Середньодобові морські постачання російської нафти впали до найнижчого рівня з кінця лютого, оскільки зростання перероблювання на нафтопереробних заводах випереджає темпи видобутку, що обмежує експорт.
Як повідомляє видання Bloomberg, на обсяги також впливають додаткові скорочення, яких Росія зобов’язалася дотримуватись у рамках угоди ОПЕК+.
Так, за чотири тижні до 6 липня обсяги морського експорту склали в середньому 3,12 мільйона барелів на добу, що на три відсотки менше, ніж за аналогічний період до 29 червня. Це найнижчий показник із тижня, що завершився 23 лютого, та на 200 тисяч барелів на день менше порівняно з березнем — до того, як частина країн ОПЕК+, включно з РФ, почала поступово послаблювати обмеження на видобуток, запроваджені торік.
"Видобуток у порівнюваний період зріс лише на 60 тисяч барелів на добу — приблизно третину від дозволеного ОПЕК+ обсягу. Перероблювання на російських нафтопереробних заводах зросло на 140 тисяч барелів на день, що додатково скорочує обсяги сировини, доступної для експорту", — наголошує видання.
Згідно з умовами угоди ОПЕК+, Москва обмежена у збільшенні видобутку через необхідність компенсувати попередні перевищення квот. Поточні плани передбачають подальше нарощування добровільних скорочень до вересня, що, ймовірно, ще більше зменшить експортні можливості. Попри загальне зниження експорту, тижневі дані демонструють тимчасове зростання: за тиждень до 6 липня обсяг постачання зріс на 280 тисяч барелів на день і досяг 3,28 мільйона барелів.
"Це пояснюється відновленням відвантажень після ремонтів на терміналі Козьміно на Тихому океані", — зазначає Bloomberg.
Протягом минулого тижня з Росії вийшло 30 танкерів, які завантажили 22,96 мільйона барелів нафти — більше ніж 21 мільйонів барелів на 28 суднах попереднього тижня. Основне зростання забезпечили тихоокеанські порти Козьміно та Де Кастрі, а також арктичний порт Мурманськ. Натомість потоки з балтійських портів Приморськ і Усть-Луга зменшилися.
"Загальна вартість російського експорту за тиждень до 6 липня зросла приблизно на 100 мільйонів доларів (вісім відсотків) і склала 1,36 мільярда доларів, попри зниження середніх цін на нафту. Падіння цін спостерігається другий тиждень поспіль і є помітнішим, ніж на ринку загалом", — наголошує видання.
Зокрема, ціна на нафту Urals, що експортується через Балтійське і Чорне моря, знизилася на 1,30 долара — до 57,25 долара за барель. Марка ESPO із Тихоокеанського регіону подешевшала на один долар — до 62,80 доларів, а ціна на постачання до Індії впала на 1,20 доларів — до 67,32 долара. Проте за чотиритижневими середніми показниками ціни демонструють зростання: Urals подорожчала приблизно на 0,80 долара, а ESPO — на один долар. Попри це, загальна вартість експорту за чотири тижні до 6 липня знизилася на один відсоток — до 1,34 мільярда на тиждень, адже зменшення обсягів перевезень перевищило зростання цін.
Нагадаємо, 27 червня у Середземному морі вибухнув танкер Vilamoura "тіньового флоту" країни-агресорки Росії, який перевозив сиру нафту. Подія трапилась під час переходу судна із лівійського порту Ез-Зувайтіна за 150 кілометрів на північний схід від територіальних вод Лівії.