Відомий автовиробник замінює гендиректора на тлі зростання конкуренції з Китаєм
Фінансовий директор Кента Кон замінить інженера Кодзі Сато на посаді генерального директора Toyota. Автовиробни стикається з торговими перебоями та конкуренцією з боку Китаю.
Як повідомляє газета Financial Times, японська група заявила в п'ятницю, що Кента Кон замінить Сато на посаді президента і генерального директора з початку квітня, а Сато перейде на посаду віце-голови і новостворену посаду головного директора з питань промисловості.
Автовиробник заявив, що кадрові перестановки "мають на меті прискорити прийняття управлінських рішень у відповідь на зміни у внутрішньому та зовнішньому середовищі". Медійники додають, що Сато є інженером і самопроголошеним "автомобільним фанатом", який часто тестував автомобілі разом із головою Акіо Тойодою, залишає посаду президента лише через три роки після того, як на неї вступив. Це незначний термін порівняно з майже 14 роками керівництва його попередника Тойоди.
"Його наступник, Кон, був на передовій у скороченні витрат і підвищенні прибутків Toyota в бурхливий для автомобільної промисловості період, коли спостерігався дефіцит напівпровідників і були введені мита президентом США Дональдом Трампом", — зазначає газета.
Також Toyota збільшила свій відрив від Volkswagen як найпродаванішого автовиробника у світі, продавши 11,3 мільйона автомобілів у 2025 році, скориставшись популярністю гібридів у всьому світі, оскільки перехід на електромобілі загальмувався. У газеті зауважили, що японський автовиробник вважається відсталим в своїй стратегії щодо електромобілів, хоча його ставка на гібриди окупилася в короткостроковій перспективі.
"Зусилля компанії з розробки власного програмного забезпечення та платформи для автономного водіння також зазнали невдач", — зазначили медійники.
Хоча Toyota поступово збільшує кількість моделей електромобілів у своїй лінійці, вона подвоює ставки на гібриди. Японські ЗМІ повідомили цього тижня, що автовиробник повідомив постачальників про намір збільшити виробництво гібридів на 30% до 6,7 мільйонів автомобілів до 2028 року, включаючи значне розширення виробництва у Сполучених Штатах Америки.
Нагадаємо, раніше в "УкрАвтопром" повідомляли, що торік найпопулярнішим кольором на українському ринку нових легкових авто став сірий. Найчастіше українці купували BYD Song Plus у такому кольорі.
