Американський авіабудівний концерн Boeing відклав на 2020 рік перший політ перспективного пасажирського лайнера Boeing 777X.
Як повідомляє Flightglobal, приводом для цього стала неготовність двигунів GE9X, конструкцію яких необхідно доопрацювати через виявлені в ній недоліки.
Недоліки в конструкції GE9X були вперше виявлені під час випробувань в лютому 2018 року. Тоді з'ясувалося, що плечі важелів, що приводять у рух поворотні лопатки статора компресора, під час роботи двигуна витримують навантаження, що перевершують розрахункові. Тоді конструктори заявили, що виявлений прорахунок можна буде відносно просто усунути.
У червні 2019 року фахівці компанії GE Aviation, що розробляє двигун, оголосили, що через роботи по усуненню недоліків в конструкції статора сертифікаційні випробування GE9X найімовірніше будуть відкладені на осінь. Перший політ Boeing 777X без сертифікації двигунів неможливий.
У компанії Boeing оголосили, що перший політ Boeing 777X відбудеться на початку 2020 року, хоча спочатку його планувалося провести до кінця 2019 року. У концерні сподіваються, що перенесення льотних випробувань лайнера не позначиться на графіку поставок лайнера, початок яких заплановано на кінець 2020 року.
Розробка лайнера Boeing 777X ведеться з початку 2010-х років. Новий літак буде представлений сімейством, до складу якого увійдуть три лайнера різних розмірів: B777-8X, B777-9X і B777-9XL. Довжина лайнера в залежності від версії складе 69,8 або 76,7 метра, а розмах крила - 71,8 метра.
Літак отримає складне крило, завдяки якому зможе поміщатися в стандартному авіаційному ангарі. Розмах складеного крила B777X складе 64,8 метра. Перспективний лайнер стане першим у світі пасажирським літаком зі складним крилом.
Максимальна злітна маса B777X складе 351,5 тони. Літак зможе виконувати польоти на відстань до 16,1 тисячі кілометрів і, в залежності від версії і компонування, буде перевозити від 349 до 414 пасажирів.
