
Питання окремого оподаткування електромобілів активно обговорюється одразу в кількох країнах. У США законодавці розглядають можливість запровадження щорічного збору для власників електрокарів, тоді як в Україні раніше пропонували альтернативні моделі, зокрема оплату залежно від фактичного пробігу.
У Конгресі США обговорюється законопроєкт, який передбачає введення фіксованого щорічного "реєстраційного збору" для електромобілів. За попередніми даними, він може становити близько 130 доларів на рік для повністю електричних авто і 35 доларів для плагін-гібридів, пише "Судово-юридична газета".
Також передбачене поступове підвищення цього збору в майбутні роки. Ініціатори пояснюють ідею тим, що електромобілі не сплачують паливний податок, який традиційно використовується для фінансування ремонту доріг і мостів. Прихильники нововведення наголошують, що всі водії мають однаково брати участь у фінансуванні дорожньої інфраструктури, незалежно від типу автомобіля.
В Україні тема окремого податку для електромобілів також не нова. Раніше обговорювалися різні варіанти — від фіксованого щорічного платежу до більш гнучких моделей, наприклад оплати залежно від пробігу автомобіля або навіть від параметрів батареї.
Окремі ініціативи передбачали саме "оплату за використання", щоб враховувати реальне навантаження на дороги, а не просто факт володіння електрокаром. Водночас частина суспільства виступає проти фіксованих зборів, аргументуючи це тим, що електромобілі зменшують рівень забруднення повітря і є важливими для екологічного переходу.
Наразі ані в США, ані в Україні остаточного механізму оподаткування електромобілів не ухвалено. Обговорення тривають, і різні країни тестують підходи — від фіксованих платежів до моделей, прив’язаних до реального використання транспорту.
Додамо, у квітні українці активно поповнювали автопарк вживаними легковими автомобілями зі США. Загалом було придбано близько 3,9 тис. таких авто, що більше, ніж за аналогічний період 2025 року.