"VIP-прохід" для танкерів: Трамп шукає спосіб розблокувати Ормузьку протоку
Адміністрація президента США Дональда Трампа розглядає способи відновити рух нафтових танкерів через Ормузьку протоку. Серед ідей — платний "VIP-прохід" із можливим супроводом американських військових кораблів.
Про це повідомляє Politico із посиланням на трьох людей, знайомих з обговореннями. За даними видання, Трамп і керівниця апарату Білого дому Сьюзі Вайлз доручили посадовцям знайти варіанти, які могли б переконати судновласників знову використовувати протоку. Основна проблема полягає в тому, що страхові компанії неохоче покривають рейси через район, де Іран уже атакував судна.
Джерела Politico зазначають, що жодне з рішень наразі не ухвалене остаточно. Один із варіантів передбачає, що власники суден могли б сплачувати США за прискорений прохід через Ормузьку протоку, зокрема за супровід американських військових кораблів.
За даними аналітичної компанії Kpler, у Перській затоці поблизу протоки залишаються майже 500 суден, серед них близько 220 нафтових танкерів. Судновласники не поспішають відновлювати рух, попри заяви Трампа про те, що Ормузька протока знову відкрита для бізнесу.
У Білому домі заявили, що після меморандуму між США та Іраном очікують швидкого повернення енергетичних потоків до нормального рівня. Водночас там назвали повідомлення з посиланням на анонімні джерела "безпідставними спекуляціями".
США також хочуть залучити європейців
За словами одного з колишніх посадовців адміністрації, ідея платного проходу може бути також елементом переговорів із європейськими союзниками на тлі саміту G7. У Вашингтоні вважають, що США не повинні самостійно нести повну відповідальність за безпеку судноплавства в регіоні.
Інший варіант, який обговорюють у США, — це використання Закону про оборонне виробництво, щоб зобов’язати американські страхові компанії надавати покриття суднам, які проходять через Ормузьку протоку.
До війни через цю протоку проходило близько 20% світових постачань нафти. Атаки Ірану на судна після ударів США та Ізраїлю фактично перетворили водний шлях на "паркінг" для танкерів і спричинили стрибок цін на пальне.
Ціни на нафту знизилися після початку переговорів між США та Іраном щодо довгострокової мирної угоди, однак залишаються вищими, ніж до початку війни. Для Білого дому ситуація в Ормузькій протоці стала політичною проблемою напередодні виборів до Конгресу в листопаді.
Додамо, високі ціни на нафту й газ не знизяться миттєво після угоди щодо припинення війни з Іраном та відновлення руху через Ормузьку протоку. Експерти попереджають, що енергетичним компаніям можуть знадобитися місяці, щоб повернути постачання до стабільного рівня.
