
Кримська окупаційна влада запустила нову систему обліку та продажу пального на міських заправках. Водії раз на сім днів можуть отримати персональний QR-код, за яким доступно до 20 літрів бензину. Однак вони закінчилися менш ніж за годину.
Про це повідомив окупаційний губернатор Севастополя Михайло Развожаєв у своєму Telegram-каналі. На першому етапі цей сервіс працює лише на мережі заправок "ТЕС".
За його словами, QR-код діє з 09:00 до 21:00 і гаситься контролером на АЗС. Наступний QR-код для тієї ж машини можна згенерувати лише через сім днів. Їх можна отримали лише через російський застосунок МАХ.
"Ми не виключаємо, що можливі збої та не завжди коректна робота, тому прошу всіх виявити терпіння та розуміння. Якщо система працюватиме некоректно, то її доопрацьовуватимемо", — заявив так званий "губернатор".
Також Развожаєв зазначив, що заправка за талонами для приватних осіб відтепер неможлива — ними користуватимуться лише комунальні служби й організації, що забезпечують життєдіяльність міста.
"Приїжджати раніше не треба, тому що з шостої до дев’ятої ранку заправлятимуться лише служби та організації, які забезпечують життєдіяльність міста", — уточнив він.
Водночас «губернатор» акцентував, що 7 червня всі QR-коди вже розподілені, нова партія стане доступною після 22:00. Развожаєв зауважив, що можна залити пальне у каністру.
"Але тільки якщо ви прийшли з оригіналом СТС (свідченням реєстрації транспортного засобу), номер машини в документах повинен збігатися з даними виданого QR-коду", — зазначив він.
Як відомо, в окупованому Севастополі на тлі дефіциту пального 6 червня не було вільного продажу бензину на заправках "ТЕС" і "АТАН", а пальне видавали лише за талонами, які купили раніше, до 20 літрів на машину. Водночас окупаційна влада Криму обіцяла допомогти туристам виїхати з півострова.
Своєю чергою, українські військові заявили 6 червня, що встановили контроль над частиною сухопутного логістичного маршруту російських військ у напрямку тимчасово окупованого Криму.
Нагадаємо, декілька днів тому видання The Moscow Times писало, що проблеми з постачанням Криму, що виникнули після українських ударів по логістиці та нафтовій інфраструктурі, призвели до паливної кризи та розпочали впливати на роздрібну торгівлю. У Севастополі з'явилися обмеження продажу низки продовольчих товарів.