"Укрзалізниця" планує придбати 55 нових локомотивів: звідки залучатимуть кошти

У 2027 році "Укрзалізниця" планує закупити 55 нових локомотивів за підтримки Франції та Світового банку. Також компанія веде перемовини про придбання вживаних машин і отримання локомотивів у межах гуманітарної допомоги.

Про це в інтерв’ю "Суспільному" розповів міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

За словами Калашника, "Укрзалізниця" веде переговори з французькими партнерами та Світовим банком щодо закупівлі 55 нових локомотивів у 2027 році. Окремо є попередні домовленості з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) про придбання локомотивів, які вже були у використанні. На це планують спрямувати близько 100 мільйонів євро грантових коштів.

"За допомоги Світового банку й французьких партнерів Укрзалізниця має придбати 55 нових локомотивів. Також є попередні домовленості з ЄБРР щодо закупівлі локомотивів, що були у використанні, на близько 100 мільйонів євро грантових коштів", — повідомив міністр.

Україна також обговорює можливість отримати вживані локомотиви як гуманітарну допомогу. За словами Калашника, переговори вже провели з країнами, які мають по 15-20 машин, пристосованих до широкої колії. Попередньо п’ять-сім держав висловили готовність передати такі локомотиви. Крім того, розглядають можливість закупівлі вживаного рухомого складу для широкої та вузької колії.

На роботу "Укрзалізниці" впливають російські удари по залізничній інфраструктурі та промислових підприємствах. За словами міністра, протягом місяця пошкоджень зазнають близько 45 локомотивів.

"Важливо оптимізувати видатки Укрзалізниці, тому що ми бачимо, як нищать рухомий склад і як багато ударів ворог завдає по локомотивах. Протягом місяця їх пошкоджується близько 45", — наголосив Калашник.

Водночас удари по металургійних підприємствах та інших великих виробниках зменшили попит на залізничні вантажні перевезення. Через це фінансові втрати компанії залишаються значними, а потреба в оптимізації витрат і відновленні рухомого складу зростає.

Додамо, нещодавно парк пасажирських поїздів "Укрзалізниці" поповнився новими вагонами українського виробництва. Головною особливістю рухомого складу стала підвищена автономність завдяки потужним акумуляторним батареям.

Також раніше "Укрзалізниця" почала тестувати комбіноване сполучення "поїзд + автобус". Воно діятиме у прифронтових регіонах.