші сорти артишоку. До Державного реєстру сортів рослин, придатних для поширення в країні, внесли два сорти іспанської селекції — Lorca та Tupac, що відкриває можливості для розвитку промислового вирощування цієї культури.Про це повідомляє EastFruit із посиланням на SEEDS. Ініціатором реєстрації стала компанія "Ав Ліхт", яка отримала свідоцтва про офіційну реєстрацію сортів.Зазначається, що поява артишоку в державному реєстрі дозволить легально реалізовувати насіння, закладати комерційні плантації, проводити професійні сортовипробування та адаптувати технології вирощування до різних агрокліматичних умов України."Артишок в Україні вирощували й раніше, однак переважно на невеликих площах. Для частини фермерів він став одним із напрямів диверсифікації виробництва та можливістю запропонувати ринку незвичайний продукт із високою доданою вартістю. Водночас відсутність зареєстрованих сортів стримувала перехід до системного промислового виробництва. Поява у державному реєстрі сортів Lorca і Tupac може стати початком формування окремого професійного сегмента українського овочевого ринку", — зазначило видання.Сорт Lorca формує щільні вирівняні головки, які за прохолодної погоди можуть набувати легкого фіолетового відтінку. Tupac має відкриту будову рослини, що полегшує збирання врожаю та покращує провітрювання насаджень. Обидва сорти підходять як для реалізації у свіжому вигляді, так і для перероблення.За даними галузевих експертів, найбільшими виробниками артишоку в Європі є Італія, Іспанія та Франція. У 2024 році країни Європейського Союзу виростили близько 600 тисяч тонн цієї культури. Значна частина врожаю використовується для виробництва консервованої, маринованої та замороженої продукції."Україна має потенціал для розвитку виробництва артишоку, однак ця культура навряд чи найближчим часом стане масовою. Її перспективи передусім пов’язані з нішевим професійним виробництвом, орієнтованим на конкретного покупця. Потенційними каналами збуту можуть бути ресторани середземноморської та авторської кухні, преміальні торговельні мережі, спеціалізовані магазини, локальні фермерські бренди та підприємства з перероблення овочів", — зауважили експерти.Водночас для успішного вирощування культури необхідні тривалий вегетаційний період, родючі добре дреновані ґрунти, стабільне зрошення, збалансоване живлення та адаптація технологій до кліматичних умов конкретного регіону.Директорка з розвитку Української плодоовочевої асоціації Катерина Звєрєва зазначила, що реєстрація сортів є лише першим кроком. За її словами, розвиток цього напряму залежатиме від створення повного виробничого ланцюга — від вирощування до охолодження, перероблення, пакування та налагодження стабільних каналів збуту.Додамо, після подорожчання білоголової капусти, яке спостерігалося на українському ринку впродовж останніх трьох тижнів, ціни в цьому сегменті розпочали знижуватися.Читайте також: В Україні зареєстрували новий високоврожайний сорт популярного овочу.

З 15 липня 2026 року в Києві діятимуть нові ціни на проїзд. Користувачам транспортних карт не потрібно хвилюватися через залишок невикористаних поїздок після зміни тарифів.Як повідомили у Київській міській державній адміністрації, такі поїздки не анулюватимуться — їхню вартість переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на Гаманець транспортної карти."До 15 вересня потрібно використати всі поїздки, які залишилися на транспортній карті. 15 вересня невикористані поїздки не анулюватимуться. Їх вартість переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на Гаманець транспортної карти", — йдеться у повідомленні.Надалі ці кошти можна буде використати для оплати проїзду за новими тарифами. Наприклад, якщо на транспортній карті залишиться 10 поїздок, придбаних за 6,50 гривень кожна, на Гаманець буде зараховано 65 гривень.Щоб придбати нові поїздки за кошти з Гаманця в застосунку "Київ Цифровий", необхідно:відкрити розділ "Транспортна карта";обрати "Моя карта";перейти до розділу "Мій Гаманець";натиснути "Придбати поїздки".Після цього кошти будуть списані з балансу Гаманця. Для використання Гаманця на цифровій транспортній карті потрібно оновити застосунок "Київ Цифровий" до останньої версії.У КМДА також зазначили, що якщо необхідно придбати проїзний, учнівський або інший транспортний продукт за кошти з Гаманця, можна звернутися до служби технічної підтримки:електронною поштою: transport@kyiv.digital;за телефонами: 0443665555, 0443668136;особисто за адресою: вул. Космічна, 12-А, кабінет 108 (відділ обробки звернень КП ГІОЦ).Нагадаємо, що 25 червня Київська міська рада профспілок закликала столичну владу на шість місяців відтермінувати підвищення вартості проїзду до 30 гривень. За цей час у місті пропонували розробити механізм компенсацій для працівників із невисокими доходами..

Світові ціни на нафту у вівторок, 14 липня, різко зросли на тлі ескалації конфлікту між США та Іраном у районі Ормузької протоки. Інвестори побоюються можливих перебоїв у постачанні нафти з Близького Сходу.Про це повідомляє Reuters. Станом на ранок ф'ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 1,8% — до 84,80 долара за барель, а американська West Texas Intermediate (WTI) зросла на 2,2% — до 79,84 долара за барель. На початку торгів обидві марки додавали понад два долари за барель. Напередодні Brent взагалі продемонструвала найбільше одноденне зростання з травня 2020 року, подорожчавши на 9,6%.Поштовхом до стрибка цін стало посилення військового протистояння між США та Іраном. За даними агентства, американські військові третю ніч поспіль завдавали ударів по території Ірану, а президент США Дональд Трамп відновив морську блокаду іранського судноплавства та запропонував запровадити 20-відсотковий збір за охорону суден, які проходять через Ормузьку протоку.Головний ринковий аналітик KCM Trade Тім Вотерер зазначив, що нові дії Вашингтона та відповідь Тегерана значно підвищили геополітичні ризики на нафтовому ринку."Хоча повного перекриття Ормузької протоки поки не сталося, дії обох сторін зробили перспективи постачання нафти значно менш передбачуваними", — наголосив він.Додаткового занепокоєння ринку додав інцидент із двома танкерами Об'єднаних Арабських Еміратів. За інформацією Міністерства оборони ОАЕ, судна в територіальних водах Оману були уражені двома іранськими крилатими ракетами. Внаслідок атаки загинув один громадянин Індії, ще восьмеро членів екіпажу отримали поранення.Водночас дані морського моніторингу свідчать, що кількість нафтових танкерів, які проходять через Ормузьку протоку, скоротилася до найнижчого рівня за останні два місяці.Аналітики зазначають, що ключовим фактором для подальшої динаміки цін залишатиметься ситуація з транспортуванням нафти через Ормузьку протоку. Якщо рух танкерів буде суттєво обмежений або експорт нафти порушиться, ціни можуть зрости ще більше. Якщо ж постачання продовжиться попри військову ескалацію, нинішня "геополітична премія" у вартості нафти поступово може зменшитися.Нагадаємо, 14 липня в Ормузькій протоці іранські крилаті ракети атакували два нафтові танкери під прапором Об'єднаних Арабських Еміратів, внаслідок чого один індійський моряк загинув, а ще вісім членів екіпажу отримали поранення. Серед постраждалих внаслідок чергової ескалації на стратегічному водному шляху опинилися двоє громадян України..

У понеділок, 13 липня, ціни на нафту різко зросли після того, як цієї ночі США й Іран знову обмінялися ударами. Це загрожує постачанням енергоносіїв через Ормузьку протоку.Про це повідомили журналісти CNN. Вони констатували, що ф'ючерси на нафту марки Brent зросли на 3,92% — до 78,99 долара за барель, тоді як американська нафта марки West Texas Intermediate подорожчала на 3,44% — до 73,87 долара за барель.Центральне командування США, яке координує операції на Близькому Сході, поінформувало про нові обстріли іранських об’єктів, "щоби продовжити руйнувати їхню спроможність атакувати цивільних мореплавців і торгові судна, які вільно прямують через Ормузьку протоку".Це стало другою поспіль ніччю ударів. Перед цим у неділю президент США Дональд Трамп відкинув заяви Ірану про закриття Ормузької протоки.Зазначається, що удари відбулися після чергового обстрілу Корпусом вартових ісламської революції торгового судна в Ормузькій протоці.В Ірані ж заявили про серію ударів у відповідь ракетами та безпілотниками по американських об’єктах на Близькому Сході. Відомо, що в Бахрейні оголошували повітряну тривогу, в Кувейті військові повідомляли про роботу ППО.У Корпусі вартових ісламської революції зазначили, що в Бахрейні цілями ударів стали об’єкти з обслуговування американських гелікоптерів, ангар з патрульним літаком P-8 Poseidon і командний центр безпілотних операцій на американській базі у Шейх Іса.Також в Ірані заявили про знищення заправних резервуарів і установок Patriot на американській базі Алі аль-Салем у Кувейті та ураження радіолокаційної станції на базі Ахмад аль-Джабер.Нагадаємо, що вчора аятола Моджтаба Хаменеї, який є Верховним лідером Ірану, пообіцяв помститися за загибель свого батька Алі Хаменеї. Він планує вбити американського президента Дональда Трампа..

В Україні виробники суниці садової (полуниці) літніх сортів підвищили ціни на ягоду. Причина — скорочення пропозиції та завершення сезону реалізації в більшості регіонів. Про це повідомляють аналітики проєкту EastFruit. За даними щоденного моніторингу, лише з початку поточного тижня суниця садова в українських господарствах подорожчала в середньому на 23%. Порівняння цін на суницю садовуНаразі виробники оцінюють кілограм ягоди від 100 до 180 гривень. Ціна залежить від якості продукції та обсягів партії.Учасники ринку зазначають, що головною причиною зростання цін стало стрімке скорочення пропозиції. Багато садівничих господарств уже завершують сезон збору та реалізації суниці, через що постачання ягоди стало менш стабільним та обмеженим.Водночас попит на суницю садову залишається високим як серед споживачів свіжої продукції, так і з боку переробних підприємств. Це додатково підтримує підвищення цін на ринку.Попри нинішнє подорожчання, суниця садова в Україні все ще продається дешевше, ніж торік у цей період. За оцінками аналітиків, поточний рівень цін у середньому на 17% нижчий за показники аналогічного періоду 2025 року.Нагадаємо, за даними аналітиків EastFruit, черешня в Україні у 2026 році подешевшала порівняно з минулим сезоном. Попри несприятливу погоду навесні та локальні втрати врожаю, ціни залишаються нижчими, ніж торік, а ринок активно поповнюється вітчизняною продукцією.Читайте також: Ціни в Україні у червні: як змінилися вартість продуктів, транспорту та комуналки.

Попри весняні заморозки та втрати врожаю, цього сезону черешня в Україні продається дешевше, ніж торік.Про це в повідомляє AgroTimes, з посиланням на заяву експертки плодоовочевого ринку "АПК-Інформ" Ксенії Гусєвої. За її словами, найбільших втрат зазнали імпортери, які наприкінці травня завезли в Україну дорогу імпортну черешню, очікуючи дефіциту вітчизняної продукції.Проте вже за кілька днів на ринку масово з'явилася українська ягода, яка продавалася за значно нижчими цінами. На початку літа виробники реалізовували черешню по 70–150 грн за кілограм залежно від сорту та якості. Для порівняння, торік навіть у розпал сезону закупівельні ціни часто сягали 150–230 грн за кілограм, а в роздрібній торгівлі вартість окремих партій перевищувала 1000 грн за кілограм."По черешні дуже різна картина. Буває, що на одній ділянці врожай є, а за кількасот метрів його майже немає. Але факт залишається фактом — цього року черешня дешевша, ніж торік", — зазначила Ксенія Гусєва.Водночас експертка наголошує, що остаточні підсумки сезону ще попереду. Економічний результат для виробників значною мірою залежатиме від урожаю середніх і пізніх сортів черешні, які саме зараз надходять на ринок.Нагадаємо, сезон черешні 2026 року в Україні назвали значно кращим за очікування з погляду врожайності. Однак складнощі для виробників виникнули через низькі гуртові ціни та високу вартість ручного збирання. Додамо, минулого тижня в Україні стартував сезон збирання лохини відкритого ґрунту. Ціни на ягоду фіксували доволі високі, на 27% вищі, ніж торік. .

Із 15 липня в Києві змінюється вартість проїзду в комунальному транспорті. Відтепер разова поїздка коштуватиме 30 гривень. При цьому зберігатимуться й пільгові варіанти.Про це повідомила пресслужба Київського метроплітену. Там зазначили, що для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, діятиме система знижок:1-9 поїздок — 30 гривень за поїздку;10-19 — 28,90 гривні;20-29 — 27,80 гривні;30-39 — 26,60 гривні;40-49 — 25,50 гривні;50 поїздок — 25 гривень."Доступні й місячні проїзні. Залежно від їх виду вартість однієї поїздки становитиме близько 23,3-23,6 гривні", — йдеться в повідомленні.Комунальники констатували, що після громадського обговорення вартість безлімітного місячного проїзного зменшили на 25% від початково запропонованої. Він коштуватиме 3 656 гривень.Для студентів та учнів пільговий проїзд зберігається:студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного;учні безкоштовно користуватимуться транспортом упродовж навчального року, а під час літніх канікул оплачуватимуть 25% вартості.Орієнтовно з 1 серпня запрацює пересадковий квиток вартістю 60 гривень, який дозволятиме необмежено пересідати між усіма видами комунального транспорту протягом 90 хвилин.Поїздки, придбані на транспортну картку до 14 липня, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року. Після цього невикористані поїздки не згорять — їх вартість переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на баланс транспортної картки. Пільговий проїзд для визначених законодавством категорій пасажирів у Києві зберігається.. Нагадаємо, що внаслідок російського балістичного обстрілу в ніч на суботу в Києві тимчасово змінено рух громадського транспорту. Це стосується трамваїв, тролейбусів і маршрутних автобусів..

Ціни на лохину в Україні розпочали стрімко знижуватися. Фахівці та ключові гравці ринку стверджують, що це не є новим явищем у такий період, тенденції тривають фактично щороку.Про це повідомили аналітики проєкту EastFruit."Як правило, саме в цей час розпочинається активне збирання ягоди, що супроводжується зростанням пропозиції на ринку", — пояснили вони.Згідно з даними щоденного моніторингу проєкту, лише з кінця минулого робочого тижня лохина в українських господарствах подешевшала в середньому на 17%.Зараз основні продажі цієї ягоди садівники здійснюють за ціною 300-400 гривень за кілограм (6,75-8,99 долара за кілограм), тоді як іще тижнем раніше вони не були готові відвантажувати лохину дешевше, ніж по 380 гривень за кілограм (8,54 долара за кілограм)."Зниження цін у цьому сегменті зумовлене одразу декількома факторами", — зауважили виробники.Вони уточнили, що пропозиція на ринку порівняно з минулим тижнем збільшилася, оскільки більшість фермерів розпочали масове збирання врожаю. Крім того, тиск на ціни чинить присутність на ринку значних обсягів відносно недорогих сезонних фруктів і ягід.Варто зазначити, що зараз лохина в Україні все ж коштує в середньому на 37% дорожче, ніж в аналогічний період минулого року."Таку цінову різницю ключові гравці ринку пояснили зниженням урожайності лохини в українських господарствах через аномальні погодні умови в період достигання ягоди", — підсумували аналітики.Нагадаємо, що минулого тижня в Україні стартував сезон збирання лохини відкритого ґрунту. Ціни на ягоду фіксували доволі високі, на 27% вищі, ніж торік..

З 15 липня 2026 року в Києві діятимуть нові тарифи на разову поїздку в комунальному транспорті. Проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері коштуватиме 30 гривень.Про це свідчить розпорядження Київської міської державної адміністрації (КМДА).Для постійних пасажирів у столиці передбачили систему знижок — її розмір залежить від того, скільки поїздок оплатити одразу під час поповнення транспортної картки:1-9 поїздок — 30 гривень;10-19 — 28,90 гривні;20-29 — 27,80 гривні;30-39 — 26,60 гривні;40-49 — 25,50 гривні;50 поїздок — 25 гривень.Безлімітний місячний проїзний на всі види комунального транспорту коштуватиме 4 875 гривень.Пільги для учнів залишаться чинними. Студенти сплачуватимуть половину вартості місячного проїзного. Школярі під час літніх канікул платитимуть 25% вартості, а у навчальний рік їхній проїзд буде безкоштовним.Для гостей столиці запровадять окремі безлімітні проїзні на певний час:24 години — 375 гривень;48 годин — 563 гривні;72 години — 750 гривень.З 1 серпня у Києві запрацює пересадковий квиток вартістю 60 гривень. Він дозволятиме необмежено пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.Поїздки, куплені до 14 липня за старим тарифом у 8 гривень, залишаться дійсними до 14 вересня 2026 року. Після завершення цього терміну невикористані поїздки автоматично конвертують у грошовий еквівалент на транспортній картці.Про плани переглянути ціни на проїзд у столиці міський голова Києва Віталій Кличко вперше заявив у квітні, пояснивши це подорожчанням пального й електроенергії та дотаціями у 12 мільярдів гривень на рік.Розрахункова собівартість однієї поїздки, за даними КМДА, — 64,60 гривень у метро і 44,14 гривень у наземному транспорті — тобто новий тариф у 30 гривень лишається нижчим за реальну ціну.Хвиля підвищення тарифів 2026 року охопила не лише Київ — тарифи вже зросли у Тернополі, Чернівцях і Житомирі, у Львові ціна готівкою може дійти до 30 гривень, а на міжміських маршрутах квитки подорожчали на 25%.Нагадаємо, що 25 червня Київська міська рада профспілок закликала столичну владу на шість місяців відтермінувати підвищення вартості проїзду до 30 гривень. За цей час у місті пропонували розробити механізм компенсацій для працівників із невисокими доходами..