Оператори грецьких танкерів, які здійснюють перевезення дозволеної до експорту російської нафти, ймовірно, і далі будуть займатися такими транспортуваннями, навіть попри нові санкції Європейського Союзу.
Про це повідомляє Reuters з посилання на джерела у судноплавній галузі. За даними агентства, грецькі судноплавні компанії, що щомісяця здійснюють десятки рейсів із російською нафтою, забезпечуючи близько 20% усієї відповідної торгівлі. І навіть після посилення санкцій ЄС вони планують продовжити перевезення в максимально можливих обсягах.
"Це стане складніше, але такі угоди все ще можливі. Поки трейдери продовжують купувати нафту за встановленою ціною, мало що зміниться — ми будемо дотримуватися нової стелі", — сказало одне з джерел журналістів.
До того ж наголошується, що наразі значна частина російської нафти експортується так званим "тіньовим флотом" нерегульованих танкерів. Утім, дані про судноплавство свідчать, що судна, які належать Греції — одній із країн з найбільшим танкерним флотом у світі — також активно залучені до транспортування сирої російської нафти, що не підпадає під санкції або продається за ціною, нижчою за встановлений ліміт.
Нагадаємо, 18 липня Європейський Союз остаточно схвалив один із "найжорсткіших" пакетів санкцій проти Росії. У перелік обмежень, серед іншого, увійшло зниження цінової стелі на нафту. До санкційного пакета увійшли 55 осіб: 14 фізичних і 41 юридична. Відтепер загальна кількість осіб, включених до переліку, перевищила 2,5 тисячі.