Торік доходи РФ від енергоносіїв впали приблизно на п'яту частину порівняно з 2024 роком, адже збільшення знижок зіткнулося зі слабкими світовими цінами, що посилило тиск на воєнну економіку держави-агресора.
Як повідомляє газета Financial Times, у листопаді розрив між Brent, міжнародним еталоном цін на нафту, який зараз торгується на найнижчому рівні з 2021 року, і основним російським сортом нафти Urals приблизно подвоївся в місячному вимірі після того, як Вашингтон запровадив санкції проти нафтових гігантів "Роснефть" і "Лукойл".
Так, згідно з розрахунками медійників на основі даних Argus, знижка збільшилася до понад 24 доларів за барель з приблизно 15 доларів за попередні два роки. У поєднанні з низькими цінами це скоротило доходи Москви від енергетики торік приблизно на п'яту частину в порівнянні з попереднім роком.
У грудні 2025 року уряд держави-агресора повідомив про ціну на нафту марки Urals у 39,2 долара за барель, що є найнижчим рівнем з часів пандемії COVID-19. За словами неназваного колишнього високопоставленого керівника енергетичної компанії РФ, для деяких останніх постачань до Індії ціна впала навіть до 22-25 доларів за барель на умовах FOB, що ледь покриває собівартість для Росії.
"Якщо США ще більше посилять санкції, єдиний спосіб, яким ми зможемо продавати нафту, — це трубопровід", — додав він.
У газеті зауважили, що зростання військових витрат у поєднанні зі скороченням доходів від енергетики призвело до дефіциту бюджету в розмірі 2,6% ВВП у 2025 році, що в п'ять разів перевищує запланований рівень і є рекордом в абсолютному вираженні. Це четвертий рік поспіль, коли бюджет є дефіцитним, що є одним з найдовших періодів за часів влади російського диктатора Володимира Путіна.
Відхилення середньої ціни на нафту марки Urals від бюджетного прогнозу на 10 доларів призведе до втрати 1,5-1,8 трильйона рублів доходів, пишуть аналітики Alfa Bank. Медійники додають, що, якщо низькі ціни на нафту збережуться, дефіцит може досягти близько трьох трильйонів рублів до кінця року, що становить приблизно 7,5% доходів, які Москва очікує отримати у 2026 році.
Нагадаємо, раніше речник Військово-морських сил Збройних сил України Дмитро Плетенчук повідомляв, що російські танкери використовують технологію GPS-спуфінгу для фальсифікації свого реального місцеперебування під час транспортування нафти. Це дозволяє суднам-порушникам приховано заходити в порти та уникати міжнародних санкційних обмежень.
