
В Україні планують запустити пілотний проект платної автомобільної дороги. Першим маршрутом, який може стати концесійним, розглядається відрізок траси від Ковеля до міжнародного пункту пропуску "Ягодин–Дорогуськ".
Про ці плани повідомив заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач в інтерв’ю для Центру транспортних стратегій.
За словами чиновника, дорога Ковель – Ягодин розглядається як перший прецедент для реалізації державно-приватного партнерства у сфері дорожнього будівництва.
"Це перший кейс, у якому ми розглядали дорогу, можливу для приватно-публічного партнерства. Йшлося про її ремонт і розбудову в чотири смуги", — пояснив Деркач.
Цей проект має стратегічне значення, оскільки є логічним продовженням польського автобану. Заступник міністра зазначив, що продовження якісної магістралі до Ковеля — великого залізничного та дорожнього вузла — стане "хорошим кейсом, який ми спробуємо відпрацювати".
Уряд також активно вивчає перспективи впровадження концесій і на інших українських магістралях. Йдеться про повноцінну реконструкцію та нове будівництво трас, які надалі можуть утримуватися приватними інвесторами. Передбачається, що приватні компанії будуть залучені до фінансування робіт в обмін на право стягувати плату за проїзд цими дорогами.
Нагадаємо, Кабінет міністрів виділив кошти на ремонт доріг у двох прифронтових областях. Йдеться про понад 700 мільйонів гривень.