# ціни

Тривала спека та дефіцит опадів цього літа негативно вплинули на врожай картоплі в Україні. Через це восени ціни на овоч можуть суттєво зрости.Такий прогноз озвучив директор Інституту картоплярства Національної академії аграрних наук України Микола Фурдига, передає AgroTimes. За словами фахівця, у більшості регіонів країни саме в період бутонізації та цвітіння картоплі спостерігався гострий дефіцит вологи.Водночас в Інституті картоплярства, де вирощують близько 60 сортів культури, врожайність наразі приблизно на 30% нижча, ніж торік. Фахівець пояснив, що однією з основних причин стали тривалі періоди аномальної спеки. Коли температура повітря понад п'ять днів поспіль перевищувала +37°C, рослини витрачали значну частину вологи на охолодження, а не на формування бульб. Навіть на зрошуваних полях шестиденний температурний стрес призводив до втрати близько 7 тонн урожаю з гектара.Згідно з прогнозом експерта, вже наприкінці жовтня або на початку листопада картопля, що реалізовуватиметься безпосередньо з поля, може подорожчати приблизно на 30%. Продукція зі сховищ, за його оцінками, зросте в ціні на 12–15%.Водночас наразі на ринку спостерігається зворотна тенденція. Через активне збирання ранньої картоплі та прагнення фермерів швидко реалізувати врожай закупівельні ціни тимчасово знизилися до 6,5–7 гривень за кілограм.Нагадаємо, в Україні стартувало масштабне випробування нових сортів суниці садової (полуниці). Селекція Fresh Forward Inc. має визначити їхню врожайність, стійкість до хвороб і придатність для перероблення в умовах українського клімату.Читайте також: Спека та посуха вдарили по врожаю: у Європі попередили про можливий дефіцит овочів.

Мала кількість опадів і тривала спека негативно вплинули на формування врожаю картоплі в Україні. Це може призвести до суттєвого підвищення цін восени.Про це повідомили аналітики проєкту EastFruit із посиланням на директора Інституту картоплярства НААН України Миколу Фурдигу."У більшості регіонів країни під час бутонізації та цвітіння картоплі спостерігався гострий дефіцит вологи", — пояснив він.Це призвело до того, що в інституті, де вирощують близько 60 сортів культури, врожайність наразі відстає приблизно на 30% від показників минулого року.За словами вченого, однією з головних причин стали тривалі періоди аномальної спеки."Коли температура повітря понад п’ять днів поспіль перевищувала +37°C, рослини витрачали більшість вологи на охолодження, а не на формування бульб", — акцентував він.Директор Інституту картоплярства додав, що навіть на зрошуваних ділянках шестиденний температурний стрес призвів до втрати близько семи тонн із гектара врожаю.На його думку, вже наприкінці жовтня або на початку листопада ціни на картоплю можуть зрости приблизно на 30% для продукції, що реалізовуватиметься безпосередньо з поля. Картопля зі сховищ, за прогнозами, подорожчає на 12-15%."Водночас нині на ринку спостерігається протилежна тенденція. Через активне збирання ранньої картоплі та бажання фермерів швидко реалізувати врожай закупівельні ціни тимчасово знизилися до 6,5-7 гривні за кілограм", — підсумував Микола Фурдига.Нагадаємо, що, як засвідчили ключові параметри оновленого макроекономічного прогнозу на 2026-2028 роки Національного банку України, очікується прискорення зростання цін наприкінці 2026 року. За прогнозом регулятора, інфляція може сягнути 10%..

В Україні підвищення вартості комунальних послуг у серпні не очікується. Зокрема, ціни на газ залишаться незмінними до кінця квітня 2027 року, проте тарифи на воду можуть переглянути у будь-який час.Скільки доведеться платити за світло, газ та водопостачання в останній місяць літа — у матеріалі TrueUA.Ціна на електроенергіюУ серпні 2026 року українцям не варто очікувати різкого підвищення тарифів на електроенергію — держава зберігає чинні правила, тож рахунки за світло залишаться стабільними, без нових шокових змін для громадян. Ще наприкінці квітня уряд продовжив дію чинного тарифу для побутових споживачів до 31 жовтня 2026 року — 4,32 грн за кВт⋅год. Днями у пресслужбі Міністерства енергетики пояснили, що меморандум з МВФ не передбачає автоматичного підвищення тарифів на газ та електроенергію. У відомстві запевнили, що інформація про підвищення цін з 2027 рок не відповідає дійсності.В Україні наразі продовжує діяти мораторій на підвищення тарифів для населення. Повноцінний перехід до ринкового ціноутворення можливий лише після завершення воєнного стану.Як і під час попередніх переглядів програми співпраці з МВФ, документ визначає потенційні напрями реформування енергетичної сфери, але не містить окремого зобов’язання України підвищувати тарифи під час дії воєнного стану.Ціна на газНаприкінці липня українські постачальники "блакитного палива" традиційно оновили річні тарифні на липень. Як повідомили на сайті "Газправда", у серпні газ для побутових споживачів постачають вісім компаній. Частина з них пропонує лише річні тарифні плани, інші — як річні, так і місячні змінні пропозиції.Річні тарифи для населення традиційно не зазнали змін. Залежно від постачальника вони становлять від 7,96 до 9,99 гривень за кубометр. Водночас місячні тарифи, які формуються за ринковими умовами, у серпні коливаються від 8,46 до 27,59 гривень за кубометр.Для більшості споживачів базовим залишається саме річний тариф. Перехід на місячні, змінні ціни можливий лише за власним бажанням споживача.Варто зауважити, що переважна частина українських домогосподарств — близько 98%, або понад 12 мільйонів сімей — користуються послугами ГК "Нафтогаз України". Тариф компанії "Фіксований" становить 7,96 гривень за кубометр і діятиме щонайменше до 30 квітня 2027 року.Таким чином, для більшості українців вартість газу залишається стабільною в межах чинного річного тарифного плану.Ціни на водуЦіни на воду для населення у серпні мають залишитися без змін, але їх можуть переглянути у деяких великих містах. У середньому по Україні 1 м³ води коштує приблизно 25–50 гривень (залежить від міста). Це базові тарифи, які не змінювались з 2022 року і діють і надалі.Станом на сьогодні офіційного загального підвищення цін на воду поки не затверджено. Тарифи можуть зрости, якщо подорожчає електроенергія та витрати водоканалів.Ціни на воду у ЛьвовіЗа даними Львівської міської ради, з 1 серпня 2026 року у Львові діятиме новий тариф на централізоване водопостачання та водовідведення. Вартість водопостачання 36,04 гривні за метрі кубічний, водовідведення — 20,34 гривні за метр кубічний. Загальний тариф — 56,38 гривні за кубометр.Попередній тариф у Львові діяв із 2022 року — 25,88 гривні за кубометр.У "Львівводоканалі" наголосили: новий тариф є мінімально необхідним для покриття поточних операційних витрат підприємства. Інвестицій у розвиток і масштабну модернізацію мереж він не передбачає.Для мешканця, який використовує три метри кубічні води на місяць, сума за водопостачання та водовідведення зросте орієнтовно на 92 гривні. Для родини, яка споживає дев’ять метрів кубічних, — приблизно на 275 гривень на місяць. Фактична сума залежатиме від обсягу споживання.Львів має одну з найскладніших систем водопостачання в Україні. Через розташування міста на головному європейському вододілі воду транспортують до Львова на значні відстані сотнями кілометрів магістральних трубопроводів.Нагадаємо, оператори систем розподілу "ДТЕК Мережі" за перше півріччя 2026 встановили майже 136 тисяч розумних лічильників. Це на 37% більше, ніж за аналогічний період минулого року..

У Києві з 1 серпня пасажири зможуть користуватися новим пересадковим QR-квитком, який дозволяє здійснювати необмежену кількість пересадок протягом 90 хвилин після першої валідації.Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації.Придбати квиток можна буде у застосунку "Київ Цифровий" та в терміналах продажу. Нововведення має зробити щоденні поїздки містом зручнішими, адже пасажирам не потрібно буде купувати окремий квиток під час пересадкиЗа словами заступника голови КМДА Валентина Мондриївського, пересадковий квиток є поширеною практикою у багатьох європейських столицях і відповідає сучасним підходам до організації міського транспорту."Пересадковий квиток — це рішення, яке працює в багатьох європейських столицях і є стандартом сучасного міського транспорту. Ми послідовно впроваджуємо в Києві найкращі практики прогресивних міст, щоб громадський транспорт був максимально зручним для пасажирів", — зазначив він.Як працюватиме пересадковий QR-квитокНовий квиток діятиме в усьому міському транспорті Києва:метро;автобусах;тролейбусах;трамваях;фунікулері.Вартість пересадкового QR-квитка становитиме 60 гривень. Після придбання він зберігатиметься у застосунку протягом 15 днів. Відлік 90 хвилин розпочинається лише після першої валідації.Протягом цього часу пасажир може необмежено пересідати між маршрутами, повторно скануючи той самий QR-квиток у транспорті або на турнікеті метро.Де придбати квитокКупити пересадковий QR-квиток можна буде:у застосунку "Київ Цифровий": розділ "Придбати QR-квиток" — "Міський транспорт" — "Пересадковий";у терміналах продажу квитків.Як відбуватиметься перевіркаПід час контролю пасажиру достатньо показати QR-квиток. Контролер після сканування побачить інформацію про всі валідації, здійснені в межах 90-хвилинного періоду.Передати такий квиток іншій людині не можна — він прив’язаний до користувача через особливості роботи системи багаторазових пересадок.У КМДА також зазначили, що запуск нового квитка не змінює чинні правила вартості QR-квитків. Знижки діятимуть лише на поповнення транспортної карти та придбання проїзних, а ціна QR-квитків залишатиметься фіксованою.Нагадаємо, із 1 серпня у більшості київських маршруток вартість проїзду зросте до 25 гривень. Перевізники пояснюють підвищення дефіцитом водіїв, подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту..

Із 1 серпня у більшості київських маршруток вартість проїзду зросте до 25 гривень. Перевізники пояснюють підвищення дефіцитом водіїв, подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту.Про це повідомило "Суспільне" з посиланням на керівника Громадської спілки "Асоціація перевізників Києва та Київщини" Ігоря Мойсеєнка. За його словами, однією з головних причин підвищення тарифів стала нестача водіїв, яка посилилася після зміни правил бронювання працівників від мобілізації."Зараз дуже великі проблеми з бронюванням водіїв. Багато хто не хоче виїжджати на роботу, адже більшість живе за межами Києва і дорогою проходить блокпости. Підприємства змушені підвищувати зарплати, щоб втримати людей, а це додаткові витрати", — пояснив Мойсеєнко.Він додав, що на рішення також вплинули зростання цін на пальне, запасні частини та технічне обслуговування транспорту. На його думку, тариф необхідно переглядати поступово, а не раз на кілька років.Водночас на окремих коротких маршрутах, зокрема №240 та №241 на Лісовому масиві, вартість проїзду поки залишиться без змін — 20 гривень. На більшості інших маршрутів пасажири вже платитимуть 25 гривень за поїздку.Варто зазначити, що востаннє проїзд у київських маршрутках дорожчав цьогоріч у березні — тоді тариф зріс із 15 до 20 гривень.Що відомо про підвищення тарифів у громадському транспортіТакож у Києві планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за разову поїздку. Для власників транспортної картки, які купуватимуть поїздки пакетами, обіцяють знижки — вартість однієї поїздки залежно від пакета становитиме від 25 до 30 гривень.У КМДА пояснюють необхідність перегляду тарифів зростанням витрат на електроенергію, пальне, ремонт рухомого складу та оплату праці. За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф у метро перевищує 64 гривні, а в наземному комунальному транспорті — 44 гривні.Додамо, цьогоріч у Львові також переглянули тарифи на проїзд у громадському транспорті. Так, від 16 травня ціни зросли..

Світові ціни на нафту в п'ятницю, 31 липня, знизилися більш ніж на один долар, однак за підсумками липня все одно можуть зрости приблизно на 20%. На ринок вплинули збільшення поставок через ключові морські маршрути та геополітична напруга на Близькому Сході.Про це повідомляє Reuters. Станом на ранок ф'ючерси на нафту Brent подешевшали на один долар і три центи (1,2%) — до 88 доларів за барель. Американська нафта West Texas Intermediate (WTI) втратила один долар і 50 центів (1,8%) і торгувалася на рівні 82,09 долара за барель. Попри це, за підсумками липня обидва еталонні сорти можуть подорожчати приблизно на 20%.За словами старшого аналітика ANZ Даніеля Гайнса, зниження цін пояснюється тим, що зростання геополітичної напруги на Близькому Сході компенсується збільшенням обсягів судноплавства через Ормузьку протоку.Саме через Ормузьку протоку проходить близько п'ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу. Від початку війни між США, Ізраїлем та Іраном наприкінці лютого цей маршрут залишається одним із головних факторів, що впливають на нафтовий ринок.Водночас Саудівська Аравія ініціює створення міжнародної коаліції для посилення безпеки в районі Баб-ель-Мандебської протоки, Червоного моря та Аденської затоки — ще одного стратегічного маршруту для транспортування енергоносіїв. У Міністерстві оборони Саудівської Аравії повідомили, що ініціативу вже підтримали 14 держав, серед яких Джибуті, Єгипет, Пакистан, Судан і Туреччина.Додатковий тиск на ринок створює рішення єменських хуситів, які підтримують Іран. Минулого тижня вони оголосили про морську блокаду Саудівської Аравії та пригрозили порушити експорт нафти через Червоне море, яке вважається альтернативним маршрутом до Ормузької протоки.Попри те, що танкери продовжують проходити як через Ормузьку протоку, так і через Червоне море, ризики для судноплавства суттєво зросли. Це призвело до подорожчання морських перевезень і страхування вантажів, що підтримує високий рівень геополітичної премії у вартості нафти.Аналітики зазначають, що хоча ціни дещо відійшли від останніх максимумів, загальна тенденція на ринку залишається висхідною.Додамо, світові ціни на нафту різко знизилися на початку торгів у понеділок після того, як США та Іран утрималися від нових військових ударів у районі Ормузької протоки. Попри це, аналітики зазначають, що ситуація на Близькому Сході залишається напруженою, а ризики для світового ринку енергоносіїв — високими..

Національний банк України очікує прискорення зростання цін наприкінці 2026 року. За прогнозом регулятора, інфляція може сягнути 10%.Про це свідчать ключові параметри оновленого макроекономічного прогнозу на 2026-2028 роки. Регулятор очікує, що у 2026 році інфляційний тиск посилиться, а найвищого рівня зростання цін буде досягнуто наприкінці року. Основними чинниками прискорення стануть:розширення бюджетних стимулів;зростання витрат бізнесу. Це створюватиме додатковий тиск на ціни та впливатиме на динаміку споживчої інфляції. Водночас НБУ прогнозує поступове уповільнення інфляції у наступні роки. У 2027 році темпи зростання цін мають знизитися до 6,9%, а наприкінці 2028 року інфляція повинна повернутися до цільового рівня у 5%.За оцінками регулятора, стабілізації цін сприятимуть:скорочення бюджетних дефіцитів;послаблення напруги на ринку праці;збільшення врожаїв;покращення ситуації в енергетиці у разі зниження безпекових ризиків.Важливу роль у поверненні інфляції до цільових показників відіграватимуть заходи Національного банку, спрямовані на забезпечення цінової стабільності.Нагадаємо, 30 липня правління Національного банку України підвищило облікову ставку на 0,5 відсоткові пункти — до 15,5% річних. Рішення ухвалили через посилення фундаментального цінового тиску та очікуване прискорення інфляції до кінця року..

У середу, 29 липня, українські мережі автозаправних станцій оновили роздрібні цінники. У той час як вартість бензину залишається стабільною, дизельне пальне та автогаз у низки великих операторів додали в ціні від 1,00 до 1,60 гривні за літр.Про це свідчать дані моніторингу цін на пальне.Що змінилося на автозаправках за добуЗа даними джерела, ключове коригування вартості відбулося в сегментах дизельного пального та скрапленого газу:бензин. Вартість залишилася без змін. Стандартний А-95 коштує від 79,90 грн/л на заправках "Укрнафта" до 85,40 гривні/літр у мережі SOCAR. Преміальні марки бензину коливаються в діапазоні 92,90–95,40 гривні/літр;дизельне пальне. Мережі ОККО та WOG підняли ціни на всі види ДП рівно на 1,00 гривні/літр. Наразі звичайний дизель коштує від 86,90 гривні/літр ("Укрнафта") до 92,90 гривні/літр (SOCAR), а преміальне ДП досягає 93,90–95,90 гривні/літр.автогаз. Продемонстрував найвідчутніше зростання. Найбільше ціна зросла на WOG (+1,60 гривні/літр) та SOCAR (+1,00 гривні/літр). Діапазон цін на блакитне паливо коливається від 40,90 гривні/літр ("Укрнафта") до 44,50 гривні/літр (WOG).Державна компанія "Укрнафта" зберегла цінники на рівні попереднього дня, залишаючись мережею з найдешевшим пальним серед представлених операторів.Деталізація цін на АЗСОККОБензин Pulls 100: 92,90 гривні;Бензин Pulls 95: 85,90 гривні;Бензин А-95 Євро: 82,90 гривні;ДП Pulls: 93,90 гривні;ДП Євро: 90,90 гривні;Газ: 42,90 гривні;WOGБензин 100: 92,90 гривні;Бензин 95 (Mustang): 85,90 гривні;Бензин 95 Євро: 83,50 гривні;ДП Mustang: 94,80 гривні;ДП Євро-5: 91,80 гривні;Газ: 44,50 гривні;SOCARБензин NANO 100: 95,40 гривні;Бензин NANO 95: 88,40 гривні;Бензин А-95: 85,40 гривні;ДП NANO Extra: 95,90 гривні;ДП NANO: 92,90 гривні;Газ: 42,90 гривні;"Укрнафта"Бензин 95 (Energy): 82,90 гривні;Бензин А-95: 79,90 гривні;Бензин А-92: 77,90 гривні;ДП (Energy): 88,90 гривні;ДП: 86,90 гривні;Газ: 40,90 гривні;Нагадаємо, за даними Reuters, станом на 22 липня світові ціни на нафту зросли на тлі загострення ситуації на Близькому Сході. Інвестори побоюються нових перебоїв із постачанням після чергових ударів США по Ірану та погроз єменських хуситів атакувати танкери із саудівською нафтою..

Національна комісія з регулювання енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП) затвердила новий тариф для НЕК "Укренерго" на передачу електроенергії. З 1 серпня 2026 року він зросте на 25% — до 928,45 гривень за 1 МВт·год без ПДВ.Як пише видання Forbes, відповідне рішення регулятор ухвалив на засіданні 28 липня.Нові тарифи для споживачівЗгідно з проєктом постанови, тариф на послуги з передачі електроенергії з 1 серпня становитиме:для користувачів системи (крім підприємств "зеленої" електрометалургії), що на 25% більше за чинний рівень — 928,45 гривень/МВт·год;для підприємств "зеленої" електрометалургії — 563,26 гривні/МВт·год.Окремо в тарифі передбачена складова на виконання спеціальних обов’язків із підтримки виробництва електроенергії з відновлюваних джерел. Вона становитиме 365,19 гривень/МВт·год.Чому підвищують тарифРаніше "Укренерго" зверталося до регулятора з пропозицією підвищити тариф на передачу до 958,87 гривень/МВт·год — на 29% більше за чинний рівень у 742,9 гривні/МВт·год. Також компанія пропонувала збільшити тариф на послуги з диспетчерського управління на 55,5% — до 171,12 гривні/МВт·год.Серед причин перегляду тарифів "Укренерго" називає:коливання валютних курсів, які збільшують витрати компанії;зростання витрат на розрахунки з виробниками електроенергії з відновлюваних джерел, де частина платежів прив’язана до євро;зниження прогнозованих обсягів роботи енергосистеми.За оцінками компанії, відпуск електроенергії може скоротитися на 9,5%, а обсяг її передачі — на 5,5%, що зменшує тарифні надходження. Додатковим фактором стала лібералізація цінових обмежень на ринку електроенергії з 1 травня 2026 року, яка впливає на формування цінової динаміки.Чи зростуть рахунки для населенняВ "Укренерго" заявляють, що зміна тарифів на передачу та диспетчеризацію не вплине на вартість електроенергії для побутових споживачів. У компанії пояснюють, що перегляд цін необхідний для стабільної роботи енергосистеми, підготовки до опалювального сезону та запобігання накопиченню боргів.Нагадаємо, з 1 серпня 2026 року у Львові діятиме новий тариф на централізоване водопостачання та водовідведення. Вартість водопостачання 36,04 гривні за метрі кубічний, водовідведення — 20,34 гривні за метр кубічний. Загальний тариф — 56,38 гривні за кубометр..

Минулого року обсяги перероблення винограду в Україні зросли на 25,4% порівняно з попереднім періодом. Вони склали цього разу 40 тисяч тонн.Про це повідомили аналітики проекту Agrotimes. Вони послалися на дослідження ринку вина України, підготовленоме командою "Дія.Бізнес" за ініціативи Wines of Ukraine.За даними дослідження, за 2019-2023 роки площі виноградників скоротилися майже вдвічі, зокрема, 2022 року падіння складало 20,9%, а 2023 року — 23,9%. 2024 року фіксували зростання площ на 6,6%, однак 2025 року площі під виноградом для виробництва вина зменшилися на 1%, а під столовим — на 44%.Ядро українського виноградарства формують три регіони:Одеська область — 9 тисяч гектарів (урожайність 29,5 центнера на гектар, валовий збір 348,5 тисячі центнерів);Миколаївська область — 3,1 тисячі гектарів (урожайність 49,9 центнера на гектар, валовий збір 136,4 тисячі центнерів);Закарпатська область — 0,7 тисячі гектарів (урожайність 14,1 центнера на гектар, валовий збір 14,8 тисячі центнерів).Фахівці зауважили, що середня урожайність винограду в країні — 40,4 центнера на гектар. Попри те, що середньорічне зниження обсягів перероблення за 2019-2025 роки складало 24%, показник 2025 року демонструє відновлення роботи галузі."Серед сортів, які найменше скорочувалися за останні роки (до 15%), — "Аліготе", "Ркацителі", Шардоне", "Сапераві північний" і "Одеський Чорний". Найвищу масову концентрацію цукрів 2025 року зафіксовано в сортів "Трамінер Рожевий", "Совіньйон", "Мерло", "Одеський Чорний" і "Каберне Совіньйон", — засвідчило дослідження.У структурі виробництва виноматеріалів за 2025 рік 68,3% припадає на столові виноматеріали, а близько 25% — на ігристі.Станом на 2024 рік у галузі працювали 204 оператори, більшість з яких — мікро- та малі підприємства. 2024 року сума доходів юридичних осіб галузі складала 4 509 мільйонів гривень.Нагадаємо, що на українських оптових ринках розпочався продаж раннього винограду нового врожаю. Перші партії ягоди у дрібному гурті коштують від 150 до 250 гривень за кілограм..

З 1 серпня вантажні перевезення "Укрзалізниці" подорожчають на 30%. Компанія пояснює рішення збитками, зростанням витрат та падінням обсягів перевезень через війну. Водночас бізнес побоюється, що додаткові витрати можуть перекласти на споживачів через подорожчання товарів, пального та логістики.Як пише видання "Економічна правда", це буде перше підвищення тарифів за чотири роки. Востаннє їх переглядали у 2022 році, коли ставки зросли на 70%. Разом із новою індексацією запровадять єдиний тариф на подачу порожніх вагонів — для окремих категорій це означатиме здорожчання приблизно на 60%.Чому "Укрзалізниця" підвищує тарифиУ компанії заявляють, що перегляд тарифів необхідний через різке зростання витрат. Після попередньої індексації витрати на електроенергію зросли у 2,4 раза, а загальні виробничі витрати суттєво збільшилися.Через війну залізниця залишилася без значної частини вантажної бази: зник транзит із Росії та Білорусі, втрачено частину промислових регіонів, а обсяги перевезень скоротилися майже вдвічі.Так, у 2025 році "Укрзалізниця" перевезла 161,3 мільйона тонн вантажів проти 315 мільйона тонн у 2021 році. За даними компанії, вантажний напрямок, який раніше фінансував значну частину діяльності перевізника, став збитковим.Варто зауважити, що уряд підтримує підвищення тарифів. За словами заступника міністра фінансів Олександра Кави, в нинішніх умовах необхідно переглянути дохідну частину "Укрзалізниці", адже тарифи не змінювалися протягом чотирьох років, тоді як ціни виробників і витрати компанії за цей період суттєво зросли.Хто заплатить за подорожчанняЖурналістів видання "Економічна правда" пишуть, що найбільше нові тарифи можуть вплинути на промисловість, аграрний сектор та будівельну галузь. Виробники попереджають, що додаткові витрати на логістику можуть зменшити їхню конкурентоспроможність.Металурги зазначають, що не можуть просто підвищити ціни на експортну продукцію, адже вони залежать від світового ринку. Аграрії очікують збільшення витрат на транспортування зерна, що може знизити прибутковість фермерів.Виробники будматеріалів, навпаки, можуть частково перекласти витрати на внутрішнього споживача. Це може позначитися на вартості цементу, щебеню, цегли та інших матеріалів.Чого очікувати далі"Укрзалізниця" називає нинішнє рішення лише частковою індексацією. Наступне підвищення тарифів на 15% можуть розглянути з 1 січня 2027 року.Критики вважають, що одними тарифами проблему не вирішити. На їхню думку, компанії потрібні реформи, розділення інфраструктури та перевезень, а також більша конкуренція на залізничному ринку.Підвищення тарифів дасть "Укрзалізниці" додаткові кошти та аргументи у переговорах із кредиторами, однак не вирішить усіх проблем — від втрати вантажів до високих постійних витрат.Нагадаємо, директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко в етері "Київ24" заявив, що в Україні не очікується дефіциту пального за умови збереження вільної конкуренції на ринку та відсутності державних цінових обмежень. Водночас розширення географії ударів російських безпілотників створює певні ризики для роботи окремих АЗС..

В Україні не очікується дефіциту пального за умови збереження вільної конкуренції на ринку та відсутності державних цінових обмежень. Водночас розширення географії ударів російських безпілотників створює певні ризики для роботи окремих АЗС.Про це повідомив директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко в етері "Київ24". За його словами, загроза з повітря постійно зростає та змінює свою географію."Водночас російські дрони поступово розширюють зону ураження, спочатку під ударами були прифронтові регіони, надалі загроза може поширитися навіть на північні околиці Києва", — зазначив Омельченко.Експерт наголосив, що така ситуація дійсно створює ризики для безпеки та функціонування окремих заправних станцій у потенційно небезпечних зонах. Однак це не означає виникнення системної нестачі пального в країні загалом. Ключовим фактором для стабільності ринку, на думку фахівця, залишається відсутність штучних цінових обмежень з боку держави та підтримання здорової конкуренції серед постачальників.Нагадаємо, за даними Reuters, станом на 22 липня світові ціни на нафту зросли на тлі загострення ситуації на Близькому Сході. Інвестори побоюються нових перебоїв із постачанням після чергових ударів США по Ірану та погроз єменських хуситів атакувати танкери із саудівською нафтою..

Світові ціни на нафту різко знизилися на початку торгів у понеділок після того, як США та Іран утрималися від нових військових ударів у районі Ормузької протоки. Попри це, аналітики зазначають, що ситуація на Близькому Сході залишається напруженою, а ризики для світового ринку енергоносіїв — високими.Про це повідомляє Euronews.Brent і WTI втратили близько 5%Під час ранкових торгів вартість вересневих ф'ючерсів на нафту Brent впала на 4,66% — до 92,27 долара за барель. Американська нафта WTI подешевшала ще сильніше — на 5,02%, до 84,83 долара за барель.Минулого тижня Brent короткочасно перевищила позначку 102 долари за барель, досягнувши найвищого рівня з травня. З початку місяця ціна еталонної марки зросла приблизно на 30 доларів через ескалацію конфлікту на Близькому Сході.Ормузька протока залишається ключовим факторомОсновною причиною різкого подорожчання нафти останніми тижнями стали побоювання щодо безпеки судноплавства через Ормузьку протоку — один із найважливіших маршрутів транспортування енергоносіїв у світі.Через цей морський коридор зазвичай проходить близько 20% світових поставок нафти. Після початку бойових дій між США, Ізраїлем та Іраном судноплавство в регіоні суттєво скоротилося.Виробники намагалися перенаправити експорт альтернативними маршрутами, однак і вони зазнали атак. Зокрема, минулого тижня були атаковані саудівські нафтові танкери, що проходили через Червоне море.Зростають ризики для світової економікиПодорожчання нафти відбувається на тлі боротьби центральних банків із інфляцією. Як зазначає Euronews, через новий стрибок цін на енергоносії інвестори вже оцінюють імовірність підвищення базової процентної ставки Федеральною резервною системою США приблизно у 36%.Вищі ставки можуть допомогти стримати інфляцію, однак водночас здатні уповільнити економічне зростання, оскільки кредити для населення та бізнесу стають дорожчими.Попри нинішнє зниження вартості нафти, експерти наголошують, що ситуація на енергетичному ринку залишається нестабільною, а подальший розвиток подій залежатиме від безпекової ситуації на Близькому Сході.Нагадаємо, нещодавно президент України Володимир Зеленський прокоментував заяви Ірану після інциденту з іранським судном у Каспійському морі та відповів, чи вважає реальною загрозу прямого нападу Тегерана на Україну. За його словами, Іран фактично вже бере участь у війні, оскільки постачає Росії зброю та військові технології..

На українських оптових ринках розпочався продаж раннього винограду нового врожаю. Перші партії ягоди у дрібному гурті коштують від 150 до 250 гривень за кілограм.Про це повідомляє AgroTimes. Зазначається, що, за інформацією представників ринку "Столичний", найбільше наразі представлений виноград із Нікополя. Залежно від сорту та якості його продають по 160–240 гривень за кілограм.Одночасно на ринку збільшується вибір сезонних фруктів. Великі сливи реалізують по 50–60 грн/кг, дрібніші — близько 40 грн/кг. Абрикоси коштують у середньому 50 грн/кг, великі персики продають приблизно по 100 грн/кг, а нектарини — від 60 грн/кг.Помітно подешевшала й лохина. Великі ягоди зараз пропонують по 165 грн за кілограм, що є одним із найнижчих цінових рівнів із початку сезону. Полуниця залежно від розміру коштує 160–200 грн/кг, а залишки черешні продають по 135–165 грн/кг.Основні поставки фруктів наразі надходять із Нікополя та Одеської області. Також на прилавках уже з'явилися перші місцеві груші за ціною близько 50 грн/кг і яблука нового врожаю, які продають орієнтовно по 35 грн за кілограм.Нагадаємо, в Україні стартувало масштабне випробування нових сортів суниці садової (полуниці). Селекція Fresh Forward Inc. має визначити їхню врожайність, стійкість до хвороб і придатність для перероблення в умовах українського клімату.Читайте також: Спека та посуха вдарили по врожаю: у Європі попередили про можливий дефіцит овочів.

Світові ціни на рослинні олії продовжують демонструвати висхідну динаміку. Головні причини — подорожчання нафти та геополітична напруженість на Близькому Сході. Натомість український ринок опинився під подвійним тиском: через слабкий попит, суттєві обмеження морського експорту та стримані очікування покупців на тлі наближення нового урожаю.Про це повідомляє agronews.ua. Зазначається, що одним із ключових чинників ринкового стрибка стало стрімке подорожчання енергоресурсів:+22% — зростання ф'ючерсів на нафту марки Brent за останні два тижні;+7% — додатковий приріст лише за останній тиждень.Таке суттєве подорожчання нафти безпосередньо підтримує світовий сектор рослинних олій, які є важливою сировиною для виробництва біопалива.Водночас в Україні ситуація залишається складною. Через постійні російські атаки на портову інфраструктуру та загрози для судноплавства морський експорт майже зупинився. Це обмежує можливості відвантаження продукції та негативно впливає на внутрішні закупівельні ціни.Найбільше зростання наразі демонструє ринок ріпаку. Експерти прогнозують, що через скорочення експорту Україна збільшуватиме внутрішню переробку культури та нарощуватиме постачання ріпакової олії до країн Європейського Союзу сухопутними маршрутами."Позитивну динаміку також демонструє ринок соєвої олії. Натомість пальмова олія дорожчає повільніше. На ринку соняшникової олії ситуація залишається неоднорідною. В Індії імпортні ціни дещо зросли через скорочення поставок з України та РФ", — йдеться у повідомленні.Нагадаємо, в Україні стартувало масштабне випробування нових сортів суниці садової (полуниці). Селекція Fresh Forward Inc. має визначити їхню врожайність, стійкість до хвороб і придатність для перероблення в умовах українського клімату.Читайте також: Спека та посуха вдарили по врожаю: у Європі попередили про можливий дефіцит овочів.