У вівторок, 22 липня, "Укрзалізниця" підписала угоду з вітчизняним Корюківським вагонобудівним заводом щодо закупівлі п’яти пасажирських вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями.
Про це повідомили на сайті "Укрзалізниці". Там зазначили, що загалом у межах цьогорічної бюджетної програми замовлено 100 таких вагонів.
Залізничники додали, що вагони з останньої партії розраховані на довший термін експлуатації (на 20 років більше), вони потребуватимуть рідшого технічного обслуговування та меншої кількості обслуговчого та сервісного персоналу.
Зокрема, перші п’ять вагонів нового покоління матимуть сучасні системи управління, майже на 80% збільшений термін експлуатації та підвищену пасажиромісткість — до 44 людей в одному купейному вагоні, що на 10% більше за звичний.
"Це вже третя велика закупівля вагонів з 2021 року за кошти державного бюджету. Загалом разом із цим договором залізниця отримає вже 266 нових пасажирських вагонів — суттєве оновлення її рухомого складу. ПАТ КВБЗ залучає 166 компаній-виробників з усіх регіонів включно з підприємствами, що перемістилися з окупованих територій, і тими, хто продовжує працювати поблизу фронту", — розповіла премʼєр-міністерка України Юлія Свириденко.
Нові вагони вирізняються покращеним плануванням і підвищеним комфортом. Зокрема вони матимуть: ширший кузов, довші спальні місця (до 2,2 метра), пневмопідвіску, що забезпечить плавніший хід і зменшить коливання під час поїздки, а також автоматичні двері та герметичні міжвагонні переходи врівень із підлогою.
Замість вугільного опалення нові вагони матимуть повністю електричну систему з індивідуальним керуванням температурою в кожному купе. Це дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час зупинок або повільного руху поїзда.
Термін експлуатації вагонів — 50 років. Це на 20 років більше за стандартні, оскільки їхні кузови виготовлені зі сталі, що не іржавіє.
"П’ять пасажирських вагонів нового покоління, які замовляються серед загального обсягу контрактів у 100 вагонів, будуть купейними з можливістю трансформації у вагони типу СВ. Один вагон буде інклюзивним і матиме електричний підйомник, пандус для високої платформи та збільшене купе для подорожей пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному", — йдеться у повідомлені.
Вартість одного пасажирського вагона — близько 95 мільйонів гривень, а вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю — 98,3 мільйона гривень. Термін постачання вагонів — 2,5 року від моменту отримання виробником передоплати за виробництво вагонів.
Нагадаємо, що в лютому цього року в "Укрзалізниці" заявляли про роботу над своїми оновленнями. Зокрема, в потязі "Львів — Харків" додали модернізовані пасажирські вагони, які оснащені додатковими "планшетними" столиками та якісною шумоізоляцією.