В Україні оновили правила праці водіїв: що змінилося

В Україні з 26 липня набули чинності оновлені правила щодо режиму праці та відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту. Зміни гармонізують українське законодавство із соціальними стандартами Європейського Союзу та впроваджують нові вимоги до використання тахографів.

Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій України. Нові правила затверджені наказом №1727. Вони враховують положення Регламенту ЄС №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС, а також рішення Спільного комітету Україна — ЄС щодо застосування смарт-тахографів G2V2.

Для кого скасували частину вимог

Оновлені правила передбачають, що вимоги щодо використання тахографів і дотримання режиму праці та відпочинку не застосовуватимуться до:

• транспорту сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб;
• сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км від місця базування транспорту;
• легкового транспорту масою до 7,5 тонни, який перевозить власний вантаж у радіусі до 100 км, якщо керування не є основною діяльністю підприємства;
• навчального та малошвидкісного транспорту;
• перевезень у зонах бойових дій;
• перевезень для потреб сил безпеки та оборони;
• внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Які норми залишилися без змін

Водночас основні правила роботи водіїв залишилися чинними:

• щоденний час керування — не більше дев'яти годин (до 10 годин двічі на тиждень);
• не більше 56 годин керування протягом тижня та 90 годин за два тижні;
• обов'язкова перерва тривалістю 45 хвилин після 4,5 години керування;
• можливість розділити перерву на 15 і 30 хвилин;
• обов'язкове використання справних тахографів.

Що змінилося

Серед ключових нововведень:

• правила праці та відпочинку поширили на водіїв, зокрема фізичних осіб-підприємців, які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі;
• щотижневий відпочинок тривалістю не менше 45 годин має забезпечуватися перевізником у належних умовах, а не в кабіні транспортного засобу;
• під час роботи в нічний час (із 22:00 до 06:00) тривалість зміни не може перевищувати 10 годин;
• для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, повинні бути обладнані смарт-тахографами G2V2;
• термін зберігання записів про режим праці та відпочинку водіїв збільшили до 56 днів, а підприємства зобов'язані зберігати ці дані протягом двох років.

"Запровадження європейських правил є важливим кроком до підвищення безпеки на дорогах, забезпечення гідних умов праці водіїв та подальшої інтеграції України до єдиного транспортного простору Європейського Союзу", — зазначили у міністерстві.

Нагадаємо, раніше Кабінет міністрів України ухвалив зміни до правил видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами. Нововведення мають поступово наблизити українське законодавство до європейських стандартів і підвищити рівень безпеки дорожнього руху.

Читайте також: Скільки коштує розмитнення авто у 2026 році: правила і розрахунок