Асфальт "розтанув зі снігом": головний "дорожник" країни пояснив, чому міжнародні траси у жахливому стані

На українських дорогах після перепадів температури, дощів і танення снігу з’явилися глибокі ями, які можуть не лише пошкодити автомобіль, а й спричинити аварію. Зокрема, на міжнародних трасах "Київ — Одеса" та "Київ — Чоп" фіксують вибоїни, більш характерні для місцевих шосе, які ніколи не бачили капітального ремонту.

Голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин в інтерв'ю "Економічній правді" розповів, чому утворюються вибоїни на дорогах. Він зауважив, що це не локальна проблема, а така ситуація на всіх дорогах країни.

"Можна зайти у Waze і подивитися, де проблемні ділянки. Ідеться не лише про міжнародні дороги, їх значно більше по всій країні. На Одеській трасі це дві-три ділянки довжиною близько два кілометри. На трасі М-06 ("Київ — Чоп") — кілька ділянок під Києвом, біля окружного Коростишева і далі по Рівненській області. Це окремі відрізки", — розповів він.

Сухомлин зазначив, що ці дві траси будувалися у 2012 році, тобто уже минуло понад 13 років, а капітальний ремонт жодного разу не проводився. 

"Трафік великий, а кошти на планові ремонти не виділяються, тому маємо нинішню ситуацію", — пояснив головний "дорожник" країни. 

Як утворюються вибоїни

Посадовець розповів, що дорожнє полотно має визначений термін експлуатації і складається з кількох шарів основи та асфальтобетону. 

"З'являються тріщини. Узимку, коли є цикли замерзання й танення, у тріщини потрапляє вода. Вона замерзає, розширюється і руйнує покриття. Додаються реагенти, перепади температур — і полотно розривається", — пояснив він.

За словами Сухомлина, підрядник дає гарантію на роботи шість-вісім років. 

"Тобто кожні шість-вісім років потрібно оновлювати верхній шар, а приблизно через 15 років — уже й основу", — зазначив посадовець.

Чи планується капітальний ремонт доріг

Він додав, що кошти на капітальний ремонт цього року, як і минулого, не передбачені. У бюджеті їх немає. 

"Тому знову виконуватиметься поточний ремонт: фрезерування і латання вибоїн. Є високий ризик, що навесні наступного року ситуація повториться", — підсумував Сухомлин.

Нагадаємо, напередодні прем'єр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що в Україні планують розпочати ремонт автомобільних доріг щойно дозволять погодні умови. Насамперед йдеться про стратегічно важливі маршрути.