Ручне керування: як Кремль рятує паливний ринок після ударів по НПЗ

Москва офіційно переходить до ручного регулювання вартості нафтопродуктів через дефіцит, викликаний успішними атаками на нафтопереробну галузь. Віцепрем'єр країни-агресора Олександр Новак повідомив про початок імпорту пального та обмеження біржових торгів.

Про це повідомляють російські державні медіа.

Імпорт та ручне керування біржовими торгами

Як зазначили у Кремлі, для порятунку паливної інфраструктури Москва запускає два механізми, які російські посадовці називають ключовими антикризовими заходами. За словами віцепрем'єра РФ Олександра Новака, першочерговим кроком для підтримання системи є закупівля нафтопродуктів з-за кордону.

"У нас два ключові заходи, які зараз уже реалізуються і для яких створено преференційні податкові умови, що дозволяють забезпечити економіку. Перший захід - це імпорт", — заявив урядовець.

Другим рішенням стало суттєве скорочення лімітів обов'язкової реалізації бензину на біржових торгах — цей показник зменшили з 15% до 10% від загального обсягу виробленого пального. Окрім цього, уряд Росії запровадив жорстке обмеження на коливання вартості під час укладання угод, яке тепер не може перевищувати однієї сотої від кожної операції. Такі дії профільні аналітики трактують як пряме ручне втручання Кремля у класичні ринкові процеси.

"По-перше, це рішення ми обговорювали на штабі. Це один із заходів, у тому числі спрямованих на стабілізацію ситуації саме на біржовому ринку. І вже з 15% до 10% знижено. Вже рішення прийнято. І також прийнято рішення на біржі обмежити крок по коливаннях ціни в розмірі не більше однієї сотої від кожної угоди", — розповів деталі Новак.

Терміни дії обмежень та причини кризи

Згадані нормативи були розроблені за ініціативи Федеральної антимонопольної служби та Міненерго РФ. Впроваджені зміни діятимуть тимчасово — з 1 липня по 30 вересня 2026 року.

Цей крок охоплює весь літній сезон, коли фіксується традиційне пікове споживання пального всередині країни. Головною причиною паніки на російському ринку залишається діяльність українських далекобійних дронів, які продовжують методично та успішно атакувати нафтопереробні заводи на території Росії, провокуючи дефіцит.

Нагадаємо, масштабний дефіцит бензину та дизеля паралізував транспортну систему в окупованому Севастополі. Пасажири годинами намагаються виїхати з зупинок, поки автобусні компанії заявляють про глибоку кризу та подвійне здорожчання палива.