Італія засекретить польоти посадовців після інциденту з фон дер Ляєн, — The Guardian

Італія розглядає можливість засекречення державних рейсів після того, як супутниковий сигнал літака, на борту якого перебувала президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн, нібито був блокований Росією. 

Про це повідомили джерела в міністерстві оборони Італії, пише The Guardian.

Як зазначає видання, Фон дер Ляєн, яка є запеклою критикинею російського диктатора Володимира Путіна та війни Москви в Україні, летіла до Болгарії в неділю, коли її чартерний літак втратив засоби супутникової навігації, що затримало його прибуття до Пловдива та, як повідомляється, змусило його годину кружляти над аеропортом.

Після інциденту держави-члени ЄС обговорюють, як зробити польоти лідерів безпечнішими, оскільки глушіння GPS та "спуфінг" — тактика радіоелектронної війни, яка призводить до відображення неправильної навігаційної інформації, — почастішали з моменту повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році та ще різкіше загострилися за останній рік.

Представники міністерства оборони заявили, що Рим розглядає плани щодо класифікації державних рейсів, мінімізації інформації, що публікується на вебсайті офісу прем'єр-міністра, та запобігання спеціалізованим сайтам відстеження, які б відображали траєкторії літаків. Міністр оборони Італії Гвідо Крозетто вперше запропонував цю пропозицію кілька місяців тому, коли перешкоди супутниковій навігації почали ставати дедалі поширенішими в повітряному просторі поблизу Росії.

У серпні латвійське управління електронних комунікацій заявило про виявлення щонайменше трьох осередків глушіння сигналу вздовж кордонів з Росією. У квітні 2024 року фінська авіакомпанія тимчасово призупинила рейси до естонського міста Тарту після глушіння, а в березні того ж року літак, на борту якого перебував міністр оборони Великої Британії, зазнав глушіння супутникового сигналу під час прольоту поблизу російської території.

Згідно з указом 2011 року, інформація про пересування італійських міністрів, зокрема про польоти, має бути опублікована на вебсайті уряду. Хоча уряд все одно буде зобов'язаний отримувати дипломатичний дозвіл на польоти над повітряним простором іншої країни, джерела повідомили Guardian, що Італія, "дотримуючись цього протоколу… незабаром може вирішити не публікувати такі польоти".

У лютому літак італійського прем'єр-міністра було видалено з Flightradar, одного з найпоширеніших додатків для надання даних про рух літаків у режимі реального часу, але він залишається видимим на аналогічних сайтах. З міркувань безпеки чиновники зараз розглядають можливість "захисту рейсів, що перевозять прем'єр-міністра та міністрів кабінету міністрів, від усіх таких платформ", повідомили джерела.

Associated Press нанесло на карту майже 80 інцидентів, відстежуючи кампанію деструктивного характеру по всій Європі, в якій звинувачують Росію, яку голова британської служби зовнішньої розвідки назвав напрочуд безрозсудною.

Росія заперечує свою причетність до збою навігаційної системи на рейсі фон дер Ляєн. "Ваша інформація невірна", — заявив у понеділок речник Кремля Дмитро Пєсков.

У вівторок генеральний секретар НАТО Марк Рютте заявив, що він "дуже серйозно" ставиться до глушіння сигналів GPS. Він додав, що Альянс працює "день і ніч", щоб запобігти глушінню та гарантувати, що "вони не повторять цього".

Нагадаємо, у травні видання Financial Times інформувало з посиланням на європейські спецслужби, що Росія готує серію диверсій на всій території Європи. Вони можуть призвести до жертв серед цивільного населення.